Acimut: Acimutoazimut, enrabe:(as-sumt, enespaol:las
direcciones)1que es elpluraldesamt 'direccin', se refiere a un
ngulo de la orientacin sobre la superficie de una esfera real o
virtual. El significado preciso de este trmino tiene algunas
particularidades segn la disciplina en la que se use.Enastronoma:
Elacimutes el ngulo o longitud de arco medido sobre
elhorizonteceleste que forman elpunto cardinalNorte y la proyeccin
vertical del astro sobre el horizonte del observador situado en
algunalatitud. Se mide en grados desde el punto cardinal Norte en
el sentido de las agujas del reloj, o sea Norte-Este-Sur-.Por
proyeccin vertical, entendemos el corte con elhorizonteque tiene el
crculo mximo que pasa por elcenity el astro.Es una de las
doscoordenadas horizontales, siendo la otra laaltura. La altura y
el acimut son coordenadas que dependen de la posicin del
observador. Es decir que en un mismo momento, un astro es visto
bajo diferentescoordenadas horizontalespor diferentes observadores
situados en puntos diferentes de la Tierra. Esto significa que
dichas coordenadas sonlocales.
Ennutica: Ennutica, elacimutse mide desde elpunto
cardinalnorteen sentido horario de 0 a 360 y se llama acimut
verdadero (Azv) o real. El acimut podr ser magntico, si se mide
respecto alnorte magntico(Azm) o acimut brjula (Azc) en ingls
compass, si se mide desde el punto norte de la brjula. En el caso
de las cartas de navegacin areas, en las que se usa el acimut
magntico, se le denominarumbo.
Acimuts medidos desde el norte verdadero.
Desde el Norte
Norte0 o 360Sur180
Nornoreste22,5Sursuroeste202,5
Noreste45Suroeste225
Estenoreste67,5Oestesuroeste247,5
Este90Oeste270
Estesureste112,5Oestenoroeste292,5
Sureste135Noroeste315
Sursureste157,5Nornoroeste337,5
COMVERCIONES: Para convertir un rumbo a un Acimut es necesario
primero conocer la declinacin magntica. De esta forma si la
declinacin magntica es al Este, entonces el Acimut va a ser el
rumbo ms la declinacin magntica (Az = Rm + Dm), en cambio, si la
declinacin magntica es al Oeste entonces el Acimut es igual al
rumbo menos la declinacin magntica (Az = Rm-Dm). Para facilitar las
ecuaciones y que se utilice una sola, se usa la ecuacin donde el
Acimut es el rumbo ms la declinacin magntica teniendo en cuenta la
convencin de signos donde Este es positivo y Oeste es negativo.
Ejemplo: necesito encontrar el acimut en un punto donde el rumbo es
de 60 y la declinacin magntica es de 5 Oeste (-5). Utilizando la
frmula: Az = Rm + Dm = 60 + (-5) = 55
Demoras en nutica: En un buque en navegacin se llama as al ngulo
medido desde el norte, en sentido horario, hasta un objeto (faro,
astro, embarcacin, etc.) Dado que existe una diferencia entre el
norte geogrfico y el magntico hay una desviacin a la hora de llevar
a una carta nutica las mediciones de las demoras. Puede ser demora
verdadera (Dv) o demora de aguja (Da). La demora verdadera es la
demora de aguja corregida con lacorreccin total(Ct). Es la que
realmente se marca en la carta nutica. La correccin total (Ct) es
la suma de la declinacin magntica (dm), diferencia entre los nortes
geogrfico y magntico, y el desvo de aguja, desvo producido por las
masas metlicas y aparatos de un barco. (Dv =Da + Ct) Si el ngulo se
mide desde la proa de la embarcacin se denomina "marcacin". Si la
marcacin se obtiene por el babor de la embarcacin es negativa y si
es por el estribor es positiva. Las marcaciones se pueden convertir
en demoras utilizando la frmula: demora= marcacin + rumbo.
Instrumentos: La toma de ngulos horizontales en el vocabulario
marinero se suele denominar marcacin. En los buques, las
marcaciones visuales se toman desde unas plataformas con suspensin
cardnica que tienen un aro rotatorio (alidada) llamadastaxmetros.
En buques equipados con girocomps, los taxmetros suelen poseer un
"repetidor" del girocomps, lo que permite tomar directamente el
"acimut comps", al que debe sumrsele el error conocido, si lo
hubiese.Tambin puede tomarse una "marcacin radar" a los ecos
identificados. Si el radar est en presentacin relativa, es decir
que su lnea de fe est indicando la proa, a esa demora se le suma el
rumbo. Si el radar est en presentacin "verdadera", la lnea de fe
indica el Norte y se toma directamente el acimut.
En cartografa: Elacimutse mide tambin desde elpunto
cardinalnorte.Es el ngulo de una direccin contado en el sentido de
las agujas del reloj a partir del norte geogrfico. El acimut de un
punto hacia el este es de 90 grados y hacia el oeste de 270 grados
sexagesimales. El trmino acimut slo se usa cuando se trata del
norte geogrfico. Cuando se empieza a contar a partir del norte
magntico, se suele denominar rumbo o acimut magntico. En la
geodesia o la topografa geodsica, el acimut sirve para determinar
la orientacin de un sistema de triangulacin.Es frecuente que en la
cartografa y, especialmente, latopografalos acimuts se expresen
engrados centesimalesen lugar de utilizar losgrados
sexagesimales.
Elrumbo: Es la direccin considerada en el plano delhorizontey,
principalmente, cualquiera de las comprendidas en la rosa de los
vientos. Precisamente la palabra procede dellatnrhombus(rombo), que
son las formas geomtricas que unidas sealan las diferentes
direcciones posibles en la rosa de los vientos.Rumbo es tambin la
direccin en la que nos movemos o navegamos, o en la cual nos
dirigimos o miramos y suele expresarse en forma delnguloque forma
esta direccin con otra tomada como referencia. Segn que esta
direccin de referencia sea elmeridianoterrestre que pasa por la
posicin en la que nos encontramos o la direccin en que seala la
brjula magnticahablaremos derumbo geogrficoo derumbo magntico.
En Nutica: En navegacin se define el rumbo como el ngulo medido
en el plano horizontal entre el norte y la direccin de avance del
barco, medido en crculo, es decir, de 0 a 360. El rumbo se expresa
siempre con tres dgitos y, si es necesario, se aaden ceros a la
izquierda. As, al decir "rumbo 028" se evitan errores de
interpretacin, evitando la confusin con rumbo 128 o 228.
Anteriormente el rumbo se expresaba "en cuadrantal", por referencia
a un cuadrante de la rosa nutica: "rumbo S 30 E" significa 30
grados hacia el este contados desde el sur, lo que equivale a rumbo
circular 150.En las cartas de navegacin se representan los rumbos
principales mediante la rosa nutica, compuesta por 32 rombos
(deformados) unidos en el centro, cuyas puntas exteriores sealan el
rumbo sobre el crculo del horizonte. Sobre el mismo, a partir del
siglo XVII, se representa la flor de lis que seala el Norte. Tambin
se representa la intensidad media del viento en los diferentes
sectores en los que se divide el crculo del horizonte.En nutica se
distinguen varios rumbos: Rumbo de aguja(Ra): el rumbo marcado por
la aguja nutica. No es el rumbo verdadero, ya que le afectan la
declinacin magnticay eldesvo de aguja. Rumbo magntico(Rm): el rumbo
con respecto alnorte magntico, es decir, el rumbo marcado por una
aguja que no tenga desviacin. Rumbo verdadero(Rv) o de la proa: es
el rumbo que marca la lnea de cruja del barco con respecto alnorte
verdadero geogrfico. Rumbo de superficie(Rs): es el rumbo de avance
de un barco por efecto delabatimiento, es decir, porque un viento
lo desva del rumbo verdadero. Rumbo efectivo(Ref): es el rumbo de
avance del barco sometido al efecto de laderiva, es decir, cuando
le afecta una corriente. Rumbo de la corriente(Rc): es el rumbo de
una corriente de agua con respecto al norte verdadero.
Expresiones relacionadas: Rumbo de la aguja: cada uno de los
treinta y dos sealados en la rosa nutica y tambin el que segn ella
o sin corregir de variacin ha seguido la nave o se da por
arrumbamiento de una costa o entre dos objetos. Rumbo del mundo:
cualquiera de los que se consideran en el globo hacia los cuatro
puntos cardinales y sus intermedios. Rumbo corregidooverdadero: el
que se supone hecho por cualquiera de los del mundo o el corregido
de la variacin de la aguja y del abatimiento de la nave. Rumbo
directo: el que media directamente entre el punto de partida y el
de llegada prescindiendo de los diferentes intermedios que haya
sido forzoso hacer en la travesa a causa de la variedad de los
vientos o como si aqul slo se hubiese seguido. Se
llamaestimadocuando su deduccin o averiguacin proviene de la cuenta
de estima. El que sigue la curva ortodrmica es un rumbo directo.
Rumbo oblicuo: cualquiera de los intermedios entre los que siguen
la direccin de los cuatro puntos cardinales o el que hace la
embarcacin que navega por la loxodromia. Tambin se dice del que
toma la que persigue a otra en ciertas circunstancias sin dirigirse
a ella para alcanzarla ms pronto. Rumbo falso: el que se aparta de
la derrota conveniente y se adopta a la vista de otro buque a quien
se quiere engaar. Rumbo de bolina: cualquiera de los dos que forman
con la direccin del viento un ngulo de seis cuartas o sesenta y
siete y medio grados por cada lado. Rumbo franco: el que conduce al
buque libre de cualquier bajo u otro peligro. Dar el rumbo: servir
de gua en todos los movimientos o alteraciones en la derrota a las
dems embarcaciones que van en conserva y tambin ejercer el que
manda la accin de su autoridad e indicar o sealar el rumbo que ha
de seguirse. Hacer rumbo: ponerse desde luego a navegar con
direccin al punto determinado yhacer tal rumboes denominar el que
se lleva en el momento o determinar el que haya de seguirse. Estar,
ir, navegar, gobernaroponerse a rumbo: seguir el que conviene a la
derrota o ponerse a l. Enmendar el rumbo: corregir un rumbo
equivocado. Corregir el rumbo: reducir a verdadero el que se ha
hecho por la indicacin de la aguja, sumndole o restndole la
variacin de sta segn los casos y en combinacin con el abatimiento
cuando lo hay. Meter a tal rumbo: dirigir la proa hacia el
propuesto orzando o arribando lo necesario aunque en este caso el
meter se entiende ms generalmente por orzar o por cerrar el ngulo
del rumbo con la direccin a que demora algn objeto. Abrir el rumbo:
agrandar el ngulo que este forma con la visual a un objeto y tambin
el que el mismo rumbo vale o el que hasta l se cuenta desde la lnea
norte-sur. Las operaciones contrarias se significan con la frase
decerrar el rumbo. En otro sentido y con otra expresin, cual es la
deabrir un rumbose entiende el levantar un tabln en el casco del
buque. Abatir el rumbo: hacer declinar su direccin
haciasotaventoarribando para ello lo necesario o suficiente al fin
propuesto. Atravesar, cruzarocortar el rumbo. Tomar y seguir un
rumbo que se aproxime todo lo posible al que debe hacerse y
proporcione al mismo tiempo una posicin que defienda contra la
mucha mar y viento. La frase decortar entre mar y mar, expresa la
misma maniobra pero aprovechando para ejecutarla los intervalos
entre golpe y golpe de mar a fin de ganar ms hacia el rumbo
conveniente. Perder el rumbo: extraviarse de la derrota e ignorar
el paraje en que se halla la nave. Hurtar el rumbo: tomar o ponerse
un buque durante la noche a otro rumbo distinto del que ha seguido
en el da para evadirse del enemigo superior que lo persigue.
Echarocoger un rumbo: ajustar, colocar y clavar en su lugar el
tabln o pedazo de tabln levantado en el casco del buque con
cualquier motivo. A rumbo!: voz de mando altimonelpara que gobierne
al que se le ha sealado. A rumbo de pipa: mod. adv. con que se
denota una vuelta o curvidad semejante a la de las duelas de las
pipas.
Datum altimtrico: El trminodatumse aplica en varias reas de
estudio y trabajo especficamente cuando se hace una relacin hacia
alguna geometra de referencia importante, sea sta una lnea, un
plano o una superficie (plana o curva).Por lo tanto,
losdatumspueden ser visibles o tericos, y frecuentemente son
identificados (A, B, C,... etc.).
Datum de referencia: Un datum geodsico es una referencia de las
medidas tomadas. Engeodesiaun datum es un conjunto de puntos de
referencia en la superficie terrestre con los cuales las medidas de
la posicin son tomadas y un modelo asociado de la forma de la
tierra(elipsoide de referencia) para definir el sistema de
coordenadas geogrfico. Datum horizontales son utilizados para
describir un punto sobre la superficie terrestre. Datum verticales
miden elevaciones o profundidades. En ingeniera y drafting, un
datum es un punto de referencia, superficie o ejes sobre un objeto
con los cuales las medidas son tomadas.Un datum de referencia
(modelo matemtico) es una superficie constante y conocida,
utilizada para describir la localizacin de puntos sobre la Tierra.
Dado que diferentes datum tienen diferentes radios y puntos
centrales, un punto medido con diferentes datum puede tener
coordenadas diferentes. Existen cientos de datum de referencia,
desarrollados para referenciar puntos en determinadas reas y
convenientes para esa rea. Datum contemporneos estn diseados para
cubrir reas ms grandes.Los datum ms comunes en las diferentes zonas
geogrficas son los siguientes: Amrica del Norte: NAD27, NAD83
yWGS84 Argentina: Campo Inchauspe Brasil: SAD 69/IBGE Sudamrica:
PSAD 56 yWGS84 Espaa:ED50, desde el 2007 elETRS89en todaEuropa.El
datumWGS84, que es casi idntico alNAD83utilizado enAmricadel Norte,
es el nico sistema de referencia mundial utilizado hoy en da. Es el
datum estndar por defecto para coordenadas en los
dispositivosGPScomerciales. Los usuarios de GPS deben chequear el
datum utilizado ya que un error puede suponer una traslacin de las
coordenadas de varios cientos de metros.En ingeniera, un datum
puede ser representado endibujo tcnico, y la representacin de ste
puede variar un poco dependiendo de lasnormas ISO.En una forma
simplificada, se puede decir que losdatumsgeneralmente reflejan
losplanos cartesianos"X", "Y" y "Z", para establecer las
superficies crticas desde donde medir y controlar la altura, el
ancho y el grosor de un cuerpo. Aunque realmente los datums pueden
estar en cualquier posicin dependiendo de la geometra de los
objetos (y no ser necesariamente etiquetados con X, Y, y Z).Los
datums son esenciales para controlar lageometraytolerancias de
fabricacinde una variedad de caractersticas, como lo puede ser la
cilindricidad, simetra, angularidad, perpendicularidad, etc.
Un ejemplo: En lamanufacturade objetos para ser ensamblados,
donde dos superficies planas deben hacer contacto ptimo (siendo una
superficie de un objeto, y la otra del otro objeto), stas, por su
importancia en el producto final, sern asignadas como datums, (por
ejemplo, identificados en un dibujo tcnico por la letra "A") puesto
que se querr controlar el paralelismo de ambas superficies adems de
lo plano y liso con que sean acabadas durante elproceso de
fabricacinpara lograr el cometido de contacto ptimo entre
ambas.
Sistemas de unidades ms usadas.Unsistema de unidadeses un
conjunto deunidades de medidaconsistente, estndar y uniforme. En
general definen unas pocas unidades de medida a partir de las
cuales se deriva el resto. Existen varios sistemas de unidades:
Sistema Internacional de Unidades(SI): es el sistema ms usado. Sus
unidades bsicas son: elmetro, elkilogramo, el segundo, elamperio,
elkelvin, lacandelay elmol. Las dems unidades sonderivadas del
Sistema Internacional. Sistema Mtrico Decimal: primer sistema
unificado de medidas. Sistema Cegesimal de Unidades(CGS):
denominado as porque sus unidades bsicas son elcentmetro, elgramoy
el segundo. Fue creado como ampliacin del sistema mtrico para usos
cientficos. Sistema Natural: en el cual las unidades se escogen de
forma que ciertas constantes fsicas valgan exactamente la unidad.
Sistema Tcnico de Unidades: derivado del sistema mtrico con
unidades del anterior. Este sistema est en desuso. Sistema
anglosajn de unidades: es el sistema anglosajn, con algunas
diferencias, normalizado en elReino Unidoen 1824. An utilizado en
algunos pases anglosajones. Muchos de ellos lo estn reemplazando
por el Sistema Internacional de Unidades.Adems de stos, existen
unidades prcticas usadas en diferentes campos y ciencias. Algunas
de ellas son: Unidades atmicas Unidades usadas en Astronoma
Unidades de longitud Unidades de superficie Unidades de volumen
Unidades de masa Unidades de medida de energa Unidades de
temperatura Unidades de densidad
Sistema sexagesimal...Es unsistema de numeracinposicionalque
emplea comobase aritmticael nmero 60. Tuvo su origen en la
antiguaMesopotamia, en la civilizacin sumeria. Tambin fue empleado
por losrabesdurante el califatoomeya. El sistema sexagesimal se usa
para medir tiempos (horas, minutos y segundos) y ngulos (grados,
minutos y segundos).El nmero60tiene la ventaja de tener muchos
divisores (1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 12, 15, 20, 30 y 60), con lo que
se facilita el clculo confracciones. Ntese que 60 es el nmero ms
pequeo que es divisible por 1, 2, 3, 4, 5 y 6.El uso del nmero
sesenta como base para la medicin de ngulos, coordenadas y medidas
de tiempo se vincula a la vieja astronoma y a la trigonometra. Era
comn medir el ngulo de elevacin de un astro y la trigonometra
utiliza tringulos rectngulos. En laAntigedad, lo que ahora llamamos
nmeros enteros positivos excluido el cero eran los nicos nmeros
"bona fide". Los nmeros racionales actuales eran considerados
razones entre nmeros enteros, pues la filosofa imperante recurra a
la proporcin y una fraccin, en definitiva, era una comparacin
proporcional entre dos segmentos de valores enteros. Todo esto
vinculado a lo que llamamosmnimo comn mltiplo. Todos
lostringulosrectngulos de lados enteros tienen la propiedad de que
el producto de sus tres lados es siempre un mltiplo de sesenta. Si
uno de los catetos esprimo, el otro es al menosmltiplode doce y
resulta mltiplo de sesenta si tambin lahipotenusaes prima. Si no
hay catetoprimo, un cateto es divisible por tres y el otro por
cuatro; cualquiera de los tres lados es mltiplo de cinco. Esta
penltima afirmacin tiene por excepcin altringulo sagrado egipcio,
que tiene un cateto primo y la hipotenusa prima, pero el cateto
compuesto es mltiplo de cuatro: (3, 4, 5), aunque el producto es
sesenta. Otros ejemplos de tringulos con cateto e hipotenusa primos
son: (11, 60, 61) y (71, 2520, 2521).Quedan vestigios del sistema
sexagesimal en la medicin deltiempo. Hay 24horasen un da,
60minutosen una hora y 60segundosen un minuto. Las unidades menores
que un segundo se miden con elsistema decimal.Para expresar los
nmeros en el sistema sexagesimal, se sigue un convenio que consiste
en emplear los nmeros del sistema decimal (de 0 a 59), separados de
dos en dos por comas. Para indicar lacoma decimal, se empleara
unpunto y coma sexagesimal. Por ejemplo, el nmero 1;07,30
corresponde a 1 + 07/60 + 30/60 = 1,125 en decimal. durante el
Califato Omeya, el sistema sexagesimal fue empleado por los rabes
tanto para contar el tiempo como para la geometra y trigonometra
que haba evolucionado de los ancestros babilnicos, pasando por el
viejo Egipto y muchas otras culturas. Fueron precisamente los rabes
quienes asentaron el uso del sistema sexagesimal en la cultura
moderna, ya que durante casi 500 aos ostentaron todo el potencial
cientfico sin discusin. Al igual que en su momento los babilonios
trazaron las primeras lneas para que los rabes utilizaran su
sistema aos despus, estos cimentaron el uso del sistema sexagesimal
tal y como lo conocemos hoy da. Y por muy curiosos que resulte
todava sigue funcionando a la perfeccin.
