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VOLUMEN DE TRAFICO HORARIO - HORAS DE MAXIMA DEMANDA Punto de calculo de Volumen de Transito Proyecto Diseño de Vías Urbanas - Ovalo Cayhu Fecha: Viernes 21 de Tramo VIA REGIONAL Sentido: Sur a Nort Estación E-2 VIA REGIONAL INTERSECCION JR. 9 DE OCTUBRE - PARADERO 3 - AMARILIS HORA Bicicletas Motos Trimobiles Autos Camionetas Micro Ómnibus Camiones Lineales Bajaj, otros Ticos, otros 4x4 Combis Custer Medianos (2E) Grandes (3E) 2E 3E 4E 6:20 6:25 7 19 22 1 1 1 2 6:25 6:30 12 42 26 1 1 6:30 6:35 11 48 13 1 1 6:35 6:40 8 31 30 1 3 1 2 1 2 1 6:40 6:45 9 24 17 1 6:45 6:50 9 28 22 1 1 1 6:50 6:55 14 46 33 3 2 2 1 1 6:55 7:00 2 18 55 40 6 1 2 7:00 7:05 7 66 29 4 3 2 1 7:05 7:10 1 19 42 29 3 1 1 1 7:10 7:15 15 51 46 2 4 3 1 2 7:15 7:20 1 10 50 23 3 1 1 7:20 7:25 9 42 37 2 3 1 1 7:25 7:30 1 15 42 37 1 1 1 7:30 7:35 1 12 54 27 2 2 2 1 7:35 7:40 2 14 35 19 2 1 1 3 1 4 7:40 7:45 3 13 41 36 1 2 7:45 7:50 12 47 33 1 2 1 7:50 7:55 13 43 28 2 1 2 7:55 8:00 14 50 33 1 2 2 1 8:00 8:05 12 37 28 1 3 2 1 8:05 8:10 1 19 44 30 3 1 8:10 8:15 1 7 51 17 2 2 1 8:15 8:20 15 49 31 1 1 1 3 Horario: 6:40 8:40

1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

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Page 1: 1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

VOLUMEN DE TRAFICO HORARIO - HORAS DE MAXIMA DEMANDAPunto de calculo de Volumen de Transito

Proyecto Diseño de Vías Urbanas - Ovalo Ca Fecha: Viernes 21 de octubre del 2011Tramo VIA REGIONAL Sentido: Sur a Norte (Lima - Huánuco)Estación E-2 VIA REGIONAL INTERSECCION JR. 9 DE OCTUBRE - PARADERO 3 - AMARILIS

HORA BicicletasMotos Trimobiles Autos Camionetas Micro Ómnibus Camiones Semitrayler Vehiculos

Lineales Bajaj, otros Ticos, otros 4x4 Combis Custer Medianos (2E) Grandes (3E) 2E 3E 4E Traylers Mixtos

6:20 6:25 7 19 22 1 1 1 2 53

6:25 6:30 12 42 26 1 1 1 83

6:30 6:35 11 48 13 1 1 1 75

6:35 6:40 8 31 30 1 3 1 2 1 2 1 80

6:40 6:45 9 24 17 1 51

6:45 6:50 9 28 22 1 1 1 62

6:50 6:55 14 46 33 3 2 2 1 1 102

6:55 7:00 2 18 55 40 6 1 2 124

7:00 7:05 7 66 29 4 3 2 1 112

7:05 7:10 1 19 42 29 3 1 1 1 97

7:10 7:15 15 51 46 2 4 3 1 2 124

7:15 7:20 1 10 50 23 3 1 1 89

7:20 7:25 9 42 37 2 3 1 1 1 96

7:25 7:30 1 15 42 37 1 1 1 98

7:30 7:35 1 12 54 27 2 2 2 1 101

7:35 7:40 2 14 35 19 2 1 1 3 1 4 2 84

7:40 7:45 3 13 41 36 1 2 96

7:45 7:50 12 47 33 1 2 1 96

7:50 7:55 13 43 28 2 1 2 89

7:55 8:00 14 50 33 1 2 2 1 103

8:00 8:05 12 37 28 1 3 2 1 84

8:05 8:10 1 19 44 30 3 1 98

8:10 8:15 1 7 51 17 2 2 1 1 82

8:15 8:20 15 49 31 1 1 1 3 1 102

Horario: 6:40 8:40 A.M.

Page 2: 1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

PARCIALES 13 294 1037 686 36 28 20 14 4 31 9 2 7 2181

6:20 6:25

6:25 6:30

6:30 6:35

6:35 6:40

6:40 6:45

6:45 6:50

6:50 6:55

6:55 7:00

7:00 7:05

7:05 7:10

7:10 7:15

7:15 7:20

7:20 7:25

7:25 7:30

7:30 7:35

7:35 7:40

7:40 7:45

7:45 7:50

7:50 7:55

7:55 8:00

8:00 8:05

8:05 8:10

8:10 8:15

8:15 8:20

Column P

53 83 75 80 51 62 102 124 112 97 124 89 96 98 101 84 96 96 89 103 84 98 82 102

10

30

50

70

90

110

130

VARIACION DE VOLUMEN DE TRANSITO EN LA HORA DE MAX-IMA DEMANDA

FLU

JOS

(Veh

ícul

os M

ixto

s/ 5

min

utos

)

INTERVALOS DE TIEMPO (5 MINUTOS)

HORA DE MAXIMA DEMANDA

Page 3: 1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

6:20 6:25

6:25 6:30

6:30 6:35

6:35 6:40

6:40 6:45

6:45 6:50

6:50 6:55

6:55 7:00

7:00 7:05

7:05 7:10

7:10 7:15

7:15 7:20

7:20 7:25

7:25 7:30

7:30 7:35

7:35 7:40

7:40 7:45

7:45 7:50

7:50 7:55

7:55 8:00

8:00 8:05

8:05 8:10

8:10 8:15

8:15 8:20

Column P

53 83 75 80 51 62 102 124 112 97 124 89 96 98 101 84 96 96 89 103 84 98 82 102

10

30

50

70

90

110

130

VARIACION DE VOLUMEN DE TRANSITO EN LA HORA DE MAX-IMA DEMANDA

FLU

JOS

(Veh

ícul

os M

ixto

s/ 5

min

utos

)INTERVALOS DE TIEMPO (5 MINUTOS)

Page 4: 1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

VARIACION DEL VOLUMEN DE TRANSITOEN LA HORA DE MAXIMA DEMANDA

PERIODO ((HORAS:MINUTOS)Flujo cada Flujo cada

5 min. 5 min.(Vehiculos Mixtos) (Vehiculos Mixtos)

6:20 6:25 536:20 6:35 2116:25 6:30 83

6:30 6:35 756:35 6:40 80

6:35 6:50 1936:40 6:45 516:45 6:50 626:50 6:55 102

6:50 6:55 3386:55 7:00 1247:00 7:05 1127:05 7:10 97

6:55 7:10 3107:10 7:15 1247:15 7:20 897:20 7:25 96

7:10 7:25 2957:25 7:30 987:30 7:35 1017:35 7:40 84

7:25 7:50 2767:40 7:45 967:45 7:50 967:50 7:55 89

7:50 8:05 2767:55 8:00 1038:00 8:05 848:05 8:10 98

8:05 8:20 2828:10 8:15 828:15 8:20 102

2181VHMD= 338+310+295+276+276+282= 1219 VEHICULOS MIXTOS

FACTOR DE HORA DE MAXIMA DEMANDA

FHMD= VHMD N(qmax)

FHMD=5 0.8212(124)

FHMD=15 0.904(338)

PERIODO ((HORAS:MINUTOS)

1219 =

1219 =

Page 5: 1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

FHMD (5)= 0.82 FLUJO= 12(124)= 1488 Vehiculos Mixtos/hora

FHMD(15)= 0.90 FLUJO= 4(338)= 1352 Vehiculos Mixtos /hora

Se observa que el valor es cerca a 1 y es uniforme

Interpretación:

ACLARACION:Es importante aclarar; que los valores anteriores no reprentan el paso de vehiculos en todas las horas pase

1488 vehiculos ni 1352 vehiculos, ya que, como se vio anteriormente, el volumen horario real es de 1219 vehiculos.

VHMD (como un q5) = VHMD12

= 1219 = 10212

VHMD (como un q5) = 102 Vehiculos mixtos/5min.

→ Existe una Distribucion Variable de Flujos Maximos durante toda la hora.→ Concentración de Flujos Maximos en periodos cortos de la hora.

Page 6: 1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

1219

1488

1352

Page 7: 1.-VOLUMEN DE TRAFICO.xlsx

1488 Vehiculos Mixtos/hora1352 Vehiculos Mixtos /hora

Es importante aclarar; que los valores anteriores no reprentan el paso de vehiculos en todas las horas pase

1488 vehiculos ni 1352 vehiculos, ya que, como se vio anteriormente, el volumen horario real es de 1219 vehiculos.