BOMBAS SUBMERGIBLES PARA MANEJO DE SÓLIDOS Y DE VÓRTICE

Historia/Desarrollo

Desde el inicio del siglo XX, Fairbanks Morse Pump ha establecido las pautas de la innovación en ingeniería, manufactura y operación exitosa de bombas para el manejo de sólidos. De hecho, Fairbanks Morse diseñó y patentó el primer impulsor sin alabes, el manejo de sólidos por turbina vertical (Vertical Turbine Solids-Handling) (VTSH®), e inició la manufactura de unidades sumergibles para manejo de sólidos a principios de la década de 1950. Hoy día la compañía ofrece la mejor gama de diseños para el manejo de sólidos incorporando aplicaciones en cárcamo seco y húmedo dentro de una extensa línea de equipo de bombeo para el manejo de sólidos, lodos y lodos en suspensión.

Con capacidades desde unos pocos galones hasta más de 30,000 galones por minuto, las bombas sumergibles para manejo de sólidos de Fairbanks Morse cubren una amplia gama de requerimientos hidráulicos con la máxima fiabilidad. La mayoría de estas unidades son impulsadas por el motor sumergible de Fairbanks Morse, diseñado y construido en nuestra planta dedicada exclusivamente a la investigación, desarrollo y manufactura de equipo de bombeo. La integración del maquinado, montaje, pruebas e inspección aseguran una calidad y confiabilidad incomparable.

Las bombas sumergibles Fairbanks Morse cumplen las rígidas normas de y están inscritas en Underwriters Laboratories y son certificadas por la Asociación de Normas Canadienses (CSA) para operación en ubicaciones peligrosas Clase I, División 1, Grupo C y D para diseños con chaqueta y sin chaqueta para operar continuamente en aire.

Fairbanks Morse respalda sus unidades sumergibles con una garantía proporcional de cinco años. El cuidado en el diseño de nuestras bombas sumergibles para manejo de sólidos facilita el desmontaje y servicio de mantenimiento. Tenemos refacciones y servicio disponible a través de la fábrica, de distribuidores autorizados o centros de reparación de Fairbanks Morse.

Estación de bombeo Belinder, Condado Johnson, Departamento de aguas residuales de Kansas

Impulsores sin alabe y de doble alabe

Impulsor de vórtice

Aplicaciones/Instalación

Fairbanks Morse ofrece una amplia gama de diseños para aplicaciones e instalaciones diversas. Una unidad montada sobre una base trípode (5430W) con descarga atornillada directamente al tubo de descarga y con succión inferior. El modelo deslizable (5430mV) incorpora la succión inferior y voluta longitudinal, así como desconexión rápida, diseño de descarga "UL Listed" para asegurar el cumplimiento de seguridad en ubicaciones peligrosas en cárcamo húmedo. Para aplicaciones en cárcamo seco que toman la succión de un cárcamo húmedo y donde se desea un diseño sumergible, está disponible una unidad montada en pedestal (5430WD) con codo de succión.

Con más de 100 años de experiencia probada en el bombeo de sólidos, lodos, suspensiones, basura, aguas cloacales y arenillas, Fairbanks Morse Pump tiene el producto y los conocimientos de ingeniería para cubrir sus necesidades de bombas sumergibles. Ofrecemos gran cantidad de impulsores diseñados sin alabe y de doble alabe, de gran apertura, bordes obtusos y redondeados, y en forma de hidroaleta gruesa que son calibrados para una voluta de velocidad constante y presión igualada.

Con este diseño, el caudal es alejado de los alabes del impulsor hacia los canales de flujo circular de la voluta para asegurar el paso de sólidos y material fibroso, reduciendo la turbulencia y las cargas radiales y flexoras. Esto a su vez alarga la vida de los cojinetes, de los sellos mecánicos y las flechas, con gran reducción de los costos de mantenimiento y tiempo muerto, resultando en verdaderos ahorros. Una ventaja adicional es la instalación fácil, silenciosa y sin problemas.

La bomba sumergible Fairbanks Morse puede además equiparse con un impulsor acopado de vórtice totalmente encajado. Este singular diseño es capaz de manejar concentraciones más pesadas de materiales fibrosos o filamentosos no apropiados para bombas convencionales para manejo de sólidos.

Los diseños sumergibles de Fairbanks Morse tienen un rendimiento superior en aplicaciones diversas y pueden encontrarse en variadas instalaciones, incluyendo estaciones de rebombeo de aguas cloacales, sistemas de tratamiento de aguas residuales, manejo de lodos y suspensiones, rebombeo de agua, irrigación, control de inundaciones, desecado y servicios industriales generales.

Anillos optativos para carcasa e impulsor (excepto vórtice)

Estación de bombeo Belinder, Condado Johnson, Departamento de aguas residuales de Kansas

Todos los sistemas completos de bomba, motor y deslizables cumplen con los requisitos de certificación de UL Listed y CSA para operación en ubicaciones peligrosas Clase I, División 1, Grupo C y D y son de construcción a prueba de explosión.

Sin chaqueta5430MV

Opción de vórtice

Disponible en modelos MV

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1 1 La robusta carcasa de hierro fundido del motor aloja los laminados de acero siliconizado del estator y un confiable rotor fundido a presión en un motor diseñado para alta eficiencia.

2 2 La flecha de una pieza de alta calidad está fabricada con acero inoxidable 416 para trabajo pesado.

3 3 Dos sellos mecánicos montados en tándem protegen al motor del líquido bombeado en esta crítica área para una mayor garantía de confiabilidad del producto. El sello interior usa carbón contra resistentes caras de aleacionde de Ni. En el sello externo se usan caras de carbón contra cerámica. Una cavidad protectora de acero inoxidable previene que el material fibroso interfiera con el resorte del sello.

4 Para aplicaciones que requieren que el motor opere sin estar sumergido, puede usarse un diseño de motor con chaqueta de agua. Un singular disco giratorio de control de flujo, auto limpiable, previene virtualmente que entre y se acumule cualquier sólido en el área del prensaestopas mecánico y chaqueta de agua de enfriamiento. Esto resulta en una larga vida del prensaestopas mecánico, un sistema de enfriamiento limpio y previene los paros del sistema de servicio y un gran aumento en la vida de la bomba. Un tubo de escape ubicado en la chaqueta de agua de enfriamiento permite la salida de aire cuando entra el agua de enfriamiento.

5 5 Los impulsores están disponibles en diseños de flujo radial encapsulado, de doble alabe para manejo de sólidos o sin alabes, con bordes obtusos o redondeados en forma de hidroaleta gruesa. Con el objetivo de pasar sólidos y material fibroso de gran volumen, estos impulsores de fundición monolítica son diseñados y calibrados específicamente para la voluta con presión de compensación y velocidad constante.

5 Tenemos disponible un impulsor acopado de vórtice con diseño de voluta longitudinal. Este diseño utiliza la construcción de voluta de dos piezas, incorpora una campana de succión completamente desarrollada y diseño acopado totalmente encajado capaz de manejar sólidos de tamaño a la descarga.

6 6 Opcionalmente, hay anillos de acero inoxidable de desgaste para el impulsor y la caja para los diseños de doble alabe y sin alabe.

7 7 Los cables de tensión y de control están sellados con epóxico en el punto de inserción del motor. Este previene el efecto de mecha y evita que la humedad penetre a la carcasa del motor.

8 8 Para proteger contra sobre calentamiento, en el devanado del motor hay incrustados termostatos de restablecimiento automático.

9 9 Los sensores de humedad detectan humedad entrando a la cavidad del sello y transmiten una señal a un controlador compatible. (También se incluyen en motores con chaqueta de enfriamiento, por claridad de las bocas de entrada y salida no se muestran.)

10 10 Los motores son construidos con aislamiento Clase F y clasificados con un factor de servicio de 1.15 y operación continua a 40 grados C de temperatura ambiente. La armazón del motor está sellada con juntas tóricas (O-rings), y tiene juntas de rebaje con traslapes extra grandes.

11 11 Hay diseños de voluta disponibles con descarga longitudinal y tangencial, ambos incorporan impulsores de doble alabe o sin alabe para mejorar la capacidad de manejo de sólidos.

12 El conjunto de patín de montaje deslizable, es una parte integral de la unidad de bombeo, se construye para facilitar la instalación y remoción. Cuando se baja a la base de descarga, la acción de cizalla del prensaestopas vertical con junta apirofórica de metal a metal proporciona un diseño auto limpiable, registrada "UL Listed" y certificado por CSA. El codo base de descarga, que se fija directamente al piso con pernos, soporta todo el peso de la unidad de bombeo y proporciona la descarga vertical.

13 Las bombas sumergibles deslizables son guiadas por rieles al ser elevadas o bajadas en el cárcamo, eliminando la necesidad de entrar al cárcamo húmedo.

14 14 La tarjeta terminal de los cables de tensión y control asegura conexiones positivas de los alambres y proporciona un sello adicional entre el ambiente hostil y el devanado del motor.

15 El tapón de inspección/drenado en la cámara de los sellos mecánicos es estándar en todas las unidades.

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Con chaqueta5430WD

Rendimiento hidráulico

Accesorios del sistema

Fairbanks Morse tiene la experiencia y conocimientos para manejar todas sus aplicaciones de bombas sumergibles para manejo de sólidos. Los accesorios de instalación disponibles incluyen sistemas de control completos con control de nivel, interruptores de circuito, varios diseños de tapas para acceso al cárcamo, sistemas de riel guía y tuberías de descarga.

1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.

20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.3536.37.38.

39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.

2" - 5432 W2" - 5431 W3" - 5431 M/W3" - 5432 M/W2" - 5432 W2" - 5431 W3" - 5431 M/W4" - 5431 M/W4" - 5432 M/W3" - 5432 M/W4" - 5432 M/W4" - 5433 M/W5" - 5433 M/W6" - 5433 M/W2" - 5432 W4" - 5431 M/W3" - 5432 M/W4" - 5433 M/W5" - 5433 M/W

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6" - 5433 M/W 6" - 5434 M/W 8" - 5434 M/W12" - 5731 M/W 4" - 5432 M/W 8" - 5434 M/W10" - 5435 M/W12" - 5731 M/W 3" - 5433 M/W 4" - 5433 M/W 5" - 5433 M/W 6" - 5433 M/W 6" - 5434 M/W 8" - 5433 M/W10" - 5435 M/W14" - 5731 M/W14" - 5731 M/W16" - 5731 M/W 4" - 5435 M/W

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Rendimiento hidráulico de vórticeA = 2" D4233 MV @ 1780 a 1180 RPM, tamaño de sólidos 2"B = 3" D4233 MV @ 1780 a 1180 RPM, tamaño de sólidos 3"C = 4" D4233 MV @ 1180 a 705 RPM, tamaño de sólidos 4"D = 6" D4233 MV @ 1180 a 705 RPM, tamaño de sólidos 6"

Especificaciones típicas

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El contratista deberá suministrar e instalar la cantidad de ____ unidades de bombeo sumergibles deslizables Fairbanks Morse ___" Modelo ______ , Registradas "UL Listed" para ubicaciones a prueba de explosión Clase I, División 1, grupo C y D. Las bombas deberán ser construidas para conectarse automáticamente a las tuberías de descarga cuando sean bajadas al lugar. Las unidades deberán ser removibles para servicio o mantenimiento sin requerir la entrada al cárcamo. La bomba y motor deberán ser producidas por un mismo fabricante. Cada bomba deberá ser capaz de suministrar las siguientes condiciones hidráulicas: ____ GPM, CDT _____, ____ % eficiencia a _____ RPM, _____ PNSR, carga máxima de apagado ____ CDT, condición secundaria _____ GPM, ____ CDT, _____ % eficiencia, capaz de pasar un sólido esférico de _____", incluyendo el área de corte de agua del impulsor. La construcción de la bomba será de la siguiente manera: El impulsor será de una pieza, succión sencilla, de doble alabe encubierto de diseño de flujo radial con bordes obtusos y forma de hidroaleta gruesa que previene la acumulación de sólidos y material fibroso a través del impulsor. Debe ser balanceado y asegurado al eje por medio de una cuña y opresor. No se permiten alabes limpiadores. Los conductos del impulsor y la tolerancia entre la periferia del impulsor y el corte de agua de la voluta serán capaces de pasar una esfera de ____". Vórtice: El impulsor será de diseño acopado, totalmente encajado en la voluta y capaz de conducir sólidos del tamaño para descarga. El diseño de impulsor acopado desvía el material bombeado de la voluta hacia el caudal de flujo protegiendo la voluta contra desgaste excesivo. El lado posterior del impulsor acopado de vórtice deberá tener alabes de extracción para minimizar la acumulación de sólidos potencialmente dañinos en el área del sello mecánico. La voluta debe ser de diseño circular de una pieza, con todos los conductos libres de obstrucciones, succión inferior y descarga tangencial con brida de ____ ". Vórtice: La voluta de vórtice debe tener una voluta de caja longitudinal de construcción con dos piezas consistente de un cabezal frontal y un cabezal posterior con voluta combinada. El diseño sumergible deslizable debe incorporar un diseño de campana de succión completamente desarrollado en el cabezal frontal para mejorar la eficiencia general de la bomba y minimizar posibles problemas de vórtice. El conjunto de montaje deslizable deberá formar parte de la unidad de bombeo construida para que cuando sea bajada a la base de descarga, la acción de cizalla del prensaestopas vertical de metal a metal proporcione un montaje apirofórico autolimpiable, registrada "UL Listed". Deberá tener dos rieles guía. No se permiten sistemas de un riel o de cables. Se deberá suministrar una base codo de descarga para soportar el peso total de la unidad de bombeo. La base deberá ser atornillada directamente al piso con el codo de 90 grados con descarga vertical y brida de 125 lb ANSI. Cada bomba sumergible para aguas residuales deberá ser impulsada por un motor eléctrico sumergible completamente sellado de ____ caballos de fuerza, factor de potencia de 1.15, ____ RPM, para operación con tensión de ____ voltios, _____ fases, _____ Hertz. La clasificación de la placa del motor no deberá ser menor que los requisitos de caballos de fuerza de freno de la bomba para la carga especificada y las condiciones de capacidad. Los motores sumergibles deberán ser para ubicaciones peligrosas a prueba de explosión registradas "UL Listed" para Clase I, División 1, Grupo C y D como lo define la Normatividad Eléctrica Nacional (National Electric Code). Todas las partes eléctricas deberán estar alojadas en carcasas llenas de aire (o llenas de aceite en carcasas tamaño 210) de hierro fundido, herméticas contra agua y selladas con juntas tóricas "O-rings" y deberán tener juntas de rebaje con traslape extra grande. Los cables de tensión y control deberán estar descubiertos y sellados con epóxico donde entran a la carcasa del motor para prevenir el efecto de mecha de la humedad dentro del aislante en caso de que el cable se corte. Los alambres de tensión y control deberán ser terminados con conectores y aseguradas a los pernos de bronce sellados en una tarjeta terminal sellada. Los cables del estator y control del motor deberán fijarse al lado inferior de estos pernos. El eje de una pieza del motor y bomba deberá ser de acero inoxidable. No se permiten ejes de acero al carbono. Todos los herrajes externos incluyendo la placa del motor también deberán ser fabricados de acero inoxidable. Dos sellos mecánicos en tándem proporcionaran doble protección a las partes eléctricas. El resorte externo del prensaestopas mecánico deberá estar protegido con una copa de acero inoxidable para prevenir que la basura y material fibroso interfieran con su funcionamiento. Deberán usarse dos sensores de humedad para detectar la entrada de líquido conductor a través del sello mecánico externo y advertir de la falla del primer prensaestopas. No se permiten diseños de un sólo sensor o flotación mecánica.. Deberán suministrarse un mínimo de dos conectores con tapón de rosca, ubicados en la cámara de aceite del sello mecánico para facilitar la inspección, drenado, llenado y ventilación. Los cojinetes deberán ser prelubricados en fábrica con una vida útil mínima L10 de 50,000 horas. El cojinete inferior del eje deberá estar enclavado para evitar el movimiento del eje y soportar las cargas de empuje axial . El devanado del motor deberá ser un sistema de aislamiento de diseño especial Clase F para operación continua en ambiente a 40 grados C. El motor deberá ser diseñado para funcionamiento continuo capaz de 10 arranques por hora. Para protección contra sobre calentamiento deberán incrustarse disyuntores térmicos normalmente cerrados a abiertos de restablecimiento automático en fases alternas del devanado del motor. Los termostatos en el devanado del motor deben estar conectados a un controlador eléctrico en cumplimiento con los reglamentos locales y estatales y la Normatividad Eléctrica Nacional (National Electric Code. Deberá suministrarse un gancho para izamiento de acero inoxidable para uso pesado suficientemente resistente para levantar toda la unidad de bomba y motor.

Sistema de enfriamiento con intercambio de calor

Fairbanks Morse puede además proporcionar un sistema de enfriamiento optativo para nuestras unidades sumergibles de cárcamo seco, que redundará en un motor funcionando a menor temperatura y un cárcamo más fresco.

Este sistema toma ventaja de los fluidos de bombeo relativamente fríos recirculando un medio en circuito cerrado a través del intercambiador de calor, integrado a un ramal de la bomba y transfiriendo el calor generado por el motor al líquido bombeado.

Bomba Fairbanks Morse

Además de nuestras bombas sumergibles para manejo de sólidos y bombas de vórtice, Fairbanks Morse fabrica una amplia gama de bombas para servicio público e instalaciones industriales, incluyendo manejo de sólidos para cárcamo seco sumergibles, turbinas de flecha vertical y sumergibles, bombas con impulsor para flujo mixto y axial, de caja partida horizontal y vertical, bombas de vórtice y moledoras, una línea completa de bombas contra incendio aprobadas por FM y registradas "UL Listed" (impulsadas por motor eléctrico y diesel), y domésticas tipo jet y sumergibles para pozo. Nuestra planta de fabricación de 400,000 pies cuadrados ubicada en el corazón de los Estados Unidos de América, proporciona ingeniería y tecnología avanzada, una de las mayores instalaciones de pruebas para evaluación del rendimiento de los productos y centros de maquinado computarizado para técnicas de manufactura de alta calidad. Los centros de ventas e instalaciones de servicio de Fairbanks Morse están ubicados a través de los Estados Unidos de América del mundo.

En Fairbanks Morse nuestra longevidad, la ingeniería de nuestros productos, los programas de investigación y desarrollo, el liderazgo en el mercado y el servicio a clientes son el resultado directo de la calidad y dedicación de nuestro personal. Nuestro personal capacitado tiene en promedio más de 23 años de experiencia. Trabajando en equipo, nuestra gente explora constantemente nuevas y mejores maneras de servir a nuestros clientes. La innovación, calidad y confiabilidad de nuestros productos forman parte del compromiso con la excelencia de Fairbanks Morse.

Bomba Fairbanks Morse 3601 Fairbanks AvenueKansas City, KS 66106Teléfono 913/371-5000Fax 913/748-4025www.fmpump.com FM304SP/0505