Nombre del técnico estudiante

Activad #1: Desarrollando pre-pruebas de diagnostico

Objetivo: En esta actividad se desarrollaran pre-pruebas básicas que pueden tener un efecto negativo en

el sistema de inyección y emisiones en vehículos a gasolina que incluye:

Para completar esta actividad usted necesitara:

Un vehiculo asignado por el instructor

Manual del taller

Diagrama eléctrico para este vehiculo

SCANNER FCAR/SCANNER CARECAR

Multímetro digital INNOVA 3340/3310(o similar)

Introducción:

Para que los componentes del sistema de inyección de combustible y el sistema de emisión funcionen

correctamente, el sistema eléctrico tiene que funcionar correctamente. Alguna avería en el sistema

eléctrico puede tener un impacto negativo. Es crítico que se verifique el sistema eléctrico, haciendo varias

pruebas básicas que aplican al sistema de inyección y de emisión.

PUNTO DE INFORMACIÓN

Pequeñas variaciones de voltaje en la batería, sistema de carga o puntos de tierra pueden causar

problemas severos. Cuando se diagnostica un vehiculo con OBD-II nunca ignore la posibilidad que un

problema visible tenga raíces en el sistema eléctrico.

Procedimiento:

Voltaje de la batería

La condición de la batería es obviamente crítico para la operación del sistema eléctrico. Existen varias

maneras de comprobar este voltaje. Multimetro

a. ¿Cuál es el voltaje de la batería con el motor apagado? v.

b. Según el manual del taller ¿cuál es el valor aceptable para este voltaje? v.

c. Si el voltaje esta debajo de las especificaciones ¿Cual seria su próximo paso?

_____________________________________________________________

d. ¿Cual son las condiciones de las terminales de la batería? ______

¿Las terminales están apretadas? Si No

¿Hay corrosión en las terminales o electrolito en la superficie de la batería? Si No

¿El nivel de agua en la batería esta correcto (si la batería no es sellada)? Si No

Nota: Nunca saque las terminales de la batería sin antes de escribir los códigos de avería y los datos de

información inmediata. Esta información es invaluable para determinar la condición del vehiculo no se deben

borrar antes de ser documentada.

PUNTO DE INFORMACIÓN

Verificando el voltaje de la batería con voltímetro nos puede dar una indicación del voltaje en la batería.

Sin embargo ayuda mucho usar un comprobador como SCANNER FCAR/ SCANNER CARECAR

de esta manera se puede ver el voltaje que llega al PCM. Este voltaje no es necesariamente el mismo

que se mide en la batería, puede existir un problema de resistencia en el PCM o cerca de el. Esta

prueba puede ahorrar mucho tiempo si hay un problema con el voltaje del sistema.

Voltaje de salida del Generador

¿Cual es el voltaje de la batería que se observo durante la prueba #1? ________v

Prenda la ignición del vehiculo ¿Que voltaje se observa en este momento? _______v

Por que este voltaje es diferente _________________________________________

Encienda el motor ¿cual es voltaje en la batería? ______________v

¿Cual es la especificación para esta lectura? ______________________v

Encienda y apague varias cargas eléctricas

¿Qué le pasa a la lectura del voltaje? _____________________________________

Nota: Una prueba de voltaje no nos dice toda la historia. Si usted sospecha que hay un problema con la batería o el

sistema de carga se tiene que desarrollar pruebas con una herramienta diseñada específicamente para este propósito

como el VAT 40. Si el sistema eléctrico del vehiculo esta defectuoso el sistema de control electrónico no puede funcionar

correctamente.

Caída de voltaje

Perdida de voltaje (caída de voltaje) en un circuito puede crear averías. Cualquier resistencia en el circuito usara parte

del voltaje disponible, esto causara una caída de voltaje en el circuito. Caída de voltaje se mide al final de un circuito que

tenga flujo de corriente. La lectura que se observa es la cantidad de caída en el circuito y este voltaje nos indica cuanta

resistencia hay en el circuito.

Encienda el motor y todas las cargas eléctricas posibles _________ v

Apague el motor y conecte un voltímetro entre la terminal negativa de la batería y el cuerpo de vehiculo ¿Cuál el la lectura

del voltímetro? ___________________v

¿Cual es la caída de voltaje permitida en un circuito? __________v

Que haría usted si este voltaje esta fuera del rango permitido _______________

Conecte los cables del voltímetro entre la terminal positiva de la batería y la terminal de alimentación del alternador ¿Cual

es el voltaje? ____________________v

¿Que haría usted si se observa un voltaje mas alto de lo que es permitido?

______________________________________________________________

Conecte los cables del voltímetro entre el cuerpo del alternador y la terminal negativa de la batería ___________v

¿Que haría usted si se observa un voltaje mas alto de lo que es permitido?

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