2.1b Vehic Pesos y Capacidad

CARACTERÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS

MÁS FRECUENTES EN CARRETERAS TIPO “A”,

CONFORME A LAS CARGAS LEGALES DE LA NORMA

NOM-012-SCT-2-2014.

FACTORES DE EQUIVALENCIA DE CARGA DE LA AASHTO (FEC)

Y COEFICIENTES DE DAÑO DEL INSTITUTO DE INGENIERÍA DE LA UNAM (KD)

Ap

Ac

C2-R2

B2

C2-R3

B3

C2 C3-R2

C3

C3-R3

T2-S1

T3-S2-R2

T2-S2

T3-S2-R3

T3-S2

T3-S3 T3-S2-R4

VEHÍCULOS CARRETEROS TIPO

EN MÉXICO

Carga Máxima: 44.5 t


Carga Máxima: 44 t




Carga Máxima: 40 t

Capacidad: 5 pasajeros










Carga Máxima: 32 t

Carga Máxima: 37 t

Carga Máxima: 47 t

Eje Wvac W leg Wmáx

Núm VACÍO LEGAL MÁX. VACÍO LEGAL MÁX.

Ap

Ap 1 0.8 1.0 1.1 0.0002 0.0004 0.0006 0.0001 0.0002 0.0003

2 0.8 1.0 1.1 0.0002 0.0004 0.0006 0.0001 0.0002 0.0003

1.6 2.0 2.2 0.0004 0.0008 0.0012 0.0002 0.0004 0.0006

50.0% 10.0%

Ac

Ac 1 1.3 1.7 1.7 0.0011 0.0029 0.0029 0.0006 0.0018 0.0018

2 1.2 3.8 4.1 0.0008 0.0582 0.0773 0.0004 0.0503 0.0688

2.5 5.5 5.8 0.0019 0.0611 0.0802 0.0010 0.0521 0.0706

10.0% 5.5%

B2

B2 1 3.5 6.5 6.5 0.0428 0.4315 0.4315 0.0358 0.4637 0.4637

2 7.0 11.0 12.0 0.5689 3.0718 4.2499 0.6302 4.0934 5.8684

10.5 17.5 18.5 0.6117 3.5033 4.6814 0.6660 4.5571 6.3321

25.0% 5.7%

B3

B3 1 4.0 6.5 6.5 0.0705 0.4315 0.4315 0.0621 0.4637 0.4637

2 8.0 18.0 21.0 0.1024 1.8659 3.2397 0.1443 3.5193 6.4588

12.0 24.5 27.5 0.1729 2.2974 3.6712 0.2064 3.9830 6.9225

30.00% 12.2%

C2

C2 1 4.0 6.5 6.5 0.0705 0.4315 0.4315 0.0621 0.4637 0.4637

2 4.5 12.5 17.5 0.1094 4.9490 17.3664 0.1012 6.9488 27.9792

8.5 19.0 24.0 0.1799 5.3805 17.7979 0.1633 7.4125 28.4429

55.56% 26.3%

C3

C3 1 4.0 6.5 6.5 0.0705 0.4315 0.4315 0.0621 0.4637 0.4637

2 4.5 21.0 29.5 0.0131 3.2397 10.9343 0.0150 6.4588 24.6344

8.5 27.5 36.0 0.0836 3.6712 11.3658 0.0771 6.9225 25.0981

51.52% 30.9%

T2-S1 T2-S1

1 3.2 6.5 6.5 0.0307 0.4315 0.4315 0.0247 0.4637 0.4637

2 3.5 12.5 13.0 0.0428 4.9490 5.7289 0.0358 6.9488 8.1737

3 3.4 11.0 13.0 0.0385 3.0718 5.7289 0.0317 4.0934 8.1737

10.1 30.0 32.5 0.1120 8.4523 11.8893 0.0922 11.5059 16.8111

14.15% 8.3%

T2-S2 T2-S2

1 4.0 6.5 6.5 0.0705 0.4315 0.4315 0.0621 0.4637 0.4637

2 3.5 12.5 13.0 0.0428 4.9490 5.7289 0.0358 6.9488 8.1737

3 4.0 19.0 21.0 0.0086 2.2643 3.2397 0.0094 4.3545 6.4588

11.5 38.0 40.5 0.1219 7.6448 9.4001 0.1073 11.7670 15.0962

8.22% 6.6%

T3-S2 T3-S2

1 4.0 6.5 6.5 0.0705 0.4315 0.4315 0.0621 0.4637 0.4637

2 4.0 21.0 27.0 0.0086 3.2397 7.9643 0.0094 6.4588 17.3804

3 4.0 19.0 26.5 0.0086 2.2643 7.4489 0.0094 4.3545 16.1467

12.0 46.5 60.0 0.0877 5.9355 15.8447 0.0809 11.2770 33.9908

41.60% 29.0%

T3-S3 T3-S3

1 4.0 6.5 6.5 0.0705 0.4315 0.4315 0.0621 0.4637 0.4637

2 4.0 21.0 29.0 0.0086 3.2397 10.2854 0.0094 6.4588 23.0303

3 5.0 26.5 36.5 0.0043 2.2674 7.5640 0.0115 5.4488 17.7871

13.0 54.0 72.0 0.0834 5.9386 18.2809 0.0830 12.3713 41.2811

46.8% 33.3%

1 4.0 6.5 6.5 0.0705 0.4315 0.4315 0.0621 0.4637 0.4637

2 4.0 18.0 20.2 0.0086 1.8659 2.8393 0.0094 3.5193 5.5859

3 4.0 17.0 19.1 0.0086 1.5207 2.2986 0.0094 2.8098 4.4272

4 4.0 17.0 19.1 0.0086 1.5207 2.2986 0.0094 2.8098 4.4272

5 4.0 17.0 19.1 0.0086 1.5207 2.2986 0.0094 2.8098 4.4272

20.0 75.5 84.0 0.1049 6.8595 10.1666 0.0997 12.4124 19.3312

16.0% 11.2%

Incremento de W:

Incremento de W:

Incremento de W:

Incremento de W:

Incremento de W:


Sobrecarga máxima:

Sobrecarga máxima:

Sobrecarga máxima:

Sobrecarga máxima:

Incremento de W:

Incremento de W:

Incremento de W:

Incremento de W:

Incremento de W:

Incremento de W:

Características y Factores de Equivalencia de Carga (AASHTO) de los vehículos más frecuentes en

Carreteras Mexicanas tipo, A, con pavimento asfáltico o de concreto hidráulico.

Cargas legales de la norma NOM-012-SCT-2-2014, vigente a partir de diciembre del 2014

p c = 6.0 kg/cm2

p c = 6.0 kg/cm2

p c = 6.0 kg/cm2

Carga Máxima: 59 t

FEC concreto

p c = 6.0 kg/cm2

p c = 6.0 kg/cm2



FEC asfáltico

Sobrecarga máxima:

Sobrecarga máxima:

Sobrecarga máxima:



p c = 6.0 kg/cm2

Sobrecarga máxima:

Sobrecarga máxima:

Sobrecarga máxima:

Carga Máxima: 29 t

Carga Máxima: 48 t

VEHÍCULOS TIPO MÁS FRECUENTES EN CARRETERAS


p c = 6.0 kg/cm2

( t )




Sobrecarga máxima:


p c = 2.0 kg/cm2

p c = 4.6 kg/cm2

p c = 6.0 kg/cm2

p c = 6.0 kg/cm2

T3-S2-R4

Carga Máxima

64 t

Eje Wvac W leg Wmáx

Núm K 15 K 60 K 90 K 15 K 60 K 90

Ap

Ap 1 0.8 1.0 1.1 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000

2 0.8 1.0 1.1 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000

1.6 2.0 2.2 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000

50.0% 10.0%

Ac

Ac 1 1.3 1.7 1.7 0.0010 0.0000 0.0001 0.0010 0.0000 0.0001

2 1.2 3.8 4.1 0.0251 0.0036 0.0032 0.0328 0.0054 0.0047

2.5 5.5 5.8 0.0261 0.0036 0.0033 0.0338 0.0054 0.0048

10.0% 5.5%

B2

B2 1 3.5 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2796 0.6173 0.2949 0.2797

2 7.0 11.0 12.0 2.1101 4.6945 5.0128 2.4842 7.3348 8.0348

10.5 17.5 18.5 2.7274 4.9894 5.2924 3.1015 7.6297 8.3145

25.0% 5.7%

B3

B3 1 4.0 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 8.0 18.0 21.0 2.8229 2.8658 2.9820 3.9085 6.3474 6.8942

12.0 24.5 27.5 3.4402 3.1607 3.2617 4.5258 6.6423 7.1739

30.00% 12.2%

C2

C2 1 4.0 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 4.5 12.5 17.5 2.6719 9.0308 10.0188 4.4712 48.3310 60.6441

8.5 19.0 24.0 3.2892 9.3257 10.2985 5.0885 48.6259 60.9238

55.56% 26.3%

C3

C3 1 4.0 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 4.5 21.0 29.5 3.9085 6.3474 6.8942 7.0938 35.0309 42.7916

8.5 27.5 36.0 4.5258 6.6423 7.1739 7.7111 35.3258 43.0713

51.52% 30.9%

T2-S1 T2-S1

1 3.2 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 3.5 12.5 13.0 2.6719 9.0308 10.0188 3.1678 15.0493 17.2620

3 3.4 11.0 13.0 2.1101 4.6945 5.0128 2.5299 7.7226 8.4858

10.1 30.0 32.5 5.3993 14.0202 15.3113 6.3150 23.0668 26.0275

14.76% 8.3%

T2-S2 T2-S2

1 4.0 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 3.5 12.5 13.0 2.6719 9.0308 10.0188 3.0288 13.1065 14.8937

3 4.0 19.0 21.0 3.1770 4.5661 4.6986 3.7566 6.9327 7.2839

11.5 38.0 40.5 6.4662 13.8918 14.9971 7.4027 20.3341 22.4573

10.60% 6.6%

T3-S2 T3-S2

1 4.0 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 4.0 21.0 27.0 3.9085 6.3474 6.8942 6.5949 27.7789 33.3171

3 4.0 19.0 26.5 3.1770 4.5661 4.6986 5.5301 19.9596 22.2827

12.0 46.5 60.0 7.7028 11.2084 11.8725 12.7423 48.0334 55.8795

42.04% 29.0%

T3-S3 T3-S3

1 4.0 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 4.0 21.0 29.0 3.9085 6.3474 6.8942 6.8939 31.9567 38.7503

3 5.0 26.5 36.5 3.9922 4.5008 4.5426 7.6636 23.8139 26.2109

13.0 54.0 72.0 8.5180 11.1431 11.7165 15.1748 56.0655 65.2409

46.8% 33.3%

1 4.0 6.5 6.5 0.6173 0.2949 0.2797 0.6173 0.2949 0.2797

2 4.0 18.0 23.5 2.8229 2.8658 2.9820 4.8692 11.3814 12.8236

3 4.0 14.0 18.0 1.5363 0.9121 0.8780 2.8124 3.4084 3.4084

4 4.0 14.0 18.0 1.5363 0.9121 0.8780 2.8124 3.4084 3.4084

5 4.0 14.0 18.0 1.5363 0.9121 0.8780 2.8124 3.4084 3.4084

20.0 66.5 84.0 8.0492 5.8969 5.8957 13.9237 21.9014 23.3284

39.7% 26.3%

VEHÍCULOS TIPO MÁS FRECUENTES EN CARRETERAS CARGA LEGAL CARGA MÁXIMA

( t )



p c = 2.0 kg/cm2Sobrecarga máxima: Incremento de W:


p c = 4.6 kg/cm2

Sobrecarga máxima: Incremento de W:













Carga Máxima: 29 t

p c = 6.0 kg/cm2


Carga Máxima: 48 t


Carga Máxima: 59 t


p c = 6.0 kg/cm2


T3-S2-R4

Carga Máxima

64 t

VELOCIDAD

DE

OPERACIÓN

(kph) 2 3 4CARRIL

ADICIONAL

110

a 1,400 2,400 3,400 1,000

95

105

(a velocidad a 2,000 3,500 5,000 1,500

90

90 2,300 3,700 5,100 1,400

a a a a a

80 3,000 4,800 6,600 1,800

FLUJO 70 2,800 4,150 5,600 1,400

PRÓXIMO AL a a a a a

INESTABLE 65 3,600 5,400 7,200 1,800

APROX. APROX. APROX. APROX. APROX.

FLUJO 50 4,000 6,000 8,000 2,000

INESTABLE a 55

FLUJO

FORZADO

B

C

D

E

NIVELES Y VOLÚMENES DE SERVICIO MÁXIMOSPARA AUTOPISTAS Y VÍAS RÁPIDAS, BAJO CONDICIONES DE CIRCULACIÓN

FLUJO LIBRE

CARRILES POR SENTIDONIVEL DE SERVICIO

A

VOLUMEN DE SERVICIO MÁXIMO.

VEHÍCULOS LIGEROS POR HORA EN UN SENTIDO

F

EN CONDICIONES IDEALES, A 100 kph. DESCRIPCIÓN

FLUJO

ESTABLE

superior a la

del rango)

FLUJO

ESTABLE

< 50 MUY VARIABLE

CAPACIDADES DE AUTOPISTAS Y VÍAS RÁPIDAS

BAJO CONDICIONES IDEALES DE CIRCULACIÓN

Documents

2.1b Vehic Pesos y Capacidad