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Índice
Introducción página 5
1.1Componentes físicos pagina 6
Estructuras pagina 6
Postes pagina 7
Torres pagina9
Clasificación de los soportes pagina 10
Sistemas de fases escalonadas pagina 11
Sistemas de fases horizontales pagina 11
Herrajes en líneas de transmisión aéreas pagina 12
Herrajes que forman arreglos o conjuntos pagina 12
Grillete pagina 13
Herrajes para unir entre si los elementos de la cadena de aisladores y conductores pagina 13
Aisladores pagina 16
Materiales para aisladores pagina 16
Tipos de aisladores según su diseño pagina 20
Aisladores de soporte pagina 20
Aisladores de suspensión pagina 21
Aisladores tipo espiga pagina 22
2
Tipos de aisladores según condiciones pagina 22 ambientales
Conductores pagina 22
Tipos de conductores según los materiales pagina 23 empleados
Características físicas y mecánicas de los conductores pagina26
Hilo de guarda pagina 27
Herraje para el cable de guarda pagina 28
Amarre del cable de guarda pagina 28
Suspensión de l cable de guarda pagina 29
1.2 resistencias pagina 30
Resistencia eléctrica pagina 31
Longitud pagina 33
Resistividad pagina 34
Circuito c.d. Pagina 35
Sección pagina 35
1.3 inductancia y reactancia inductiva pagina 41
Inductancia de un conductor debida pagina 43 al flujo interno
Enlaces de flujo entre dos puntos externos pagina 47 conectados a un conductor aislado
Inductancia de una línea monofásica de dos página 49 conductores
Enlaces de flujo de un conductor dentro de un grupo pagina 52
Inductancia de líneas de conductores compuestos pagina 55
3
Uso de tablas pagina 60
Inductancia de líneas trifásicas con pagina 62 espaciamiento equilátero
Inductancia de líneas trifásicas con pagina 63 espaciamiento asimétrico
Calculo de inductancia para conductores página 65 agrupados
1.4 capacitancia y reactancia capacitiva pagina 67
Campo eléctrico de un conductor largo y recto pagina 70
Diferencia de potencial entre dos puntos debido pagina 72 a una carga
Capacitancia de una línea de dos conductores pagina 76
Capacitancia de una línea trifásica con pagina 79 espaciamiento equilátero
Capacitancia de una línea trifásica con pagina 81 espaciamiento asimétrico
Efecto de suelo sobre la capacitancia de pagina 87 la línea de transmisión
Calculo de voltaje inducido en un punto página 89 debido a una línea trifásica
Líneas trifásicas con circuitos paralelos pagina 92
Reactancia capacitiva pagina 94
Conclusión pagina 95
Mapa conceptual pagina 96
Bloque de preguntas pagina 97
Referencia bibliográfica pagina 99
Glosario pagina 100
4
Anexos- formulas pagina 102
Problemas pagina 110
Tablas pagina 116
Informaron extra página 125
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Introducción
Las líneas de transmisión son conjunto de dispositivos para transportar o guiar la energía eléctrica desde una fuente de generación a los centros de consumo.
Todos los elementos constructivos de una línea aérea deben ser elegidos, conformados, y construidos de manera que tengan un comportamiento seguro en condiciones de servicio, bajo las condiciones climáticas que normalmente es dado esperar, bajo tensiones de régimen, bajo corriente de régimen, y bajo las solicitaciones de cortocircuito esperables.
Las líneas de transmisión producen tres efectos, que por sus efectos que por su orden de importancia las podemos mencionar como:
Campo magnéticos producido por corriente eléctrica, provoca caídas de tención en la línea.
El efecto capacitivo, resultaste de los campos eléctricos entre conductores y conductores de tierra.
La resistencia óhmica de los conductores, considerando el material del cable de la energía.
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1.1 Componentes físicos
Conductores Conductores de fase Cable de guarda
Aisladores Apoyos
Estructura soporte (fuste + crucetas + cúpula) Cimentación Puesta a tierra
Auxiliares Herrajes de fijación conductor-aislador Herrajes de fijación aislador-apoyo Amortiguadores Anillos de guarda Separadores Elementos de empalme
Estructuras
La función de las estructuras es mantener los conductores alejados entre sí y con el suelo, para evitar arcos entre conductores o problemas debajo y al lado de los mismos. La naturaleza de las estructuras es muy variada, en los sistemas de transmisión suelen ser metálicos, concreto o madera, y su selección depende de un análisis económico. Las estructuras deben ser resistentes a los agentes externos, tales como vientos, nieve, lluvia, etc., y además deben de brindar una facilidad de instalación. Las estructuras son destinadas para mantener en las líneas de transmisión aéreas, los conductores separados entre si y de tierra. Las estructuras pueden ser básicamente de dos tipos:
Postes
Torres La escogencia del tipo de estructura a utilizar en el diseño de una línea de transmisión y una configuración específica dependen de una multitud de factores relacionados entre los que se pueden mencionar:
Figura 1.1.1 ejemplo de componentes físicos
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Factores económicos.
Derecho de paso del recorrido de la línea, esto se refiere a los derechos de propiedad del terreno por donde pasa la línea de transmisión.
Políticas y prácticas de la Compañía Eléctrica.
Materiales a utilizar.
Facilidad de acceso y montajes, topografía.
Condiciones climáticas.
Estéticas.
Postes
Se designan con este nombre las estructuras de poca altura, de cuerpo vertical único; tales como los postes de madera y hormigón, y algunas veces también a los postes metálicos de gruesos perfiles no ensamblados, destinados a las líneas de media tensión. Los postes metálicos se usan en redes y líneas de sub-transmisión, principalmente porque su fabricación está ubicada económicamente con limitaciones de altura. Un poste que excede de 45 pies ya resulta muy pesado además de elástico. Además estos postes no son auto-soportantes, o sea que siempre van a requerir el complemento de cientos.
Los postes de madera resultan de aplicación prácticamente nula, por su difícil consecución; estos postes resultan además poco uniformes y son relativamente pesados. A falta de preservación previa pueden deteriorarse muy rápidamente. La madera como tal tiene el inconveniente de que el grado de humedad le puede afectar su resistencia y por supuesto el proceso de producción requiere de grandes cuidados y técnicas avanzadas que van desde la época apropiada para hacer el corte hasta los procesos de secado e impregnación antes de salir al mercado.
El poste de concreto centrifugado es tronco cónico hueco en su interior, y la pared la forman una armazón de cabillas longitudinales sostenidas en esa posición por anillos intermedios. Para soportar los esfuerzos de torsión es una técnica colocar dos alambres o cabillas helicoidalmente a todo lo largo del poste. En cada caso, la
Figura 1.1.2 Poste Simple de Hormigón
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armazón se coloca dentro de un molde al cual se le vacía la cantidad de concreto requerida y de inmediato se somete a rotación, a una velocidad y durante un tiempo determinado; para que la cabilla colocada verticalmente se mantenga siempre a una distancia del borde se le colocan separadores de concreto antes de su vaciado. Una vez que el poste ya se ha centrifugado se pasa a una curación a fin de lograr del concreto una debida resistencia, que por lo general es del orden de los 400Kg/cm2. El poste centrifugado resulta además de pesado un poco desperdiciado al material porque los esfuerzos en las líneas son diferentes transversal o longitudinalmente, y como el calculo debe satisfacerse en su mayor requerimiento, en un sentido quedan desaprovechados. A pesar que puede hacerse postes de bastante altura, sobre los 20 metros, y de lograr esfuerzos grandes, más de una tonelada por conductor, y de que para los esfuerzos que se requieren en los amarres y en los ángulos se hacen estructuras que por lo general llevan dos postes pero pueden aumentarse, no se pueden indefinidamente aumentar su tamaño ni los esfuerzos que se les impone: si constructivamente ello es posible, en la práctica eso se traduce en que cada unidad tiene un peso demasiado grande y se crean problemas de transporte al sitio, erección y fijación de una magnitud tal como se entra al campo de los requerimientos de recursos muy costosos siendo preferible buscar otras soluciones.
Los postes vibrados, también utilizan moldes y el sistema varía en que no hay rotación de las piezas sino que se elaboran como una viga cualquiera de concreto. También se debe hacer primero una armazón de hierro, pero dado que su sección es rectangular, la utilización desde el punto de vista de flexión permite con menos material lograr momentos resistentes elevados. Sin embargo, esto implica que el poste solo puede colocarse en una sola dirección en la línea. Su sección impide que se pueda colocar un alambre helicoidalmente y los esfuerzos de torsión que soporta pueden ser apreciables como una pieza, pero nunca se pueden calcular y menos garantizar.
Figura 1.1.3 Ejemplo de Postes de Concreto Centrifugado
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Las limitaciones son similares a los postes de concreto centrifugado, o sea que a
partir de los 15 metros las ventajas que tiene vienen a tener como contrapartida el
gran peso y su fragilidad. La sección rectangular los hace fáciles de transportar y
la colocación de elementos es más fácil también especialmente para combinarlos
con las crucetas tradicionales de madera o de hierro y fijación mediante tornillo
pasante solamente, para los cuales al poste se le provee en su parte superior una
serie de huecos que no le afectan su resistencia. A fin de hacerlo más liviano, no
se ha rellenado completamente la sección y el aspecto es el de una escalera,
salvo que no es transparente sino que entre armadura hay una capa de concreto
menor. Esto a la vez que disminuye el peso tiene el inconveniente de que permite
el escalamiento fácil por parte de personas ajenas a las líneas. Este inconveniente
se obvio rellenando los espacios vacíos con un concreto pobre una vez de
instalados.
Torres
Con el nombre de torres, se denominan a los soportes metálicos de elementos ensamblados, destinados a la mayoría de las líneas de transmisión de energía en alta tensión. Quizá el más difundido de los materiales usados para líneas de transmisión es el acero especialmente en forma de perfiles o ángulos. Existen en países industrializados empresas destinadas exclusivamente a producir una gama muy amplia de perfiles inclusive a producir con resistencias mayores de las normales, con lo cual se logra bajar el peso final de las estructuras. Esto unido a un mercado mundial pone en situación ventajosa a dichas fábricas en los que a costos refiere.
Figura 1.1.4 Poste de Concreto Octogonal
Figura 1.1.5 Ejemplo de una Torre
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El acero debe galvanizarse para evitar su deterioro, y este es un proceso que se lleva a cabo en baños en caliente. La capa de zinc que se adhiere íntimamente al acero, lo protege casi indefinidamente. Los diferentes miembros se unen con tornillos también galvanizados, y en los puntos de concurrencia de varios perfiles se utilizan piezas planas o que forman ángulos llamadas cartelas. Los perfiles van perforados al baño galvanizado, para que su protección sea total, y debe evitarse cortes o limaduras a los perfiles terminados pues eso introduce puntos débiles en la estructura.
Clasificación de los Soportes
Los soportes pueden ser clasificados según:
Su habilitación.
El tipo de fundación utilizada.
Su amplitud para resistir los esfuerzo longitudinales. En los soportes según la habilitación utilizada se distinguen dos grandes clases:
Sistema de fases Escalonadas. Sistema de fases Horizontales.
Figura 1.1.6 Tipos de Torres
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Sistema de Fases Escalonadas
En este tipo de torres los conductores se disponen a niveles de altura diferentes. Distinguiéndose las torres de triángulo, de bandera, de doble bandera y de doble triángulo; siendo estas las torres de mayor uso. El sistema de fases escalonadas comprende esencialmente las torres de cuerpo único vertical, que permiten la utilización de un solo cable de guarda, dispuesto en la parte superior de la estructura. El cable de guarda cuando existe, permite una buena protección de las fases de la torre contra descargas atmosféricas (rayos). Este tipo de soportes presenta la ventaja de facilitar el empleo de estructuras isostáticas, o asimiladas (torres de celosía simples o múltiples) permitiendo obtener generalmente cargas iguales, es el tipo de estructura más económica. Este tipo de torre posee el inconveniente, que al ser utilizadas en grandes tramos, se deben ejecutar estructuras de gran altura, más sensibles a las descargas atmosféricas (rayos) que aquellas con conductores dispuestos de manera horizontal, necesariamente mucho menos elevados; además la estrechez de la estructura en la parte superior no proporciona buena resistencia mecánica a las solicitaciones de torsión. La segunda clase de soportes es aquella en que los conductores se disponen a un mismo nivel de altura, o en niveles poco diferentes. Entre este tipo de soporte se incluyen: las torres o pórticos de capa horizontal, postes con habilitación de capa abovedada y torres de tipo gato. Estas torres de cuerpo único, están provistas de una viga, en la parte superior, que reposa directamente o por intermedio de patines en los extremos de una horquilla; las dos ramas de esta horquilla están ensambladas en su base, en el cuerpo al mismo nivel, formando lo que se conoce como corsé. Este tipo de torre se dice que es un sistema hiperestático.
Sistema de Fases Horizontales
La disposición de las fases en capa horizontal, implica la utilización de dos cables de guarda, los cuales se disponen a ambos lados del eje de la viga, y generalmente desviados hacia las fases exteriores.
Este tipo de soporte conduce a estructura de menor altura, que la disposición de las fases en varios niveles, reduciendo el riesgo de excitación por descarga atmosférica (rayo). El riesgo de acercamiento de las fases por efecto del viento son menores en la disposición horizontal.
Figura 1.1.7 Torres de Fases Horizontales
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Por la forma de diseño, las estructuras de este modo, deben resistir una fuerte concentración de esfuerzos horizontales al nivel de la viga. La construcción, fabricación y levantamiento de las torres de capa horizontal es menos fácil que las de las torres de fases escalonadas y requiere la utilización de mano de obra más especializada., peso a estos inconvenientes, este tipo de estructura se prefiere frecuentemente para las líneas de 225 y 400 KV, con la posibilidad de cambiar de habilitación en la proximidad de los centros urbanos.
Herrajes en Línea de Transmisión Aéreas
Los Herrajes son estructuras metálicas que acompañan la estructura de soporte de las líneas de transmisión aéreas, y que poseen muy variadas funciones. Una de las clasificaciones más común empleada es aquella que los incluye en dos grandes grupos:
Herrajes que forman arreglos o conjuntos Herrajes independientes
Herrajes que Forman Arreglos o Conjuntos Los herrajes que forman arreglos son conjuntos de piezas metálicas que se agrupan para llevar a cabo una función muy particular. La selección de cada uno de los herrajes que conforman el arreglo no puede ser realzada sin tomar en cuenta el conjunto y los elementos a los cuales acopla. Los herrajes en arreglos pueden ser:
Herrajes de Fijación de cadena de aisladores a torre. Herrajes para unir entre sí los extremos de la cadena de aisladores y los
conductores. Herrajes para proteger los aisladores. Mordazas de amarre y suspensión Herrajes para el cable de guarda.
Figura 1.1.8 ejemplo de varios tipos de
herrajes
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Grillete
El grillete es un herraje que tiene como función fijar mecánicamente la cadena de aisladores a la ménsula de la torre de transmisión. El grillete consta de dos (02) partes: el cuerpo, formado por una barrera de acero cilíndrica doblada en forma de “U” con dos agujeros en sus extremos, en donde se introduce un pasador que lo sujeta a la torre. El pasador puede trancarse con distintos grados de seguridad de tras maneras: con cupilla, con tornillo y tuerca y con cupilla, tornillo y tuerca al mismo tiempo.
Herrajes para Unir entre sí los elementos de la cadena de aisladores y los conductores
Además de los elementos que se utilizan para fijar directamente la cadena de aisladores a la torre, en las cadenas de aisladores se emplea una serie de herrajes que permiten unir entre sí mecánicamente los diversos elementos que conforman la cadena. En estos herrajes del ensamble de las cadenas de aisladores y los conductores se incluyen:
Ojo Bola y Anilla Bola
El ojo bola y anilla bola están constituidos, como su nombre lo indica, por un ojo o una anilla unida a una bola, lo cual se inserta en la cavidad del aislador. La diferencia entre ambos radica en que en un caso se emplean un ojo (aro) y en el otro caso un anillo elíptico. El ojo bola, por permitir solo uso de un pasador permite un ajuste más completo. La anilla bola permite el paso de cualquier pieza y por ello el ajuste es mucho más holgado. El anillo bola se emplea en las cadenas simples para articular el grillete con los aisladores. El ojo bola se emplea en las cadenas de aisladores, para articular el yugo con los aisladores. Estos herrajes se fabrican en acero forjado y galvanizado.
Figura 1.1.9 Grillete
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Yugo El yugo tiene como función proporcionar un elemento de fijación común ara las cadenas de aisladores y para el o los conductores de cada fase. El yugo puede tener muchas formas (triangular, trapezoide o recto), para líneas con 1,2 o más conductores por fase, y están construidos en acero forjado o galvanizado. El yugo puede ser constituido de varias maneras:
1. Yugo formado por láminas en forma triangular, trapezoidal o recta, colocadas paralelamente, una sobre la otra, separadas entre sí por medio de un juego de pernos fijos, que aseguran la unidad y rigidez de la estructura (yugo tipo hembra).
2. Una segunda modalidad es construirlo en una pieza única en forma triangular, trapezoidal o rectangular, que presenta agujeros donde se articulan los demás herrajes (yugo tipo macho)
3. Otra modalidad menos frecuente a las anteriores es la de una lámina en forma de cuadrado o rectángulo, que se dobla en forma de “U”, tomando lugar a una estructura donde se pueden fijar los herrajes, a través de agujeros, por medio de pasadores o grilletes u horquillas (yugo tipo hembra).
Figura 1.1.10 Ojo Bola con Grillete
Figura 1.1.11 Yugo de Forma de Pirámide
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Rótula Ojo, Rótula Anillo y Rótula Horquilla
Son herrajes que permiten acoplar el último aislador de la cadena con el yugo o con la mordaza de amarre o suspensión. Estos herrajes están constituidos por una rótula o cavidad y un ojo, una anilla o una horquilla, dependiendo del caso, que se articula con el herraje que se une la cadena de aisladores con la mordaza. Estos elementos deben construirse, dependiendo del tipo de cadena y de los conductores, de tal manera que la tensión de ruptura del conjunto (ya sean cadenas simples o dobles) sea superior a la tensión de ruptura del conductor.
Horquilla Ojo, Horquilla Bola y Horquilla Anillo Este tipo de herraje constituye una posibilidad para enlazar entre sí los yugos tipo macho con los herrajes de la cadena que sustentan o amarran a los conductores con los aisladores. Estos herrajes por un extremo presentan una horquilla y por el otro lado un ojo, que se puede articular a otros herrajes. Se suelen construir de hierro forjado y galvanizado.
Riostras o separaciones con Amortiguamiento
Dada la tendencia de utilización de varios conductores por fase, el requerimiento de amortiguar las vibraciones en los conductores, han aparecido separadores de diferente tipo pero con la misma idea de utilizar un material flexible que se encargue de este problema actualmente hay dos tipos, uno basado en la torsión de este material elástico, y otro en su compresión: según resultados de pruebas en laboratorios de ensayos, el último ha dado mejores resultados de comportamiento, naturalmente se construyen para un diverso numero de conductores por fase
Figura 1.1.12 Riostra espaciadora y Amortiguada
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Aisladores Los aisladores en las líneas de transmisión de alta tensión sirven fundamentalmente para sujetar a los conductores, de manera que estos no se muevan en sentido longitudinal o transversal. Como su nombre lo indica, deben evitar la derivación de la corriente de la línea hacia tierra, ya que un aislamiento defectuoso acarrea pérdidas de energía y en consecuencia un aumento del gasto de explotación comercial del sistema. Los aislantes cumplen la función de sujetar mecánicamente los conductores a las estructuras que los soportan, asegurando el aislamiento eléctrico entre estos dos elementos. Así pues, por algunas décadas, las cualidades eléctricas y mecánicas de los aisladores no deberán ser destruidas, por ninguno de los esfuerzos de todo tipo que estarán sometidos. Además, deberán facilitar todo trabajo que pudiera efectuarse en la línea, aun mantenida en tensión eléctrica, sin perjudicar la recepción de las señales electromagnéticas, radio, televisión y otros, ni la estética si fuera posible. Los aisladores se pueden clasificar desde diferentes puntos de vista, según el material elegido para su manufactura: aisladores de vidrio, porcelana o de plástico. Según su uso de tiene aisladores de intemperie y aisladores de recintos cubiertos, aislador de suspensión o aisladores de amarre, así como también aisladores de apoyo. También se diferencia entre aisladores de corriente continua y de corriente alterna.
Figura 1.1.13 ejemplo de diferentes aisladores
Materiales para Aisladores
Las pioneras líneas de transmisión aéreas de distribución de electricidad de alta tensión de corriente continua en 1882 y luego de alterna en 1885, fueron construidas con aisladores de vidrio recocido rígidamente ligados al soporte, a los cuales estaban sujetos los conductores por medio de una ligadura.
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La porcelana se probó sin gran éxito entre 1890 y 1893, para cuando se desarrollo el procedimiento de fabricación por vía húmeda, que permitió obtener un material no poroso, de características mecánicas superiores a las del vidrio recocido. La cerámica por su parte se desarrollo y en 1903 se realizaron los primeros aisladores con este material. A partir de 1935, se utilizó el templado para los dieléctricos de vidrio, obteniéndose piezas con gran resistencia mecánica. Esencialmente los imperativos mecánicos son los que han presidido la evolución de los aislantes utilizados, para las líneas de transporte de energía. Hasta ahora, solo los vidrios y las cerámicas, productos minerales frágiles, han recibido la sanción favorable de la experiencia. A medida que los niveles de tensión eléctrica han aumentado en los sistemas de transmisión las formas y los materiales de construcción de los aislantes ha sido especialmente estudiado, debido a los grandes esfuerzos eléctricos a que se ven sometido, siendo necesario conocer los niveles de aislamiento eléctrico.
Figura 1.1.14 Diferentes tipos de Aisladores empleados a lo largo de la historia
Figura 1.1.15 Fotografía de la Vista Superior de un Aislador de Porcelana tipo “Plato” o Disco de Suspensión
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El material que hasta el presente parece haber dado mejores resultados para uso a la intemperie es la porcelana. Con tal finalidad se usa exclusivamente la porcelana dura vidriada, la cual consiste de mezcla de feldespato, cuarzo y caolín, pues es la mejor que satisface las condiciones requeridas por un buen aislante. Aunque la porcelana, es hoy por hoy uno de los materiales de mayor uso; posee algunas desventajas. Es importante que el vidrio de la capa vitrificada que recubre la porcelana posee el mismo coeficiente de expansión térmica que la porcelana, pues de lo contrario surgen tensiones internas, que transcurrido cierto tiempo, se manifiestan en forma de pequeñas grietas; acortando la vida del aislador.
Por otra parte, un inconveniente se presenta en la en la elaboración de la porcelana, debido a la contracción que experimenta el material durante la segunda cocción (secado y sinterización), lo que arroja una inevitable inseguridad en las dimensiones finales. Otro inconveniente de la porcelana en servicio, es la fragilidad ante descargas por arco. El cual, al denotar cierta potencia en la proximidad de la superficie de la misma, la destruye por fusión y requerimiento. Basta para ello que el arco persista por fracciones de segundo. En la práctica se trata de alejar el arco de la superficie de la porcelana con la ayuda de cuernos protectores o cuernos de descarga. Por su parte los aislantes de vidrio fueron desarrollados principalmente en Francia, han logrado después de algunos fracasos iniciales, imponiéndose como aisladores de soporte de sistemas de hasta 20 kV primero y hasta 380 kV. El aislador de vidrio se obtiene fundiendo diferentes materiales de granulometría; tales como arena, carbonato de sodio, dolomita carbonato de bario, carbonato de potasio, sulfato de bario, y piedra caliza, en un horno de fundición continua. Al igual que la porcelana, la proporción de los elementos que constituyen al material acabado permiten modificar o variar las características eléctricas, térmicas y mecánicas. Una vez moldeado el aislador, se le somete a enfriamiento rápido mediante un chorro de aire. Con esto se logra que la parte externa se contraiga, permaneciendo la parte interior con calor y se contrae, mientras que la exterior se
Figura 1.1.16 Corte Transversal de un Aislador de Vidrio
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expande. Mediante este proceso el vidrio queda sometido permanentemente a una tensión interna uniforme, lo que lo confiere una gran resistencia mecánica. El aislador de vidrio en consecuencia, soporta los cambios bruscos de temperatura. Denota, además una elevada resistencia a los impactos, así sean provocados por proyectiles. La aparición de cualquier fisura provoca la inmediata destrucción de la falda, quedando, sin embargo, las piezas metálicas unidas entre sí, en vista de lo cual no hay caída del conductor. Para proteger a los aisladores de vidrio contra disparos accidentales o voluntarios algunos fabricantes han diseñados aisladores de vidrio, lisos en su interior y con superficies curvas para desviar fácilmente los proyectiles. Los aisladores de plástico se han venido encontrando una aplicación cada vez mayor de las instalaciones de alta tensión bajo techo, debido fundamentalmente a las ventajas que presentan frente a los aisladores de cerámica y vidrio, entre las cuales resaltan:
Mayor libertad y facilidad en el acabado final del aislador, permitiendo además el vaciado simultáneo de piezas metálicas.
Mejor comportamiento elástico y mayor resistencia contra impactos mecánicos
Peso reducido y elevada resistencia dieléctrica.
En las instalaciones a la intemperie se aprecia también una fuerte tendencia en la aplicación creciente de aisladores de plástico, si bien los estudios e investigaciones no pueden contemplarse como finalizados. El material más indicado para la fabricación de los aisladores plásticos parece ser la resina sintética. Los experimentos de tensión mecánica a muy baja temperatura (-20ºC) han demostrado, sin embargo que no todas las resinas sintéticas hasta ahora aplicadas en la electrotecnia pueden soportar los severos desafíos de la práctica, quedando así descartadas las resinas del tipo ciclo alifático, mientras que los elastómeros de silicón parecen arrojar mejores resultados en un margen de temperatura comprendido entre 60º y +180ºC.
Figura 1.1.17 Vista de la sección Transversal de un Aislador de Materiales Compuestos.
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Con la finalidad de mejorar el comportamiento eléctrico y mecánico de los aisladores plásticos se están empleando actualmente una gran cantidad de aditivos, cuya discusión excedería apreciablemente el margen del presente escrito. Cabe señalar, únicamente, que los aisladores de plásticos están encontrado una creciente aplicación en los sistemas de transmisión de energía, encontrándose desde hace algunos años en operación aisladores diseñados con tensiones de 110 kV.
Tipos de Aisladores según su Diseño
Los aisladores pueden ser clasificados según el diseño que se coloque, distinguiéndose dos grandes grupos:
Aisladores rígidos o de soporte (Post Type)
Aisladores de suspensión
Aisladores de tipo Espiga, Palillo o Pin (Pin-Type)
Aisladores de Soporte
Constan o bien de una sola pieza de porcelana, o de varias piezas cementadas entre sí. La superficie del núcleo, sigue, en lo posible, la dirección de las líneas de fuerza y las campanas viene a ser perpendiculares a las mismas, con lo cual se evitan, por un parte, los espacios huecos con intenso flujo de campo electrostático, y por otra, se consigue que la distribución del campo sea aproximadamente la misma en estado seco que en estado húmedo.
Vidrio
Se hace fácil la detección de defectos
internos (el vidrio es transparente)
Sufren un recalentamiento menor debido a
los rayos solares, ya que la mayoría pasan a través del aislador y no son absorbidos.
Son más vistosos por lo que son presa fácil
para cazadores y actos vandálicos.
Fácil inspección desde el suelo o helicóptero, se observa su estado sin ningún
error.
No se perforan a los cambios de tensión.
Porcelana
No se pueden detectar defectos internos
Se calientan fácilmente por la acción de los rayos Solares
No son vistosos
Su inspección debe ser detallada
Se perforan más fácilmente
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Los aisladores de tipo soporte también son conocidos como aisladores de cuerpo macizo, ya que están constituido por un cilindro macizo de cerámica provisto de aletas, que tienen en cada extremo una pieza metálica de conexión. Esta pieza puede ser; envolvente en forma de casquete sellado alrededor de los extremos troncocónicos, provistos en el cilindro, o en forma de varilla sellada en una cavidad precisa con este objeto. En este tipo de aislador la conexión con el conductor es rígida y directamente con pinzas o mordazas. Estos aisladores pueden utilizarse en posición vertical, horizontal u oblicua. Sin embargo, en cada caso particular conviene asegurarse con el fabricante que cada aislador seleccionado, sea instalado en la posición elegida, y que responde a las características deseadas. Este tipo de aislador, puede ser sometido en explotación a tensiones mecánicas de flexión, tracción y compresión, aún de tensiones de torsión algunas veces cercana a la de ruptura del conductor.
Aisladores de Suspensión
Este tipo de aislador también es denominado plato, en este el material aislante (porcelana, vidrio, etc.) tiene adherido con cemento a lado y lado, elementos metálicos que se pueden encajar uno dentro de otro, permitiendo la formación de cadenas flexibles, también se encajan los accesorios de conductor o herrajes, además de las estructuras, con lo cual completan su fijación.
Figura 1.1.18 Ejemplo de un Aislador Post-Type
Figura 1.1.19 Aislante de Suspensión
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Los aisladores suspendidos consisten de una cadena de aisladores de revolución, ensamblados los unos a los otros, a las torres y a los cables, por sistemas metálicos de rotula o de horquilla que solo permiten la transmisión, excepto el rozamiento, de esfuerzos mecánicos paralelos a su eje. De estas cadenas verticales se suspenden los conductores a las torres de alineación; de otras cadenas horizontales o más bien inclinadas respecto a la alineación de los cables, se tensan los conductores en las torres de anclaje o amarre. Estas cadenas pueden ser dobles o múltiples para aumentar la resistencia mecánica, su longitud dependerá del nivel de aislamiento requerido.
Aisladores Tipo Espiga, Palillo o Pin
Este tipo de aislantes se caracteriza porque la fijación que hacen del conductor es rígida. Hay variedades en cuanto al tamaño y forma de sujetar al conductor; en su gran mayoría requieren de ligaduras, o sea de hilos del mismo material del conductor que amarren este del aislador, gracias a sus formas exteriores; también los hay que tiene una pinza o mordaza en el tope estos aisladores tiene una rosca interna que aloja la espiga y a ella se ajusta gracias a una caperuza de plomo que se deforma para asentarse a la cruceta, y sobresale a partir de ella roscada, en una longitud que varia si se trata de cruceta de hierro o madera. No se recomienda ponerlos en ángulos verticales mayores de 4º, ni por supuesto como terminales, amarres o anclajes.
Tipos de Aisladores según las Condiciones Ambientales
Standard o Normal
Anti-fog o Antiniebla Standard o Normal: Se utiliza en zonas de clima templado y razonablemente limpias sin contaminación o polución. En este tipo de aisladores las corrugaciones no sobresalen del borde inferior.
Conductores
Consiste de un cuerpo o un medio adecuado, utilizado como portador de corriente eléctrica. El material que forma un conductor eléctrico es cualquier sustancia que puede conducir una corriente eléctrica cuando este conductor se ve sujeto a una diferencia de potencial entre sus extremos. Esta propiedad se llama conductividad, y las sustancias con mayor conductividad son los metales. Los materiales comúnmente utilizados para conducir corriente eléctrica son en orden de importancia: cobre, aluminio, aleaciones de cobre, hierro, acero. La selección de un material conductor determinado es, esencialmente, un problema económico, el cual no solo considera las propiedades eléctricas del conductor, sino también otras como: propiedades mecánicas, facilidad de hacer
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conexiones, su mantenimiento, la cantidad de soportes necesarios, las limitaciones de espacio, resistencia a la corrosión del material y otros. Los metales más comúnmente utilizados como conductores eléctricos son:
Cobre: Material maleable, de color rojizo, la mayoría de los conductores eléctricos están hechos de cobre. Sus principales ventajas son:
Es el metal que tiene conductividad eléctrica más alta después del platino.
Tiene gran facilidad para ser estañado, plateado o galvanizado y puede ser soldado usando equipo especial de soldadura de cobre.
Es muy dúctil por lo que fácilmente puede ser convertido en cable, tubo o rolado en forma de solera u otra forma.
Tiene buena resistencia mecánica, aumenta cuando se usa en combinación con otros metales para formar aleaciones.
No se oxida fácilmente, por lo que soporta la corrosión ordinaria.
Tiene buena conductividad térmica.
Aluminio: Los conductores de aluminio son muy usados para exteriores en líneas de transmisión y distribución y para servicios pesados en subestaciones.
Es muy ligero: tiene la mitad del peso que el cobre para la misma capacidad de corriente.
Es altamente resistente a la corrosión atmosférica.
Puede ser soldado con equipo especial.
Se reduce al efecto superficial y el efecto corona debido a que para la misma capacidad de corriente, se usan diámetros mayores.
Tipos de conductores según los materiales empleados
Cables de aluminio (AAC - All Aluminium conductor)
Cables de aleación de aluminio (AAAC - All Aluminium Alloy Conductor)
• Mayor resistencia mecánica que el cable de aluminio • Menor conductividad eléctrica
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Cables a base de hilos de acero recubierto de aluminio (Alumoweld) • Resistente a la corrosión • Mayor resistencia mecánica
Cables de aluminio con refuerzo de acero (ACSR – Aluminium Conductor Steel Reinforced (Norma ASTM); tipo LA (Norma UNE))
• Los más usados (media y alta tensión) • Rango entre 100 y 1500 A • Gran variedad para adaptarse a las necesidades de carga y
resistencia Mecánica
ACAR: Conductor de Aluminio con Refuerzo de Aleación (Aluminum
Conductor Alloy Reinforced).
El AAAC tiene mayor resistencia a la tensión que los conductores de aluminio de tipo ordinario. Los ACSR consisten de un núcleo central de alambre de acero rodeado por capas de alambre de aluminio. ACAR tiene un núcleo de aluminio de alta resistencia rodeado por capas de conductores eléctricos de aluminio tipo especial.
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Cable Multipolar, tradicional Cable Multipolar de Potencia con Apantallamiento
Los conductores en general suelen ser clasificados en, según el tipo de recubrimiento:
Aislado: Conductor rodeado por aislamiento para evitar la fuga de corriente o que el conductor energizado entre en contacto con tierra ocasionando un cortocircuito.
Anular: Consiste en varios hilos cableados en tres capas concéntricas
invertidas alrededor de un núcleo de cáñamo saturado.
Apantallado: Conductor aislado cubierto con un blindaje metálico, generalmente constituido por una funda de cobre trenzado.
Axial: Conductor de alambre que emerge del extremo del eje de una
resistencia, condensador u otro componente.
Los conductores son los encargados de transportar la corriente y su sección transversal depende de la energía que se transporte. Si la tensión de operación de la línea de transmisión es elevada se hacen presente una serie de fenómenos que se deben considerar para la selección del tipo y calibre del conductor, o la posibilidad de utilizar varios conductores por fase. El conductor por su peso y a su longitud, se ve afectado por esfuerzos mecánicos, interviniendo estos factores en la selección el tipo de conductor a utilizar, destacándose que esto se puede solventar utilizando conductores equivalente con mayor carga de ruptura. El factor preponderante para el esfuerzo mecánico de una línea de transmisión es la denominada "flecha", no afectando el área de la sección del conductor. Cables: Se define cable como el conjunto formado de uno o varios conductores trenzados, debidamente aislados, provistos de uno o más recubrimientos protectores requeridos para que el conductor sea afectado por la corrosión, deterioro mecánico, etc. Existen una cantidad de conductores que son agrupados básicamente dos clases:
Monopolar: Cuando posee un solo conductor o un solo cableado. Multipolar: Cuando posee dos o más conductores o cableados.
Cable Monopolar Trenzado Cable Monopolar Trenzado
Figura 1.1.20 Muestra de diferentes tipos de cables de potencia
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Los cables, son materia de estudio muy profundo y en especial, cuando se trabaja en alta tensión, pero esto es dominio de Líneas de transmisión Subterráneas o Subacuáticas.
Características Físicas y Mecánicas de los Conductores
Todo conductor debe poseer suficiente resistencia mecánica para soportar, sin romperse o deformarse permanentemente los esfuerzos aplicados al mismo, en la explotación (servicio) normal, y aun en las condiciones anormales, pero previsibles en el diseño. En el caso de las líneas de transmisión aéreas, los esfuerzos mecánicos normales son: el peso del conductor y el hielo escarcha o nieve, que pudiese depositarse en zonas frías, el efecto del viento a una velocidad límite, etc. Por otra parte, los esfuerzos anormales comprenden: la presión de escaleras apoyadas contra las líneas, la suspensión de personal en la misma, el esfuerzo por huracanes, la presión de árboles o ramaje, la tensión debida a movilidad de los apoyos, con motivo a la ruptura de dos o más cables o la caída de una torre, la falla de una retenida, etc El alambre de acero recubierto de cobre o aluminio es un gran avance, que interesa a las compañías eléctricas, por ser el acero barato, fuerte y accesible, pero presentando como desventajas, su poco duración y conductividad. Para dar al alambre de acero la conductividad y duración necesaria, se recubre con una capa de cobre bien adherida. La conductividad puede aumentarse haciendo más gruesa la capa de cobre o aluminio. Este tipo de alambre de acero encobrado o aluminizado, es conocido como CopperWeld, o AlumoWeld, se utiliza para vientos y como conductor en líneas rurales, donde los tramos son largos y las intensidades de corriente pequeñas.
Figura 1.1.21 Vista de la Sección Transversal de un Conductor Cooperweld
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Hilo de guarda
En la parte más alta de las torres se ubica un cable que se llama hilo de guarda el
cual a su vez tiene en su interior varias fibras de vidrio llamadas en su conjunto
fibra óptica y a través de ellas viajan señales luminosas que se transforman en
voz, datos e imágenes. Este hilo de guarda protege a las líneas de Transmisión de
descargas atmosféricas.
Los hilos de guardia de Estaciones y líneas desempeñan dos funciones importantes:
Proteger las líneas aéreas contra descargas atmosféricas siendo su objeto primordial:
Reducir la tensión inducida en la línea aérea por los rayos que caen en
las cercanías Proteger los conductores de fase, absorbiendo las descargas
atmosféricas Reducir la acción devastadora del rayo descargado directamente en la
línea aérea Para todo lo cual tiene mera importancia la disposición con respecto a los
conductores.
Reducir el efecto de la corriente de cortocircuito y participando por lo tanto
en la disminución de la resistencia de tierra y disminuyendo las tensiones
de paso que puedan poner en peligro a las personas o animales.
Al disminuir la resistencia de tierra se tiene una disminución en la influencia sobre
los circuitos de telecomunicación situados cerca de la línea, en caso de producirse
cortocircuito a tierra.
La acción protectora del hilo de guardia se determina por “zonas de protección” o también como conocidos como “ángulos de protección”. Dichas zonas son fundamentales en la configuración de líneas eléctricas aéreas y Estaciones de transformación, dado que la misma influye considerablemente sobre su diseño. Inicialmente se había considerado la acción protectora del hilo de guardia teniendo en cuenta que la carga del conductor de fase debido a la influencia atmosférica estaba limitada por la vencidad y la capacidad que existía con dicho conductor. En base a esto, se habían ubicado los hilos de guardia al lado de los conductores de fase. Investigaciones realizadas considerando características y desarrollo
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Herraje para el Cable de Guarda
El sistema de protección de cable de guarda es común en todas las líneas de transmisión. La única diferencia entre los apantallamientos por cable de guarda, es que en casos se utilizan uno o dos cables de guarda. Los herrajes utilizados para el cable de guarda son muy semejantes al de los conductores de fase con diferencia particular en su tamaño y materiales.
Figura 1.1.23 Balancín del Cable de Guarda
Amarre del Cable de Guarda
Para el amarre del cable de guarda se emplean mordazas. Estas pueden ser del tipo de compresión, en las que se corta el cable de guarda, y las mordazas en las que no se requiere cortar el cable de guarda.
Figura 1.1.22 ejemplo de hilo de guarda
29
Figura 1.1.24 Mordaza de Amarre del cable de Guarda
Suspensión del Cable de Guarda
Para la suspensión del cable de guarda existen dos modalidades básicas: − El cable de guarda va sujetado en una mordaza, suspendida por debajo de la ménsula mediante un grillete. − El cable de guarda va montado sobre la mordaza la cual se apoya en un caballete sobre la ménsula de la torre. El caballete es un dispositivo hecho de acero galvanizado en caliente instalado sobre la torre, sobre la cual se instala la mordaza propiamente dicha.
Figura 1.1.25 Mordaza de Suspensión de Guarda
30
1.2 RESISTENCIA
La resistencia es la oposición que cualquier material ofrece al paso de la corriente
eléctrica.
Aunque su estudio se remonta a los primeros descubrimientos eléctricos, no se
interrelacionó con las otras magnitudes eléctricas hasta que George Simon Ohm
formuló su ley fundamental, base de toda la electricidad, que ligaba esta oposición
con la tensión o diferencia de potencial y la intensidad que circulaba por un
circuito.
La resistencia de un conductor tiene la característica de ser distribuida
Uniformemente en la sección transversal del conductor, pero se debe de tomar en
Cuenta una temperatura específica;
En un circuito eléctrico es la oposición que presenta un cuerpo al paso de una
corriente eléctrica y es igual al voltaje aplicado al circuito dividido entre la corriente
que circula por el mismo:
R= V/I. n.1.2.1
Resultado de la corriente que circula por la resistencia de los conductores, se
produce una caída de tensión equivalente al producto entre la resistencia del
circuito y la corriente que circula por el circuito:
E= RI. n.1.2.2
La resistencia está constituida por la propia resistencia del conductor y la
resistencia de la carga o elemento al cual se alimenta.
La resistencia de un conductor es causa principal de la perdida de energía en las
líneas de transporte por lo general sus perdidas se manifiestan en calor se da en
proporción directa ala resistencia del conductor y al cuadrado del valor eficaz de la
intensidad de corriente que circula por el conductor de tal manera que las perdidas
de energía por segundo se manifiesta en la siguiente formula:
n.1.2.3
31
La resistencia efectiva es igual a la resistencia del conductor.
La formula anterior es la expresión matemática de la ley de joule en esta da una
observación en la conveniencia de utilizar voltajes de transmisión mas elevados y
así disminuir las perdidas por efecto joule (calor).
“LA RESISTENCIA DE UN CONDUCTOR, ES DIRECTAMENTE PROPORCIONAL ALA RESISTIVIDAD DEL MATERIAL DE QUE ESTA HECHO Y A LA LONGITUD DEL CALOR E INVERSAMENTE PROPORCIONAL ASU SECCION O AREA.”
La resistencia es también función de la temperatura y de la frecuencia.
RESISTENCIA ELECTRICA
los cables de las líneas de transmisión dependen de sus características en Dc la
resistencia que presente es.
DONDE:
P=resistividad del conductor.
L=longitud del conductor.
A=sección del conductor.
R=resistencia óhmica.
RDc=P(L/A) n.1.2.4
32
En el sistema ingles las unidades que se utilizan son Las siguientes.
L=en pies
A=circularmils.
P=ohmios-circularmils/pie
Los conductores de las líneas aéreas normalmente son cableadas con alma de
acero para tener mayor carga de ruptura. Los cables pueden ser de aluminio o
cobre aunque el mas utilizado es el aluminio por su menor peso.
La sección de los conductores se da frecuentemente usando términos de
circularmils.
Un circularmils =es el área de un circulo que tiene como diámetro una milésima
de pulgada (0,001pulg). Un MCM = a 1000 circularmils.
L ⇒ longitud (m)
Donde: ( R ⇒ Ω ) S ⇒ sección (mm2)
ρ ⇒ resistividad (Ω∗mm2/m)
33
Longitud
La longitud de un conductor es directamente proporcional a la resistencia del
mismo, ya que los electrones que por él circulan deberán recorrer un trayecto
mayor y por tanto necesitarán más energía.
En los sistemas de potencia, con grandes tensiones e intensidades, hacen falta
conductores de tamaños considerables para ser capaces de transportar tales
energías. Entre los materiales más empleados se halla el cobre, que como
cualquier otro metal presenta unas características de maleabilidad. Pero esta
adaptabilidad, con conductores de 20mm o 30mm de diámetro, es prácticamente
inexistente comportándose los mismos no como conductores flexibles y
adaptables cuando un conductor excede de un determinado radio o diámetro, ya
no se construye macizo, sino con la unión de múltiples hilos formando un cable,
que no es más que un conductor compuesto por hilos enrollados en haz para
mantener su consistencia mecánica y al mismo tiempo permitir, aun con diámetros
considerables, flexibilidades y torsiones adecuadas a su uso.
LTEÓRICA < LREA L Aproximadamente un 2%
Un cable con una longitud de 1m (LTEÓRICA) estará formado por hilos
entrelazados o trenzados con una longitud de 1.02m (L REAL). En consecuencia,
el valor de la resistencia real tendría que estar influenciada por este aumento de
valor. En realidad, los fabricantes de cables al realizar sus tablas de valores ya
tienen en cuenta esta variación, considerando para el cálculo de la resistencia los
valores reales de la longitud.
34
Resistividad
La resistividad es la última magnitud a tener presente en el cálculo de la
resistencia de un material. Se define como la resistencia específica, es decir, la
oposición que ofrece un material al paso de la corriente eléctrica por unidad de
longitud y superficie (normalmente para su cálculo se utiliza varillas del material
que se debe calcular con unas dimensiones específicas de 1m de longitud y 1cm2
de sección). La resistividad es la parte más importante de la resistencia, ya que es
la que realmente nos identifica si un material es buen conductor o por el contrario
es un aislante. Hasta el momento, y considerando solamente la longitud y la
sección, tendría la misma resistencia una varilla de madera que una de
cobre, suponiendo igualdad en las dimensiones físicas. Era, pues, necesario otro
parámetro que dependiera del material, la resistividad.
El problema se solucionó, en parte, dando una única tabla; esta tabla corresponde
a una temperatura estándar de unos 20ºC, y en ella están representados los
valores de la resistividad de la mayor parte de materiales interesantes desde el
punto de vista eléctrico. Cuando la temperatura no coincida con los 20ºC,
aplicando la siguiente fórmula, se obtiene el valor de la resistividad a cualquier otra
temperatura.
ρ = ρ20° C + ρ20° α( T –20°)
Dónde:
α = Coeficiente de temperatura a 20ºC ⇒ es un valor tabulado en las tablas.
ρo = Resistividad a la temperatura deseada.
ρ20ºC = Resistividad a 20ºC (la de las tablas).
T = Temperatura a la que se desea determinar la resistividad.
El signo del coeficiente de temperatura, previamente realizaremos un repaso a los
tipos de enlace químico más importantes, ya que de su comprensión se obtendrán
las respuestas buscadas.
35
Circuito eléctrico conectado en corriente continúa
Si conectamos un circuito a una fuente de corriente continua según la ley de Ohm
se producirá una intensidad, que será también continua.
Sección
A mayor sección menor resistencia, ya que los electrones disponen de más
espacio para circular por el conductor.
Aparte, algo parecido a la longitud ocurre con la sección; así, si consideramos la
sección del cable en su conjunto (STEÓRICA), estaremos añadiendo los espacios
entre hilos (aire, pequeños residuos, aceites, etc.) que no están ocupados por
cobre.
Se tendría que considerar realmente sólo la superficie real (SREAL), es decir, la
verdaderamente ocupada por el material conductor, el cobre.
36
EJEMPLO .1
Si la resistencia de un alambre de cobre es de 50 ohm a 20°c.
¿Cuál sera la resistencia cuamdo se encuemtre a 100°c (punto de ebullicion del
agua)?.
Solucion :
1.-observe que la temperatura inferida del cobre es de -234.5°c .
2.- sustituyendo el valor en la ecuacion
Formula para encontrar la resistencia del material según la temperatura.
(T+t1)/R1=(T+t2)R2 1.2.5
Donde T indica que la temperatura absoluta inferida del material utilvizado
(conductor) se toamara como un valor positivo en dicha ecuacion.
(234.5+20)/50=(234.5+100)/R2
Despejando a R2.
R2=50(334.5/254.5)
37
Da como resultado:
R2=65.72 ohms
38
39
Ejemplo 2
La resistencia de un alambre de cobre al congelarse 0°c es de 30°.
¿Cuál es su Resistencia a -40°c.?
Realizando los mismos pasos del ejercicio anterior.
Se sustituyen datos en formulas.
(T+t1)/R1=(T+t2)R2
(234.5+0)/50=(234.5-40)/R2
R2=30(194.5)=234.5.
R2=24.88 ohms
EJEMPLO:3
La resistencia por fase es de 200km. De una línea de transmisión de 636 MCM
ACSR, es:
R/50°C=r×L=(0.101)Ὠ/km×200km=20.2Ὠ.
r =Resistencia por unidad de longitud y por face (Ὠ/km>>>>por fase)
L=longitud de la línea en km.
40
Sección
A mayor sección menor resistencia, ya que los electrones disponen de más
espacio para circular por el conductor.
Aparte, algo parecido a la longitud ocurre con la sección; así, si consideramos la
sección del cable en su conjunto (STEÓRICA), estaremos añadiendo los espacios
entre hilos (aire, pequeños residuos, aceites, etc.) que no están ocupados por
cobre.
Se tendría que considerar realmente sólo la superficie real (SREAL), es decir, la
verdaderamente ocupada por el material conductor, el cobre.
41
1.3 Inductancia y Reactancia inductiva.
Un conductor eléctrico en presencia de una corriente de magnitud variable con el tiempo, crea un flujo magnético variable, el cual se conecta con los demás conductores que forman el circuito
Ecuación 1.3.1
=Variación del flujo magnético en el tiempo. = Variación de la corriente en el tiempo. En donde L está dado en Henrys /unidad de longitud. La inductancia de un cable, está dada por la suma de la inductancia propia o interna (ya que parte del flujo generado, corta al conductor mismo) más la externa o mutua. El valor de la inductancia propia (Lo) de un conductor es constante e independiente al arreglo geométrico de los conductores. Para un conductor redondo sólido de material no magnético vale 0.05 mH/km; para conductores formados por varios hilos el valor variará de acuerdo con el número de los mismos como sigue: 7 hilos 0.058 mH/km1 9 hilos 0.051 mH/km 37 hilos 0.046 mH/Km La inductancia mutua depende del arreglo geométrico de los cables, interviniendo el concepto del “Diámetro Medio Geométrico” DMG, el cual está definido por la siguiente expresión:
√ Ecuación 1.3.2
Para el caso particular de tres conductores se tiene lo siguiente:
√
Si se trata de tres cables con espaciamiento en delta o formación trébol:
42
Para cables en formación plana paralela:
S= distancia interaxial entre conductores próximos.
Para cables unipolares la inductancia esta dada por:
Ecuación 1.3.3
En caso de los cables tripolares sin armadura, la formula anterior se transforma
en:
Ecuación 1.3.4
La armadura en cables tripolares altera el valor de la formula anterior, cuando esta
es de material magnético, aumentando su valor como sigue:
Ecuación 1.3.5
En donde:
Lo=valor de la inductancia interna.
da=diámetro sobre aislamiento.
dc= diámetro del conductor.
dma= diámetro medio de la armadura.
43
Inductancia de un conductor debida al flujo interno.
La inductancia de una línea de transmisión se calcula como enlaces de
flujo por aparte. Si la permeabilidad µ es constante, la corriente sinusoidal
produce flujos que varían sinusoidalmente en fase con la corriente.
Entonces los enlaces de flujo resultantes se pueden expresar como el
fasor λ, y.
Ecuación 1.3.6
Si el valor instantáneo de la corriente, i, se sustituye por el fasor I en la
ecuación 1.3.6, λ debe ser el valor de los enlaces de flujo instantáneo
producido por i. los enlaces de flujo se miden en Webers- vueltas, Wbv.
Las líneas de flujo cambiantes dentro de los conductores también
constituyen al voltaje inducido del circuito y por lo tanto, a la inductancia.
Se puede calcular el valor correcto de la inductancia debido al flujo interno,
como la relación de los enlaces de flujo a la corriente, si se tiene en
cuenta el hecho de que cada línea de flujo interno enlaza solo una
fracción de la corriente total.
Para obtener un valor aproximado de la inductancia de una línea de
transmisión, es necesario considerar el flujo dentro y fuera de cada
conductor. Considérese el conductor cilíndrico largo cuya sección
transversal se muestra en la figura 1.3.6.supongase que el retorno de la
corriente para este conductor esta tan lejos que no afecta de manera
apreciable el campo magnético del conductor mostrado. Entonces las
líneas de flujo son concéntricas al conductor.
Por la ley de Ampere, la fuerza magneto motriz (fmm) en amperes-vuelta
alrededor de cualquier trayectoria cerrada, es igual, a la corriente total en
amperes cerradas por esa trayectoria. La fmm es igual a la integral de
línea alrededor de la trayectoria cerrada de la componente de la intensidad
de campo magnético que es tangente a la trayectoria, esta dada por la
ecuación 1.3.7.
Ecuación 1.3.7
44
Donde H = intensidad del campo magnético, Av/m
S = distancia a lo largo de la trayectoria, m
I = corriente encerrada, A
Obsérvese que H e I se muestran como fasores para representar
cantidades alternas sinusoidales puesto que todo el trabajo aquí se
aplica igualmente a corriente alterna y directa. Por simplicidad, I se puede
interpretar como corriente directa y H como numero real.
Se recuerda que el punto entre H y ds indica que el valor de H es la
componente de la intensidad de campo que es tangente a ds.
Sea Hᵪ la intensidad de campo de una distancia de x metros desde. el
centro del conductor debido a que el campo es simétrico. Si se realiza la
integración que se indica en la ecuación 1.3.7 alrededor de una
trayectoria circular concéntrica, con el conductor a x metros desde el
centro, Hᵪ es una constante sobre la trayectoria y tangente de ella.
La ecuación 1.3.7 da:
Ecuación 1.3.8
Y
Ecuación 1.3.9
45
Donde Iᵪ es la corriente encerrada. Entonces si se supone una densidad
de corriente uniforme,
Ecuación 1.3.10
Donde I es la corriente total en el conductor. Entonces al sustituir la
ecuación 1.3.10 en la 1.3.9 y resolver para Hᵪ, se obtiene:
Ecuación 1.3.11
La densidad de flujo a x metros desde el centro del conductor es
Ecuación 1.3.12
Donde µ es la permeabilidad del conductor.
En el elemento tubular de espesor dx, el flujo dɸ es Bᵪ por el área de la
sección transversal del elemento normal a la línea de flujo, y el área es
igual a dx por la longitud axial.
El flujo por metro de longitud es:
Ecuación 1.3.13
Los enlaces de flujo dλ por metro de longitud (que son originados por el
flujo en el elemento tubular) son el producto del flujo por metro de longitud
y la fracción de la corriente enlazada. Así:
Ecuación 1.3.14
Al integrar desde el centro del conductor hasta el borde exterior para
encontrar λint, esto es, los enlaces de flujo totales dentro del conductor se
obtiene
∫
Ecuación 1.3.15
Para una permeabilidad relativa de 1,µ=4πᵡ10¯⁷Hm, y
Ecuación 1.3.16
Ecuación 1.3.17
46
Se ha calculado por unidad de longitud (henrys por metro) de un conductor
cilíndrico, debida solamente al flujo dentro del conductor. Por
conveniencia, de aquí en adelante se nombrara la inductancia por unidad
de longitud simplemente como inductancia, pero se deberá usar las
unidades dimensionales correctas.
se puede demostrar su validez de calcular la inductancia interna de un
conductor cilíndrico solido por el método de los enlaces de flujo parciales,
para obtener la inductancia interna en una forma totalmente diferente.
47
Enlaces de flujo entre dos puntos externos a un conductor
aislado.
Como una etapa previa en el calculo de la inductancia de vida al flujo externo a un
conductor, se obtendrá una expresión para los enlaces de flujo de un conductor
debido solamente a la fracción de flujo externo que cae entre los puntos que se
encuentran a D1 y D2 metros del centro del conductor. En la figura 1.3.2 estos
puntos son P1 y p2. El conductor lleva una corriente de I A. como las trayectorias
de flujo son círculos concéntricos alrededor del conductor, todo el flujo entre P1 y
P2 cae dentro de la superficies cilíndricas concéntricas (indicadas por las líneas
circulares continuas) que pasan por P1 y p2. En el elemento tubular que esta a x
metros del centro del conductor, la intensidad del campo es Hx. la fmm alrededor
del elemento es
x Ecuación 1.3.18
Se resuelve para Hx y al multiplicar por µ se obtiene la densidad de flujo Bx en el
elemento, así que
x=
Ecuación 1.3.19
48
El flujo dφ en el elemento tubular de espesor dx es
Ecuación 1.3.20
Los enlaces de flujo dλ por metro son numéricamente iguales al flujo dφ debido a
que el flujo externo al conductor enlaza toda la corriente en el conductor solo una
vez. Así, los enlaces de flujo entre P1 y P2 son
λ12=∫
Ecuación 1.3.21
O para una permeabilidad relativa de 1
λ12=2 x 10-7 I ln
Ecuación 1.3.22
la inductancia debida solo al flujo entre P1 y P2 es
L12 -
Ecuación 1.3.23
49
Inductancia de una línea monofásica de dos conductores.
Se puede ahora determinar la inductancia de una línea simple de dos conductores,
compuesta de conductores cilíndricos solidos. En la figura 1.3.3, se muestra esta
línea que tiene dos conductores de radios r1 y r2. Un conductor es el circuito de
retorno del otro. Primero, se consideran solamente a los enlaces de flujo del
circuito originados por la corriente en el conductor 1. Una línea de flujo producida
por la corriente en el conductor 1 a una distancia igual o mayora desde el
centro del conductor 1, no enlaza el circuito. A una distancia menor a , la
fracción de la corriente total enlazada por una línea de flujo es 1.0. Por lo tanto, es
lógico suponer que se puede usar D en lugar de o , cuando D es
mucho mayor que r1 y r2. En efecto, se puede demostrar que los cálculos
realizados con esta suposición son correctos aun cuando D sea pequeña.
Se sumaran la inductancia debida a los enlaces del flujo interno determinada por
la ecuación 1.3.17, con la debida a los enlaces del flujo externo determinada por la
ecuación 1.3.23 y al sustituir a r1 en lugar de D1 y D en lugar de D2 para obtener
(
) Ecuación 1.3.24
Que es la inductancia del circuito debida solo a la corriente en el conductor 1.
La expresión para la inductancia se puede poner en una forma más concisa al
factorizar la ecuación 1.3.24 y observar que
⁄ ⁄ , de donde
(
⁄
) Ecuación 1.3.25
Se combinan términos y se obtiene
⁄ Ecuación 1.3.26
50
Si se sustituye por
⁄ ,
Ecuación 1.3.27
El radio r΄ es el de un conductor ficticio que se supone sin flujo interno pero con la
misma inductancia que tiene el conductor real de radio r1. La cantidad
⁄ es
igual a 0.7788. En la ecuación 1.3.27 se omite el término que toma en cuenta el
flujo interno pero lo compensa mediante un valor ajustado para el radio del
conductor. el factor de multiplicación 0.7788 (que ajusta el radio con el fin de tomar
en cuenta el flujo interno) se aplica solamente a los conductores cilíndricos
solidos. Después se consideraran otros tipos de conductores.
Como la corriente en el conductor 2 fluye en dirección opuesta a la del conductor 1
(o esta 180° fuera de fase con ella), los enlaces de flujo que produce la corriente
en el conductor 2 están en la misma dirección que tienen los enlaces producidos
por la corriente del conductor 1 en el circuito. El flujo resultante de los dos
conductores se determina por la suma de las fmm de ambos conductores. Sin
embargo, para una permeabilidad constante, se pueden sumar los enlaces de flujo
(y de la misma forma las inductancias) de los conductores considerados por
separado.
Al comparar con la ecuación 1.3.27, la inductancia debida a la corriente en el
conductor 2 es
Ecuación 1.3.28
51
Y para el circuito completo
√ Ecuación 1.3.29
Algunas veces, a este valor de inductancia se le conoce como inductancia por
metro de malla o por milla de malla para distinguirla de la componente de
inductancia del circuito que se atribuye a la corriente en un solo conductor. Esta
ultima, obtenida de la ecuación 1.3.3.4, es la mitad de la inductancia total de una
línea monofásica y se le conoce como inductancia por conductor
52
Enlaces de flujo de un conductor dentro de un grupo.
Un problema más general que el de una línea de dos conductores es el de un
conductor en un grupo de ellos, en el que la suma de las corrientes de los
conductores es cero. En la figura 1.3.4.1 se muestra un grupo de conductores
como este. Los conductores 1, 2, 3,…, n llevan las corrientes fasoriales I1, I2, I3,…,
In. Las distancias de estos conductores desde un punto remoto P se indican en la
figura como D1P1, D2P, D3P3,...,DnP. Se determinaran los enlaces de flujo λ1P1 del
conductor 1 debidos a I1 incluso los enlaces de flujo interno, pero se excluye todo
el flujo mas allá de P. por las 1.3.16 y 1.3.22
(
) Ecuación 1.3.30
Ecuación 1.3.31
Los enlaces de flujo λ1P2 con el conductor 1 debidos a I2, pero que excluyen el flujo
mas allá del punto P, son iguales al punto producido por I2 entre el punto p y el
conductor 1 (esto es, dentro de las distancias limite D2P y D12 desde el conductor
2), y así
Ecuación 1.3.32
Los enlaces de flujo con el conductor 1 debidos a todos los demás conductores
en el grupo, pero excluyendo el flujo mas allá del punto P, son
(
) Ecuación 1.3.33
Que, al expandir los términos logarítmicos y reagrupar, da
53
(
) Ecuación 1.3.34
Como la suma de todas las corrientes del grupo es cero,
Y el resolver para In se obtiene
Ecuación 1.3.35
Se sustituye la ecuación 1.3.4.5 en el segundo término de la ecuación 1.3.4.4 que
contiene a In y al reagrupar algunos términos logarítmicos, se tiene
(
)
Ecuación 1.3.36
Ahora, al dejar que el punto P se mueva hacia el infinito de forma que el conjunto
de términos que contengan logaritmos de relaciones de distancias desde P se
vuelva infinitesimal, por que las relaciones de las distancias se aproxima a 1, se
obtiene
54
(
)
Ecuación 1.3.37
Al dejar que el punto P se mueva infinitamente lejos, se incluyen todos los enlaces
de flujo del conductor 1. Por lo tanto, la ecuación 1.3.37 expresa todos los enlaces
de flujo del conductor 1 en un grupo de conductores, siempre que la suma de
corrientes sea cero. Si las corrientes son alternas, se deben expresar como
corrientes instantáneas para obtener enlaces de flujo instantáneos, o como valores
rms complejos para obtener el valor rms de los enlaces de flujo como un numero
complejo.
55
Inductancia de líneas de conductores compuestos.
Los conductores trenzados caen dentro de la clasificación general de conductores
compuestos, lo que significa que se componen de dos o más elementos o hilos
que están eléctricamente en paralelo. Se limitara el estudio al caso en el que todos
los hilos son idénticos y comparten la corriente por igual. Por lo general, los
valores de la inductancia interna de conductores específicos son publicados por
los fabricantes y se encuentran en los manuales. El método por desarrollar indica
una aproximación a problemas mas complicados de conductores no homogéneos
y a una repartición desigual de la corriente entre hilos. Este método se aplica a la
determinación de la inductancia de líneas que consisten en circuitos eléctricos en
paralelo, puesto que dos conductores en paralelo pueden ser tratados como hilos
de un solo conductor compuesto.
En la figura 1.3.5 se muestra una línea monofásica compuesta de dos
conductores. Con el fin de hacer más general el estudio, cada conductor que
forma un lado de la línea se muestra en un arreglo arbitrario de un número
indefinido de conductores. Las únicas restricciones son que los hilos paralelos son
cilíndricos y comparten la corriente por igual. El conductor X esta compuesto de n
hilos idénticos en paralelos, y cada uno lleva una corriente I/n. El conductor Y,
que es el círculo de retorno para la corriente en el conductor X, se compone de m
hilos idénticos paralelos, y cada uno lleva la corriente –I/m. las distancias entre los
elementos serán señaladas por la letra D por los subíndices apropiados. Al aplicar
la ecuación 1.3.37 al hilo “a” del conductor X, se obtienen los enlaces de flujo del
hilo “a”.
λ =
(
)
(
) Ecuación 1.3.38
De la que
√
√
Ecuación 1.3.39
Se divide la ecuación 1.3.39 entre la corriente I/n, y se encuentra que la inductancia del hilo “a” es
56
√
√
Ecuación 1.3.40
De igual forma, la inductancia del hilo b es
√
√
Ecuación 1.3.41
La inductancia promedio de los hilos del conductor X es
ecuacion 1.3.42
El conductor X se compone de n hilos que están eléctricamente en paralelos. Si
todos los hilos tuvieran la misma inductancia, la del conductor seria el producto de
la inductancia de un hilo por l/n. en este análisis, todos los hilos tienen inductancia
diferentes, pero la de todos en paralelos es l/n por la inductancia promedio. Así, la
inductancia del conductor X es
Ecuación 1.3.43
Al sustituir la expresión logarítmica para la inductancia de cada hilo en la ecuación
1.3.43, y después de agrupar términos, se obtiene
√
√
Ecuación 1.3.44
57
Donde, para darle a la ecuación una forma simétrica, r´a,r´b y r´n se han
remplazado por Daa,Dbb, Dnn respectivamente.
Obsérvese que el numerador del argumento del logaritmo e la ecuación 1.3.44 es
la raíz mn-esima de mn términos, que son los producto de las distancias desde
todos los n hilos del conductor X a todos los m hilos del conductor Y. para cada
hilo en el conductor X, hay m distancias a los hilos del conductor Y y ay n hilos en
el conductor X. el producto de la m distancias para cada uno de los n hilos da
como resultado mn términos. La raíz mn-enesima del producto de las mn
distancias se llama distancia media geométrica entre el conductor X y el Y. se
abrevia Dm o DMG, y también es conocida como la DMG mutua entre los dos
conductores.
El denominador del argumento del logaritmo en la ecuación 1.3.44 es la raíz n2
términos. Hay n hilos y para cada uno hay n términos que consisten en la r´ del
hilo por las distancias desde ese hilo a cada uno de los que están en el conductor
X. así es como se tienen los n2 términos. Algunas veces, la r´a se conoce como la
distancia del hilo a así mismo, especialmente cuando se le designa como Daa.con
esto en mente los términos en el radical del denominador se puede describir
como el producto de las distancias desde cada hilo del conductor así mismo y a
cada uno de los otros hilos. A la raíz n2- exima deseos términos se le llama la
DMG propia del conductor X, y a la r´ del hilo separado se le llama DMG propia
también s ele conoce como radical medio geométrico o RMG con el fin de cumplir
con esta practica y se identificara por DS.
La ecuación 1.3.44 en términos de Dm y da
Ecuación 1.3.45
La inductancia del conductor y se determina de manera similar, y la inductancia de
la línea es
Ejemplo: el circuito de una línea de transmisión monofásica se compone de tres
conductores solidos de radio 0.25cm. El circuito de retorno se compone se dos
conductores de radio 0.5cm. El arreglo de conductores se muestra en la figura
1.3.6 entre la inductancia debida ala corriente en cada lado de la línea completa
en Henry por metro (y en milihenrys por milla).
Solución. Se encuentra la DMG entre los lados X y Y:
√
58
√ √
√
√
⁄
Entonces, se encuentra la RMG para el lado x
√
√
Y para el lado y
√
En el ejemplo anterior los conductores en paralelo de un lado de la línea están
separados 6m y a distancia entre los dos lados de la línea es de 9m. aquí resulta
importante el calculo de la DMG. Para conductores trenzados, la distancia entre
59
lados de una línea compuesta de un conductor por lado, es generalmente tan
grande que la DMG mutua se puede tomar como igual a la distancia centro a
centro con un error insignificante.
Se obtiene un mayor grado de exactitud si se desprecia el efecto del alma de
acero del ACSR en los cálculos de la inductancia, siempre que los hilos de
aluminio estén en un número par de capas. Se hace mas evidente el efecto del
alma de acero cuando se tiene un numero impar de capas de hilo de aluminio,
pero la exactitud es buena si los cálculos se basan solamente sobre los hilos de
aluminio.
60
El uso de tablas
Generalmente, las tablas que enlistan los valores de RMG para los conductores
estándar están disponibles y dan información para el cálculo de la reactancia
inductiva, así como de la capacitancia en paralelo y de la resistencia. Como en
estados unidos la industria sigue usando unidades como pulgadas, pies y millas,
las tablas también lo hacen. Por lo tanto, en algunos de los ejemplos se usaran los
pies y millas pero en otros, los metros y kilómetros.
En general, es más deseable la reactancia inductiva que la reactancia. La
reactancia inductiva de un conductor de una línea monofásica de dos conductores
es
Ecuación 1.3.46
Ecuación 1.3.47
Donde Dm es la distancia entre conductores. Dm y Ds deben estar en las mismas
unidades, por lo general, metros o pies. El RMG encontrado en tablas es un D,
equivalente que toma en cuenta un efecto piel lo suficientemente apreciable como
para afectar el valor de inductancia. Por supuesto, el efecto piel es mayor a altas
frecuencias para un conductor de un diámetro dado. Algunas tablas dan los
valores de reactancia inductiva además del RMG. Un método es expandir el
término logarítmico de la ecuación 1.3.47 de la siguiente forma:
Ecuación 1.3.48
Xa Xd
Si Ds y Dm están en pies, el primer término de la ecuación 1.3.48 es la reactancia
inductiva para un conductor de una línea de dos conductores, que tiene una
distancia de 1 pie entre ellos, como se puede observar al comparar la ecuación
1.3.48 con la 1.3.47. Por esta razón, al primer termino de la ecuación 1.3.48. Se le
conoce como reactancia inductiva a 1 pie de espaciamiento Xa, el cual depende de
la RMG del conductor y de la frecuencia. Al segundo termino de la ecuación
1.3.48, se le conoce como factor de espaciamiento de la reactancia inductiva Xd,
este segundo término es independiente del tipo del conductor y es función
solamente de la frecuencia y del espaciamiento.
61
Ejemplo 1.3.1
Encuentre la reactancia inductiva por milla de una línea monofásica que opera a
60 Hz. El conductor es el patridge y el espaciamiento es de 20 pies entre centros.
Solución:-por tablas, este conductor tiene un valor de Ds=0.0217 pies de la
ecuación 1.3.47 para un conductor
Tabla 1.3.1
características eléctricas de conductores de aluminio con alma de acero
62
Inductancia de líneas trifásicas con espaciamiento equilátero.
Hasta ahora se ha considerado solamente el caso de líneas monofásicas. Sin
embargo, las ecuaciones que se han desarrollado se puede adaptar fácilmente
para el cálculo de la inductancia de líneas trifásicas. En la figura 1.3.7 se muestran
los conductores de una línea trifásica localizada en las esquinas de un triangulo
equilátero. Si se supone que no hay conductor neutro, si se suponen corrientes
fasoriales trifásicas equilibradas, entonces Ia + Ib + Ic =0. Con la ecuación 1.3.37 se
determina los enlaces de flujo del conductor a:
λa=2 x 10-7= ( a
s
b
c
) Ecuacion 1.3.49
como a b c , la ecuacion 1.3.49 da
λa=2 x 10-7= ( a
s
a
) -7 a
s
Ecuación 1.3.50
y
La=2 x 10-7 ln
s
H m Ecuación 1.3.51
La ecuación 1.3.51 tiene la misma forma que la ecuación 1.3.27 para una línea
monofásica, con la excepción de que Ds remplaza a r΄. Debido ala simetría del
arreglo, las inductancias de los conductores b y c son iguales a la de a. como cada
fase consiste en un solo conductor, la ecuación 1.3.51 da la inductancia por fase
de la línea trifásica.
63
Inductancia de líneas trifásicas con espaciamiento asimétrico.
Cuando los conductores de una línea trifásica no están espaciados de manera
equilátera, el problema de encontrar la inductancia se hace más difícil. Los
enlaces de flujo y las inductancias de cada fase no son iguales. En un circuito
desbalanceado se obtiene una inductancia diferente en cada fase. Se puede
restablecer el balance en las tres fases intercambiando las posiciones de los
conductores en intervalos regulares a lo largo de la línea, de forma que cada
conductor ocupe la posición que tenían originalmente los otros a igual distancia. A
este intercambio de posiciones de los conductores se le conoce como
transposición. En la figura 1.3.8 se muestra un ciclo completo de transposición.
Se designa a los conductores de fase como a, b, c y las posiciones que ocupan se
numeran como 1, 2 y 3, respectivamente. La transposición da como resultado que
cada conductor tenga la misma inductancia promedio en todo el ciclo.
Por lo general, las líneas de los sistemas de potencias modernos no se
transponen en intervalos regulares, aunque se puede hacer un intercambio de las
posiciones de los conductores en las subestaciones de interconexión, con el fin de
balancear las inductancias de las fases en forma más aproximada.
Afortunadamente, la asimetría de las fases de una línea que no esta transpuesta
es pequeña y se desprecia en la mayoría de los cálculos de inductancia. Si la
asimetría es despreciable, la inductancia de la línea no transpuesta se toma como
igual al valor promedio de la reactancia inductiva de una fase de la misma línea
transpuesta correctamente. Los desarrollos que siguen se hacen para líneas
transpuestas.
Para encontrar la inductancia promedio de un conductor en una línea transpuesta,
primero se determinan los enlaces de flujo de un conductor para cada posición en
el ciclo de transposición y entonces se determinan los enlaces de flujo promedio.
Al aplicar la ecuación 1.3.45 al conductor a de la figura 1.3.8 para encontrar la
64
expresión fasorial de los enlaces de flujo de a en la posición 1, cuando b y c están
en las posiciones 2 y 3, respectivamente, se obtiene
(
) Ecuación 1.3.52
Con a en la posición 2, b en la 3 y c en la 1,
(
) Ecuación 1.3.53
Y con a en la posición 3, b en la 1 y c en la 2,
(
) Ecuación 1.3.54
El valor promedio de los enlaces de flujo de a es
(
) Ecuación 1.3.55
Y la inductancia promedio por fase es
Ecuación 1.3.56
Donde
√
Ecuación 1.3.57
Y Ds es el RMG del conductor. Como puede observarse, al comparar las
ecuaciones 1.3.56 y 1.3.51, la media geométrica de las tres distancias de la línea
asimétrica, Deq, es el espaciamiento equilátero equivalente. Debe observarse la
similitud de todas las ecuaciones para el cálculo de la inductancia de un
conductor. Si la inductancia esta en henrys por metro, aparece el factor 2x10-7 en
todas las ecuaciones, y el denominador del termino logarítmico siempre es el RMG
del conductor. El numerador es la distancia entre conductores de una línea de dos
conductores, ola DMG mutua entre los lados de una línea monofásica de
conductores compuestos, o bien, la distancia entre conductores de una línea con
espacio equilátero o e espaciamiento equilátero equivalente de una línea
asimétrica.
65
Calculo de inductancia para conductores agrupados.
En voltaje extra alto (EAV), esto es, voltajes por arriba de 230 kV, la corona y sus
consecuentes perdidas de potencia e interferencia en las comunicaciones puede
ser excesiva si el circuito solo tiene un conductor por fase. Ene le rango de EAV, el
gradiente de alto voltaje en la superficie del conductor se reduce
considerablemente si se tienen dos o mas conductores por fase que estén a una
distancia que, comparada con la distancia que hay entre fases, sea relativamente
pequeña.se dice que una línea así esta compuesta de conductores agrupados. El
agrupamiento consiste ene dos, tres o cuatro conductores. En la figura 1.3.9 se
muestran estos arreglos. La corriente no se repartirá exactamente entre los
conductores del agrupamiento a menos que exista una transposición de
conductores dentro del grupo. Sin embargo, la diferencia no es de importancia
práctica y el método de la DMG es exacto para los cálculos.
La reactancia reducida es la otra ventaja igualmente importante del agrupamiento
de conductores. Al incrementar el número de conductores en el agrupamiento, se
reduce el efecto de la corona y la resistencia. La reducción de la reactancia es el
resultado del incremento del RMG del agrupamiento de conductores. Por
supuesto, el cálculo del RMG es exactamente igual al de los conductores
trenzados. Por ejemplo, cada conductor de un agrupamiento de dos conductores
se considera como un hilo de un conductor de dos hilos. Si se denomina como
el RMG de los conductores agrupados y Ds el RMG de los conductores que
individualmente componen el agrupamiento, se encuentra (con referencia a la
figura 1.3.9)
Para un agrupamiento de dos conductores
√
√ Ecuación 1.3.58
Para un agrupamiento de tres conductores
√
√ Ecuación 1.3.59
Para un agrupamiento de cuatro conductores
66
√ √
√ Ecuación 1.3.60
Al calcular la inductancia mediante la ecuación 1.3.56, la Ds de cada conductor se
remplaza por la del agrupamiento. Para calcular Deq, la distancia desde el
centro de un agrupamiento de conductores al centro de otro, es lo suficientemente
exacta para la determinación de Dab, Dbc, y Dca. Obtener la DMG real entre
conductores de un agrupamiento y los de otro es prácticamente igual al cálculo
mediante las distancias centro a centro del espaciamiento común.
67
1.4 CAPACITANCIA Y REACTANCIA CAPACITIVA
Introducción: El termino capacitancia lo definimos como una propiedad de un circuito la cual se opone a cualquier cambio en el voltaje del circuito, que tiene como0m habilidad para acumular y entregar carga. Las características de los circuitos eléctricos básicos construidos con dispositivos de resistencia eléctrica pura, ahora se conocerá la propiedad de otro componente llamado capacitor, cuya propiedad es conocida como capacitancia, La Capacitancia, como la Resistencia, aparece en toda clase de circuitos eléctricos y electrónicos. Sin ella, la radio y la televisión, tal como las conocemos hoy no existirían.
Definición La Capacitancia es la propiedad de un capacitor de oponerse a toda variación de la tensión en el circuito eléctrico. Usted recordará que la resistencia es la oposición al flujo de la corriente eléctrica. También se define, a la Capacitancia como una propiedad de almacenar carga eléctrica entre dos conductores, aislados el uno del otro, cuando existe una diferencia de potencial entre ellos, como se observa en la figura siguiente, las dos placas actúan como conductores, mientras que el aire actúa como un aislante: Así como un Resistor está diseñado para tener Resistencia, el Capacitor está diseñado para tener Capacitancia; mientras que los resistores se oponen al flujo de la corriente, los capacitores se oponen a cualquier cambio en el Tensión eléctrica; el Capacitor más pequeño capaz de acumular carga eléctrica se construye de dos placas y un aislante de aire llamado dieléctrico. Los factores que determinan la Capacitancia de un Capacitor simple son: a) el área de la placas, b) la separación entre las placas y c) el material del dieléctrico; La Capacitancia es directamente proporcional al área de las placas y a la constante dieléctrica del material dieléctrico utilizado e inversamente proporcional a la distancia de separación de las placas, La capacitancia en las líneas de transmisión son el resultado de la diferencia de potencial entre conductores lo que origina que se carguen de igual manera que lo hace un capacitor de placas paralelas. La capacitancia entre los conductores es la carga por unidad de potencial y esta depende del tipo de conductor y la distancia que exista entre ellos. Para las líneas cortas (menores de 80 km) este efecto se puede despreciar, pero para líneas largas, este efecto crece en forma significativa.
68
Una red formada por un solo conductor tiene las características de un condensador donde una placa es un cilindro metálico y la otra placa es la superficie del terreno (Ver Figura 1.4)
FIGURA 1.4 Configuración cilindro plano de una red.
Cuando la red tiene una distancia considerable, el efecto capacitivo trae como consecuencia un nivel de voltaje en vacío, en el extremo de carga, superior al nivel de voltaje de la fuente. La capacitancia de la red normalmente no se considera para distancias cortas (d<80 Km). Pero para distancias mayores hay que considerar su efecto, ya que la inyección de reactivos por parte de la red al sistema, empieza a ser considerable, hasta el punto que las redes de mayor nivel de voltaje, deben ser compensadas mediante reactores. Para llegar a un modelo capacitivo de una red trifásica se van a seguir los siguientes pasos:
1. Como una red trifásica está formada por una serie de conductores, cada uno de éstos se considera como portador de una carga lineal uniformemente distribuida. Se plantea una expresión general para calcular la diferencia de potencial entre dos puntos en el espacio debido a una distribución lineal de carga.
2. Aplicando la metodología de las cargas imágenes, una red trifásica sobre
un suelo conductor se considera equivalente, a un sistema compuesto de las cargas reales de los conductores de fase y sus respectivas imágenes de carga. Se plantea para una red trifásica de un conductor por fase la relación entre voltajes inducidos y las cargas de los mismos. Las capacitancias asociadas a una red aparecen expresadas desde el punto de vista matricial.
3. Se plantea una interpretación física de la matriz de capacitancias de una
red.
4. Se calculan las capacitancias de secuencia para una red sin considerar el
efecto de los cables de guarda y suponiendo que hay transposición
completa
69
Al aplicar una diferencia de potencial entre los extremos de dos conductores
separados por un dieléctrico, estos conductores adquieren una carga q, que es
proporcional al voltaje aplicado v y a una constante de proporcionalidad C llamada
capacitancia, que depende de la naturaleza del dieléctrico, de las dimensiones del
conductor y de su separación.
(1.4.1)
Si el voltaje aplicado v es una función armónica del tiempo, la carga eléctrica
será también una función armónica del tiempo produciéndose una corriente de
carga y descarga de la misma frecuencia que el voltaje aplicado y adelantada 90°
con respecto a éste.
La base para el análisis de la capacitancia es la Ley de Gauss para campos
eléctricos. Esta ley establece que el flujo eléctrico neto a través de cualquier
superficie Gaussiana cerrada es igual a la carga neta que se encuentra dentro de
ella, dividida por la permeabilidad relativa del material que rodea a la superficie
∗
(1.4.2)
Donde Se denomina flujo del campo eléctrico al producto escalar del vector
campo E por el vector superficie ds. El vector superficie es un vector que tiene por
módulo el área de dicha superficie, la dirección es perpendicular al plano que la
contiene, ε0 es la permeabilidad del material que rodea a la superficie y q es la
carga interna por unidad de longitud.
70
Campo eléctrico de un conductor largo y recto
Para obtener el campo de una línea de transmisión, se representa a ésta como un
conductor recto, cilindro y largo, el cual tiene una carga uniforme en toda su
longitud y ésta aislado de otras cargas, de forma que la carga esté repartida
uniformemente en su superficie, el flujo que produce será radial. Se puede calcular
la densidad de flujo eléctrico a x metro del conductor imaginando una superficie
cilíndrica concéntrica a x m de radio. Deducimos el campo eléctrico aplicando la
ley de gauss, ecuación 1.4.2
Figura 1.4.1 Líneas de flujo eléctrico creada por una carga uniformemente repartida sobre la superficie de un conductor cilíndrico
El flujo de campo eléctrico, tiene dos componentes: Flujo a través de las bases
del cilindro en donde el campo E y el vector superficie ds1 o ds2 forman 90º por lo
71
que el flujo es cero y el Flujo a través de la superficie lateral del cilindro donde el
campo E es paralelo al vector superficie ds. El campo eléctrico E es constante en
todos los puntos de la superficie lateral. La carga que hay en el interior de la
superficie cerrada vale q =λ.L, donde λ es la carga por unidad de longitud
∗ ∗
(1.4.3)
∗
(1.4.4)
Despejando E, la intensidad de campo eléctrico es:
(1.4.5)
Usando la ecuación de Maxwell en vació
√ (1.4.6)
Donde c es la velocidad de la luz en el vació aproximadamente igual a 3X109.
Despejando 1 ε0,
(1.4.7)
Sustituyendo el valor 1 ε0 en la ecuación 1.4.5, tenemos
∗ ∗
∗
(1.4.8)
72
Diferencia de potencial entre dos puntos debido a una carga.
La diferencia de potencial eléctrico entre dos puntos de un campo, representa
el trabajo en Joule por Coulomb requerido para mover un coulomb carga, desde
un punto al otro contra la dirección del campo. La intensidad de campo eléctrico es
la fuerza en newton por Coulomb, que actúa sobre un coulomb situado en un
punto determinado.
La integral de línea entre dos puntos, de la fuerza en newton que actúa sobre
un Coulomb de carga positiva, es el trabajo hecho para mover la carga desde el
punto de más bajo al de más alto potencial y es numéricamente igual a la
diferencia de potencial entre dos puntos.
Consideraremos un conductor recto, largo con una carga positiva de q Coulomb
/metro, tal como lo muestra la figura 1.4.2 a las distancias D1 y D2 metros,
respectivamente, del centro del conductor, están situados dos puntos P1 y P2.
Figura 1.4.2 Camino de integración entre dos puntos exteriores a un conductor cilíndrico con carga positiva uniformemente repartida
73
La carga positiva que hay sobre el conductor ejerce una fuerza que repele las
cargas positivas situadas en el campo. Debido a esto y teniendo en cuenta que D2
es mayor a D1, hay que realizar un trabajo para llevar la carga positiva desde el
punto P1 a P2, estando P1 a mayor potencial que P2. La diferencia de potencial
es la cantidad de trabajo realizado por Coulomb que se transporta. Por el
contrario, al mover el Coulomb de P1 a P2 absorbe una energía, la cual en newton
metro, es la caída de tensión entre P1 y P2. La diferencia de tensión en dos
puntos en independiente del camino recorrido de un punto al otro .La forma más
sencilla de calcular la caída de tensión entre los dos puntos, es calcular la tensión
que existe entre las superficies equipotenciales que pasan por P1 y P2, integrando
la intensidad de campo a lo largo de un camino radial entre las superficies
equipotenciales. De esta forma la caída instantánea de tensión entre P1 y P2, es
∫
Sustituyendo la ecuación 1.4.8 en la 1.4.9,
∫
( |
)
(1.4.10)
Donde q es la carga instantánea sobre el conductor, en Coulomb por metro de
longitud. La caída de tensión puede ser positiva o negativa de pendiendo de que
D2 sea mayor o menor que D1.
La diferencia de potencial entre dos puntos en Volts es numéricamente igual al trabajo en Joules por Coulomb necesarios para mover un Coulomb de carga entre los dos puntos. Si consideramos un conductor cilíndrico largo y recto que conduce una carga positiva como se muestra en la Figura 1.4.3 podemos ver que los punto s P 1 y P 2
están a las distancias de D 1 y D 2 desde el centro del conductor. Entonces la diferencia de potencial está dada por:
74
Figura 1.4.3 Conductor cilíndrico sólido de conducción perfecta y con distribución uniforme
de carga ([J. Duncan Glover, 2004]).
(1.4.11)
Dónde: V 12 es la tensión en P 1 respecto a P 2 . Considerando un tramo de conductor (Figura 1.4.4) de longitud.
FIGURA 1.4.4, Superficie gaussiana rodeando un conductor cargado
La superficie gaussiana alrededor de un tramo de conductor tiene las siguientes características:
1. El flujo eléctrico en las caras circulares es cero porque no hay líneas de campo en esta dirección.
2. En la superficie cilíndrica la densidad de flujo eléctrico (Dx) es constante.
Esto permite evaluar con facilidad la ecuación de la Ley de Gauss.
∫
(1.4.12)
75
Donde, = Flujo eléctrico D = Densidad de flujo eléctrico, C/m² q = Carga lineal por unidad de longitud, Q/m Sobre la superficie cilíndrica la densidad de flujo eléctrico es constante y será igual a:
(1.4.13)
El campo eléctrico en la superficie gaussiana depende de la permitividad eléctrica del medio (aire), Esta permitividad o constante dieléctrica se puede asumir aproximadamente como la del vacío:
(
)
(1.4.14)
La diferencia de potencial en el aire debido a una distribución lineal de carga se puede evaluar a partir de la ecuación 1.4.14 y recordando que el campo eléctrico se calcula como el gradiente del potencial multiplicado por (-1). En la Figura 1.4.5 se observa la trayectoria seguida en la integración del campo eléctrico para evaluar la diferencia de potencial entre los puntos P1 y P2.
FIGURA 1.4.5 Trayectoria de integración para el campo eléctrico
∫ ∫
(1.4.15)
(1.4.16)
76
Capacitancia de una línea de dos conductores
La capacitancia que existe entre dos conductores es la carga de los dos
conductores por la unidad de diferencia de potencial entre ellos, en forma de
ecuación, la capacitancia por unidad de longitud es
⁄ (1.4.17)
Donde q es la carga de la línea, en Coulomb por metro, y v es la diferencia de
potencial entre conductores en voltios.
La capacitancia entre conductores puede encontrarse sustituyendo en la
ecuación (1.4.17), el valor de v, en función de q. La tensión vab de una línea de
dos conductores de la figura 1.4.6 se halla determinando la diferencia de potencial,
entre ellos. Calculando, en primer lugar, la caída de tensión debida a la carga qa
del conductor a y, a continuación, la debida a la carga qb del conductor b.
Figura 1.4.6 Sección transversal de una línea de dos conductores
Por principio de superposición, la caída de tensión del conductor a al b, debida a
la carga de ambos conductores es la suma de las caída de tensión producidas por
cada una de las cargas independientemente.
77
Figura 1.4.7 Superficies equipotenciales en una parte del campo eléctrico
producido por un conductor cargado.
La carga qa sobre el conductor a de la figura 1.4.6 origina superficies
equipotenciales en la vecindad del conductor b como se muestra en la figura 1.4.7.
Para determina vab debida a qa se sigue la trayectoria y se observa que la
distancia D1 es el radio ra del conductor a y la distancia D2 es la distancia de
centro a centro de los conductores a y b, de igual forma para determina vab debida
a qb, se observa que las distancias D1 y D2 son rb y D respectivamente. Pasando
a la notación vectorial (qa y qb son números complejos), tenemos:
(1.4.18)
78
Y como qa = -qb para una línea de dos conductores,
(
) (1.4.19)
Agrupando los términos logarítmicos.
(
) (1.4.20)
La capacitancia entre conductores es,
(
)
⁄ (1.4.21)
Si ra = rb y aplicamos las propiedades de los logaritmo,
(
)
⁄ (1.4.22)
La ecuación 1.165, da la capacitancia entre los conductores de una línea
monofásica. Si la línea se alimenta por un transformador que tiene un punto
puesto a tierra, la diferencia de potencial entre cada uno de los conductores y la
tierra es la mitad de la existente entre ambos conductores, la capacitancia
respecto a la tierra, es la carga de un conductor por unidad de diferencia de
potencial entre el conductor y la tierra.
(
) (1.4.23)
La ecuación de la capacitancia corresponde con la ecuación de la inductancia.
Observando estas ecuaciones se ve una diferencia, el radio que figura en al
ecuación de la capacitancia, es el radio exterior del conductor, mientras que el de
la inductancia es el RMG.
79
Capacitancia de una línea trifásica con espaciamiento equilátero
La figura 1.4.8 representa los tres conductores idénticos de radio r de una línea
trifásica con disposición equilátera. Para encontrar la capacitancia respecto al
neutro empezamos por calcular la tensión de la carga respecto a la tierra.
Figura 1.4.8 Sección transversal de una línea trifásica con disposición
equilátera
*
+ (1.4.24)
*
+ (1.4.25)
Si suponemos que no existen otras cargas próximas a los conductores, la
suma de las cargas de las tres conductores es cero, pudiendo sustituirse –qa en la
ecuación por qb+qc con lo que tenemos:
*
+ (1.4.26)
Como la capacitancia respecto al neutro es la relación entre la carga en un
conductor y la tensión entre éste y neutro,
80
*
+ (1.4.27)
Comparando las ecuaciones 1.4.27 y 1.4.23 vemos que son las mismas. Estas
ecuaciones dan la capacitancia respecto al neutro, de las líneas trifásicas con
disposición equilátera y monofásica, respectivamente
81
Capacitancia de una línea trifásica con espaciamiento asimétrico.
Cuando los conductores de una línea trifásica no están espaciados de
manera simétrica, se debe conocer el valor de las cargas de cada conductor, para
así determinar el valor del potencial. Generalmente se conoce las tensiones de
cada conductor, por lo que se determina es el valor de las cargas
Figura 1.4.9 Línea trifásica con espaciamiento asimétrico
Si se tiene un sistema trifásico balanceado y los voltajes RMS de los
conductores A, B, C, están representados por los vectores OP, OQ y OR. Si el
voltaje del conductor A es
(1.4.28) Los voltajes de B y C son
(1.4.29)
82
Usando la ecuación 1.4.70
*
+ (1.4.30)
*
+ (1.4.31)
*
+ (1.4.32)
Donde qa, qb, qc son valores r.m.s de las cargas por metro de conductor:
*
+ (1.4.33)
Como qa+qb+qc = 0, qc puede remplazarse por –(qa+qb) y combinando términos logarítmicos tenemos:
*
+ (1.4.34)
De manera análoga
(
) *
+ (1.4.35)
*
+ (1.4.36)
Si llamamos
[
]
*
+
[
]
Tenemos:
(1.4.37)
(1.4.38) (1.4.39)
Sustituyendo –(qa+ac) por qb en la ecuación y resolviendo simultáneamente con
la ecuación
83
(1.4.40)
De igual manera para qb y qc
(1.4.41)
(1.4.42)
Ingresando los valores de VA, VB y VC, en la ecuación tenemos
[ ]
(1.4.43)
Sustituyendo los valores de KA, KB, KC
*
+
*
+
(1.4.44)
Simplificando la ecuación
*
+
*
+ (1.4.45)
Como la capacitancia del conductor A es
(1.4.46)
*
+ (1.4.47)
84
De forma análoga se pueden escribir las ecuaciones de CB y CC
*
+ (1.4.48)
*
+ (1.4.49)
El término imaginario de la capacitancia, representa la energía transferida
entre las fases
Cuando el espaciamiento entre las líneas es irregular se transponen los
conductores. . El efecto de transposición es balancear eléctricamente las fases
y así la carga rms total sobre cada conductor es el mismo.
La capacitancia de cada fase respecto al neutro es diferente en cada
posición que ocupe el conductor en el ciclo de transposición. Sin embargo, la
capacitancia media respecto al neutro, de una de las fases, en todo el ciclo de
transposición, es igual a la de cualquier otra, puestos que todos los hilos de fase
ocupan la misma posición durante el recorrido a lo largo del ciclo de transposición.
Figura 2.4.10 Ciclo de transposición
85
La capacitancia media del conductor A es la capacitancia media de la fase
de una línea sin transposición De las ecuaciones. (1.4.46), (1.4.47), (y 1.4.48) el
valor medio de la capacitancia del conductor A es.
(
)
*
+
(1.4.50)
Simplificando
*
+ (1.4.51)
Que es también el valor de la capacitancia de los conductores B y C.
Un método simple y sencillo, para determinar la capacitancia con líneas con
transposición, es suponer que la densidad de carga de cada conductor esta
uniformemente repartida en la línea. El potencial de cada fase con el neutro
cambia en cada posición del ciclo de transposición y la capacitancia se basa en el
valor medio del potencial.
En la figura 1.4.9 se representa el espaciamiento inicial de los conductores,
la transposición se esta llevando a cabo como la muestra la figura 1.4.10. Usando
valores instantáneos, las cargas que se suponen están a lo largo de la línea qa,
qb y qc cumplen con que qa +qb + qc=0.
En la primera sección de la línea, el potencial del conductor A es:
(
) (1.4.52)
86
En la segunda sección:
(
) (1.4.53)
En la tercera sección:
(
) (1.4.54)
El potencial medio es:
(1.4.55)
(
) (1.4.56)
Sustituyendo qa por – (qb+qc) y combinando términos
( √
) (1.4.57)
Por lo tanto, la capacitancia del conductor A
( √ ⁄
)
(1.4.58)
Los conductores B y C tienen el mismo valor.
La capacitancia por este método es similar la capacitancia de conductores
con espaciamiento simétrico con la distancia entre conductores , como el caso
correspondiente a l inductancia
87
Efecto del suelo sobre la capacitancia de la línea de transmisión trifásica
El suelo influye en la capacitancia de una línea de transmisión, debido a que
su presencia modifica el campo eléctrico de la línea. Si suponemos que la tierra es
un conductor perfecto de forma plana, horizontal, y prolongado en el infinito,
comprobaremos que el campo eléctrico de los conductores cargados, por encima
del suelo, no es el mismo que el que habría si no existiera la superficie
equipotencial de la tierra.
Consideraremos un circuito formado por un solo conductor aéreo y retorno por
tierra. Al cargarse al conductor, las cargas vienen desde la tierra a colocarse sobre
el conductor, estableciendo una diferencia de potencial entre el conductor y la
tierra. Ésta tiene una carga igual a la del conductor en valor absoluto, pero del
signo contrario. El flujo eléctrico entre las cargas del conductor y las de tierra, es
perpendicular a la superficie equipotencial del suelo, puesto que suponemos que
esta superficie es un conductor perfecto. Consideraremos un conductor imaginario
del mismo tamaño y de igual forma que el real, situado exactamente debajo de
éste y a una distancia de él igual a dos veces su distancia a la superficie del suelo.
El conductor imaginario estaría debajo de tierra a una distancia de ella igual a la
del conductor real. Si suponemos que el conductor ficticio tiene igual carga pero
opuesto sentido que el real y que la tierra no existe, el plano equidistante de
ambos conductores seria una superficie equipotencial y ocuparía la misma
posición que la superficie equipotencial del suelo. El flujo eléctrico entre el
conductor aéreo y aquella superficie equipotencial seria el mismo que el que existe
entre él y tierra.
Para los cálculos de la capacitancia, puede remplazarse el suelo por un
conductor ficticio cargado situado debajo de la tierra y a una distancia de ella igual
a la del conductor aéreo sobre la superficie del suelo. El conductor así definido
tiene una carga de igual valor y opuesto sentido que la del conductor real,
llamándose imagen del conductor.
88
Para calcular la capacitancia remplazando la tierra por la imagen del
conductor aéreo, se puede extender a más de un conductor. Si colocamos un
conductor imagen por cada aéreo, el flujo entre estos y sus correspondientes
imágenes es perpendicular al plano que sustituye al suelo, siendo éste una
superficie equipotencial.
89
Calculo del voltaje inducido en un punto debido a una línea
trifásica.
Para el cálculo de la tensión en un punto cualquiera del espacio debido a una
línea trifásica, se aplicara el método de las imágenes. Si tenemos una línea
trifásica como se muestra en la figura 1.4.11 Compuesta por los conductores a, b
y c, los cuales llevan las cargas qa, qb, y qc, se muestra el plano de tierra y
debajo de él están los conductores con las cargas imágenes –qa,-qb y –qc.
Figura 1.4.11 Línea trifásica y su imagen
La tensión en el punto x, debida a cada una de las cargas es igual,
*
+ (1.4.59)
90
De la expresión anterior no se conoce el valor de las cargas, pero si
sabemos la tensión de cada uno de los conductores que forma la línea.
Figura 1.4.12 Diagrama fasorial de las tensiones de una línea trifásica
Tomando en cuenta las cargas imagen de cada conductor tenemos:
*
(
)+ (1.4.60)
*
+ (1.4.61)
De forma análoga se encuentra la tensión de los demás conductores.
*
+ (1.4.62)
*
+ (1.4.63)
91
La relación entre las tensiones de las líneas y las cargas es:
| |
(
)
∗ (
) (1.4.64)
[ ] [ ] ∗ [ ] (1.4.65)
Donde P es la matriz de potencial.
Para determinar las cargas de cada uno de los conductores se resuelve el
sistema de ecuaciones. Como las tensiones son sinusoidales y representan
vectores, las cargas serán, igualmente, cantidades sinusoidales y vectoriales
[ ] [ ] ∗ [ ] (1.4.66)
Una vez calculadas las cargas se sustituyen en la ecuación 1.4.59 y se
obtiene el voltaje del punto x.
92
Líneas trifásicas con circuitos paralelos
Sea un grupo de conductores cilíndricos A, , C,….., iguales de radio r. Cada
conductor tiene cargas qa, qb, qc,… coulomb por metro de longitud
respectivamente, la suma de las cargas es igual a cero y X es un punto remoto de
distancias u, v, w entre los conductores A, , C… respectivamente en metros.
Si r es pequeño comparado con las distancias entre conductores, puede
suponerse, cometiendo un error despreciable, que la carga eléctrica de cada
conductor está uniformemente distribuida sobre la superficie del conductor.
Si la carga está uniformemente distribuida, las líneas de fuerza del campo
eléctrico emana radial y uniformemente de los conductores.
Figura 1.4.13 Conjunto de conductores cargados paralelo
La diferencia de potencial entre el conductor A y el punto x es:
*
+ (1.4.67)
93
Desglosando la expresión anterior
*
+
(1.4.68)
Recordando que qa=-(qb+qc+…..), el segundo termino de la ecuación
(2.4.19) puede escribirse
*
+
(1.4.69)
Si movemos a X lo suficientemente lejos y lo conectamos a tierra, la
expresión anterior es cero, por lo tanto la ecuación del potencial en un punto de al
superficie del conductor A y aquel punto del campo eléctrico donde el potencial es
cero, ósea, el neutro real o ficticio es:
*
+ (1.4.70)
94
Reactancia Capacitiva.
Al introducir un condensador eléctrico o capacitor en un circuito de corriente alterna,
las placas se cargan y la corriente eléctrica disminuye a cero. Por lo tanto, el capacitor
se comporta como una resistencia aparente. Pero en virtud de que está conectado a
una fem alterna se observa que a medida que la frecuencia de la corriente aumenta,
el efecto de resistencia del capacitor disminuye.
Como un capacitor se diferencia de una resistencia pura por su capacidad para
almacenar cargas, el efecto que produce de reducir la corriente se le da el nombre de
reactancia capacitiva (XC).
El valor de ésta en un capacitor varía de manera inversamente proporcional a la
frecuencia de la corriente alterna. Su expresión matemática es:
XC = 1_________
2 π f C (1.4.71)
Donde:
XC = reactancia capacitiva en ohms (Ω).
f = frecuencia de la corriente alterna medida en ciclos/seg = hertz (Hz).
C = capacitancia calculada en farads (F).
Por definición:
La reactancia capacitiva (XC) es la propiedad que tiene un capacitor para reducir la
corriente en un circuito de corriente alterna. Como la corriente en un circuito
capacitivo aumenta según se incrementa la frecuencia de la corriente alterna, se
observa que la reactancia capacitiva (XC) actúa en forma inversa a la inductiva. reactancia inductiva (XL), pues la corriente en un circuito inductivo disminuye de acuerdo con el aumento de la frecuencia.
A la diferencia entre XL- XC se le da simplemente el nombre de reactancia (X) y se
expresa como:
X = XL- XC (1.4.72)
95
Conclusión
Mediante el anterior informe pudimos dejar en claro que el funcionamiento de una línea
de transmisión aérea depende de muchos factores, no solo constructivos (aislamiento de
los conductores, tipos de torre) sino también socioeconómicos. Por lo cual se deben
efectuar diversos estudios para poder realizar un correcto proyecto de una línea
determinada.
También es de suma importancia estudiar todo el territorio por donde pasará la línea, ya
que si en el transcurso de esta se encuentra una zona urbana muy concurrida, se deberá
adoptar una línea subterránea por ser en estos casos la más conveniente por razones de
seguridad.
Otro factor importante que se debe destacar es el de proteger la línea contra factores
externos e internos, ya que estos determinan en gran medida el rendimiento continuo y
adecuado de la misma.
Con esta parte se da una observación que en los campos magnéticos y eléctricos que
rodean al línea de transmisión producen serias caídas de voltaje y corriente con
trayectoria derivada.
Es aislamiento de la línea es básicamente determinado al considerar los niveles de voltaje
de 60 Hz sobre tenciones inducidas por descargar y sobretensiones inducidas por
interconexiones.
La transmisión es práctica y razonable cuando se tratan de grandes distancias
96
Parámetros de líneas aéreas
Componentes físicos Resistencia Inductancia y reactancia inductiva Capacitancia y reactancia capacitiva
Estructuras
Aislamiento
Conductores
Hilo de guarda
Postes
Torres
Herrajes
Resistividad
Resistencia Eléctrica
Resistencia
efectiva
Longitud Inductancia reactiva
Reactancia inductiva
Inductancia de líneas
Trifásicas
Inductancia para conductores
Agrupados
Reactancia capacitiva
Capacitancia capacitiva
Capacitancia de una
Línea de dos conductores
Capacitancia de line a
Trifásica con espaciamiento
Equilátero
97
Bloque de Preguntas.
¿Que función tienen las estructuras de las líneas aéreas?
Es mantener los conductores alejados entre sí y con el suelo, para evitar arcos
entre conductores o problemas debajo y al lado de los mismos.
¿Cuántos tipos de estructuras existen en las líneas aéreas?
Poste y torre
¿Describa las estructuras tipo poste?
Son estructuras de poca altura, de cuerpo vertical único; existe de madera, hormigo y de metal. ¿Cómo se pueden clasificar los soportes o estructuras?
Su habilitación.
El tipo de fundación utilizada.
Su amplitud para resistir los esfuerzo longitudinales. Los soportes según la habilitación utilizada se distinguen dos grandes clases:
Sistema de fases Escalonadas.
Sistema de fases Horizontales. ¿Para que sirven los aisladores en las líneas de transmisión de alta tensión?
Sirven fundamentalmente para sujetar a los conductores, de manera que estos no
se muevan en sentido longitudinal o transversal. Como su nombre lo indica, deben
evitar la derivación de la corriente de la línea hacia tierra.
¿Tipos de Aisladores según las Condiciones Ambientales?
Standard o Normal
Anti-fog o Antiniebla
¿Tipos de Aisladores según su Diseño?
Aisladores rígidos o de soporte (Post Type)
Aisladores de suspensión
Aisladores de tipo Espiga, Palillo o Pin (Pin-Type)
98
¿Que es un conductor? Es un cuerpo o un medio adecuado, utilizado como portador de corriente eléctrica. ¿Principales ventajas de un conductor de cobre?
Es el metal que tiene conductividad eléctrica más alta después del platino.
Tiene gran facilidad para ser estañado, plateado o galvanizado y puede ser soldado usando equipo especial de soldadura de cobre.
Es muy dúctil por lo que fácilmente puede ser convertido en cable, tubo o rolado en forma de solera u otra forma.
Tiene buena resistencia mecánica, aumenta cuando se usa en combinación con otros metales para formar aleaciones.
No se oxida fácilmente, por lo que soporta la corrosión ordinaria.
Tiene buena conductividad térmica.
99
Bibliografía
WILLIAM D Stevenson Jr. (1962), Análisis de Sistemas Eléctricos de Potencia.
WADDICOR h (1964). The Principles of Electric Power Transmisión. London
http://www.textoscientificos.com/fisica/transmision-energia/lineas-alta-tension
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http://www.cfe.gob.mx/sustentabilidad/publicaciones/Paginas/Transmision.aspx
http://www.sav.us.es/formaciononline/asignaturas/asigte/apartados/textos/apartado
5_2.PDF
http://www.frro.utn.edu.ar/repositorio/catedras/electrica/5_anio/transmision_distribu
cion_energia_electrica/Proteccion_contra_sobretensiones.pdf
http://es.scribd.com/doc/50574506/9/Inductancia-y-Reactancia-
inductiva#outer_page_59
http://wwwisis.ufg.edu.sv/wwwisis/documentos/EB/621.3192-
G761a/621.3192-G761a-Capitulo%20IV.pdf
http://es.scribd.com/doc/56971598/40/REACTANCIA-CAPACITIVA pagina 123
http://www.giaelec.org.ve/fglongatt/files/files_LT/PPTCap3-1.pdf
http://gama.fime.uanl.mx/~omeza/pro/LTD/LTD.pdf
http://cursos.eie.ucr.ac.cr/claroline/backends/download.php?url=L0NhcGFjaXRhb
mNpYV9lZmVjdG9fZGVsX3N1ZWxvLnBkZg%3D%3D&cidReset=true&cidReq=IE
0665_001
http://www.unalmed.edu.co/~lcardona/transporte/Modelacion_de_Redes_Aereas.p
df
http://itzamna.bnct.ipn.mx:8080/dspace/bitstream/123456789/7430/1/SIMULACIO
N.pdf
http://www.ing.uc.edu.ve/~viper/CAPACITANCIA.html
100
Glosario
Cabilla: Barra de acero de sección circular, con superficie estriada, que se obtiene
por laminación en caliente de palanquillas. Se utiliza fundamentalmente como
refuerzo en las construcciones de concreto armado
El galvanizado o galvanización: es el proceso electroquímico por el cual se
puede cubrir un metal con otro.
Celosía: es una estructura reticular de barras rectas interconectadas en nudos
formando triángulos planos o pirámides tridimensionales.
Vidriado: es el compuesto de óxidos o minerales que se aplica sobre un soporte
cerámico y luego se calienta a temperatura de fusión. Con el posterior enfriado se
logra formar sobre la cerámica una cubierta vítrea estable.
El feldespato: es un componente esencial de muchas rocas ígneas,
sedimentarias y metamórficas de tal modo que muchas de estas rocas se
clasifican según su contenido de feldespato.
Vitrificado: Hacer que una cosa adquiera la apariencia o el aspecto del vidrio.
Resistor: Se denomina resistor al componente electrónico diseñado para introducir una resistencia eléctrica determinada entre dos puntos de un circuito. en el propio argot eléctrico y electrónico, son conocidos simplemente como resistencias. Dieléctrico: Se denomina dieléctrico al material mal conductor de electricidad, por lo que puede ser utilizado como aislante eléctrico, y además si es sometido a un campo eléctrico externo. Condensador: Es un dispositivo capaz de almacenar energía en forma de campo eléctrico. Permeabilidad: Es la capacidad que tiene un material de permitirle a un líquido que lo atraviese sin alterar su estructura interna. Se afirma que un material es permeable si deja pasar a través de él una cantidad apreciable de fluido en un tiempo dado, e impermeable si la cantidad de fluido es despreciable. Sinusoidales: En matemáticas, se llama sinusoide la curva que representa gráficamente la función seno y también a dicha función en sí. Campo eléctrico: Es un campo físico que es representado mediante un modelo que describe la interacción entre cuerpos y sistemas con propiedades de naturaleza eléctrica
101
Gradiente del potencial: se define como, El cociente resultante de dividir la variación de potencial eléctrico de un punto A menos el potencial de un punto B entre la variación de la distancia de los puntos hacia la carga, y se puede representar matemáticamente por.
Permitividad: es una constante física que describe cómo un campo eléctrico afecta y es afectado por un medio. La permitividad del vacío es 8,8541878176x10-12 F/m. Superficie equipotenciales: es el lugar geométrico de los puntos de un campo escalar en los cuales el "potencial de campo" o valor numérico de la función que representa el campo, es constante. Las superficies equipotenciales pueden calcularse empleando la ecuación de Poisson. Capacitancia: es la propiedad que tienen los cuerpos para mantener una carga eléctrica. La capacitancia también es una medida de la cantidad de energía eléctrica almacenada para un potencial eléctrico dado.
102
Anexos
Formulario.
1.2 resistencia
R= V/I. Ecuación 1.2.1
E= RI. Ecuación 1.2.2
Ecuación 1.2.3
R Dc=P(L/A) ecuación 1.2.4
(T+t1)/R1=(T+t2)R2 Ecuacion 1.2.5
1.3 inductancia y reactancia inductiva
Ecuacion 1.3.1
√ Ecuacion 1.3.2
Ecuacion 1.3.3
Ecuacion 1.3.4
Ecuación 1.3.5
Ecuación 1.3.6
Ecuación 1.3.7
Ecuación 1.3.8
Ecuación 1.3.9
Ecuación 1.3.10
Ecuación 1.3.11
Ecuación 1.3.12
103
Ecuación 1.3.13
Ecuación 1.3.14
∫
Ecuación 1.3.15
Ecuación 1.3.16
Ecuación 1.3.17
x Ecuación 1.3.18
x=
Ecuación 1.3.19
Ecuación 1.3.20
λ12=∫
Ecuación 1.3.21
λ12=2 x 10-7 I ln
Ecuación 1.3.22
L12 -
Ecuación 1.3.23
(
) Ecuación 1.3.24
(
⁄
) Ecuación 1.3.25
⁄ Ecuación 1.3.26
Ecuación 1.3.27
Ecuación 1.3.28
√ Ecuación 1.3.29
(
) Ecuación 1.3.30
Ecuación 1.3.31
104
Ecuación 1.3.32
(
) Ecuación 1.3.33
(
) Ecuación 1.3.34
Ecuación 1.3.35
(
) Ecuación 1.3.36
(
) Ecuación 1.3.37
λ =
(
)
Ecuación 1.3.38
(
)
√
√
Ecuación 1.3.39
√
√
Ecuación 1.3.40
√
√
Ecuación 1.3.41
Ecuación 1.3.42
Ecuación 1.3.43
√
√
Ecuación 1.3.44
Ecuación 1.3.45
Ecuación 1.3.46
Ecuación 1.3.47
105
Ecuación 1.3.48
λa=2 x 10-7= ( a
s
b
c
) Ecuación 1.3.49
λa=2 x 10-7= ( a
s
a
) -7 a
s
Ecuación 1.3.50
La=2 x 10-7 ln
s
H m Ecuación 1.3.51
(
) Ecuación 1.3.52
(
) Ecuación 1.3.53
(
) Ecuación 1.3.54
(
) Ecuación 1.3.55
Ecuación 1.3.56
√
Ecuación 1.3.57
√
√ Ecuación 1.3.58
√
√ Ecuación 1.3.59
√ √
√ Ecuación 1.3.60
1.4 capacitancia y reactancia capacitiva.
Ecuación 1.4.1
∗
Ecuación 1.4.2
106
∗ ∗
Ecuación 1.4.3
∗
Ecuación 1.4.4
Ecuación 1.4.5
√ Ecuación 1.4.6
Ecuación 1.4.7
∗ ∗
∗
Ecuación 1.4.8
∫
Ecuación 1.4.9
∫
( |
)
Ecuación 1.4.10
Ecuación 1.4.11
∫
Ecuación 1.4.12
Ecuación 1.4.13
Ecuación 1.4.14
∫ ∫
Ecuación 1.4.15
Ecuación 1.4.16
⁄ Ecuación 1.4.17
Ecuación 1.4.18
(
) Ecuación 1.4.19
(
) Ecuación 1.4.20
(
)
⁄ Ecuación 1.4.21
107
(
)
⁄ Ecuación 1.4.22
(
) Ecuación 1.4.23
*
+
Ecuación 1.4.24
*
+ Ecuación 1.4.25
*
+
Ecuación 1.4.26
*
+ Ecuación 1.4.27
Ecuación 1.4.28
Ecuación 1.4.29
*
+ Ecuación 1.4.30
*
+ Ecuación 1.4.31
*
+ Ecuación 1.4.32
*
+ Ecuación 1.4.33
*
+ Ecuación 1.4.34
(
) *
+ Ecuación 1.4.35
*
+ Ecuación 1.4.36
Ecuación 1.4.37
Ecuación 1.4.38
Ecuación 1.4.39
Ecuación 1.4.40
Ecuación 1.4.41
108
Ecuación 1.4.42
[ ]
Ecuación 1.4.43
*
+
*
+
Ecuación 1.4.44
*
+
*
+ Ecuación 1.4.45
Ecuación 1.4.46
*
+ Ecuación 1.4.47
*
+ Ecuación 1.4.48
*
+ Ecuación 1.4.49
(
)
*
+
Ecuación 1.4.50
*
+ Ecuación 1.4.51
(
) Ecuación 1.4.52
(
) Ecuación 1.4.53
(
) Ecuación 1.4.54
Ecuación 1.4.55
(
) Ecuación 1.4.56
( √
) Ecuación 1.4.57
109
( √ ⁄
)
Ecuación 1.458
*
+ Ecuación 1.4.59
*
(
)+
Ecuación 1.4.60
*
+ Ecuación 1.4.61
*
+ Ecuación 1.4.62
*
+ Ecuación 1.4.63
| |
(
)
∗ (
) Ecuación 1.4.64
[ ] [ ] ∗ [ ] Ecuación 1.4.65 [ ] [ ] ∗ [ ] Ecuación 1.4.66
*
+ Ecuación 1.4.67
[
]
Ecuación 1.4.68
*
+
Ecuación 1.4.69
*
+ Ecuación 1.4.70
Ecuación 1.4.71
X = XL- XC Ecuación 1.4.72
110
problemas
1.- Una fuente de voltaje de CA de 110 V se conecta a través de un inductor puro de 0.5
Henrys. Calcular:
a) ¿Cuál es el valor de la reactancia inductiva?
b) ¿Cuál es el valor de la corriente que circula a través del inductor, si la frecuencia se la
fuente es de 60 Hertz?
Datos Fórmulas Sustitución
V = 110 V a) XL = 2 π f L a) XL = 2 x 3.14 x 60 Hz x 0.5 H = 188 Ω.
L = 0.5 H b) I = V
a) XL = ¿ XL b) I = 110 V = 0.58 A.
b) I = ¿ 188 Ω
f = 60 Hz
2.- Una fuente de voltaje de CA de 110 V se conecta a través de un capacitor de 6 μF
Calcular:
a) ¿Cuál es el valor de la reactancia capacitiva?
b) ¿Cuál es el valor de la corriente en el capacitor, si la frecuencia de la fuente es de 60
Hertz?
Datos Fórmulas Sustitución
V = 110 V a) XC= 1/2 π f C a) XC = 2 x 3.14 x 60 Hz x 6x10-6 F = 442 Ω.
C =6 x 10-6 F b) I = V
a) XC = ¿ XC b) I = 110 V = 0.25 A.
b) I = ¿ 442 Ω
F=60Hz
111
3. Un generador de CA que produce una fem de 110 V, se conecta en serie a una
resistencia de 80 Ω, y a una intensidad de corriente de 0.82 Amperes. Si la reactancia es
de 106.8 Ω, a) calcular la impedancia del circuito. b) el ángulo de fase del circuito
Datos Fórmulas Sustitución
V = 110 V a) Z = √(R)2 + (X)2 a) Z= √(80 Ω)2 + (106.8 Ω)2. Z= 133.44 Ω
X = 106.8 Ω b) Tan θ= X
a) Z = ¿ R b) Tan θ= 160 Ω = tan-1 1.335 = 53.16º.
b) Θ = ¿ 80 Ω
F=60Hz
I = 0.82 A
θ
R = 80 Ω
4. En un circuito RLC en serie formado por un generador de CA que produce una fem de 110 V,
con una resistencia de 90 Ω, con una intensidad de corriente de 1.19 Amperes, con una reactancia
de 22.4 Ω. Calcular a) el ángulo de fase de la corriente b) la impedancia del circuito.
Datos
V = 110 V formulas
R = 90 Ω a) Tan θ=X
I = 1.19 A R
X = 22.4 Ω _______________
a) θ= ¿ b) Z = √(R)2 + (X)2
b) Z = ¿
Solución:
a) Tan θ = 22.4 Ω = 0.2488
112
90 Ω
θ= tan-1 0.2488 = 14º.
__________________
Z= √(90 Ω)2 + (22.4 Ω)2
Z = 92.7 Ω
5.- ¿Cuál es la reactancia capacitiva de un circuito que tiene una capacidad de 0.001 uF y
se le esta aplicando un voltaje alterno con una frecuencia de 60 cps?
Solución:
C = 0.01 uF = 0.01x 10-6 F = 0.00000001 F
f = 60 Hz.
Sustituyendo en la formula:
Xc=1/2(3.1416)(60)(0.00000001)
Xc=1/0.000003768
Xc=265392.78 Ω
113
Reactancia inductiva.
6. ¿Cuál es la reactancia inductiva de un circuito que tiene una inductancia de 600 mH y
se le esta aplicando una señal alterna de una frecuencia de 60 KHz?
Solución:
L = 600 mH = 0.6 H.
f = 60 Hz
Sustituyendo en la formula:
XL = 2 Π f L
XL = 2 (3.14)(60)(0.6)
XL = 226.194 Ω
Problemas Corriente Alterna
7.- Un circuito serie de corriente alterna consta de una resistencia R de 200
generador suministra una fuerza electromotriz V = 2 0’5 sen( 1000 t), calcular : a) La impedancia del circuito b) La intensidad instantánea
a)
360)100300(300
10001010
110030300
1
22
2
6
2
2
2
CLRZ
Z XL
XC R
XL -XC
114
b)
AZ
VI 30 10933
360
2
8330360
300cos
Z
R ; 586,0 rad
circuito inductivo Tensión adelantada respecto de Intensidad retrasada respecto V)
586,01000sen10933 3 ttI
8.- Mediante la red eléctrica ordinaria de 220 V (eficaces) a 50 Hz, se alimenta un circuito R-L-
Calcular: a) La potencia media disipada por el circuito b) Deducir si se encuentra o no en resonancia.
a) 22 fLLX L ; 2
101 3
CX C
2´154
2
10220
23
222
CL XXRZ
b) 7´40202´154
220cos
22
R
Z
V
Z
R
Z
VVLVP ee
eee W
Si CL XX está en resonancia. Podemos ver que no son iguales, por lo tanto
no está en resonancia
115
9.- Un circuito serie R-L-C está formado por una bobina de coeficiente de
corriente es de 100 Hz. Si el circuito se conecta a un generador de corriente alterna de 220 V de tensión máxima, calcular: a)La potencia disipada por el circuito b)La expresión de la intensidad instantánea
a)
3´62810021 LX L
3´3181002105
116 C
X C
7´22533183´628902222
CL XXRZ
6´1552
220eV V; 82290
7´225
6´155cos
22
R
Z
V
Z
R
Z
VVLVP ee
eee W
b)
13tg
R
XX CL ; 261´127213arctg rad
)261200sen(680)(
200sen220)(
ttI
ttV
o
ttI
ttV
200sen220)(
)261200(220)(
Z XL
XC R
XL -XC
116
Tablas
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124
125
Fundaciones de tierra:
Los anclajes de acero colocados con revestimientos de protección son económicos y se han
usados con éxito para torres de sustentación o alineación. El tipo más satisfactorio de anclaje de
acero es el piramidal, bien sea triangular, bien sea cuadrado, construido con hierro ángulo y con
una reja abulonada en la cara interior. Los anclajes de acero galvanizado enterrados en el suelo
durarán casi tanto como la estructura en suelos de condiciones ordinarias, pero no son
satisfactorios, sin protección especial, en terrenos con algún contenido de azufre, tales que los
rellenos de escoria o carbonilla. Fundaciones de hormigón:
Estas fundaciones se usan generalmente en torres de ángulo y de amarre o final de línea y para
las estructuras especiales que requieren gran resistencia, como son las de cruce de ríos, y torres
en los extremos de vanos extraordinariamente largos.
Anclajes en roca:
Estos anclajes pueden sustituir a los de acero con rejas o bases de hormigón, en terrenos de rocas
firmes. Se practican en la roca taladros de diámetro algo superior al de los pernos y se colocan los
pernos, rellenando seguidamente. Los pernos de anclaje deberían abrirse en su extremo y ser
colocados con cuñas.
Estructuras especiales:
Cuando no es factible realizar la transposición de conductores en torres normales mediante
crucetas adecuadas, son necesarias torres especiales. Los tramos largos sobre ríos y bahías y los
cruces de carreteras principales y líneas principales y líneas más importantes de ferrocarril,
requieren torres mucho más altas que las normales o torres con un factor de seguridad mayor.