51
“ANALISIS Y DISEÑO PUENTES DE CONCRETO ARMADO” Pontificia Universidad Católica del Perú Expositor: José Alberto Acero Martínez Ingeniero Civil Magíster en Ingeniería Civil Diciembre 2006 COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚ SEDE JULIACA - PUNO

análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

“ANALISIS Y DISEÑO PUENTES DE CONCRETO ARMADO”

Pontificia Universidad Católica del Perú

Expositor:

José Alberto Acero MartínezIngeniero Civil

Magíster en Ingeniería Civil

Diciembre 2006

COLEGIO DE INGENIEROS DEL PERÚ

SEDE JULIACA - PUNO

Page 2: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ESTADOS LIMITE

Page 3: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 4: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 5: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

COMBINACIONES DE CARGA

Page 6: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 7: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 8: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGAS PERMANENTES

Page 9: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGAS PERMANENTES

Page 10: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGAS VIVAS VEHICULARES

Page 11: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGAS VIVAS VEHICULARES

Page 12: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGA VIVA HL-93

14.51 TN 14.51 TN

3.63 TN

Page 13: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGA VIVA ANTIGUA HS20-44 (TRUCK LOADS)

Page 14: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

SOBRECARGA EQUIVALENTE ANTIGUA (LANE LOAD)

Page 15: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

SOBRECARGA EQUIVALENTE (LANE LOAD)

11.34 TN 11.34 TN

Page 16: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGAS DE FATIGA

Page 17: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGAS DE FATIGA

Page 18: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

FACTORES DE PRESENCIA MULTIPLE

Page 19: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

EFECTOS DINAMICOS

Page 20: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

FACTORES DE PRESENCIA MULTIPLE

Page 21: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

PREDIMENSIONAMIENTO

Page 22: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

PREDIMENSIONAMIENTO

Page 23: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

PREDIMENSIONAMIENTO VEREDAS Y BARANDAS

Page 24: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CARGAS SOBRE LA BARANDA

Page 25: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

PREDIMENSIONAMIENTO VIGAS DIAFRAGMA

Pueden variar desde 0.25 m a 0.50 m

Page 26: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 27: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 28: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

FACTORES DE DISTRIBUCION DE CARGA VIVA VEHICULAR

Page 29: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 30: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 31: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 32: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 33: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

CONSIDERACIONES EN VIGAS T-LOSA

ANCHO EFECTIVO DEL ALA:

−−−−

+

−−−

ejesaalmasentrentoEspaciamie

bt

efectivalongitudlade

b wsi ·12

4

1

PARA VIGAS INTERIORES

PARA VIGAS EXTERIORES

−−

+

−−−

≤−

voladizodelancho

bt

efectivalongitudlade

bb w

s

i

e2

·6

8

1

2

Page 34: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 35: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 36: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd
Page 37: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ACERO MINIMO DE VIGAS T

Page 38: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES

El factor decisivo en la flexión de los puentes viga es la Luz, esto obliga a aumentar la inercia de la sección, por ello conviene secciones con máxima inercia y mínimo

peso, dando lugar a SECCIONES DOBLE T y en CAJON

Losa maciza de planta curva en Hohenysburg. Alemania

Page 39: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES

Losa con aligerados circulares (tubos, etc)

Page 40: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES

Al crecer la luz caben 2 opciones: aligerar el alma dando lugar a vigas de celosia o aumentar al máximo la eficacia

resistente de la seccióndando lugar a las vigas cajón

Page 41: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES

Construcción Prefabricada: la construcción es mixta ya que parte de la obra se hace prefabricada y parte in situ. Pero en ambos casos conviene prefabricar la losa en piezas y llenar

de concreto in situ las zonas de conexión.

Page 42: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES

Montaje de las dovelas mediante viga superior

Puente de Oesterschelde, Holanda. Vanos de 95 m de luz . Longitud 5 Km.

Dovelas de 600 Tn

Page 43: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PUENTES LOSA

M=6.48 Tn·m/mM=3.66 Tn·m/m

Longitud del puente 8 m, espesor de losa 0.40 m

Camión HS20-44

Page 44: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PUENTES LOSA

Msecund=2.10 Tn·m/mMprincipal=7.76 Tn·m/m

Longitud del puente 8 m, espesor de losa 0.40 m

Camión HS20-44

Page 45: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PUENTES LOSA

M=5.08 Tn·m/mM=2.80 Tn·m/m

Longitud del puente 8 m, espesor de losa 0.40 m

Tandem

Page 46: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PUENTES LOSA

Msecund=1.85 Tn·m/mMprincipal=8.41 Tn·m/m

Longitud del puente 8 m, espesor de losa 0.40 m

Tandem

Page 47: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PLATE GIRDER

Page 48: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PLATE GIRDER

Page 49: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PLATE GIRDER

Page 50: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PLATE GIRDER

Page 51: análsis y diseño de puentes de concreto armado lrfd

ALGUNAS CONSIDERACIONES EN PLATE GIRDER