15 - NPW_DOUKI_SEISAN

1

1NPW_DOUKI_SEISAN Ramón Martos / Manager NPW

Nissan Production Way - Douki Seisan

Kaizen - Lean Manufacturing

Sistemas Lean - Producción AjustadaNPW - Douki Seisan

2



• NISSAN 180Fuerte

compromiso y orientación

hacia la reducción de

los costes para lograr un

objetivo común a través de la aplicación de

NPW

Crecimiento:Producir 1.000.000 más de vehículos

1

Rentabilidad:Incrementar 8%

el margen operativo.8

Fortalecimiento financiero:

Lograr 0 endeudamiento

0

NISSAN 180

3

NPW_DOUKI_SEISAN Ramón Martos / Manager NPW


PRIMASTAR PRIMASTAR

•Nueva Visión y Misión

4



Visión

Nissan: Mejorando la vida de las personas

(Enriching People’s Lives)

• Nueva Visión y Misión corporativas

5



• Nueva Visión y Misión corporativasMisión

Nissan ofrece, en alianza con Renault,servicios y productos automovilísticos exclusivos e innovadores, que aportan valor añadido, cuantificable por todos

cuantos tienen interés en nuestra empresa

6



•Principios Rectores de nuestra Visión y Misión:S: Seeking Profitable Growth

Búsqueda de un crecimiento rentableU: Unique and Innovative: “Bold & Thoughtful”

Exclusividad e innovación: “Audaz y reflexivo”C: Customer-Focused and Environmental Friendly

Orientado al cliente y respetuoso con el medio ambienteC: Cross-Functional and Global

Transfuncionalidad y universalidadE: Earnings and Profit Driven

Orientación a ganancias y beneficiosS: Speed

RapidezS: Stretch

Afán de superación

7



El concepto NPW

8



•Filosofía NPW

Eliminación de lo innecesarioCalidad como base

Nissan Production WayConceptos fundamentales para conseguir la

situación ideal (DouKi Seisan)

Calidad ajustada al deseo del cliente.

Calidad obtenida en el propio proceso (en el origen).

La calidad conseguida sin repasos, recuperaciones o retrabajos

Pérdidas de oportunidades por insatisfacción de nuestros clientes.

Innecesarios / pérdidas en los recursos (personas, materiales, máquinas, métodos).

Pérdidas en el proceso de desarrollo del trabajo.

9



• Esquema de Nissan Production Way

Calidad como base.

Eliminación exhaustiva y

continua de lo innecesario.

PrincipiosIdea básica Estado ideal

Regla de acción

Ikkan-Gentetsu

No producir defectos.

No pasar defectos.

Asegurar al 100% la calidad requerida por los procesos posteriores.

Establecer un programa optimizado de producción.

Producir según el programa.

Minimizar las existencias.

Fabricar los productos requeridos por los procesos posteriores con la cantidad requerida en el momento requerido.

Producir con la plantilla mínima.

Producir con el mínimo de materiales.

Minimizar el coste del ciclo de vida de las máquinas, útiles y herramientas

Producir con un mínimo de los recursos.

Crear un ambiente laboral que permita trabajar con seguridad y sin dificultades.

Formar a las personas

Proteger el medio ambiente

Apreciar a las personas y su entorno laboral.

10



Las herramientas NPW

11



PRIMASTAR PRIMASTAR

•Herramientas de gestión de la producción

DOUKI SEISAN

T.P.M.S.Q.C.

Houshin Kanri

T.Q.M.

Genba Kanri

J.I.T.

Identificación y eliminación de lo innecesario en el flujo de materiales.

Identificación y eliminación de lo innecesario que proviene de las instalaciones.

Mejora de la capacidad de análisis(cuantitativo).

Gestión total de la calidad para aumentar las capacidades de toda la Compañía en la obtención de los objetivos mediante la aplicación del ciclo PDCA.

Sistema de gestión del taller para mejorar las habilidades de las personas y constituir un taller fuerte en base a la estandarización y la mejora continua.

Producción sincronizada con perfecta calidad y sin cambios de secuencia.

12



Sistema de gestión del taller para mejorar las habilidades de las personas y constituir un taller fuerte en base a la estandarización y la mejora continua.

Genba Kanri

•Herramientas de NPW (Genba Kanri)

T.P.M.

DOUKI SEISAN

S.Q.C.

Houshin Kanri

T.Q.M.

Genba Kanri

J.I.T.

13



T.P.M.

DOUKI SEISAN

S.Q.C.

Houshin Kanri

T.Q.M.

Genba Kanri

J.I.T.

•TPM (Total Productive Maintenance)

Identificación y eliminación de lo innecesario que proviene de las

instalaciones

T.P.M.

Aut

oman

teni

mie

nto

5

4

32

1

765432

11

4

3

2

ETA

PAS

DE

CA

DA

PIL

AR

Esta

ndar

izac

ión

Mtto

. Pla

nific

ado

Prev

enci

ón d

e M

tto.

(MP)

Form

ació

nD

esar

rollo

de

capa

cida

des

Mtto

. De

la C

alid

ad

1

765432

1

765432

T.P.M.

14



S.Q.C.

T.P.M.

DOUKI SEISAN

S.Q.C.

Houshin Kanri

T.Q.M.

Genba Kanri

J.I.T.

Mejora de la capacidad de análisis (cuantitativo)

Pasos del método QcRazón de la selección del temaConocimiento de la situación actualEstablecimiento de objetivoAnálisis de las causasContramedidasPrevención de recurrenciaReflexión y tema para el futuro

•Herramientas Nissan Production Way (SQC)

15



J.I.T.

Identificación y eliminación de lo innecesario en el flujo

de los materiales

Impr

oved

stat

us

Step 1

Impr

oved

stat

us

Step 2

Impr

oved

stat

us

Step n

Tran

spor

t

Idle

tim

e

Mot

ion

Def

ects

Ope

ratio

ns

Exc

es o

f Pro

duct

ion

Stoc

k

IDEAL SITUATION

Potentialimprovement

area

•JIT (Just in Time)

T.P.M.

DOUKI SEISAN

S.Q.C.

Houshin Kanri

T.Q.M.

Genba Kanri

J.I.T.

Stock

P ro b lem as

Stock

P ro b lem as

¿Q u é p a sa s i se red ucen lo s sto cks … ?

...¡A p arecen lo s p ro b lem as!

16



T.Q.M.

Houshin Kanri

HOUSHIN KANRI

•TQM (Housin Kanri)

T.P.M.

DOUKI SEISAN

S.Q.C.

Houshin Kanri

T.Q.M.

Genba Kanri

J.I.T.

“T.Q.M. Es un sistema de gestión que busca el éxito de la Compañía, basado en la participación de todos, en la mejora continua y en la orientación de los recursos hacia los clientes”.

ActividadesTQM

1

2 3

Enfoque a losClientes

MejoraContinua

Participación Total

17



Despliegue de Políticas"Catch-ball"

AltaDirección

Objetivosprincipales

Equipo Directivo (primer nivel)

"feed-back" ajuste

"Cross-check"Equipo Directivo (primer nivel)

Coordinaciónhorizontal dePolíticas, Planes yObjetivos parciales

Negociación decolaboracioneslaterales

Imagen ciclo "P.R.C.A."

Frecuencia de revisión:

Diario:Semanal / mensual:Semestral:

Operaciones elementales / respuesta rápida.

Global, a nivel de Compañía.

Planificar

Comprobar

Actuar

Planificar

Actuar RealizarRealizar

Comprobar

Report departamental de actividades.

SupervisorSupervisorTécnicoTécnico

Mtto.Mtto.Mov.Mater.Mov.Mat.

Objetivos principalesPolíticas y objetivosde cada Dirección

Objetivosde Dpto.

Objetivosde Dpto.

Objetivosde Dpto.

•Concepto y aplicación de TQM

18



•Definición de DOUKI SEISAN

“DOUKI SEISAN” es un estilo de fabricación en el que las peticiones de los clientes se trasladan simultáneamente a todos los procesos productivos,desde el último hasta el primero, consiguiendo un flujo continuo de producción

T.P.M.

DOUKI SEISAN

S.Q.C.

Houshin Kanri

T.Q.M.

Genba Kanri

J.I.T.

19



Modelos de gestión en Producción y Suministro

INTRODUCCIÓN A DOUKI SEISAN

20



PRIMASTAR PRIMASTAR

• Sistema Push

STOCK

INFORMACIÓN

CARROCERÍAS PINTURA MONTAJE NDS

Estampación Parach. Plastico Transmisiones Motores

Proveedor Fundición Proveedor

HOST

REQUERIMIENTOSDE LOS CLIENTES

Proveedor

SISTEMAS PLANTAS

21



• Introducción de JIT / Kanban (Pull)





HOST SISTEMAS PLANTAS

Proveedor

STOCK

INFORMACIÓN

22



PRIMASTAR PRIMASTAR

• Producción “Sincronizada” o Douki Seisan (Pull)

INFORMACIÓN





HOST SISTEMAS PLANTAS

Proveedor

23



¿Qué es Douki Seisan?

24



Lean Production

“DOUKI SEISAN” es un estilo de fabricación en el que las peticiones de los clientes se trasladan simultáneamente a todos los procesos productivos,desde el último hasta el primero, consiguiendo un flujo continuo de producción

• Sin defectos• Sin averías• Sin stocks• Sin cambios de secuencia

manteniendose de forma eficiente y con el mínimo Lead Time.

Douki Seisan

25



• Calidad como base• Eliminación de lo innecesario

Genba Kanri

T.P.M.

T.Q.M.Houshin Kanri

S.Q.C.

J.I.T.

DOUKI SEISAN

FABRICACIÓN

CONTROL DEPRODUCCIÓN

INGENIERÍAS (DISEÑO,PRODUCCIÓN,CALIDAD)

DESARROLLO DE SISTEMAS

LOGÍSTICA

Nissan Production Way

“DOUKI SEISAN” es un sistema de producción en el que todos los procesos reciben la información de las

peticiones de los clientes simultáneamente, estableciéndose un flujo continuo de producción sin

defectos y sin cambios de secuencia.

El proceso productivo de Nissan se desarrolla a través de NPW (Nissan Production Way), sistemática elaborada por

Nissan, que le ha proporcionado una excelencia reconocida.

La actividad principal se centra en la atención permanente al coste por parte de todos los miembros de

la organización y en la generación continuade valor añadido.

HERRAMIENTAS NPWPropósito: Alcanzar el estado ideal de DOUKI SESAN y por tanto contribuir a TCM

JIT Eliminación de pérdidas en el flujo de materiales

SQC Mejora de la capacidad de análisis

TPM Eliminación de pérdidas en las instalaciones

Genba Kanri (“Gestión del taller”)

Estandarización y mejora continua en base a las capacidades y habilidades de las personas

TQM. Houshin KanriAlineación de objetivos, estrategias y actividades para toda la organización

26



PRIMASTAR PRIMASTAR

Douki Seisan es el “estado ideal de la producción”, por lo tanto:

¿Qué es Douki Seisan?

La información de los clientes (información de las peticiones);

Es asumida por todos los procesos, desde el primero hasta el último, simultáneamente;

Sin generar ningún defecto;

Estableciendo un flujo continuo de producción;

Sin desordenar la secuencia de producción;

Trabajo en equipo

NMISAGlobalidad

Autocrítica

Perseverancia

Compromiso

Claves para alcanzar el estado ideal de la producción.

•Definición de Douki Seisan

27



• Beneficios en el avance hacia Douki Seisan

Douki con el cliente

TQM TPM GK

•Mejora de la Calidad•Mejora de la Eficiencia

CONSECUCIÓN DE Douki Seisan

•Reducción del Lead Time•Reducción del inventario

JIT SQC Mejora de la capacidad de

análisis Mejora de la capacidad productiva

Reducción del Coste

Mejora de la situación

básica

28



Ámbito de Douki Seisan

29



• Douki Seisan “clasificación por categorías”

CATEGORÍA Nº3 Sincronización con los proveedores

Proveedores

Proveedores

Componentes in houseComponentes in house

Estampación

Material

NDS

CATEGORÍA Nº4 Secuenciación: Línea Final NDS

Carrocerías Pintura Montaje

CATEGORÍA Nº1 Actividades para mantener la secuencia

CATEGORÍA Nº1 Actividades “no desvío”

Mecanizado Montaje de units

CATEGORÍA Nº2 Sincronización entre vehículos y units

30



PRIMASTAR PRIMASTAR

• Categoría 1: Producción de units, subconjuntos y vehículos mediante programa fijado en la línea principal de vehículos.

• Categoría 2: Montar con secuencia todas las piezas IN HOUSE.

• Categoría 3: Sincronizar el envío de piezas de los proveedores y reducir el tamaño de lote en sus fabricaciones.

• Categoría 4: Sincronizar el envío de unidades a NDS y el transporte al cliente.

•Definición Categorías

31



Indicadores Douki Seisan

32



3.2.- INDICES DE DOKI SEISAN

“Actual Production Lead Time”Periodo de producción desde el proceso inicial hasta el proceso final para vehículos y componentes, corresponde al número de días de producción conseguibles con la cantidad total de stock.“Scheduled Secuence Achievement Ratio”Ratio de consecución de la secuencia programada.Muestra el % de vehículos que mantienen la secuencia planificada.

DESCRIPCIÓN

“Scheduled Time Achievement Ratio”Ratio de consecución del tiempo (horario) programado.Muestra el % de vehículos que mantienen el horario programado.

Tamaño del lote de producción (para componentes).Debe ser reducido lo máximo posible.Se valora en puntos(máximo 5 en la producción uno a uno).

INDICE

APLT

SSAR

STAR

Tamaño lote

• Índices de los resultados

33



Lead Time

Lead time deproducción real (días) =

Cantidad total de stock real (vehículos,subconjuntos, componentes) en cada planta

Volumen de producción diaria requeridaen cada planta.

Ejemplo:

Planta de carrocerías TINO:* Cantidad total de stock real = 65 unidades (WIP)* Volumen de producción diaria : 189 (SCH)

65Lead Time = = 0, 34 días

189

34



Ejemplos

10 6 5

4 3 2

1

NG NG NG

9 8 7

EJEMPLO 1

70 %

SSA Ratio = X 100 = 70 %7

10

NG NG NGNG NG NG NG

EJEMPLO 2

30 %

SSA Ratio = X 100 = 30 %310

10

6 5 4 3 2

19

8 7

Método de Cálculo

Ratio de Secuencia (%) = x 100Vehículos OKNº Total de vehículos comprobados

VEHÍCULOS OK: No ha sido adelantado por ningún otro.VEHÍCULOS NG: Ha sido adelantado por uno o más vehículos.

Es el ratio que muestra cuantos vehículos mantienen la secuencia planificada en la situación real.

Definición ratio de secuencia planificadaS S A R

35



5 %

15 %

50 %

20 %

10 %

-3 -2 -1 0 +1 +2 +3

0 %

50 %

100 %

5 %

15 %

50 %

20 %10 %

Ratio de consecución = 65 %

Dentro de ± una hora65 %

Vehículos OKRatio de consecución (%) = x 100Nº total de vehículos comprobados

Métodos de Cálculo

Definición del ratio de consecución del tiempo planificado

Vehículos OK = Es el que ha alcanzado el punto final del proceso en ± 1 horadel horario planificado.

Vehículos NG = No alcanzó el punto final del proceso en ± 1 hora.

Es el ratio que muestra el % de vehículos que mantienen el tiempo planificado en la situación real

S T A R

36



Tamaño del lote

Se calcula el tamaño medio del lote y mediante tablas preestablecidas se asigna al tamaño un valor entre 1 y 5, dependiendodel tipo de proceso y siendo 5 el valor que más se aproxima a Doki Seisan.

Más

de

21 d

ías

(mes

)

11 -

20 d

ías

6 -1

0 dí

as

4 -5

día

s (s

eman

a)

3 dí

as

2 dí

as

diar

io

turn

o (1

/2 d

ía)

1/4

día

Uno

a u

no (D

OK

I SE

ISA

N)0

1

2345

Fundición, Mecanización, Montaje

comp., Estampación

37



Over 8 Hours delay rate

Number of defects per 100 vehicles in each line /plant

STR in Paint Shop

STR in Body Shop

Parts shortage per 100 vehicles

Main Indices Level 1 Indices Level 3 Indices Level 2 Indices

STAR

STR Final Line

Off line repair rate inside a process

Cars repaired in-line

38



¿Porqué Douki Seisan?

39



PRIMASTAR PRIMASTAR

1.- Obtener más beneficio.2.- Reducir costes. 3.- Incrementar la calidad de nuestros

productos.4.- Mayor calidad y rapidez de gestión.5.- Satisfacer rápidamente las necesidades

de nuestros clientes.

•Conseguir objetivos de N-180

40



•Conclusiones• DOUKI SEISAN no es simplemente otra denominación de

JIT. Es toda una filosofía de gestión orientada a evitar las ineficiencias productivas, reduciendo el coste, asegurando la calidad y posibilitando que el cliente reciba su automóvil en el menor tiempo posible desde su solicitud y adquisición

• En el ámbito productivo NISSAN es el líder mundial en sistemas y procesos de fabricación. DOUKI SEISAN es un concepto original de NISSAN que engloba todo el know-how de la compañía y lo proyecta hacia el futuro

• En NMISA estamos plenamente comprometidos con N-180 y centramos todos nuestros esfuerzos de mejora permanente de competitividad en el marco de actuación de DOUKI SEISAN que es nuestro sistema integral de gestión

41



DOUKI SEISAN - Ejemplo antes

KDJAPON

MECOBUSA PUERTO BARCELONA

NMISA

PROVEEDORESVARIOS ( LOCALES )

O. LOGISTICO AIPESA

MARQUESINA

LLENOS

PULMON F/DTRASEROS

CONT. VACIOS

LLENOS

LINEA MONT.F/D DELANTERO

PULMON F/DDELANTEROS

VACIOS

VACIOS LINEA MONT.F/D TRASERO

693 km.693 km.

Transporte diariocon conjuntosacabados y retornode caballetes vacíos

DevaningUbicaciónAlmacenajeSalida

Montaje de los Grupos diferenciales

Envío de rackscon componentesKD, y retorno deracks vacíos

Flujo Logístico desde Mecobusa

•Sincro Terrano II Grupo Diferencial Delantero.

STOCK

Hh Indirectos

ESPACIO

Costes Logisticos

78 ptas / un.

45 ptas / un.

123 m2

550 ptas /

un.

Douki Seisan. Actividades en Categoría Nº 2.

42



DOUKI SEISAN - Ejemplo después

KDJAPON

PLANTA TRANSMISIONES

PUERTO BARCELONA

NMISA

PROVEEDORESVARIOS ( LOCALES )

O. LOGISTICO AIPESA

MARQUESINA

LINEA MONT.F/D DELANTERO

LINEA MONT.F/D TRASERO

Transporte con envio sincronizado a línea de montaje

DevaningAlmacenajeSalida

Montaje de los Grupos diferenciales

Envío de rackscon componentesKD, y retorno deracks vacíos

3 Km.

Douki Seisan. Actividades en Categoría Nº 2.

Flujo Logístico desdeTransmisiones

•Sincro Terrano II Grupo Diferencial Delantero.

STOCK

Hh Indirectos

ESPACIO

Costes Logisticos

19 ptas / un.

2 ptas / un.

11 m2

349 ptas /

un.

43



DOUKI SEISAN - Puntos ClavePuntos Clave para la Aplicación de Douki Seisan

1.- Fuerte liderazgo de la alta Dirección.2.- Obtención conjunta de QCD mediante la

búsqueda de las causas reales. 3.- Adaptación y flexibilidad de la producción.4.- Fabricación sin despilfarro y con flujo continuo

de productos.5.- Cooperación e implicación entre áreas C.F.

Teams 7.- Mejora de la habilidad para encontrar soluciones

y reforzar las capacidades de las personas.

44



DOUKI SEISAN - Puntos Clave

Beneficios - NMISA - Proveedores

Actividades con beneficios mutuos por ambas partes• Económicos

Reducciones de stocksReducciones de costesOptimización de recursos

• TecnológicosAdquisición know-how competitivoFlexibilidad y adaptación al cambio

• MercadoCumplimentación de los requerimientos del cliente en Plazo, Calidad, Coste

45



Lean Manufacturing - NMISAFinalidad de toda actividad productiva

Obtener el máximo resultado con los mínimos recursos.NPW es la sistemática para alcanzar la Finalidad Productiva en Nissan.

Personas

Materiales

Máquinas

(input) Conversión

Incrementar el valorañadido

Mejorar laeficiencia

Reducir el Lead time

NPW

Mejorar la realizaciónde la fabricación

Ratio de utilizaciónde los bienes

disponibles eninventario

de la

Prom

oció

n de

lasa

tisfa

cció

n de

l clie

nte

recursos

Cash Flow

(output)

Productos

Calidad

Entrega

Coste

Uso

efic

ient

e de

los

recu

rsos

fina

ncie

ros

Lean Manufacturing

Documents

15 - NPW_DOUKI_SEISAN