1

MECANISMO DE FIJACIÓN DE MECANISMO DE FIJACIÓN DE PRECIOS INTERNOS DE LOS PRECIOS INTERNOS DE LOS

COMBUSTIBLES EN COMBUSTIBLES EN HONDURASHONDURAS

“SISTEMA DE PRECIOS SISTEMA DE PRECIOS PARIDAD DE PARIDAD DE

IMPORTACIÓN”IMPORTACIÓN”

GOBIERNO DE LA REPÚBLICA DE HONDURASGOBIERNO DE LA REPÚBLICA DE HONDURASCOMISIÓN ADMINISTRADORA DEL PETRÓLEO

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Objetivo de la FórmulaObjetivo de la Fórmula

Establecer un precio de referencia luego del cierre de la Refinería Texaco en 1992 Esta era una respuesta temporal que debía ser valorada después de 6 meses

El Decreto 377-92, noviembre, El Decreto 377-92, noviembre, 1992:1992:

Artículo 9:Artículo 9:

“A partir de seis meses de la vigencia del presente acuerdo, el organismo competente del gobierno de Honduras podrá considerar la modificación de los mercados de referencia utilizados para determinar el precio FOB de los combustibles derivados del petroleo. “

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AntecedentesAntecedentes

En 1995 se liberó la venta de los combustibles Av-Jet y LPG (en presentaciones arriba de 100 libras.)

Acuerdo #24-04 de octubre, 2004. Cambio precio de referencia del Caribe hacia el Golfo de México. Decreto #041-2004 Impuestos a US$ por galón.

Inclusión GLP vehicular, Enero de 2004.

Cambios Periodicidad, Acuerdo # 01-A-2006

Disminución Impuesto Gasolina Regular, Decreto #5-2006

Eliminación Impuesto Kerosene y Modificación Impuesto GLP, Decreto #7-2006

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AntecedentesAntecedentes

En Enero del 2007 a través del decreto Ejecutivo numero PCM-02-2007 se Establece un nuevo “sistema de precios de paridad de Importación”.

Este nuevo mecanismo esta basado en una oferta de licitación para la adquisición de combustibles en el país, el cual tendría vigencia de un ano, y en el cual se eliminan y ajustan costos de importación (Flete y seguro marítimo, margen de importación, perdidas en transito, sobreestadía etc) y se sustituyen por unas primas, ya que el Gobierno seria el único importador.

Decreto Ejecutivo PCM-M-37-2009, modifica parcialmente el calculo del precio FOB de la gasolina superior y se ajusta el margen del Detallista.

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AntecedentesAntecedentes

Acuerdo No. 621-2010 se restablece el margen del importador de 0.045 ctvs de US $,Ajuste al margen del Mayorista, Ajuste a la tarifa de transporte de combustible, Ajuste al Margen del detallista y se modifica la mezcla del LPG domestico (95-5).

Acuerdo No. 530- 2011, se restablecen los costos al importador de flete y seguro maritimos, Ajuste al Margen Detallista.

Acuerdo No. 072-2012, se restablecen costos de

importacion a la Importacion de GLP, ajuste a la tarifa de flete terrestre.

Acuerdo No. 109-2012. ajuste de margen de importacion y margen del detallista.

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La reforma de la Paridad de La reforma de la Paridad de Importación buscaba:Importación buscaba:

Actualizar la estructura de la paridad de importación para reflejar los cambios en el mercado del petróleo con incidencia en la región.

Revisar los componentes de la paridad de importación para incorporar las mejoras de eficiencia logradas por la industria desde 1992, las que deberían traspasarse mediante menores precios a los consumidores hondureños.

Asegurar mayor transparencia de los parámetros con que se calculan los precios paridad de importación.

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Decreto PCM-02-07, enero 200Decreto PCM-02-07, enero 20077

Se modifica el sistema de fijación de precios para la adquisicion de combustibles que se comercializan en el país, sustituyendo costos de Importación como flete y seguro maritimo, margen de importación, perdidas en transito, sobreestadia, y Gastos Portuarios en cuatro productos (Gasolina Super, Gasolina Regular Diesel y LPG) los cuales son sustituidos por primas asi:

Para la terminal del Atlantico:Super -3.63 ctvs de US$ por galonRegular -5.18 ctvs de US$ por galonDiesel 5.86 ctvs de US$ por galonGLP 7.55 ctvs de US$ por galon

Para la terminal del Pacifico:Super 3.03 ctvs de US$ por galonRegular 1.48 ctvs de US$ por galonDiesel 12.52 ctvs de US$ por galon

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Decreto PCM-37-2009, Diciembre Decreto PCM-37-2009, Diciembre 20092009

Modifica el art. No.2, inciso a) del Modifica el art. No.2, inciso a) del Decreto Ejecutivo PCM-02-2007Decreto Ejecutivo PCM-02-2007

a) a) Gasolina Superior sin Plomo:Gasolina Superior sin Plomo:

El Establecimiento del precio FOB será el promedio de la El Establecimiento del precio FOB será el promedio de la Gasolina Gasolina Superior Unl 93 y Gasolina Regular Unl 87 , Superior Unl 93 y Gasolina Regular Unl 87 , basado en la siguiente basado en la siguiente formula:formula:

UNLEADED 87+((UNLEADED 93-UNLEADED 87) x 0.58)UNLEADED 87+((UNLEADED 93-UNLEADED 87) x 0.58)

Decreto PCM-37-2009, Diciembre Decreto PCM-37-2009, Diciembre 20092009

Modifica el art. No.7, inciso c) del Modifica el art. No.7, inciso c) del Decreto Ejecutivo PCM-02-2007Decreto Ejecutivo PCM-02-2007

c) Mc) Margen del Detallista (Gasolinero):argen del Detallista (Gasolinero):

Se definen en dólares por Galón, así:Se definen en dólares por Galón, así:

Gasolina SuperiorGasolina Superior 0.26360.2636

Gasolina RegularGasolina Regular 0.25130.2513

KeroseneKerosene 0.15150.1515

DieselDiesel 0.19210.1921

GLPVGLPV 0.17410.1741

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Acuerdo 621-2010, Junio 2010Acuerdo 621-2010, Junio 2010

Modifica el art. No.2, inciso f) del Modifica el art. No.2, inciso f) del Decreto Ejecutivo PCM-02-2007Decreto Ejecutivo PCM-02-2007

Gas Licuado de Petroleo Domestico: La mezcla se compondra de Gas Licuado de Petroleo Domestico: La mezcla se compondra de la siguiente manera: Propano: 0.95 y Butano: 0.05la siguiente manera: Propano: 0.95 y Butano: 0.05

Gas Licuado de Petroleo a Granel y Vehicular: La mezcla se Gas Licuado de Petroleo a Granel y Vehicular: La mezcla se compondra de la siguiente manara: Propano: 0.70 y Butano: 0.30.compondra de la siguiente manara: Propano: 0.70 y Butano: 0.30.

Modifica el art. No.2, inciso f) del Modifica el art. No.2, inciso f) del Decreto Ejecutivo PCM-02-2007Decreto Ejecutivo PCM-02-2007

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Acuerdo 109-2012, septiembre Acuerdo 109-2012, septiembre 20122012

Modifica el art. No.2, inciso j) del Modifica el art. No.2, inciso j) del Acuerdo 621-2010Acuerdo 621-2010

J) J) Margen Importador:Margen Importador: Se considera para la Gasolina Superior, Se considera para la Gasolina Superior, Gasolina Regular, Diesel, Kerosene, Av-Jet y Fuel Oil un valor de Gasolina Regular, Diesel, Kerosene, Av-Jet y Fuel Oil un valor de 5.31 ctvs de US $ por Galon.5.31 ctvs de US $ por Galon.

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Estructura de Paridad de Estructura de Paridad de ImportaciónImportación

Conceptualmente, un Precio Paridad de Importación (PPI) un Precio Paridad de Importación (PPI) contempla lo siguiente:contempla lo siguiente:

Precio FOB en Puerto de Origen Flete Marítimo Seguro Marítimo Se sustituyeron por una PRIMA

se restablecieron en el 2011)

Margen del Importador Costo de Logística de Importación y Despacho Costos y Gastos Financieros Impuestos

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ES LA SUMATORIA DE:

PRECIO PARIDAD DE IMPORTACIÓN (PPI)

APORTE AL PATRIMONIO VIAL (ATPV)

MARGEN DEL DISTRIBUIDOR

MARGEN DETALLISTA (GASOLINERA)

MARGEN TRANSPORTISTA

Precio de Venta al Consumidor Precio de Venta al Consumidor FinalFinal

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Precio FOBPrecio FOB

El mercado de referencia: Mercado de la Costa del Golfo EE.UU. (USGC).

Precios Golfo EE.UU. ( mas de 47 refinerías), precios sufren cambios volátiles

Recopilación diaria (de lunes a viernes) por el Servicio Global Alert Platt’s

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IMPUESTOSIMPUESTOS

Impuesto de Importación (Decreto 76-91): 15% del valor PPI para todos los productos. Derogado por Decreto 19-2003.

Impuesto Aporte para la Atención de Programas Sociales y Conservación del Patrimonio Vial, Decreto 19-2003, centavos de US$ por galón:

Gasolina Superior 1.057 Kerosene 0.295 GLP 0.210Gasolina Regular 1.053 AvJet 0.030Diesel 0.5047 Fuel Oil 0.335

Impuesto Aporte para la Atención de Programas Sociales y Conservación del Patrimonio Vial, Decreto 41-2004, centavos de US$ por galón:

Gasolina Superior 1.1586Gasolina Superior 1.1586 Kerosene 0.295 GLP 0.210Gasolina Regular 1.1516Gasolina Regular 1.1516 AvJet 0.030Diesel 0.6106Diesel 0.6106 Fuel Oil 0.4267Fuel Oil 0.4267

Impuesto Aporte para la Atención de Programas Sociales y Conservación del Patrimonio Vial, Decreto 5-2006 y Decreto 7-2006 , centavos de US$ por galón:

Gasolina Superior 1.1586 Kerosene 0.000Kerosene 0.000 GLP 0.210 y GLP 0.210 y 0.12180.1218Gasolina Regular 0.9916Gasolina Regular 0.9916 AvJet 0.030 GLP vehicular 0.210Diesel 0.6106 Fuel Oil 0.4267

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Márgenes Actuales de Márgenes Actuales de Comercialización Comercialización

En centavos de US$ por galón:

•DEL DISTRIBUIDOR (MAYORISTA)DEL DISTRIBUIDOR (MAYORISTA)

Gasolina Superior 0.1290Gasolina Regular 0.1229Diesel 0.0881 Kerosene 0.0630GLP (hasta 35 Lbs) 0.2532GLP V 0.2224

•DEL DETALLISTA (GASOLINERA)DEL DETALLISTA (GASOLINERA)

Gasolina Superior 0.3450Gasolina Regular 0.3327Diesel 0.2734 Kerosene 0.2328GLP (35 Lbs) 0.1180GLP V 0.1741

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Periodicidad de los PreciosPeriodicidad de los Precios

Para todos los productos indicados en el artículo 1, el promedio se calculará con los precios publicados en el Global Alert de Platt´s, mediante un mecanismo de fijación de precios semanales basado en un promedio móvil de veintidós días de cotización FOB en el Golfo de los Estados Unidos.

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Comportamiento Internacional del Precio del Comportamiento Internacional del Precio del Petróleo WTI Petróleo WTI

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Tendencia del Precio del Petróleo Tendencia del Precio del Petróleo WTI en los últimos seis meses WTI en los últimos seis meses

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Comportamiento Internacional del Precio de la Comportamiento Internacional del Precio de la Gasolina Gasolina

Periodo: Octubre 2011 -2012Periodo: Octubre 2011 -2012

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COMISION ADMINISTRADORA DEL PETRÓLEO (CAP)

                   CUADRO QUE REPRESENTA EL PRECIO FOB GOLFO US

PERIODO : DEL 20 DE SEPTIEMBRE AL 19 DE OCTUBRE DEL 2012( Centavos de Dólar por Galón )

                       PRECIOS SPOT GOLFO US    

    GAS. SÚPER GAS. REGULAR KEROSINA     L.P.G. TASA  

FECHA   SIN PLOMO SIN PLOMO D/P DIESEL FUEL OIL a/ CAMBIARIA  EFECTIVA   93 UNL 87 UNL            

septiembre 20, 2012   342,2200 299,2200 314,6400 307,9900 235,3571 92,1725 19,7095  septiembre 21, 2012   344,4100 299,6600 317,0000 311,6000 237,5000 91,7500 19,7132  

septiembre 24, 2012   335,3700 293,1200 314,0900 308,5400 234,2262 90,4125 19,7169  septiembre 25, 2012   335,7700 293,5200 313,3100 309,5600 235,4762 89,4375 19,7206  septiembre 26, 2012   333,4000 302,1500 311,4200 308,4200 232,2619 89,8375 19,7243  septiembre 27, 2012   338,0100 305,0100 318,0400 316,0400 237,7381 94,0750 19,7280  septiembre 28, 2012   340,8700 305,6200 317,1300 314,1300 236,4286 94,2925 19,7317  

octubre 1, 2012   346,4800 309,7300 315,8800 313,1800 235,2381 97,1875 19,7354  octubre 2, 2012   341,4900 304,4900 315,2700 312,4700 233,1548 98,2125 19,7391  octubre 3, 2012   333,3900 296,3900 309,2000 304,7500 224,5833 95,9125 19,7428  octubre 4, 2012   339,0100 310,7600 320,3800 316,1300 233,0357 99,4250 19,7465  octubre 5, 2012   339,5500 311,5500 316,9600 314,1600 229,6429 98,0250 19,7502  

octubre 8, 2012   324,5500 308,5500 317,1800 314,1300 226,4286 98,2000 19,7539  octubre 9, 2012   328,4100 315,5600 321,3100 319,3100 232,2619 99,4250 19,7539  octubre 10, 2012   331,0500 313,3000 320,2500 318,8000 233,9881 97,3875 19,7576  octubre 11, 2012   328,5000 304,5000 325,3400 324,1400 236,0119 97,4750 19,7613  octubre 12, 2012   321,6100 297,6100 320,6100 320,4100 233,9286 97,2375 19,7650  

octubre 15, 2012   320,2200 294,4700 318,5000 319,0500 234,8810 96,5500 19,7687  octubre 16, 2012   319,0700 288,8200 316,1900 316,6900 233,2143 96,2750 19,7687  octubre 17, 2012   311,6300 285,6300 316,4500 316,1000 230,3571 97,6675 19,7724  octubre 18, 2012   310,0000 279,0000 317,1400 316,4400 230,7738 98,6500 19,7761  octubre 19, 2012   301,9900 270,9900 310,6400 308,8400 227,8571 99,8000 19,7798  

PROMEDIO DEL 20 DE SEPTIEMBRE AL 19 DE OCTUBRE DEL 2012   330,3182 299,5295 316,6786 314,1309 232,9248 95,8822 19,7462  

PROMEDIO GAS SUPER =UNLEADED 87+((UNLEADED 93 - UNLEADED 87) X 0.58)   317,3870              

PROMEDIO ANTERIOR DEL 13 DE SEPTIEMBRE AL 12 DE OCTUBRE 2012   323,4300 304,4877 317,4505 313,7905 235,1759 94,4949 19,7650 b/

                   DIFERENCIA   (6,0430) (4,9582) (0,7719) 0,3404 (2,2511) 1,3873 (0,0188)  

TASA VIGENTE EL 19 DE OCTUBRE DEL 2012               19,7798  AJUSTE A LA TASA               (0,0188)  

TASA AJUSTADA A APLICAR A LA ESTRUCTURA DE PRECIOS VIGENTE A PARTIR DEL DIA LUNES 22 DE OCTUBRE DEL 2012               19,7610                     a/ Incluye 3.00 centavos de dólar por galón por uso terminal de Mont Belviu                  b/ Tasa vigente el 12 de Octubre del 2012                  

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SECRETARIA DE INDUSTRIA Y COMERCIO (SIC)                        COMISION ADMINISTRADORA DEL PETROLEO (CAP)                        

TERMINAL SAN LORENZO              

PRODUCTOS NO

REGULADOS        

Estructura de Precios de los Derivados del Petroleo              PRECIOS EN

TEGUCIGALPA        

de Acuerdo a la Paridad de Importación (Precios en Tegucigalpa)              

( SOLO COMO PUNTO DE

REFERENCIA)        

FECHA DE CALCULO: 19/OCTUBRE/2012

PRECIOS

:

Prom.20 septiembre al 19 Oct. /12  

EFECTIVO: Lunes/22 Octubre/2012                

                                     L.P.G.     L.P.G.    

D E S G L O S E UNIDAD GASOLINA SUPERGASOLINA

REG. KEROSENE DIESEL 25 LBS   AV-JET Fuel Oil GRANEL   L.P.G.                        AUTOM.Precio spot USGC (Platts) USc/gal 317,3870 299,5295 316,6786 314,1309 95,8822   316,6786 232,9248 109,3498   109,3498Ajuste por calidad "       2,0000              Blending + parcelas pequeñas "     0,4000       0,4000 0,4000      Precio FOB Golfo US USc/gal 317,3870 299,5295 317,0786 316,1309 95,8822   317,0786 233,3248 109,3498   109,3498 Flete " 8,1684 8,1684 8,7141 8,9187 17,0000   8,7141 8,4003 17,0000   17,0000 Seguro " 0,1221 0,1154 0,1222 0,1219 0,0423   0,1222 0,0906 0,0474   0,0474 Costo de Terminal de Carga                        Precio CIF USc/gal 325,6775 307,8133 325,9149 325,1715 112,9245   325,9149 241,8157 126,3972   126,3972                          Comision Cambiaria y Otros Gtos. Financieros (CCGF) " 2,2797 2,1547 2,2814 2,2762 0,7905   2,2814 1,6927 0,8848   0,8848 Mermas Transporte " 1,6284 1,5391 0,9777 0,9755     0,9777 0,4836      Sobreestadía " 0,1099 0,1099 0,1099 0,1099     0,1099 0,1099      Gastos Aduaneros " 0,0833 0,0833 0,0833 0,0833 0,1000   0,0833 0,0833 0,1000   0,1000 Inspecciones " 0,1500 0,1500 0,1500 0,1500 0,1000   0,1500 0,1500 0,1000   0,1000 Margen Importador " 5,3100 5,3100 5,3100 5,3100     5,3100 5,3100      Costo Terminal y Almacenamiento " 3,0000 3,0000 3,0000 3,0000 10,4200   3,0000 3,0000 10,4200   10,4200 Gastos Portuarios " 0,4421 0,4421 0,4905 0,5087 0,3300   0,4905 0,5905 0,3300   0,3300 Costos Financieros " 0,4594 0,4342 0,4588 0,4578 0,0925   0,4588 0,3401 0,1035   0,1035 Precio Paridad Importación USc/gal 339,1403 321,0366 338,7765 338,0429 124,7575   338,7765 253,5758 138,3355   138,3355                          Precio Importador sin Impuestos Lps/gal 67,0175 63,4400 66,9456 66,8007 24,6533   66,9456 50,1091 27,3365   27,3365                          Aporte para la atención a programas sociales U.S.$/Gln " 22,9010 19,5950 0,0000 12,0661 2,4069   0,5928 8,4320 4,1498   4,1498 y Conservación del Patrimonio Vial (Decreto 041-2004)                        Precio Importador con Impuesto Lps/gal 89,9185 83,0350 66,9456 78,8668 27,0602   67,5384 58,5411 31,4863   31,4863 Diferencial a absorberse por parte del importador                        Sistema de Compensación de Precios                        Precio Importador con AJuste Lps/gal 89,9185 83,0350 66,9456 78,8668 27,0602           31,4863 Sistema de Compensación                        Margen Distribuidoras (Compañia) a/ " 2,5492 2,4286 1,2449 1,7409 5,0037           5,0037 Mantenimiento de cilindros G.L.P.           0,9704            Flete Terrestre (Transportista) " 1,2700 1,2700 1,2700 1,2700 3,8375           3,8375 Ajuste al Flete Terrestre (Transportista)                        Flete LPG (Centro envase al Detallista) "         1,3280            PRECIO AL DETALLISTA CON FLETE Lps/gal 93,7377 86,7336 69,4605 81,8777 38,1997           40,3275 Diferencial a Ajustarse por Redondeo Precios                        Margen Detallista (Gasolinera) a/ " 6,8175 6,5745 4,6004 5,4027 2,3318           3,4404

Desc. por Ajuste al Volumen a 60 ºF   (1,6217) (1,4658) (0,7918) (0,9662)              Margen Real al Detallista (Gasolinera)   5,1959 5,1087 3,8085 4,4365              Nuevo Precio Venta Público Lps/gal 98,93 91,84 73,27 86,31 40,53   238,32 Nuevo Precio Cil 25 Lbrs   43,77                          Precio de Venta Actual   100,04 92,74 73,36 86,17 40,23   236,55 Precio Actual Cil 25 Lbrs   43,57                          Aumento / (Disminución) Lps/gal (1,11) (0,90) (0,09) 0,14 0,30   1,76 Aumento / (Disminucion)   0,20                                                 Nuevo Precio Venta Público Lps/litro 26,14 24,26 19,36 22,80              Precio de Venta Actual   26,43 24,50 19,38 22,77             Aumento / (Disminucion) Lps/Litro (0,29) (0,24) (0,02) 0,03              

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PRECIOS PROMEDIO REALES DE LOS COMBUSTIBLES, PERIODO DEL 2012. TEGUCIGALPA. (En L. por galón)

FECHAGASOLINA

SÚPERGASOLINA

REG.KEROSENE DIESEL

L.P.G. 25 lb.

L.P.G. Veh.

2006 68,30 60,67 55,01 43,90 204,23 38,712007 66,59 62,53 54,28 43,76 196,30 37,682008 80,83 72,27 73,40 53,80 193,22 38,102009 60,72 57,10 50,30 38,02 176,62 34,192010 71,48 66,71 60,75 48,65 207,62 40,682011 85,75 80,27 78,32 65,61 245,90 49,54

2012 a/ 98.93 91.84 73.27 86.31 238,32 43.77

a/ a Oct. (28) del 2012

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Precios Centro América, Precios Centro América, del 15 al 21 de Octubre 2012,del 15 al 21 de Octubre 2012,

Gasolina Súper/galónGasolina Súper/galón

Guatemala $4.63 mercado libreHonduras $5.07 mercado Honduras $5.07 mercado reguladoreguladoEl Salvador $4.74 mercado libre-parcialNicaragua $5.18 mercado libre-parcialCosta Rica $5.69 mercado regulado e importación directaPanama $4.50 mercado libre

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MUCHAS GRACIASMUCHAS GRACIAS