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Administración de
Ferrocarriles del Estado
Nuevo modo ferroviario (Ley 17.930)
Dirección Nacional de Transporte Ferroviario
Servicios logísticos ferroviarios (SELF S.A)
A.F.E ( Infraestructura y Pasajeros)
Dirección Nacional de
Transporte Ferroviario
Órgano de contralor
Autorización del uso de vías
Autorización y homologación de
maquinaria que circula por la vía
Implementación sistema AUV
Este nuevo sistema de marcha de trenes permitirá un control satelital de todas las vías férreas del país pudiendo operar varios trenes en un mismo ramal a la vez.
Debemos recordar que hasta ahora se trabaja con la metodología del “bloqueo total”, lo que significa que mientras un tren circula en un tramo de vía no puede ingresar otra formación en esa área de operación.
Servicios Logísticos Ferroviarios S.A
AFE51%CND
49%
Operadora de
carga
Firma de crédito
con CAF
Compra y
reparación de
maquinaria
Administración de
Ferrocarriles del Estado
Infraestructura
Pasajeros
Mapa ferroviario
del Uruguay
FOCEM I
Se vienen
realizando obras
en la línea Rivera
que consta de 422
kilómetros de vía
férrea y conecta el
puerto de
Montevideo con el
departamento de
Rivera. Esta línea
conecta a su vez
con Brasil a través
de la frontera.
La ejecución de las obras se encuentra
actualmente en un 50% de avance.
El costo total de inversión es de
aproximadamente US$ 75 millones.
FOCEM II
Rehabilitación de 327 kilómetros de vías férreas entre Piedra Sola
(localidad situada en el límite de Tacuarembó y Paysandú) y Salto
Grande. El tramo de vía que será rehabilitado en el litoral del país
atraviesa los departamentos de Tacuarembó, Río Negro, Paysandú y
Salto, conectando con Argentina a través de Salto Grande.
Las obras son
financiadas por el Fondo
de Convergencia del
Mercosur , tienen un
costo total de inversión
de aproximadamente
US$ 130 millones y se
espera queden
culminadas en 24 meses.
Adquisición Coches DMU
Sistema de transporte
metropolitano
La Administración de
Ferrocarriles del Estado
tiene como objetivo el
desarrollo del transporte
de pasajeros por
ferrocarril en las
cercanías de Montevideo,
integrándolo al Sistema
de Transporte
Metropolitano (STM),
como complemento al
sistema de transporte
urbano.
