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1 CAMINOS I NORMAS PESOS Y MEDIDAS G1-14 www.fugro.com 23/03/2014 MLG NORMAS PESOS Y MEDIDAS ING°M. Lajo G. [email protected] EL VEHICULO •Las unidades automotoras, son aquellas, que llevan en si mismo su mecanismo propulsor, siendo los camiones acoplados los que están formados por una unidad tractora y de uno o varios remolques. •Las dimensiones de los automotores varía con su capacidad, las que están limitadas por los reglamentos de cada país. •En el Perú existe la norma establecida por el D,S. N°001-96-MTC- SINMAC cuyo título es: www.fugro.com 23/03/2014 MLG “NORMAS DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS, PARA LA CIRCULACIÓN EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL NACIONAL”

5ta El Vehiculo 14 -G1 (1)

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  • 1CAMINOS I

    NORMAS PESOS Y MEDIDASG1-14

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    NORMAS PESOS Y MEDIDAS

    INGM. Lajo [email protected]

    EL VEHICULOLas unidades automotoras, son aquellas, que llevan en si mismo su

    mecanismo propulsor, siendo los camiones acoplados los que estn

    formados por una unidad tractora y de uno o varios remolques.p y q

    Las dimensiones de los automotores vara con su capacidad, las que

    estn limitadas por los reglamentos de cada pas.

    En el Per existe la norma establecida por el D,S. N001-96-MTC-

    SINMAC cuyo ttulo es:

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    NORMAS DE PESOS Y DIMENSIONES DE VEHICULOS, PARA LA

    CIRCULACIN EN LAS CARRETERAS DE LA RED VIAL

    NACIONAL

  • 2CAMINOS I

    RED DE ESTACIONES

    DE CONTROL DE

    PESOS EN LA RED

    VIAL NACIONAL

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    VIAL NACIONAL

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  • 4TIPO DE SUPERFICIE

    DE RODADURA

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  • 5IIRSA

    INTEGRACION DE LA

    INFRAESTRUCTURA

    REGIONAL

    SURAMERICANA

    Objetivo: Integrar los

    12 paises

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    Suramericamos

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    GIRO MNIMO VEHCULOS TIPOEl espacio mnimo absoluto para ejecutar un giro de 180 en el sentido del movimiento

    de las agujas del reloj, queda definido por la trayectoria que sigue la rueda delantera

    izquierda del vehculo (trayectoria exterior) y por la rueda trasera derecha (trayectoria

    interior) Adems de la trayectoria exterior debe considerarse el espacio libre requeridointerior). Adems de la trayectoria exterior, debe considerarse el espacio libre requerido

    por la seccin en volado que existe entre el primer eje y el parachoques, o elemento

    ms sobresaliente.

    La trayectoria exterior queda determinada por el radio de giro mnimo propio del

    vehculo y es una caracterstica de fabricacin.

    La trayectoria interior depende de la trayectoria exterior, del ancho del vehculo, de la

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    distancia entre el primer y ltimo eje y de la circunstancia que estos ejes pertenecen a

    un camin del tipo unidad rgida o semirremolque articulado.

    En las figuras 202.01, 202.02, 202.03, 202.04, 202.05 y 202.06 se ilustran las

    trayectorias mnimas obtenidas de AASHTO A Policy on Geometric Design of Rural

    Highways 1994 para los vehculos de diseo.

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    LEY GENERAL DE TRANSPORTE Y TRNSITO TERRESTRE

    (LEY N 27181)

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    OBJETIVO DE LA ACCIN ESTATAL:

    1. Satisfaccin de las necesidades de viaje de los usuarios.

    2. Resguardo de sus condiciones de seguridad y salud.

    3. Proteccin del medio ambiente.

    4. Proteccin de la comunidad en su conjunto.

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    REGLAMENTO NACIONAL DE VEHCULOS

    ( D.S. N 058-2003-MTC)

    CLASIFICACIN VEHICULAR

    Categora L: Vehculos automotores con menos de 4 ruedasL1: Vehculos de dos ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50 km/h.L2: Vehculos de tres ruedas, de hasta 50 cm3 y velocidad mxima de 50 km/h.L3: Vehculos de dos ruedas de mas de 50 cm3 velocidad mayor a 50 km/hL3: Vehculos de dos ruedas, de mas de 50 cm3 velocidad mayor a 50 km/h.L4: Vehculos de tres ruedas asimtricas al eje longitudinal del vehculo, de mas de

    50 cm3 una velocidad mayor de 50 km/h.L5: Vehculos de tres ruedas simtricas al eje longitudinal del vehculo, de mas

    de 50 cm3 velocidad mayor a 50 km/h y cuyo peso bruto vehicular no excedade una tonelada.

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    Categora M: Vehculos automotores de cuatro ruedas o msdiseados y construidos para el transporte de pasajeros.

    M1: Vehculos de 8 asientos o menos, sin contar el asiento delconductor.

    M2: Vehculos de mas de 8 asientos, sin contar el asiento del,conductor y peso bruto vehicular de 5 toneladas o menos.

    M3: Vehculos de mas de 8 asientos, sin contar el asiento delconductor y peso bruto vehicular de ms de 5 toneladas.

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    Categora N: Vehculos automotores de cuatro ruedas o ms diseados y construidos para el transporte de mercancas

    N1: Vehculos de PBV de 3,5 tn. o menos.

    N2: Vehculos de PBV mayor a 3,5 tn. hasta 12 tn.

    N3: Vehculos de PBV mayor a 12 tn

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    Categora O: Remolques (incluidos semiremolques).

    O1: Remolques de PBV de 0.75 tn. o menosO2: Remolques de PBV mayor a 0.75 tn. hasta 3.5 tn.O3: Remolques de PBV mayor a 0.35 tn. hasta 10 tn.O4: Remolques de PBV mayor a 10 tnO4: Remolques de PBV mayor a 10 tn.

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    Combinaciones Especiales:

    Adicionalmente, los vehculos de las categorasM, N y O para el transporte de pasajeros o mercancas que realizan una funcin especfica, para la cual requieren carroceras y/o equipos especiales se clasifican en:especiales, se clasifican en:

    SA : Casas rodantesSB : Vehculos blindados para el transporte de valoresSC : AmbulanciasSD : Vehculos funerariosSE: BomberosSF: Vehculos celulares

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    SG: Porta tropas

    Los smbolos que anteceden deben ser combinados con el smbolode la categora a la que pertenece, por ejemplo: Un vehculo de lacategora N1 convertido en ambulancia ser designado como N1SC.

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    PESOS Y MEDIDAS VEHICULARES

    La supervisin de los pesos y medidas de los vehculos se efectuarmediante Balanzas dinmicas fijas o mviles; Medicin manual,automtica u otro medio idneo; Verificacin fsica del vehculo, en

    caso que ste presente modificaciones a su configuracin y Verificacin fsica de la mercanca transportada.

    PESOS MAXIMOS PERMITIDOS

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