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1INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANODiciembre de 2017
INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL
URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
www.ikerfel.es
2INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o La presente investigación ha sido realizada por el Instituto de
Investigaciones de Mercado y Marketing Estratégico Ikerfel
por encargo de Bizkaiko Foru Aldundia/Diputación Foral de Bizkaia.
o El principal objetivo de la investigación consiste en analizar la
integración de la perspectiva de género en el urbanismo dentro del
Bilbao Metropolitano.
o Este objetivo se ha abordado desde una perspectiva
metodológica tanto cuantitativa como cualitativa, habiéndose
realizado:
o 1101 Entrevistas telefónicas con cuestionario semiestructurado
a otras tantas mujeres de 18 a 70 años residentes en el Bilbao
Metropolitano.
o 3 Entrevistas Abiertas en Profundidad a personas expertas en
la integración de la perspectiva de género en el urbanismo.
o La fase de campo se ha desarrollado del 5 al 19 de Diciembre de
2017.
3INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
A. – OBJETIVOS Y METODOLOGÍA 4
A.1. Objetivos de la investigación 5A.2. Ficha técnica 7
B. – RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN 10
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas 11B.1. Uso del tiempo 25B.2. La realización de las tareas del hogar 45B.3. Medios de desplazamiento utilizados 53B.4. El espacio público 71B.5. Utilización del transporte público 79B.6. Percepción de seguridad 93B.7. Los equipamientos 106B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa 114
C. – CONSIDERACIONES FINALES 125
ÍNDICEIntegración de la perspectiva de género en el urbanismo del Bilbao metropolitano
4INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
A. – OBJETIVOS Y METODOLOGÍA
A.1. Objetivos de la investigaciónA.2. Ficha técnica
5INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
A.1. Objetivos de la investigación
A.2. Ficha técnica
6INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Analizar aspectos concretos del urbanismo del Bilbao Metropolitano
desde la perspectiva de género.
Objetivos específicos
8 Caracterizar socio demográficamente a las mujeres entrevistadas: edad, nivel de
estudios, estado de convivencia, tamaño del hogar, presencia de hijos e hijas en el
hogar, cuidado de personas dependientes.
8 Determinar el uso del tiempo que realizan en la vida cotidiana, incluidos los
desplazamientos que efectúan en sus actividades cotidianas.
8 Explorar qué personas del hogar realizan las tareas del hogar más habituales.
8 Determinar los medios de transporte utilizados para desarrollar las actividades de la
vida cotidiana.
8 Indagar sobre determinados aspectos del urbanismo desde la perspectiva de
género, en concreto en lo relativo a:
8 Espació público estado y uso.
8 Transporte: utilización y percepción.
8 Seguridad: Percepción de seguridad e inseguridad.
8 Equipamientos educativos, sanitarios, culturales y deportivos.
A.1. Objetivos de la Investigación
Objetivo Principal
7INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
A.1. Objetivos de la investigación
A.2. Ficha técnica
8INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Tipo de Estudio Cuantitativo.
Entrevista Telefónica con modelo de cuestionario estructurado, con unaduración aproximada de duración aproximada de en torno a 11-12minutos y se desarrollarán mediante el Sistema CATI (Asistidas porordenador).
Técnica empleada
Universo de AnálisisMujeres de 18 a 70 años de edad, residentes en los municipios queintegran el Bilbao Metropolitano.
Detalle del Planteamiento Metodológico
Se han realizado un total de 1101 entrevistas, lo que supone un errormuestral de ±3,01% para un nivel de confianza del 95’5%, 2σ.La distribución de las entrevistas por área ha sido la siguiente:
o BILBAO CAPITAL: n=414 Entrevistas; e=+-4,9% (al 95,5% 2σ)σ)σ)σ)o MARGEN IZQUIERDA: n=242 Entrevistas; e=+-6,4% (al 95,5% 2σ)σ)σ)σ)o MARGEN DERECHA: n=214 Entrevistas; e=+-6,8% (al 95,5% 2σ)σ)σ)σ)o BAJO NERVIÓN: n=122 Entrevistas; e=+-9,1% (al 95,5% 2σ)σ)σ)σ)o TXORIHERRI: n=106 Entrevistas: e=+-9,7% (al 95,5% 2σ)σ)σ)σ)
La selección de las entrevistas ha seguido, a partir del cumplimiento de las características señaladas, criterios de aleatoriedad.Los datos obtenidos se han ponderado por criterios poblacionales y sociodemográficos para reproducir la realidad de target de análisis.
Fecha de realización del campo Del 5 al 11 de diciembre de 2017.
A.2. Ficha Técnica
FASE CUANTITATIVA
9INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Tipo de Estudio Cualitativo.
Entrevista Abierta en Profundidad con guion temático semi-estructurado.Las entrevistas han tenido una duración aproximada de en torno a 1hora.
Técnica empleada
TargetProfesionales académicos del ámbito de la arquitectura, sociología…que hayan trabajado en el ámbito del estudio.
Fecha de realización del campo Del 15 al 19 de diciembre de 2017.
A.2. Ficha Técnica
FASE CUALITATIVA
Se ha realizado 3 Entrevistas Abiertas en Profundidad:Jone Belausteguigoitia de PH+Zaida MuxíHelena Ortiz de Lejarazu de Red Kuorum
Detalle del planteamiento metodológico
10INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B. – RESULTADOS DE LA INVESTIGACIÓN
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
B.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del
hogarB.3. Medios de desplazamiento
utilizadosB.4. El espacio públicoB.5. Utilización del transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase
cualitativa
11INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
B.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizadosB.4. El espacio públicoB.5. Utilización del transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
12INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EDAD (P.0C)
o La edad de las mujeres entrevistadas
representa la realidad demográfica de
las mujeres residentes en el Bilbao
Metropolitano, reflejando la situación
demográfica de envejecimiento de la
población con más de la mitad de las
mujeres entrevistadas mayores de 45
años.
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
9%
13%
22%
23%
33%
De 18 a 25 años
De 26 a 34 años
De 35 a 44 años
De 45 a 54 años
De 55 a 70 años
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
13INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿CUÁL ES NIVEL DE ESTUDIOS MÁS ALTO QUE HA TERMINAD O UD.? (D.8)
1%
3%
11%
39%
18%
21%
7%
PRIMARIOS O MENOS
PRIMER GRADO (HASTA LOS 10 AÑOS)
SEGUNDO GRADO PRIMER CICLO (HASTA LOS 14 AÑOS)
SEGUNDO GRADO SEGUNDO CICLO (HASTA LOS 18 AÑOS)
TERCER GRADO MEDIO (CARRERA DE 3 AÑOS)/DIPLOMATURA
TERCER GRADO SUPERIOR (CARRERA DE 5 Ó 6 AÑOS)
DOCTORADO O MÁSTER
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
o Nivel formativo importante de la mujeres entrevistas, el 50% de ellas tiene estudios secundarios y un 46% ha cursado
estudios universitarios de diferente nivel.
o Como era de esperar el nivel formativo de las mujeres entrevistadas es menor a partir de los 55 años de edad.
4%
50%
46%
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
14INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
1% 1% 3%9%
47% 42% 42%
51%
59%
53% 57% 57%46%
33%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44 años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
PRIMER GRADO (HASTA LOS 10 AÑOS) O MENOS SECUNDARIOS UNIVERSITARIOS
¿CUÁL ES NIVEL DE ESTUDIOS MÁS ALTO QUE HA TERMINAD O UD.? (D.8)
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
15INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿CUÁL ES SU ESTADO DE CONVIVENCIA? (D.1)
o La gran mayoría de las mujeresentrevistadas viven con otras personasen el hogar, un 57% con su pareja yotro 28% con su familia.
o Como podemos comprobar acontinuación el estado convivencial delas mujeres entrevistadas dependemucho de su edad.
10%
57%
28%
3%
1%
Sola
Con pareja
Con mi familia (madre, padre,hermanas o hermanos)
Separada
Viuda
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
85%
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
16INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
4% 7%13%
5%15%3%
40%
62%71%
65%
92%
50%
21% 16%15%
2% 4% 5% 2%2% 3%
De 18 a 25 años De 26 a 34 años De 35 a 44 años De 45 a 54 años De 55 a 70 años
Sola Con pareja Con mi familia (madre, padre, hermanas o hermanos) Separada Viuda
¿CUÁL ES SU ESTADO DE CONVIVENCIA? (D.1)
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
17INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿CONTÁNDOSE UD. CUÁNTAS PERSONAS RESIDEN EN SU HOGA R? (D.2)
1%
31%
34%
28%
6%
Una
Dos
Tres
Cuatro
Más de cuatro
o Las mujeres entrevistadas viven principalmente en hogares de entre dos y cuatro personas, siendo algo más habitual
que esos hogares estén integrados por tres personas. De hecho el tamaño medio del hogar es de 3,1 personas.
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
3.1
Número medio de personas
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
95%
18INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿TRABAJA FUERA DEL HOGAR? (D.3)
Sí59%
No41%
o Algo más de la mitad de las mujeres entrevistadas afirma trabajar fuera del hogar.
o El trabajo fuera del hogar es claramente mayoritario entre las mujeres de 26 a 54 años, destacando el tramo de
edad de 26 a 44 años.
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
RESPUESTA AFIRMATIVA
42%
79% 77%
68%
34%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
POR EDAD
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
19INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿ESTÁ ESTUDIANDO EN ESTOS MOMENTOS? (P.0H)
Sí24%
No76%
o Un 24% de las mujeres entrevistadas manifiesta estar estudiando en la actualidad, porcentaje que se incrementa a
medida que desciende la edad.
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
RESPUESTA AFIRMATIVA
89%
47%
20%
10%10%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
POR EDAD
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
20INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿RESIDEN EN SU HOGAR HIJOS/AS MENORES DE EDAD? (D.3 )
Sí35%
No65%
o En algo más de un tercio de los hogares de las mujeres entrevistadas hay presencia de hijos o hijas menores de
edad.
o La presencia de hijos/as menores en el hogar es considerablemente mayor en los hogares de las mujeres de entre
35 y 44 años, especialmente en el tramo de edad de 35 a 44 años.
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
RESPUESTA AFIRMATIVA
26%
29%
70%
51%
5%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
POR EDAD
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
21INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o En los hogares de las mujeres entrevistadas donde hay hijos o hijas menores de edad lo más frecuente es que haya
solo un o una menor, de ahí esa media de 1,6.
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
¿CUÁNTOS HIJOS/HIJAS MENORES DE EDAD RESIDEN EN SU HOGAR? (D.4)
56%
39%
5%
Uno
Dos
Más de dos
Base: Mujeres en cuyos hogares residen hijos/as menores de edad (n=348)
MUJERES ENTREVISTADAS CON HIJOS/AS MENORES DE
EDAD EN EL HOGAR
35%
1.6
Número medio de hijos/asmenores en el hogar
22INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o La edades de los hijos e hijas menores de edad presentes en los hogares entrevistados presenta una
concentración algo mayor entre los 4 y 10 años, siendo menos frecuente la presencia de menores de menos de 4
años.
¿DE QUÉ EDADES SON ESOS HIJOS/HIJAS? (D.5)
17%
41%
36%
29%
Menos de 4 años
Entre 4 y 10 años
De 11 a 14 años
De 15 a 17 años
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
Base: Mujeres en cuyos hogares residen hijos/as menores de edad (n=348)
MUJERES ENTREVISTADAS CON HIJOS/AS MENORES DE
EDAD EN EL HOGAR
35%
23INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿TIENE A SU CUIDADO PERSONAS MAYORES Y/O PERSONAS D EPENDIENTES? (D.6)
Sí12%
No88%
o El 12% de las mujeres entrevistadas declaran tener a su cuidado personas mayores y/o dependientes sin que haya
grandes diferencias por edad.
RESPUESTA AFIRMATIVA
11%7% 13%
12%13%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
POR EDAD
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
24INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Aprendizajes clave
� El 85% de las mujeres entrevistadas o convive con su pareja (57%) o convive
con su familia (28%).
� Convivencia que se produce en hogares de 3,1 personas de media.
LA GRAN MAYORÍA DE LAS MUJERES
ENTREVISTADAS CONVIVE CON OTRAS
PERSONAS EN EL HOGAR
� El 35% de las mujeres consultadas declara que residen en el hogar con hijos/as
menores de edad, en mayor medida las mujeres de 35 a 54 años, más aún las
de 35 a 44 años.
ALGO MÁS DE UN TERCIO TIENE HIJOS/AS
MENORES DE EDAD
� Es el porcentaje de mujeres que afirman tener a su cuidado personas mayores
y/o dependientes.12%
� Las mujeres consultadas presentan un importante nivel formativo un 50% tiene
estudios secundarios y un 46% estudios universitarios de distinto nivel.IMPORTANTE NIVEL
FORMATIVO
25INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadas
B.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizadosB.4. El espacio públicoB.5. Utilización del transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
26INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿DÓNDE REALIZA UD. LA MAYOR PARTE DE LAS ACTIVIDADE S DE SU VIDA COTIDIANA, REALIZAR COMPRAS, EFECTUAR GESTIONES, HA CER
DEPORTE, ETC? ((P.7)
o La gran mayoría de las mujeres entrevistadas afirma
realizar la mayor parte de las actividades cotidianas
en el entorno de su vivienda, en alguna menor medida
las mujeres más jóvenes y las residentes en el Txoriherri.
SEGMENTACIONES
80%89% 89% 92% 96%
20% 11% 11% 8% 4%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
En el entorno de su vivienda
En el entorno de su trabajo/estudios
POR EDAD
B.1. Uso del tiempo
93% 91% 93% 90%82%
7% 9% 7% 10% 18%
Bajo Nervión Bilbao Margen Izquierda
Margen Derecha
Txoriherri
En el entorno de su vivienda
En el entorno de su trabajo/estudios
POR ZONA
91%
9%
En el entorno de suvivienda
En el entorno de sutrabajo/estudios
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
27INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o La mujeres entrevistadas, al margen del tiempo que dedican al descanso, dedican su tiempo en un día habitual entre
semana a tres actividades principalmente:
o Cuidado de la propia casa (limpiar, hacer comidas...).
o Ver la tv, leer e ir a espectáculos.
o Desplazamientos (tiempo utilizado para ir de un lugar a otro).
o Siendo las actividades menos realizadas:
o Participación sociopolítica (asociaciones, ONGS, partidos políticos, sindicatos,)
o Actividades de formación (esta debido a la variable edad).
B.1. Uso del tiempo
28INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
4%
7%
8%
25%
36%
41%
50%
62%
86%
11%
21%
53%
26%
23%
1%
5%
10%
10%
57%
60%
38%
47%
35%
2%
16%
17%
4%
6%
21%
10%
2%
2%
5%
7%
13%
5%
83%
5%
2%
1%
35%
9%
4%
11%
2%
1%
13%
8%
2%
Dormir
Cuidado de la propia casa (limpiar, hacercomidas...)
Ver la tv, leer ir a espectáculos
Desplazamientos (tiempo utilizado para ir deun lugar a otro)
Practicar deporte, dar paseos, hacerexcursiones
Quedar con amistades, poteo
Trabajo remunerado
Cuidado de personas de la familia (hijos/as,menores, anciano/as)
Actividades de formación
Participación sociopolítica (asociaciones,ONGs, partidos, políticos, sindicatos)
Nada Menos de 1 hora Entre 1 y 3 horas Entre 3 y 6 horas Entre 5 y 8 horas Más de 8 horas
% REALIZAN LA ACTIVIDAD
100%
96%
93%
92%
75%
64%
59%
50%
38%
14%
¿PODRÍA DECIRNOS CUÁNTO TIEMPO DEDICA VD. A LAS SIG UIENTES ACTIVIDADES EN UN DÍA ENTRE SEMANA (NO EN F IN DE SEMANA)? (P.2)
B.1. Uso del tiempo
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
29INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o La edad de las mujeres entrevistadas influye en mayor medida en la realización de algunas actividades en un día entre
semana, así:
o El trabajo remunerado y el cuidado de la familia son actividades más realizadas por las mujeres de 35 a 54 años.
o Las mujeres más jóvenes y las de mayor edad tienden a practicar deporte, dar paseos y hacer excursiones y a
quedar con los amigos.
o Las actividades de formación, como era de esperar, son más habituales entre las mujeres menores de 35 años.
o No hay grandes diferencias por la zona de residencia del Bilbao Metropolitano en la realización de las diferentes
actividades consideradas.
o El nivel socioeconómico de las mujeres entrevistadas no influye mucho en la realización de las diferentes actividades,
salvo en trabajo remunerado y actividades de formación, que las llevan a cabo en mayor medida las mujeres de mayor
nivel socioeconómico.
B.1. Uso del tiempo
30INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Dormir 100% 100% 100% 100% 100% 100%
Cuidado de la propia casa (limpiar, hacer comidas...) 96% 88% 91% 97% 98% 98%
Ver la tv, leer ir a espectáculos 93% 90% 93% 90% 92% 97%
Desplazamientos (tiempo utilizado para ir de un lugar a
otro)92% 95% 94% 94% 92% 91%
Practicar deporte, dar paseos, hacer excursiones 75% 86% 68% 69% 71% 82%
Quedar con amistades, poteo 64% 86% 63% 56% 54% 70%
Trabajo remunerado 59% 43% 79% 78% 69% 37%
Cuidado de personas de la familia (hijos/as,
menores,anciano/as)50% 25% 36% 68% 66% 40%
Actividades de formación 38% 87% 49% 39% 31% 26%
Participación sociopolítica (asociaciones, ONGs,
partidos, políticos, sindicatos,)14% 13% 16% 13% 20% 15%
TOTAL
EDAD
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
¿PODRÍA DECIRNOS CUÁNTO TIEMPO DEDICA VD. A LAS SIG UIENTES ACTIVIDADES EN UN DÍA ENTRE SEMANA (NO EN F IN DE SEMANA)? (P.2)- REALIZAN ESA ACTIVIDAD UN DÍA ENTRE SEMANA -
B.1. Uso del tiempo
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
31INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Dormir 100% 100% 100% 100% 100% 100%
Cuidado de la propia casa (limpiar, hacer comidas...) 96% 98% 95% 99% 92% 95%
Ver la tv, leer ir a espectáculos 93% 94% 94% 94% 90% 93%
Desplazamientos (tiempo utilizado para ir de un lugar a
otro)92% 90% 96% 94% 85% 91%
Practicar deporte, dar paseos, hacer excursiones 75% 79% 75% 73% 77% 74%
Quedar con amistades, poteo 64% 70% 67% 67% 53% 47%
Trabajo remunerado 59% 61% 59% 56% 63% 69%
Cuidado de personas de la familia (hijos/as,
menores,anciano/as)50% 53% 51% 48% 50% 51%
Actividades de formación 38% 35% 42% 37% 39% 29%
Participación sociopolítica (asociaciones, ONGs,
partidos, políticos, sindicatos,)14% 10% 15% 18% 14% 21%
TOTAL
ZONA
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
¿PODRÍA DECIRNOS CUÁNTO TIEMPO DEDICA VD. A LAS SIG UIENTES ACTIVIDADES EN UN DÍA ENTRE SEMANA (NO EN F IN DE SEMANA)? (P.2)- REALIZAN ESA ACTIVIDAD UN DÍA ENTRE SEMANA -
B.1. Uso del tiempo
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
32INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Media Baja y
BajaMedia Media
Media Alta y
Alta
Dormir 100% 100% 100% 100%
Cuidado de la propia casa (limpiar, hacer comidas...) 96% 94% 97% 95%
Ver la tv, leer ir a espectáculos 93% 91% 94% 92%
Desplazamientos (tiempo utilizado para ir de un lugar a
otro)92% 91% 92% 93%
Practicar deporte, dar paseos, hacer excursiones 75% 70% 77% 77%
Quedar con amistades, poteo 64% 61% 65% 60%
Trabajo remunerado 59% 61% 55% 79%
Cuidado de personas de la familia (hijos/as,
menores,anciano/as)50% 54% 55% 52%
Actividades de formación 38% 22% 37% 46%
Participación sociopolítica (asociaciones, ONGs,
partidos, políticos, sindicatos,)14% 12% 15% 17%
TOTAL
CLASE SOCIAL
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
¿PODRÍA DECIRNOS CUÁNTO TIEMPO DEDICA VD. A LAS SIG UIENTES ACTIVIDADES EN UN DÍA ENTRE SEMANA (NO EN F IN DE SEMANA)? (P.2)- REALIZAN ESA ACTIVIDAD UN DÍA ENTRE SEMANA -
B.1. Uso del tiempo
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
33INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o En todo caso si tomamos como referencia las mujeres que realizan una determinada actividad en un día entre semana,
las actividades a las que dedican más tiempo son:
o Trabajo remunerado.
o Cuidado de las personas de la familia (hijos/as menores, ancianos/as).
o Cuidado de la propia casa.
o Actividades de formación.
o Por el contrario dedican menos tiempo a:
o Participación sociopolítica (asociaciones, ONGS, partidos, políticos, sindicatos).
o Desplazamientos (tiempo utilizado para ir de un lugar a otro).
B.1. Uso del tiempo
34INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
1%
9%
11%
26%
22%
36%
34%
57%
69%
4%
31%
60%
45%
64%
55%
63%
41%
31%
6%
13%
27%
22%
13%
11%
8%
3%
2%
83%
60%
18%
5%
12%
2%
1%
11%
22%
15%
2%
4%
1%
Dormir
Trabajo remunerado
Cuidado de personas de la familia (hijos/as,menores,anciano/as)
Cuidado de la propia casa (limpiar, hacercomidas...)
Actividades de formación
Ver la tv, leer ir a espectáculos
quedar con amistades, poteo
Practicar deporte, dar paseos, hacerexcursiones
Desplazamientos (tiempo utilizado para ir deun lugar a otro)
Participación sociopolítica (asociaciones,ONGs, partidos, políticos, sindicatos)
Menos de 1 hora Entre 1 y 3 horas Entre 3 y 6 horas Entre 5 y 8 horas Más de 8 horas
¿PODRÍA DECIRNOS CUÁNTO TIEMPO DEDICA VD. A LAS SIG UIENTES ACTIVIDADES EN UN DÍA ENTRE SEMANA (NO EN F IN DE SEMANA)? (P.2)- TOMANDO COMO BASE LAS MUJERES QUE REALIZAN CADA U NA DE ESTAS ACTIVIDADES -
B.1. Uso del tiempo
Base: Mujeres que realizan cada una de esas actividades.
35INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Profundizando en el uso del tiempo que realizan las mujeres entrevistadas se pone de relieve que:
o Las actividades realizadas en mayor medida tienen que ver con:
o Compras relacionadas con la alimentación.
o Acudir al médico.
o Vida social.
o Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...).
o Compras no relacionadas con la alimentación.
o Mientras que realizan en menor medida:
o Cuidados a mayores (llevarles a centros).
o Participación cívica (asociaciones, partidos,...).
o Actividades extras con menores (música, deporte, idiomas,...).
o Educación de menores con menores (guardería, centros escolares).
o Actividades de formación.
B.1. Uso del tiempo
36INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
REALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD EN FUNCIÓN DEL ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA (P.3)
95%
95%
92%
89%
89%
73%
62%
58%
33%
21%
18%
16%
12%
Compras relacionadas con la alimentación
Acudir al médico
Vida social
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...)
Otro tipo de compras
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,teatros,...)
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...)
Trabajo remunerado
Actividades de formación
Educación de menores (guardería, centros escolares)
Actividades extras con menores (música, deporte,idiomas,...)
Participación cívica (asociaciones, partidos,...)
Cuidados a mayores (llevarles a centros)
B.1. Uso del tiempo
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
37INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Analizando la realización de una serie de actividades en función de diferentes segmentaciones se pone de manifiesto
que es la edad la variable que más influye en la realización de dichas actividades, sin duda porque la realización de
esas actividades están muy relacionadas con el ciclo vital.
o En todo caso, la realización de actividades culturales y deportivas está más asociada a un mayor nivel sociocultural, así
como el trabajo remunerado.
B.1. Uso del tiempo
38INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Compras relacionadas con la alimentación 95% 85% 93% 98% 96% 97%
Acudir al médico 95% 94% 97% 96% 93% 95%
Vida social 92% 97% 94% 90% 90% 92%
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...) 89% 86% 96% 92% 86% 88%
Otro tipo de compras 89% 91% 92% 88% 85% 89%
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,
teatros,...)73% 91% 75% 74% 68% 69%
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...) 62% 79% 72% 68% 59% 50%
Trabajo remunerado 58% 44% 78% 77% 68% 35%
Actividades de formación 33% 79% 37% 33% 27% 22%
Educación de menores (guardería, centros escolares) 21% 7% 22% 45% 19% 9%
Actividades extras con menores (música,
deporte,idiomas,...)18% 6% 16% 39% 22% 7%
Participación cívica (asociaciones, partidos,...) 16% 18% 19% 17% 17% 13%
Cuidados a mayores (llevarles a centros) 12% 7% 6% 13% 12% 16%
TOTAL
EDAD
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
B.1. Uso del tiempo
REALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD EN FUNCIÓN DEL ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA (P.3)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
39INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Compras relacionadas con la alimentación 95% 94% 96% 96% 94% 89%
Acudir al médico 95% 98% 94% 96% 95% 88%
Vida social 92% 94% 92% 93% 88% 92%
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...) 89% 91% 91% 90% 84% 86%
Otro tipo de compras 89% 88% 91% 91% 82% 77%
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,
teatros,...)73% 67% 74% 75% 69% 71%
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...) 62% 60% 63% 57% 67% 64%
Trabajo remunerado 58% 60% 58% 54% 62% 66%
Actividades de formación 33% 34% 36% 31% 32% 19%
Educación de menores (guardería, centros escolares) 21% 20% 20% 19% 25% 25%
Actividades extras con menores (música, deporte,
idiomas,...)18% 15% 17% 17% 25% 24%
Participación cívica (asociaciones, partidos,...) 16% 14% 17% 16% 15% 20%
Cuidados a mayores (llevarles a centros) 12% 18% 11% 12% 13% 9%
TOTAL
ZONA
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
B.1. Uso del tiempo
REALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD EN FUNCIÓN DEL ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA (P.3)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
40INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Media Baja y
BajaMedia Media
Media Alta y
Alta
Compras relacionadas con la alimentación 95% 95% 96% 94%
Acudir al médico 95% 94% 96% 94%
Vida social 92% 83% 93% 92%
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...) 89% 91% 91% 87%
Otro tipo de compras 89% 85% 90% 89%
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,
teatros,...)73% 56% 72% 80%
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...) 62% 52% 60% 69%
Trabajo remunerado 58% 60% 54% 78%
Actividades de formación 33% 22% 31% 38%
Educación de menores (guardería, centros escolares) 21% 22% 20% 25%
Actividades extras con menores (música, deporte,
idiomas,...)18% 18% 16% 23%
Participación cívica (asociaciones, partidos,...) 16% 13% 15% 20%
Cuidados a mayores (llevarles a centros) 12% 10% 12% 12%
TOTAL
CLASE SOCIAL
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
B.1. Uso del tiempo
REALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD EN FUNCIÓN DEL ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA (P.3)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
41INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
96%
95%
92%
90%
89%
72%
62%
56%
32%
20%
18%
16%
13%
90%
90%
87%
83%
83%
80%
62%
84%
42%
22%
21%
21%
5%
Compras relacionadas con la alimentación
Acudir al médico
Vida social
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...)
Otro tipo de compras
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,teatros,...)
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...)
Trabajo remunerado
Actividades de formación
Educación de menores (guardería, centros escolares)
Actividades extras con menores (música,deporte,idiomas,...)
Participación cívica (asociaciones, partidos,...)
Cuidados a mayores (llevarles a centros)
Entorno de la vivienda
Entorno del trabajo/estudios
B.1. Uso del tiempo
REALIZACIÓN DE LA ACTIVIDAD EN FUNCIÓN DEL ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA (P.3)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
42INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o A las mujeres entrevistadas se les preguntó por el tiempo que tardaban en realizar los desplazamientos a determinadas
actividades. Tomando como base las mujeres que realizan cada una de esas actividades consideradas, se pone de
relieve que:
o Los desplazamientos que ocupan más tiempo son los desplazamientos asociados a:
o Cuidados a mayores (llevarles a centros).
o Trabajo remunerado.
o Compras no relacionadas con la alimentación.
o Actividades de formación.
o Por el contrario, ocupan menos tiempo los desplazamientos que requieren de menos tiempo, son los relacionados
con:
o Acudir al médico.
o Acudir a equipamientos deportivos(polideportivos,...)
o Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...).
o Educación de menores(guardería, centros escolares).
o Compras relacionadas con la alimentación.
B.1. Uso del tiempo
43INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
38%
22%
30%
36%
33%
48%
44%
56%
61%
54%
78%
66%
79%
27%
47%
43%
39%
44%
32%
38%
30%
26%
35%
16%
28%
16%
18%
25%
20%
18%
19%
16%
13%
8%
9%
8%
5%
3%
3%
8%
6%
6%
6%
3%
4%
5%
3%
4%
3%
1%
3%
2%
9%
1%
2%
4%
Cuidados a mayores (llevarles a centros)
Trabajo remunerado
Otro tipo de compras
Actividades de formación
Acudir a equipamientos culturales (museos,bibliotecas, teatros,...)
Participación cívica (asociaciones, partidos,...)
Actividades extras con menores (música,deporte,idiomas,...)
Vida social
Compras relacionadas con la alimentación
Educación de menores (guardería, centrosescolares)
Gestiones (gestiones administrativas,bancos,...)
Acudir a equipamientos deportivos(polideportivos,...)
Acudir al médico
Menos de 15 minutos De 15 a 30 minutos De 30 minutos a 1 hora Entre 1 y 2 horas Más de 2 horas
¿CUÁNTO TIEMPO SUELE TARDAR EN LOS DESPLAZAMIENTOS QUE REALIZA PARA ACUDIR A...?. (P.3)- TOMADO COMO BASE LAS MUJERES QUE REALIZAN CADA ACT IVIDAD -
Base: Mujeres que realizan cada una de las actividades.
B.1. Uso del tiempo
44INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
� Compras relacionadas con la alimentación.
� Acudir al médico.
� Vida social.
� Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...).
� Compras no relacionadas con la alimentación.
LAS ACTIVIDADES REALIZADAS CON
MAYOR FRECUENCIA SON…
� Trabajo remunerado.
� Cuidado de las personas de la familia (hijos/as menores, ancianos/as).
� Cuidado de la propia casa.
� Actividades de formación.
AUNQUE LAS QUE OCUPAN MÁS TIEMPO A AQUELLAS MUJERES
QUE LAS REALIZAN SON…
� Cuidados a mayores (llevarles a centros).
� Trabajo remunerado.
� Compras no relacionadas con la alimentación.
� Actividades de formación.
Y REQUIEREN MÁS TIEMPO EN LOS
DESPLAZAMIENTOS EN RELACIÓN A …
� La gran mayoría (91%) de la mujeres entrevistadas realizan las actividades de
la vida cotidiana principalmente en el entorno de la vivienda.ENTORNO DE LA
VIVIENDA
Aprendizajes clave
45INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadasB.1. Uso del tiempo
B.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizadosB.4. El espacio públicoB.5. Utilización del transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
46INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Se preguntó a la mujeres entrevistadas quiénes se encargaban de realizar una serie de tareas en el hogar.
o Los resultados indican que hay determinadas tareas que realizan muy predominantemente las mujeres:
o Cuidado de la ropa y calzado; colada, plancha.
o Limpieza del hogar.
o Cocinar.
o Cuidado de personas mayores y/o dependientes.
o Hay otra tarea que la realizan algo más las mujeres que los hombres “Realización de trámites”.
o Otras tareas como el cuidado de hijas e hijos menores y las compras las realizan mujeres y hombres en una medida
similar.
o Mientras que las pequeñas reparaciones en el hogar las efectúan principalmente los hombres.
B.2. La realización de las tareas del hogar
47INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
PARA IR TERMINANDO, LE VOY A REFERIR UNA SERIE DE T AREAS EN EL HOGAR, Y QUISIERA QUE ME QUE ME DIJERA LA PERSONA QUE LAS REALIZAPRINCIPALMENTE EN SU HOGAR (P.18)
79%
69%
66%
48%
44%
27%
25%
19%
2%
3%
9%
17%
11%
50%
1%
1%
17%
27%
25%
35%
43%
16%
30%
11%
1%
1%
7%
39%
61%
1%
1%
5%
7%
Persona que realiza principalmente cuidado dela ropa y calzado; colada, plancha
Persona que realiza principalmente limpieza delhogar
Persona que realiza principalmente cocinar
Persona que realiza principalmente trámites:administrativos, bancos
Persona que realiza principalmente las compras
Persona que realiza principalmente pequeñasreparaciones
Persona que realiza principalmente cuidado delas hijas/hijos menores
Persona que realiza principalmente cuidado depersonas mayores y/o dependientes
Las mujeres Los Hombres Mujeres y Hombres por igual En mi hogar no se realiza esa actividad Ns/Nc
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.2. La realización de las tareas del hogar
48INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
PARA IR TERMINANDO, LE VOY A REFERIR UNA SERIE DE T AREAS EN EL HOGAR, Y QUISIERA QUE ME QUE ME DIJERA LA PERSONA QUE LAS REALIZAPRINCIPALMENTE EN SU HOGAR (P.18)
80%
70%
66%
62%
48%
45%
45%
29%
2%
3%
9%
4%
17%
2%
11%
54%
18%
27%
25%
34%
35%
53%
44%
17%
Persona que realiza principalmente cuidado dela ropa y calzado; colada, plancha
Persona que realiza principalmente limpieza delhogar
Persona que realiza principalmente cocinar
Persona que realiza principalmente cuidado depersonas mayores y/o dependientes
Persona que realiza principalmente trámites:administrativos, bancos
Persona que realiza principalmente cuidado delas hijas/hijos menores
Persona que realiza principalmente las compras
Persona que realiza principalmente pequeñasreparaciones
Las mujeres Los Hombres Mujeres y Hombres por igual En mi hogar no se realiza esa actividad Ns/Nc
Base: Hogares donde se realizan esas tareas.
B.2. La realización de las tareas del hogar
49INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Al analizar la realización de diversas tareas en el hogar principalmente por las mujeres se observa que:
o Las tareas que realizan la mujeres principalmente (y no solo estas);
o Cuidado de la ropa y calzado; colada, plancha.
o Limpieza del hogar.
o Cocinar.
o Cuidado de personas mayores y/o dependientes.
o Tienden a ser realizadas aún en mayor medida por ellas:
o A medida que se incrementa la edad.
o Cuanto menor es el nivel socioeconómico.
B.2. La realización de las tareas del hogar
50INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Persona que realiza principalmente cuidado de la ropa
y calzado; colada, plancha80% 72% 73% 73% 84% 86%
Persona que realiza principalmente limpieza del hogar 70% 62% 62% 69% 72% 73%
Persona que realiza principalmente cocinar 66% 58% 54% 62% 66% 75%
Persona que realiza principalmente cuidado de
personas mayores y/o dependientes62% 38% 64% 62% 60% 67%
Persona que realiza principalmente trámites:
administrativos, bancos48% 31% 44% 50% 50% 53%
Persona que realiza principalmente cuidado de las
hijas/hijos menores45% 33% 47% 37% 46% 57%
Persona que realiza principalmente las compras 45% 31% 38% 45% 44% 51%
Persona que realiza principalmente pequeñas
reparaciones29% 23% 28% 31% 24% 32%
TOTAL
EDAD
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Tarea
PARA IR TERMINANDO, LE VOY A REFERIR UNA SERIE DE T AREAS EN EL HOGAR, Y QUISIERA QUE ME QUE ME DIJERA LA PERSONA QUE LAS REALIZAPRINCIPALMENTE EN SU HOGAR (P.18) – REALIZACIÓN DE L AS TAREAS PRINCIPALMENTE POR LAS MUJERES -
Base: Hogares donde se realizan esas tareas.
B.2. La realización de las tareas del hogar
51INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Persona que realiza principalmente cuidado de la ropa
y calzado; colada, plancha80% 82% 81% 79% 75% 78%
Persona que realiza principalmente limpieza del hogar 70% 67% 74% 68% 66% 61%
Persona que realiza principalmente cocinar 66% 62% 68% 66% 64% 56%
Persona que realiza principalmente cuidado de
personas mayores y/o dependientes62% 57% 64% 60% 63% 59%
Persona que realiza principalmente trámites:
administrativos, bancos48% 40% 52% 49% 43% 44%
Persona que realiza principalmente cuidado de las
hijas/hijos menores45% 46% 52% 35% 47% 49%
Persona que realiza principalmente las compras 45% 39% 49% 44% 41% 37%
Persona que realiza principalmente pequeñas
reparaciones29% 26% 33% 26% 27% 21%
TOTAL
ZONA
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
PARA IR TERMINANDO, LE VOY A REFERIR UNA SERIE DE T AREAS EN EL HOGAR, Y QUISIERA QUE ME QUE ME DIJERA LA PERSONA QUE LAS REALIZAPRINCIPALMENTE EN SU HOGAR (P.18) – REALIZACIÓN DE L AS TAREAS PRINCIPALMENTE POR LAS MUJERES -
Tarea
B.2. La realización de las tareas del hogar
52INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Media Baja y
BajaMedia Media
Media Alta y
Alta
Persona que realiza principalmente cuidado de la ropa
y calzado; colada, plancha80% 89% 80% 75%
Persona que realiza principalmente limpieza del hogar 70% 73% 66% 69%
Persona que realiza principalmente cocinar 66% 75% 71% 55%
Persona que realiza principalmente cuidado de
personas mayores y/o dependientes62% 71% 70% 48%
Persona que realiza principalmente trámites:
administrativos, bancos48% 59% 50% 41%
Persona que realiza principalmente cuidado de las
hijas/hijos menores45% 56% 46% 38%
Persona que realiza principalmente las compras 45% 52% 44% 38%
Persona que realiza principalmente pequeñas
reparaciones29% 40% 26% 24%
TOTAL
CLASE SOCIAL
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
PARA IR TERMINANDO, LE VOY A REFERIR UNA SERIE DE T AREAS EN EL HOGAR, Y QUISIERA QUE ME QUE ME DIJERA LA PERSONA QUE LAS REALIZAPRINCIPALMENTE EN SU HOGAR (P.18) – REALIZACIÓN DE L AS TAREAS PRINCIPALMENTE POR LAS MUJERES -
Tarea
B.2. La realización de las tareas del hogar
53INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadasB.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogar
B.3. Medios de desplazamiento utilizadosB.4. El espacio públicoB.5. Utilización del transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
54INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Cuando se preguntó a las mujeres entrevistadas en qué medios se desplazan a efectuar las actividades que realizan en
su vida cotidiana se pone de manifiesto claramente que:
o El desplazamiento a pie es el medio de desplazamiento fundamental para las mujeres, especialmente por lo que se
refiere a los desplazamientos asociados con:
o Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...).
o Acudir al médico.
o Acudir a equipamientos deportivos(polideportivos,...).
o Vida social.
o Compras relacionadas con la alimentación.
o Educación de menores (guardería, centros escolares).
o Actividades extras con menores (música, deporte, idiomas,...).
o Participación cívica (asociaciones, partidos,...).
o En relación con otras actividades el desplazamiento a pie es también el medio de desplazamiento más utilizado, aunque
en menor medida que en relación con las actividades recogidas anteriormente:
o Cuidados a mayores (llevarles a centros).
o Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas, teatros,...).
o Actividades de formación.
o Otro tipo de compras.
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
55INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o La única actividad en la que el desplazamiento a pie no es el medio de desplazamiento más empleado es el Trabajo
remunerado que tiene el transporte publico como principal medio de desplazamiento, seguido del vehículo particular,
siendo el desplazamiento a pie el tercer medio en nivel de utilización.
o El transporte público es el segundo medio más utilizado en el desplazamiento a:
o Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas, teatros,...).
o Actividades de formación.
o Participación cívica (asociaciones, partidos,...).
o Vida social.
o El vehículo particular se constituye en el segundo medio de desplazamiento de mayor utilización cuando se realizan:
o Trabajo remunerado.
o Otro tipo de compras.
o Actividades extras con menores (música, deporte, idiomas,...).
o Compras relacionadas con la alimentación.
o Cuidados a mayores (llevarles a centros).
o Educación de menores (guardería, centros escolares).
o Acudir a equipamientos deportivos(polideportivos,...).
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
56INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
91%
90%
77%
72%
72%
68%
67%
63%
57%
51%
47%
46%
27%
1%
1%
1%
5%
4%
7%
16%
3%
11%
7%
22%
15%
37%
37%
24%
40%
3%
6%
15%
12%
25%
20%
26%
12%
25%
10%
12%
29%
32%
1%
1%
1%
2%
3%
1%
3%
1%
Gestiones (gestiones administrativas,bancos,...)
Acudir al médico
Acudir a equipamientos deportivos(polideportivos,...)
Vida social
Compras relacionadas con la alimentación
Educación de menores con menores(guardería, centros escolares)
Actividades extras con menores (música,deporte, idiomas,...)
Participación cívica (asociaciones, partidos,...)
Cuidados a mayores (llevarles a centros)
Acudir a equipamientos culturales (museos,bibliotecas, teatros,...)
Actividades de formación
Otro tipo de compras
Trabajo remunerado
A pie En bicicleta Transporte público (autobús,tren,metro, tranvía) Coche particular Otros
HABITUALMENTE, ¿CÓMO ACUDE A REALIZAR LAS ACTIVIDAD ES DE LAS QUE ESTAMOS HABLANDO? (P.4)
Base: Mujeres entrevistadas que realizan cada una de las actividades.
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
57INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Cuando focalizamos la utilización de diferentes medios de desplazamiento a las actividades realizadas en el
desplazamiento a pie observamos que:
o Las mujeres de mayor edad tienden a desplazarse más a pie que otros grupos de edad cuando van a realizar las
siguientes actividades:
o Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...).
o Compras relacionadas con la alimentación.
o Vida social.
o Actividades de formación.
o Otro tipo de compras.
o Por su parte las mujeres más jóvenes hacen lo propio cuando efectúan actividades relacionadas con:
o Actividades extras con menores (música, deporte, idiomas,...).
o Educación de menores (guardería, centros escolares).
o Compras relacionadas con la alimentación.
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
58INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...) 91% 89% 91% 89% 91% 94%
Acudir al médico 90% 93% 88% 90% 89% 91%
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...) 77% 76% 72% 72% 78% 83%
Vida social 72% 53% 60% 71% 82% 78%
Compras relacionadas con la alimentación 72% 78% 59% 67% 70% 79%
Educación de menores (guardería, centros escolares) 68% 79% 74% 65% 72% 64%
Actividades extras con menores (música, deporte,
idiomas,...)67% 100% 76% 68% 56% 71%
Participación cívica (asociaciones, partidos,...) 63% 52% 62% 64% 62% 68%
Cuidados a mayores (llevarles a centros) 57% 72% 74% 62% 56% 51%
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,
teatros,...)51% 54% 54% 50% 53% 49%
Actividades de formación 47% 24% 40% 44% 49% 76%
Otro tipo de compras 46% 42% 48% 39% 47% 51%
Trabajo remunerado 27% 31% 21% 24% 33% 29%
TOTAL
EDAD
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
HABITUALMENTE, ¿CÓMO ACUDE A REALIZAR LAS ACTIVIDAD ES DE LAS QUE ESTAMOS HABLANDO? (P.4)- UTILIZACIÓN DEL DESPLAZAMIENTO A PIE -
Base: Mujeres entrevistadas que realizan cada una de las actividades.
59INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Por otro lado, las mujeres residentes en Bilbao tienden a acudir a pie a la gran mayoría de actividades que realizan en
mayor medida que las residentes en otras zonas del Bilbao metropolitano.
o Los desplazamientos a pie son menos frecuentes para realizar actividades de la vida cotidiana entre las mujeres que
viven en la Margen Derecha y Txoriherri.
o No hay grandes diferencias por nivel socioeconómico en la utilización del desplazamiento a pie a la hora de realizar las
actividades de la vida cotidiana.
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
60INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...) 91% 94% 95% 94% 81% 79%
Acudir al médico 90% 89% 96% 91% 79% 79%
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...) 77% 78% 85% 75% 60% 75%
Vida social 72% 78% 78% 72% 58% 58%
Compras relacionadas con la alimentación 72% 66% 84% 70% 53% 52%
Educación de menores (guardería, centros escolares) 68% 69% 87% 59% 51% 44%
Actividades extras con menores (música, deporte,
idiomas,...)67% 84% 70% 71% 55% 50%
Participación cívica (asociaciones, partidos,...) 63% 82% 65% 63% 46% 62%
Cuidados a mayores (llevarles a centros) 57% 46% 68% 66% 40% 26%
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,
teatros,...)51% 42% 70% 39% 31% 53%
Actividades de formación 47% 36% 52% 50% 41% 22%
Otro tipo de compras 46% 38% 62% 42% 26% 25%
Trabajo remunerado 27% 15% 38% 25% 18% 16%
TOTAL
ZONA
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
Base: Mujeres entrevistadas que realizan cada una de las actividades.
HABITUALMENTE, ¿CÓMO ACUDE A REALIZAR LAS ACTIVIDAD ES DE LAS QUE ESTAMOS HABLANDO? (P.4)- UTILIZACIÓN DEL DESPLAZAMIENTO A PIE -
61INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Media Baja y
BajaMedia Media
Media Alta y
Alta
Gestiones (gestiones administrativas, bancos,...) 91% 94% 91% 91%
Acudir al médico 90% 90% 91% 89%
Acudir a equipamientos deportivos (polideportivos,...) 77% 81% 82% 72%
Vida social 72% 74% 71% 72%
Compras relacionadas con la alimentación 72% 73% 72% 70%
Educación de menores (guardería, centros escolares) 68% 69% 72% 65%
Actividades extras con menores (música, deporte,
idiomas,...)67% 66% 66% 69%
Participación cívica (asociaciones, partidos,...) 63% 55% 61% 66%
Cuidados a mayores (llevarles a centros) 57% 84% 51% 55%
Acudir a equipamientos culturales (museos, bibliotecas,
teatros,...)51% 42% 53% 54%
Actividades de formación 47% 39% 49% 49%
Otro tipo de compras 46% 47% 44% 47%
Trabajo remunerado 27% 33% 30% 24%
TOTAL
CLASE SOCIAL
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.
Actividad
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
Base: Mujeres entrevistadas que realizan cada una de las actividades.
HABITUALMENTE, ¿CÓMO ACUDE A REALIZAR LAS ACTIVIDAD ES DE LAS QUE ESTAMOS HABLANDO? (P.4)- UTILIZACIÓN DEL DESPLAZAMIENTO A PIE -
62INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
SI NOS CENTRAMOS EN EL TRANSPORTE PÚBLICO, EN SU VI DA DIARIA, ¿SUELE EMPLEAR MÁS EL TRANSPORTE PÚBLICO O EL TRANSPORTEPRIVADO? (P.6)
66%
27%
6%
1%
Transporte público
Transporte privado
Ambos por igual
Ns/Nc
o Las mujeres entrevistadas tienden a utilizar en
mayor medida el transporte público en sus
desplazamientos en la vida diaria, como así lo
confirman dos terceras partes de las
entrevistadas.
o Las mujeres más jóvenes y las de mayor edad
tienden ha utilizar en mayor medida el transporte
público en su vida diaria, así como las que viven
en Bilbao.
o La utilización del transporte público es menor
entre las mujeres de 26 a 44 años, las residentes
en margen Derecha y Txoriherri y las de mayor
nivel socioeconómico.
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
63INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
80%
59% 57%63%
73%
16%
37% 38% 27%19%
3% 4% 4%8% 7%
1% 1% 1%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44 años De 45 a 54años
De 55 a 70años
Transporte público Transporte privado Ambos por igual Ns/Nc
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
SI NOS CENTRAMOS EN EL TRANSPORTE PÚBLICO, EN SU VI DA DIARIA, ¿SUELE EMPLEAR MÁS EL TRANSPORTE PÚBLICO O EL TRANSPORTEPRIVADO? (P.6)
64INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
62%
77%67%
46%53%
34%
16%25%
48% 37%
3% 5% 8% 5%10%
1% 1% 1%
Bajo Nervión Bilbao Margen Izquierda Margen Derecha Txoriherri
Transporte público Transporte privado Ambos por igual Ns/Nc
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
SI NOS CENTRAMOS EN EL TRANSPORTE PÚBLICO, EN SU VI DA DIARIA, ¿SUELE EMPLEAR MÁS EL TRANSPORTE PÚBLICO O EL TRANSPORTEPRIVADO? (P.6)
65INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
69% 71%
58%
22%24%
35%
8% 5% 6%1% 1%
Media Baja y Baja Media Media Media Alta y Alta
Transporte público Transporte privado Ambos por igual Ns/Nc
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
SI NOS CENTRAMOS EN EL TRANSPORTE PÚBLICO, EN SU VI DA DIARIA, ¿SUELE EMPLEAR MÁS EL TRANSPORTE PÚBLICO O EL TRANSPORTEPRIVADO? (P.6)
66% 63%
27% 30%
6% 7%1%
En el entorno de su vivienda En el entorno de su trabajo/estudios
Transporte público Transporte privado Ambos por igual Ns/Nc
POR CLASE SOCIAL POR ENTORNO DE ACTIVIDAD
66INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿CUÁL DIRÍA QUE ES EL TRANSPORTE PÚBLICO QUE MÁS UT ILIZA? (P.7)
30%
61%
6%
2%
1%
Autobús
Metro
Tren
Tranvía
Ns/Nc
o El transporte público más utilizado por las mujeres
entrevistadas es el metro, seis de cada diez,
seguido a gran distancia del autobús (no llegan
a un tercio).
o La utilización del autobús en los desplazamientos
de la vida cotidiana de las mujeres residentes en
el Bilbao metropolitano es mayor entre aquellas
que residen en Bilbao y las de menor nivel
socioeconómico, aunque el principal transporte
público utilizado sigue siendo el metro.
Base: Total de entidades entrevistadas (n=286)
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
67INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
33% 31% 30% 31% 28%
58% 59% 58%61% 63%
9% 7% 7%6% 4%
1% 3% 1% 3%2% 1% 1% 2%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44 años De 45 a 54años
De 55 a 70años
Autobús Metro Tren Tranvía Ns/Nc
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
¿CUÁL DIRÍA QUE ES EL TRANSPORTE PÚBLICO QUE MÁS UT ILIZA? (P.7)
68INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
32%40%
24%19% 22%
54%
50%
68% 79%
56%
13% 4%7%
17%
5% 1%2% 1% 1% 2% 4%
Bajo Nervión Bilbao Margen Izquierda Margen Derecha Txoriherri
Autobús Metro Tren Tranvía Ns/Nc
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
¿CUÁL DIRÍA QUE ES EL TRANSPORTE PÚBLICO QUE MÁS UT ILIZA? (P.7)
69INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
36%31% 28%
54% 60% 62%
7% 8% 5%1% 1% 3%2% 1%
2%
Media Baja y Baja Media Media Media Alta y Alta
Autobús Metro Tren Tranvía Ns/Nc
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.3. Medios de desplazamiento utilizados
30% 32%
61%61%
6%6%2% 1%2%
En el entorno de su vivienda En el entorno de su trabajo/estudios
Autobús Metro Tren Tranvía Ns/Nc
POR CLASE SOCIAL POR ENTORNO DE ACTIVIDAD
¿CUÁL DIRÍA QUE ES EL TRANSPORTE PÚBLICO QUE MÁS UT ILIZA? (P.7)
70INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Aprendizajes clave
� El 66% de las mujeres entrevistadas afirma utilizar más el transporte público en
su vida diaria, por un 27% que señala que se desplaza más en transporte
privado y un 6% que utiliza ambos por igual.
TRANSPORTE PÚBLICO
� El transporte público más utilizado por las mujeres del Bilbao Metropolitano es el
metro, aunque tienden a utilizar el autobús en mayor medida que otros
colectivos aquellas que residen en Bilbao y las de menor nivel
socioeconómico.
MAYOR UTILIZACIÓN DEL METRO
� Es el principal medio de desplazamiento de las mujeres residentes en el Bilbao
Metropolitano para una buena parte de las actividades que realizan en su vida
cotidiana.
DESPLAZAMIENTO A PIE
71INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadasB.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizados
B.4. El espacio públicoB.5. Utilización del transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
72INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
� Existen parques y plazas con espacios de reunión y juego cerca de las viviendas (7,8).
� Hay esquinas amplias y cruces visibles, con pasos peatonales bien diferenciados (7,0).
� Existen aceras amplias (7,0).
� Es posible sentarse, conversar, reunirse o jugar en las calles del barrio (6,9).
� Los espacios entre edificios son espacios con buena visibilidad, iluminación y buena accesibilidad
(6,8).
� Se da prioridad en las calles, espacios públicos, equipamientos y servicios a las personas que se
mueven a pie (6,7).
�Se han equipado los espacios para personas cuidadoras, por ejemplo bancos y sombra, fuentes,
baños (6,5).
�Hay disponible espacio de ocio para mujeres y hombres de diferentes edades (6,3).
�Hay rampas, barandillas, escaleras y otros medios mecánicos que facilitan la movilidad de todo tipo
de personas (6,2)
�Las terrazas de bares y cafeterías no dificultan el paso de los peatones por las aceras (6,1).
�Los carriles bici (bidegorris) están separados de las aceras y no dificultan el tránsito de los peatones
(5,0).
MAYOR CUMPLIMIENTO
MENOR CUMPLIMIIENTO
o Se presentaron a la mujeres entrevistadas una serie de situaciones relacionadas con le espacio público con el fin de que
indicaran en qué medida se cumplen dichas situaciones.
o El nivel de cumplimiento varía considerablemente, así se pone de manifiesto que:
B.4. El espacio público
El espacio público
73INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
35%
17%
20%
22%
17%
15%
16%
15%
14%
15%
11%
47%
51%
46%
43%
45%
46%
37%
37%
39%
34%
25%
12%
23%
23%
22%
25%
27%
30%
26%
26%
28%
22%
6%
8%
10%
13%
14%
12%
16%
20%
20%
22%
33%
1%
1%
1%
1%
2%
2%
1%
9%
Existen parques y plazas con espacios de reunión y juego cercade las viviendas
Hay esquinas amplias y cruces visibles, con pasos peatonalesbien diferenciados
Existen aceras amplias
Es posible sentarse, conversar, reunirse o jugar en las calles delbarrio
Los espacios entre edificios son espacios con buena visibilidad,iluminación y buena accesibilidad
Se da prioridad en las calles, espacios públicos, equipamientos yservicios a las personas que se mueven a pie
Se han equipado los espacios para personas cuidadoras, porejemplo bancos y sombra, fuentes, baños
Hay disponible espacio de ocio para mujeres y hombres dediferentes edades
Hay rampas, barandillas escaleras y otros medios mecánicosque facilitan la movilidad de todo tipo de personas
Las terrazas de bares y cafeterías no dificultan el paso de lospeatones por las aceras
Los carriles bici (bidegorris) están separados de las aceras y nodificultan el tránsito de los peatones
Mucho (9-10) Bastante (7-8) Algo (5-6) Poco o nada (0-4) Ns/nc
7.8
7.0
7.0
6.9
6.8
6.7
6.5
6.3
6.2
6.1
5.0
CUMPLIMIUENTO MEDIO (0-10)
82%
68%
67%
65%
61%
60%
54%
52%
52%
49%
35%
% MUY+BASTANTE
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
EN EL ENTORNO DONDE REALIZA PRINCIPALMENTE LAS ACTI VIDADES DE SU VIDA COTIDIANA, ¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE SE CUMPLEN LAS SIGUIENTES SITUACIONES? VALORE EN UNA ESCALA DE 0 NADA EN ABSO LUTO A 10 TOTALMENTE. (P.5)
B.4. El espacio público
74INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Cuando se realiza el análisis de una serie de situaciones relacionadas con el espacio público en relación con una serie
de segmentaciones se observa que:
o Las mujeres más jóvenes tienden a considerar un mayor cumplimiento de las diferentes situaciones relacionadas
con el espacio público.
o Sin embargo, las mujeres residentes en el Txoriherri consideran que el cumplimiento en general de la mayoría de
ellas es menor.
o No hay grandes diferencias de consideración del espacio público en función de si las mujeres tienen o no hijos o
hijas menores residiendo en el hogar, es más, si se produce alguna diferencia esta es hacia un mayor grado de
cumplimiento por parte de las mujeres con hijos o hijas menores en el hogar.
o Las mujeres que tienen a su cuidado personas mayores y/o dependientes, tienden a consideran que el espacio
público cumple en menor medida la gran mayoría de las circunstancias referidas.
B.4. El espacio público
75INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Existen parques y plazas con espacios de reunión y juego cerca
de las viviendas7,8 8,3 8,1 7,8 7,6 7,7
Hay esquinas amplias y cruces visibles, con pasos peatonales
bien diferenciados7,0 7,2 7,0 6,6 6,9 7,4
Existen aceras amplias 7,0 6,9 6,8 6,9 7,0 7,3
Es posible sentarse, conversar, reunirse o jugar en las calles del
barrio6,9 7,4 7,1 6,7 6,7 6,9
Los espacios entre edificios son espacios con buena
visibilidad, iluminación y buena accesibilidad6,8 6,8 6,7 6,6 6,6 7,1
Se da prioridad en las calles, espacios públicos, equipamientos
y servicios a las personas que se mueven a pie6,7 6,8 6,7 6,5 6,5 7,0
Se han equipado los espacios para personas cuidadoras, por
ejemplo bancos y sombra, fuentes, baños6,5 7,1 6,6 6,5 6,2 6,4
Hay disponible espacio de ocio para mujeres y hombres de
diferentes edades6,3 6,7 6,2 6,1 5,9 6,6
Hay rampas, barandillas escaleras y otros medios mecánicos
que facilitan la movilidad de todo tipo de personas6,2 6,7 6,5 5,9 5,8 6,5
Las terrazas de bares y cafeterías no dificultan el paso de los
peatones por las aceras6,1 6,8 6,5 6,0 5,8 6,0
Los carriles bici (bidegorris) están separados de las aceras y no
dificultan el tránsito de los peatones5,0 5,5 4,9 4,9 4,9 4,9
TOTAL
EDAD
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
EN EL ENTORNO DONDE REALIZA PRINCIPALMENTE LAS ACTI VIDADES DE SU VIDA COTIDIANA, ¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE SE CUMPLEN LAS SIGUIENTES SITUACIONES? VALORE EN UNA ESCALA DE 0 NADA EN ABSO LUTO A 10 TOTALMENTE. (P.5)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.4. El espacio público
76INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Existen parques y plazas con espacios de reunión y
juego cerca de las viviendas7,8 7,8 7,7 7,8 7,9 7,5
Hay esquinas amplias y cruces visibles, con pasos
peatonales bien diferenciados7,0 7,0 7,2 7,0 6,9 6,6
Existen aceras amplias 7,0 7,2 7,0 7,2 6,9 6,2
Es posible sentarse, conversar, reunirse o jugar en las
calles del barrio6,9 7,0 6,8 7,0 7,0 6,9
Los espacios entre edificios son espacios con buena
visibilidad, iluminación y buena accesibilidad6,8 6,7 6,7 6,7 7,2 6,5
Se da prioridad en las calles, espacios públicos,
equipamientos y servicios a las personas que se
mueven a pie
6,7 6,9 6,6 6,7 6,8 6,4
Se han equipado los espacios para personas
cuidadoras, por ejemplo bancos y sombra, fuentes,
baños
6,5 6,3 6,8 6,3 6,3 5,9
Hay disponible espacio de ocio para mujeres y
hombres de diferentes edades6,3 6,3 6,4 6,2 6,3 6,0
Hay rampas, barandillas escaleras y otros medios
mecánicos que facilitan la movilidad de todo tipo de
personas
6,2 6,3 6,1 6,3 6,4 5,5
Las terrazas de bares y cafeterías no dificultan el paso
de los peatones por las aceras6,1 5,9 6,2 5,7 6,6 6,1
Los carriles bici (bidegorris) están separados de las
aceras y no dificultan el tránsito de los peatones5,0 4,3 4,7 5,1 5,9 4,2
TOTAL
ZONA
EN EL ENTORNO DONDE REALIZA PRINCIPALMENTE LAS ACTI VIDADES DE SU VIDA COTIDIANA, ¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE SE CUMPLEN LAS SIGUIENTES SITUACIONES? VALORE EN UNA ESCALA DE 0 NADA EN ABSO LUTO A 10 TOTALMENTE. (P.5)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
B.4. El espacio público
77INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
7.9
7.1
7.1
7.0
6.8
6.7
6.4
6.4
6.3
6.1
4.9
7.7
7.2
6.8
6.6
6.5
6.3
6.3
6.1
6.0
6.0
4.9
Existen parques y plazas con espacios de reunión y juego cerca de lasviviendas
Hay esquinas amplias y cruces visibles, con pasos peatonales biendiferenciados
Existen aceras amplias
Es posible sentarse, conversar, reunirse o jugar en las calles del barrio
Los espacios entre edificios son espacios con buena visibilidad, iluminacióny buena accesibilidad
Se da prioridad en las calles, espacios públicos, equipamientos y serviciosa las personas que se mueven a pie
Se han equipado los espacios para personas cuidadoras, por ejemplobancos y sombra, fuentes, baños
Hay disponible espacio de ocio para mujeres y hombres de diferentesedades
Hay rampas, barandillas escaleras y otros medios mecánicos que facilitanla movilidad de todo tipo de personas
Las terrazas de bares y cafeterías no dificultan el paso de los peatones porlas aceras
Los carriles bici (bidegorris) están separados de las aceras y no dificultan eltránsito de los peatones
Con hijos menores en el hogar
Sin hijos menores en el hogar
CUMPLIMIENTO MEDIO (0-10)
EN EL ENTORNO DONDE REALIZA PRINCIPALMENTE LAS ACTI VIDADES DE SU VIDA COTIDIANA, ¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE SE CUMPLEN LAS SIGUIENTES SITUACIONES? VALORE EN UNA ESCALA DE 0 NADA EN ABSO LUTO A 10 TOTALMENTE. (P.5)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.4. El espacio público
78INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
7.7
7.2
6.8
6.6
6.5
6.3
6.3
6.1
6.0
6.0
4.9
7.8
7.0
7.1
6.9
6.8
6.7
6.5
6.3
6.2
6.1
5.0
Existen parques y plazas con espacios de reunión y juego cerca de lasviviendas
Hay esquinas amplias y cruces visibles, con pasos peatonales biendiferenciados
Existen aceras amplias
Es posible sentarse, conversar, reunirse o jugar en las calles del barrio
Los espacios entre edificios son espacios con buena visibilidad, iluminacióny buena accesibilidad
Se da prioridad en las calles, espacios públicos, equipamientos y serviciosa las personas que se mueven a pie
Se han equipado los espacios para personas cuidadoras, por ejemplobancos y sombra, fuentes, baños
Hay disponible espacio de ocio para mujeres y hombres de diferentesedades
Hay rampas, barandillas escaleras y otros medios mecánicos que facilitanla movilidad de todo tipo de personas
Las terrazas de bares y cafeterías no dificultan el paso de los peatones porlas aceras
Los carriles bici (bidegorris) están separados de las aceras y no dificultan eltránsito de los peatones
Con personas mayores y/o dependientes
Sin personas mayores y/o dependientes
EN EL ENTORNO DONDE REALIZA PRINCIPALMENTE LAS ACTI VIDADES DE SU VIDA COTIDIANA, ¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE SE CUMPLEN LAS SIGUIENTES SITUACIONES? VALORE EN UNA ESCALA DE 0 NADA EN ABSO LUTO A 10 TOTALMENTE. (P.5)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.4. El espacio público
CUMPLIMIENTO MEDIO (0-10)
79INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadasB.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizadosB.4. El espacio público
B.5. El transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
80INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o La valoración por parte de las mujeres entrevistadas de una serie de aspectos relacionados con el transporte público
pone de manifiesto que dentro de una valoración general notable hay algunas diferencias en la valoración de los
distintos aspectos considerados:
B.5. El transporte público
�Horarios y frecuencias (7,5).
�Conexiones entre líneas urbanas e interurbanas (7,3).
�Conexiones entre diferentes medios de transporte público (7,2).
MEJOR VALORACIÓN
El transporte público - Valoración
81INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
PENSANDO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN RELACIÓN CON S U VIDA COTIDIANA, ¿CÓMO VE EL TRANSPORTE PÚBLICO PO R LO QUE RESPECTA A…? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “NADA ADECUADO” A 10 “MUY ADECUADO”. (P.8)
B.5. El transporte público
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
32%
24%
20%
43%
45%
47%
15%
16%
18%
8%
8%
7%
2%
8%
8%
Horarios y frecuencias
Conexiones entre líneas urbanas einterurbanas
Conexiones entre diferentes mediosde transporte público
Muy (9-10) Bastante (7-8) Algo (5-6) Poco o nada (0-4) Ns/nc
7.5
7.3
7.2
VALORACIÓNMEDIA (0-10)
75%
69%
67%
% MUY+BASTANTE
82INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Horarios y frecuencias 7,5 7,3 7,1 7,3 7,3 7,9
Conexiones entre líneas urbanas e interurbanas 7,3 7,4 7,0 7,1 7,1 7,7
Conexiones entre diferentes medios de transporte
público7,2 7,3 6,8 7,1 6,8 7,7
TOTAL
EDAD
PENSANDO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN RELACIÓN CON S U VIDA COTIDIANA, ¿CÓMO VE EL TRANSPORTE PÚBLICO PO R LO QUE RESPECTA A…? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “NADA ADECUADO” A 10 “MUY ADECUADO”. (P.8)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
o Las mujeres de mas de 54 años tienden a valorar más favorablemente los diferentes aspectos del transporte público,
mientras que las de 26 a 34 años se muestran más críticas.
B.5. El transporte público
83INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Horarios y frecuencias 7,5 7,3 7,7 7,4 7,2 7,4
Conexiones entre líneas urbanas e interurbanas 7,3 7,3 7,5 7,2 7,1 7,4
Conexiones entre diferentes medios de transporte
público7,2 7,1 7,4 7,1 7,0 7,1
TOTAL
ZONA
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
PENSANDO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN RELACIÓN CON S U VIDA COTIDIANA, ¿CÓMO VE EL TRANSPORTE PÚBLICO PO R LO QUE RESPECTA A…? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “NADA ADECUADO” A 10 “MUY ADECUADO”. (P.8)
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
o No hay grandes diferencias en la valoración del transporte público por zonas dentro del Bilbao Metropolitano.
B.5. El transporte público
84INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
7.7
7.5
7.4
7.0
6.8
6.7
Horarios y frecuencias
Conexiones entre líneas urbanas e interurbanas
Conexiones entre diferentes medios de transporte públicoMayor uso transporte público
Mayor uso transporte privado
VALORACIÓN MEDIA (0-10)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
PENSANDO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN RELACIÓN CON S U VIDA COTIDIANA, ¿CÓMO VE EL TRANSPORTE PÚBLICO PO R LO QUE RESPECTA A…? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “NADA ADECUADO” A 10 “MUY ADECUADO”. (P.8)
o Las mujeres que utilizan el transporte público en mayor medida en su vida diaria efectúan una mejor valoración del
mismo que aquellas que utilizan el transporte privado.
B.5. El transporte público
85INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
6.5
6.5
6.7
8.0
7.8
7.5
Horarios y frecuencias
Conexiones entre líneas urbanas e interurbanas
Conexiones entre diferentes medios de transporte público Uso principal del autobús
Uso principal del metro
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
PENSANDO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN RELACIÓN CON S U VIDA COTIDIANA, ¿CÓMO VE EL TRANSPORTE PÚBLICO PO R LO QUE RESPECTA A…? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “NADA ADECUADO” A 10 “MUY ADECUADO”. (P.8)
o Las mujeres que en su vida diaria utilizan el metro como principal medio de transporte en sus desplazamientos
valoran mejor el transporte público, especialmente por lo que se refiere a horarios y frecuencias, conexiones entre
líneas urbanas e interurbanas y conexiones entre diferentes medios de transporte público, que aquellas que tienen el
autobús como transporte público preferente.
VALORACIÓN MEDIA (0-10)
B.5. El transporte público
86INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Se solicitó a las mujeres entrevistadas que indicaran el grado de cumplimiento de una serie de características del
transporte público que utilizan. Los resultados indican un notable cumplimiento de todas las características, grado de
cumplimiento que las clasifica de la siguiente forma:
B.5. El transporte público
�Son visibles se ve claramente dónde están (7,9).
�Están bien situadas (7,8).
�Tiene buena visibilidad (7,6).
�Están bien iluminadas (7,5)
MAYOR CUMPLIMIENTO
Paradas, estaciones y zonas de espera del
transporte público - Cumplimiento
87INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE LAS PARADAS, ESTACIONES O ZONAS DE ESPERA DEL TRANSPORTE PÚBLICO QUE SUELE UT ILIZAR CUMPLEN LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “ NADA EN ABSOLUTO" A 10 "TOTALMENTE” (P.9)
34%
32%
29%
28%
22%
26%
48%
50%
48%
43%
46%
41%
13%
12%
17%
19%
22%
21%
3%
4%
4%
6%
7%
9%
2%
2%
2%
3%
3%
3%
Son visibles se ve claramente dóndeestán
Están bien situadas
Tiene buena visibilidad
Están bien iluminadas
Los espacios públicos de losrecorridos peatonales que llevan a
las estaciones o paradas sonseguros
Son accesibles para cualquierpersona
Totalmente (9-10) Bastante (7-8) Algo (5-6) Poco o nada (0-4) Ns/nc
7.9
7.8
7.6
7.5
7.2
7.2
CUMPLIMIENTOMEDIO (0-10)
82%
82%
77%
71%
68%
67%
%TOTALMENTE+BASTANTE
Base: Total de entidades entrevistadas (n=286)
B.5. El transporte público
88INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Son visibles se ve claramente dónde están 7,9 7,7 7,6 7,8 7,8 8,2
Están bien situadas 7,8 7,7 7,5 7,7 7,7 8,1
Tiene buena visibilidad 7,6 7,4 7,4 7,6 7,5 7,9
Están bien iluminadas 7,5 7,2 7,3 7,3 7,4 7,8
Los espacios públicos de los recorridos peatonales que
llevan a las estaciones o paradas son seguros7,2 7,2 7,3 7,1 7,0 7,5
Son accesibles para cualquier persona 7,2 7,2 7,1 7,1 6,9 7,5
TOTAL
EDAD
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
o Las mujeres de más de 50 años consideran que las paradas, estaciones o zonas de espera del transporte público
que utilizan cumplen las características referidas en mayor medida.
¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE LAS PARADAS, ESTACIONES O ZONAS DE ESPERA DEL TRANSPORTE PÚBLICO QUE SUELE UT ILIZAR CUMPLEN LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “ NADA EN ABSOLUTO" A 10 "TOTALMENTE”. (P.9)
B.5. El transporte público
89INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Son visibles se ve claramente dónde están 7,9 7,7 8,0 7,8 8,0 7,8
Están bien situadas 7,8 7,7 8,0 7,6 7,7 7,8
Tiene buena visibilidad 7,6 7,4 7,7 7,6 7,7 7,6
Están bien iluminadas 7,5 7,4 7,6 7,3 7,5 7,5
Los espacios públicos de los recorridos peatonales que
llevan a las estaciones o paradas son seguros7,2 7,0 7,4 7,1 7,3 7,4
Son accesibles para cualquier persona 7,2 7,0 7,3 7,1 7,4 7,4
TOTAL
ZONA
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
o No hay grandes diferencias en el grado de cumplimiento de una serie de características de las paradas, estaciones
o zonas de espera del transporte público por zonas dentro del Bilbao Metropolitano.
¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE LAS PARADAS, ESTACIONES O ZONAS DE ESPERA DEL TRANSPORTE PÚBLICO QUE SUELE UT ILIZAR CUMPLEN LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “ NADA EN ABSOLUTO" A 10 "TOTALMENTE”. (P.9)
B.5. El transporte público
90INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
8.0
7.9
7.8
7.6
7.4
7.4
7.8
7.5
7.4
7.2
6.9
6.9
Son visibles se ve claramente dónde están
Están bien situadas
Tiene buena visibilidad
Están bien iluminadas
Los espacios públicos de los recorridos peatonales que llevan alas estaciones o paradas son seguros
Son accesibles para cualquier persona
Mayor uso transporte público
Mayor uso transporte privado
CUMPLIMIENTO MEDIO (0-10)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
o Las mujeres que utilizan el transporte público en mayor medida en su vida diaria consideran que las paradas,
estaciones o zonas de espera del transporte público que utilizan presentan un mayor grado de cumplimiento de las
diferentes características que aquellas que utilizan en transporte privado.
¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE LAS PARADAS, ESTACIONES O ZONAS DE ESPERA DEL TRANSPORTE PÚBLICO QUE SUELE UT ILIZAR CUMPLEN LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “ NADA EN ABSOLUTO" A 10 "TOTALMENTE” (P.9)
B.5. El transporte público
91INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
7.6
7.6
7.3
6.8
7.0
8.1
7.9
7.9
7.8
7.4
Son visibles se ve claramente dónde están
Están bien situadas
Tiene buena visibilidad
Están bien iluminadas
Los espacios públicos de los recorridos peatonales que llevan alas estaciones o paradas son seguros
Uso principal del autobús
Uso principal del metro
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
o Las mujeres que en su vida diaria utilizan el metro como principal medio de transporte en sus desplazamientos
consideran que las paradas, estaciones o zonas de espera consideran que este medio de transporte cumple en
mayor medida que el autobús estas características, especialmente por lo que se refiere a la buena iluminación de
las mismas.
¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE LAS PARADAS, ESTACIONES O ZONAS DE ESPERA DEL TRANSPORTE PÚBLICO QUE SUELE UT ILIZAR CUMPLEN LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “ NADA EN ABSOLUTO" A 10 "TOTALMENTE” (P.9)
CUMPLIMIENTO MEDIO (0-10)
B.5. El transporte público
92INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Aprendizajes clave
� Señalar como aspectos que reciben una valoración algo menor, y por lo tanto
prestarles un atención mayor:
� Adaptación de los vehículos a todo tipo de personas.
� Existencia de tarifas integradas para diferentes medios de transporte
público.
NOTABLE VALORACIÓN DEL TRANPORTE
PÚBLICO
� Indicar que reciben una valoración algo menos favorable aspectos como:
� Seguridad de los espacios públicos de los recorridos peatonales que
llevan a las estaciones o paradas.
� Accesibilidad para cualquier persona.
NOTABLE VALORACIÓN DE LAS PARADAS,
ESTACIONES Y ZONAS DE ESPERA
� Las mujeres que utilizan el transporte público como su principal medio de
desplazamiento en su vida cotidiana valoran mejor este transporte, así como
las paradas, estaciones y zonas de espera, en comparación con aquellas que
utilizan el transporte público, especialmente las usuarias del metro.
USUARIAS DEL TRANSPORTE PÚBLICO, Y ESPECIALMENTE DEL
METRO
93INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadasB.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizados
B.4. El espacio públicoB.5. El transporte público
B.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
94INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
DIRÍA UD. QUE EN SU BARRIO, ENTORNO PRÓXIMO O MUNIC IPIO...? (P.11)
82%
68%
31%
28%
17%
32%
68%
71%
1%
1%
1%
1%
En su barrio existen zonas que a una horadeterminada pierden toda su actividad
Los recorridos peatonales están suficientementeiluminados por la noche
En su barrio existen túneles, callejones, pasossubterráneos de escasa visibilidad
En su barrio existen espacios socialmenteconflictivos
Sí No Ns/nc
B.6. Percepción de seguridad
o Hay una circunstancia relacionada con la seguridad que las mujeres entrevistadas señalan que ocurren más en su
barrio, entorno próximo o municipio, en el que existen zonas que a una hora determinada pierden toda su
actividad.
o La insuficiencia de iluminación de recorridos peatonales por la noche, la existencia de túneles, callejones, pasos
subterráneos de escasa visibilidad y la existencia de espacios socialmente conflictivos es mucho menor.
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
95INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
En su barrio existen zonas que a una hora determinada
pierden toda su actividad82% 85% 85% 83% 83% 79%
Los recorridos peatonales están suficientemente
iluminados por la noche68% 69% 61% 68% 62% 73%
En su barrio existen túneles, callejones, pasos
subterráneos de escasa visibilidad31% 35% 41% 31% 29% 28%
En su barrio existen espacios socialmente conflictivos 28% 34% 35% 29% 30% 22%
TOTAL
EDAD
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.Base: Hogares donde se realizan esas tareas.
B.6. Percepción de seguridad
DIRÍA UD. QUE EN SU BARRIO, ENTORNO PRÓXIMO O MUNIC IPIO...? (P.11)- RESPUESTA AFIRMATIVA -
o Las mujeres menores de 35 años consideran en mayor medida que otros grupos de edad que en su barrio existen
espacios socialmente conflictivos, las que tienen de 26 a 34 años señalan en mayor medida la existencia en su
barrio de túneles, callejones, pasos subterráneos con escasa visibilidad, así como de una insuficiencia de iluminación
por la noche de los recorridos peatonales, esto último junto con las mujeres de 45 a 54 años.
96INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
En su barrio existen zonas que a una hora determinada
pierden toda su actividad82% 90% 78% 84% 87% 79%
Los recorridos peatonales están suficientemente
iluminados por la noche68% 66% 70% 68% 62% 65%
En su barrio existen túneles, callejones, pasos
subterráneos de escasa visibilidad31% 37% 28% 28% 43% 22%
En su barrio existen espacios socialmente conflictivos 28% 21% 39% 27% 14% 8%
TOTAL
ZONA
% Porcentajes más destacados en sentido horizontal.
% Porcentajes menos destacados en sentido horizontal.Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.6. Percepción de seguridad
DIRÍA UD. QUE EN SU BARRIO, ENTORNO PRÓXIMO O MUNIC IPIO...? (P.11)- RESPUESTA AFIRMATIVA -
o Por zona de residencia:
o Las mujeres residentes en el Bajo Nervión refieren en mayor medida que las residentes en otras zonas la
pérdida de actividad en su barrio a partir de una hora determinada y la existencia de callejones, pasos
subterráneos de escasa visibilidad.
o Aquellas que residen en Bilbao refieren relativamente más la existencia de espacios socialmente conflictivos
en su barrio.
o Mientras que las que residen en la Margen Derecha hacen lo propio en relación con la existencia de
callejones, pasos subterráneos de escasa visibilidad y la insuficiente iluminación de los recorridos peatonales
por la noche.
97INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿MODIFICA UD. SUS RECORRIDOS POR CUESTIONES DE SEGURIDAD (ELEGIR UNA CALLE Y NO OTRA, EVITAR PASAR POR CIERTOS
ESPACIOS)? (P.12)
Sí42%No
58%
o El 42% de las mujeres entrevistadas afirma modificar sus
recorridos, evitando calles y ciertos espacios, por
cuestiones de seguridad.
o Esta conducta es más frecuente a medida que
disminuye la edad de las entrevistadas y entre las
residentes en Bilbao.
RESPUESTA AFIRMATIVA
65% 53%47%
42%
26%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
POR EDAD
34%47%
42%37% 33%
Bajo Nervión Bilbao Margen Izquierda
Margen Derecha
Txoriherri
POR ZONA
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.6. Percepción de seguridad
98INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿MODIFICA UD. SUS RECORRIDOS POR CUESTIONES DE SEGURIDAD (ELEGIR UNA CALLE Y NO OTRA, EVITAR PASAR POR CIERTOS
ESPACIOS)? (P.12)
Sí42%No
58%
o Las mujeres que han sentido inseguridad en algún
momento en el entorno de su vida cotidiana ha
modificado en mucha mayor medida sus recorridos
por cuestiones de seguridad.
RESPUESTA AFIRMATIVA
41%44%
En el entorno de su vivienda En el entorno de su trabajo/estudios
POR ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA
77%
24%
Sí No
POR PERCEPCIÓN DE INSEGURIDAD
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.6. Percepción de seguridad
99INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿HA SENTIDO INSEGURIDAD EN ALGUNA OCASIÓN EN LA ZON A DONDE REALIZA LA MAYOR PARTE DE LAS ACTIVIDADES DE SU VID A
COTIDIANA? (P.13)
Sí32%
No68%
o Una tercera parte de las mujeres consultadas admite
haber sentido inseguridad en alguna ocasión en la
zona donde realiza la mayor parte de las actividades
de su vida cotidiana.
o También de nuevo más cuanto menor es la edad de
la mujer y entre las residentes en Bilbao.
68%
45%37%
30%16%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
POR EDAD
26%
39%31%
27%19%
Bajo Nervión Bilbao Margen Izquierda
Margen Derecha
Txoriherri
POR ZONA
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.6. Percepción de seguridad
RESPUESTA AFIRMATIVA
100INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿HA SENTIDO INSEGURIDAD EN ALGUNA OCASIÓN EN LA ZON A DONDE REALIZA LA MAYOR PARTE DE LAS ACTIVIDADES DE SU VID A
COTIDIANA? (P.13)
Sí32%
No68%
o Las mujeres que el entorno principal de su vida cotidiana, en el entorno de trabajo o estudios han sentido un poco
más en alguna ocasión inseguridad.
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
B.6. Percepción de seguridad
32%37%
En el entorno de su vivienda En el entorno de su trabajo/estudios
POR ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA
RESPUESTA AFIRMATIVA
101INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿EN QUÉ SITUACIONES CONCRETA HA SENTIDO INSEGURIDAD ? (P.14)*
78%
35%
6%
5%
4%
3%
2%
2%
2%
2%
1%
1%
1%
9%
En horarios nocturnos
En el trayecto de vuelta a casa
En los trayectos (ida y vuelta) al centro detrabajo
En el portal de casa
En aparcamiento
En zonas poco iluminadas
En los parques
Cuando encuentro personas conflictivas
Cuando hay poca gente
En las salidas de metro/tren
A primera hora de la mañana
En los trayectos (ida y vuelta) al centro deestudios
A cualquier hora
Otras
Base: Mujeres que han sentido inseguridad en laguna ocasión en la zona donde realiza su vida cotidiana.
MUJERES QUE HAN SENTIDO INSEGURIDAD EN ALGUNA
OCASIÓN EN LA ZONA DONDE REALIZAN SU VIDA
COTIDIANA
32%
o Se han detectado dos tipos de
situaciones que producen inseguridad
a las mujeres:
o Horarios nocturnos, sobre todo.
o En el trayecto de vuelta a casa.
B.6. Percepción de seguridad
102INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
¿EN QUÉ SITUACIONES CONCRETA HA SENTIDO INSEGURIDAD ? (P.14)*- HORARIOS NOCTURNOS Y TRAYECTO DE VUELTA A CASA -
92%
81%
79%
70%
64%
51%
41%
28%
25%
35%
De 18 a 25 años
De 26 a 34años
De 35 a 44 años
De 45 a 54años
De 55 a 70años
En horariosnocturnos
En el trayecto devuelta a casa
Base: Mujeres que han sentido inseguridad en laguna ocasión en la zona donde realiza su vida cotidiana.
B.6. Percepción de seguridad
80%
80%
76%
74%
74%
38%
34%
39%
31%
33%
Bajo Nervión
Bilbao
Margen Izquierda
Margen Derecha
Txoriherri
o A medida que desciende la edad se incrementa la cita de referencia a sentimiento de inseguridad en relación con
los horarios nocturnos y el trayecto de vuelta a casa.
o En los horarios nocturnos como situación de sentimiento de inseguridad es algo más referido por la mujeres
residentes en el Bajo Nervión y Bilbao.
o Mientras que el sentimiento de inseguridad en el trayecto de vuelta a casa lo han referido en mayor medida las
mujeres residentes en Bajo Nervión y Margen Izquierda.
103INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EN OCASIONES HA PEDIDO A OTRA PERSONA (FAMILIARES, AMIGAS, AMIGOS,..) QUE LA VAYA A BUSCAR POR LA INSEGURIDAD QUE SIENTE EN
DETERMINADAS SITUACIONES? (P.15)
Sí23%
No77%
o Cerca de una cuarta parte de la mujeres consultadas
afirma que ha pedido a otra persona que la vaya a
buscar por la inseguridad que siente en situaciones
concretas.
o De nuevo, cuanto menor es la edad de la mujer, pero
sin las diferencias por zona de residencia que se
producían en cuestiones anteriores.
RESPUESTA AFIRMATIVA
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
56%
33%
24% 21%11%
De 18 A 25Años
De 26 A 34Años
De 35 A 44Años
De 45 A 54Años
De 55 A 70Años
POR EDAD
22%25% 24%
19% 21%
Bajo Nervión Bilbao Margen Izquierda
Margen Derecha
Txoriherri
POR ZONA
B.6. Percepción de seguridad
104INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EN OCASIONES HA PEDIDO A OTRA PERSONA (FAMILIARES, AMIGAS, AMIGOS,..) QUE LA VAYA A BUSCAR POR LA INSEGURIDAD QUE SIENTE EN
DETERMINADAS SITUACIONES? (P.15)
Sí23%
No77%
o Las mujeres que han sentido inseguridad en alguna
ocasión en el entorno donde realizan su vida cotidiana
han solicitado a otra persona que la vaya a buscar en
mayor medida, precisamente por la inseguridad que
siente en situaciones concretas.
RESPUESTA AFIRMATIVA
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
23%23%
En el entorno de su vivienda En el entorno de su trabajo/estudios
POR ENTORNO DE LA VIDA COTIDIANA
51%
9.9%
Sí No
POR PERCEPCIÓN DE INSEGURIDAD
B.6. Percepción de seguridad
105INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Aprendizajes clave
� Es el elemento más habitual en relación con la percepción de seguridad.
� La falta de iluminación de recorridos peatonales en horario nocturnos, la
existencia de “espacios prohibidos "y de espacios socialmente conflictivos es
menos frecuente, pero no desdeñable.
ZONAS DEL BARRIO QUE PIERDEN SU ACTIVIDAD EN
DETERMINADOS HORARIOS
� El 42% de las mujeres ha modificado recorridos en su vida cotidiana por
motivos de inseguridad.
� El 32% ha sentido inseguridad en alguna zona donde realiza la mayor parte de
las actividades de su vida cotidiana.
� El 23% de las mujeres ha solicitado a otra persona que le vaya a buscar por el
sentimiento de inseguridad en determinadas situaciones.
DATOS PARA LA REFLEXIÓN
106INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadasB.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizados
B.4. El espacio públicoB.5. El transporte públicoB.6. Percepción de seguridad
B.7. Los equipamientosB.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
107INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o A las mujeres entrevistadas se les cuestionó por la suficiente presencia de determinados equipamientos y servicios en la
zona donde desarrollan principalmente su vida cotidiana.
o La mujeres consideran que en buena medida están cubiertos:
o Los servicios sanitarios (ambulatorios, centros médicos).
o Centros educativos.
o Sin embargo, sí indican un cierto déficit de:
o Equipamientos deportivos: polideportivos, canchas, frontón .
o Equipamientos culturales: bibliotecas, cines, teatros.
o Las mujeres residentes en el Txoriherri consideran en menor medida como suficientes los diferentes equipamientos
referidos, pero echan en falta más que las mujeres residentes en otras zonas del Bilbao Metropolitano:
o Servicios sanitarios (ambulatorios, centros médicos).
o Equipamientos deportivos: polideportivos, canchas, frontón .
B.7. Los equipamientos
108INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EN RELACIÓN CON LOS EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS, ¿CÓM O CALIFICARÍA LA EXISTENCIA DE LOS SIGUIENTES EQUIP AMIENTOS Y SERVICIOS EN LA ZONA DONDE DESARROLLA PRINCIPALMENTE SU VIDA COTIDIANA? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “TOTALMENTE INSUFI CIENTES" A 10 "SUFICIENTES”. (P.16)
32%
27%
23%
18%
49%
47%
44%
41%
14%
17%
22%
27%
4%
6%
10%
12%
1%
4%
1%
1%
Servicios sanitarios ambulatorio,centro médico
Centros educativos
Equipamientos deportivos:polideportivos, canchas, frontón
Equipamientos culturales:bibliotecas, cines, teatros
Totalmente (9-10) Bastante (7-8) Algo (5-6) Poco o nada (0-4) Ns/nc
7.8
7.5
7.0
6.8
ACUERDOMEDIO (0-10)
81%
74%
67%
59%
% TOTALMENTE +BASTANTE
Base: Total de entidades entrevistadas (n=286)
B.7. Los equipamientos
109INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Servicios sanitarios ambulatorio, centro médico 7,8 7,9 7,8 7,5 7,7 8,0
Centros educativos 7,5 7,8 7,5 7,4 7,3 7,7
Equipamientos deportivos: polideportivos, canchas,
frontón7,0 7,2 7,2 6,8 6,8 7,2
Equipamientos culturales: bibliotecas, cines, teatros 6,8 6,9 6,6 6,7 6,5 7,0
TOTAL
EDAD
PENSANDO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN RELACIÓN CON S U VIDA COTIDIANA, ¿CÓMO VE EL TRANSPORTE PÚBLICO PO R LO QUE RESPECTA A…? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “NADA ADECUADO” A 10 “MUY ADECUADO”. (P.16)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
B.7. Los equipamientos
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Servicios sanitarios ambulatorio, centro médico 7,8 7,8 7,8 7,8 7,9 6,8
Centros educativos 7,5 7,6 7,5 7,7 7,4 7,2
Equipamientos deportivos: polideportivos, canchas,
frontón7,0 7,3 7,1 7,1 6,8 6,2
Equipamientos culturales: bibliotecas, cines, teatros 6,8 7,2 6,6 6,7 6,9 6,4
TOTAL
ZONA
110INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EN RELACIÓN CON LOS EQUIPAMIENTOS Y SERVICIOS, ¿EN QUÉ MEDIDA DIRÍA QUE...? VALORE EN UNA ESCALA QUE V A DE 0 “NADA EN ABSOLUTO" A 10 "TOTALMENTE” (P.17)
31%
18%
13%
49%
51%
40%
14%
20%
27%
4%
7%
13%
2%
4%
8%
Los equipamientos y servicios sonaccesibles a pie o en transporte
público
Existen equipamientos y serviciospara satisfacer las necesidades de
las diferentes personas y de lasdiversas actividades de la vida
cotidiana
Existen equipamientos y serviciospara favorecer las tareas de
reproducción y de atención a laspersonas
Totalmente (9-10) Bastante (7-8) Algo (5-6) Poco o nada (0-4) Ns/nc
7.8
7.2
6.6
ACUERDOMEDIO (0-10)
80%
67%
53%
% TOTALMENTE+BASTANTE
B.7. Los equipamientos
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
o En opinión de las mujeres residentes en el Bilbao Metropolitano los equipamientos y servicios presentan una buena
accesibilidad a pie o en transporte público. La existencia de equipamientos y servicios para satisfacer las
necesidades de las diferentes personas y de las diversas actividades de la vida cotidiana alcanza niveles
aceptables, pero es claramente mejorable la existencia de equipamientos y servicios para favorecer las tareas de
reproducción y de atención a las personas.
111INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
o Las percepciones recogidas anteriormente con relación a equipamientos y servicios apenas si presentan diferencias en
función de los segmentos, únicamente señalar cómo las mujeres de 45 a 54 años demandan más equipamientos y
servicios para favorecer las tareas de reproducción y de atención a las personas.
B.7. Los equipamientos
112INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
De 18 a 25
años
De 26 a 34
años
De 35 a 44
años
De 45 a 54
años
De 55 a 70
años
Los equipamientos y servicios son accesibles a pie o en
transporte público7,8 8,1 7,9 7,7 7,6 7,9
Existen equipamientos y servicios para satisfacer las
necesidades de las diferentes personas y de las
diversas actividades de la vida cotidiana
7,2 7,4 7,4 7,1 7,0 7,3
Existen equipamientos y servicios para favorecer las
tareas de reproducción y de atención a las personas6,6 7,1 6,8 6,4 6,3 6,7
TOTAL
EDAD
PENSANDO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO EN RELACIÓN CON S U VIDA COTIDIANA, ¿CÓMO VE EL TRANSPORTE PÚBLICO PO R LO QUE RESPECTA A…? VALORE EN UNA ESCALA QUE VA DE 0 “NADA ADECUADO” A 10 “MUY ADECUADO”. (P.16)
Base: Total de mujeres entrevistadas (n=1101)
X Medias más destacadas en sentido horizontal.
X Medias menos destacadas en sentido horizontal.
B.7. Los equipamientos
Bajo Nervión BilbaoMargen
Izquierda
Margen
DerechaTxoriherri
Los equipamientos y servicios son accesibles a pie o en
transporte público7,8 7,8 7,9 7,7 7,6 7,8
Existen equipamientos y servicios para satisfacer las
necesidades de las diferentes personas y de las
diversas actividades de la vida cotidiana
7,2 7,2 7,3 7,2 7,0 7,1
Existen equipamientos y servicios para favorecer las
tareas de reproducción y de atención a las personas6,6 7,1 6,6 6,4 6,6 6,8
TOTAL
ZONA
113INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Aprendizajes clave
� En todo caso, hay una demanda de mayor disponibilidad de equipamientos
deportivos y culturales , ya que de servicios y centros sanitarios hay una mayor
percepción de suficiencia.
NOTABLE PERCEPCIÓN DE SUCIFIENCIA DE EQUIPAMIENTOS Y
SERVICIOS
� Se detecta una mayor demanda en relación con una mayor existencia de
equipamientos y servicios que favorezcan las tareas de reproducción y de
cuidado de personas.
� Ya que, aspectos como la accesibilidad a equipamientos y servicios y la
existencia de equipamientos que puedan satisfacer las necesidades de las
diferentes personas y de las diversas actividades de la vida cotidiana se
cumplen en mayor medida.
UNA DEMANDA ESPECÍFICA
114INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
B.0. Caracterización de las mujeres entrevistadasB.1. Uso del tiempoB.2. La realización de las tareas del hogarB.3. Medios de desplazamiento utilizados
B.4. El espacio públicoB.5. El transporte públicoB.6. Percepción de seguridadB.7. Los equipamientos
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
115INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
Los expertos tienen la percepción de que en relación con urbanismo desde la perspectiva de género….
…PERO TODAVÍA QUEDA MUCHO POR HACER, PORQUE EL PLANTEAMIENTO
URBANÍSTICO TIENE POCO EN CUENTA LAS NECESIDADES ESPECÍFICAS DE LAS MUJERES
SE HA COMENZADO A LLEVAR A CABO ACTUACIONES…
FASE CUALITATIVA
Pero los comienzos del desarrollo del urbanismo desde la perspectiva de género se han realizado desde “ENFOQUES PARCIALES”, básicamente desde el ámbito de la…
SEGURIDAD – INSEGURIDAD de las mujeres en el uso del espacio público
El urbanismo desde la perspectiva de género comenzó con el análisis de la seguridad o
inseguridad percibida por las mujeres en el espacio urbano.
El urbanismo desde la perspectiva de género comenzó con el análisis de la seguridad o
inseguridad percibida por las mujeres en el espacio urbano.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
116INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
A partir de aquí se percibe como necesario adoptar un ENFOQUE GLOBAL, de la ciudad, municipio o barrio como ESPACIO MULTIFUNCIONAL
FASE CUALITATIVA
Pasar de una perspectiva
monofuncional de la ciudad a…
…una perspectiva multifuncional, mixta
Todo ello teniendo en cuenta la perspectiva y la realidad de la mujer, que en la fase cuantitativa del estudio nos deja una serie de CLAVES…
� Tareas del hogar: la mujer es la que principalmente se ocupa de las tareas del hogar.
� Cuidado: la mujer es la que principalmente se ocupa del cuidado de los hijos e hijas y de las personas
mayores y/o dependientes.
� Compras: las mujeres son las que principalmente realizan las compras asociadas a la alimentación.
� Movilidad: el medio principal de desplazamiento de las mujeres en muchas de sus actividades
cotidianas es el desplazamiento a pie, siendo también usuarias importantes del transporte público.
� Seguridad: Porcentajes importantes de mujeres que han sentido inseguridad en el entorno de su vida
cotidiana.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
117INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
¿Cómo se concreta esa visión de la ciudad, municipio o barrio como ESPACIO MULTIFUNCIONAL, como “espacio mixto”?
Esta visión tiene como elemento directriz la PROXIMIDAD - ACCESIBILIDAD
FASE CUALITATIVA
� Es decir que en el entorno de la vida cotidiana de las mujeres estén próximos o accesibles diferentes
tipo de equipamientos y servicios:
� Centros sanitarios.
� Centros educativos.
� Equipamientos deportivos.
� Equipamientos culturales.
� Equipamientos de esparcimiento, ocio y relación social.
EQUIPAMIENTOS DE PROXIMIDAD
Las ciudades tienen que ser compactas, que sean mixtas, que haya servicios, no tener
partes aisladas, una zona donde se vive, otras donde se trabaja, una zona de comercio
Las ciudades tienen que ser compactas, que sean mixtas, que haya servicios, no tener
partes aisladas, una zona donde se vive, otras donde se trabaja, una zona de comercio
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
118INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
A partir de esta perspectiva de CIUDAD MIXTA, MULTIFUNCIONAL surgen distintos ámbitos de actuación en relación con el urbanismo desde la perspectiva de género
FASE CUALITATIVA
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
Mayor utilización del transporte público por parte de las mujeres
Hecho que afecta lógicamente al TRANSPORTE PÚBLICO
Las mujeres se desplazan a pie a una gran parte de sus actividades cotidianas
Afectando al ESPACIO PÚBLICO
MOVILIDAD
Que parte de dos hechos
119INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
Desde aquí qué actuaciones se derivan desde un urbanismo desde la perspectiva de género en relación con…
FASE CUALITATIVA
ESPACIO PÚBLICO
o Aceras amplias, con buena anchura, más aún teniendo en cuenta que son las mujeres las que se
ocupan del cuidado de los hijos e hijas y de las personas mayores y/o dependientes.
o Aceras con piso antideslizante.
o Aceras equipadas: con papeleras, árboles, bancos, fuentes.
o Plazas y parques pensados para diferentes usos y como puntos de encuentro.
o Usabilidad del espacio público, con el cubrimiento de plazas y parques infantiles y dotándolas de
bancos apropiados para las actividades que las mujeres realizan con los hijos e hijas y personas mayores
y o dependientes.
o Disposición del mobiliario urbano y de la señalización de tal forma que esos elementos no se convierten
en obstáculos visuales.
La principal movilidad de las mujeres es a pie. Hay que mejorar la peatonalización de las
ciudades.
La principal movilidad de las mujeres es a pie. Hay que mejorar la peatonalización de las
ciudades.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
120INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
Desde aquí qué actuaciones se derivan desde un urbanismo desde la perspectiva de género en relación con…
FASE CUALITATIVA
ESPACIO PÚBLICO
o Disposición de rampas y medios mecánicos para garantizar la accesibilidad a todos los lugares aun
cuando se lleve un carrito de niño/a o una silla de ruedas o se acompañe a una persona mayor.
o Promover la existencia de recorridos peatonales.
o Generación de espacios de relación en los espacios que quedan entre los edificios de viviendas.
o Señalización: fácilmente decodificable e inclusiva en su diseño.
o Buena iluminación del espacio público, elemento que enlaza con otra de las dimensiones del urbanismo
desde la perspectiva de género.
Las calles no solo tienen que ser cómodas y transitables, sino que tienen que haber espacios de relación, tiene que haber parques infantiles y
para personas mayores.
Las calles no solo tienen que ser cómodas y transitables, sino que tienen que haber espacios de relación, tiene que haber parques infantiles y
para personas mayores.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
121INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
Desde aquí qué actuaciones se derivan desde un urbanismo desde la perspectiva de género en relación con…
FASE CUALITATIVA
TRANSPORTE PÚBLICO
o Conexión “circular”, que el transporte público no solo conecte los barrios con el centro sino los barrios
entre sí.
o Interconexión de diferentes medios de transporte y de diferentes líneas dentro del mismo transporte, con
el fin de incrementar la accesibilidad y reducir los tiempos de desplazamiento.
o Paradas, estaciones bien ubicadas, accesibles, con buena visibilidad, y que faciliten información sobre el
tiempo de espera.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
El transporte público debe cuidar las conexiones de los barrios con el centro
y los barrios entre sí.
El transporte público debe cuidar las conexiones de los barrios con el centro
y los barrios entre sí.
122INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
Otra dimensión que tiene mucho que ver con la perspectiva de la CIUDAD MULTIFUNCIONAL, LA CIUDAD MIXTA es…
FASE CUALITATIVA
LA SEGURIDAD
o De ahí que surjan como elementos de actuación en este ámbito:
o Potenciar la multifuncionalidad, es decir, reducir al mínimo las zonas que se quedan sin actividad o
aisladas a partir de un determinado horario.
o Buena iluminación en los trayectos peatonales que permita ver y ser visto.
o Erradicar los túneles, pasos subterráneos y pasos estrechos donde las mujeres puedan sentirse atrapadas.
o Parkings: amplios, que tengan el menor número de columnas, con cámaras y espejos, así como personal
que atienda.
El principal elemento de inseguridad de una ciudad son las zonas
monofuncionales.
El principal elemento de inseguridad de una ciudad son las zonas
monofuncionales.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
Si en un barrio hay comercios, hay vida de barrio, Se ve gente por la calle, eso no te genera
inseguridad como una zona solitaria en la que no hay nadie a partir de cierta hora.
Si en un barrio hay comercios, hay vida de barrio, Se ve gente por la calle, eso no te genera
inseguridad como una zona solitaria en la que no hay nadie a partir de cierta hora.
Detectar los “puntos de miedo” y corregirlos
En muchas ciudades se ha elaborado un mapa de “puntos de miedo” y luego se han intentado
resolver.
En muchas ciudades se ha elaborado un mapa de “puntos de miedo” y luego se han intentado
resolver.
123INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
Las personas expertas entrevistadas también hicieron referencia a otra dimensión…
FASE CUALITATIVA
LA VIVIENDA
o En este sentido se ha hecho referencia a:
o Posibilitar que se mantenga la vivienda en el barrio con el fin de no “guetizar” la ciudad en función del
nivel socioeconómico.
o Tener en cuenta en la distribución de la vivienda las tareas que realiza fundamentalmente la mujer.
o Generar espacios convivenciales o de uso comunitario, para generar interrelación con los vecinos.
o Accesos a las viviendas por vías públicas que generen seguridad.
o Reducción de construcciones con soportales, arcadas.
o Portales “transparentes”, que permitan ver desde fuera a dentro y viceversa, sin huecos donde pueda
esconderse una persona.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
Los accesos deberían hacerse por vías públicas donde se generase sensación de seguridad.
Los accesos deberían hacerse por vías públicas donde se generase sensación de seguridad.
124INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
URBANISMO DESDE LA PERSPECTIVA DE GÉNEROURBANISMO INCLUSIVO
¿Qué papel se les asigna a las Administraciones Públicas en relación con el urbanismo desde la perspectiva de género?
FASE CUALITATIVA
LAS ADMINISTRACIONES PÚBLICAS
o En relación con el urbanismo desde la perspectiva de género se le atribuyen tres funciones a las
Administraciones Públicas.
B.8. Reflexiones desde la fase cualitativa
Normativa
•Desarrollando una normativaurbanística que atienda a lasnecesidades de la mujer.
Sensibilización
•Sensibilizar a la ciudadaníaponiendo de relieve lasespecificidades de las mujerescon respecto a la planificaciónurbanística.
Fomento de la participación ciudadana
•Promover la participación de las mujeres de cara a recoger sugerencias, participación que como pilares fundamentales la transparencia y el seguimiento.
Las Administraciones Públicas tienen que desarrollar la normativa adecuada para tener en cuenta la perspectiva de género en urbanismo. Y
sensibilizar también a través de campañas.
Las Administraciones Públicas tienen que desarrollar la normativa adecuada para tener en cuenta la perspectiva de género en urbanismo. Y
sensibilizar también a través de campañas.
La participación de las mujeres es importante para identificar posibles actuaciones, pero tiene que ser tranparente, y comunicar las actuaciones
que se han llevado a cabo.
La participación de las mujeres es importante para identificar posibles actuaciones, pero tiene que ser tranparente, y comunicar las actuaciones
que se han llevado a cabo.
125INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
C. – CONSIDERACIONES FINALES
126INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
C. Consideraciones finales: Planteamiento
o Se van a analizar una serie de áreas presentes en el PTP del Bilbao metropolitano y en los PGOU a luz de los resultados
del estudio “Integración de la perspectiva de género en el urbanismo del Bilbao metropolitano”.
Áreas de análisis en relación con el PTP del Bilbao metropolitano y los PGOU de los ayuntamientos…
Espacio público Movilidad
Movilidad a pie
Transporte público
Actividades económicas Equipamientos S
E
G
U
R
I
D
A
D
Eje transversal
A tener en cuenta que hay aspectos que se interrelacionan en las diferentes áreas
127INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
C. Consideraciones finales: Área de Espacio Público
Área del PTP del Bilbao Metropolitano/ PGOU
de ayuntamientos
• Espacio público
Datos resultantes del estudio
• La gran mayoría de mujeres(91%) realizan las actividadesde su vida cotidiana en elentorno de su vivienda.
• Las mujeres son las que en elhogar se ocupan en mayormedida, y dedicandocantidades importantes de sutiempo, al cuidado de la casa,cuidado de las personas delhogar (hijos/as, menores,ancianos/as, personasdependientes).
• Necesidad de equipamientospara personas cuidadoras.
Indicaciones/ sugerencias de
actuación
• Adecuado dimensionamientode las aceras de cara aldesplazamiento con carritosde niños/as, sillas de ruedas ycomo acompañantes depersonas mayores.
• Regular las terrazas de bares ycafetería con el fin de nodificultar el paso de lospeatones por las aceras.
• Impulsar la separación de loscarriles bici (bidegorris) de lasaceras.
• Potenciar la existencia debancos, fuentes y baños parauso de las personascuidadoras.
128INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
C. Consideraciones finales: Área de Espacio Público
Área del PTP del Bilbao Metropolitano/ PGOU
de ayuntamientos
• Espacio público
Datos resultantes del estudio
• Percepción de una necesidadconsiderable de rampas,barandillas y otros mediosmecánicos que faciliten lamovilidad de todo tipo depersonas.
• Percepción de una necesidadreseñable de espacios paraconversar, reunirse o jugar enlas calles del barrio.
Indicaciones/ sugerencias de
actuación
• Seguir impulsando laconstrucción de rampas,escaleras y otros mediosmecánicos que faciliten laaccesibilidad de todo tipo depersonas.
• Favorecer la dimensión socialde interrelación, a través de laordenación del espaciourbano y mediante ladisponibilidad de mobiliariourbano adecuado.
(Continuación)
129INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
Área del PTP del Bilbao Metropolitano/ PGOU
de ayuntamientos
• Movilidad: Transporte Público
Datos resultantes del estudio
• Importante utilización deltransporte público. El 66% delas mujeres del BilbaoMetropolitano lo utilizaprincipalmente en su vidadiaria.
• No obstante, hay que tener encuenta que el vehículoprivado se constituye en elsegundo medio dedesplazamiento en relacióncon actividades extras conmenores, compras, sea dealimentación o de otro tipo,cuidados a mayores (llevarlesa centros), educación demenores. Actividades éstasrealizadas sobre todo pormujeres.
• El 59% de las mujeresresidentes en el BilbaoMetropolitano se encuentra enedad laboral y trabaja fueradel hogar.
Indicaciones/ sugerencias de
actuación
• Potenciación del desarrollo deltransporte en tren y tranvía,transportes públicos de menorutilización.
• Continuar mejorando lacalidad, la seguridad y laergonomía de lasinfraestructuras y vehículos detransporte para personas queviajen con menores y carguencon la compra.
C. Consideraciones finales: Área Movilidad – Movilidad en Transporte Público
130INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
C. Consideraciones finales: Área de actividades económicas
Área del PTP del Bilbao Metropolitano/ PGOU
de ayuntamientos
• Actividades económicas
Datos resultantes del estudio
• Gran mayoría de mujeres(91%) realizan las actividadesde su vida cotidiana en elentorno de su vivienda.
• Las mujeres realizan en mayormedida las comprasasociadas al mantenimientodel hogar.
• Las mujeres realizan de formadestacada trámites:administrativos, bancos,…
Indicaciones/ sugerencias de
actuación
•Profundizar en el modelo mixto,de desarrollo económico en elque las actividades económicas yla residencia se integrenespacialmente. Asegurando laexistencia de una oferta diversade empleo en los lugares demayor accesibilidad para lasmujeres: donde existe transportepúblico y en los barriosresidenciales.
•Profundizar en el reequilibrioespacial evitando laespecialización funcional.
•Impulsar la recuperación de losusos terciarios para la ciudad:comercio al por menor, oficinas ytodo tipo de dotaciones,asistenciales socioculturales.
•Potenciar la mayor integraciónposible entre residencia,dotaciones y equipamientos yactividades económicas,impulsando el comercio deproximidad y centros comercialesurbanos, así como los servicios.CIUDAD MIXTA.
131INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
C. Consideraciones finales: Área Equipamientos
Área del PTP del Bilbao Metropolitano/ PGOU
de ayuntamientos
• Equipamientos
Datos resultantes del estudio
• Necesidad de espacios deocio para mujeres y hombresde distintas edades.
• Percepción de cierto déficitde equipamientos deportivosy culturales.
• Percepción de un déficitconsiderable deequipamientos y servicios parafavorecer las tareas dereproducción y de atención alas personas.
Indicaciones/ sugerencias de
actuación
• Equipamientos de Recreointensivo tipo 1: Cubrimientode parques infantiles, fuentes,baños públicos, serviciossanitarios, papeleras, juegos ybancos adaptados a lasnecesidades de las personascuidadoras.
• Fomentar las accesibilidad apie y en transporte público alos equipamientos culturales,deportivos y sanitarios.
• Tener presente en laplanificación de los servicios yequipamientos el hecho defavorecer las tareas dereproducción y de atención alas personas: ubicación,horarios,…
132INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
C. Consideraciones finales: Seguridad como eje transversal
EJE TRANSVERSAL
• SEGURIDAD
Datos resultantes del estudio
• El 42% de las mujeres residentes en el Bilbaometropolitano han modificado sus recorridos porcuestiones de seguridad.
• El 32% de las mujeres ha sentido inseguridad enalguna ocasión en la zona donde desarrollaparte de las actividades de su vida cotidiana,fundamentalmente en:• Horarios nocturnos.• En el trayecto de vuelta a casa.
• El 23% de las mujeres residentes en el Bilbaometropolitano ha pedido a otra persona que lavaya a buscar por la inseguridad que siente endeterminadas ocasiones.
• Las mujeres más jóvenes se han encontrado enestas situaciones en mayor medida.
• El 82% de la mujeres residentes en el Bilbaometropolitano refieren que en su barrio existenzonas que a una determinada hora pierden suactividad.
• Todavía se refieren de forma considerable (entorno a un tercio de las mujeres entrevistadas) derecorridos peatonales insuficientementeiluminados por la noche y la existencia detúneles, callejones, y pasos subterráneos deescasa visibilidad (puntos negros).
133INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EJE TRANSVERSAL
• SEGURIDAD
Indicaciones/ sugerencias de actuación en relación con el Espacio
Público
• Impulsar la suficiente iluminación para losrecorridos peatonales.
• Potenciar la supresión de túneles, callejones,pasos subterráneos de escasa visibilidad.Supresión de los “espacios prohibidos”, espaciosdel miedo”, ”puntos negros”.
• Fomentar el uso de los espacios intermedios, confines de relación social.
El eje transversal de la SEGURIDAD implica actuaciones en las diferentes áreas analizadas:
C. Consideraciones finales: Seguridad como eje transversal
134INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EJE TRANSVERSAL
• SEGURIDAD
Indicaciones/ sugerencias de actuación en relación con la
Movilidad a pie
• Impulsar la suficiente iluminación para losrecorridos peatonales.
• Potenciar la supresión de túneles, callejones,pasos subterráneos de escasa visibilidad.
El eje transversal de la SEGURIDAD implica actuaciones en las diferentes áreas analizadas:
C. Consideraciones finales: Seguridad como eje transversal
135INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EJE TRANSVERSAL
• SEGURIDAD
Indicaciones/ sugerencias de actuación en relación con la
Movilidad en Transporte Público
• Potenciar la seguridad de los espacios de losrecorridos peatonales que llevan a las estacioneso paradas: iluminación y visibilidad.
• Impulsar la visibilidad de las paradas y accesos alas estaciones del transporte público.
• Potenciar la adecuada iluminación de lasparadas y accesos a las estaciones deltransporte público.
• Impulsar la seguridad en el interior de lasestaciones y transportes públicos (cámaras,personal de seguridad).
El eje transversal de la SEGURIDAD implica actuaciones en las diferentes áreas analizadas:
C. Consideraciones finales: Seguridad como eje transversal
136INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EJE TRANSVERSAL
• SEGURIDAD
Indicaciones/ sugerencias de actuación en relación con el área de
Actividades económicas
• Potenciar el desarrollo de la CIUDAD MIXTA, lamayor integración posible entre residencia,dotaciones y equipamientos y actividadeseconómicas, impulsando el comercio deproximidad con dos fines fundamentales:
• El hecho de que determinadas zonas delmunicipio o barrio pierdan toda su actividad adeterminadas horas.
• Evitar las “guetización” de determinadas zonasde los municipios.
El eje transversal de la SEGURIDAD implica actuaciones en las diferentes áreas analizadas:
C. Consideraciones finales: Seguridad como eje transversal
137INTEGRACIÓN DE LA PERSPECTIVA DE GÉNERO EN EL URBANISMO DEL BILBAO METROPOLITANO
EJE TRANSVERSAL
• SEGURIDAD
Indicaciones/ sugerencias de actuación en relación con el área de
Equipamientos
• Potenciar los aspectos de seguridad en relacióncon los desplazamientos a pie a los diferentesequipamientos:
• Adecuada iluminación de los trayectos.
• Supresión de “espacios prohibidos”, “puntosnegros” (si los hubiere).
El eje transversal de la SEGURIDAD implica actuaciones en las diferentes áreas analizadas:
C. Consideraciones finales: Seguridad como eje transversal