ADMINISTRADORA BOLIVIANADE CARRETERAS

Roberto Sandoval Director

Jorge Avila MirabalGerente de Planificación y

D. Tecnológico

Integrar Bolivia, unir a los bolivianos

MISIONMISIONMISION

D. S. Nº 28946, Ley 3507, Cap. I Art.3.“La Administradora Boliviana de Carreterastiene como misión institucional la integraciónnacional mediante la planificación y la gestión de la Red Vial Fundamental, las cuales comprendenactividades de: estudios, construcción y mantenimiento en el Marco del Plan Nacional de Desarrollo y de la gestión pública nacional, con el fin de contribuir al logro de servicios de transporte terrestre eficientes, seguros y económicos”.

OBJETIVOSOBJETIVOSOBJETIVOS

Llevar beneficios económicos a la

población del área rural

Satisfacer a los usuarios viales

Vincular a las comunidades en la

conservación vial del país

Efectuar una oportuna y efectiva conservación de las

carreteras

BRASIL

BOLIVIA

ARGENTINA

PERU

URUGUAY

LIMA

GOIANIA

RIO DE JANEIRO

ASUNCIÓN

PARANAGUA

BELEN

CUIABA

PUERTO VELHO

CRUZEIRO DO SUL

PARAGUAY

CHILE

LA PAZ

BRASILIA

I.I.R.S.A• 9 Ejes de integración a nivel suramericano• Financiamiento de CAF, BID y FONPLATA

Eje interoceánico

Eje andino

Eje Brasil – Bolivia – Perú

IloArica

MejillonesPatillos

Costo Contenedor: $US. 1’260Tiempo de viaje: 4 dias

Costo Contenedor: $US. 1’900Tiempo de viaje: 45 dias

COMERCIO EXTERIOR BRASIL – ASIA

Exportaciones de Brasil a Asia: $us. 3’200 MM

Exportaciones de Asia a Brasil: $us. 1’450 MM

Paranaguá

Santos

BRAZIL

BOLIVIA

ARGENTINA

CHILE

PERU

ECUADOR

VENEZUELA

PARAGUAY

URUGUAY

GUYANA

FRANCESASURINAM

CARACAS

BOGOTA

QUITO

LIMA

COLOMBIA

BRASILIA

RIO DE JANEIRO

ASUNCIÓN

PARANAGUA

BELEN

CUIABA

PUERTO VELHO

CRUZEIRO DO SUL

GUYANA

INFRAESTRUCTURA VIAL

EL DESARROLLO SOCIO ECONÓMICO DE LAS COMUNIDADES, HA ESTADO LIGADO A SISTEMAS DE TRANSPORTE, LA LOCALIZACIÓN DE LAS PRIMERAS COMUNIDADES, SIEMPRE FUE EN LAS RIBERAS, PARA COMUNICARSE, EN ARAS DE CRECER EN LO CULTURAL, SOCIAL Y ECONÓMICO

INFRAESTRUCTURA VIAL

BRAZIL

BOLIVIA

ARGENTINA

CHILE

PERU

ECUADOR

VENEZUELA

PARAGUAY

URUGUAY

GUYANA

FRANCESASURINAM

CARACAS

BOGOTA

QUITO

LIMA

COLOMBIA

BRASILIA

RIO DE JANEIRO

ASUNCIÓN

PARANAGUA

BELEN

CUIABA

PUERTO VELHO

CRUZEIRO DO SUL

GUYANA

MEDITERRANEIDAD MEDITERRANEIDAD DESVENTAJADESVENTAJAPOSICION GEOGRAFICA POSICION GEOGRAFICA VENTAJAVENTAJA

¿¿CCÓÓMO DISMINUIR LA DESVENTAJAMO DISMINUIR LA DESVENTAJAY AUMENTAR LA VENTAJA?Y AUMENTAR LA VENTAJA?

CAMINOS : MAS Y MEJORES.CAMINOS : MAS Y MEJORES.

RED VIAL FUNDAMENTALRED VIAL RED VIAL FUNDAMENTALFUNDAMENTAL

BENIBENIBENI 2.0602.060

CHUQUISACACHUQUISACACHUQUISACA 949949

COCHABAMBACOCHABAMBACOCHABAMBA 1.2931.293

LA PAZLA PAZLA PAZ 2.7462.746

ORUROORUROORURO 1.2291.229

PANDOPANDOPANDO 552552

POTOSIPOTOSIPOTOSI 1.7831.783

SANTA CRUZSANTA CRUZSANTA CRUZ 4.1494.149

TARIJATARIJATARIJA 1.2681.268

TOTALTOTALTOTAL 16.02916.029

DEPARTAMENTO LONGITUD

RED VIAL FUNDAMENTAL POR DEPARTAMENTOSRED VIAL FUNDAMENTAL POR DEPARTAMENTOSRED VIAL FUNDAMENTAL POR DEPARTAMENTOS

17 %17 %

%

26 %26 %

13 %13 %

11 %11 %

8 %8 %

3 %3 %

6 %6 %

8 %8 %

8 %8 %

LA RED VIAL FUNDAMENTAL NACIONAL

LA RED VIAL FUNDAMENTAL LA RED VIAL FUNDAMENTAL NACIONALNACIONAL

AÑO 2001 10,401 km

AÑO 2008 16,029 km

16,029 km

4,788 km

6.313 km

4,928 km

PAVIMENTADOS 30 %

RIPIO 39 %

TIERRA 31 %

54 % MAS

COMPETENCIASCOMPETENCIAS

En esta perspectiva, la ADMINISTRADORA BOLIVINA DE CARRETERAS define un Plan y Estrategia Vial.

ANTECEDENTES DEL PLANANTECEDENTES DEL PLANANTECEDENTES DEL PLAN

En ese marco, la necesidad de un Plan Director de Carreteras cada día fue más urgente.

En los últimos 30 años se buscó tener un plan integral de transporte que marque los lineamientos de la inversión vial.

AUSENCIA DE PLAN MAESTROAUSENCIA DE PLAN MAESTROREALIDADREALIDAD

LA ABC PROPONELA ABC PROPONE

AMBICIOSO PROGRAMA DE INVERSION VIALAMBICIOSO PROGRAMA DE INVERSION VIAL

EstudiosEstudios ConstrucciConstruccióónn MantenimientoMantenimiento

ANTECEDENTES DEL PLANANTECEDENTES DEL PLAN

• COMPORTAMIENTO DEL PIB

• INVERSION HISTORICA

• COSTOS ESTIMADOS

• ESTIMACION DE LA DEMANDA (TPDA)

SUPUESTOS UTILIZADOS EN EL PLAN VIAL

ASFALTAR LA RED VIAL FUNDAMENTAL

ASFALTAR LA RED VIAL FUNDAMENTAL

OBJETIVOS DEL PROGRAMA DE INVERSIONESOBJETIVOS DEL PROGRAMA DE INVERSIONES

RECUPERACION DELPATRIMONIO VIAL

RECUPERACION DELPATRIMONIO VIAL

Primer periodo 2007-2011 12.0 %

TASA DE CRECIMIENTO DE LA INVERSIÓN

En miles de $us

PROGRAMA DE INVERSION POR QUINQUENIOS

AÑOS 2007 - 2011 2012 - 2016 2017 - 2021 2022 - 2025 TOTAL

PREINVERSION 54,369 6,060 4,400 0 64,829

CONSTRUCCION 1,922,352 1,928,810 1,073,350 410,000 5,334,512

REHABILITACION 131,263 5,000 0 0 136,263

INVERSIÓN TOTAL 2,107,984 1,939,870 1,077,750 410,000 5,535,604

INVERSION POR QUINQUENIO

2,107,9841,939,870

1,077,750

410,000

0

500,000

1,000,000

1,500,000

2,000,000

2,500,000

2007 - 2011 2012 - 2016 2017 - 2021 2022 - 2025

QUINQUENIOS

MIL

ES D

E $U

S

INVERSIÓN AÑO POR AÑO

0

100,000

200,000

300,000

400,000

500,000

600,000

2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026

AÑOS

MIL

ES D

E $U

S

CRECIMIENTO DE LA R.V.F. PAVIMENTADA

4.7887.211

9.341

12.124

16.028

02000400060008000

1000012000140001600018000

Actual a2007

2007 - 2011 2012 - 2016 2017 - 2021 2022 - 2025

QUINQUENIOS

KM.

INCREMENTO DE LA RED VIAL PAVIMENTADA

INCREMENTO DE LA RED VIAL PAVIMENTADA

INCREMENTO DE LA RED VIAL PAVIMENTADA

INCREMENTO DE LA RED VIAL PAVIMENTADA

Corredor Este - Oeste

BRASIL-BOLIVIA-CHILE-PERU

PAVIMENTADOCONSTRUCCION

San JavierSan Julian

Los Troncos

Desaguadero La Paz

Pisiga

Cobija

Trinidad

Salar de Uyuni

ARGENTINA

CHILE

PERU

Pto. Suarez

San Matías

Tambo Quemado

SucrePotosí

Tarija

Santa CruzCochabamba

Patacamaya

OruroToledo

Yapacaní

Chimoré

Guabirá

Pto. Banegas

San IgnacioSan Vicente

Las Petas

PailónSan José

Roboré

GuaquiQuillacollo

Ichilo

BRASIL

PARAGUAY

Huachacalla

Caihuasi

Ancaravi

Concepción

PREINV. A INICIAR

Corredor Este - Oeste

BRASIL-BOLIVIA-CHILE-PERU

Yotaú

Ascención de GuarayosSan Pablo

Villa Banzer

Casarabe

San Ramón

Los TroncosLa Paz

Cobija

Trinidad

Corredor Norte-Sur

Salar de Uyuni

ARGENTINA

CH

ILE

PER

U

Yacuiba

Sucre

Potosí

Tarija

Santa Cruz

Cochabamba

ARGENTINA-BOLIVIA-PARAGUAY

Pailón

Abapó

Ipatí

Ipita

CamiriBoyuibe

Fortín VillazónVillamontes

Campo Pajoso

PREINV. CONCLUIDACONSTRUCCIONPAVIMENTADO

BRASIL

PARAGUAY

Pto. Ustarez

Corredor Oeste-NorteRiberalta

San Ignacio de Moxos

Copacabana

Desaguadero

Cobija

Salar de Uyuni

ARGENTINA

CH

ILE

PER

U

Gua

yara

mer

ínSucre

Potosí

Santa CruzCochabamba

PERU-BOLIVIA-BRASIL

Tarija

Oruro

Escoma

Guaqui

Charazani

Trinidad

Puerto Rico

Maididi

Yucumo

Porvenir El Chorro

Ixiamas

Chivé

Tumupasa

San BuenaventuraRurrenabaque

San Borja

Peña A.

Australia

Apolo

HuarinaCotapata

Santa Bárbara

La Paz

QuiquibeyCaranavi

PAVIMENTADO

Pto. Ganaderor

PREINVERSIONCONSTRUCCION

PARAGUAY

BRASIL

Extrema

PREINV. CONCLUIDA

DesaguaderoLa Paz

Pisiga

Cobija

Trinidad

Corredor Oeste-Sur

Salar de Uyuni

ARGENTINA

CHILE

PERUPERU

Tambo Quemado

VillazónBermejo

Sucre

Potosí

Tarija

Santa Cruz

Cochabamba

CHILE-PERU-BOLIVIA-ARGENTINA

Patacamaya

OruroToledo

Machacamarquita

ChallapataVentillaTarapaya

Cucho Ingenio

Tupiza

Camargo

Km. 19

Iscayachi

PadcayaLa Mamora

Yotala

Betanzos

TarabucoPadilla

Monteagudo

MuyupampaIpatí

Camiri

Hito VillazónBoyuibe

HuanuniRavelo

Estación Abaroa

Uyuni

Villamontes

Santa Ana

CONSTRUCCIONPREINVERSION

PAVIMENTADO

BRASIL

PARAGUAY

HuachacallaAncaravi

Zudañez

Hito BR 94

La Paz

Cobija

Trinidad

Corredor Central Sur

Salar de Uyuni

ARGENTINA

CHILE

PERU

PERU

Sucre

Tarija

Santa Cruz

Cochabamba

BRASIL-PARAGUAY-BOLIVIA-CHILE

Oruro

Tupiza

El Puente

San Lorenzo

Iscayachi

PadcayaCañada Oruro

Hito VX

Uyuni

Villamontes

Santa Ana

BRASIL

PARAGUAYPREINV. EN EJECUCIONCONSTRUCCION

Ollagüe Cr. San Cristóbal

PREINV. A INICIAR

ARGENTINA

Desaguadero La Paz

Pisiga

Cobija

Trinidad

CHILE

PER

UPE

RU

Charaña

Tambo Quemado

Villazón

Sucre

Potosí

Santa Cruz

CochabambaPatacamaya

OruroToledo

Cucho Ingenio

Tupiza

Padcoyo

El Puente

Padcaya

Tarabuco

Cañada Oruro

Hito LX

Uyuni

Villamontes

Santa Ana

BRASIL

PARAGUAY

Pto. SUarez

Guayaramerin

Pto. Villarroel San MatíasSan Ignacio

El Carmen

Tarija

Colonia Piraý

Bermejo

Hito BR 94

RED VIAL FUNDAMENTAL

RED PAVIMENTADA

ESTUDIOS DE CARRETERAS

ESTUDIOS DE CARRETERAS

CONCLUIDAS 893 Km. 1,3 Mill $us.

EJECUCION 982 Km. 9,3 Mill $us.

EN ESTUDIO 982 Km. 9,3 Mill $us.

ARGENTINA

Desaguadero La Paz

Pisiga

Cobija

Trinidad

CHILE

PER

UPE

RU

Charaña

Tambo Quemado

Villazón

Sucre

Santa Cruz

CochabambaPatacamaya

Oruro

Cucho Ingenio

Padcoyo

El Puente

PadcayaHito Br 94

Hito VX Villamontes

BRASIL

PARAGUAY

Pto. SUarez

Guayaramerin

Pto. Villarroel San MatíasSan Ignacio

El Carmen

Tarija

Colonia Pirai

Bermejo

Hito Villazón

CONSTRUCCION DE CARRETERAS

CONSTRUCCION DE CARRETERAS

RED VIAL FUNDAMENTAL

RED PAVIMENTADA

San JoséRoboré

Ancaravi

HuachacallaTarabuco

Paraiso El TintoMataral

Montero

LlallaguaTurco

Tupiza

Potosí

Uyuni CONCLUIDAS 256 Km. 122 Mill $us.

EJECUCION 1.040 Km. 616 Mill $us.

INICIADAS 688 Km. 267 Mill $us.

EN CONSTRUCCION 1.728 Km. 883 Mill $us.

ARGENTINA

Desaguadero La Paz

Pisiga

Cobija

Trinidad

CHILE

PER

UPE

RU

Charaña

Tambo Quemado

Villazón

Sucre

Potosí

Santa Cruz

Cochabamba

Oruro

Cucho Ingenio

Tupiza

Padcoyo

El Puente

Padcaya

Tarabuco

Cañada Oruro

Hito LX

Uyuni

Villamontes

Santa Ana

BRASIL

PARAGUAY

Pto. SUarez

Guayaramerin

Pto. Villarroel San MatíasSan Ignacio

El Carmen

Tarija

Colonia Pirai

Bermejo

Hito BR 94

RED VIAL FUNDAMENTAL

RED PAVIMENTADA

MANTENIMIENTO PERIODICO

MANTENIMIENTO PERIODICO

CONCLUIDAS 662 Km. 5,85 Mill $us.

EJECUCION 507 Km. 48,0 Mill $us.

San IsidroEpizana

Patacamaya

Huarina

Casarabe

ARGENTINA

Desaguadero La Paz

Pisiga

Cobija

Trinidad

CHILE

PER

UPE

RU

Charaña

Tambo Quemado

Villazón

Sucre

Potosí

Santa Cruz

Cochabamba

Oruro

Cucho Ingenio

Tupiza

Padcoyo

El Puente

Padcaya

Tarabuco

Cañada Oruro

Hito LX

Uyuni

Villamontes

Santa Ana

BRASIL

PARAGUAY

Pto. SUarez

Guayaramerin

Pto. Villarroel San MatíasSan Ignacio

El Carmen

Tarija

Colonia Pirai

Bermejo

Hito BR 94

MANTENIMIENTO RUTINARIO 2007-2008

MANTENIMIENTO RUTINARIO 2007-2008

COBERTURA 14.829 Km. 193,05 Mill Bs.

San IsidroEpizana

Patacamaya

Huarina

Casarabe

TRABAJO CON MICROEMPRESAS

TRABAJO CON MICROEMPRESAS

COBERTURA 9 DEPARTAMENTOS

CANTIDAD 463

TRABAJADORES 3.097

Km. ATENDIDOS 11.497

COSTO 47,7 Mill. De Bs.

BENEFICIADOS 16.000 personas

REG

ION

AL

REG

ION

AL

LECH

ERIA

SLEC

HER

IAS

PECES

PECES

CH

AN

CH

OS

CH

AN

CH

OS

MIEL A

BEJA

MIEL A

BEJA

POLLO

SPO

LLOS

VIVERO

SVIVER

OS

AG

RO

AG

RO

MEJO

RA

M

EJOR

A

CA

SAS

CA

SAS

TEXTILESTEXTILES

OLFEB

RER

IAO

LFEBR

ERIA

MO

TOR

IZAM

OTO

RIZA

PAN

AD

ERIA

PAN

AD

ERIA

PANDOPANDO 22 33 55 11 55

BENIBENI 33 1515 55 33

LA PAZLA PAZ 44 44 55 77 1515 77 1010 33 99

ORUROORURO 11 66 11 1212 55 33 11 33 22

POTOSIPOTOSI 55 22 77 22 22 33 22 33CHUQUISCHUQUIS

ACAACA 22 22 44 66 55 44COCHABACOCHABA

MBAMBA 88 22 11 55 88 44 33SANTA SANTA CRUZCRUZ 55 77 55 77SAN SAN

RAMONRAMON 77 1010 44 66

TARIJATARIJA 22 44 55 33 22

TOTALESTOTALES

2020 2222 1212 11 1818 3131 6565 5353 55 44 4242 1414

287287

TAMBIEN HACEMOS TAMBIEN HACEMOS PRODUCCION!!!PRODUCCION!!!

EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO

EJECUCIÓN DEL PRESUPUESTO

PRESUPUESTO APROBADO Bs.

PRESUPUESTO EJECUTADO Bs.

% DE EJECUCION

2.562.713.673 2.270.832.849 89%

NUEVOS CRÉDITOS CONCRETADOSNUEVOS CRÉDITOS CONCRETADOS

BID 142,6 Mill.de $us

CAF 503,7 Mill.de $us

REESTRUCTURACIONREESTRUCTURACION

Se aprobó la nueva estructura organizativa, salarial y nuevos procedimientos(140 manuales de cargos y 60 procedimientos).

CERTIFICACICERTIFICACIÓÓN ISO 9001:2000N ISO 9001:2000

Logramos la certificación internacional otorgada por ICONTEC e IQNET al proceso de Contrataciones de Obras Viales.

RECONOCIMIENTO DEL VIC. DE TRANSPARENCIARECONOCIMIENTO DEL VIC. DE TRANSPARENCIA

Entidad piloto que participó en el proyecto “Transparenciaen la gestión pública y participación social”

UNA CARA NUEVA EN LAENTIDAD CAMINERA

UNA CARA NUEVA EN LAENTIDAD CAMINERA

PROYECTOPROYECTO (EN $us)(EN $us) IMPACTOSIMPACTOS

Guayaramerin – Riberalta 35.000.000 86 Kilómetros

Toledo – Ancaravi 23.000.000 53 Kilómetros

Puente Arce - Aiquile - La Palizada 66.500.000 183 Kilómetros

Paracaya - Mizque – Aqiuile 33.500.000 149 Kilómetros

Quiquibey – Yucumo 18.000.000 41 Kilómetros

Yucumo – Rurrenabaque 57.000.000 101 Kilómetros

Doble vía Santa Cruz – Cotoca 23.000.000 19 Kilómetros

Doble vía La Paz – Oruro 100.000.000 204 Kilómetros

Villa Tunari - San Ignacio de Moxos 200.000.000 305 Kilómetros

Puerto Suárez - Mutún 15.000.000 29 Kilómetros

TOTALTOTAL 571.000.000571.000.000 11701170 KilKilóómetrosmetros

OBRAS DE CONSTRUCCION EN ELAÑO 2008

OBRAS DE CONSTRUCCION EN ELAÑO 2008

PROYECTOPROYECTO $us$us Km.Km.

Diseño Preliminar de Santa Bárbara – Caranavi 2.500.000 64

Diseño Final de Caranavi-Quiquibey 900.000 119

Diseño Final de Quiquibey-Yucumo 700.000 41

Mitigación de Riesgos La Paz- Cotapata-Santa Bárbara 310.000 128

Factibilidad e Impacto Ambiental de Llallagua-Ravelo 1.200.000 198

Diseño Final de Concepción-San Ignacio 1.300.000 160

Diseño Final de San Ignacio-San Matias 2.500.000 310

Diseño Final de San Jose - San Ignacio 1.500.000 200

Diseño Final de Okinawa - Cr. Ruta 9 1.200.000 46

Diseño Final de Porvenir - El Choro 2.500.000 337

TOTAL 12.701.910 1.603

ESTUDIOS A REALIZARSE EN ELAÑO 2008

ESTUDIOS A REALIZARSE EN ELAÑO 2008

PRINCIPALES TAREAS PARA EL 2008

PRINCIPALES TAREAS PARA EL 2008

Iniciar construcción de nuevas carreteras609,500 Mill.de $us

1.271 Km.

Reiniciar el Potosí-TarijaSin pagos adicionales

Modalidad Llave en Mano

Gestiones para proveer Asfalto 60 mil Tn en el 2008

Fortalecer Microempresas Aumentar capacidades

Iniciar nuevos Mant. Periódicos58,6 Mill.de $us

1.302 Km.

Iniciar nuevos Estudios12,7 Mill.de $us

1.603 Km.

GRANDES DESAFIOS PARA EL 2008GRANDES DESAFIOS PARA EL 2008

Iniciar Doble Vía La Paz - Oruro

Iniciar Villa Tunari-San Ignacio de Moxos

Iniciar la Y de la Integración

Iniciar la Marcha al Norte

Iniciar Puerto Suárez-Puerto Buch

MEJORA INSTITUCIONALPARA EL 2008

MEJORA INSTITUCIONALPARA EL 2008

Nuevos Manuales de Carreteras

Nuevos Estructura Organizacional

Construcción de las oficinas de la ABC

Sistema de Archivo Digital

Sistema de Gestión de Puentes

Sistema Integrado de Información

Mantener la ISO y expandir a proveedores

GRACIAS POR SU ATENCION …

AAÑÑOO BSBS $US$US20042004 1.063.424.0831.063.424.083 132.266.677132.266.67720052005 1.557.423.7041.557.423.704 186.294.701186.294.70120062006 1.392.686.8651.392.686.865 171.513.161171.513.16120072007 1.725.202.3501.725.202.350 216.190.771216.190.771

COMPARATIVOS INVERSION REALIZADA

COMPARATIVOS INVERSION REALIZADA

0

50000000

100000000

150000000

200000000

250000000

Serie1Serie2

2004 2005 2006 2007

BANZER TUTOBANZER TUTO

19971997--20022002

GONI, MESA Y GONI, MESA Y RODRIGUEZRODRIGUEZ

20022002--20062006EVO MORALESEVO MORALES

20062006--20082008

ESTUDIOSESTUDIOS 33 88 1414

CONSTRUCCICONSTRUCCIÓÓNN 22 2222 4444

COMPARATIVOS INVERSION REALIZADA

COMPARATIVOS INVERSION REALIZADA