Potencia neta máxima 128 hp (95,5 kW

Peso oPerativo máximo 10.300 kg

caPacidad de la cuchara 1,91 m3 a 2,3 m3 (2,5 j3 a 3,0 j3)

caPacidad de la cuchara estándar 1,91 m3 (2,5 j3)

PALA CARGADORA 12D.CARGUE CON MAYOR COMODIDAD, SEGURIDAD Y PRODUCTIVIDAD.

12D

La nueva transmisión Powershift ha sido creada con el objeto de mejorar los resultados de su negocio, ya que brinda más potencia y tracción, y tiene gran suavidad en el cambio de marchas.

NUEVA TRANSMISIÓN

SISTEMA DE MONITOREO FLEETFORCE:

2

Monitoree su flota y maximice su productividad.

Los nuevos ejes ZF son sinónimo de robustez y eficiencia en su operación.

EJESEl mantenimiento de la cargadora 12D ahora es mucho más sencillo gracias a la nueva forma de abertura del capó.

MANTENIMIENTO

La nueva cabina, diseñada para brindar mayor seguridad y comodidad al operador, cuenta con certificación ROPS/FOPS y aire acondicionado.

CABINA

3

12D

4

N New Holland es reconocida en todo el mundo por sus innovaciones tecnológicas, eficiencia y por la calidad de sus equipamientos. En los cinco continentes, New Holland demuestra su potencia al brindar soluciones locales para los segmentos en los que opera, consolidando la excelencia de su marca en el mercado internacional de la construcción.

La potencia, versatilidad y los ciclos rápidos son las características registradas de la cargadora 12D, la nueva pala cargadora de alto rendimiento y productividad, que tiene una elevada capacidad de carga, fácil mantenimiento, bajo costo, gran comodidad y fácil manejo.

TREN DE FUERZA

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MOTORLa pala cargadora 12D viene equipada con un consagrado motor MWM, modelo TD-229.6, turboalimentado, de gran rendimiento, confiabilidad, bajo costo y fácil mantenimiento. Además, brinda excelentes resultados con respecto a la economía de combustible ya que tiene la relación ideal entre peso y potencia, lo que proporciona una gran fuerza y capacidad de carga, y esto se refleja en el bajo consumo de combustible.

FRENOS Seguridad en las condiciones más extremas.El sistema de frenos de la cargadora 12D, servoasistido hidráulicamente, es preciso, eficiente, confiable y brinda total seguridad en las más diversas condiciones de operación. Con frenos de disco en baño de aceite, totalmente precintados y libres de contaminación, la pala cargadora 12D está preparada para operar en los entornos más exigentes, como por ejemplo puertos de arena o en la industria de fertilizantes. Para garantizar la seguridad, posee circuitos independientes para cada eje con acumuladores de nitrógeno que le permiten al operador frenar la máquina si se para el motor.

UN CONJUNTO QUE COMBINA ELEVADO DESEMPEÑO Y BAJO COSTO DE OPERACIÓN.

NUEVA TRANSMISIÓN ZFPara que toda la potencia del motor se transforme en máxima productividad, la pala 12D utiliza una transmisión Powershift, que permite cambiar las marchas con suavidad utilizando un único selector de marchas. Cuenta con cuatro marchas hacia adelante y tres marchas de reversa que se pueden seleccionar de forma manual usando el sistema Auto (habilitado en el panel frontal) dependiendo del trabajo que deba realizar, de este modo se logra economizar combustible y aumentar la eficiencia. El sistema declutch también garantiza la economía. Una vez activado, al accionar el pedal de freno, se deshabilita automáticamente la tracción de la transmisión, lo que hace que toda la potencia que produce el motor sea transferida al sistema hidráulico, generando ciclos más rápidos y con mayor ahorro de combustible.

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12D DIRECCIÓN Agilidad y seguridad en cualquier situación.La dirección hidráulica está servoasistida hidráulicamente y se alimenta mediante una de las secciones de la bomba doble de engranajes del sistema hidráulico. El contrapeso con extremidades perfiladas y el reducido radio de giro facilitan las operaciones en espacios restringidos.

SISTEMA HIDRÁULICO Fuerza y agilidad en cualquier aplicación.El sistema hidráulico está compuesto por una bomba doble de engranajes de gran eficiencia, un distribuidor monobloque de dos carretes (pudiendo opcionalmente estar equipado con tres carretes) y cilindros de levantamiento del brazo y basculamiento de la cuchara dimensionados para generar fuerza y ciclos rápidos en cualquier aplicación de excavación o carga. Todo el conjunto se opera mediante una única palanca de doble función, lo que hace que su funcionamiento sea más eficiente y cómodo.

Equipamiento frontal.El cinematismo en “Doble Z” proporciona una excelente visibilidad y, además, permite utilizar los brazos curvos, lo queposibilita una distribución uniforme de la carga en las unidades transportadoras.Para aumentar aún más la productividad, la cargadora 12Dcuenta con dispositivos automáticos de parada de elevación del brazo y nivelación de la cuchara que facilitan los trabajos de carga.

NUEVA CABINA Mayor comodidad y facilidad en las operaciones.

Con una estructura ROPS/FOPS certificada y equipada con aire acondicionado, la nueva cargadora 12D dispone de una cabina más cómoda que permite una mayor visibilidad y proporciona la seguridad necesaria durante su operación. El panel de instrumentos es de fácil lectura y cuenta con pantallas iluminadas que permiten una perfecta visión durante las operaciones nocturnas.Además, todos los instrumentos son de fácil lectura y los datos importantes se presentan agrupados frente al operador. En esta versión, el parabrisas delantero está laminado y protege al operador.

12D

MANTENIMIENTO Simplicidad y confiabilidad junto con un bajo costo de operación.El mantenimiento y las revisiones de rutina ahora son más sencillas, rápidas y con un acceso más fácil en la cargadora 12D. El nuevo modo de apertura del capó, tipo ala de gaviota, garantiza un fácil acceso a los puntos principales de mantenimiento y revisión. Fácil mantenimiento significa mayor tiempo de operación para el cliente.

La cargadora 12D le permite, además, acceder a todos los puntos de lubricación desde el nivel del suelo, mediante tomas remotas, conexiones y enganches rápidos para verificar la presión.

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12DCARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Marca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MWM Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TD-229.6 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diesel, 4 tiempos, inyección directaAspiración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TurboalimentadoPotencia bruta máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130 hp (96,9 kW) Potencia neta máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 hp (95,5 kW)Rotación nominal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.350 rpm Cantidad de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Diámetro y recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 x 120 mm Cilindrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.900 cm3 Torque máximo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 430 Nm a 1.700 rpm Bomba de inyección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bosch

Motor

Tensión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 VBaterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 – 12 V (cada)Capacidad de las baterías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 AhAlternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 AMotor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,0 kW

SIStEMA ELÉCtrICo

Full Powershift, contraejes, de cuatro velocidades hacia adelante y tres hacia atrás, totalmente reversibles, accionados de manera hidráulica.Desenganche automático de la transmisión mediante el pedal de freno, activado por un interruptor que está en el panel.

Ejes con corona y piñón, del tipo hipoide. Diferencial de torque proporcional, con sistema de bloqueo automático antideslizamiento. Eje trasero con oscilación vertical y reducciones finales planetarias.

Velocidades de desplazamiento

Adelante Reversat 1ª ............................... 6,2 km/h .....................................6,8 km/h 2ª .............................. 11,9 km/h .................................. 12,7 km/h 3ª .............................. 22,9 km/h .................................. 23,4 km/h 4ª .............................. 36,1 km/h

trANSMISIÓN

EJES

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MonofásicoFactor de multiplicación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.66:1

CoNVErSor DE torQUE

De servicio: multidisco, en baño de aceite en las cuatro ruedas, de comando servoasistido hidráulicamente, con circuito independiente para cada eje.De seguridad: cada circuito del sistema de frenos está equipado con un acumulador de nitrógeno que mantiene su eficacia aún con el motor apagado o con una avería en el sistema de alimentación.De estacionamiento: freno a disco, aplicado por resortes, liberado hidráulicamente, montado en el eje de salida de la transmisión, con accionamiento mecánico.

FrENoS

Aros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14 x 25” – 3 piezasNeumáticos sin cámara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17,5 x 25 – 16 lonas, L3 17,5 x 25 – 12 Lonas L2

AroS Y NEUMÁtICoS

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidráulica, orbitrol Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De engranajes Presión máxima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.900 psi Cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Diámetro x recorridot . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 x 302 mm

Capacidad coronada de la cuchara - Estándar . . . . . . . . . . . . . . .1,91 m³ (2,5 yd³)Fuerza de desprendimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.071 kgCarga de vuelque - Recta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9.101 kg - Máxima articulación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8.275 kgCarga de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4.062 kgPeso de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10.300 kg

*Unidad equipada con neumáticos 17,5 x 25-12 lonas L2, contrapeso de 533 kg, cabina y operador de 80 kg.

DIrECCIÓN

DESEMPEÑo

Depósito presurizado, con bordes redondeados, soldados y tratados químicamente para brindar una protección completa. Bomba doble de engranajes montada en tándem que alimenta el sistema principal y la dirección. Distribuidor monobloque de dos carretes, con válvula de alivio y retención incorporadas, con retención mecánica en la posición de fluctuación. Comando de elevación y basculamiento, a través de una palanca única. Parada de elevación kick-out y nivelación de la cuchara automáticas, tipo electromagnético.

Bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . De engranajesCaudal total de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 L/min Presión de escape. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.756 psi Cilindros del brazo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Diámetro x recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 x 725 mm Cilindros de la cuchara . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2Diámetro x recorrido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 x 407 mmTiempos de operación (seg.) Elevación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,3 Descenso – con fluctuación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,0 Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,4 Tempo total del ciclo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,7

SIStEMA HIDrÁULICo

Líquido de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,0 L Aceite del motor con filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13,7 L Depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140,0 L Total de cada eje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,9 L Aceite de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21,0 L Depósito de aceite hidráulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 LSistema hidráulico – total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 L

CAPACIDAD DEABAStECIMIENto

8

12DDIMENSIONES

Densidaddel materialkg/m Selección de cucharas - 12D

Densidaddel material lIb/jd

26002500240023002200210020001900180017001600150014001300120011001000

43834214404538773708354033713203303428662697252823602191202218541685

Capacidadde la cuchara

3 3

2,3 m33,0 jd3

1,5 m32,0 jd31,9 m3

2,5 jd3

1 Determine la densidad delmaterial con que va a trabajar, usando la tabla de densidad de materiales que figura más abajo.

2 Vea la densidad en la columna de al lado (sistema americano o métrico).

3 Siga la densidad por toda la línea horizontal para ver qué cuchara debe utilizar para cada densidad de material.

Densidad máxima concontrapeso estándar 533 kg (1.174 lb)

Material DensiDaD

Carbonato de calcio 1.250 kg/m3

argila Natural 1.600 kg/m3

Seca 1.480 kg/m3

Mojada 1.660 kg/m3

Con grava, sec 1.420 kg/m3

Con grava, mojada 1.540 kg/m3

Material DensiDaD

Carbón Antracita, triturada 1.100 kg/m3

Betuminoso, triturado 830 kg/m3

Granito, triturado 1.660 kg/m3

esquisto 1.250 kg/m3

escoria en pedazos 1.750 kg/m3

Material DensiDaD

Grava Seca 1.510 kg/m3

Grava con arena con piedras 1.930 kg/m3

Seco, de 1/2” a 2” 1.690 kg/m3

Mojado, de 1/2” a 2” 2.020 kg/m3

Calcáreo triturado 1.540 kg/m3

Material DensiDaD

arena Seca 1.420 kg/m3

Seca, de 1/2” a 2” 1.840 kg/m3

Con grava, seca 1.720 kg/m3

Con grava, mojada 2.020 kg/m3

arenisca en pedazos 1.250 kg/m3

Piedra triturada 1.600 kg/m3

Unidad equipada con neumáticos 17,5 x 25-12 lonas L2, cabina cerrada con aire acondicionado, contrapeso de 533 kg y cuchara de 1,9 m³ sin dientes.Todas las unidades están en mm.

9

Alarma de marcha atrás Asiento anatómico regulable de vinilo Baterías (2x12 V) 65Ah Bocina Cuchara de 1,91 m³ (2,5 j³) con dientes Cinturón de seguridad Contrapeso trasero con gancho de tracción Desenganche automático de transmisión a través del pedal de freno Diferenciales con bloqueo automático antideslizante Dirección hidráulica Dispositivos antivandalismo para baterías, combustible y aceite hidráulico Filtro de aire con elemento de seguridad, pre-filtro e indicador de restricción Freno de mano con accionamiento electrohidráulico Frenos multidisco en baño de aceite en las 4 ruedas, servoasistidos hidraulicamente Luces de freno Luces de dirección delantera y trasera Luces de iluminación del panel de instrumentos Luces indicadoras: presión del freno, carga de las baterías, presión del aceite de la transmisión, freno de mano, restricción del filtro de aire, luces de dirección

Panel: instrumentos analógicos: horómetro, temperatura del aceite de la transmisión, presión del aceite del motor y temperatura del líquido de enfriamiento del motor Pernos del equipamiento frontal sellados Neumáticos de 17,5 x 25, 16 lonas, L3, con aro de 3 piezas Radiador de aceite hidráulico Silenciador Sistema de frenos de emergencia, con acumuladores de nitrógeno Sistema hidráulico con dos funciones, parada de elevación (kick-out) y nivelador de cuchara electromagnético Sistema reforzado de articulación, con rodamiento Traba de seguridad de la articulación de los chasis Cabina ROPS/FOPS con aire acondicionado Lubricación centralizada Visores para la verificación del nivel de aceite hidráulico Volante de dirección con manopla 2 faros delanteros y 2 traseros Sistema automático de la transmisión Espejos retrovisores externos

SERIEEQUIPAMIENtoS DE

OPCIONALES Cabina abierta con certificación ROPS/FOPS Cuchara de 2,3 m³ (3,0 j³), con dientes Comando hidráulico de 3 funciones Sistema de telemetría Fleetforce – Plan Básico Extintor de incendio

Rueda de auxilio Neumáticos 17,5 x 25 - 12 Lonas L2, con aro de pieza única

VERSIÓN FERTILIZANTE

Alternador con filtro de protección. Motor con protección de laca especial. Radiadores y condensadores fabricados en aluminio con protección superficial ECOAT. Terminales de manguera y otros componentes bicromatizados con protección superficial de laca. Estructuras (chasis y brazos) y chapas finas sin ángulos vivos. Aplicación de fosfato de zinc y hierro, imprimación y acabado.

Sensores, terminales, caja de fusibles y cables eléctricos protegidos con silicona especial. Cabina totalmente acondicionada con aire frio/calor, sin rendijas, con aplicación ECOAT y pintura más espesa. Pre-filtro ciclónico con carcaza galvanizada con pintura especial. Cuchara de 3,0 m3 (3,9 jd3) con dientes.

EQUIPAMIENtoS

FleetForce es el sistema de telemetría New Holland que recopila información sobre el desempeño de la máquina y de su ubicación, y la presenta en un formato de fácil utilización. Con el apoyo del experto en el área de su distribuidor, podrá lograr mayor eficiencia, menor costo operativo y mayor rentabilidad.

FleetForce se puede utilizar en cualquier máquina New Holland o de otra marca, en vehículos de servicios y en cualquier vehículo de su flota.

LLEVE EL CONTROL DE SU FLOTA.

CARACTERÍSTICAS DEL PLAN BáSICO AVANZADO

ADmiNiSTrACióN De LA FLoTA

Localización y ejecución de “ping” (prueba) de las máquinas para la administración del proyecto.

informe de horas de la máquina.

mANTeNimieNTo pLANeADo

planeamiento y organización de los intervalos de mantenimiento.

SeGUriDAD

Cerca geográfica electrónica (GeoFence): notificaciones sobre las acciones no planeadas en tiempo real.

Toque de recogida (CurFew).

ANÁLiSiS e iNForme De USo

informes sobre el tiempo ocioso, motor encendido, tiempo de desplazamiento y uso de la máquina.

ANÁLiSiS DeL DeSempeÑo

Carga de datos del motor para comparar las máquinas y las operaciones con el objeto de identificar las tendencias de operación.

DAToS e iNFormeS SoBre eL ComBUSTiBLe

Datos sobre el consumo para hacer un seguimiento del uso de una máquina o de toda la flota.

pArÁmeTroS De FUNCioNAmeNTo meCÁNiCo

Acompaña las características operativas de la máquina: temperatura, presión,Alertas para parámetros fuera del alcance y parámetros CaN-bus para diagnósticos y solución de problemas.

MAXIMIZACIÓN DE LA PRODUCTIVIDAD DE SU FLOTApermite un gran desempeño y brinda información vital sobre su máquina. Con este equipo, podrá: • identificar las máquinas que no se utilizan o las que se utilizan demasiado. • Comparar el desempeño o la tendencia de las máquinas en el consumo de combustible a lo largo de las jornadas. • evaluar las alarmas de la máquina para optimizar el uso. • Configurar el sistema para recibir por correo electrónico los registros de funcionamiento de la máquina, las señales de alerta de mantenimiento programadas y las alertas de seguridad.

PLANEAMIENTO EFICAZ:• Controle su flota tras conocer las tendencias de desempeño de la máquina y la eficiencia del operador.

MAYOR RENTABILIDAD:• Su concesionario puede ayudarlo a aumentar la productividad de su flota analizando la información de la máquina,

como por ejemplo, datos referentes al tiempo ocioso o máquinas que necesitan mantenimiento y piezas. es decir, todo lo necesario para maximizar la eficiencia del servicio.

ADMINISTRACIÓN EN LÍNEA DE LAS FLOTAS.

PAQUETE DE LICENCIAS• el paquete basico utiliza las entradas esenciales del contacto de la llave de ignición, detección de movimiento y

rastreo por GpS para poder recopilar toda la información y los informes necesarios.• el paquete avanzado agrega datos de control personalizados y otra información exclusiva que no se encuentra en

otros sistemas de telemetría, a través de nuestros datos CaN-bus.Ambos paquetes ofrecen una licencia por hasta cinco años.

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La Red autorizada New Holland ofrece servicios

especializados, profesionales capacitados en forma

rigurosa en la fábrica y piezas genuinas con garantía

de calidad y procedencia, además de soporte total en

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su máquina, con toda la seguridad y al menor costo/

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Fábrica:Contagem – Minas Gerais – BrasilAv. General David Sarnoff, 2.237Inconfidentes – CEP 32210-900Teléfono: +55 31 2104-3111

Oficina Comercial::Nova Lima – Minas Gerais – BrasilRua Senador Milton Campos, 175 / 4° andarVila da Serra – CEP 34000-000Teléfonos: +55 31 2123-4902 / +55 31 2123-4904

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Las dimensiones, pesos y capacidades mostrados en este folleto, así como cualquier conversación que se haya sostenido, son siempre estimaciones aproximadas y están sujetas a las variaciones consideradas normales dentro de las tolerancias de fabricación. Es política de New Holland la del mejoramiento continuo de sus productos, y la empresa se reserva el derecho de modificar las especificaciones y materiales o de introducir mejoras, en cualquier momento, sin aviso u obligación previas de ninguna especie. Las ilustraciones no muestran necesariamente el producto en las condiciones estándar.

NC-12D-EO1 – 03/2015