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Servicios Ciudadanos

Juan Béjar OchoaVicepresidente y Consejero Delegado

Cinco razones de Estado para Cinco razones de Estado para invertir en infraestructurasinvertir en infraestructuras

Ciudad de México, 29 de noviembre de 2013

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1.1. LLa inversión en infraestructuras propicia el crecimiento del PIBa inversión en infraestructuras propicia el crecimiento del PIB

2.2. La inversión en infraestructuras tiene un alto retorno fiscal para el EstadoLa inversión en infraestructuras tiene un alto retorno fiscal para el Estado

3.3. Las infraestructuras inciden de forma directa en la competitividad del paísLas infraestructuras inciden de forma directa en la competitividad del país

4.4. Las infraestructuras atraen capital privado de medio y largo plazoLas infraestructuras atraen capital privado de medio y largo plazo

5.5. Las infraestructuras aumentan la cohesión socialLas infraestructuras aumentan la cohesión social

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Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras

La inversión en infraestructuras propicia elcrecimiento del PIB

Para alcanzar una renta per cápita de $20.000 (umbral

del desarrollo) en 2018, Chile debería invertir en

Infraestructuras el 6% del PIB, según la Cámara

Chilena de la Constricción

Guido Mantega, ministro de Hacienda de Brasil:“Cada real invertido aumenta en tres reales el

crecimiento del PIB a largo plazo”. Brasil prevé que en 2022 la inversión en infraestructuras se elevará al 24% del PIB

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Metro de Ryhad (Arabia Saudí) Autopista I 95 Miami Express en Florida (USA)

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México: La industria de la construcción aporta el 6,7% del

PIB pero soporta o induce el 16% del empleo total del país.

España: la inversión tiene un efecto multiplicador de entre 1,8

y 2, por impacto en otros sectores.

Según el Banco de Desarrollo de América Latina, un 1% del PIB

de inversión pública financiado con deuda, induce un crecimiento del 0,6 durante el siguiente quinquenio

La inversión en infraestructuras propicia elcrecimiento del PIB

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Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras

Puente Gerald Desmont en Los Ángeles (USA) Terminal 4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas (España)

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La inversión en infraestructuras tiene un alto retornofiscal para el Estado

España: SEOPAN calcula que por cada 1% de inversión del PIB en infraestructuras, el 0,62 retorna fiscalmente a las

Administraciones Públicas

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Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras

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Las infraestructuras inciden de forma directa en lacompetitividad del país

* UE: Mientras España invertía (período 1995-2012) 1.369 € por habitante, Francia 1.496 y UK 1.809.

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Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras

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Las infraestructuras atraen capital privado de medioy largo plazo

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Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras

La mayor percepción del riesgo

financiero abre oportunidades para la

inversión en activos más seguros, de

largo plazo y cash flow previsible.

Cambios legislativos y fiscales facilitarían la

inversión de fondos de pensiones en

infraestructuras.

Asia aún no ha desarrollado el modelo concesional, pero podría hacerlo…

Estadio Allianz Arena en Múnich (Alemania)Presa de Tsankov-Kamak (Bulgaria)

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Las infraestructuras atraen capital privado de medioy largo plazo

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Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras

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Las infraestructuras aumentan la cohesión social55

Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras Cinco razones de Estado para invertir en infraestructuras

• Desarrollo económico: competitividad y mayor eficiencia del capital privado.

• Desarrollo del medio ambiente: conservación del medio natural, equilibrio ecológico y calidad estética.

• Integración de la oferta de servicios.

La principal unidad de gestión de las

infraestructuras será, en el futuro, el

núcleo urbano.

Las infraestructuras interurbanas

propician la integración regional física,

imprescindible para las comercial y

económica.

Torre BANKIA/Recogida de RSU en Madrid (España)Túnel de San Gotardo (Suiza-Austria)

Su sostenibilidad requiere:

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Las infraestructuras aumentan la cohesión social.55

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Muchas gracias