Analisis FODA del caso: EasyJet

FORTALEZAS OPORTUNIDADES Personal joven y altamente motivado Amplio uso de las tecnologías de información

para sus tareas básicas de atención al cliente. Concentración en el “Core business” y

tercerización de servicios conexos como: Programa de vacaciones, servicios de alquileres,

Promociones muy atractivas por la compra de paquetes anuales.

Se mantiene como la líder del mercado en su segmento de compañías aéreas de bajo costo, con mayor cobertura

Actualmente tiene más de 529 rutas en 29 países y sigue en aumento

Sigue a búsqueda de nuevos mercados también en América latina, ya operan en Chile.

A los colaboradores clave se les ha hecho accionistas de la empresa.

La estrategia “low cost” se está masificando a nivel internacional.

Nuevo modelo de gestión con estrategias propias que el futuro lo requiere.

El mercado de bajo costo es altamente emergente, cada vez la gente busca menores precios sin afectar la calidad.

DEBILIDADES AMENAZAS Grupos de usuarios de EasyJet en las redes

sociales a través de su programa EasyJet Plus podrían hacer reclamos masivos frente a un descontento.

No hay devolución del dinero, si perdió el vuelo; otras compañías si lo hacen.

Flota de aviones propios que se depreciarían en corto tiempo.

La falta de tripulación hace que algunos clientes perciban un mal servicio a bordo.

No tienes un asiento asignado, por tanto hay que llegar temprano para hacerse de uno en buen sitio, genera incomodidad con quienes no lo consiguen.

Cada vez existen nuevos competidores en el segmento “low cost”

Existe una guerra de precios entre empresas áreas.

Sí una de las grandes compañías aéreas como KLM decide tumbarse a estas pequeñas empresas lo harán por su enorme capital.

Las grandes compañías están ingresando a este mercado “low cost” : Iberia, KLM, British Airways, Go, se incrementa la competencia.

El gigante China airlines está evaluando ingresar a este mercado, si que es una gran amenaza.

Debe mantener altos estándares de seguridad que generan un costo adicional.

Se está masificando el servicio EasyJet, pronto habrán nuevos competidores con programas más agresivos de ingreso al mercado.

Amenazas terroristas podrían incrementar los controles de seguridad y restricción de operaciones en UE, esto incrementa el costo

de operación. Aeropuertos cada vez más saturados que

generan un retraso en despegue/aterrizaje incrementando los costos en combustibles.

Limitado o nulo poder de negociación con los proveedores de aviones ya que existen sólo dos fabricantes: Boeing, Airbus.

Incremento en costos de insumos como el combustible.