Upload
lamtruc
View
217
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
El transport públic a la demanda l í i d Gia la província de Girona
Alexandre JuanolaDirector ‐ Gerent
TEISA ‐ TRANSPORTS ELÈCTRICS INTERURBANS S.A
VI Jornada Tècnica de la mobilitat :El transport públic en zones de baixa densitat20 d’octubre de 2009 Diputació de Barcelona20 d octubre de 2009. Diputació de Barcelona
1
Índex• TEISA. Qui som.• STD : Servei de Transport a la DemandaSTD : Servei de Transport a la Demanda. Conceptes.
• La visió de l’operador Experiències:• La visió de l operador. Experiències:– La Garrotxa– El Ripollès– El Pla de l’Estany– El Gironès– La Selva
• Dades de demanda. Dades de producció.• Conclusions• Conclusions.
El transport públic a la demanda a la província de Girona
2
TEISA. Qui som
• TEISA = Transports Elèctrics Interubans S.A.
• Fundada a l’any 1920 a Banyoles• Fundada a l any 1920 a Banyoles.
• Serveis regulars (interurbans i urbans), serveis reiterats (escolars, treballadors i transport adaptat) i serveis discrecionals (nacionals i adaptat) i serveis discrecionals (nacionals iinternacionals).
Ofi i i i i B l• Oficines a comarques gironines i Barcelona.
El transport públic a la demanda a la província de Girona
1920 1935 1985 20093
3
Servei de transport a la demandal d ( ’ )• Jerarquia serveis regulars de transport (PTVC’09‐12)
STDServeis de transport capil∙lars
STDEscolar reserva plaça
Línies intracomarcals
(zones de baixa densitat de població)
Serveis locals i comarcalsLínies intracomarcals (Plans de Transport Comarcals)
Serveis de vertebracióLínies intercomarcals
• STD : Com funciona?
(connexió de pols primaris)Serveis “Exprés” a capitals de comarca i Bcn
STD : Com funciona?– L’usuari té necessitat de desplaçar‐se entre 2 punts– Un d’ells, de baixa densitat de població; no existeix servei , p ;regular
– Realitza trucada prèvia amb antelaciól f d l h l d d l– Se li informa dels horaris programats pel dia del servei
El transport públic a la demanda a la província de Girona
4
Actors i rols (I)U i i é l i d ( l i d )• Usuari : qui té la necessitat de transport (puntual o reiterada)
• Operador/s : qui realitza el STD“ i ” li l ( i j i li )– “actiu” : contractat per realitzar‐lo (mitjans propis o aliens)
– “passiu” : afectat per la seva existència (taxis, línia regular)
• Centre Logístic : ubicat al centre responsable o a l’operador• Centre Logístic : ubicat al centre responsable o a l operador– Especifica les normes (fulletó) perquè l’usuari pugui fer ús del STD.
– Rep les sol∙licituds telefòniques dels usuarisp q
– Determina la idoneïtat de la seva realització. Normes :• No coincidència amb línia/es regular/s (recorregut, calendari o horari)
è i b i ( i )• No competència amb taxis (evitar porta a porta)
• Consultar al Centre Responsable vist‐i‐plau en cas de serveis reiterats (pressupost)
– Confecciona l’itinerari segons disponibilitat operador/s (!hores punta!)
– Truca als usuaris informant horari de recollida. Feedback amb l’usuari
C t t ti t b l C t R bl ( t dí ti t )– Contacte continuat amb el Centre Responsable (estadístiques, etc)
El transport públic a la demanda a la província de Girona
5
Actors i rols (II)C R bl l l l• Centre Responsable : ens local o comarcal– Determina la ubicació del Centre Logístic
Decideix les Normes (acceptació del STD)– Decideix les Normes (acceptació del STD), • per raons de concepte (mobilitat obligada o lúdica, etc)
• per raons de pressupost (STD reiterats, curta o llarga durada, ocupació, etc)
• DGTT – Servei Territorial de Transports : ens regulador i administrador– Decideix la implantació del STD, i el tipus (telefònica, regular, etc)
– Defineix i concedeix el pressupost al Centre Responsable
– Determina l’operador/operadors que realitzaran el STD– Determina l operador/operadors que realitzaran el STD
DGTT
Centre Responsable
Centre Logístic
Op(a CR o
operador usuariDGTT
DefineixFinancia
(CC o Ajuntament)
Administra
(a CR o operador)
Coordina
operador)Executa
operador usuari
Client
feedback
El transport públic a la demanda a la província de Girona
6RegulaAdministraNormalitza
CoordinaGestiona
feedback
Tipus de STD
• STD telefònica (pura)– Trucada prèvia amb antelacióTrucada prèvia amb antelació– Confecció de l’itinerari diàriament (“sempre diferent”)
• STD regular (consolidada)STD regular (consolidada)– STD telefònica consolidat en el temps, en un recorregut total o parcial
– Pot ser tractada de forma específica amb pressupost concret
• Un STD pot ser regular?– En teoria, un servei a la demanda no és regular.– És una contradicció? No. El STD serveix d’eina per aconseguir una rendibilitat social correcta i equilibrada, donat que sempre és deficitari econòmicamentS’aconsegueix optimització dels recursos (“no passejar ferro”)– S aconsegueix optimització dels recursos ( no passejar ferro )
El transport públic a la demanda a la província de Girona7
7
Serveis a la demanda a Girona
• Per comarques– La Garrotxa (3 regular + 3 escolar reserva plaça)– La Garrotxa (3 regular + 3 escolar reserva plaça)
– El Ripollès (3 regular + 2 escolar reserva plaça)
– El Pla de l’Estany (1 regular + 1 telefònic)
– El Gironès (1 regular/telefònic + 4 altres operadors)
– La Selva (telefònic)Olot 2009Olot 1963 Olot, 2009Olot, 1963
El transport públic a la demanda a la província de Girona8
8
La Garrotxa• Inici : any 1993, dins Pla Comarcal Garrotxa• Tipus de vehicle : microbús i autocarTipus de vehicle : microbús i autocar• Demanda regular consolidada dins Pla Comarcal• Procediment :• Procediment :
– Horari i calendari prefixat amb el Consell Comarcal i Ajuntaments un cop consolidats els recorregutsAjuntaments un cop consolidats els recorreguts.
– S’avaluen noves demandes, vinculades a dilluns de mercatIncrement de serveis intracomarcals (BTG Poliger Sta Pau)– Increment de serveis intracomarcals (BTG, Poliger, Sta.Pau)
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008GARROTXA OIX OLOT 367 432 538 441 595 451 446
STA PAU OLOT ‐ 1223 3602 4111 4986 5907 4750STA. PAU OLOT 1223 3602 4111 4986 5907 4750RIUDAURA OLOT 690 718 1045 1183 1107 1017 867HOSTALETS OLOT 209 35 44 0 0 ‐ ‐ST.SALVADOR B. OLOT ‐ 52 111 22 0 ‐ ‐BATET OLOT 293 376 298 310 359 295 157
El transport públic a la demanda a la província de Girona
1559 2836 5638 6067 7047 7670 622082% 99% 8% 16% 9% ‐19%
9
9
La Garrotxa ‐ rutes
Escolar reserva de plaça Línies reg intercomarcals
El transport públic a la demanda a la província de Girona
Línies reg. intracomarcalEscolar reserva de plaçaServei a la demanda
Línies reg. intercomarcals
10
10
El Ripollès• Inici : any 1995, dins Pla Comarcal Ripollès• Tipus de vehicle : microbús i autocarTipus de vehicle : microbús i autocar• Demanda regular consolidada dins Pla Comarcal• Procediment :• Procediment :
– Horari i calendari prefixat amb el Consell Comarcal i Ajuntaments un cop consolidats els recorregutsAjuntaments un cop consolidats els recorreguts
– S’avaluen noves demandesIncrement de serveis intracomarcals (SET/CMPD CMPDV)– Increment de serveis intracomarcals (SET/CMPD‐CMPDV)
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008RIPOLLÈS LES LLOSSES RIPOLL ‐ ‐ 26 205 175 102
SETCASES/LLANARS CAMPRODON ‐ 437 492 10 107 44 ‐SETCASES/LLANARS CAMPRODON 437 492 10 107 44OGASSA ST. JOAN AB. ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 84 176VALLFOGONA R. RIPOLL ‐ 633 601 563 994 767 927MOLLÓ CAMPRODON ‐ ‐ ‐ 296 294 114 90BEGET CAMPRODON ‐ ‐ ‐ 148 67 84 91
El transport públic a la demanda a la província de Girona
‐ 1070 1093 1043 1667 1268 13862% ‐5% 60% ‐24% 9%
11
11
El Ripollès ‐ rutes
Escolar reserva de plaça Línies reg intercomarcals
El transport públic a la demanda a la província de Girona
Línies reg. intracomarcalEscolar reserva de plaçaServei a la demanda
Línies reg. intercomarcals
12
12
El Pla de l’Estany• Inici : any 2007, dins Pla Serveis ATM Girona• Tipus de vehicle : autocar i taxiTipus de vehicle : autocar i taxi• Demanda regular + Demanda telefònica• Procediment :• Procediment :
– Horari i calendari prefixat amb l’ATME l d F t b t l li it d t l fò i b– En el cas de Fontcoberta, sol∙licitud telefònica abans 18h dia anterior a oficina TEISA BanyolesAl set 09 s’ha redibuixat la ruta per disminuir dèficit– Al set‐09, s ha redibuixat la ruta per disminuir dèficit, arribant a Centre Ocupacional de Discapacitats (Coiet) i a la seu del Consell Comarcal del Pla de l’Estany y
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 prev‐09PLA ESTANY PALOL DE REVARDIT BANYOLES ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 556 742
FONTCOBERTA BANYOLES ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 6 55562 797 5400
El transport públic a la demanda a la província de Girona
‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 562 797 540042% 578%
13
13
El Pla de l’Estany ‐ rutes
Servei a la demandaLínies reg. ATM‐TEISA
El transport públic a la demanda a la província de Girona
Servei a la demandaLínies reg. intercomarcals
14
14
El Gironès• Inici : any 2007, dins Pla Serveis ATM Girona• Tipus de vehicle : autocar i taxiTipus de vehicle : autocar i taxi• Demanda telefònica + suport línia regular amb parada properaparada propera
• Procediment :Horari i calendari prefi at amb l’ATM– Horari i calendari prefixat amb l’ATM
– Els dimarts (mercat a Caldes) i dijous feiners, es realitza servei fins l’Ajuntament de St Andreu Salou prèviaservei fins lAjuntament de St. Andreu Salou, prèvia sol∙licitud telefònica abans 18h dia anterior a TEISA Girona
– Tots els dies feiners, la línia regular s’aproxima a la cruïllaTots els dies feiners, la línia regular s aproxima a la cruïlla del municipi per donar servei cap a Caldes o Cassà.
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
El transport públic a la demanda a la província de Girona
GIRONÈS ST. ANDREU S. CALDES/CASSÀ ‐ ‐ ‐ ‐ ‐ 114 1205%
15
15
El Gironès ‐ rutesProlongació línia
regular quan arriba o abans que marxi
Demanda Integrada dins la línia regular
Línies reg ATM TEISA Línies reg intercomarcalsServei a la demandaLínies reg. ATM‐TEISA Línies reg. intercomarcals
Línies reg. ATM‐altres
El transport públic a la demanda a la província de Girona16
16
La Selva• Inici : any 1993, dins Pla Comarcal La Selva• Tipus de vehicle : microbús adaptat PMRTipus de vehicle : microbús adaptat PMR• Demanda telefònica• Procediment :• Procediment :
– Rutes amb horari i calendari prefixat (dmts‐dij, dill‐dmc, div) però flexiblediv), però flexible
– L’usuari realitza sol∙licitud telefònica prèvia abans 18h dia anterior a TEISA Girona, i es planifiquen paradesanterior a TEISA Girona, i es planifiquen parades
– Suport en dies de molta afluència d’un segon vehicle, dedicat a transport adaptat “porta a porta” del Consell p p p pComarcal La Selva
– Les necessitats són diverses : mèdica (CAP), teràpia psiquiàtrica (Centre de Dia CCSM La Selva), jutjats, oci...
El transport públic a la demanda a la província de Girona17
17
La Selva2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
LA SELVA DIVERSOS 1640 2374 2167 2325 2595 2056 2029 216345% ‐9% 7% 12% ‐21% ‐1% 7%
Suma de VIATGERS DESTINACIÓ
úcies
nes
da ona
stalric
çanet
s Alta
ba
or id. Park
lls dellots
t F. Buix.
Hilari S.
C.de Farners
Puigventós
Fortuna
reres
ORIGEN Arbú
Blan
Bred
Giro
Host
Maç
Mas
Oso
Resi
Riel
Riud
Salt
St. F
St. H
Sta.C
U. P
U.T.
Vidr
Total generalArbúcies 2 170 172Blanes 2 1 1 1 1 1 1 8Breda 1 115 116Girona 6 2 0 8Hostalric 1 97 98Maçanet 33 158 191Mas Altaba 42 42Massanes 2 2Osor 39 0 39Resid. Park 1 1Riells 1 50 51Riudellots 2 2Salt 34 1 172 207St. Feliu Buixalleu 4 4S Hil i S l 61 61St. Hilari Sacalm 61 61Sta. C. de Farners 213 1 141 0 121 142 49 0 3 55 1 157 1 67 4 2 80 1037Urb. Puigventós 16 16Urb. Terra Fortuna 5 5Vidreres 1 102 103Total general 215 7 142 39 122 177 49 7 3 56 1 192 1 67 998 4 2 81 2163
El transport públic a la demanda a la província de Girona
Total general 215 7 142 39 122 177 49 7 3 56 1 192 1 67 998 4 2 81 2163
18
18
La Selva ‐ rutes
Línies reg. ATM‐TEISALínies reg intercomarcals
Escolar reserva de plaça (en proposta)
El transport públic a la demanda a la província de Girona
Servei a la demandaLínies reg. intercomarcalsLínies reg. ATM‐altres
(en proposta)
19
19
Dades de demanda
12.000
8.000
10.000
4.000
6.000 LA SELVA
GIRONÈS
2.000
4.000PLA ESTANY
RIPOLLÈS
GARROTXA
02002 2003 2004 2005 2006 2007 2008
LA SELVA 2.374 2.167 2.325 2.595 2.056 2.029 2.163
GIRONÈS 0 0 0 0 0 114 120GIRONÈS 0 0 0 0 0 114 120
PLA ESTANY 0 0 0 0 0 562 797
RIPOLLÈS 897 1.070 1.093 1.043 1.667 1.268 1.386
GARROTXA 1.559 2.836 5.638 6.067 7.047 7.670 6.220
El transport públic a la demanda a la província de Girona20
20
Dades de producció(dades any 2008)(dades any 2008)
COMARCA CALENDARI EXP/ANY KMS/ANY KMS/EXP COST/KMGARROTXA OIX OLOT dill. fein. mercat 200 3.800 19,00 1,32 €
STA. PAU OLOT dill‐div feiners 2.050 20.500 10,00 1,37 €RIDAURA OLOT dill. fein. mercat 200 1.600 8,00 1,18 €BATET OLOT dill fein mercat 200 2 000 10 00 1 42 €
SERVEI A LA DEMANDA
BATET OLOT dill. fein. mercat 200 2.000 10,00 1,42 €RIPOLLÈS LES LLOSSES RIPOLL dies lectius 354 3.894 11,00 escolar
OGASSA ST.JOAN AB. hivern ‐ dill‐diss fein. 304 5.168 17,00 1,77 €VALLFOGONA R. RIPOLL estiu 5d ‐ hivern 3d 620 9.920 16,00 1,88 €MOLLÓ CAMPRODON estiu 2d ‐ hivern 5d 908 22.700 25,00 1,20 €BEGET CAMPRODON di l ti 354 7 080 20 00 lBEGET CAMPRODON dies lectius 354 7.080 20,00 escolar
PLA ESTANY PALOL REVARDIT BANYOLES dill‐div feiners 1.000 26.000 26,00FONTCOBERTA BANYOLES dimcs fein. mercat 110 1.980 18,00
GIRONÈS ST. ANDREU S. CALDES/CASSÀ dimts‐dij feiners 440 2.200 5,00 tots LRSELVA dill‐div feiners 523 53.840 102,94 1,31 €diverses poblacions i urbanitzacions
2,07 €
(font : Municat)COMARCA CALENDARI habitants VIATGERS ING/VIATGGARROTXA OIX OLOT dill. fein. mercat 94 446 1,27 €
STA. PAU OLOT dill‐div feiners 1.567 4.750 1,22 €
SERVEI A LA DEMANDA
,RIDAURA OLOT dill. fein. mercat 429 867 1,21 €BATET OLOT dill. fein. mercat 254 157 1,55 €
RIPOLLÈS LES LLOSSES RIPOLL dies lectius 40 102 1,21 €OGASSA ST.JOAN AB. hivern ‐ dill‐diss fein. 274 176 1,21 €VALLFOGONA R. RIPOLL estiu 5d ‐ hivern 3d 219 927 1,35 €VALLFOGONA R. RIPOLL estiu 5d hivern 3d 219 927 1,35 €MOLLÓ CAMPRODON estiu 2d ‐ hivern 5d 194 90 1,16 €BEGET CAMPRODON dies lectius 30 91 2,58 €
PLA ESTANY PALOL REVARDIT BANYOLES dill‐div feiners 459 797FONTCOBERTA BANYOLES dimcs fein. mercat 92
GIRONÈS ST ANDREU S CALDES/CASSÀ dimts dij feiners 161 120 0 83 € tarifa ATM
1,30 €
El transport públic a la demanda a la província de Girona21
21
GIRONÈS ST. ANDREU S. CALDES/CASSÀ dimts‐dij feiners 161 120 0,83 € tarifa ATMSELVA dill‐div feiners 31.500 2.163 2,45 €diverses poblacions i urbanitzacions
Conclusions• El STD aporta capil∙laritat a la xarxa de transport
• Solució per zones de baixa densitat de població, perSolució per zones de baixa densitat de població, per tal de donar servei i polsar la possibilitat de consolidacióconsolidació
• Actuació coordinada de l’Administració i l’operador/s é d l C L í i l d’ i la través del Centre Logístic per tal d’aportar servei al
client i obtenir feedback
• 2 tipus de STD : pura (com a primer pas) i regular (serveis consolidats amb pressupost concret)( p p )
• Experiències en 5 àmbits comarcals amb nivells de transport diferents (Plans Comarcals dins ATMs etc)
El transport públic a la demanda a la província de Girona
transport diferents (Plans Comarcals, dins ATMs, etc)22
22