compromisude Uviéu #1

La coalición Bloque-UNA pidióal Ayuntamiento de Uviéu que,con las circunstancias de preca-riedad ecónomica que está pa-deciendo la sociedad, se faciliteel uso del transporte público. La reducción a la mitad delcoste del bono bus a los colec-tivos más afectados e incluirseal transporte público dentrodel billete único, son algunasde las propuestas.

Desde la coalición asturianista cri-ticaron la situación de los usuariosdel transporte público, que tienenque pagar el precio más caro delEstado español, según denuncia laUnión de Consumidores de Astu-ries (UCA). Para Fernando Ornosa,candidato de Bloque-UNA a la al-caldía de Uviéu “esta situación per-judica a todos los usuarios deltransporte público y en particulara los que quedan excluidos de loscolectivos de estudiantes, pensio-

nistas o personas con discapacidad.Es decir, cualquier persona que useel transporte público para ir a tra-bajar llega a pagar más del dobleque en Xixón”. Además, Ornosadestacó que “esto se produce enparte por la no existencia de unbono mensual que sí existe enotras ciudades, pero también in-fluye la mala cobertura en la zonarural del transporte público dondelos frecuentes transbordos obligana pagar dos billetes”.

De este modo, Bloque por Astu-ries-UNA de Uviéu pidió al Ayunta-miento que incluya cuanto antes aUviéu dentro del billete único delConsorcio de Transportes de Astu-ries. “Es necesario acabar con la si-tuación que sufren los usuarios yque se lleve a cabo una auditoríapública de las cuentas del trans-porte público y en particular eldestino de las subvenciones apor-tadas por el Ayuntamiento”, con-cluyó Ornosa.

Uviéu paga más por viajar en busLos uvieínos paguen el preciu más alto del país

Los precios sociales tienen carencias

Uviéu tiene el transporte público más caro del Estado, según la UCA. Bloque por Asturies-UNA pide al Ayto. que se rebajen los precios, la creaciónde un bono mensual, la entrada en la CTA y mejor cobertura para la zona rural

Alternatives1. Entrada inmediata nel Consorciude Tresportes d’Asturies (CTA)

2. Posibilidá de cambiar de llínea colmesmu billete per 2 hores

3. Mayor frecuencia d’autobuses nazona rural del conceyu

4. Preciu especial pa menores de 25años y non namás pa universitarios

5. Preciu especial pa pensionistes,paraos y discapacidaes penriba 66%

6. Bonos especiales pa turistes y rebaxa clara del Bonobús

// por FERNANDO ORNOSA* Candidatu a l’alcaldía d’Uviéu polacoalición Bloque por Asturies-UNA

Fueya informativa de la coalición Bloque-UNA | www.bloque-una.com

TRESPORTE PÚBLICUBloque-UNA pide ofrecer a laciudadanía un serviciu dignude tresporte públicu

// de Uviéucompromisu

¿Tiene que entrar Uviéu enel Consorcio de Transpor-tes de Asturias?Es una necesidad prioritariapara los trabajadores y tra-bajadoras de Uviéu y delresto de Asturies, porque esuna discriminación insoste-nible en tiempos de crisis.No es normal que se graveel bolsillo de los ciudada-nos, cuando una mayoríade la población lo está pa-sando mal para llegar a finde mes.¿Es adecuado el precio delbono bus?Es abusivo. Los carbayonesno pueden, con la que estácayendo, soportar un pre-cio tan elevado y ademásno estar en el Consorcio deTransportes. Va en contrade la movilidad de la pobla-ción.¿Existen colectivos desfa-vorecidos con los actualesprecios?Sí. Especialmente los meno-

res de 25 años, los paradosy un número importantede discapacitados que noestán incluidos en las reba-jas que aplica el Ayunta-miento actualmente.¿Qué opina sobre la fre-cuencia de autobuses?No es la adecuada. Es real-mente complicado despla-zarse por el concejo confrecuencias de 1 hora e in-cluso superiores. Los ciuda-danos del entorno ruralestán discriminados res-pecto a los del centro de la

ciudad; necesitan un tratoigualitario.¿Cómo ve a Uviéu en estamateria en relación a otroslugares de Asturies?Uviéu es el centro, la capi-tal de Asturies y vertebraun área metropolitana de800.000 habitantes y el oc-cidente y oriente del país.Su situación estratégicadebe servir para cohesionarel territorio y facilitar lamovilidad de la población.¿Son óptimos los tiemposque se invierten para des-plazarse desde Uviéu aotros lugares de Asturies?Sinceramente, para mí queutilizo el transporte pú-blico a diario y me muevopor toda Asturies, son inad-misibles. El dinero debe in-vertirse prioritaria yurgentemente en rebajarsustancialmente los tiem-pos de desplazamiento deFEVE y de RENFE. Un des-plazamiento en tren por

Asturies tiene que dejar deser una aventura para con-vertirse en un servicio pú-blico de calidad. El AVEpuede estar muy bien peroprimero hay que facilitaruna buena interrelaciónentre los pueblos de Astu-ries e impedir el despobla-miento brutal por unasmalas conexiones. ¿El turismo se ve afectadopor la situación del trans-porte?En cualquier lugar de Eu-ropa existen unos bonosdiarios, de tres días o sema-nales para moverse por laciudad y sus alrededores.Eso aquí no existe y el prin-cipal activo económico dela ciudad, que debería ser elturismo, recibe una ofertadeprimente en precio y fre-cuencia y si se quiere ver elPatrimonio de la Humani-dad del Naranco o Santu-yano, hay que buscarse lavida.

“Hay que rebajar sustancialmentelos tiempos de desplazamiento en bus y tren

No se puede soportarun precio tan elevadopor viajar en bus y noestar dentro del CTA

Los ciudadanos de lafastera rural tán dis-criminaos en rellacióna los del centru

Miembros de la candida-tura d’Uviéu despliquen

por qué apoyen esti proyectu políticu

Comprometíospor Uviéu

// NACHO GONZÁLEZ#2. Mayestru

“Porque son persones normales que-yos preocupa lomesmo qu'a la xente como tu”

// CANDELAS VILLARO#3. Mayestra

“Porque lluchen de verdá poruna alministración pública

tresparente”

// XOSÉ AMBÁS#4. Etnógrafu

“Pol so compromisu cola cultura y llingua

d’Asturies”

// CARLOS LASTRA#6. Biólogu.

“Pol so apueste coherente nadefensa del mediu ambiente ”

// PENÉLOPE MIRANDA#7. Filóloga

“Pol so esmolecimientu portener un futuru llaboral

dignu n’Asturies”

FERNANDO ORNOSA // Candidatu a l’alcaldía d’UviéuFernando Ornosa Fernández (Uviéu, 1958) ye llicenciáu en Xeografía.Preséntase a l’alcaldía d’Uviéu pola coalición Bloque-UNA p’airear la políticalocal y plantar cara a xestiones negatives como les del tresporte públicu

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