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3. TIPOS DE MANTENIMIENTO

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Tipos de Mantenimiento

REACTIVO PROACTIVO:

MP MPD TPM

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MANTENIMIENTO REACTIVO - MR

Se realiza la reparación de fallas imprevistas.

No se realiza ningún tipo de planificación, ni programación.

Efectivo para equipos de bajo costo, cuya función es auxiliar.

Es equivalente a mantenimiento correctivo MC.

4

Co

sto

s d

e M

ant.

Re

acti

vo

Disponibilidad del Equipo

Efectos del Mantenimiento Reactivo sobre la disponibilidad del equipo

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MANTENIMIENTO PROACTIVO - MPA

Mantenimiento planificado y programado.

Concepto moderno: Funciones de Mantenimiento no deben corresponder únicamente al área de mantenimiento.

Tipos: Mantenimiento Preventivo (MP) Mantenimiento Predictivo (MPD) Mantenimiento Productivo Total (TPM)

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ESENCIA DEL MANTENIMIENTO

PROACTIVO Buscar la causa raíz de los problemas. Detección de fallas que potencialmente

pueden causar perdida de producción, daños graves al activo o problemas de seguridad.

Eliminar o reparar dichas fallas mientras están en una “etapa inicial” no critica. Falla potencial.

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MEDICINA PREVENTIVA

Revisiónperiódica de

la salud

Tratamientooportuno

Prevencióndiaria

Inspección(Diagnóstico)

Efectuar reparacionespreventivas

Mantenimientodiario

Mantenimiento Proactivo

Prevenir deterioro

Medir deterioro

Reparar deterioro

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO (MP)

Proceso de servicios periódicos. Frecuencia de servicios puede ser en horas de

operación, número de cambios de operación, tiempo.

Requiere efectuar chequeos para verificar la frecuencia.

Tipos: De rutina Global Overhaul

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Tareas de Rutina

Actividades sistemáticas para realizar: Limpieza, Inspección, Ajuste, Reparaciones Menores, Prueba, Servicio, Lubricación.

Finalidad: Mantener equipo en perfectas condiciones de operación.

Son tareas de pocos minutos de duración.

Son repetitivas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO - MP

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Tareas de Mantenimiento Global

Involucran parcial desmontaje del equipo. Se reemplazan varios repuestos o

componentes. Requiere alto nivel de habilidad del personal

que la realiza. Requiere más tiempo que las tareas

rutinarias. Requiere una planificación y programación. Requiere coordinar parada de máquina.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO - MP

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El Overhaul

Requiere retiro del equipo de la línea de producción.

Involucra desmontaje total del equipo.

Se reemplazan muchos repuestos, componentes o sistemas.

Se emplean muchas herramientas, incluyendo máquinas herramientas.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO - MP

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El Overhaul

Requiere alto nivel de habilidad del personal que la realiza.

Se recomienda la participación de los proveedores.

Requiere recalibración y pruebas de funcionamiento.

Emplea bastante tiempo para su ejecución.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO - MP

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H-H

de

Man

ten

imie

nto

Tiempo

H- H de Mantenimiento necesarias VS. horizonte de desarrollo del

proyecto de mejora

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Costos

Tiempo1 32

Costos de reemplazo

Costos de overhaul

Costos de operación

Comparación de costos del overhaul

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Consiste en chequear si hay fallas potenciales, que permitan actuar para prevenir la falla funcional o evitar las consecuencias de la falla funcional.

Se basa en el monitoreo de condición de los equipos para predecir cuando fallará un componente del equipo.

MANTENIMIENTO A CONDICIÓN

O PREDICTIVO (MPD)

Análisis vibración a un motor de 1000 HP

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Se llama así porque los elementos que se inspeccionan se dejan en funcionamiento a condición de que continúen cumpliendo con los parámetros de funcionamiento especificados.

Utiliza aparatos de prueba sofisticados. Ayuda a establecer estándares de

reemplazo de componentes.

MANTENIMIENTO A CONDICIÓN

O PREDICTIVO (MPD)

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Las tareas de monitoreo a condición deben ser realizadas a intervalos menores al intervalo P - F.

El intervalo P-F es el intervalo entre el momento en que ocurre una falla potencial y su decaimiento hasta convertirse en una falla funcional.

MANTENIMIENTO A CONDICIÓN

O PREDICTIVO (MPD)

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La Falla Potencial

Tiempo

Condición

Punto donde falla. Falla funcional.

Punto donde se puede comprobar que está fallando. Falla potencial.

Punto en que la falla empieza a producirse. No necesariamente relacionado con la edad.

Curva P- F

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Intervalo P - F

Tiempo

Condición

Curva P- F

P

F

intervalo P- F

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1ra. Alarma - Advertencia

2da. Alarma – Limite de control

% d

e d

esg

aste

Tiempo

Comparación del Tiempo vs. Condición

Falla

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Pruebas y análisis clásicos: Análisis de Vibraciones. Pruebas de aislamiento. Análisis espectrográfico de aceite. Termografía Inspección infrarroja. Ensayos no destructivos. Análisis acústico.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO (MPD)

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La única razón para hacer mantenimiento

proactivo MPA no es evitar la falla sinoevitar o reducir las consecuencias de lafalla .

CONSECUENCIAS

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Las consecuencias pueden agruparse en: Por falla oculta. Por pérdida de la seguridad. Por impacto sobre el medio ambiente. Por detener las Operaciones. No operacionales.

CONSECUENCIAS

24

El Mantenimiento es una decisión: Gerencial. Económica más que técnica.

COSTO DE Mant. << COSTO MC + PERDIDA DE PRODUCCIÓN

LUCRO CESANTE

Cuando las consecuencias son Operacionales y No Operacionales:

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El Mantenimiento es una decisión: Técnica más que económica.

CERO LESIONES O MUERTE. CERO IMPACTO AMBIENTAL.

Caso contrario:

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Costos vs Nivel de actividad de MP + MPD

Costo de MR

% de MP + MPDSatisfactorio

Costo de perdidade producción

Costos

Limpieza diaria

Costos deMP + MPD

Optimo nivelde MP

CostosTotales

{

27

Tiempo de Reparación

Tiempo óptimode reparación

CostosTotales

Costo de Reparación

Costomínimo Costo de

perdida deproducción

Costo

Costo del Tiempo de Reparación

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Cantidad de Personal

Optima cantidad depersonal

CostosTotales

Costo de paradas

Costomínimo

Costo

Costo de laMano de obra

(propia y terceros)

Costo de la Mano de Obra

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Permite mejorar permanentemente la efectividad de los equipos con la activa participación de los operadores.

Involucra al personal de mantenimiento, operación, ingenieros, proveedores, supervisores, etc.

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

(TPM)

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Metas: Cero tiempo de parada no planeada. Cero productos defectuosos causados

por equipos. Cero perdidas de velocidad de los

equipos.

MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

(TPM)

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SITUACIÓN ACTUAL Y OBJETIVO DEL MANTENIMIENTO

ACTUAL OBJETIVO

AVERÍAS CORRECTIVOPROGRAMADO

PREVENTIVO PREVENTIVOMEJORADO

PREDICTIVO MEJORA