1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA OPERACIÓN ESTRATÉGICA 2. … · 2019-11-21 · 4. Desarrollar y consolidar una plataforma de servicios especializados, logísticos y empresariales

AMBIENTAL

FUNCIONAL Y SERVICIOS

SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO

PUERTA SUROCCIDENTAL

FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO

Contribución valorizaciónITF

Pignoración rentasAPP

Hábitat

Planeación

Movilidad

IDU

ERU

Plan Zonal

Fichas Normativas

Cooperación entre participes

Sistemas de reparto equitativo de las cargas y beneficios

Secretaría Distrital de Planeación

Enajenación voluntaria

Reajustes o integración inmobiliaria

Plan ImplantaciónPlan de regularización y manejo

Plan Maestro de EquipamientosPlan Maestro de Movilidad

15. ENTIDADES COMPETENTES 16. INSTRUMENTOS

PLANEAMIENTO GESTIÓN FINANCIAMIENTOENTIDAD: SECTOR:

Movilidad

10. ÁMBITO DE ACTUACIÓN

11. ESCENARIO DE EJECUCIÓN SEGÚN EL ÁMBITO

CORTO PLAZO MEDIANO PLAZO LARGO PLAZO

$279,494

APP$0

PÚBLICO

13. COSTO GENERAL ESTIMADO

$279,494PRIVADO

$0

12. COSTO ESTIMADO POR ÁMBITO

$0

14. POSIBLES FUENTES DE FINANCIAMIENTO

7. LÍNEA BASE DE DATOS ESTUDIOS Y DISEÑOS

0

4. Desarrollar y consolidar una plataforma de servicios especializados, logísticos y empresariales.

El CIM Calle 13 se proyecta cuando se construya el Corredor TroncalTransmilenio de la Calle 13 y su localización estará determinada por eldiseño del Portal de la Calle 13, como lugar de intercambio entre losbuses articulados, rutas alimentadoras y transporte intermunicipal,donde los usuarios podrán continuar sus recorridos a pie o en bicicleta.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construcción y operación de CIM de la Calle 13

Nº 1 PROYECTOConstrucción de un Complejo de Intercambio Modal para la conexión intermunicipal de occidente - CIM

CALLE 13

FICHAS DE PROGRAMAS Y PROYECTOS Operación Estratégica

PROGRAMA CUALIFICACIÓN DEL HÁBITATOPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ - AEROPUERTO GUAYMARAL

1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA OPERACIÓN ESTRATÉGICA 2. ÉNFASIS 3. ESTRUCTURAS

1. Mejorar las condiciones de habitabilidad de los sectores residenciales y los soportes ambientales existentes en el ámbito de la Operación Estratégica.

Generar condiciones para la conectividad ecológica del sistema ambiental

Integrar los elementos de la estructura ecológica al interior del Distrito con el tejidourbano circundante

2. Armonizar el modelo de ocupación actual con la vocación productiva del territorio, previendo la articulación con el desarrollo del sistema aeroportuario de la ciudad región.

Mitigar amenazas y riesgos por inundación y tecnológico

Mejorar las condiciones urbanísticas de los sectores residenciales mediante dotaciones einfraestructuras públicas.

3. Conectar el territorio con los Sistemas Generales de Bogotá y la región, con integración multimodal de sistemas de movilidad.

Mitigar impactos urbanísticos, ambientales y sociales del AIED

Fomentar la combinación adecuada de usos residenciales, logísticos y empresariales

Incrementar y organizar las alternativas de movilidad de carga y pasajeros

Especializar y jerarquizar actividades productivas al interior del Distrito y entre el Distritoy la Región

Promover la localización de actividades de industria y logística asociadas a la actividadaeroportuaria y a las actividades productivas regionales y sus usos complementarios

4. DESCRIPCIÓN GENERAL 5. LOCALIZACIÓN GENERAL 6. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO

Contribución valorización

ITF

Pignoración rentas

APP

Movilidad

IDU


Movilidad

Hábitat

Planeación

Transmilenio

ERU Plan Maestro de Movilidad

Plan Maestro de Equipamientos

Plan Implantación

Plan de regularización y manejo


Plan Zonal

Fichas Normativas





$446,465

APP$446,465

PRIVADO$0

PÚBLICO

$0

$0

ENTIDAD: PLANEAMIENTO GESTIÓN FINANCIAMIENTOSECTOR:






0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construcción y operación Estación Terminal Aeropuerto El Dorado




Infraestructura física que permite el intercambio modal entre diferentes medios de transporte a nivel ciudad, región y nación y que permite el desarrollo de proyectos inmobiliarios de tipo comercial y de servicios tales como: estacionamientos públicos, centro de convenciones, hoteles entro otros , que pueden financiar la infraestructura vial para calzadas exclusivas del sistema Transmilenio.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD

Especializar y jerarquizar actividades productivas al interior del Distrito y entre el Distrito y la Región

Promover la localización de actividades de industria y logística asociadas a la actividad aeroportuaria y a las actividades productivas regionales y sus usos complementarios




Mejorar las condiciones urbanísticas de los sectores residenciales mediante dotaciones e infraestructuras públicas.








Integrar los elementos de la estructura ecológica al interior del Distrito con el tejido urbano circundante

Nº 2 PROYECTO Construcción de Estación Terminal para la conexión Nacional e Internacional de la Ciudad con el Aeropuerto


PROGRAMA CUALIFICACIÓN DEL HÁBITATOPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ -

AEROPUERTO GUAYMARAL

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


Pignoración rentasGobierno

OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ - AEROPUERTO GUAYMARAL

Operación Estratégica

Plan Maestro de Espacio Público

HábitatAmbiente

Integración Social

Alcaldia de FontibónSecretaria del Habitat

DADEPAcueducto

Alcaldia de EngativáSecretaria Distrital de Integración Social

2. ÉNFASIS

Fichas Normativas

Plan Zonal Cooperación entre participesReajustes o integración inmobiliaria

Sistemas de reparto equitativo de las cargas y beneficiosEnajenación voluntaria

SECTOR:


Nº 3 PROYECTO

1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA OPERACIÓN ESTRATÉGICA

FICHAS DE PROGRAMAS Y PROYECTOS

PROGRAMA CUALIFICACIÓN DEL HÁBITAT

Integración de corredores ambientales y espacio público entorno al Humedal Jaboque

3. ESTRUCTURAS


5. LOCALIZACIÓN GENERAL 6. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA







4. DESCRIPCIÓN GENERAL






ENTIDAD:

$0

$13,986

PLANEAMIENTO

16. INSTRUMENTOS


Privado

$13,986


$0

$0


Público

MEDIANO PLAZO (2024 - 2028)

LARGO PLAZO (2032 EN ADELANTE)

15. ENTIDADES COMPETENTES

Este proyecto tiene como objetivo Integrar el Humedal Jaboque alentorno urbano de la Área de Influencia Aeropuerto El Dorado a travésde intervenciones en los contornos estratégicos con mayor potencial dedesarrollo de este tipo, que permitan generar espacio público decarácter ambiental.

Nota Aclaratoria: Se respetan las disposiciones establecidas en el Plande Manejo Ambiental del Humedal.

8. ESTADO ACTUAL

CORTO PLAZO (2020 - 2024)



Generar 35,000 m2 de parquesambientales en los contornos del

Humedal

FINANCIAMIENTOGESTIÓN

7. LÍNEA BASE DE DATOS

0

ESTUDIOS Y DISEÑOS

EJECUCIÓN

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD

9. META ASOCIADA

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


Pignoración rentas

Secrtetaría Distrital de Ambiente

OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ -


Público

Privado

$0

Alcaldia de EngativáPlan Maestro de Espacio Público

Secretaria Distrital de Integración Social

2. ÉNFASIS 3. ESTRUCTURAS

Cooperación entre participesReajustes o integración inmobiliaria



Generar espacio Publico de calidad, de baja intervención y deconnotación ambiental en los contornos del Humedal Capellanía, con elánimo de mejorar la calidad de vida, así como de integrar dichoelemento ambiental a la vida de ciudad dentro de la OperaciónEstratégica. Dichos beneficios repercutirán de manera positiva en ladetonación de dinámicas urbanas y comerciales importantes, así comoapuntar en el uso sostenible y protección del medio ambiente urbano.La intervencion se divide en 3 áreas las cuales se encuentrasdelimitadas en el cerramiento perimetral.


HábitatAmbiente

Integración Social

Alcaldia de FontibónSecretaria del Hábitat

AcueductoDADEP

FINANCIAMIENTOPLANEAMIENTO GESTIÓN

$0

SECTOR: ENTIDAD:


Plan Zonal

Fichas Normativas

Gobierno

PREFACTIBILIDAD

ESTUDIOS Y DISEÑOS7. LÍNEA BASE DE DATOS

Definido como Parque Distrital en el Decreto 190 de 2004, cuenta con un PMA aprobado por la Resolución SDA 7474 de 2009 (y adoptado por el Decreto Distrital 450 de 2017) el cual establece en su plan de acción la estrategia de Recuperación, Compensación y Protección.

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Generar 8000 m2 de parques ambientales y espacio público pasivo zonas habilidatadas del cerramiento del humedal




8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN








1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA OPERACIÓN ESTRATÉGICA




Nº 3a PROYECTO Sistema de Parque Ambiental en los Contornos del Humedal Capellanía

FICHAS DE PROGRAMAS Y PROYECTOS

PROGRAMA CUALIFICACIÓN DEL HÁBITAT

Operación Estratégica


$13,986




$0

$13,986




AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


Movilidad

Instituto de Desarrollo Urbano - IDU

Secretaría Distrital de Movilidad - SDMPlan Maestro de Movilidad

Títulos Representativos de Decrechos de Construcción y Desarrollo

Títulos Representativos de Decrechos Adicionales de Construcción y Desarrollo

FINANCIAMIENTO

Plan Zonal

Fichas Normativas

ENTIDAD: SECTOR: PLANEAMIENTO GESTIÓN




$0

$74,594

$74,594

Público

$0

$0



Mejoramiento accesos al barrio Puerta de TejaCalle 25D mejoramiento y continuidadDiag. 24c (carrera 100 - carrera 96)Carrera 100 (Av Esperanza-Av El Dorado )

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD















Nº 4 PROYECTO Intervención integral accesos Barrio Puerta de Teja


PROGRAMA MOVILIDAD Y DESARRROLLO URBANO OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ -



0

Privado

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construción y mejoramiento Calle 25D Mejoramiento Diag. 24c

Mejoramiento Carrera 100 (infraestructura y alineamiento geometrico)L: 2,069 m2

12. COSTO ESTIMADO POR ÁMBITO10. ÁMBITO DE ACTUACIÓN





16. INSTRUMENTOS

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


Pignoración rentasEnajenación voluntaria

Movilidad

Planeación


Secretaría Distrital de Movilidad - SDM Fichas NormativasReajustes o integración inmobiliaria



PLANEAMIENTO GESTIÓN FINANCIAMIENTO

Plan Zonal Cooperación entre participes

16. INSTRUMENTOS

$47,153

$23,577Público

$23,577Privado

$0

$0

La construcción del corredor logístico avenidas Transporte Aéreo Militar - TAM y Luis Carlos Galán - LGC (Av Calle 24 - Carrera 103) - Intercambiador Av El Dorado, constituirán un corredor de carga para movilizar productos que ingresan o salgan por la Avenida Centenario (Calle 13) con destino al Aeropuerto Eldorado y salida de vehículos de carga a través de la Avenida Longitudinal de Occidente (ALO).

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD
















Nº 5 PROYECTO Corredor logístico Avenida Transporte Aéreo Militar - TAM y Luis Carlos Galán- LGC - Calle 24 - Carrera 103









ENTIDAD: SECTOR:


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Av Esperanza L=5500 m Ancho= 14 m Area= 77000 m2Av TAM L=1400 m Ancho=14 m Area=19600 m2Av TAM L=1769 m Ancho=14 m Area=24486 m2



AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


ITF

Pignoración rentas


Plan Maestro de Movilidad

Plan Zonal

Fichas Normativas




Planeación

Secretaría Distrital de Movilidad - SDM


ENTIDAD: SECTOR: PLANEAMIENTO GESTIÓN

Cooperación entre participesMovilidad

FINANCIAMIENTO


$29,549

Pública

Privada$29,549

10. ÁMBITO DE ACTUACIÓN11. ESCENARIO DE EJECUCIÓN SEGÚN EL ÁMBITO

12. COSTO ESTIMADO POR ÁMBITO 13. COSTO GENERAL ESTIMADO





La costrucción del Par vial logistico por la Carrera 128 y Carrera 123.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD

7. LÍNEA BASE DE DATOSESTUDIOS Y DISEÑOS

0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Av TAM Sur L=3212 m Ancho=14 m Area=44986 m2












Nº 6 PROYECTO Corredor logístico Avenida Transporte Aéreo Militar - TAM SUR (Par vial Carrera 128 y Carrera 123)


PROGRAMA PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD ECOEFICIENTES







AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO

SECTOR: ENTIDAD: PLANEAMIENTO

Plan Zonal

Fichas Normativas

GESTIÓN FINANCIAMIENTO





Contribución Valoración

ITF

Pignoración RentasSecretaría Distrital de Planeación - SDP

Secretaría de Desarrollo Económico - SDE

Secretaría Distrital de Cultura, Recreación y Deporte

Movilidad

Desarrollo Económico

Gobierno

Cultura, Recreación y Deporte

Planeación

Hábitat


$9,500

Público$0

Privada$0

APP$0

$9,500


Alacaldía Local de Engativá

DADEP



ERU





14. POSIBLES FUENTES DE FINANCIAMIENTO12. COSTO ESTIMADO POR

ÁMBITO10. ÁMBITO DE ACTUACIÓN


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Mejoramiento y construcción de 4000 m2 de espacio públioc, incorporando calles comerciales a cielo abierto propuestas para el sector de Engativá






Diseños y construcción de la reconfiguración del centro fundacional de Engativá.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD












Nº 7 PROYECTO Reactivación y consolidación económica del centro fundacional de Engativá


PROGRAMA PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD ECOEFICIENTES OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN -

AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ - AEROPUERTO GUAYMARAL

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO

Secretaría Distrital de Planeación - SDP


ENTIDAD:


Pignoración rentas

Plan Maestro de Espacio Público

Hábitat

Gobierno

AmbienteAlcaldia de Engativá

Secretaria del HábitatAcueducto

DADEPSecrtetaría Distrital de Ambiente

Planeación

Plan Zonal

Fichas Normativas

$0

15. ENTIDADES COMPETENTES 16. INSTRUMENTOSSECTOR: PLANEAMIENTO

Cooperación entre participesReajustes o integración inmobiliaria


$0$39,358

Público

Privado


11. ESCENARIO DE EJECUCIÓN SEGÚN EL ÁMBITO12. COSTO ESTIMADO POR

ÁMBITO

$0

$39,358

APP








8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD

ESTUDIOS Y DISEÑOS

9. META ASOCIADA

Mejorar y construir 4000 m2 de espacio público, plantar 2000 individuos arbóreos. Realizar intervención de las

áreas del Canal y conexiones peatonales.


1. Se presenta como iniciativa de la comunidad para generar espacio publico y corredores ambientales que potencien la conectividad ecosistemica entre el jaboque y el capellania.

2. Mejorar el espacio del canal de los Angeles, a través de arborización y plantas menores desde la Av. Ciudad de Cali hasta la carrera 101, así como la instalación de parques de bolsillo.

7. LÍNEA BASE DE DATOS

Nº 8 PROYECTO Corredor verde Alameda Canal de los Ángeles


PROGRAMA CUALIFICACIÓN DEL HÁBITAT OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ -






Espacio público existente 30 metros a la redonda del Canal de los Ángeles.

EJECUCIÓN










5. LOCALIZACIÓN GENERAL 6. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


ITF

Pignoración rentas





Movilidad Plan Zonal

Fichas Normativas



SECTOR:


PLANEAMIENTO GESTIÓN


LARGO

13. COSTO GENERAL ESTIMADO10. ÁMBITO DE ACTUACIÓN


CORTO MEDIANO


PROGRAMA MOVILIDAD Y DESARRROLLO URBANOOPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ - AEROPUERTO GUAYMARAL


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Carrera 106 ( Calle 13 hastalímite del Distrito)L= 1150 m Ancho

= 14 m Area = 16100 m2

FINANCIAMIENTOENTIDAD:

$0 SAEC

16. INSTRUMENTOS

$69,741

Público$0

Privado$0

APP$69,741

Este proyecto se orienta a la pacificación de la movilidad, con prelación de los modos peatonales y ciclistas, hasta el límite del distrito.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD







Fomentar la combinación adecuada de usos residenciales, logísticos y empresarialesIncrementar y organizar las alternativas de movilidad de carga y pasajeros




Nº 9PROYECTO Ampliación Carrera 106 entre la Calle 24

hasta Calle 13






AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


Pignoración rentasPlaneación

Plan Zonal

Fichas NormativasReajustes o integración inmobiliaria




SECTOR: ENTIDAD: PLANEAMIENTO GESTIÓN

Cooperación entre participesMovilidad Instituto de Desarrollo Urbano - IDU

FINANCIAMIENTO

$0


$279,494

APP$0

$0

$279,494





CORTO PLAZO MEDIANO LARGO PLAZO

El proyecto busca el aprovechamiento urbanístico y la articulación con equipamientos principalmente para la administración pública y atención al ciudadano de la zona de intercambio que atraerá Regiotram de Occidente.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construcción Complejo de Intercambio Modal - CIM Calle 22 con Carrera 100
















Nº 10 PROYECTOConstrucción de un Complejo de Intercambio Modal para la conexión regional y nodo de equipamientos -

CIM REGIOTRAM


PROGRAMA CUALIFICACIÓN DEL HÁBITATOPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ - AEROPUERTO GUAYMARAL

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO

Movilidad

Hacienda

Secretaría Distrital de Movilidad

Títulos Representativos de Decrechos de Construcción y Desarrollo

Títulos Representativos de Decrechos Adicionales de Construcción y Desarrollo

Secretaria Distrital del Hábitat - SDHT

Secretaría Distrital de Hacienda

Planeación

Desarrollo Economico

Habitat


Reajuste o Integración Inmobiliaria

Sistemas de Reparto Equitativo de las Cargas y Beneficios.

Enajenación Voluntaria

Plan Zonal

Plan Maestro de Equipamientos Plan ParcialUnidades de Actuación Urbanística

Fichas Normativas

ERU

SDDE

SDP


SECTOR: ENTIDAD: PLANEAMIENTO GESTIÓN FINANCIAMIENTO

$6,000.00

Público$1,500.00

$1,500.00

$1,500.00

$1,500.00



CORTO PLAZO MEDIANO LARGO PLAZO Privado

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Estructurar un sistema de compensación e incentivos que promueba el cambio de uso en las zonas restringidas de forma equitativa y sostenible financieramente, y fondé los proyectos

priorizados.



Con la delimitación de áreas sujetas de obligaciones decompensación se da una destinación específica a los recursosgenerados por la obligación de aportes por edificabilidad delas áreas suceptibles de densificación por corredores demovilidad, y contar con los soportes urbanos adecuados. Conesto se busca movilizar recursos que incentiven la gestiónpredial y la participación de las comunidades tradicionales enlos desarrollos de cambio de uso, mantiendo su presencia en elterritorio en mejores condiciones de calidad de vida. A su vezlogra aportar al cierre financiero de los proyectos priorizadoscon parte de los recursos generados.

5. LOCALIZACIÓN 6. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA
















Nº 11PROYECTO Sistema de aportes por edificabilidad adicional

para la construcción y el desarrollo -SAEC


PROGRAMA PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD ECOEFICIENTES OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN -

AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ - AEROPUERTO GUAYMARAL

AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO



ITF

Pignoración Rentas

Movilidad


Hábitat


Secretaría Distrital de Ambiente - SDA

Secretaría Distrital de Desarrollo Económico - SDDE

Plan Zonal Cooperación entre participesReajuste o Integración Inmobiliaria

Fichas Normativas Sistemas de Reparto Equitativo de las Cargas y Beneficios.Enajenación Voluntaria


Ambiente


PLANEAMIENTO GESTIÓN FINANCIAMIENTOENTIDAD: SECTOR:

$0

$84,236

$84,236

$0

$0




Se prevé el desarrollo de un diseño paisajístico para la pacificación de la movilidad, donde haya prelación de los modos peatonales y ciclistas y que conecte la Avenida José Celestino Mutis con el Humedal de Jaboque. Carrera 121 Engativá (Calle 63 - Calle 70 c).

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN



9. META ASOCIADA

Carrera 121 Engativa (calle 63 - calle 70 c)L=1250 m Ancho= 7m Área=8750 m2

CORTO PLAZO MEDIANO PLAZO LARGO PLAZO Público




4. DESCRIPCIÓN GENERAL 5. LOCALIZACIÓN 6. LOCALIZACIÓN ESPECÍFICA












Nº 12 PROYECTO Eje ambiental y comercial Carrera 121 Engativá




AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


Movilidad

ENTIDAD:



PLANEAMIENTOSECTOR:


Fichas Normativas Sistemas de Reparto Equitativo de las Cargas y Beneficios.Enajenación Voluntaria


ITF

Pignoración Rentas

$0


$90,907

$0

$90,907

$0







Ampliación de la Carrera 116 entre la Calle 13 y calle 24 es una vía de la malla vial complementaria que contribuye a facilitar la movilidad de la localidad de Fontibón.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN



9. META ASOCIADA

Carrera 116 (Calle 13 - calle24)L=1500 m Ancho=10 m

Área=15000 m2








Nº 13





PROYECTO Intervención integral Carrera 116 entre la Calle 13 y la Calle 24







AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


MovilidadInstituto de Desarrollo Urbano - IDU

Secretaría Distrital de Movilidad - SDM Enajenación Voluntaria

FINANCIAMIENTO


Fichas Normativas Sistemas de Reparto Equitativo de las Cargas y Beneficios.


ITF

Pignoración Rentas

PLANEAMIENTO GESTIÓN


SECTOR: ENTIDAD:

$140,091

$0

$0

$140,091

$0







Este proyecto prevé el desarrollo de un diseño paisajístico para la pacificación de la movilidad, donde haya prelación de los modos peatonales y ciclistas.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Carrera 97 (calle 13 - calle24)L=2300 m Ancho=10 m

Área=23000 m2














AEROPUERTO GUAYMARALNº 14 PROYECTO Eje ambiental Carrera 97 entre la Calle 13 y la Calle 24


PROGRAMA MOVILIDAD Y DESARRROLLO URBANO




AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO

DADEP

Cultura, Recreación y Deporte

Planeación


ITF

Pignoración Rentas

SECTOR: ENTIDAD:


Hábitat






PLANEAMIENTO GESTIÓN FINANCIAMIENTO


Fichas Normativas Sistemas de Reparto Equitativo de las Cargas y Beneficios

$7,050


$47,000

$7,050

$16,450

$16,450






El proyecto de la consolidación de la red de ciclorutas consiste en la articulación de las redes existentes con las redes propuestas, conformado por el Canal Marantá, Calle 26, entre otras.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construcción de ciclorrutas nuevas; 24,045 metros lineales mejoramiento 31,370 m lineales
















Nº 15 PROYECTO Consolidación de la red de ciclorutas


PROGRAMA CUALIFICACIÓN DEL HÁBITAT OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ -


AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


Secretaría Distrital de Ambiente - SDA


Pignoración Rentas

Movilidad

Planeación Instituto de Desarrollo Urbano - IDU

Ambiente

Hábitat Secretaría Distrital de Movilidad - SDM

Planeación Plan Maestro de Movilidad

DADEP



ITF



SECTOR: ENTIDAD: PLANEAMIENTO GESTIÓN


FINANCIAMIENTO

$41,967

Público$0

$41,967

$0

$0



ÁMBITO 13. COSTO GENERAL ESTIMADO





Diseño paisajístico y la generación de un paseo peatonal y ciclista que comunique las áreas Carrera 120 con Calle 22 (Regiotram de Occidente) - Espacio público.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construcción Carrera 120 (Calle 13 - Calle 22)L=700 m Ancho=10m

Área=7000 m2









Nº 16 PROYECTO Eje ambiental Carrera 120 con Calle 22












AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


ITF

Pignoración Rentas

SECTOR:





FINANCIAMIENTOENTIDAD: PLANEAMIENTO GESTIÓN

$142,516

$0

$0

$0

$142,516






0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construcción Calle 64 hasta el Colegio COLSUBSIDIO TORQUIGUA 2000 Metros Lineales















Consiste en el mejoramiento de la malla vial secundaria Calle 64 de la Av. José Celestino Mutis hasta el río Bogotá, que contribuye a facilitar la movilidad de la localidad de Engativá.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD



Nº 17 PROYECTO Intervención integral Calle 64 desde la Av. José Celestino Mutis hasta el Colegio Colsubsidio Torquigua


PROGRAMA MOVILIDAD Y DESARRROLLO URBANOOPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ -




AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO

Pignoración Rentas

Movilidad









ITF


$138,453

Público$0

$0

$138,453

$0



ÁMBITO 13. COSTO GENERAL ESTIMADO





Consiste en la unificación del diseño paisajístico y la generación de un paseo peatonal y ciclista que comunique las áreas centrales de Fontibón desde la Avenida Centenario hasta la Avenida Luis Carlos Galán.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


0

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Carrera 103 (calle 13 - calle 24)L=2300 m Acho=10 m

Área=23000 m2















Nº 18 PROYECTO Eje ambiental Carrera 103 entre la Calle 13 - Calle 24






AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


SDDE

Movilidad




Plan Zonal Contribución Valoración

ITF

Pignoración Rentas






$41,972

Publico

$0

$20,986

$20,986

$0

10. ÁMBITO DE ACTUACIÓN11. ESCENARIO DE EJECUCIÓN SEGÚN EL ÁMBITO






Este proyecto prevé el desarrollo de un diseño paisajístico para la pacificación de la movilidad, donde haya prelación de los modos peatonales y ciclistas generando conexión con el canal Fontibón y el puente de San Antonio. Dando mayor soporte a las actividades económicas asentadas en el territorio.

8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD


Mejoramiento y ConsoliadaciònCarrera 97 (calle 13 - calle 24)

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Construccón Carrera 97 (calle 13 - calle24)L=2300 m Ancho=10 m

Área=23000 m2















Nº 19 PROYECTO Eje ambiental Calle 17 entre la Carrera 90 y la Carrera 121A






AMBIENTAL


SOCIO ECONÓMICO

CIUDAD AEROPUERTO


FONTIBÓN CENTRO

ENGATIVÁ CENTRO


HábitatGobierno Secretaría de Desarrollo Económico - SDDE

Planeación




MovilidadDesarrollo Económico DADEP

Seguridad y ConvivenciaCultura, Recreación y Deporte Secretaría Distrital de Movilidad - SDM

Alacaldía Local de Engativá

Pignoración RentasPlan Maestro de Movilidad

Fichas Normativas Sistemas de Reparto Equitativo de las Cargas y Beneficios.


ITFEnajenación Voluntaria

PLANEAMIENTO GESTIÓN FINANCIAMIENTOSECTOR: ENTIDAD:


$24,000

$0

$0

$24,000



8. ESTADO ACTUAL

EN ESTRUCTURACIÓN

PREFACTIBILIDAD

1 ADN

EJECUCIÓN

9. META ASOCIADA

Cosntrucción 2 calles comerciales

Fuente: SDP (2019)










Nº 20 PROYECTO Calles Comerciales a Cielo Abierto


PROGRAMA PRODUCTIVIDAD Y COMPETITIVIDAD ECOEFICIENTES OPERACIÓN ESTRATÉGICA FONTIBÓN - AEROPUERTO ELDORADO - ENGATIVÁ -


ERUPlan Zonal Cooperación entre participes






Implementación de áreas que permiten el desarrollo de actividades económicas, paisajísticas, culturales y de aprovechamiento del espacio público sobre ejes proncipales de movilidad.







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1. OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA OPERACIÓN ESTRATÉGICA 2. … · 2019-11-21 · 4. Desarrollar y consolidar una plataforma de servicios especializados, logísticos y empresariales