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Anexo 3
Mapas temáticos de la EAE – PGA del PIVSF
Natalia Patricia Torchia / CONSULTOR Nº 2 EXPERTO EN DIAGNOSTICO AMBIENTAL
Consolidación de la información en un Sistema de Información Geográfica (SIG)
CARTOGRAFIA A ESCALA PROVINCIAL
Infraestructura eléctrica asociada a rutas nacionales expuesta a tormentas severas en el periodo 2001 – 2010
Infraestructura eléctrica asociada a rutas nacionales expuesta a tormentas severas en el periodo 2001 - 2010
FICHA I - 1
1. Descripción (factores y procesos)
El tendido aéreo de la infraestructura eléctrica de media y alta tensión distribuido en el territorio
provincial se encuentra expuesto a daños por tormentas severas. En el caso que estos daños a
la infraestructura eléctrica sean efectivos se pueden generar interrupciones en la transitabilidad
de las rutas nacionales.
2. Indicadores de referencia
Km de líneas eléctricas de alta tensión
coincidentes con rutas nacionales
Km de rutas nacionales
Cantidad de cruces de líneas eléctricas de
media tensión que atraviesan rutas nacionales
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Las líneas de alta tensión, en gran parte coincidentes con el trayecto de las rutas nacionales
presentan una alta exposición a daños por tormentas severas que generan daños extremos en
una superficie superior al 80% del territorio provincial. Estos daños significan la ocurrencia de
granizo mediano a muy grande, precipitación superior a 200mm y una ráfaga superior a 100 km
por hora.
4. Bibliografía:
Atlas Agroclimático. Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca.
Dirección Nacional de Vialidad. MINPLAN.
Infraestructura eléctrica asociada a rutas provinciales expuesta a tormentas severas en el periodo 2001 – 2010
Infraestructura eléctrica asociada a rutas provinciales expuesta a tormentas severas en el periodo 2001 - 2010
FICHA I - 2
1. Descripción (factores y procesos)
El tendido aéreo de la infraestructura eléctrica de media y alta tensión distribuido en el territorio
provincial se encuentra expuesto a daños por tormentas severas. En el caso que estos daños a
la infraestructura eléctrica sean efectivos se pueden generar interrupciones en la transitabilidad
de las rutas provinciales.
En cuanto a las rutas provinciales que atraviesan las líneas eléctricas se presentan (de Norte a
Sur): 73, 88, 1, 86, 6, 23, 142, 132, 25, 10, 111, 110, 63, 124 y 126.
2. Indicadores de referencia
Km de líneas eléctricas de alta tensión coincidentes con rutas provinciales
Km totales de rutas provinciales
Cantidad de cruces de líneas eléctricas de media tensión que atraviesan rutas provinciales
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Gran parte de las líneas de alta y media tensión atraviesan rutas provinciales.
4. Bibliografía:
Atlas agroclimático. Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca.
Dirección Nacional de Vialidad. MINPLAN.
Localidades afectadas a travesías según regiones provinciales Localidades afectadas a travesías según regiones provinciales FICHA I - 3
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y#Y
#Y
#Y#Y
#Y
#Y
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#Y
#Y
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#Y#Y#Y
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#Y#Y
#Y
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#Y#Y
#Y
#Y#Y
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#Y
#Y
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#Y
#Y#Y
#Y#Y#Y
#Y
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#Y
#Y#Y
#Y
#Y#Y
#Y
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#Y#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y#Y#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
Region 2
Region 1
Region 3
Region 4
Region 5
9
12
23
24
23
11
20
26
26
28
126
124
128
13 1
26
127
166
27
34
15
7
87
77
311 158
72
141
8380
71
72
74
88
Refere nc ias
Can tid ad de Traves ía s po r Reg ión
8
9 - 1 2
13 - 14
15 - 31
32 - 46
Au top ista
Cam in os com un ales
Ruta s na cion ales
Pa vim entada
Sin Pavim enta r
Ruta s pro vinciales
Mejora do
Pa vim entado
Sin p avime nta r
Localidad es a travesa das
por Tra ves ías
#Y 39 - 112 52
#Y 112 53 - 336 72
#Y 336 73 - 824 16
#Y 824 17 - 368 66 8
#Y 368 669 - 90 81 63
Localidades atravesadas por Travesías según Regiones Provinciales
Elaborac ión: Nata l ia P. Torch ia
Fuente: Bas es de D atos e laborada por e l Ing D ante Galv an
N
40 0 40 80 Kilom eters
1. Descripción (factores y procesos)
El Componente Infraestructura presenta un informe detallado de tal alcance.
2. Indicadores de referencia
Localidades atravesadas por Travesías en
cada Región
Total de localidades en cada Región
3. Relación/interacción con el PIV-SF
La presencia de travesías supone la probabilidad de conflictos a nivel social y especialmente
de seguridad vial asociados al área afectada.
4. Bibliografía:
Dirección Provincial de Vialidad.
Dirección Nacional de Vialidad. MINPLAN.
Base de datos elaborada por el Ing. Dante Galván
Restricciones hidrometeorológicas para la transitabilidad y accesibilidad en el interior provincial Restricciones hidrometeorológicas para la transitabilidad y accesibilidad en el interior provincial
FICHA I - 2
1. Descripción (factores y procesos)
El grado de accesibilidad y transitabilidad va a depender de la presencia de infraestructura vial
pavimentada o no pavimentada, el estado y la existencia o no de caminos sumado a la
probabilidad de inundaciones y anegamientos.
La descripción detallada de tales factores se completa con los mapas del Componente Físico
(desde F5 a F10) y en el componente Económico (E3) se asocian tales restricciones a la
productividad del suelo, especialmente al cultivo de la soja.
2. Indicadores de referencia
Km de caminos de tierra afectados por
inundaciones
Km de caminos afectados por inundaciones
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Aspectos detallados en los mapas del Componente Físico y Económico.
4. Bibliografía:
Censo Nacional de Población, Hogares y Viviendas. 2001. INTA. Subsecretaria de
Planificación Territorial de la Inversión Pública (MINPLAN). Dirección Nacional de Vialidad.
Subsecretaria de Recursos Hídricos. INTA
Restricciones hidrometeorológicas para la transitabilidad y accesibilidad en el interior provincial Restricciones hidrometeorológicas para la transitabilidad y accesibilidad en el interior provincial
FICHA I - 4
1. Descripción (factores y procesos)
El grado de accesibilidad y transitabilidad va a depender de la presencia de infraestructura vial
pavimentada o no pavimentada, el estado y la existencia o no de caminos sumado a la
probabilidad de inundaciones y anegamientos.
La descripción detallada de tales factores se completa con los mapas del Componente Físico
(desde F5 a F10) y en el componente Económico (E3) se asocian tales restricciones a la
productividad del suelo, especialmente al cultivo de la soja.
2. Indicadores de referencia
Km de caminos de tierra afectados por
inundaciones
Km de caminos afectados por inundaciones
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Aspectos detallados en los mapas del Componente Físico y Económico.
4. Bibliografía:
Censo Nacional de Población, Hogares y Viviendas. 2001. INTA. Subsecretaria de
Planificación Territorial de la Inversión Pública (MINPLAN). Dirección Nacional de Vialidad.
Subsecretaria de Recursos Hídricos. INTA
Proyectos lineales contemplados en el Plan Estratégico Territorial Proyectos lineales contemplados en el Plan Estratégico Territorial FICHA I - 5Proyectos lineales contemplados en el Plan Estratégico Territorial
N
Refere nc ias
Reg ión 1
Reg ión 2
Reg ión 3
Reg ión 4
Reg ión 5
Proyectos (P la n
Estra tég ico Territorial)
Ejecución
Fina lizado
Preinve rsión
Po blación (2 001 )
# 100 05 - 336 72
# 336 73 - 828 92
# 828 93 - 454 23 8
# 454 239 - 11 61 188
Fuen te: Cen so N acio na l d e Pob la ción, H og ares y V iv ien da 20 01. Subse cre taria de P lan ificación Territorial de la In versión Púb lica
(M INPL AN)
Elab oración: Na talia P . To rch ia
#
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##
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Ga
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1
A cue duc t o N ores te 1
Ac u ed u ct o s N o rte 1
Ac u ed u c to S u r 1
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C ier re d el an il lo e lé ct r ico (T ra m o Villa O ca m po - To sta d o)
Ru ta s T ra ns ve rs a le s RP 3 0
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R u t as T ra ns ve rs ale s R P 4 0 s (t ra m o c o m p le to )
Ac u ed u c to S u r 2
Ru t a s Tra n sv e rsa le s R P 3 1(t ra m o co m p le t o )
A c ue d u ct o C e n tro -O e st e - Sa n ta Fe
R u t as T ra ns ve rs ale s R P 3 2(t ra m o c o m p le to )
C o n ex iónin t erp ro vin cia lReconquista Avellaneda
Gran Santa Fe
Gran Rosario
Rafaela
Venado Tuerto
Rufino
Tostado
Ceres
San Javier
Villa Ocampo
Vera
Villa Constitución
San Cristobal
100 0 100 200 Kilo me ters
1. Descripción (factores y procesos)
Tales proyectos serán tenidos en cuenta en siguiente fase de análisis (informe III) donde se
analizarán los escenarios futuros.
2. Indicadores de referencia
Proyecto lineales proyectados en el PET
Proyectos lineales a ser ejecutados
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Los proyectos viales contenidos en el PET forman parte del PIVSF.
4. Bibliografía:
Censo Nacional de Población, Hogares y Viviendas. 2001. INTA. Subsecretaria de
Planificación Territorial de la Inversión Pública (MINPLAN). Dirección Nacional de Vialidad
Accidentes fatales ocurridos durante el año 2009 Accidentes fatales ocurridos durante el año 2009 FICHA I – 6
1. Descripción (factores y procesos)
El presente mapa contiene la localización jerarquizada (según cantidad de víctimas fatales) de
accidentes reiterados en sitios comunes durante un año.
2. Indicadores de referencia
Nº de accidentes fatales en corredor de
Ruta…
Total de accidentes fatales
3. Relación/interacción con el PIV-SF
La región 4 presenta la mayor incidencia de accidentes fatales en áreas urbanas. Tal situación
supone la asignación de prioridades en el momento de ejecutar obras de infraestructura que
mitiguen la situación actual de riesgos de accidentes.
4. Bibliografía:
Agencia Provincial de Seguridad Vial de Santa Fe. Observatorio Vial.
Censo Nacional de Población, Hogares y Vivienda. INDEC 2001. Agencia Provincial de
Seguridad Vial de Santa Fe. Observatorio Vial.
Infraestructura de servicios: gasoductos Infraestructura de servicios: gasoductos FICHA I – 7Infraestructura de Servicios: Gasoductos
N
Refere nc ias
Fuen te: Cen so N acio na l d e Pob la ción. H og ares y V ivien da. IND EC . 2 001 . Sub secreta ria de P la nif ica ción Te rrito rial
de la Inve rsión Pública . (M INPLAN)
Elab oración: Na talia P . To rch ia
#Y
#Y
#Y
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#Y
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#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#Y
#YRegion 5
Region 1
Region 3
Region 4
Region 2
Gran Santa Fe
Gran Rosario
60 0 60 120 Kilo me ters
Ruta s pro vinciales
Mejora do
Pa vim entado
Sin p avime nta r
Ruta s na cion ales
Pa vim entada
Sin Pavim enta r
Ga sodu ctos
Ga sodu cto de
dist ribu ción
Po blación (2 001 )
#Y 100 05 - 336 72
#Y 336 73 - 828 92
#Y 828 93 - 454 23 8
#Y 454 239 - 11 61 188
1. Descripción (factores y procesos)
Si bien gran parte de los gasoductos de distribución corre en forma paralela a la infraestructura
vial, se observa que los gasoductos Aldao – Santa Fe, Norte, Centro-Oeste y San Jerónimo-
General Rodríguez intersectan rutas nacionales y provinciales.
2. Indicadores de referencia
Cantidad de interferencias (gasoductos) en
Ruta X
Total de kilómetros de Ruta X
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Al momento de proyectar el mejoramiento de las obras viales y, especialmente en la etapa
constructiva, se debe tener en cuenta la presencia de interferencias como ser la infraestructura
de servicios pre-existente así como la necesidad de ampliar el tendido de servicios
(gasoductos) en función del crecimiento y las demandas de la población.
4. Bibliografía:
Censo Nacional de Población, Hogares y Vivienda. INDEC. 2001.
Subsecretaria de Planificación Territorial de la Inversión Pública. MINPLAN
Interacción de la infraestructura vial y ecorregiones Interacción de la infraestructura vial y ecorregiones FICHA B - 1
1. Descripción (factores y procesos)
La provincia de Santa Fe comprende 5 ecoregiones: Chaco Húmedo, Chaco Seco, Espìnal,
Delta e Islas Río Paraná, Pampa.
2. Indicadores de referencia
Km de rutas nacionales que
atraviesan cada ecoregión en
Región ….
Km totales de esas rutas
nacionales en la provincia
Km de rutas nacionales que atraviesan cada ecoregión
en Región ….
Km totales de esas rutas nacionales en la provincia
3. Relación/interacción con el PIV-SF
El análisis del estado de conservación de cada ecoregión en el área de influencia directa del
proyecto debe ser tenido en cuenta al momento de definir las medidas de prevención y
mitigación de impactos negativos que podría originar el Proyecto.
4. Bibliografía:
Subsecretaria de Planificación Territorial de la Inversión Pública. MINPLAN
Secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación.
Potencialidades ambientales para la definición de corredores de conservación Potencialidades ambientales para la definición de corredores de conservación
FICHA B - 2Potencialidades ambientales para la definición de
corredores de conservación
N
Refere nc ias
Hum edal
Bañados
Esteros
Bosques
Buffer de 3km
(Areas Protegidas)
12
3
Fuen te: Su bsecre taria d e
Recurso s Híd ricos - Se cre taria d e Am biente y De sarrollo Suste nta ble d e la N ación.
Elab oración: Na talia P . To rch ia
Región 2
Región 1
Región 3
Región 4
Región 5
40 0 40 80 Kilo me ters
1. Descripción (factores y procesos)
La presencia de áreas naturales de importancia como ser humedales y bosques localizados en el
área de influencia directa de las trazas viales pueden ser entendidas como corredores de
conservación. Asimismo y, sumando la localización de áreas naturales protegidas que pueden
conectarse desde caminos vecinales/ comunales hacia las rutas provinciales y nacionales se
puede potenciar el recorrido de corredores de conservación.
2. Indicadores de referencia
Superficie ocupada por áreas de valor natural en cada región
Superficie total de cada región
3. Relación/interacción con el PIV-SF
En la Región 1 se concentran áreas forestadas y una superficie considerable de humedales
combinados con bañados. Tal sector se presenta como potencialidad ambiental especialmente en
el momento de definir corredores naturales de conservación y/o revalorización de sitios de interés.
4. Bibliografía:
Secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación.
Cobertura vegetal afectada a incendios (2009) Cobertura vegetal afectada a incendios (2009) FICHA B - 3
Region 1
Region 3
Region 4
Region 5
Region 2
Region 1
Region 3
Region 4
Region 5
Region 2
Region 1
Region 3
Region 4
Region 5
Region 2
Region 1
Region 3
Region 4
Region 5
Region 2
0 - 7
7 - 1 5
15 - 22
22 - 29
29 - 33
Su p. (h as.) d e A rbu stal afe ctado a in cend io s
Refere nc ias
Su p. (h as.) d e Bosq ues Nativos a fectado s a incen dios
2 - 7
7 - 1 5
Refere nc ias
Su p. (h as.) d e Bosq ues Cultiva do s afecta dos a incen dios
0 - 7
7 - 1 5
15 - 22
22 - 29
29 - 36
36 - 95
Su p. (h as.) d e Pastizal afe ctado a in cend io s
85 - 87
88 - 100
101 - 11 6
117 - 30 5
306 - 61 6
617 - 95 0
Refere nc ias
80 0 80 160 Kilo me ters
N
Refere nc ias
Arbustal Bosques Nativos
Bosques Cultivados Pastizal
1. Descripción (factores y procesos)
La superficie de cobertura vegetal que representa mayor afectación a incendios corresponde a los
pastizales, en segundo lugar los bosques cultivados, en tercer lugar los arbustales y por ultimo la
superficie menos afectada es los bosques nativos.
La región 2 presenta la mayor superficie de pastizales y bosques cultivados afectada a incendios.
El Este de la región 1 es afectada mayormente la cobertura de pastizales y arbustales. El área de
influencia del Gran Rosario (región 4) es afectada por incendios de pastizales y bosques
cultivados. La región 5 es afectada por incendios en las coberturas de vegetación: pastizal,
bosques cultivados, arbustal y bosques nativos.
2. Indicadores de referencia
Superficie de arbustal afectada por incendios
Superficie total afectada por incendios
Superficie de bosques nativos afectada por
incendios
Superficie total afectada por incendios
Superficie de pastizal afectada por incendios
Superficie total afectada por incendios
Superficie de bosques cultivados afectada por
incendios
Superficie total afectada por incendios
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Los incendios presentes en el área de influencia del proyecto y la cobertura de vegetación
asociada así como la duración de tales eventos se presenta como una contingencia al momento
de implementar mecanismos operativos para la seguridad vial.
4. Bibliografía:
Dirección de Bosques. Secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación.
Deforestación (período 1998 - 2002) Deforestación (período 1998 - 2002) FICHA B - 4Deforestación (periodo 1998 - 2002)
N
Region 5
Region 4
Region 2
Region 3
Region 1
30 0 30 60 Kilo me ters
Hec táres deforestadas (1998 - 2002)
0
1 - 148
149 - 167
168 - 2601
2602 - 4277
4278 - 7229
Sup. de bosques potencialm. afectada por defores tación
1 - 167
168 - 2601
2602 - 4277
4278 - 7229
Rutas prov inc iales
Mejorado
Pavimentado
Sin pavimentar
Rutas nac ionalesPavimentada
Sin Pavim entar
Refere nc ias
1. Descripción (factores y procesos)
La mayor cantidad de hectáreas afectadas a procesos de deforestación se presenta en el norte de
la provincia: región 1 y norte de la región 2.
2. Indicadores de referencia
La formulación de un indicador aparece limitada a la actualización de la información. Cabe aclarar
que los últimos datos disponibles a escala departamental son al 2002, datos actualizados al 2008
corresponden a la escala provincial.
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Entre las condiciones ambientales previas a la ejecución del PIV-SF es importante conocer los
procesos de degradación preexistentes como ser la deforestación. El conocimiento del estado de
fragilidad del medio natural antes de la implantación del proyecto va a permitir definir las medidas
de mitigación y recuperación necesarias.
4. Bibliografía:
Secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación.
Cuencas hidricas involucradas en la Provincia de Santa Fe Cuencas hidricas involucradas en la Provincia de Santa Fe FICHA F - 1
40 0 40 80 Kilo me ters
Region 1
Region 3
Region 4
Region 5
Region 2
Cuencas Hídricas
N
Fuen te: Su bsecre taria d e R ecursos H ídricos de la N ación. (MIN PL AN )
Elab oración: Na talia P . To rch ia
Cuencas Hídr icas
Arroyos de l SE de Santa Fe y N . de Bs.As .
Ríos P rimero y Segundo
Arroyo Colastine, C orra li to y otros
Arroyo Salad il lo y a fluentes m enores del río San Jav ier
Río Arrec ifes
Río C arc arañá
Río Pasaje o S alado
Río Quinto y ar royos m enores de San Lu is
Río Salado de Bs.As .
Propia de los Bajos Subm er id ionales
Propia de l Paraná Medio
Delta de l Paraná
Zona sin r íos n i ar roy os de im portancia en S al ta ,
Chaco, Santa Fe y S antiago de l Estero
Ríos perm anentes
Ríos transi torios
Esteros
Referencias
1. Descripción (factores y procesos)
En la Provincia se destacan el río Paraná, Salado, Carcarañá, el sistema de bajos
Submeridionales cuya cañada más importante es la que encadena las Golondrinas y el río
Calchaquí con la serie de lagunas que integran el sistema: del Toro, del Palmar, Calchaquí o Las
Aves.
Las cuencas hídricas de mayor representatividad respecto a la superficie ocupada en la provincia
de Santa Fe y su interacción con el proyecto vial son: Río Pasaje o Salado y --------
2. Indicadores de referencia
Km de rutas nacionales que atraviesan la
cuenca……
Km de rutas nacionales totales
Km de rutas provinciales que atraviesan la
cuenca……
Km de rutas provinciales totales
3. Relación/interacción con el PIV-SF
En el momento de identificar los posibles efectos negativos que generan las obras de
infraestructura sobre el sistema de escurrimiento superficial, es necesario estudiar el
comportamiento estacional de las cuencas hídricas. Este aspecto especialmente asociado a
periodos de crecida y bajante también va determinar el impacto del medio físico sobre el proyecto
y, en consecuencia seleccionar el sitio óptimo para la implantación del proyecto que evite áreas
expuestas a amenazas hidrometeorológicas.
4. Bibliografía:
Secretaria de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación.
Subsecretaria de Recursos Hídricos de la Nación. (MINPLAN)
Ocurrencia de inundaciones (periodo 1983-2010) Ocurrencia de inundaciones (periodo 1983-2010) FICHA F - 2
Fuen te: Im age nes sa telitales L and sat
Elab oración: Na talia P . To rch ia
N
Ocurrencia de inundaciones (periodo 1983 - 2010)
Reg io n 1
Reg io n 2
Reg io n 3
Reg io n 4
Reg io n 5
Inun da cion es 1 983 -201 0
Ruta s pro vinciales
Mejora do
Pa vim entado
Sin p avime nta r
Refere nc ias
1. Descripción (factores y procesos)
La ocurrencia de inundaciones puede generar interferencias en la accesibilidad y transitabilidad
de las rutas provinciales y nacionales.
2. Indicadores de referencia
Km de rutas afectadas por inundaciones
Km de rutas totales en el territorio provincial
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Teniendo en cuenta la exposición de infraestructura vial a la ocurrencia de inundaciones en el
periodo 1983-2010, la región 2 se presenta como la más vulnerable.
4. Bibliografía:
Atlas de Riesgos Hidrometeorológicos de la Provincia de Santa Fe. Subsecretaria de Protección
Civil.
1 Soil Taxonomy, 1999
Edafología Edafología FICHA F -3
Fuen te:
Elab oración: Na talia P . To rch ia
N
Edafología
Tipo de Sue los (se gún ord en 1º)
Alfisoles
Com plejo ind iferen cia do
En tiso le s
Lag una s
Moliso le s
Río
Refere nc ias
20 0 20 40 Kilo me ters
1. Descripción (factores y procesos)
En la provincia de Santa Fe dominan los suelos molisoles mientras que en un amplio sector del
norte se encuentran los suelos alfisoles.
Los suelos molisoles1, básicamente de color negro o pardo que se han desarrollado a partir de sedimentos minerales en climas templado húmedo a semiárido, con una cobertura vegetal integrada fundamentalmente por gramíneas. La característica principal de estos suelos es su utilización para la producción de alimentos debido a su alto contenido de materia orgánica. Tal situación se corresponde con el dominio de actividades productivas primarias.
2. Indicadores de referencia
El Componente Ambiental presenta un informe
detallado de tal alcance.
3. Relación/interacción con el PIV-SF
Las actividades agrícolas asociadas al tipo de suelo sumado a otros factores del medio físico
definen la intensidad de uso de la tierra y, en consecuencia, la necesidad de mejorar o incorporar
nuevas infraestructuras viales que aseguren el movimientos de mercancías y cargas.
4. Bibliografía:
INTA