Almacenamiento y Manejo de Materiales (1)

8/16/2019 Almacenamiento y Manejo de Materiales (1)

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PROCESO PRODUCTIVO DEMATERIALES

ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE MATERIALES

Planeación de Plantas Industriales

Contenido

PROFESOR: SERGIOFERNANDEZ

INTEGRANTES:

FRANCISCO LOPEZ

DANIEL VERGARA

LIS PEREZ

NILSON AROZ

IS!AIN


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" Al#acena#iento $ #ane%o de#ateriales

&'& Rece(ción $ e#)ar*ue

+ E*ui(o de #ane%o

&', Al#acenes

+ E*ui(o de -uarda

+ E*ui(o de #ane%o

+ Siste#as auto#ati.ados

/0u1 es el #ane%o de #ateriales2

" La de3nición #4s co#(leta es la (ro(orcionada (or el !aterial 5andlin-Institute 6!5I7 Instituto de !ane%o de !aterial8 declara *ue7 9El manejo dematerial comprende toda la operacione !"ica relacionada con el

mo#imiento de lo prod$cto a %ranel& empacado ' $nitario& en

etado emi(lido o (lido por medio de ma)$inaria ' dentro de lol*mite de $n l$%ar de comercio+

O;ETIVO DEL !ANE;O DE !ATERIALES

Reducir el costo de (roducción #ediante un e3ciente #ane%o de #ateriales7 de#anera #4s es(ec


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=' !e%orar la $tili.aci(n de la intalacione'

>' !e%orar las condicione de e%$ridad ' detra!ajo'

?' /acilitar el proceo de #anu@actura'

' Incrementar la prod$cti#idad'

GRADOS DE !ECANIZACIBN

!ANAL DEPENDIENTE DEL ESFERZO FSICO

Este niel a)arca el e*ui(o o(erado #anual#ente7 co#o trans(ortes a #ano'

!ECANIZADO

Para i#(ulsar el e*ui(o se usa @uer.a #otri. en lu-ar de [email protected] @


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GRADOS DE !ECANIZACIBN ATO!ATIZADO

Se e#(lea una interención Hu#ana #


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CARGA NITARIA

Es #4s econó#ico #oer ele#entos $ #aterial en -ru(os *ue Hacerlo (or(ie.a' La car-a unitaria (uede ser #ane%ada (or trans(ortes7 trans(ortadores o-ras de acuerdo con su (eso $ @or#a' DEFINICIBN

El n#ero de o)%etos dis(uestos de @or#a *ue (uedan ser #ane%ados co#o unsolo o)%eto' E%e#(lo:

+ El uso de tari#as

+ so de contenedores

+ Sacos

FACTORES 0E INFLEN EN EL TIPO DE CARGA NITARIA

" Peso

" Ta#ao del #aterial

" For#a del #aterial


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" Co#(ati)ilidad con el e*ui(o de #ane%o de#aterial

" Costo de la car-a unitaria'

" A(ila#iento'

" Protección del #aterial'

PRINCIPIOS DEL !ANE;O DE !ATERIALES

PLANEACION ADAPTAILIDAD

FL;O DE SISTE!AS PESO !ERTOFL;O DE !ATERIAL TILIZACIONSI!PLIFICACION !ANTENI!IENTOSO DE LA GRAVEDAD OSOLESCENCIATILIZACION DEL ESPACIO CONTROL

TA!AMO NITARIO CAPACIDAD!ECANIZACION DESE!PEMOATO!ATIZACION SEGRIDADSELECCIBN DE E0IPO ESTANDARIZACION

ANALIZANDO N SISTE!A EISTENTE Anali.ar un siste#a eistente de #ane%ode #aterial si-ni3ca deter#inar si est4 @uncionando sin crear cuellos de )otellao inentarios ecesios $ si est4 trans(ortando las unidades cu4ndo $ a dóndese necesitan'

/PROLE!A O SINTO!AS EN EL SISTE!A2

" Retroceso en la ruta de Ju%o de #aterial'


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" O)st4culos inte-rados en el Ju%o'

" Pasillos inadidos'

"Con@usión en el and1n 6en


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DISEMO DE N SISTE!A DE !ANE;O DE !ATERIALES

&' Enuncie la @unción (retendida del siste#a de #ane%o 6$a sea (ara una)ode-a de (roductos ter#inados cu$a @unción sea -uardar7 e#(acar7ins(eccionar $ Hacer los en


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TRANSPORTADORES


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Los trans(ortadores se usan (ara#oer #ateriales en @or#a continuaso)re una ruta 3%a' E%e#(los de

di@erentes ti(os son: trans(ortadores derodillos7 de )anda $ de to)o-4n'

VENTA;AS DESVENTA;AS de trans(ortadores

" VENTA;AS

+ Su alta ca(acidad (er#ite #oer una -ran cantidad de o)%etos'

+ Su elocidad es a%usta)le'

+ Es (osi)le co#)inar su #ane%o con otras actiidades co#o el (rocesa#iento$ la ins(ección'

+ Son ers4tiles $ (ueden ser de (iso o en alto'

+ Es (osi)le el al#acena#iento te#(oral de car-as entre estaciones 6en(articular7 en los trans(ortadores de alto8'

+ El traslado de car-a es auto#4tico $ no re*uiere la asistencia de #ucHoso(erarios'

+ No se re*uieren rutas en l


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GRQAS !ONTACARGAS

Las -ras son a(aratos de e*ui(o en alto (ara #oer car-as en @or#ainter#itente dentro de un 4rea li#itada' Las -ras de (uente7 de (escante $ de#onorriel7 son un e%e#(lo de esto'

Los #ontacar-as son e*ui(os #óiles si#ilares a las -ras *ue reali.an la)oresde traslado de car-as unitarias'

VENTA;AS DESVENTA;AS de -ras $ #ontacar-as

" VENTA;AS

+ Es (osi)le el i.a#iento $ el traslado de #aterial'

+ Se #ini#i.a la inter@erencia con el tra)a%o de (iso'

+ Se aHorra alioso es(acio de (iso (ara el tra)a%o en lu-ar de *ue sea utili.ado(ara instalación de e*ui(o de #ane%o de #aterial'

+ El e*ui(o tiene ca(acidad (ara el #ane%o de car-as (esadas'

+El e*ui(o (uede utili.ar la car-a $ descar-a de #aterial'

" DESVENTA;AS

+ Re*uieren una @uerte inersión'

+ Siren a un 4rea li#itada'

+ Al-unas -ras se #ueen solo en l


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TRANSPORTES Los trans(ortes son #edios #ec4nicos (ara el a)asteci#iento odistri)ución de la #ateria (ri#a7 (roducto en (roceso o ter#inados de un lu-ara otro' Tales co#o: terrestres7 @erroiarios7 a1reo $ #ar


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La distancia recorrida (or Hora es:

&7 (iesd'&>Hr

Costo de o(eración de e*ui(o (or distancia unitaria: 6&>'&>&7,? (ies8 Estoes: '&&=(ie ,>

ESTRCTRA: E*ui(o de #ane%o de al#acenes

PLATAFOR!AS DE CARGA

ard ra#(s Ra#(as de (atio

Plata@or#as de car-a a%usta)les Face+o@+doc Plata@or#a de @acHada


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Plata@or#as de car-a a%usta)les Truc leeler Nielador de ca#ión

Plata@or#as de car-a a%usta)les Scissors+t$(e li@tin- docs: Plata@or#a deleanta#iento ti(o 9ti%era[


Plata@or#as de car-a a%usta)les Doc SHelters Res-uardo o (rotección de

(lata@or#as


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Puertas de las (lata@or#as Cortinas de aire: Son (ara casos de -rantr43co' Se so(lan corrientes de aire a -ran elocidad Hacia a)a%o7 cru.ando laa)ertura de la (uerta' La cortinas de aire no son e3caces cuando lasdi@erencias de te#(eratura son radicales7 ni (ara controlar el ruido'

PLATAFOR!AS DE CARGA Puertas de las (lata@or#asPuertas de )anda: Son de )andas de (l4stico7 (oco costosas7 *ue se a)ren con@acilidad (ara dar ca)ida al tr43co'

Puertas con )isa-ras: Se (ueden @a)ricar de #adera o #etal7 con -iro de &-rados' O@recen la #4i#a se-uridad (ero se re*uiere tie#(o (ara a)rirlas $cerrarlas a la e.'


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Puertas de i#(acto: Son (uertas oscilantes (aracHo*ues7 de tal #odo *ue losca#iones las (ueden e#(u%ar $ a)rir (ara (asar (or ellas' Pueden tenercontroles el1ctronicos *ue a)ran la (uerta con un i#(acto'


Puertas de las (lata@or#as

Puertas corredi.as: Son (uertas con accesorios de carril $ trole o roda%a'Pueden ser telescó(icas7 si no Ha$ es(acios su3cientes en los #uros (ararecorrer Hacia atr4s la (uerta' Pueden ser #anuales o #otori.adas'

Puertas su(eriores: Se (arecen a las (uertas de cocHera' Se #ueen (orcarriles Hacia arri)a7 Hasta el tecHo' Pueden ser #anuales o #otori.adas7 (eronecesitan tie#(o (ara a)rirse' Las (uertas su(eriores (er#iten tener el usoó(ti#o de es(acio7 (or*ue no necesitan es(acio al-uno'


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ANA0ELES7 TARI!AS7 RAC\S ACCESORIOS ANA0ELES

Ana*ueles o ar#arios: en la #a$or (arte de los casos se usan ar#arios deacero o #adera (ara al#acenar car-as no entari#adas o art


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ACCESORIOS Ca%as o silos: 5a$ #ucHas clases $ @or#as distintas de silos*ue se (ueden usar con -ran ariedad de (artes (e*ueas *ue se de)an-uardar'

SISTE!AS ATO!ATIZADOS CON TRANSPORTADOR Al#acena#iento contrans(ortador: Los ana*ueles (ara trans(ortador (ueden ser un e3ca.accesorio de al#acena#iento' Son una serie de trans(ortadores de rodillos oruedas de desli.a#iento'

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