Accidente de Tránsito.

Se define como todo hecho imprevisto que ocurre en las vías (calles,

avenidas, autopista o carretera, de uso público o privado) que envuelven

acciones de conductores, peatones o pasajeros y del cual nacen o resultan

daños en las personas o cosas; es decir, es todo echo inesperado que

interrumpe un proceso normal y que puede llegar a producir lesiones o

daños. No es necesario que haya lesiones en un accidente, basta que exista

solo una interrupción. Además esta interrupción es inesperada.

También se define; como un acontecimiento no deseado que da por

resultado perdidas por lesiones a las personas, daño a los equipos, los

materiales y/o el medio ambiente. Generalmente involucra un contacto con

una fuente de energía, cuya potencia supera la capacidad límite

de resistencia del cuerpo humano o de las estructuras.

Clasificación de los accidentes de tránsito terrestre.

1. Por su gravedad:

Con muerto (s).

Con lesionado (s).

Con daños materiales.

A particulares.

A bienes nacionales.

2. Por su modalidad:

Colisión o choque.

Arrollamiento.

Vuelco.

Expelimento.

Trituramiento.

Estrechamiento.

Embarrancamiento.

Encunetamiento.

Otros.

3. Por el número de vehículos implicados:

Simples: aquellos en lo que interviene una sola unidad de tráfico.

Complejos: son los que presentan dos o más unidades de trafico

implicados. Dentro de esta categoría pueden considerarse los

atropellados, un peatón o animales.

Actores del escenario vial.

Peatón: Es aquella persona que transita a pie por las vías y terrenos,

también se consideran las personas con discapacidad que circulan en

sillas de ruedas, con o sin motor y las que conducen a pie, bicicleta ó

motocicleta.

Pasajero: es aquella persona usuaria de la vía pública que es

trasladada de un sitio a otro por un vehículo automotor, o de tracción

de sangre que es conducido por otra persona.

Conductor: de acuerdo a lo establecido en el reglamento de

Transporte u Tránsito Terrestre, se entiende por conductor toda

aquella persina que conduce, maneja o tiene control físico sobre un

vehículo de motor en las vías públicas.

Factores de los accidentes de transito.

El tránsito es un sistema compuesto por tres elementos principales:

Factor humano (conductores, pasajeros, peatones).

Vehículos

Ambiente (vías, señalización, tránsito, leyes, reglamentos, condiciones

climáticas).

Factor humano: Como uno de los principales responsables de la

ocurrencia de accidentes de tránsito se ha señalado siempre al ser

humano, por su comportamiento en las carreteras. No está por demás

saber el motivo de tal aseveración, aunque como se dijo anteriormente

no necesariamente es el único causante. Los hechos que se le

achacan al conductor son mayormente la ingesta de alcohol, el exceso

de velocidad, la conducción temeraria, el irrespeto a las leyes y

señalamientos, y los problemas mentales o emocionales (el

exhibicionismo, la temeridad, la negligencia, la cólera, las

distracciones, la vanidad, la susceptibilidad y la agresividad). Tampoco

se debe olvidar que el comportamiento de los peatones influye mucho

para que sucedan los percances y muertes por atropello o colisión al

esquivar a éstos.

Ingestión de alcohol en los conductores: La ingesta de

alcohol por parte de los conductores es un aspecto de suma

importancia en el análisis de los accidentes de tránsito. Una

persona que conduce un vehículo después de haber tomado

bebidas alcohólicas tiene disminuidos sus reflejos, su visión y

sus aptitudes para manejar, por lo que está en desventaja ante

la amenaza de un riesgo en la carretera, y puede ser el que

ocasiona situaciones de peligro para los demás choferes y

peatones que transitan sobrios.

La velocidad y los accidentes de tránsito: Una de las causas

más comunes de accidentes de tránsito, imputables al factor

humano, es la velocidad, hasta el punto de ocupar los primeros

lugares que los ocasionan en carreteras y el tercero en ciudad.

Más del 30% de los accidentes de circulación ocurridos en

carretera y más del 13% de los producidos en vías urbanas son

debido a comportamientos incorrectos del conductor por no

adecuar o ajustar la velocidad a las circunstancias de cada

momento, es decir, por circular a velocidad inadecuada o

peligrosa, o por sobrepasar la velocidad establecida.

La velocidad es, pues, un factor determinante en la seguridad

vial. Las altas velocidades exigen una mayor atención del

conductor que, constantemente, tiene que ajustar o adecuar la

velocidad de su vehículo a las características de la vía, a las

condiciones meteorológicas o ambientales, a las señales que la

regulan; en definitiva, a las distintas y cambiantes situaciones

del tráfico vehicular, las cuales representan las exigencias a las

que el conductor tiene que hacer frente, dando una respuesta

adecuada.

La conducción temeraria: Si bien es cierto los conductores

temerarios no tienen un rango de edad específico, ya que la

temeridad se da desde que se utiliza una bicicleta siendo niño

hasta la edad adulta en que se conducen todo tipo de

vehículos, el mayor riesgo ocurre con los jóvenes y adultos

entre los 15 y 44 años de edad, que conducen motocicletas y

automóviles por su interés de demostrar públicamente sus

virtudes conductivas como una actitud atípica, especialmente

en los adolescentes que consideran la conducción como un

juego y el primer privilegio de adultos que se les concede.

Una de las características típicas de los accidentes de tránsito

en el que se involucran los jóvenes es el denominado accidente

de un solo vehículo que generalmente se da por una colisión

contra un objeto fijo o por vuelco.

El irrespeto a las leyes y señalamientos: Como una más de

las principales causas que provocan accidentes de tránsito se

encuentra precisamente el irrespeto a la demarcación

horizontal, al señalamiento vertical y a los semáforos. Es muy

común ver como se irrespetan los pasos peatonales y como los

usuarios de éstos aunque tengan en ese momento la prioridad

de paso deben esperar a que realmente los vehículos se

detengan. También muy frecuentemente, y solo para mencionar

algunos ejemplos, se pueden observar vehículos adelantando

en lugares no aptos, virando en U donde no se permite,

estacionando en lugares prohibidos, haciendo virajes

inexistentes, circulando contra vía y lo más grave irrespetando

la señal de Alto en las intersecciones, con lo que el riesgo de

colisionar se incrementa grandemente.

El irrespeto por las leyes y reglamentos de tránsito se da tanto

en conductores como en peatones. En el primer caso, aparte

del mencionado incumplimiento a lo que los señalamientos le

indican, también se da el uso indebido o la no utilización del

todo de los dispositivos de seguridad tales como el cinturón, las

sillas para transportar niños, los triángulos, el extintor, los

equipos de protección en el caso de ciclistas y motociclistas.

Además influye mucho la falta de cortesía, de respeto, el

egoísmo, la prepotencia, la negligencia, la cólera y el estrés de

los conductores. Estos últimos comportamientos llevan aún más

a que se dé la violación de las normas de circulación.

Factor vehiculó: Su incidencia en la accidentabilidad es debida

principalmente a:

Fallas por mala mantención mecánica del vehículo.

Fallas provenientes de la antigüedad del vehículo.

Incremento del parque vehicular.

Factor ambiente: Incidencia por:

Malas condiciones de las vías (pavimento, trazado, etc.)

Señalización ausente o deficiente.

Congestión vehicular.

Condiciones de clima adverso

Tipos de accidentes de tránsito.

Los accidentes de tránsito los podemos clasificar en simples y

compuestos, asimismo estos últimos se clasifican en atropellos y colisiones.

Accidentes simples: Se presentan cuando únicamente participa un

vehículo en el hecho de tránsito.

Despiste: Se presenta cuando el conductor pierde el control y su

vehículo se sale de la carretera.

Giro o derrape: El vehículo gira sobre su centro de masa o bien

derrapa lateralmente, normalmente sucede cuando existen elementos

extraños en la carretera, con agua, aceite, tierra, etc.

Vuelco: El vehículo se voltea lateral o frontalmente, en accidentes

simples normalmente existen elementos en la carretera que

contribuyen a ello, vallas separadoras, islas, etc.

Salto: En sitio donde por condiciones topográficas, existen precipicios

o diferencias de elevación entre la calzada y zonas aledañas a la

misma, al salirse de la carretera los vehículos caen libremente.

Incendio: Se presentan daños en el sistema eléctrico del vehículo,

ocasionando un corto circuito, provocando con ello la presencia de

fuego.

Además podemos encontrar una combinación de varios de estos incidentes

en un solo vehículo y hecho.

Accidentes compuestos: Se presentan cuando participan dos o más

vehículos, en el caso de las colisiones, o bien existe la presencia de

peatones, en atropellos.

a. Atropello

Empujón: Este tipo de accidente se presenta cuando un vehículo golpea a un

peatón, con poca fuerza y a baja velocidad, por lo tanto, el transeúnte no cae

al suelo; aunque puede sufrir lesiones serias.

Caída: Como el caso anterior, este tipo de hecho se produce cuando el

vehículo circula a baja velocidad, haciendo que el peatón caiga sobre la

calzada sin ser proyectado a mucha distancia.

Compresión: Cuando un cuerpo, normalmente peatones, bicicletas y

motocicletas, son aplastadas por el vehículo, sin ser sobrepasados,

quedando debajo de las llantas de este.

Arrastre: Cuando el vehículo arrastra a otro cuerpo a lo largo de una

distancia; se presenta con la participación de bicicletas, motocicletas y

peatones. Característico de este tipo de accidentes, son las marcas que

quedan en la superficie de rodamiento, como fricciones, restos biológicos,

etc.

Volteo: Se presenta en accidentes donde el vehículo atropella al peatón a

una velocidad considerable, provocando que este sea levantado de la vía.

Dependiendo de la velocidad del vehículo, el peatón puede ser proyectado

hacia los costados del vehículo o bien hacia delante del mismo,

presentándose normalmente daños en el parachoques, tapa del motor y

parabrisas. En velocidades muy altas el peatón sobrepasa el vehículo,

quedando estos a varios metros de distancia entre sí; se presentan daños en

el parachoques, tapa del motor, parabrisas, techo e incluso en la tapa de la

cajuela.

b. Colisiones

Alcance: Se produce cuando uno del vehículo tiene una velocidad superior al

otro, colisionándolo por su parte trasera.

Frontal: Colisión producto del impacto entre la partes delanteras de dos

vehículos.

Lateral: Este tipo de accidentes son muy comunes en intersección, donde

uno de los vehículos impacta su parte delantera contra alguno de los

costados del otro automotor.

Excéntricos: Trazando dos ejes perpendiculares imaginarios en un vehículo,

los cuales deben pasar por su centro geométrico, cuando otro vehículo lo

impacta de esos ejes hacia alguno de los costados, se le denomina

colisiones excéntricas. Pueden presentarse para colisiones de alcance,

frontales o laterales, por lo tanto, vamos a tener combinaciones

denominadas: alcance excéntrica, frontal excéntrica y lateral excéntrica.

Angular: Esta variación al igual que la anterior, se puede presentar para

colisiones frontales, laterales y de alcance. Uno de los vehículos impacta con

un ángulo de entrada, obteniendo combinaciones de alcance angular, frontal

angular y lateral angular; e inclusive puede generarse colisiones laterales

angulares excéntricas y demás combinaciones posibles.

Raspado: Sucede cuando un vehículo pasa alguno de sus costados

demasiado cerca de cualquier parte del otro vehículo, produciéndole daños

de fricción en su carrocería

Levantamiento de accidentes.

Es el proceso mediante el cual se establece la causa que dio origen

al accidente, mediante el análisis e interpretación de toda evidencia originada

con ocasión del hecho, y la aplicación de principios físicos y matemáticos, el

cual aporta una herramienta técnica y objetiva

Implementos utilizados en el levantamiento de accidentes de transporte

terrestre.

Formatos, Planilla para croquis, versión del conductor, informe-

técnico, boleteras, planilla de reporte de accidente, actas policiales, formato

de necrodactilia y huellas latentes, plantilla con simbología, cámara

fotográfica, conos, otros

¿Qué hacer al protagonizar un accidente de tránsito?

Todo conductor participante en un accidente de tránsito debe cumplir

con lo siguiente:

• No mover los vehículos de la posición final del accidente a menos que de

no hacerlo se corriera el riesgo inminente de provocar otro accidente,

debiendo justificar el hecho.

• Prestar ayuda a los lesionados.

• No mover los cuerpos de persona gravemente lesionadas o fallecidas.

• Dar aviso inmediato por si o a través de terceros a la dirección y a las

instituciones de emergencia.

• Proteger y colocar los dispositivos de advertencia con los que cuente en

tanto el accidente de tránsito es atendido por la dirección o por las

instituciones de emergencia.

• Esperar en el lugar del accidente de tránsito la intervención de la dirección,

instituciones de emergencia o autoridad que corresponda salvo que el

conductor resultara con lesiones que requieran atención médica inmediata.

• Dar al perito de la dirección la información que le sea solicitada y someterse

a examen médico cuando se le requiera.

• Cuando una de las parte involucradas en el accidente no esté de acuerdo

con el dictamen emitido por perito de la dirección, podrá solicitar que el

hecho de tránsito sea turnado al Ministerio Público que corresponda.

Si en un accidente de tránsito no resultaran decesos ni lesionados

graves y en éste solamente se causaran daños leves a la propiedad de los

particulares, las partes podrán llegar a un convenio por escrito con

conocimiento de la Dirección.

Introducción.

Las lesiones de tránsito han sido desde hace cuatro mucho tiempo un

problema de salud pública a nivel mundial, son una de las principales causas

de lesiones, no exclusivamente en los países desarrollados sino también en

los países en vías de desarrollo. Situación debida en parte a factores

sociales, económicos y culturales como son; el crecimiento demográfico, la

urbanización, la industrialización de las ciudades y el aumento en el número

de vehículos de motor, aunados a lentos o nulos procesos de legislación en

materia de tránsito, educación vial de conductores y peatones, seguridad de

vehículos y caminos, así como el mantenimiento de los mismos.

Razón por la cual nuestra sociedad se ve afectada por un fenómeno

que debería estar relacionada con factores estrictamente positivos, lo cual no

sucede en nuestras ciudades, el aumento de la flota vehicular. Los

accidentes de tránsito se han convertido en una violación a nuestra

tranquilidad, causando serios daños a las personas, los bienes públicos y

privados, además de afectar económicamente nuestra sociedad.

Importante es considerar que en los accidentes de tránsito existen

distintos grados de responsabilidad, producto de la impericia, negligencia e

imprudencia, por parte de alguna de las partes involucradas, o bien por

condiciones climatológicas, topográficas, limitantes físicas y emocionales.

Por lo tanto, un experto en análisis de accidentes de tránsito, debe

considerar todos estos factores con el fin de llegar a conclusiones válidas y lo

más cerca de la realidad posible.

Conclusión.

Es necesario señalar la importancia que los accidentes de tránsito y que esta sea discutida en interior de las familias, en los colegios y especialmente evaluar el momento en que los jóvenes tienen la responsabilidad suficiente para conducir un vehículo sin exponerse a estos riesgos y sin exponer a los demás.

Hay que recordar, sin embargo, que no todos los casos de accidentes de tránsito terminan con alguna muerte, muchos de estos producen lesiones que dejan que dejan un largo proceso de recuperación y que alteran la vida tanto de la víctima, como de quienes lo rodean.

Aunque los accidentes de tránsito causados por el consumo de

alcohol es un problema que atraviesa la sociedad a nivel mundial, por lo

tanto es urgente que las autoridades asuman el problema en su real

dimensión, así como crear conciencia en las personas para disminuir dichos

accidentes.

Además es importante señalas que la falta señales de tránsito, así

como las carreteras en mal estado también contribuyen a este hecho, es por

esto que solucionar esta situacion es problema tanto de la sociedad como del

gobierno.

Infografía.

www.google.com :

http://www.monografias.com/trabajos14/accidenteslaborales/

accidenteslaborales.shtml#ixzz2r79vFgUK

http://educacioncivicamep.files.wordpress.com/2012/12/mc3b3dulo-

sobre-accidentes-de-trc3a1nsito.pdf

http://www.lapaz.gob.mx/seguridadytto/educvial/

accidentestransito.html

http://sanpedrodelapaz.cl/wpcontent/uploads/2013/10/

accidentes_transito.pdf

http://www.buenastareas.com/ensayos/Accidentes-De-Transito/

101265.html

http://www.unes.edu.ve/bibliotecaunes/custodia/documentos/baquias/

seguridadvial/transito2.pdf

http://www.slideshare.net/VICTORMANROD/accidentes-de-transito-

8202769

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LA FUERZA ARMADA

BOLIVARIANA NÚCLEO PORTUGUESA

SEDE GUANARE

SERVICIO COMUNITARIO

Accidentes

de transitoBachilleres:

.Ymmer Rosas.

.Angela Gacía.

.Jorge Pérez.

Evelyn Gudiño.

Mesa de Cavacas; Enero 2014.