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se renueva el comercio
Con la reconstrucción de la vía
y el turismo en el Cañar
Zhud - Cochancay - El Triunfo
192 AÑOS DE INDEPENDENCIA
DE AZOGUES192 AÑOS DE INDEPENDENCIA
DE AZOGUES
La carretera en rehabilitación se proyecta como aliada estratégica para el impulso de la
economía de la región
La reconstrucción de la red estatal en la pro-
vincia del Cañar está a punto de concluir
con la rehabilitación de la vía Zhud -
Cochancay - El Triunfo, proyecto ejecutado
por el Ministerio de Transporte y Obras Públi-
cas con una inversión superior a los
70’000.000 de dólares.
Esta carretera registra un avance de obra
física del 40%, pero desde ya, se proyecta
como una aliada estratégica para el impul-
so de la economía de la Región Austral,
porque su trazado mejora las condiciones
de movilidad y reduce los tiempos de trasla-
do, facilitando el acercamiento hacia los
puntos estratégicos de la economía de las
provincias de Guayas y Azuay.
Es la ruta hacia la Costa; el camino diario de
alrededor de 10.000 vehículos, fundamental-
mente de transporte pesado; y el trayecto de
miles de turistas que a su paso encuentran el
encanto del paisaje natural, la adrenalina del
deporte extremo y la calidez de la gente que
hace mucho más atractivo el viaje.
La reconstrucción vial concluirá en marzo del 2014.
Posteriormente iniciará el periodo de mantenimiento
por 24 meses.
Aliada estratégica de la
En la zona de influencia del proyecto encon-
tramos áreas económicas plenamente defini-
das como la agricultura y el turismo, impulsa-
das por gente emprendedora que, apoyada
en la vía, le apuesta al futuro y se dispone a
forjar su propio desarrollo.
Son 150.000 beneficiarios directos, quienes tras
vivir por varias décadas en medio del polvo y
el lodo ocasionados por una vía en pésimo
estado; hoy ven con optimismo la labor
emprendida por el Gobierno de la Revolución
Vial que les brinda la oportunidad de vivir con
dignidad y esperanza.
A lo largo de esta ruta, también encontramos
a jóvenes empresarios dedicados al turismo,
quienes ya están mejorando la infraestructura
de sus centros de recreación ubicados junto a
la vía, con el propósito de brindar servicios
mucho más atractivos para los visitantes.
El proyecto facilita el acercamiento comercial de las provincias de Guayas y Azuay.
La carretera en rehabilitación se proyecta como aliada estratégica para el impulso de la
economía de la región
ECONOMÍA EN EL AUSTRO
El proyecto también ha aportado al desarrollo
socioeconómico de la zona, con la genera-
ción de fuentes de empleo que han sido cap-
tadas principalmente, por los habitantes de
las comunidades aledañas a la obra.
Al momento, alrededor de 500 obreros
trabajan en el proyecto, aunque el número
de beneficiarios es mayor, si tomamos en
cuenta todo el grupo humano y económico
que interviene.
Esta participación masiva ha beneficiado
tanto a los constructores para avanzar con
éxito en el cronograma de trabajo, que está
muy por encima de lo programado; así
como a los habitantes de la zona quienes
han tenido la oportunidad de mejorar la
economía de sus hogares.
El proyecto facilita el acercamiento comercial de las provincias de Guayas y Azuay.
500 familias se benefician con la
GENERACIÓN DE FUENTES DE EMPLEO
Colocación de hormigón en el kilómetro 31 de la vía
Ubicación geográfica
DEL PROYECTO
La carretera Zhud - Cochancay - El Triunfo
está ubicada en la parte sur-occidental del
territorio ecuatoriano, en la provincia del
Cañar. Forma parte de la Red Estatal trans-
versal Austral E-40 que une Cañar y Guayas.
La vía inicia en la parroquia Zhud y atraviesa
las poblaciones de Suscal, Ocaña, Cochan-
cay, La Troncal, Manuel J. Calle y El Triunfo.
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Zhud
Ducur
Juncal
Huigra
Llagos
Ventura
Chorocopte
Gualleturo
Chontamarca
San Antonio
Manuel J. Calle
General Morales
EL TRIUNFO
LA TRONCAL
LA PUNTILLARIO
COCHANCAY
ESTERO LA ISLA
RIOBLANCO
RIO BARRANCO ALTO
RIO PATUL
ESTERO CECILIA
ESTERO LA LEONA
ESTERO DE PIEDRA
RIO
ROUR
A
RIOCHILCALES
RIO CHILICAY
ESTE
ROAZU
L
ESTERO CULEBRAS
RIOCAIM
ITAN
ESTERO EL ACHIOTE
RIOCHINGUANCAY
RIOCAÑAR
RIOCORAZON
RIO ANGAS
RIO
PIE
DR
ITAS
IO AZUL
RIO
PUCA
NGO
ESTEROLAS
MINAS
RIO
JIRIN
CAY
ESTERO EL APURO
RIOCAPU
LI
RIO
YANA
YACU
RIO
CH
ACAY
ACU
RIO
CHA
CAP
ATA
ESTERO ÑANITA
RIO
TRIN
ITARI
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RIO RAMOS URCU
ESTERO EL AJICILLO
RIOGUALLICANGA
RIOCOM
PUD
RIO GRANDE
RIOHUAG
ALYA
CU
ESTEROSECO
ESTE
ROTU
RIN
ESTERO PLAYA SECA
RIO SAN ANTONIO
ESTERO PAMPAS SECAS
RIOARRAYANPUNGU
ESTEROVICTO
RIA
ESTERO RUIDOSA
QUEBRADA SURAL
QUEBRADA LIMON
QUEBRADA MINASQUEBRADA MILMIL
ESTERO AMARILLO
RIO
QUILI
LICO
RIO YANACACHI
ESTERO BARRAGANETAL
ESTERO EL TIGRE
ESTERO EL SALTO
RIO
PUNI
BIN
QUEBRADA JAYAPAL
QUEBRADA SITINCAY
QUEBRADA LIMON HUAYCU
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RADA
GUAS
MO
QUEBR
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CHIR
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QUE
BRAD
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GSIG
PAM
BA
ESTERO VERDE
RIOBLAN
CO
Ger
Javin
Ocaña
Shulla
Pangal
Shical
Zhucay
Remigon
Lobadel
Jalupata
JumcaMal
El Cielo
Gun Chico
Dos Bocas
Cochancay
Gun Grande
Playa Seca
El Achiote
Manta Real
San Pascual
La Puntilla
Santa Martha
La Nueva Fortuna
Zhud
Ducur
Juncal
Huigra
Llagos
Ventura
Gualleturo
Chontamarca
San Antonio
Manuel J. Calle
General Morales
Suscal
La Troncal
LEYENDA
�� Cabecera Cantonal
� Cabecera Parroquial� Recintos
Red vial estatalARTERIALCOLECTORAOTRA
ProvinciasLímite provincialZona no delimitada
MANABI
COLOMBIA
PERÚ
C R O Q U I S D E U B I C A C I Ó NC R O Q U I S D E U B I C A C I Ó N
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ESCALA GRÁFICA 1: 325 000
Proyección Universal Transversa de Mercator UTMElipsoide y Datum Horizontal Sistema Geodésico Mundial WGS 84
Zona 17S
�
0186420 1Km
Una mirada
TÉCNICA
El proyecto contempla la reconstrucción de
los 88 kilómetros de la red estatal a nivel de
pavimento rígido, más 10 kilómetros de los
accesos a La Troncal y Manuel J. Calle, a
nivel de carpeta asfáltica.
Es una vía de dos carriles de 3.65 metros
cada uno, mas espaldones de 1 metro a
cada lado. En el acceso a la parroquia
Cochancay, se extiende a cuatro carriles
más espaldones y parterre central en el
paso por el centro. Al ingreso de La Troncal,
la vía se compone de dos carriles, espaldo-
nes extensos, guardavía, ciclovía a cada
lado, cunetas y en el paso por el centro de
la ciudad hay un parterre de 4 metros.
Además incluye los pasos laterales de La
Troncal y la parroquia Manuel J. Calle de
dos carriles con parterre central más ciclo-
vía; y, dos puentes uno sobre el río Culebras
ubicado en el kilómetro 54, y otro sobre el río
Bulu Bulu situado en el Paso Lateral de
Manuel J. Calle.
Y contempla la señalización completa de la
vía, con balizas, chevrones, tachas reflecti-
vas y letreros preventivos, informativos e
indicativos de excelente calidad, con el
afán de garantizar un servicio eficiente y
seguro.
El 40% de avance comprende la termina-
ción de obras de drenaje, reposición de
base y colocación de hormigón en 25 kiló-
metros desde Javín hasta Cochancay. De
igual manera, está a punto de concluir el
hormigonado y la construcción de espaldo-
nes más ciclovías, en el tramo Cochancay -
El Triunfo de 20 kilómetros.
En el tramo Zhud - Javín, se realiza el frezado
de la calzada y la colocación de hormigón,
así como la construcción de drenes, subdre-
nes, cajoneras y se interviene en sitios afec-
tados por fallas geológicas.
La reconstrucción vial concluirá en marzo
del 2014. Posteriormente, iniciará el periodo
de mantenimiento por 24 meses.
La vía de dos carriles de 3.65 metros será reconstruida con pavimento rígido
Dirección de Comunicación Social y Atención al CiudadanoMTOP - Diseño y Elaboración de Contenido
Trabajos en el centro del cantón La Troncal Km.65
La vía de dos carriles de 3.65 metros será reconstruida con pavimento rígido