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5. Seguridad Vial
5.1. Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas
INEGI 2020
Anualmente INEGI publica las cifras sobre los siniestros vialesa nivel nacional por entidad federativa y municipio, sinconsiderar lo ocurrido en zonas federales.
El siguiente reporte es un resumen de las ultimas cifraspublicadas por el INEGI.
4
• En 2020 se registraron 301,678 accidentes,17% menos que en 2019 (362,856).
• Comparando el año 2010 contra el 2020
se tiene una disminución del 29.4%.
• La tasa de crecmiento promedio de los
accidentes en este periodo es de -
3.3%.
Fuente: Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI). https://www.inegi.org.mx/programas/accidentes/default.html#Tabulados
Gráfica de elaboración propia con información de Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI).
5.1.1. Accidentes de tránsito en México 2010-2020.
427,267
387,185 390,411
385,772 380,573 382,066
360,051
367,789 365,281 362,729
301,678
290,000
310,000
330,000
350,000
370,000
390,000
410,000
430,000
450,000
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
5.1.2. % de participación de vehículos en los accidentes (2020).
Fuente: Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI). https://www.inegi.org.mx/programas/accidentes/default.html#Tabulados
• En comparación con 2019 (691,270) hubo18% menos vehículos involucrados.
• El automóvil es el vehículo que
representa el mayor porcentaje de
vehículos involucrados con un 62.1%,
mientras que transporte de carga
(Camión de carga, tractor con o sin
remolque el y camioneta de carga)
representa el 11.5%.
• La tasa de crecmiento promedio de los
vehículos involucrados en este periodo
es de -6.5%.
Gráfica de elaboración propia con información de Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI).
0.003%
0.05%
0.3%
0.3%
0.8%
1.1%
1.6%
2.3%
2.4%
7.6%
9.8%
12.6%
61.1%
Otros
567,426 vehículos
involucrados
5.1.3. Muertos y heridos de tránsito en México 2010-2020.
144,033
135,735
128,949
122,850
118,188
107,202
97,614
91,157 89,220
91,761
71,935
7,144
7,994
5,469
5,058
4,779 4,636 4,559
4,394 4,227
4,127
3,826
2,500
3,500
4,500
5,500
6,500
7,500
8,500
60,000
70,000
80,000
90,000
100,000
110,000
120,000
130,000
140,000
150,000
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Mu
ert
os
He
rid
os
Heridos Muertos
Gráfica de elaboración propia con información de Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI).
• En 2020 se registraron 3,826 muertes 7%menos que en 2019 (4,127).
• Comparando el año 2010 contra el 2020
se tiene una disminución en las
muertes del 46%.
• La tasa de crecmiento promedio de las
muertes en este periodo es de -5.4%.
Fuente: Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI). https://www.inegi.org.mx/programas/accidentes/default.html#Tabulados
• En 2020 se registraron 71,935 heridos 22%menos que en 2019 (91,761).
• Comparando el año 2010 contra el 2020
se tiene una disminución en los
heridos del 50%.
• La tasa de crecmiento promedio de los
heridos en este periodo es de -6.5%.
• El Estados de Nuevo León fue el que registró un mayor porcentaje de accidentes en zonas urbanas y suburbanas, con el21.2% y el Estado con el menor numero de accidentes fue Nayarit con el 0.3%
7
Mapa de elaboración propia con datos de INEGI
Estado Accidentes
Nuevo León 64,058
Chihuahua 22,175
México 16,940
Jalisco 15,812
Guanajuato 15,702
Michoacán de Ocampo 13,791
Sonora 12,893
Baja California 12,706
Coahuila de Zaragoza 10,574
Tamaulipas 10,560
Veracruz de Ignacio de la Llave
10,395
Querétaro 10,050
Morelos 8,383
Sinaloa 7,287
Puebla 6,601
Ciudad de México 6,549
Estado Accidentes
Durango 5,623
Guerrero 5,118
Colima 5,076
Yucatán 4,831
San Luis Potosí 4,745
Quintana Roo 4,693
Aguascalientes 4,173
Oaxaca 4,148
Chiapas 3,166
Campeche 3,006
Baja California Sur 2,633
Tabasco 2,373
Zacatecas 2,316
Hidalgo 2,282
Tlaxcala 2,070
Nayarit 949
5.1.4. Accidentes de tránsito por entidad federativa 2020.
Fuente: Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI). https://www.inegi.org.mx/programas/accidentes/default.html#Tabulados
301,678
Total de accidentes
8
Peatón pasajero0.7%
Mala condición del camino1.6%
Falla en el vehículo1.0%
OTRAOtra1.2%
5.1.5. Causas de los accidentes de tránsito 2020.
Conductor95.5%
Fuente: Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas (INEGI). https://www.inegi.org.mx/programas/accidentes/default.html#Tabulados
5.2. Anuario estadístico de accidentes en carreteras
federales IMT (2019)
12,056 accidentes
5,644Accidentes con
victimas
3,044Muertos
8,501Lesionados
19,670Vehiculos siniestrados
Salida del camino
representa el 23.3%
En el 77.7% de los accidentes
esta presente el factor humano
11,360conductor
1,073vehículo
808agente natural
1,898camino
5 principales
27.3% imprudencia o intención
17.8% invadió carril16.1% no guardo
distancia14.7% velocidad
excesiva7.3% no cedió el paso
5 principales
44.2% mojado32.0% resbaloso
7.7% objetos en el camino
6.4% irrupción de ganado
3.7% desperfectos
5 principales
39.8% neumáticos37.6% malas condiciones mecánicas
10.9% frenos2.5% carga mal sujeta
2.4% dirección
5 principales
78.5% lluvia13.0% niebla
3.7% vientos fuertes2.0% humo0.9% nieve
Causas
62.0%
0.5%
5.5%
3.0%
0.5%
7.7%
11.9%
4.3%Fuente: Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales (2019), pág.2. Fecha de consulta 24 agosto de 2020.https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/DocumentoTecnico/dt80.pdf
5.2.1. Saldos totales 2019
• De las 12,056 colisiones registradas en 2019, enmás del 77.7% (9,370) está presente el factorhumano con 11,360 causas atribuibles a dichofactor, de acuerdo con el Anuario estadístico deaccidentes en carreteras federales (2019).
• Sólo en el 6% (750) de las colisiones estápresente el factor vehículo, y para este factor lacarga, como causa atribuible es el 0.2% deltotal de causas registrados.
Fuente: Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019). Pág. 114. Fecha de consulta 24 agosto de 2020.https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/DocumentoTecnico/dt80.pdf
5.2.2. Distribución de casusas 2019
12
• Las causas atribuibles al factorvehículo, relativo a la carga,carga mal sujeta y vehículo conexceso de dimensiones
participan con el 0.23%.
Fuente: Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019). Pág. 114. Fecha de consulta 24 agosto de 2020.https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/DocumentoTecnico/dt80.pdf
Gráfica elaborada con información del Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019).
2.82%2.66%
0.77%
0.18%0.17%0.16% 0.11%0.05%0.05%0.04%0.04%0.03%
5.2.3. Distribución de causas atribuibles al factor vehículo registradas 2019
13
• En los meses de marzo y diciembre se presentaron elmayor número de colisiones con el 9.0% y 9.8%respectivamente. Comparando el mes de enero con elmes de diciembre se incremento 41% las colisiones.
• En los meses de marzo y diciembre se presentaron elmayor porcentaje de personas fallecidas en el lugarcon el 9.5% y el 10.2% respectivamente. Comparandoel mes de enero contra el mes de diciembre seincremento 80% las personas. Fallecidas.
• El mayor número de lesionados se presentaron en losmeses de noviembre y diciembre con el 9.6% y 10.2%respectivamente. Se incremento 24% las lesionescomparando el mes de enero contra el mes dediciembre.
Fuente: Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019). Pág. 134. Fecha de consulta 24 agosto de 2020.https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/DocumentoTecnico/dt80.pdf
Gráfica elaborada con información del Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019).
834 817
1,0801,028 1,013 1,031 1,071
1,008 1,010 983 1,005
1,176
372287
526 485 477 441498 457 488
444506
563
200 203284 254 278
220262 227
276223 258
359
526588
759 766691 664
735669
754665
815869
Colisiones Colisiones con víctimas Fallecidos en el lugar Lesionados
5.2.4. Temporalidad de las colisiones 2019
14
Tipo de vehículo Vehículo
ligeroMidibús Autobús Motocicleta Bicicleta
Camión unitario
ArticuladoDoble
ArticuladoOtros
Núm. de unidades 12,199 96 585 1,082 98 1,514 2,346 844 906
No. de victimas como responsable
Fallecidos en el lugar 1,892 20 133 246 32 159 286 106 170
Lesionados 5,737 83 809 437 31 414 548 219 223
Nacional--------
Distribuciónporcentual del total
de vehículos
Responsable
Involucrado
Fuente: Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019). Pág. 149. Fecha de consulta 24 agosto de 2020.https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/DocumentoTecnico/dt80.pdf
62%
38% 5
5%
60%
59%
57% 69%
66%
46%
38%
63%
45%
40%
41%
43%
31%
34%
54%
62.0%
0.5% 3.0% 5.5%0.5%
7.7%11.9%
4.3% 4.6%0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
5.2.5. Distribución por tipo de participación, vehículo y víctimas del siniestro a nivel nacional 2019
15
Gráfica elaborada con información del Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019).
• En el periodo de 2010 a 2019, la tasa decrecimiento promedio ha sido del -7.8%.Comparando el año 2018 contra el 2019 setiene un decremento del 1.5%.
• La tasa de crecimiento promedio de loslesionados en el periodo 2010-2019 es de -11%. Comparando el año 2018 contra el2019 se tiene un decremento del 3.0%.
• Para los muertos la tasa de crecimientopromedio ha sido del -4.9% del 2010 al2019. Se presenta un crecimiento del 1.7%comparando los años 2018 contra el 2019.
Fuente: Anuario estadístico de accidentes en carreteras federales IMT (2019). Pág. 170. Fecha de consulta 24 agosto de 2020.https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/DocumentoTecnico/dt80.pdf
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
No. de colisiones 27,847 24,905 24,216 22,036 18,014 17,264 12,567 11,883 12,237 12,056
Lesionados 28,275 26,056 24,736 20,979 17,504 15,738 11,175 8,910 8,761 8,501
Muertos 4,966 4,398 4,548 3,899 3,784 3,547 3,376 2,921 2,994 3,044
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
5.2.6. Evolución de la siniestralidad 2010-2019