4.SISTEMA DE CARGA

8/4/2019 4.SISTEMA DE CARGA

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SISTEMA DE CARGA


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Circuito de Carga

Funcin: Producir una corriente elctrica por medio de un generador oalternador, con el fin de mantener la batera con carga suficiente y suministrarcorriente a los accesorios elctricos del vehculo cuando el motor est en marcha.

La corriente generada debe tener una tensin ligeramente superior a la tensin ovoltaje de la batera (aproximadamente 14.5 voltios). Cuando el voltaje generadoes superior a este valor, entra en funcionamiento un regulador de voltaje, paraevitar una sobrecarga de la batera.


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Circuito de Carga: Componentes

1.- Batera2.- Alternador3.- Regulador4.- Luz testigo


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Circuito de Carga


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Alternador


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Alternador

La batera desempea el papel deacumulador de energa cuando elmotor est parado pero, despus delarranque, el alternador se convierteen la central elctrica del vehculo.

A bastecer de energa suficiente paraque funcione el automvil, alconvertir el movimiento del motor enelectricidad, transformando la energacintica en elctrica, a travs de un

principio inductivo.

inyectar electricidad en la batera,para ser almacenada y que el vehculodisponga de energa al estar el motorapagado.


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Alternador: Principios de operacin


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Alternador: Principios de operacin


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E n los alternadores de escobilla, elcampo magntico que se genera algirar el rotor del alternador inducetensin en los arrollamientos delesttor a travs de las escobillas.

E n los alternadores sin escobilla, elarrollamiento magntico se instalaen un polo interior fijo conducidopor los polos giratorios para inducirtensin en el esttor.

Los principales componentes de unalternador de escobilla;


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Alternador: Componentes


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Rotor - genera un campomagntico al girar el rotor.



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Arrollamiento del esttor - esestacionario. A l girar el rotor, seinduce tensin en el arrollamientodel esttor.



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Diodos - transforman la corrientealterna (C A ) en corriente directa(CD) necesaria para accionar lossistemas elctricos.



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Regulador - para la regulacinde la tensin con el fin deconservar la tensin inicialindependientemente de las

variaciones de carga elctrica yrevoluciones.



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El rotor se compone de dos piezaspolares de garra, un arrollamientoinductor y dos anillos colectores. E larrollamiento inductor va conectado alos dos anillos colectores.

Cada pieza polar de garra tienenormalmente 6 7 dedos, con lo quese obtienen 12 14 polos (6 7 depolo norte y 6 7 de polo sur). E ntre

los polos se forma un campomagntico.



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Los anillos colectores y las escobillassuministran corriente alarrollamiento inductor delalternador. E sta corriente intensifica

el campo magntico del rotor yposibilita el incremento de tensininducida en el arrollamiento delesttor. Tras una parada, la corrientenecesaria se genera a partir delmagnetismo remanente en los polos

de garra, en el circuito del testigo decarga elctrica o similar.



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El arrollamiento del esttor constade tres devanados. E n cada uno deestos devanados se induce unatensin alterna (al girar el rotor conlos campos magnticos) con lo quese genera una corriente alterna(corriente de fase).



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Los tres devanados (U,Los tres devanados (U,V,

Los tres devanados (U,V,W)

presentan un ngulo de separacin de 120 grados.E sto da lugar a una corriente alterna trifsica que

incrementa el rendimiento del alternador.



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Los diodos transforman la corriente alterna (C A ) encorriente directa (CD), con la que se alimenta lossistemas elctricos, incluido la batera. E n losdiodos, los semiciclos negativos se vuelvenpositivos.



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Cada uno de los tres devanados del esttor posee dosdiodos, uno negativo y otro positivo. Como los alternadorestrifsicos tienen fases superpuestas, la corriente directaproducida en la transformacin presentar pulsaciones muypequeas y ser normalmente de alto nivel. Los diodosimpiden tambin que la corriente regrese al alternadordesde las bateras cuando no est en marcha el motor.



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Alternador: Tipos de conexin


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El regulador mantiene constante latensin correcta del sistemaindependientemente de lasvariaciones de carga elctrica y develocidad de giro del alternador. E lregulador se instala generalmenteintegrado en el alternador. La tensinse regula por va electrnica.

Regulador de voltaje


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El regulador es empleado para regularla corriente de campo y el porconsiguiente el campo magntico en elalternador, para que el voltaje puedaestar en valores seguros.

Normalmente usan un dispositivoelectrnico, sellado, no ajustable, quecontrola la salida, controlando el

amperaje del rotor


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Regulador de voltaje:


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Regulador de voltaje: Temperatura vs.Regulacin de voltaje

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