ACTUACIONES EN MATERIA CICLOPEATONAL DE LA GVA ... · 5. Itinerario ciclopeatonal Elx- Santa Pola (CV-865) 6. Conexión ciclista/peatonal Horta Sud-València 7. Conexión Pobla de

ACTUACIONES EN MATERIA CICLOPEATONAL DE LA GVA COFINANCIADAS CON FONDOS FEDER


Encarnación Calatayud VercherJefa de la Sección de Construcción Valencia I

Dirección Gral de Obras Públicas, Transporte y Movilidad

RED DE VÍAS CICLOPEATONALES INTERURBANAS DE LA CVRED DE VÍAS CICLOPEATONALES INTERURBANAS DE LA CV

Red extensa: 1.017 km

Diversas titularidades (GVA 550 km)

Inconexa y no jerarquizada

Heterogénea


Titularidad

Pavimentación

Situación actual

Long. de vías por tipología

Evolucionar hacia un patrón de movilidadsostenible, equitativo e inclusivo

Promover uso de la bicicleta

Crear alternativa segura y cómoda altransporte motorizado

Completar Red de Itinerarios No Motorizados:de largo y corto recorrido ( hasta 1.850 kmen 2030)


ESTRATEGIA TRANSVERSALLíneas de actuación con objetivos comunes

XINM

SUBDIRECCIÓN GENERAL DE MOVILIDAD

ACTUACIONES ESPECÍFICAS

ESTRATEGIAS Y LÍNEAS DE ACTUACIÓN GVAESTRATEGIAS Y LÍNEAS DE ACTUACIÓN GVA


Adecuación de lavía CR-300 entrenúcleo urbano deMeliana y CV-300

Antes Después

Mejora de conexión ciclopeatonal Castellón-Almazora1. Nuevos tramos cortos de conexión

2. Ampliación de capacidad

3. Mejoras en la red (pavimentos, señalización, balizamiento y otros)

4. Resolución de puntos conflictivos

ACTUACIONES ESPECÍFICAS DE LA SUBDIRECCIÓN GENERAL DE MOVILIDADACTUACIONES ESPECÍFICAS DE LA SUBDIRECCIÓN GENERAL DE MOVILIDAD

EUROVELO 8 COMUNITAT VALENCIANAEUROVELO 8 COMUNITAT VALENCIANA

Proyecto gestionado por la Federación Europea de Ciclistas (ECF)

Red ciclista transnacional europea

15 rutas ciclistas de larga distancia

42 países

Superará los 70.00 km de recorrido

Utiliza infraestructuras existentes con ciertos requistos

Comunitat Valenciana: Ruta EuroVelo 8 (EV8) Chipre-Atenas-Cádiz

¿Qué es EuroVelo?


Longitud total…………………………512 km

Nº Etapas…………………………………….10

Municipios atravesados………………….78

Población servida………… 2.442.760 hab.

Pendiente media……………………….1,6%

Pendiente máxima……………………..9,3%

Longitud pavimentada………………...74%

Plazas hoteleras………………………55.936

Campings…………………………………..44

Estaciones de FFCC (radio 3 km)………51

Parajes Naturares….9 PN, 30 LIC, 17 ZEPA

EUROVELO: Trazado propuesto

Implantación2020……………………………....Puesta en Servicio2020-2030………………………Mejora del trazado


Inversión estimada……………………………10,9 M€

18 Actuaciones previstas

Kilómetros de nuevas vías.....................145 km

Inversión estimada...................................44 M€

Financiación UE.....................................17,4 M€

Puesta en servicio..............................2018-2022

Ámbito de actuación.........….....44 municipios

18 Actuaciones previstas

Kilómetros de nuevas vías.....................145 km

Inversión estimada...................................44 M€

Financiación UE.....................................17,4 M€

Puesta en servicio..............................2018-2022

Ámbito de actuación.........….....44 municipios

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ACTUACIONES CICLOPEATONALES FEDERACTUACIONES CICLOPEATONALES FEDER

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1. Itinerario ciclopeatonal Prat de Cabanes-Torreblanca2. Vía pecuaria Cañada real de San Juan (Requena)3. Vía Verde Ojos Negros (Algimia d’Alfara-Albalat delsTarongers)

FINALIZADOS



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4. Tramo Norte Anillo Verde Metropolitano de València5. Itinerario ciclopeatonal Elx- Santa Pola (CV-865)

FINALIZADOS

EN EJECUCIÓN



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6. Conexión ciclista/peatonal Horta Sud-València7. Conexión Pobla de Farnals-Litoral8. Pasarela sobre la CV-35 en La Pobla de Vallbona

FINALIZADOS

EN EJECUCIÓN

EJECUCIÓN EN 2019



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9. Tramo Sur Anillo Verde Metropolitano de València10. Tramo Oeste Anillo Verde Metropolitano de València11. Conexión Vía Verde de Ojos Negros con la Vía Xurra12. Actuaciones ciclopeatonales en el Carraixet13. Carril bici junto al camino de la Gombalda (CV-32)14. Pasarela sobre la V-21 en Massalfassar15. Itinerario ciclopeatonal Pego-Verger16. Vía Verde Carcaixent-Xàtiva17. Vía Verde La Cantera (Alacant)18. Vía Verde del Serpis (En estudio)



6. Conexión ciclista/peatonal Horta Sud-València7. Conexión Pobla de Farnals-Litoral8. Pasarela sobre la CV-35 en La Pobla de Vallbona

FINALIZADOS

EN EJECUCIÓN

EJECUCIÓN EN 2019

EJECUCIÓN 2020-2022




Actuaciones FEDER en la VV de Ojos Negros

Situación actual/Problemática Antiguo trazado ocupado en parte por FFCC València-Zaragoza y autovía A-23 Necesidad de definir nuevo trazado seguro para ciclistas y peatones salvando infraestructuras existentes

Solución adoptada

Itinerario canalizado a través de carreteras y caminos existentes de baja IMD

Plataforma compartida por colindantes/veh. agrícolas/ciclistas/peatones

Itinerario canalizado a través de carreteras y caminos existentes de baja IMD

Plataforma compartida por colindantes/veh. agrícolas/ciclistas/peatones

Solución adoptada

Señalización para garantizar seguridad de usuarios vulnerablesSeñalización para garantizar seguridad de usuarios vulnerables

Actuaciones Cruce Vía Xurra / Bco. Carraixet

Reconversión de la antigua vía de FFCC en vía verde Uso masivo por parte de ciclistas y peatones Desmantelamiento antiguo puente FFCC Itinerario canalizado a través de vía de IMD elevada Falta de continuidad ciclopeatonal segura Riesgos de Seguridad Vial

Situación actual/Problemática


Plataforma compartida con motorizadosen intersección con elevada IMD

CV-311

IMD 9.430

Antiguo puente desmantelado

Situación actual

Recuperar el trazado original de la Vía Xurra sobre el barranco del Carraixetmediante la ejecución de una pasarela de uso exclusivo ciclista y peatonal

Solución adoptada


Itinerario canalizado a través de vía con elevada IMDRiesgos para usuarios vulnerables

CV-311IMD 9.430

Solución adoptada


Anillo Verde Metropolitano de València


Estado desarrollo

Corredor circular de 57 km Destinado a peatones y ciclistas Ámbito: 19 municipios (>1.800.000 hab.) Para su ejecución se ha dividido en 9 tramos Inversión estimada: 19 M€

En ejecución: Tramo Norte Moncada-Port Saplaya (tramos 6 y 7)

Proyectos redactados: Tramo Sur Pinedo-Sedaví-Picanya-Alaquàss ( tramos 1,2 y 3)

En redacción: Tramo Oeste Aldaia-Massarrojos(tramos 4 y 5)

En estudio: Tramo Frente litoral (8 y 9 ) Puesta en servicio entre 2019 y 2022

Características

Objetivos Anillo Verde Metropolitano


Servir de eje estucturante de mallametropolitana

Desincentivar el uso del coche entrayectos cortos

Fomentar el conocimiento y apreciacióndel paisaje y de los recursos naturales yculturales del territorio

Servir de plataforma para el ocio saludable

Impulsar desarrollo de actividadeseconómicas ligadas al turismo denaturaleza

342 km Red actual+ 57 km Anillo Verde+ 174 km Plan Básico Movilidad573 km de red cicliopeatonal metropolitana

Criterios de diseño


Corredor centrado en el área metropolitana

Uso preferente de caminos y carreteras existentes para minimizar expropiaciones

Accesibilidad universal

Sección tipo según demanda y entorno

Trazado integrado medioambiental y paisajísticamente

Apto tanto para usos recreativos como cotidianos

AVMV. Problemática relacionada con la seguridad vial


Cruce FFCC

Cruce Carretera

Intersecciones


ANTES DESPÚES

CV-315IMD 10.010

veh/día

Anillo Verde Metropolitano de València. Tramo 6. Moncada-Meliana

Intersección camino Palmaret Alto con CV-315 (Camino de Moncada)

V-21IMD 73.465

CV-500IMD 16.449

V-31IMD 124.402

CV-400IMD 23.893

CV-36IMD 25.490

A-3IMD 53.318

V-30IMD 78.678

CV-365IMD 36.842

CV-35IMD 122.641

CV-31IMD 46.883

CV-315IMD 10.010

CV-300IMD 15.354

V-30IMD 131.412

AVMV.Cruces a distinto nivel en vías con elevada IMD


Cruces a distinto nivel en el Anillo Verde Metropolitano

Remodelación de estructuras existentes por accesibilidad:

1. Pasarela sobre CV-500 en Pinedo

2. Pasarela sobre V-21 en Meliana

3. Paso inferior bajo CV-365 en Paterna

4. Otros

Nuevos pasos a distinto nivel:

5. Pasarela sobre V-31 en Sedaví

6. Paso inferior bajo CV-407 en Sociópolis

7. Paso inferior bajo CV-400 en Sociópolis

8. Pasarela sobre V-30 y Nuevo Cauce del Túria

9. Pasarela sobre FFCC en Paiporta

10.Pasarela sobre el río Túria en Quart de Poblet

11.Otros

2

1

3

56

7 89

10


V-31

Necesidad de infraestructuras para salvar autovía V-31

Pasarela sobre autovía V-31 ( Pista de Silla): Situación actual


Solución proyectada

Pasarela de nueva construcción sobre V-31

V-31

40,06 30,1817,26 22,57 73,4158,14

SECCIÓN TIPOVANOS

SECCIÓN TIPORAMPAS


Conexión ciclopeatonal Horta Sud-València desde CV-407

Características Itinerario ciclopeatonal de 1,6 km

Conexión Horta Sud con ciudad de València

Presupuesto estimado 5.923.062,92 €

Operativo en 2021

Estado de desarrollo Licitación de obras en 2019

Problemática Necesidad de salvar infraestructuras existentes:

• CV-407

• V-30

• Nuevo cauce del Turia

V-30 IZQ

V-30 DCHPASARELA

PASO INFERIOR

CV-407

AVMV

AVMV

CR-400


Conexión ciclopeatonal condicionada por la existencia de la autovía y elcauce. Necesidad de crear itinerario de uso exclusivo ciclista y peatonalsalvando la V-30 y el encauzamiento

Situación actual

CV-400


Solución proyectada

ALZADO PASARELA

ALZADO ACCESO SUR

ALZADO RAMPA ACCESO NORTE

9º CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL VALÈNCIA 9-10 DE ABRIL DE 20199º CONGRESO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL VALÈNCIA 9-10 DE ABRIL DE 2019

Gracias por su atención


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