Aire acondicionado Unvi.pptx

8/19/2019 Aire acondicionado Unvi.pptx

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Aire acondicionado

El principal objetivo es que absorba calor que hay en elhabitaculo mediante el evaporador, y cederlo alambiente a través del condensador.


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Etapa 1: Compresión :El fuido en estado gaseoso esaspirado por el compresor a baja presión y bajatemperatura (3 bar,!"# y sale comprimido a altapresión y alta temperatura ($% bar, &&%!"#. 'a energanecesaria para llevar a cabo este trabajo decompresión se la aporta la correa del alternador, que

también suele mover la bomba de lquido re)rigerante.


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Etapa 2: Compresión El fuido en estado gaseoso entra en elcondensador a alta presión y temperatura. Empie*a la cesión de

calor del fuido al aire que atraviesa el intercambiador,produciéndose la condensación del fuido )rigor+co, saliendo delcondensador en estado lquido a alta presión y temperatura media(& bar,-%!"#


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Etapa 3: Filtrado y secado El fuido en estado lquido pasa

por el +ltro deshidratante, que absorbe la humedad quepueda contener el fuido. dem/s, pasa a través de unelemento +ltrante que retiene las impure*as presentes en ellquido. 0o debe producirse ning1n cambio en el estadotermodin/mico del fuido


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Etapa 4: Expansión El fuido en estado lquido a & bar y -%!"penetra en la v/lvula de e2pansión termost/tica, produciéndose unacada brusca de presión y temperatura. El fuido sale de la v/lvula enestado di)/sico, a una presión de 3 bar y una temperatura de %!".

Etapa 5 Evaporación El fuido en estado di)/sico penetra en elevaporador, donde comien*a el intercambio de calor con el airee2terior que penetra al habit/culo. El fuido necesita absorbercalor para poder evaporarse, y lo toma del aire que atraviesa elevaporador. su ve*, la humedad presente en este aire secondensa sobre las aletas (super+cie )ra# y se acumula en una

bandeja bajo el intercambiador, para despuésser evacuada ale2terior mediante un conducto de desage


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Etapa 6:Control El fuido a la salida del evaporador y por lo tantoa la entrada del compresor debe estar en estado gaseoso, paraevitar posibles deterioros en el compresor. En los circuitosequipados con una v/lvula de e2pansión termost/tica, el controlse reali*a a la salida del evaporador, mediante elrecalentamiento, o di)erencia entre la temperatura a la salida del

evaporador y la temperatura de evaporación4icho valor debe estar comprendido entre $ y &%!", y en caso deencontrarse )uera de estos m/rgenes, la v/lvula se abre mas omenos para permitir la entrada de una caudal mayor o menor alevaporador. Es por lo tanto imprescindible no variar el tarado dedicha v/lvula


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'iquidos re)rigerantes a utili*ar:

• 05 infamables

• 05 corrosivos• 05 tó2icos

las sustancias que re1nen estas propiedades y que se empleancom1nmente en los equipos acondicionadores se les da el nombre

genérico de re)rigerantes y se lesdesigna con la letra 6 y un n1mero ( &$, &37a # para distinguirlosentre ellos.


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istema de aire acondicionado Hispacold

8ando de control


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9ara activar la ventilación )or*ada se pulsar/ la tecla .(4# 'aprimera pulsación pondr/ en marcha los ventiladores de evaporadoren la velocidad mnima. 'a segunda pulsación los cambiar/ avelocidad m/2ima y una pulsación adicional los detendr/."uando los ventiladores estén a velocidad mnima el led situado al

lado de la tecla se iluminar/ decolor verde y lo har/ en color rojo en el caso de que la velocidadseleccionada sea la m/2ima


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9ara poner en marcha el aire acondicionado basta con pulsar latecla (3#una ve* arrancado el motor.;i el motor no est/ arrancado o se detecta un nivel bajo de baterala pulsación de la tecla (3) no activar/ el aire acondicionado .l entrar el aire acondicionado por primera ve* se iluminar/n -leds de la barra que indican que la temperatura seleccionada es de

$$!". 9ara apagar el aire acondicionado debe pulsarsenuevamente la tecla (3#, con lo que se apagar/n todos losleds de la barra.


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Variación de la temperatura seleccionada.l activar el aire acondicionado se iluminar/n una serie de leds de

la barra que indican la temperatura seleccionada."uanto mayor sea el n1mero de leds encendidos mayor ser/ el nivelde )ro deseado y por lo tanto menor ser/ la temperaturaseleccionada, por el contrario a menor n1mero de leds encendidos,mayor ser/ la temperatura seleccionada.9ara seleccionar temperaturas m/s bajas, es decir mayor nivel de

)ro, debe pulsarse la tecla (1).


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"ada ve* que se activa el aire acondicionado pulsando la tecla(3) el control reali*a un diagnóstico que permite detectar

errores o averas.


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;i en cualquier momento se pulsan simult/neamente lasteclas (3) y (5) durante segundos, el controlreali*a un chequeo e indica los errores y avisos si los hubiera.


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El Ecomaster =asic puede )uncionar en vehculos alimentados a &$y $7 voltios sin necesidad de seleccionar de ninguna )orma latensión de alimentación.'os lmites de detección de batera baja son de , >"" paraalimentaciones de &$>"" y de $$ para vehculos de $7>"". ;i latensión de alimentación baja por debajo de los lmites, el control

pasa a )uncionar autom/ticamente en modo ?sleeping@ en el cualtodas las salidas (e2cepto la de las trampillas de renovación#quedan anuladas para evitar consumos innecesarios que rebajenpeligrosamente la carga de la batera.'a indicación de batera baja se reali*a durante el diagnósticomediante el parpadeo del led n!&% de la barra de leds.


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Diavia

El mando de control del aire acondicionado reali*a un autodiagnosis de los siguientes elementos del sistema de

climati*ación.;opladores: "uando se detecta un )allo se encienden uno ovarios leds de ventilación en color rojo.9resión de re)rigerante: "uando se descubre que e2iste unvalor de presión anómalo el led a*ul parpadea y el sistema)unciona 1nicamente en ventilación . Este control se reali*a

cuando el vehculo este en )uncionamiento


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E : Evaporador>: >entiladoresA: Ailtro secador": "ondensador electro ventilado

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