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FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL CURSO: CONSTRUCCIONES DOCENTE: ING. CARLOS ALBERTO VILLOSLADA QUEVEDO AUTOR: DUEÑAS GRADOS JUNIOR TEMA: PUENTES DE CONCRETO ARMADO CICLO: VI CHIMBOTE – PERU 2015

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  • FACULTAD DE INGENIERA

    ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

    CURSO: CONSTRUCCIONES

    DOCENTE: ING. CARLOS ALBERTO VILLOSLADA QUEVEDO

    AUTOR: DUEAS GRADOS JUNIOR

    TEMA: PUENTES DE CONCRETO ARMADO

    CICLO: VI

    CHIMBOTE PERU 2015

  • INTRODUCCION

    Por donde quiera que el hombre camine y observe siempre encontrar a su paso una infinidad de

    obstculos los cuales impediran el normal traslado de un lugar a otro ya sea a personas, animales

    o cosas. Dichos obstculos podrn ser salvados por todo tipo puentes muchos de los cuales a

    veces cruzamos sin darnos cuenta incluso de su presencia o existencia, a menos claro que sea un

    ejemplar muy particular que llame nuestra atencin.

    Hay muchos puentes que son dignos de ver, incluso los menos favorecidos, si nosotros sabemos

    observarlos y cmo observarlos. El objetivo de este texto es ayudar a conocer y aprender los

    aspectos ms importantes relacionados con los puentes, explicando en lenguaje simple, algunas

    de las caractersticas de su diseo y construccin.

    Los aspectos tcnicos sern tratados detalladamente, no obstante es seguro que el estudiante

    aplicado encontrar cosas interesantes en esta herramienta.

  • DIAGRAMA DE FLUJO

    Este diagrama muestra el proceso constructivo de la elaboracin del Puente de Concreto Armado

  • DEFINICION

    Qu es un puente?

    Estructura construida con el fin de permitir a una va de comunicacin cruzar un cauce (ro,

    barranco, etctera) o bien atravesar otra va de comunicacin, sin que existan problemas de

    mezcla de los trficos de ambas. En su construccin, se deben cuidar muchos e importantes

    aspectos, tales como: estabilidad, resistencia al desplazamiento y a la rotura, etctera.

    Generalidades

    En realidad, la definicin anterior no es del todo completa, pues slo se considerar como puente

    si la separacin entre apoyos supera los 10 m; si sta estuviera comprendida entre los 3 y 10 m, se

    tratara de un pontn, y de una tajea si fuera menor de 3 m. El nombre de viaducto suele

    asignarse a un puente cuando sus dimensiones son desproporcionadas con respecto al cauce que

    salva; stas vienen dadas por la necesidad de evitar pendientes grandes en la va de comunicacin;

    as, si el obstculo es un ro, el viaducto atraviesa el valle por cuyo fondo discurre aqul. Un puente

    siempre recibe el nombre de la va de comunicacin que pasa sobre el mismo; por ejemplo, un

    puente por el que una carretera cruza sobre un ferrocarril, se denominar puente de carretera;

    cuando sobre el puente pasa un canal, recibe el nombre de acueducto.

  • Caractersticas de los puentes

    Sistema de Superestructura: Comprende todos los elementos del puente que estn por encima de

    los apoyos.

    1.- Losa de Calzada. Son de concreto armado, pueden ser tambin de planchas de acero o de

    entablado de madera.

    2.- Miembros Principales. Distribuyen longitudinalmente las cargas rodantes a los apoyos a travs

    de la losa de calzada, pueden ser de vigas de acero, de concreto normal o pre/pos tensadas,

    cerchas, etc.

    3.- Miembros Secundarios. Son los separadores o arrostramientos de los miembros principales,

    evitan las deformaciones transversales y contribuyen en la distribucin de las cargas a los

    miembros principales.

    4.- Carpeta de rodamiento. Pueden ser de asfalto o de concreto.

    5.- Iluminacin y Sealamiento, Defensas y Sistema de Drenaje.

    Sistema de Infraestructura: Elementos del puente requeridos para apoyar la superestructura y

    trasmitir sus cargas al suelo.

    1.- Estribos. Apoyos extremos del puente. Son los elementos que soportan verticalmente las

    reacciones de la superestructura y horizontalmente el empuje de tierra proveniente del terrapln

    de acceso.

    2.- Pilas. Son las estructuras que sirven de apoyos intermedios del puente cuando este es continuo

    o tiene varias luces.

    3.- Aparatos de Apoyo. Sistemas mecnicos que trasmiten las cargas de la superestructura a la

    infraestructura. Pueden ser fijos o mviles segn su funcin. 4.- Muros Laterales. Tienen la funcin

    de proteger los terraplenes en los accesos.

    5.- Losas de Acceso. Sirven de transicin entre el puente y el terrapln de la va y tienen la funcin

    de suavizar los posibles asentamientos diferenciales originados en el relleno del acceso.

  • CLASIFICACIN DE LOS PUENTES:

    POR SU TIPO DE MATERIAL:

    De madera.

    De tabique.

    De concreto: armado, simple y ciclpeo.

    Puentes de concreto:

    Normalmente los ms comunes son puentes de concreto reforzado y los puentes de concreto pre

    esforzado o pos tensado. Una caracterstica notable de los puentes de concreto es que

    normalmente son estructuras pesadas. La diferencia ms notable entre el concreto pre esforzado

    y el concreto reforzado consiste en el empleo de materiales de mayor resistencia en el concreto

    pre esforzado con el objeto de obtener proporciones econmicas. Tambin se necesita concreto

    de mayor resistencia ante esfuerzos elevados en los anclajes y dar resistencia a las secciones ms

    delgadas que tan frecuentemente se emplean en el concreto pre esforzado.