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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE QUERÉTARO. FACULTAD DE INGENIERÍA LABORATORIO DE TRÁNSITO. NOMBRE DE LA PRÁCTICA: “AFORO” NUMERO DE PRÁCTICA: 1 NOMBRE DEL MAESTRO: DR.OBREGÓN BIOSCA SAÚL ALUMNO: ACEVEDO ROMERO MISAEL

AFORO SEMAFORO TECNOLOGICO.docx

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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DE QUERÉTARO.

FACULTAD DE INGENIERÍA

LABORATORIO DE TRÁNSITO.

NOMBRE DE LA PRÁCTICA:

“AFORO”

NUMERO DE PRÁCTICA: 1

NOMBRE DEL MAESTRO:

DR.OBREGÓN BIOSCA SAÚL

ALUMNO:

ACEVEDO ROMERO MISAEL

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Aforo avenida tecnológico de automóviles con dirección a av. Universidad. Arrojándonos los siguientes datos:

composicion del trafico83.91 % A13.83 % B20.00 % B31.06 % C20.42 % C30.78 % C4

La tabla anterior nos muestra que el porcentaje mayor en los vehículos que transitan por esta avenida son los que entran en la clasificación A(vehículos ligeros) seguidos por la clasificación B2(camiones de 2 ejes).

volumen total 944.67 veh/1.5hrsTransito Horario(TH) = 991 Veh/hTasa de flujo(Q) = 1684.44 Veh/45mint=45min

Un aforo vehicular durante un periodo de máxima demanda un punto sobre la vialidad tecnológico dirección av. Universidad dio como resultados los datos de las siguientes tablas.

AFORO SEMAFORO TECNOLOGICO(5 min)tiempo() A B2 B3 C2 C3 C4 flujos0 - 5 66 14 0 1 0 0 81.005 - 10 89 12 0 0 0 0 101.0010 - 15 71 9 0 2 0 0 82.0015 - 20 81 15 0 0 0 0 96.0020 - 25 70 13 0 2 0 0 85.0025 - 30 66 11 0 2 1 0 80.0030 - 35 59 12 0 1 0 2 74.0035 - 40 57 11 0 0 0 1 69.0040 - 45 73 16 0 0 0 1 90.0045 - 50 53 6 0 3 1 3 66.0050 - 55 57 11 0 1 1 0 70.0055 - 60 83 8 0 3 0 3 97.0060 - 65 71 8 0 0 2 0 81.0065 - 70 79 16 0 0 0 1 96.0070 - 75 66 5 0 0 1 0 72.0075 - 80 68 8 0 0 0 0 76.0080 - 85 48 11 0 0 0 0 59.0085 - 90 32 10 0 0 0 0 42.00

Volumen horario máximo diario.

VHMD 1417.00 Para 5 min

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El volumen máximo es de 101 en el periodo comprendido entre 10:20-10:25.

Flujo máximo para 6 periodos de 15 min. Es

Factor de hora de máxima demanda (FHMD):

FHMD(5min)= 0.77942794

10:15-10:20

10:20-10:25

10:25-10:30

10:30-10:35

10:35-10:40

10:40-10:45

10:45-10:50

10:50-10:55

10:55-11:00

11:00-11:05

11:05-11:10

11:10-11:15

10:15-11:20

11:20-11:25

10:25-11:30

11:30-11:35

10:35-11:40

11:40-11:450.00

20.00

40.00

60.00

80.00

100.00

120.00

Hora de maxima demanda

Intervalos de tiempo(5 min)

Fluj

o(v

ehicu

los m

ixto

s/5

min

)

AFORO SEMAFORO TECNOLÓGICO(15 min)tiempo() A B2 B3 C2 C3 C4 flujos0-15 226.00 35.00 0.00 3.00 0.00 0.00 264.0015-30 217.00 39.00 0.00 4.00 1.00 0.00 261.0030-45 189.00 39.00 0.00 1.00 0.00 4.00 233.0045-60 193.00 25.00 0.00 7.00 2.00 6.00 233.0060-75 216.00 29.00 0.00 0.00 3.00 1.00 249.0075-90 148.00 29.00 0.00 0.00 0.00 0.00 177.00

Qmax 1818.00 veh/1.5h

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Volumen horario máximo diario.

VHMD 1417.00 para 15 minEl volumen máximo es de 101 en el periodo comprendido entre 10:20-10:25.

Flujo máximo para 6 periodos de 15 min. Es Qmax= 1584.00 veh/1.5hr

Factor de hora de máxima demanda (FHMD):

11:15-11:30

11:30-11:45

11:45-11:00

11:00-11:15

11:15-11:30

11:30-11:45

0.00

50.00

100.00

150.00

200.00

250.00

300.00

Hora de maxima demanda

Intervalos de tiempo(15 min.)

Fluj

o(v

ehicu

los m

ixto

s/15

min

)

El flujo por periodo del volumen horario de máxima demanda es de:

Comparando los factores de la hora de máxima demanda:

Podemos decir que la frecuencia de paso de vehículos es más alta en periodos cortos.

FHMD(15min)= 0.89457071

VHMD(q5)= 78.72 veh/5min

VHMD(q15)= 236.17 veh/15min

FHMD(5min)= 0.77942794 < FHMD(15min)= 0.89457071

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