ADEFRANCE

SANTIAGO – 21 de JULIO 2010

Hoy en dia reúne 21 establecimientos públicos que tienen un saber-hacer operacional para la recomposición urbana-portuaria, la creación de nuevas ciudades, de centros de negocios, y de regulación del valor del suelo del terreno

Los establecimientos públicos de desarrollo de :Marne-la-Vallée - Sénart, Mantois Seine-Aval - Plaine de France - La Défense - la Seine à l’Arche - l’Isle d’Abeau - Euroméditerranée – Guyane

Los establecimientos públicos « fonciers » de :Provence-Alpes-Côte d’Azur – Normandie - Lorraine - Ouest Rhône-Alpes - Nord-Pas de Calais - Agence Foncière et Technique de la Région Parisienne – la Réunion

Las Sociedades d’Economia Mixta :Paris Rive Gauche - Sophia Antipolis Côte d’Azur – la Région MontpelliéraineSogaris : plataformas logísticas multimodales

El CSTB Centro Científico y Técnico de la Construcción

Y el PAM Puerto Autonomo de Marsella-Fos

ADEFRANCE reúne los mayores operadores de desarrollo urbano, economico, logistico de los territorios e ciudades

Las ciudades nuevas Los establecimientos públicos de desarrollo de : Las ciudades nuevas, hoy en dia, seis dellas tienen caracteristicas de dereito común, tres prosiguen su desarrollo : Marne la Vallée, Sénart, l’Isle d’Abeau

Las operaciones de reestructuración urbanaEstablecidas en sectores desvalorizados por la degradación de su situación económica y social y por la desorganización de sus infraestructuras. Su renacimiento requiere una renovación urbana profunda tanto en materia de vivienda –para respetar las reglas de equilibrio y de carácter social mixto – como en materia de desarrollo económico.

Barrio de asuntos : la DefensaPrimer centro de negocios europeo, la Defensa hoy cuenta con 3 millones de m2 de oficinas y acoge 1 500 empresas entre los más importantes

Las Sociedades de Economía Mixta responsables de grandes proyectos urbanosParis Rive Gauche - Sophia Antipolis Côte d’Azur – la Région MontpelliéraineSOGARIS desarrolla estructructuras profesionales denominadas « plataformas logísticas de flete » que son instrumentos económícos esenciales para la ordenacíon del territorio en los planos regional, nacional e internacionalEl CSTB Centro Científico y Técnico de la Construcción

Y el PAM Puerto Autonomo de Marsella-Fos

ADEFRANCE reúne los mayores operadores de desarrollo urbano e de los territorios

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A través de sus establecimientos públicos de control de la tierra, la Agrupación está presente en casi todas las regiones marítimas francesas, del mar del Norte, el de la Mancha, el Atlántico y Mediterráneo. Sus ciudades portuarias que concentran la parte fundamental del potencial económico y demográfico tienen por la mayoría empezado un proceso de recalificación urbana

Los Establecimientos públicos de operaciones de control territorial

EPF de Normandie

EPF Nord Pas de Calais

La recalificación de los barrios de interfaz ciudad-puerto es lo que está en juego a nivel común para las grandes ciudades normandas. El establecimiento público los acompaña en el estudio, el control de propiedad de la tierra y la preadaptación de estos sectores

EPF Provence-Alpes-Côte d’AzurCreada en 2001 para la regulación del valor del suelo en esta región sujeta a una muy fuerte presión inmobiliaria acogerá 1 M de habitantes suplementarios de aquí a 2020

1° establecimiento público de control de la tierra francés creado en 1968 para la adaptación del Basse-Seine luego progresivamente de las dos regiones alta y baja Normandía - (3,2 M de habitantes)

Creado en 1990 para favorecer la reconversión de la región que se ha caracterizada por una sucesión de crisis industriales: industria textil, minas, siderurgia ..... la región Nord-Pas-de-Calais cuenta con 4 millones de habitantes

Puerto de BoulogneGran puerto pesquero

Puerto de Dunkerque3° puerto de Francia, el gran puerto francés del mar del Norte

Dunkerque lanzó en 1989 la operación Neptune - reconquista urbana para esta ciudad-puerto que debía hacer frente al cierre de sus obras-naval que implicaban la supresión de 35.000 empleos

Región Nord Pas de Calais

La ambición de Boulogne-sur-Mer es ser ,también, el puerto de escala de las primeras autopistas del mar con la realización del terminal Carga Hub puerto, la creación de una plataforma logística y de un terminal de transporte combinado por ferrocarril y carretera sobre haces existente

“Calais PORT 2015 ″ es un importante proyecto de desarrollo portuario encaminado a colocar Calais como punto de massification y nudo de comunicación central en Europa

Puerto de Calais 4.o puerto francés para la carga

1.o para los viajeros

SOGARIS-Rouen

Región Normandie Puerto de Le Havre2.o puerto de Francia

5.o puerto europeo en tonelaje

Puerto de Rouen-valle de Sena el puerto marítimo de la cuenda de París

Una vía fluvial a la galga de 5000 t sobre 500 km, del mar hasta París

Una plataforma logística “borde a muelle”, único en Francia

El proyecto de interfaz ciudad-puerto llevado por Le Havre es la historia de una asociación negociada al compás de los proyectos con inversores privados. El lugar que debe reinstalarse debe conectar la ciudad y sus espacios portuarios.

EPA Euroméditerranée

Créé en 1995 para reforzar la posición Metropolitana de Marsella dentro de la “zona de prosperidad compartida” entre la Union Europea y los paises ribereños del Mediterraneo

Puerto autonomo de Marsella

1er puerto de Francia y de mediterraneo3e puerto petroquímico mundialsocio de Euroméditerranée para el interfaz ciudad puerto

Port autonome de Marseille

Sophia Antipolis (SEM SACA) Es la primera tecnópolis Internacional de Europa – se impone como una

referencia mundial en materia de innovación , en un marco natural unico

SOGARIS-Marseille Una plataforma logística urbana

Región Provence Alpes-Côte d’Azur

El arsenal de Toulon es el primer puerto militar de Francia. Es el puerto, en particular, de base del portaviones Charles-de-Gaulle.

Puerto –ciudad de Toulon

El “contrato de bahía” de la rada de Toulon y de su cuenca tiene como objetivo el “buen estado ecológico” de la bahía: lucha contra las inundaciones, contra las contaminaciones químicas y la protección de los biocénoses marinos.

Toulon/Roma: primera línea de autopista del mar en el Mediterráneo francés