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Analisis de costos en el abastecimiento forestal · de costos de una excavadora Caterpillar 320C. 131 25 Hoja de cálculo usada para determinar los costos en la construcción de caminos

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  • b

  • i

    AGRADECIMIENTOS

    A ese gran ente que comnmente llamamos Dios por haberme otorgado el don de la vida,

    por bendecirme cuando menos me lo espero y por apoyarme en los momentos ms difciles.

    A la Universidad Autnoma Chapingo por contribuir en mi formacin.

    A la Divisin de Ciencias Forestales por haberme enseado esta carrera tan hermosa y

    enfocada a uno de los lugares mgicos del planeta, el bosque.

    A los miembros del comit de tesis: Ing. Edgar Arturo Snchez Moreno, M.S. Rigoberto

    Vargas Carballo, M.C. Guillermo Carrillo, Ing. Arturo Acevedo, Ing. Arturo Acevedo, Ing.

    Jorge Bustillos Herrera; por su constante apoyo y sus valiosas observaciones.

    A todos aquellos que directa o indirectamente me apoyaron durante mi estancia en

    Chapingo.

  • ii

    DEDICATORIA

    A mis padres

    Dr. Manuel de Jess Zrate Flores y Xochitl Cruz Ruiz.

    A mis hermanos:

    Manuel y Cesar.

    A mi segunda familia

    Don Miguel Daz Baltasar y su esposa Doa Rosa Nopaltitla, al Dr. Daniel Daz, la

    Psic. Dolores Daz Nopaltitla y a su esposo el Lic.Gastr. Luis ngel Galvn

    Aparicio.

    A Rotary International por apoyarme cuando lo necesit.

  • iii

    NDICE GENERAL

    NDICE GENERAL ............................................................................................................................. iii

    NDICE DE FIGURAS ........................................................................................................................ vi

    NDICE DE CUADROS ...................................................................................................................... xi

    NDICE DE ANEXOS ....................................................................................................................... xiii

    RESUMEN ........................................................................................................................................ xiv

    SUMMARY ........................................................................................................................................ xv

    1. INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 1

    1.1. El abastecimiento en Mxico ..................................................................................................... 1

    1.2. Importancia del anlisis de costos en el abastecimiento forestal............................................... 2

    1.3. Problemtica del uso de programas de cmputo para el anlisis de costos. .............................. 3

    2. OBJETIVOS ............................................................................................................................... 4

    2.1. General ...................................................................................................................................... 4

    2.2. Particulares ............................................................................................................................... 4

    3. REVISIN DE LITERATURA..................................................................................................... 5

    3.1. Sistemas de abastecimiento forestal en Mxico. ....................................................................... 5

    3.1.1. Sistema de aprovechamiento trocera larga. ......................................................................... 7

    3.1.2. Sistema de aprovechamiento de trocera corta ................................................................... 10

    3.1.3. Sistema de aprovechamiento de leas ................................................................................ 13

    3.1.4. Sistema de aprovechamiento de madera en astillas ........................................................... 16

    3.2. Secuencia de las operaciones en el abastecimiento forestal. ................................................... 18

    3.2.1. Planificacin de caminos forestales ..................................................................................... 18

    3.2.2. Descripcin de las operaciones de abastecimiento .............................................................. 24

    3.2.2.1. Derribo y elaboracin manual ........................................................................................................ 24

    3.2.2.2. Astillado ......................................................................................................................................... 25

  • iv

    3.2.2.3. Arrime ............................................................................................................................................ 25

    3.2.2.4. Carga .............................................................................................................................................. 26

    3.2.2.5. Apilado ........................................................................................................................................... 26

    3.2.2.6. Clasificacin .................................................................................................................................... 26

    3.2.2.7. Transporte ...................................................................................................................................... 26

    3.2.2.8. Descarga ......................................................................................................................................... 27

    3.2.3. Rendimientos de maquinaria y equipos ............................................................................... 27

    3.2.3.1. Rendimientos en la construccin de caminos ................................................................................ 32

    3.2.3.2. Rendimientos en el derribo, desrame y troceo. ............................................................................. 34

    3.2.3.3. Rendimiento en la operacin de arrime. ........................................................................................ 41

    3.2.3.3.1. Arrime manual .......................................................................................................................... 41

    3.2.3.3.2. Arrime con animales ................................................................................................................. 42

    3.2.3.3.3. Arrime con tecnologa intermedia ............................................................................................ 43

    3.2.3.3.4. Arrime mecanizado ................................................................................................................... 44

    3.2.3.4. Rendimiento en la operacin de carga ........................................................................................... 49

    3.2.3.4.5. Carga manual ............................................................................................................................ 49

    3.2.3.4.6. Carga mecanizada ..................................................................................................................... 50

    3.2.3.5. Rendimiento en transporte ............................................................................................................ 51

    3.3. Anlisis de costos en el abastecimiento forestal. ..................................................................... 52

    3.3.1. Clasificacin de los costos .................................................................................................... 53

    3.3.2. Elementos de los costos ....................................................................................................... 54

    3.3.3. Descripcin de costos en el abastecimiento forestal ........................................................... 56

    3.3.3.1. Costos fijos o de posesin .............................................................................................................. 56

    3.3.3.2. Costos variables o de operacin..................................................................................................... 68

    3.3.4. Costos horarios. ................................................................................................................... 79

    3.3.5. Costos unitarios.................................................................................................................... 81

    3.3.6. Otros costos. ........................................................................................................................ 82

    3.3.7. Costo total ............................................................................................................................ 83

    3.4. Paquetes de cmputo empleados en el anlisis de costos en el abastecimiento forestal. ....... 84

  • v

    4. MATERIALES Y MTODOS .................................................................................................... 88

    4.1. Materiales. .............................................................................................................................. 88

    4.2. Metodologa. ........................................................................................................................... 88

    4.2.1. Investigacin. ....................................................................................................................... 88

    4.2.2. Descripcin de los sistemas de abastecimiento. .................................................................. 88

    4.2.3. Colecta de datos de rendimientos. ....................................................................................... 89

    4.2.4. Unificacin de las metodologas. ......................................................................................... 90

    4.2.5. Elaboracin de la propuesta metodolgica. ........................................................................ 90

    4.2.6. Programacin de la hoja de clculo. .................................................................................. 102

    5. RESULTADOS ....................................................................................................................... 103

    5.1. Uso de la hoja de clculo. ...................................................................................................... 113

    6. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 144

    7. RECOMENDACIONES .......................................................................................................... 146

    8. BIBLIOGRAFA ...................................................................................................................... 147

    9. ANEXO ................................................................................................................................... 152

  • vi

    NDICE DE FIGURAS

    FIGURA

    NMERO

    DESCRIPCIN PGINA

    1 Diagrama de flujo del aprovechamiento de trocera larga. 9

    2 Diagrama de flujo del aprovechamiento de trocera corta. 12

    3 Diagrama de flujo del aprovechamiento de leas. 15

    4 Diagrama de flujo del aprovechamiento de madera en astillas. 17

    5 Hoja de clculo para la determinacin de costos en el derribo,

    desrame y troceo.

    114

    6 Hoja de clculo para determinar costos del derribo, desrame y

    troceo, se muestra en la barra de frmulas la frmula

    correspondiente a la depreciacin anual.

    115

    7 Hoja de clculo para la determinacin de costos en el derribo,

    desrame y troceo, se muestran los costos fijos y variables de manera

    anual y horaria.

    116

    8 Hoja de clculo para la determinacin de costos en el derribo,

    desrame y troceo, se muestran el costo anual y costo horario totales.

    117

    9 Hoja de clculo para la determinacin de costos en el derribo,

    desrame y troceo, se muestran los valores de costos fijos y variable

    variables anual.

    118

    10 Hoja d clculo usada para determinar los costos en el arrime de

    trocera.

    119

    11 Hoja de clculo usada para determinar los costos en el arrime de

    trocera, destacan los costos anuales fijos y variables, as como

    tambin los costos horarios fijos y variables.

    120

    12 Hoja de clculo usada para determinar los costos en el arrime de

    trocera, se muestra el clculo de unidades de arrime necesarias, as

    como los costos totales.

    121

  • vii

    FIGURA

    NMERO

    DESCRIPCIN PGINA

    14 Hoja de clculo usada para determinar los costos en el arrime de

    trocera, se muestran los costos fijos y costos variables generados en

    el arrime.

    122

    15 Hoja de clculo usada para calcular los costos en el transporte, se

    muestra la primera tabla que corresponde a un camin con

    capacidad de 10 toneladas.

    123

    16 Hoja de clculo usada para calcular los costos en el transporte, se

    muestra el clculo de unidades necesarias para el transporte de

    madera, adems de los costos anual y horario totales.

    124

    17 Hoja de clculo usada para calcular los costos en el transporte, se

    muestra la tabla para calcular los costos generados por un camin

    para el transporte de personal (obreros).

    125

    18 Hoja de clculo usada para calcular los costos en el transporte, se

    muestra la tabla para calcular los costos generados por un camin

    para el transporte de personal administrativo.

    126

    19 Hoja de clculo usada para calcular los costos en el transporte, se

    muestran los costos operativos calculados automticamente por el

    programa.

    127

    20 Hoja de clculo usada para calcular los costos en el transporte, se

    reitera mostrando los costos fijos y costos variables generados en el

    transporte.

    127

    21 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la primera tabla.

    128

    22 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, destacando los distintos valores ms o menos

    complejos para el clculo de costos de maquinaria pesada.

    129

  • viii

    FIGURA

    NMERO

    DESCRIPCIN PGINA

    23 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra el costo anual y costo horario

    totales generados por el uso de un Bulldozer.

    130

    24 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la tabla correspondiente al clculo

    de costos de una excavadora Caterpillar 320C.

    131

    25 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran las celdas que calculan de

    manera automtica los costos anual y costo horario totales en la

    utilizacin una excavadora Caterpillar 320C.

    131

    26 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la tabla para el clculo de costos

    generados por un martillo hidrulico.

    132

    27 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la tabla usada para el clculo de

    costos de una perforadora Ingersoll Rand (LM-100).

    133

    28 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran el costo anual y costo horario

    totales generados por el uso de una perforadora Ingersoll Rand (LM-

    100).

    133

    29 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la tabla usada para el clculo de

    costos de un compresor Ingersoll Rand (DXL 600B).

    134

    30 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran el costo anual y el costo total

    generados por la operacin de un compresor Ingersoll Rand (DXL

    600B).

    134

  • ix

    FIGURA

    NMERO

    DESCRIPCIN PGINA

    31 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la tabla utilizada para el clculo de

    costos de una brigada de voladura.

    135

    32 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra un resumen de costos de la

    remocin de material rocoso usando explosivos.

    136

    33 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra el costo anual y costo horario

    totales de la remocin de material rocoso por voladura.

    136

    34 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra un resumen de costos de la

    remocin de material rocoso usando un martillo hidrulico.

    137

    35 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra el costo anual y costo horario

    totales de la remocin de material rocoso usando un martillo

    hidrulico.

    138

    36 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran las celdas que calculan el mtodo

    ms viable de rompimiento de material rocoso (el de menor costo).

    138

    37 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la tabla utilizada para determinar

    los costos generados por la utilizacin de una motoniveladora CAT

    120G.

    139

    38 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran varias celdas, entre ellas las que

    calculas el costo fijo, costo variable anual, costo variable horario y

    costo fijo horario de la motoniveladora antes mencionada.

    139

  • x

    FIGURA

    NMERO

    DESCRIPCIN PGINA

    39 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestra la tabla utilizada para determinar

    los costos generados por una compactador Dynapac (CA 25D).

    140

    40 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran los costos anual y horario totales

    del compactador Dynapac (CA 25D).

    141

    41 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran el costo anual y horario totales de

    la construccin de caminos forestales.

    141

    42 Hoja de clculo usada para determinar los costos en la construccin

    de caminos forestales, se muestran el costo fijo y variable totales de

    la construccin de caminos forestales.

    142

    43 Hoja de clculo en la que se muestra un resumen de los costos

    operativos del derribo, desrame y troceo; el arrime, la carga y el

    transporte de trocera.

    143

    44 Hoja de clculo en la que se muestra un resumen de los costos

    operativos del derribo, desrame y troceo; el arrime, la carga y el

    transporte de trocera, se destacan los costos de riesgo y ganancia,

    costo de administracin, as como el costo anual total del

    aprovechamiento forestal adems del costo unitario.

    144

  • xi

    NDICE DE CUADROS

    CUADRO

    NMERO

    DESCRIPCIN PGINA

    1 Produccin y costos medios (a precios de 1984) de una

    explanadora de tipo medio (peso 12-16 Ton.) en la

    construccin de una carretera forestal secundaria

    (movimiento de tierras) en las montaas de Austria,

    presentado por Sedlak (1984).

    33

    2 Costos de la nivelacin final y compactacin del firme y

    la capa de superficie realizada con motoniveladora y

    rodillo vibrador respectivamente.

    33

    3 . Rendimiento en la apertura de caminos, utilizando un

    tractor Caterpillar D7C.

    34

    4 Maquinaria utilizada como ejemplo para determinar los

    costos en un aprovechamiento forestal.

    104

    5 Costos fijos generados en el aprovechamiento forestal en

    cuestin.

    105

    6 Costos variables generados por el aprovechamiento

    forestal.

    106

  • xii

    CUADRO

    NMERO

    DESCRIPCIN PGINA

    7 Costos variables de la brigada de voladura. Costos

    horarios generados en cada una de las operaciones en el

    aprovechamiento forestal.

    107

    8 Costos horarios generados en cada una de las operaciones

    en el aprovechamiento forestal.

    108

    9 Costos fijos, variables, anuales y horarios generados por

    las distintas actividades realizadas en el aprovechamiento

    forestal.

    109

    10 Costos unitarios generados en cada una de las actividades

    realizadas en el aprovechamiento forestal.

    110

    11 Costo totales generados en el aprovechamiento forestal. 111

  • xiii

    NDICE DE ANEXOS

    Anexo

    nmero

    Descripcin Pgina

    1 Formatos sugeridos para la toma de

    datos.

    153

    2 Ejemplo de solucin manual de un

    problema.

    162

  • xiv

    RESUMEN

    Se presenta una propuesta metodolgica para anlisis de costos en el abastecimiento

    forestal en Mxico. Esto se logr mediante la programacin de una hoja de clculo del

    programa Microsoft Excel. Se revisaron todo tipo de publicaciones relacionadas con el

    anlisis de los costos en el abastecimiento. Tambin se revisaron y seleccionaron los

    parmetros para la estimacin de los costos en el abastecimiento tomando en consideracin

    a las operaciones de los sistemas de aprovechamiento ms utilizados en Mxico. Se elabor

    la hoja de clculo con la cual se determinaron los costos de un ejemplo prctico. Se lleg a

    la conclusin de que existen numerosos factores que influyen en el factor tiempo,

    incluyendo los factores meteorolgicos que repercuten en la precisin del anlisis de costos

    en el aprovechamiento forestal. Debido a esta complejidad es importante manejar los costos

    estimados con cierta reserva y siempre considerar que los factores adversos (accidentes,

    fenmenos meteorolgicos, costos no previstos, entre otras.) se pueden presentar durante la

    ejecucin del proyecto.

  • xv

    SUMMARY

    A methodological proposal for analysis of logging cost in Mexico is presented. This was

    possible through a Microsoft Excel worksheet programming. Several publications related to

    analysis of logging cost were reviewed. Also some parameters for estimating the logging

    costs were collected and selected by prioritizing the logging systems most used in Mexico.

    A spreadsheet was developed logging cost calculation for a practical example. The

    conclusion is that there are many factors that influence the time factor, including weather

    factors affecting the accuracy of analysis of logging cost. Due to this complexity, is

    important to handle the estimated costs with caution and always consider that the adverse

    factors (accidents, weather, unexpected costs, and other more) may occur during the project

    implementation.

  • 1

    1. INTRODUCCIN

    1.1. El abastecimiento en Mxico

    Abastecimiento forestal, se define como la serie de operaciones que se realiza para

    convertir el arbolado en pie en la materia prima que se utilizar en la industria forestal,

    incluyendo su transporte desde el bosque hasta los patios de concentracin de la industria.

    Tambin forma parte del abastecimiento forestal el trazo y construccin de las brechas y

    caminos forestales, todo ello debe realizarse tratando de proteger el recurso y empleando la

    tcnica apropiada para alcanzar el objetivo principal, que es el de obtener la mayor

    produccin con la mxima eficiencia al ms bajo costo (Bustillos, 1998).

    Lo anterior repercute positivamente en la sustentabilidad del bosque, ya que obteniendo

    mejores rendimientos se requiere de menor materia prima (rboles) para la produccin de

    madera (Tolosana, 2004).

    Vargas (1983) seala que la produccin maderable en Mxico ha estado caracterizada por

    su baja productividad, altos costos y un continuo desperdicio de los recursos forestales,

    adems menciona algunos factores que estn relacionados con esta problemtica entre ellos

    seala una mala planeacin de las operaciones de abastecimiento; por lo cual se debe

    prestar mayor atencin al mximo rendimiento, resultando as un menor costo en el

    aprovechamiento que, de acuerdo a SEMARNAT (2011) se produjeron 6.4 millones de

    metros cbicos rollo en el 2011.

    Vargas (2012) menciona que debido a que en Mxico existe una gran variabilidad

    orogrfica, existen tambin diferentes condiciones para utilizar maquinaria y equipo en los

  • 2

    sistemas de abastecimiento forestal, no obstante los productos obtenidos principalmente son

    madera en rollo de 4 y 8, cuyo destino principal es la industria del aserro.

    Como vemos, los recursos forestales son un bien de importancia para el desarrollo

    econmico y social en muchas regiones del pas. Lo cual hace imprescindible que estos

    recursos sean utilizados de la manera ms eficiente posible, esto puede ser logrado a travs

    de una correcta planeacin del aprovechamiento forestal.

    1.2. Importancia del anlisis de costos en el abastecimiento forestal.

    Un factor que resulta inalienable en cualquier tipo de planeacin es el anlisis de costos.

    Este anlisis conlleva a determinar la ejecucin o, en caso contrario, el rechazo de un

    proyecto segn sean sus caractersticas de utilidad.

    En muchos estudios de pre-inversin, incluso a nivel nacional e internacional, los

    especialistas han estimado los costos del aprovechamiento forestal haciendo el mejor uso de

    su experiencia y de la informacin disponible. Sin embargo, los procedimientos generales

    para el anlisis de costos en el abastecimiento forestal no han sido frecuentemente

    suministrados para un pas en vas de desarrollo. Si bien un anlisis de costos es especfico

    para cada proyecto de aprovechamiento forestal, es importante sealar cules son los

    medios para realizarlo, para que as, los usuarios potenciales del manual resultante (los

    propietarios forestales, los madereros que utilizan el bosque en la estimacin preliminar del

    costo de la madera, y otro a los cuales pueda competer este tipo de informacin) encuentren

    un apoyo para planear mejor sus actividades y presupuestos.

    Segn FAO (1979). El anlisis de los costos en el abastecimiento forestal es uno de los

    factores importantes a evaluar para la seleccin de un mtodo adecuado de

  • 3

    aprovechamiento forestal. Por esta razn es preciso identificar los puntos crticos para

    realizar un anlisis de costos.

    1.3. Problemtica del uso de programas de cmputo para el anlisis de costos.

    Existen actualmente software especializado para el anlisis de costos en los

    aprovechamientos forestales, sin embargo, la mayora de estos programas fueron diseados

    en pases desarrollados en donde las condiciones de trabajo, los procesos y niveles

    tecnolgicos son diferentes.

    Por lo anterior es importante elaborar trabajos que tomen en cuenta las condiciones en las

    que son realizadas las actividades en el abastecimiento forestal.

  • 4

    2. OBJETIVOS

    2.1. General

    Elaborar una propuesta metodolgica para el anlisis de costos en el abastecimiento forestal

    en Mxico y hacer la determinacin de los costos utilizando una hoja de clculo.

    2.2. Particulares

    1. Caracterizar los sistemas de abastecimiento comnmente usados en Mxico.

    2. Revisar y analizarlos diferentes mtodos de costos en los sistemas de

    abastecimiento.

    3. Identificar los elementos de los costos en el abastecimiento forestal.

    4. Elaborar una propuesta metodolgica para el anlisis de costos en el

    abastecimiento forestal.

    5. Elaborar una hoja de clculo para la determinacin de costos de abastecimiento

    forestal.

    .

  • 5

    3. REVISIN DE LITERATURA

    3.1. Sistemas de abastecimiento forestal en Mxico.

    Las operaciones para llevar a cabo el abastecimiento de materias primas forestales,

    incluyen el derribo (incluye el propio derribo, desrame y troceo), arrime, carga, transporte y

    descarga en el patio de la industria; incluye tambin la construccin de infraestructura de

    apoyo (caminos, carriles de arrime y cargaderos). Los equipos y herramientas, as como los

    mtodos de trabajo a emplear, toman en consideracin las condiciones fisiogrficas

    (topografa del terreno, pendientes y tipo de suelo), las condiciones climticas

    (principalmente la precipitacin), las dimensiones de los productos, el volumen a cosechar

    por hectrea, la disponibilidad de tecnologa y de mano de obra, as como la situacin

    socioeconmica regional (Snchez, 2010).

    Por lo anterior, el abastecimiento forestal se relaciona con las disciplinas y ciencias

    siguientes: Manejo forestal, legislacin ambiental, investigacin de operaciones, caminos

    forestales, industria, ergonoma y estudios del trabajo, maquinaria y herramientas,

    mercado, legislacin laboral, entre otras.

    Los sistemas de abastecimiento se clasifican en (Snchez, 2010):

    Por el tipo de producto: Sistema de trocera larga, sistema de trocera corta, sistema de

    productos celulsicos, otros sistemas.

  • 6

    Por el grado de transformacin: Sistema de rboles completos, sistema de fustes

    completos, sistema de productos clasificados o madera corta.

    Por nivel tecnolgico que usan: Tecnologa bsica, tecnologa intermedia o semi-

    mecanizada, y tecnologa avanzada o altamente mecanizada.

    Por el sistema de arrime: Arrastre sobre el terreno, (por ejemplo: con animales,

    manual, con tractor y garra, con winch o motogra), arrime con carga

    semisuspendida (e.g. motogra, animales, carros de arrime manuales y de traccin

    animal, skidder o tractores articulados), o arrime con carga suspendida (motogra-

    cable areo, forwarder o transportadores articulados).

    Cardea (1992), vila (1983) y Tolosana (2004) consideran que abastecer a la industria

    forestal implica llevar a cabo la cosecha o aprovechamiento de arbolado. Por lo cual esta

    actividad se constituye como el eslabn entre los recursos forestales, la transformacin

    industrial y otros usos de la madera por esta razn un sistema de abastecimiento forestal

    est ligado al proceso industrial demandante de materia prima forestal.

    Segn indica Tolosana (2004) en el abastecimiento forestal existen varios mtodos o

    sistemas de aprovechamiento, estos a su vez estn formados de una serie de operaciones. El

    tipo de sistema de aprovechamiento forestal est estrechamente ligado a la industria que

    demanda la madera.

    A continuacin se caracterizan los sistemas de abastecimiento en cuanto a: Secuencia de

    operaciones, maquinaria, equipo y herramientas, tcnicas y mtodos de trabajo,

  • 7

    rendimientos, diagramas de flujo; aspectos relativos al personal (capacitacin, seguridad,

    aspectos ergonmicos) y caractersticas de la materia prima o productos (clasificacin de

    trocera, usos).

    3.1.1. Sistema de aprovechamiento trocera larga.

    Segn Cardea (1992), vila (1983) y Tolosana (2004) el sistema de aprovechamiento de

    trocera larga es un sistema de abastecimiento que se caracteriza por manejar trocera con

    una longitud de 16 pies en adelante (5.30 metros), fustes completos o trozas de hasta

    longitud de 40 pies. Algunos productos especiales como postes para luz son de 25 pies (7.6

    m). Respecto al dimetro, se considera de 25 cm de dimetro en adelante. En alguna

    literatura se considera entre 26 y 35 pies de largo como sistema de trocera larga. La

    trocera es denominada productos primarios.

    Cardea (1992), vila (1983), y Acevedo (1988) sealan que en Mxico el mtodo de corta

    ms usual para este sistema es manual (con ayuda de motosierra), el corte se realiza

    mediante corte direccional, los rboles se desraman y se despuntan, en algunos casos el

    troceo no es necesarios, sin embargo, si el fuste lo permite se trocea en largas dimensiones;

    el arrime se efecta por medio de animales de carga (en caso de que el terreno lo permita),

    malacate, gra, tractor articulado, o tractor agrcola. Se reporta tambin en norte de Mxico

    un sistema que combina una motogra de dos carretes, con un carro areo gravitacional

    marca Koller (Hernandez, 2002).

    La carga en este tipo de aprovechamientos se realiza de manera mecanizada por medio de

    gra de carga, gra de carga mvil o cargador frontal.

  • 8

    El transporte para este sistema de abastecimiento se realiza con la ayuda de camiones tipo

    torton de 18 toneladas de capacidad de carga como tractolanza, plataformas y

    tractocamiones, esto debido a las dimensiones de la trocera (Cardea, 1992) (vila, 1983)

    (Acevedo, 1988).

    Cardea (1992), vila (1983) y Acevedo (1988) mencionan que la descarga suele realizarse

    de manera mecanizada por medio de gras fijas o montadas, tractores de carga.

    Este sistema presenta la ventaja de reducir los riesgos y costos en su elaboracin, pero se

    debe contar buena infraestructura caminera y con la maquinaria necesaria (Tolosana, 2004).

  • 9

    El diagrama de flujo del aprovechamiento forestal de trocera larga se presenta en la Figura

    1.

    Figura 1. Diagrama de flujo del aprovechamiento de trocera larga.

    Fuente: Vargas (2012).

  • 10

    Otras caractersticas de este sistema son (Snchez, 2010):

    1. El sistema de trabajo demanda mayor mecanizacin, menor uso de personal,

    mayores inversiones para adquisicin de maquinaria, equipos, herramientas,

    2. Capacitacin al personal y mayores inversiones en seguridad, previsin social.

    3. Demanda mejorar la calidad de la red caminera.

    4. Mayor impacto ambiental por la mecanizacin, por lo que requiere de una

    planeacin efectiva para minimizar el impacto ambiental.

    El uso industrial o comercial de los productos que genera el sistema de abastecimiento de

    trocera larga es: minera, telecomunicaciones, conduccin elctrica, industria del aserro y

    triplay.

    3.1.2. Sistema de aprovechamiento de trocera corta

    Cardea (1992), vila (1983) y (Tolosana, 2004) sealan se caracteriza por manejar

    trocera de largas dimensiones (entre 8 .y 16 pies de longitud (2.55 y 5.30, respectivamente)

    y un dimetro mnimo de 25 cm, trocera de cortas dimensiones (entre 4 y 8 pies de

    longitud y dimetro mnimo de 20 cm, el trocito de 4 pies de longitud y un dimetro

    mnimo de 15 cm). La longitud estndar es de 8 y de 8 pies. La trocera es denominada

    productos primarios (trozo o rollo) y productos secundarios (corta).

    Cardea (1992), vila, (1983), Tolosana (2004) y Acevedo (1988) sealan que este sistema

    se caracteriza por un mayor abanico de posibilidades operativas. En el corte, el desrame y

  • 11

    el troceo (al igual que en el sistema de trocera larga) se usa preferentemente la motosierra;

    la tcnica ms usada en Mxico es el derribo direccional con motosierra, as como el

    desrame y troceo manuales tambin con motosierra o hacha (ha cado en desuso); el uso de

    cosechadoras, de semiprocesadoras que complementan el proceso de elaboracin de

    materias primas. El arrime, se puede realizar de forma manual con ganchos (si la pendiente

    del terreno as lo permite), con ayuda de animales (tales como burros, mulas, bueyes,

    caballos, entre otras.) y herramientas de tiro o de forma mecanizada mediante malacate,

    gra, tractor articulado, y tractor agrcola. La carga puede realizarse de manera manual, o

    de manera mecanizada (gra de carga, gra de carga mvil o cargador frontal). Para el

    transporte pueden utilizarse tanto tractolanza como camin rabn, inclusive pueden

    ocuparse camionetas grandes segn convenga.

    La desventaja de este sistema es que, como consecuencia de la posibilidad de realizar

    operaciones manuales, el trabajador est ms expuesto a los accidentes (Cardea, 1992).

    Por lo que surge la necesidad de emplear tcnicas ergonmicas que permitan reducir el

    trabajo innecesario con la finalidad de evitar en lo posible el esfuerzo fsico excesivo y

    disminuir accidentes.

    En la Error! No se encuentra el origen de la referencia. se presenta un diagrama de

    flujo de produccin utilizado en el sistema de abastecimiento de trocera corta:

  • 12

    Figura 2. Diagrama de flujo del aprovechamiento de trocera corta.

    Fuente: Vargas (2012).

    Otras caractersticas de este sistema son:

    1. Menor seguridad en el trabajo.

    2. Mecanizacin media a incipiente

    3. Menor inversin en maquinaria, equipo y herramientas, capacitacin y seguridad.

  • 13

    El uso industrial o comercial de la trocera es el siguiente:

    1. Trocera de largas dimensiones. Industria del triplay, industria de la chapa.

    Industria del aserro (tablas, tablones, polines y vigas de largas dimensiones,

    cuartones y cuadrados o flitches.

    2. Trocera de cortas dimensiones. Industria del aserro (tablas, tablones, polines,

    viguetas de cortas dimensiones) e industria papelera.

    3. Trocito. Industria del aserro (tablas de cortas dimensiones, uso en tarimas y para

    tabletas para cajas de empaque o tiras para escaleras y tutores) e industria papelera.

    3.1.3. Sistema de aprovechamiento para celulsicos.

    Los productos celulsicos se obtienen de los desperdicios del aprovechamiento, tales como

    puntas, brazuelo, ramas, trocera de mala calidad, desperdicios del derribo y troceo. Las

    dimensiones son: 0.6-0.8, y 1.22 m y m de longitud, dimetros menores a 10 cm y hasta de

    6 cm. La trocera es denominada productos celulsicos.

    Cardea (1992) y vila (1983) mencionan que en este mtodo de aprovechamiento el

    derribo y el troceo se realizan con ayuda de la motosierra o bien con un serrote, la lea en

    raja se elabora despus de la etapa de Troceo, esto se realiza por medio de hacha y cuas.

    La operacin de carga se realiza de manera manual. El transporte se realiza por con ayuda

    de animales (con o sin remolque) o por medio de camiones rabones. La descarga tambin se

  • 14

    realiza de forma manual. Actualmente no es muy comn; la materia prima es el brazuelo,

    las puntas, entre otras.

    Vargas (2012) y vila (1983) mencionan que para su medicin se utiliza la cuerda como

    unidad de medida, es decir, 2.54 m3. Para la lea de 2 pies se miden una pila de 6 metros de

    largo y para la lea de 4 pies se mide una pila de 3 metros de largo, siendo la altura para

    cada pila descrita de 1 metro y el ancho corresponder al la longitud de la lea (2 y 4 pies);

    en su cubicacin se utilizan coeficientes de apilamiento de 0.65 a 0.75 para lea y 0.5 para

    brazuelo; no es raro encontrar la realizacin de la compra-venta utilizando como medida el

    tamao de carga del camin.

    Vargas (2012) seala que este tipo de aprovechamiento presenta las desventajas siguientes:

    Los costos son altos ya que su elaboracin requiere mayor tiempo de trabajo, por

    consiguiente la productividad es baja; tambin presenta la desventaja de ser un sistema ms

    riesgoso para el trabajador ya que la capacitacin del personal suele ser baja o nula.

    En la actualidad la lea en raja est en desuso ya que representa ecolgica y

    econmicamente inaceptable, hoy en da la lea est representada principalmente por

    brazuelos y es considerado un subproducto del aprovechamiento.

    Las industrias de destino de este tipo de productos son las de elaboracin de celulosa y las

    de elaboracin de tableros. En menor medida estos productos son comercializados como

    combustible (Cardea y Snchez, 1992 y 2010).

    En la Figura 3 se presenta un diagrama de flujo de produccin utilizado en el sistema de

    abastecimiento de trocera y lea en raja:

  • 15

    Figura 3. Diagrama de flujo del aprovechamiento de leas.

    Fuente: Vargas (2012).

    Adicionalmente, presenta las caractersticas siguientes:

    1. Uso de la fuerza humana mayoritariamente.

    2. Muy baja productividad.

  • 16

    3. Baja Inversin.

    4. Baja seguridad y poca o nula capacitacin.

    5. Costos altos.

    6. Bajo valor de la lea en raja (hasta 10% del producto primario).

    3.1.4. Sistema de aprovechamiento de madera en astillas

    Tolosana (2004) y Vargas (2012) sealan que en este tipo de aprovechamiento se realizan

    las mismas operaciones que en el sistema de aprovechamiento de madera lea, en el cual se

    realiza el derribo de con ayuda de la motosierra, el desrame se realiza con ayuda de la

    motosierra, el troceo se realiza con la motosierra, el descortezado se realiza con hacha, el

    rajado se lleva a cabo por medio de hacha, marro y cuas,; el arrime se realiza por

    manualmente o con ayuda de animales, la carga se lleva a cabo de manera manual o con

    gra de carga; para su transporte se utiliza el camin rabn o el tipo torton. La descarga se

    realiza manualmente o con gra de carga. La madera descarga es procesada a menudo en la

    industria destino por medio de astilladoras ya sean de disco o de tambor. La medicin de

    este tipo de productos forestales se hace igual que en la utilizada en el sistema de lea en

    raja, aunque algunas veces se vende tambin por tamao de carga.

    Este sistema al igual que en el proceso de aprovechamiento de lea en raja presenta una

    productividad baja ya que los costos de elaboracin son elevados, adems de que requiere

    mucha supervisin, presenta la nica ventaja de no requerir mucha capacitacin (Snchez,

    2010).

    Este sistema de aprovechamiento resulta ser el ms caro y sus principales consumidores son

    la industria de papel y la de los tableros aglomerados (Cardea, 1992) (Snchez, 2010).

  • 17

    En Figura 4 la se presenta un diagrama de flujo de produccin utilizado en el sistema de

    abastecimiento de astillas:

    Figura 4. Diagrama de flujo del aprovechamiento de madera en astillas.

    Fuente: Vargas (2012).

  • 18

    3.2. Secuencia de las operaciones en el abastecimiento forestal.

    3.2.1. Planificacin de caminos forestales

    Los caminos forestales son complejas estructuras de ingeniera de las que dependen el

    transporte eficiente y el acceso seguro al bosque. Sin duda, son el aspecto ms problemtico

    de las operaciones del aprovechamiento forestal porque una parte importante de la erosin

    del suelo cabe atribuirla directamente a las carreteras, en muchos casos por deficiencias de

    diseo, construccin o mantenimiento. Ahora bien, excepto cuando es posible utilizar

    cursos de agua caudalosos, los caminos forestales son indispensables tanto para la

    extraccin de madera industrial como para facilitar el acceso al bosque, para su ordenacin

    y control. En algunos casos, los caminos forestales pueden formar parte incluso de la red

    viaria general (pblica) adquiriendo, por lo tanto, una gran importancia en el desarrollo de

    la infraestructura nacional (Villalba et al, 2010).

    Los caminos forestales han de ser diseados y trazados sobre el terreno por ingenieros

    competentes, conscientes de que es necesario perturbar el suelo lo menos posible,

    establecer un sistema de drenaje adecuado y evitar, cuando sea posible, el cruce de los

    cursos de agua. La construccin y mantenimiento de los caminos forestales es una tarea

    especializada que ha de ser supervisada por ingenieros y realizada por operarios con una

    formacin tcnica especfica (Villalba et al, 2010).

    En general en situacin de terrenos planos y moderadamente ondulados se dice que manda

    el bosque por sobre el terreno. Los caminos se planifican directamente en el campo y son

  • 19

    transitorios. El trazado no requiere del uso de ningn instrumento y se trata sencillamente

    de marcar una faja, por donde el bulldozer har el camino (FAO, 1995).

    En terrenos montaosos la dificultad de la topografa ha llevado a una mejor planificacin

    de los caminos. Comnmente el trazado no es posible sin recorrer en detalle la zona,

    adems del anlisis de la cartografa y fotografas correspondientes. Se puede decir que

    aqu manda el terreno por sobre el bosque (FAO, 1995).

    La planificacin preliminar de los caminos se hace sobre ampliaciones de la cartografa

    regular escala 1:50000 con equidistancias de 25 metros o sobre ortofoto, cartas a escalas

    1:20000 1:10000 con curvas de nivel cada 20 10 metros. Tal como se ha sealado una

    vez identificadas las zonas de corta, mediante el "mtodo del paso" se instalan trazados

    alternativos sobre el plano con curvas de nivel. Estos trazados se prueban en el campo con

    el fin de ratificar su viabilidad tcnica, dado que la cartografa no permite apreciar el

    microrrelieve ni la presencia de mantos rocosos a poca profundidad que obligaran a

    cambiar de trazado. Nuevamente en oficina se decide la alternativa ms econmica y se

    vuelve al terreno para estacar la alternativa seleccionada (FAO, 1995).

    De acuerdo a FAO (1978) la clasificacin de caminos de acuerdo a su disposicin en la red

    carretera es la siguiente:

    1. Carreteras de transporte

    i. Carreteras de primer orden o principales.

    ii. Carreteras de segundo orden o secundarias

    iii. Carreteras de aprovisionamiento o de tercer orden

  • 20

    2. Caminos de madereo (pistas para arrastre con tractor forestal o arrastrador o tractor

    forestal).

    3. Carreteras de acceso.

    Aguirre (1989) describe una clasificacin similar:

    a) Brecha principal.

    b) Brecha secundaria. Estas tienen un ancho de 5 metros y tienen una longitud de 8 a

    10 km.

    c) Brecha de saca. Estas tienen 4.5 metros y una longitud de 3 a 4 km.

    Segn Gmez (1970) los caminos forestales pueden clasificarse en tres categoras que se

    describen a continuacin:

    a) Camino principal: Merece una consideracin especial, dado que sirve para la

    afluencia de la madera hasta el punto de transformacin o expedicin. Todas las

    actividades del aprovechamiento se organizan en funcin de ese camino. Esta va

    debe permanecer en buen estado durante varios aos o ser de carcter permanente y

    ser utilizado a lo largo de todo el ao. Su longitud depender de la situacin

    geogrfica y de la importancia de las explotaciones. Este tipo de caminos debe

    estudiarse, construirse y mantenerse con el mximo de medios.

    b) Caminos secundarios: En el camino principal desembocan los caminos secundarios

    que dan acceso a la zona de extraccin y cuya finalidad es evacuar la madera apeada

    (cortada) durante uno o dos aos regularmente. Estos caminos se conservan

    excepcionalmente para el trfico general del aprovechamiento (transporte de

  • 21

    materiales, aprovisionamiento de campamentos, reforestaciones, control de

    incendios, entre otras.). No exigen mucho mantenimiento.

    c) Caminos de acceso: Son tramos cortos que permiten a los camiones madereros que

    abandonan los caminos secundarios llegar hasta los lugares de carga. Su longitud

    siempre limitada, vara entre algunos centenares de metros a un kilmetro.

    Generalmente estos caminos se usan por poco tiempo, nicamente mientras sale la

    madera de la zona explotada y despus suelen abandonarse. No exigen ms que

    algunas operaciones que prcticamente se limitan al desmonte y limpia.

    Villalba et al, 2010, sealan que los caminos forestales bien diseados, construidos con

    tcnicas de ingeniera respetuosas del medio ambiente y que son objeto de un

    mantenimiento correcto deben cumplir con lo siguiente:

    Permitir, con un bajo costo, el acceso al bosque para el transporte de los productos

    forestales y para contribuir a atender las necesidades de ordenacin y proteccin de

    los bosques, beneficiando al mismo tiempo a las comunidades locales;

    Reducir al mnimo la erosin del suelo que ocasionan las carreteras y, por tanto,

    limitar la sedimentacin de los arroyos;

    Reducir al mnimo (aplicando sistemas correctos de diseo y mantenimiento) la

    densidad de carreteras de cargaderos, y abrir claros a los lados de los caminos para

    que stos se sequen rpidamente cuando se registran precipitaciones intensas;

    Utilizar sistemas naturales de drenaje;

  • 22

    Evitar las zonas de importancia cultural, religiosa o paisajstica y aquellas en las que

    el trfico pueda perturbar la vida silvestre y la existencia de las poblaciones

    indgenas;

    Velar por la seguridad de los trabajadores y de los usuarios en general que puedan

    utilizar los caminos o resultar afectados por el trfico que los frecuenta.

    Entre las consecuencias que pueden acarrear el diseo, construccin y mantenimiento

    inadecuados de los caminos podemos mencionar (Villalba et al, 2010):

    1. Elevados costos de construccin, mantenimiento y transporte;

    2. Corta vida til de los caminos, lo que obligar a construir otras cuando se efecten

    nuevas operaciones de aprovechamiento en la misma zona;

    3. Sedimentacin excesiva de los cursos de agua, con graves efectos potenciales sobre

    el abastecimiento de agua, la vida acutica y las poblaciones de flora y fauna

    silvestres;

    4. Excesiva erosin del suelo, con la consiguiente prdida de productividad en las

    zonas forestales prximas a las carreteras;

    5. Aumento del peligro de deslizamiento de tierras en las pendientes pronunciadas con

    el consiguiente perjuicio para la infraestructura, los cursos de agua y la utilizacin

    de la tierra;

    6. Perturbacin de las zonas de reproduccin o de las rutas migratorias de especies de

    animales sensibles.

    Las carreteras forestales pueden construirse para diversos fines de los cuales el ms

    importante es el aprovechamiento de la produccin maderera. De acuerdo con esto, son

  • 23

    esencialmente carreteras de transporte sometidas a un trabajo muy duro, por lo cual deben

    ser construidas para este tipo de trabajo. Otras funciones como el recreo y la ordenacin de

    la vida silvestre son secundarias (FAO, 1978).

    Los mtodos de construccin (mecanizada) de carreteras y los costos varan poco en todo

    el mundo (FAO, 1978).

  • 24

    3.2.2. Descripcin de las operaciones de abastecimiento

    Las operaciones y el equipo utilizado en el abastecimiento pueden describirse de la manera

    siguiente:

    3.2.2.1. Derribo y elaboracin manual

    Derribo o apeo: Segn FAO (1978), vila (1983) y Vignote et al (1993) sta operacin

    consiste en consiste en separar al rbol del pi que lo sustenta. Para realizar esta operacin

    generalmente se usa motosierra cuas y hacha, el serrn ha cado en desuso debido a su

    baja productividad; en pases desarrollados se utilizan tambin maquinas cosechadoras-

    transportadoras o harvesters. Las mquinas cosechadoras realizan las operaciones de

    corte, desrame, troceo y apilamiento, aunque tambin las hay del tipo cosechadoras-

    transportadoras donde se incluyen todas las mquinas que, adems de efectuar alguna

    operacin de transformacin del rbol (apeo, desrame, troceo, entre otras.), realizan su

    transporte hasta la zona accesible al camin.

    Desrame y despunte: En esta operacin las ramas y la punta del rbol son removidas del

    fuste. Para esta operacin se utiliza la motosierra y/o el hacha segn convenga.Las

    cosechadoras son capaces de realizar esta operacin eficientemente. (Acevedo, 1988)

    (FAO, 1978) (vila, 1983) (Vignote et al, 1993).

    Troceo: En esta operacin se secciona el fuste en trozas de medidas comerciales. Para esta

    operacin es necesario el uso de una regla o flexmetro para realizara la medicin, y de una

  • 25

    motosierra y para hacer el corte.Las cosechadoras son capaces de realizar esta operacin

    eficientemente. (Acevedo, 1988) (FAO, 1978) (vila, 1983) (Vignote et al, 1993).

    Descortezado: FAO (1978), vila (1983) y Vignote et al (1993) indican que en esta

    operacin se remueve la corteza del fuste para dejar solo la madera. Esta operacin puede

    realizarse de manera manual con un hacha o de manera mecanizada con ayuda de una

    descortezadora. En ocasiones las cosechadoras son capaces de realizar esta operacin

    eficientemente.

    3.2.2.2. Astillado

    Segn FAO (1978) y vila (1983Est operacin consiste en la transformacin de leas en

    astillas. Est operacin se hace de manera mecanizada por medio de astilladoras (de tambor

    por lo regular).

    3.2.2.3. Arrime

    FAO (1978), vila (1983), Crdea (1992) y Vignote (1993) mencionan que en esta

    operacin se transportan las trozas o el fuste a la orilla del camino. Esta operacin puede

    realizarse de manera manual (por medio de ganchos y aprovechando la fuerza de la

    gravedad), con ayuda de animales (burros, mulas, caballos, bueyes, entre otras.) o con

    maquinaria (malacate, gra, tractor articulado, y tractor agrcola y tractor sobre orugas

    como ltimas instancias).

    Vargas (2012) menciona el uso de la motogra en las zonas de montaa; el uso de cables

    areos con sistema combinado con motogra en Durango (cortas selectivas en franjas) y en

  • 26

    Oaxaca (Cortas en matarrasas en franjas. Mediante el arrime mecanizado puede jalar varias

    trozas a la vez).

    3.2.2.4. Carga

    FAO (1978), vila (1983) y Cardea (1992) mencionan que en esta operacin consiste en

    montar la trocera sobre los vehculos de transporte. Est operacin se lleva a cabo

    manualmente (con ganchos), con ayuda de animales (burros, mulas, caballos, bueyes, entre

    otras.) o con maquinaria (gra de carga, gra de carga mvil o cargador frontal).

    3.2.2.5. Apilado

    FAO (1978), vila (1983), Acevedo (1988), Cardea (1992) y Vignote et al (1993), Es la

    operacin que consiste en apilar la materia prima para su posterior carga o transporte. Se

    realiza a mano, con ayuda de bueyes, con motogra.

    3.2.2.6. Clasificacin

    Crdea (1992) seala que est operacin consiste en clasificar la madera de acuerdo a

    estndares de mercado. Esta operacin es una inspeccin visual de la materia prima.

    3.2.2.7. Transporte

    vila (1983) y Cardea (1992) indican que esta operacin consiste en trasladar la madera

    aprovechada hasta la industria de destino. Este se realiza con la ayuda de autotransportes ya

    sea con camin rabn (dos ejes), trton (3 ejes) tracto lanza (tres ejes del camin ms los

    ejes del remolque) y en algunos casos con la ayuda de animales.

  • 27

    3.2.2.8. Descarga

    Consiste en desmontar la madera del vehculo de transporte. Se puede realizar en forma

    manual con la ayuda de ganchos, o de madera mecanizada por medio de gra (Cardea,

    1992).

    3.2.3. Rendimientos de maquinaria y equipos

    Para la determinacin de los rendimientos es recomendable contar con un previo estudio de

    tiempos, con el fin de mantener un control del tiempo empleado en las operaciones en cada

    ciclo de trabajo. Como bien lo mencionan Ambrosio y Tolosana (2007): el control de

    tiempos y rendimientos es necesario para la adecuada planificacin del trabajo y adems

    sirve para calcular costos.

    De acuerdo con Aguirre y Villanueva (2008) el tiempo en las operaciones se divide en:

    1. Tiempo productivo

    Derribo (cortes de direccin y cada, troceo, desrame, desplazamiento entre

    rboles).

    Arrastre con gra (desplazamiento entre trozas, enganche, arrastre y

    desenganche de trozas).

    Arrastre con yunta (desplazamiento entre trozas, enganche, arrastre y

    desenganche

    de trozas).

  • 28

    Carga con gra (levantamiento, acomodo y desplazamiento).

    Carga manual (levantamiento, acomodo y desplazamiento entre trozas).

    2. Tiempo improductivo

    Derribo (remocin de obstculos, descanso, atoramiento de la espada de la

    motosierra, carga de combustible y mantenimiento de la motosierra).

    Arrastre con gra (atoramiento de trozas, descansos y mantenimientos).

    Arrastre con yunta (atoramiento de trozas y descanso).

    Carga con gra (reacomodo del camin y remolque, descansos).

    Carga manual (remocin de obstculos, reacomodo del camin, descanso y

    otras maniobras).

    Por otro lado FAO (1979) divide el tiempo en:

    a) Tiempo de brigada

    Tiempo de que se aplica al salario de la brigada, y es la suma de las horas hombre

    de cada uno de los trabajadores.

    b) Tiempo muerto

    En este concepto se comprenden el tiempo de transporte de la brigada hacia y desde

    el sitio de trabajo, pausas para comidas, entre otras., No comprendiendo pausas por

    descanso irregulares.

    c) Tiempo de mantenimiento

  • 29

    Cuando se utilizan maquinarias y herramientas, se gasta un cierto porcentaje del

    tiempo efectivo de la cuadrilla en hacerles servicio o mantenimiento (pequeas

    reparaciones, mantenimiento diario, reparaciones, reaprovisionamiento de algunos

    elementos, recargas de combustible, entre otras.).

    d) Demoras

    Las demoras pueden ser causadas por algn incidente que evite que los trabajadores utilicen

    todo su tiempo efectivo en el trabajo operacional; esperar a que las trozas estn listas para

    el arrime, esperar a que llegue el combustible, esperar a que pase la lluvia, entre otras.,

    adems de ciertas pausas de descanso de los trabajadores que no hayan sido programadas,

    estas suelen ser algunas causas frecuentes de demora. Las operaciones ms vulnerables a

    demoras son la carga y el arrime. Las demoras en el trabajo que pueden anticiparse (como

    el tiempo de mantenimiento) se incluyen en el tiempo efectivo de la brigada. La magnitud

    de las demoras en el trabajo depende de cun bien estn organizadas y coordinadas

    las operaciones.

    vila (1983) en su trabajo de anlisis de productividad utiliz la frmula siguiente para

    calcular la productividad:

    =

    Donde:

    P = Productividad del proceso (en unidad producida por unidad de tiempo).

    V = Volumen producido durante un perodo dado (produccin).

    T = Perodo de tiempo dado en el proceso.

  • 30

    Ramrez (1991) presenta una frmula similar en estudio de rendimientos:

    =

    Donde:

    R = Productividad o rendimiento del proceso (expresado en unidad producida por unidad de

    tiempo).

    Vp = Volumen producido durante un perodo dado (produccin).

    Tt = Perodo de tiempo dado en el proceso.

    vila utiliza las siguientes formulas para calcular el rendimiento en la operacin de

    transporte de trocera tomando en cuenta:

    1. Velocidad media de transporte

    =2( )

    +

    Donde

    Vm = Velocidad media de transporte.

    vc = Velocidad media del camin cargado.

    vv = Velocidad media del camin vaco.

    2. Tiempo de transporte

    = 2

    Donde:

    T = Tiempo de transporte.

  • 31

    d = Distancia de transporte.

    Vm = Velocidad media.

    3. Nmero de viajes posibles al da

    =

    Donde:

    Nv = Nmero de viajes posibles al da.

    h = Nmero de horas diarias laborables del transportista.

    T = Tiempo de transporte.

    4. Rendimiento diaria del transporte

    =

    Donde:

    Rd = Rendimiento diario del transporte.

    Cm = Volumen medio cargado por camin.

    Nv = Nmero de viajes al da.

    5. Finalmente el rendimiento horario

    =

    Donde:

    Rh = Rendimiento horario del transporte.

    Rd = Rendimiento diario del transporte.

  • 32

    n = Nmero de horas laborables por da de trabajo en la operacin de transporte tomando

    solamente el tiempo efectivo.

    3.2.3.1. Rendimientos en la construccin de caminos

    Los costos de construccin mecanizada de caminos forestales son bastante parecidos en

    todo el mundo, a pesar de las grandes diferencias en cuanto a condiciones locales. Sin

    embargo, las condiciones locales influyen en el rendimiento econmico. En pases con

    jornales baratos y situacin de subempleo, la maquinaria y los equipos modernos son

    relativamente muy caros, especialmente en lo que se refiere a los precios crecientes del

    combustible. En estos casos puede ser an la mejor solucin la construccin a mano o slo

    parcialmente mecanizada. En un mtodo de construccin mixto la mayor parte del

    movimiento de tierras se hace a mquina, y slo en movimiento menor de tierra (ej.

    Conformacin de taludes de desmonte, desage, alcantarillas) se hace a mano (Sedlak,

    1984).

    En los Cuadros 1 y 2 se muestra informacin sobre costos de produccin en la construccin

    de caminos forestales.

  • 33

    Cuadro 1. Produccin y costos medios (a precios de 1984) de una explanadora de tipo medio (peso 12-16 Ton.) en la

    construccin de una carretera forestal secundaria (movimiento de tierras) en las montaas de Austria, presentado

    por Sedlak (1984).

    Condiciones del terreno

    Sencillas Medias Difciles

    Talud lateral medio en % 30 50 70

    Produccin en m/hr 12-15 9-12 6-9

    Costo por m3 en dlares EE.UU. 2.5-3 3-4 4-6

    Costo por m3 de movimiento de tierras en dlares EE.UU. 1.25 1.1 0.9

    Fuente: Sedlak, 1984.

    Cuadro 2. Costos de la nivelacin final y compactacin del firme y la capa de superficie realizada con

    motoniveladora y rodillo vibrador respectivamente.

    Mquina Produccin (m por hora) Costo en dlares EE.UU. por m.

    Niveladora 150-250 0.3 - 0.4

    Rodillo vibrador 80-100 0.4 - 0.5

    Costo total 0.7 0.9

    Fuente: Sedlak (1984).

    Aguirre (1989) presenta el rendimiento en la apertura de caminos, utilizando un tractor

    Caterpillar D7C (128 hp, con motor diesel y ajustadores hidrulicos), un compresor y con

    personal que incluye operador del tractor, un operador del compresor, un ayudante y en

    ocasiones un pen auxiliar en el Estado de Nuevo Len (la jornada dura 9 horas) ( Cuadro

    3).

  • 34

    Cuadro 3. . Rendimiento en la apertura de caminos, utilizando un tractor Caterpillar D7C.

    Anchura de brecha Avance m/da maquina

    Apertura

    4.5 200

    5.0 150

    Reacondicionamiento

    5.0 200

    4.5 250

    Fuente: Aguirre (1989).

    Por otro lado Monreal (1991) propone una metodologa para el clculo del rendimiento del

    tractor de orugas en construccin de caminos, en donde se menciona que en Mxico la

    planificacin de los costos en caminos forestales adolece de graves defectos puesto que no

    cuenta con una base de datos aplicables a diferentes condiciones de operacin.

    3.2.3.2. Rendimientos en el derribo y elaboracin.

    Derribo manual

    El rendimiento en la operacin de derribo (cuando no va seguida la elaboracin del

    arbolado por el mismo operario o cuando se considera sta operacin de manera

    independiente) est en funcin del tamao de los rboles (en concreto el dimetro, o a veces

    el volumen), otro parmetro es la fisiografa (expresada por el factor de pendiente media

    del terreno). Las condiciones climticas y la preparacin y pago del personal, tambin

    influyen en el rendimiento. La densidad del bosque dificulta las operaciones de

  • 35

    desenganche de rboles, espesura de la vegetacin residual (m3/ha) y la ramosidad

    (Tolosana 2004).

    Como ejemplos, se tienen rendimientos de 6.37 m3 con corteza (c/c) por hora productiva

    (motosierra usada por un obrero que solamente realiza el derribo de arbolado de pequea a

    media dimensin (0.21m3) en un aclareo intensivo de conferas con pendiente del terreno

    del 60% (Ambrosio, et al, 1998, citado por Vignote y Tolosana, 2004).

    Cuando se engancha el rbol el rendimiento disminuye a 5.5 m3 c/c. Considerando el

    rendimiento del 82%, entonces el rendimiento real se ubica en 4.5 m3 por hora de trabajo

    efectivo. Considerando un tiempo efectivo de 6 horas, el rendimiento de la brigada ser de

    27 m3 por da (Vignote y Tolosana, 2004).

    Durante el aclareo de una masa forestal, el aprovechamiento de arbolado pequeo (0.037

    m3) mediante el sistema de rboles completos y pendiente del 30%, se report un

    rendimiento de 2.15 m3/hora, incluido el desenganche de los rboles (Lpez T, 1994,

    citado por Vignote y Tolosana, 2004), y un tiempo efectivo del 75%, el volumen por hora

    efectiva fue de 1.6 m3/hr. (Ambrosio, 2002, citado por Vignote y Tolosana, 2004).

    Para arbolado de dimensiones mayores (0.27 m3 por fuste extrado), en un aclareo forestal,

    se reportaron rendimientos de 13.5 m3/hora productiva, considerando un 62% del tiempo

    productivo y dado que la operacin de desenganche no estaba incluida, pues se efectuaba

    con caballos, el rendimiento se reduce a 6.2 m3/hora. (F. Martin, citado por Vignote y

    Tolosana, 2004).

  • 36

    En arbolado de dimensiones mayores (un m3 por rbol), y con topografa suave, usando el

    mtodo de fuste completo, la ejecucin del derribo se integra al de desrame y troce, y se

    realiza por la misma brigada, se han reportado rendimientos de hasta 27m3/hora (Daniel,

    C. et.al. 1997, citado por Vignote y Tolosana, 2004).

    En plantaciones comerciales de eucalipto en Brasil (IBERSILVA, 1993, citado por Vignote

    y Tolosana, 2004), se mencionan los rendimientos de derribo seguido de elaboracin

    mecanizada en 8.9 m3/hora, en terreno plano, y de 7.5 a 8.3 m

    3/hora en terrenos del 15 al

    30% de pendiente, en funcin de que se procese con cosechadora o se extraiga como rbol

    completo con skidder de grapa o pluma, y 6.1 m3/hora en terreno escabroso (pendientes

    mayores del 30% y en terrazas. El volumen unitario es de 0.1 m3.

    El rendimiento en la operacin de desrame y despunte, est en funcin del tamao de los

    rboles, relacionado con la longitud del fuste a desramar y con el tamao de las ramas

    (concretamente el dimetro normal, o a veces su volumen), as como la ramosidad

    (porcentaje del fuste con ramas o fraccin de la copa viva) y el tamao y abundancia de

    ramas vivas. Por otro lado la fisiografa (pendiente media).

    El rendimiento de un motosierrista en el desrame de rboles de pequea dimensin (0.21

    m3) de volumen unitario medio con corteza, como resultado de un estudio de tiempos en un

    aclareo de conferas con 60% de pendiente Espaa, arroj una produccin media de 3.22

    m3/hora productiva, lo que significa que es te tipo de intervencin, el doble de la

    produccin reportada por un motosierrista dedicado al derribo solamente (Ambrosio, et al,

    1998, citado por Vignote y Tolosana, 2004). Se reporta por los mismos autores, de manera

  • 37

    comparativa, los rendimientos de 2.4 m3c.c por operario y hora productiva, para brigada de

    trabajo, de un motosierrista que derriba y dos que desramen y despunten, es decir, 7.2

    m3/

    hora productiva; con respecto al obtenido en una brigada integrada por los mismos

    elementos, pero que se dedican al derribo y desrame del arbolado, que fue de 6.4 m3 por

    hora productiva.

    Respecto al rendimiento en el troceo, la literatura reporta, que ste depende del tamao del

    rbol, expresado en su dimetro normal o volumen, la longitud de las trozas y la fisiografa

    del terreno (Pendiente media).

    Normalmente, cuando no se extraen los fustes completos, el troceo se hace en el monte

    seguido del derribo y desrame por la misma brigada, incluso, se hace el apile. O cuando se

    extrae el fuste completo, el troceo se hace en el cargadero. Se reportan rendimientos de

    5.86 m3/ hora, para el trozado de trozas de 2.5 metros, en donde se extrajeron 600

    pies/hectrea de 0.09 m3 de volumen c/c, y pendiente de 35%, para el primer caso. Y para

    el segundo caso, el troceo en cargaderos significa un volumen de 6.12 m3 por hora.

    Carrascosa A, 1998; citado por Vignote y Tolosana, 2004).

    Respecto al troceo y apile en cargadero de madera delgada (0.07 m3) el rendimiento de dos

    operarios fue de 4.1 m3 c/c por hora productiva (Ambrosio, 2000; citado por Vignote y

    Tolosana, 2004).

  • 38

    vila (1991) realiz un anlisis de produccin y costos de las operaciones de

    abastecimiento en Valle de Bravo, en el Estado de Mxico. En el estudio encontr que la

    operacin de corte (este autor incluye el derribo, desrame y troceo manuales) presenta un

    rendimiento de 11.55 m3/hora, utilizando motosierras Homelite 1050 y McCulloch 850 con

    espada de 76.20 cm (30 pulgadas) de largo y cortando conferas de la regin.

    Wang (2004) realiz un estudio sobre la productividad en el corte manual en los bosques

    Apalaches, en donde cada ciclo de corte fue formado por el traslado hasta el rbol a

    derribar, limpia de la zona de derribo y eleccin de la direccin del derribo, derribo

    propiamente dicho, desrame. En el estudio se encontr que la productividad del corte

    manual fue de 10.25 m3/h (362ft

    3/h). El estudio fue realizado con madera de encino (del

    gnero Quercus) y con motosierra Husqvarna 372 con motor de 5.4 hp y espada de 51 cm

    (20 pulgadas). La distancia promedio entre rboles a derribar fue de 9.6 m.

    Frausto (1990) realiz un estudio sobre extraccin de la madera con tecnologa apropiada

    en la sierra del estado de Puebla en donde seala que la productividad del corte

    (preparacin, caminamiento, limpia del sitio, derribo, desrame, troceo, prearrime) fue de

    6.15 m3/h, equipo Stihl 051 AV, con caractersticas de potencia de 5.8 hp, peso de 11.6 kg

    y longitud de espada de 75cm (29 pulgadas); cabe mencionar el gnero aprovechado fue

    Pinus. Trabajando 2-3 obreros para esta operacin. Se seala tambin que se trabaj una

    pendiente promedio de 30%.

    Luna y Snchez (2008) presentan una evaluacin operacional del abastecimiento forestal en

    el estado de Durango en donde el ciclo de derribo alcanz un rendimiento de 17 m3/h,

    utilizando con una distancia promedio entre rboles de 24.32 m. Utilizando un motosierra

  • 39

    Stihl de 5 hp con peso de 10 kg y longitud de espada de 70 cm. Trabajando con trozas de

    largas dimensiones (18 pies).

    El rendimiento promedio en Mxico es de 5 a 7 m3/hora con corteza por operario en el

    derribo y de 3 a 5 m3/hora por operario en el desrame y despunte. En promedio se reportan

    rendimientos de 4 m3 por hora por brigada realizando actividades de derribo, desrame,

    troceo y pica de material. La operacin del troceo est integrada al proceso de

    abastecimiento, seguida del derribo, e intermedia al desrame y despunte. Otras fuentes

    sealan como rendimiento promedio del derribo de 4 a 5 m3/hora productiva, es decir entre

    25 y 30 m3/da/brigada, con 2 a 3 integrantes en una brigada (Snchez, 2010).

    Derribo semimecanizado

    Respecto al uso de una semiprocesadora (arrima-descorteza-desrama-trocea) en las

    plantaciones del sureste procesando rboles de eucalipto para material celulsico de 8 pies

    (Matas Romero, Oaxaca) y en dimensiones de 4 pies en Huimanguillo, Tabasco un

    muestreo report un rendimiento de entre 25 y 12 m3/da, respectivamente (Snchez,

    2010).

    El rendimiento en Mxico reportado en plantaciones del sureste (Agua Dulce, Veracruz),

    usando un cabezal sobre retroexcavadora sobre orugas fue de 40 m3 por jornada (derribo,

    descortezado, procesado y apilado) Comparado con el rendimiento diario usando

    motosierra que es de 25 a 30 m3/jornada. No se ha reportado el uso de una harvester en

    Mxico. Otro estudio sobre rendimiento reportado por Vargas, 2010, usando una

    cosechadora (Cabezal marca KESLA y excavadora de oruga Caterpillar 320D, indica que

  • 40

    se procesan al 80% de capacidad de la mquina, 26 m3/hora de madera de cortas

    dimensiones en plantaciones de eucalipto.

    En ocasiones, el descortezado y apilado es llevado a cabo por la misma brigada que realiza

    el derribo de arbolado, como es el caso de la obtencin de material celulsico de eucalipto

    y otras hojosas provenientes de plantaciones comerciales del sureste de Mxico. En este

    caso, el rendimiento promedio es de 20-25 m3/jornada, en donde el descortezado y apile

    solo aportan de 6 a 8 m3/da para la brigada integrada por 2 integrantes.

    Comparado con estudios en Espaa sobre derribo, desrame y troceo de trozas de 2.5

    metros, que arrojan un rendimiento de 3.9 m3 en pino radiata para un volumen por rbol de

    0.5 m3; y de 3.2 m

    3 para pino pinaster con un volumen unitario de 0.15 m

    3). (Martnez

    Carnero, et al 1997; citado por Vignote y Tolosana, 2004), O durante la elaboracin de

    trozas de 4 a 5 metros en pino pinaster a partir de rboles de 1 m3 con corteza en un

    aprovechamiento de 260 m3 c/c por hectrea, se reportan 14.3 m3 c/c por operario y hora

    productiva, y de 4.54 m3/ hora productiva y operario, en rboles cuyo volumen unitario era

    de 1.14 m3 y el volumen total removido por hectrea fue de 443 m3 (CBE,1997; citado por

    Vignote y Tolosana, 2004)

    El rendimiento durante el derribo y elaboracin de eucalipto (incluye desramado, troceo,

    despunte y apilado) en arbolado de volumen pequeo (entre 0.05 y 0.1 m3 c/c) en una corta

    de 30 m3/ha (IBERSILVA, 1993; citado por Vignote y Tolosana, 2004), fue de 0.8 a 1.1

    m3/hora y operario.

  • 41

    En una evaluacin realizada por Vargas (2010), se determin la productividad de un

    cabezal adaptado a una excavadora, cabe mencionar que sta evaluacin fue realizada en

    una plantacin de la empresa PROPLANSE en Huimanguillo, Tabasco. El cabezal es de la

    marca Kesla (modelo 30RHS, construido para cosecha de rboles con un dimetro de

    hasta 50 cm, la apertura mxima de las garras es de 68 cm. El desplazamiento del rbol o

    alimentacin es por medio de tres rodillos sincronizados. Est diseado para el montaje en

    excavadoras de 18 a 25 ton.) y la excavadora es de la marca Caterpillar (320D, el motor

    C6.4 Cat, el rendimiento del motor provee 103 Kw 138 hp). La productividad

    determinada contando los tiempos improductivos es de 25.4147 m3/hora; trabajando con un

    volumen promedio de arbolado de 0.5534m3.

    3.2.3.3. Rendimiento en la operacin de arrime.

    El arrime involucra el movimiento de la trocera desde el pie del rbol hasta la orilla de

    brecha de saca. La materia prima arrimada va desde madera elaborada (trozo, trocito,

    brazuelo y raja), o fuste completo, o rbol completo. El producto puede arrimarse mediante

    el arrastre sobre el suelo, semisuspendido, suspendido. Poe eso el arrime puede recibir el

    nombre de arrastre, transporte menor, desembosque o extraccin.

    3.2.3.3.1. Arrime manual

    Las herramientas usadas en el arrime manual son: el gancho trocero, juegos de poleas,

    palancas y carros de arrime. Se auxilia con los accidentes naturales (desniveles) y planos

    inclinados. Este tipo de arrime se hace de arriba hacia abajo usando los drenes naturales o

    barrancas. Normalmente se integran cuadrillas de 3 a 5 personas, y son los mismos que

  • 42

    realizan el derribo y troceo. La limitante es la densidad del arbolado residual (Snchez,

    2010).

    3.2.3.3.2. Arrime con animales

    Segn FAO (1993) la extraccin de madera con animales de tiro sigue siendo, desde el

    punto de vista econmico, una opcin conveniente incluso en pases industrializados. Se ha

    comprobado que la utilizacin de animales de tiro altera y compactan menos el suelo y

    causan mucho menos dao a los rboles circundantes que el equipo de arrastre. La

    extraccin con animales es particularmente conveniente para aclareos, operaciones en las

    que se extraen trozas relativamente pequeas.

    El arrime con animales es una prctica comn en el centro y norte de Mxico. Comnmente

    se utilizan los asnos (machos y mulas) para el tiro y carga. El arrime puede ser completo, es

    decir desde donde fue elaborado el producto hasta el cargadero, o solo realizar la reunin de

    productos, desde el lugar donde fueron derribados hasta donde se puedan arrimar con

    maquinaria. Los productos que se pueden arrimar con carga suspendida son trozos de 4

    pies, brazuelo y lea en raja, o arrastre del rbol o fuste completo, sobre todo en productos

    de aclareos. El uso de animales permite arrimar trocera desde lugares inaccesibles, en

    donde difcilmente la maquinaria podra operar de manera econmica. Por lo que el arrime

    con animales (o reunin e trozas o productos) facilitan la extraccin usando tractores

    arrastradores de tenaza (skidders) o tractores agrcolas adaptados con garra o grapa, pluma

    o cadenas (Snchez, 2010).

  • 43

    Frausto (1990) obtuvo el rendimiento de arrastre animal de trocera, mencionando que el

    arrime animal con dos animales en yunta es ms productivo (3.31 m3/h) que el arrime

    realizado por los dos animales separados (2.45 m3/h), trabajando con distancias de arrime

    promedio de 18 y 53 m respectivamente.

    Luna y Snchez (2008) en su estudio determinaron que el rendimiento de arrime con ayuda

    de yunta a una distancia promedio de 23m, el rendimiento resultante fue de 17.13m3/h.

    Trabajando con trozas de largas dimensiones (18 pies).

    3.2.3.3.3. Arrime con tecnologa intermedia

    La tecnologa intermedia se aplica en el arrime manual o con animales, as como en el

    arrime con equipos y accesorios que con ayuda de planos inclinados, palancas, poleas, y

    motores de combustin interna, facilitan las operaciones de arrime. Por ejemplo el uso de

    animales apoyando el arrime con skidder, el uso de gancho y planos inclinados, el uso de

    trineos, ganchos y winches, entre otros (Snchez, 2010).

    Pulca, concha, conos o capuchones

    Estos artefactos son utilizados para reducir la friccin durante el arrastre, que puede

    realizarse con ayuda de animales (bueyes, mulas, caballos, entre otros), con maquinaria

    pequea de arrastre (mini arrastradores, mini arrastradores basados en cuatrimotos, entre

    otras) o de forma manual (Tolosana, 2004).

    Deslizaderas

  • 44

    Tambin son utilizadas para reducir la friccin del arrastre. Las deslizaderas son similares a

    los trineos y su uso no est limitado a terrenos nevados (Tolosana, 2004).

    Equipo sulky

    El sulky es un pequeo (relativamente) remolque que se usa para arrastrar ms fcilmente

    la trocera, tambin reduce la friccin del arrastre de trocera; se usa en terrenos llanos

    recomendablemente. Ramrez (1991) realiz un estudio de rendimientos del arrime con

    equipo Sulky. El rendimiento promedio presentado en este estudio fue de 1.34 m3/h.

    3.2.3.3.4. Arrime mecanizado

    Respecto al arrime mecanizado, los rendimientos depende del tamao de los rboles,

    relacionado con el nmero de ellos que se pueden extraer en cada viaje, o en su defecto

    por la cantidad y dimensiones de las trozas la distancia de arrime y la fisiografa (pendiente

    media) (Snchez, 2010).

    Hernndez reporta que utilizando motogra, la cantidad de viajes en promedio estimados

    diariamente, con el sistema de un solo carrete es de 12.5, recorriendo una distancia de 1,725

    metros cuesta arriba y los mismos hacia abajo, en distancias promedio de arrime de170 m.

    El volumen promedio fue de 18 m3/da (Hernndez y Delgado, 1998).

    Usando un sistema combinado de cable areo y motogra, en bosques manejados con MDS

    (Mtodo de Desarrollo Silvcola) se han reportado rendimientos entre 35 y 50 m3/da (en

    jornadas de 8 horas), en distancias promedio de 350 m; mientras que en distancias de hasta

  • 45

    400 m, en el sistema de matarrasa, el rendimiento observado es de 40 m3/da. La cantidad

    de trozas (en promedio 4) en un solo viaje, equivale al peso de hasta 2.5 toneladas

    (Hernndez et al, 2002).

    En Mxico, se reporta el uso de tractores agrcolas con garra, con remolque y gra, con

    winch; tambin del tractor articulado, sin embargo, no se tienen documentados trabajos

    sobre tiempos y rendimientos.

    En Europa, usando el tractor agrcola con winch o cabrestante (operador y auxiliar), se

    han reportado rendimientos para el arrime desde cable en brecha de saca en Espaa de 1.9

    a 2.5 toneladas por hora (Ros, 2001; citado por Vignote y Tolosana, 2004). El factor de

    operacin de ste sistema fue del 74%.

    Por otro lado, el rendimiento de arrime usando un tractor agrcola con remolque y gra,

    reportado por Vignote et al, 1999; citado por Vignote y Tolosana, 2004, fue de 6.4 m3/hr en

    donde los factores limitantes respecto al forwarder o transportadores articulados y al

    skidder son debidos al volumen de carga y la movilidad en la operaciones forestales. Las

    distancias de arrime reportadas fueron de 100 a 900, y los volmenes de materia prima fue

    de 21 a 157 m3/ha, con una pendiente media del 22%.

    En cuanto al arrime con skidder en semiarrastre de fustes enteros, los factores que

    influyen en el rendimiento son distancia de arrime, pendiente media, sentido de arrime

    ascendente o descendente, volumen medio de la carga; adems de la potencia y estado del

    tractor, longitud del fuste, densidad de la masa residual y de la densidad de la corta. El

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    rendimiento reportado para un aprovechamiento en Portugal (CBE, 1193; citado por

    Vignote y Tolosana, 2004) usando un Skidder LKT 81 fue es de entre 6.4 y 8.8 m3/hora

    productiva, las condiciones reportadas es para densidades de corta de 312 a 444 m3/ha,

    pendientes medias de 40%, volmenes unitarios de rboles entre 1.1 y 1.15 m3.

    Usando cable (winche o cabrestante) y skidder en arrime de fustes enteros a travs de

    carriles de arrime, los factores que influyen en el rendimiento son potencia de la mquina,

    distancia media de extensin del cable, densidad de carriles de arrime y brechas de saca,

    densidad de la corta, densidad de la masa remanente y el tamao medio de los fustes. El

    rendimiento en el arrime de fustes por cable desde carril fue de 4.6 m3 c/c por hora

    productiva, en una distancia de 20 m, seguido de 50 m de carril, con una media de 9 fustes

    de 0.27 m3 c/c, en donde la madera haba sido reunida con animales, pendiente media de

    37.5% (F. Martin, citado por Vignote y Tolosana, 2004).

    En el arrime de rboles completos semi arrastrados, se reportan los rendimientos siguientes:

    1.58 m3 c/c por hora usando un Caterpillar 518 equipado con cadenas en sus neumticos

    delanteros, en distancias medias de 50 m; 3.52 m3/ hora en distancias de arrime de 250 m

    usando un skidder; 6.2 m3 c/c por hora usando skidder con grapa y pluma operando en

    pendientes de 15 a 30%; mientras que en pendientes mayores a 30% usando skidder con

    cabrestante (skidder convencional) se reportaron 4.4 m3/hora, destaca un rendimiento de

    11.9 m3 por jornada para tractores propios y 16.3 m3 por jornada para tractores contratados

    (Lpez Tola, 1994; Carrascosa, 1998; IBERSILVA, 1993; citados por Vignote y Tolosana,

    2004).

  • 47

    El rendimiento del arrime de madera corta en paquetes con tractor de arrastre o skidder est

    en funcin de la distancia de arrime y las condiciones fisiogrficas. En Espaa, de acuerdo

    a la potencia del tractor de 100 a 120 CV, el tamao de la pila se adapta a la mxima

    capacidad del tractor (de 1.5 a 2 toneladas verdes en condiciones usuales). En cuanto al

    tiempo de carga, depende si la pila se encuentra previamente preparada (con la cadena o

    estrobo) y solo se hace el enganche al cable principal del tractor, o si el tractorista debe

    bajar y preparar el amarre a la pila, y despus al tractor.

    Finalmente el arrime de trocera usando el sistema de cable areo, es muy comn sobre

    todo en Europa y EE.UU. En Europa para un bicable americano con cable va mvil,

    ligero LarixKombim usado en tres condiciones distintas se reportan los rendimientos

    siguientes: 4.5 m3/hora de trabajo, en pendientes de 45% de pendiente, volumen extrado

    por hectrea de 75 m3, distancias de 100 m, con dos operarios; de 5.1 m3/ hora, en 56% de

    pendiente, una longitud de 86 m y un volumen removido por hectrea de 116 m3; y de 3.13

    m3 /hora en pendientes de 70%, distancias de arrime de 135 metros, y un volumen de 306

    m3. (CTFC, 2003; citado por Vignote y Tolosana, 2004).

    De acuerdo a FAO, 1980; citado por Vignote y Tolosana, 2004, para cables ligeros y

    medios, trabajando en aclareos tardos (volumen de ms de 0.25 m3/rbol) se reportan

    rendimientos entre 30 y 50 m3/jornada de ocho horas, con tendidos de 300 m.

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    Mendoza (1997) en su estudio de rendimiento de arrime con motogra en el estado de

    Michoacn seala que la operacin de arrime tiene un rendimiento de 5.39 m3/h

    trabajando con un pendiente y distancia promedios de 41.85 % y 55m respectivamente.

    vila (1991) realiz un anlisis de produccin y costos de las operaciones de

    abastecimiento en Valle de Bravo, en el Estado de Mxico. En donde presenta valores de

    rendimiento en el arrime utilizando motogra es de 4.73 m3/h. Est operacin se realiz con

    una motogra montada sobre un camin Ford modelo 1980 y la operacin fue efectuada

    sobre trozas de 8 y 16 pies, adems de incluir algunos fustes enteros. La operacin de

    arrime fue realizada a una distancia promedio de 75 metros y las pendientes hasta de 100%.

    Wang (2004) realiz un estudio sobre la productividad en el corte manual y arrastre con

    cable en los bosques Apalaches. En este estudio el rendimiento que present el tractor

    Timbejack 460 cable skidder, cuenta con un motor de 174 hp, fue de 8.18 m3/h. La

    distancia promedio de arrime fue de 754 m y el gnero con el que se trabaj fue Quercus.

    El ciclo de arrime estuvo compuesto por: tiempo de viaje del tractor cuando est vaco,

    tiempo de amarre de las trozas a arrimar, tiempo del viaje del tractor cargado, tiempo de

    desamarre de las trozas en el lugar de acopio.

    Luna y Snchez (2008) presentan una evaluacin operacional del abastecimiento forestal en

    Pueblo Nuevo en el estado de Durango. Como resultado del estudio se menciona que el