ANEXO B - pep.pemex.com · Web viewpara suministro de gas de bn de kambesah a ixtoc-ta y un oleogasoducto de 12”Ø x 5.2 km ... mobile offshore drilling units code edition 2010

SUBDIRECCIÓN DE SERVICIOS A PROYECTOSGERENCIA DE SERVICIOS A PROYECTOS REGIONES MARINAS

ESPECIFICACIONES GENERALES

OBRA: “INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN DE DOS DUCTOS MARINOS: UN GASODUCTO DE 12”Ø X 6.5 KM APROX. PARA SUMINISTRO DE GAS DE BN DE KAMBESAH A IXTOC-TA Y UN OLEOGASODUCTO DE 12”Ø X 5.2 KM APROX. SERVICIO AMARGO PARA EL TRANSPORTE DE LA PRODUCCIÓN DE IXTOC-TA HACIA IXTOC-A”

ANEXO “B”

LICITACION No. 18575106-XXX-14CONTRATO No.:_______________FECHA:_______________________

HOJA 1 de 40

El presente anexo es parte integrante del contrato No. ___________ celebrado entre PEMEX-EXPLORACIÓN Y

PRODUCCIÓN y ____________________________ para la ejecución de la obra denominada: “INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN DE DOS DUCTOS MARINOS: UN GASODUCTO DE 12”Ø X 6.5 KM APROX. PARA SUMINISTRO DE GAS DE BN DE KAMBESAH A IXTOC-TA Y UN OLEOGASODUCTO DE 12”Ø X 5.2 KM APROX. SERVICIO AMARGO PARA EL TRANSPORTE DE LA PRODUCCIÓN DE IXTOC-TA HACIA IXTOC-A”, Y se formula de común acuerdo entre las

partes en los términos de las cláusulas de este contrato, para hacer constar que la obra antes citada se llevará a cabo de

conformidad con el siguiente.

ANEXO “B”


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ANEXO “B”


HOJA 2 de 40

CONTENIDO1.0 INTRODUCCIÓN........................................................................................................................................................................ 3

1.1 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO..................................................................................................................................................3

1.2 OBJETIVO............................................................................................................................................................................... 3

1.3 ALCANCE GENERAL DE LOS TRABAJOS....................................................................................................................................3

1.3.2 DISEÑO E INGENIERÍA DEL PROYECTO......................................................................................................................................4

1.3.3 ALCANCE GENERAL................................................................................................................................................................. 4

1.4 PARTES DE LA OBRA QUE SE PODRÁN SUBCONTRATAR............................................................................................................9

1.5 LUGAR DE LOS TRABAJOS.....................................................................................................................................................10

1.6 TRABAJOS COSTA FUERA.....................................................................................................................................................10

1.6.1 Movilización y desmovilización de embarcaciones....................................................................................................101.6.1.1 Flexibilidad operativa de las embarcaciones....................................................................................................101.6.1.2 Tarifa de tiempo de espera de embarcaciones ………………………………………………………………………..11

1.6.2 Obligaciones relativas a la(s) embarcación(es).........................................................................................................111.6.2.1 Condiciones de la(s) embarcación(es).............................................................................................................121.6.2.2 Mantenimiento de equipos..............................................................................................................................151.6.2.3 Especificaciones de la(s) embarcación(es) y equipo que se empleará............................................................151.6.2.4 Registro de la(s) embarcación(es) y equipo.....................................................................................................151.6.2.5 Permisos......................................................................................................................................................... 161.6.2.6 Sustitución de la(s) embarcación(es)...............................................................................................................161.6.2.7 Operación y manejo de la(s) embarcación(es)................................................................................................171.6.2.8 Fallas en la(s) embarcación(es) y/o equipos....................................................................................................171.6.2.9 Daños.............................................................................................................................................................. 171.6.2.10 Otras embarcaciones....................................................................................................................................18

1.6.3 Buceo de inspección submarina................................................................................................................................181.7 MODIFICACIONES AL ALCANCE DE LOS TRABAJOS..................................................................................................................19

2.0 CUMPLIMIENTO TÉCNICO........................................................................................................................................................192.1 REQUISITOS GENERALES.......................................................................................................................................................192.2 MATERIALES Y EQUIPOS........................................................................................................................................................202.3 CONSTRUCCIÓN.................................................................................................................................................................... 202.4 PROYECTO............................................................................................................................................................................ 212.5 ALCANCES DEL CONCEPTO DE OBRA.....................................................................................................................................222.6 CRITERIOS DE MANTENIBILIDAD.............................................................................................................................................222.7 DISPOSICIONES EN MATERIA DE TRANSPORTACIÓN Y HOSPEDAJE...........................................................................................242.8 INSPECCIÓN Y PRUEBAS........................................................................................................................................................242.9 SOLDADORES....................................................................................................................................................................... 242.10 INSPECCIÓN RADIOGRÁFICA DE UNIONES SOLDADAS..............................................................................................................252.11 PLANOS TAL COMO QUEDO CONSTRUIDO “AS-BUILT”..........................................................................................................262.12 LIBRO DE PROYECTO Y ENTREGA DE LA OBRA A PEP............................................................................................................26

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ANEXO “B”


HOJA 3 de 40

2.13 NORMAS, ESPECIFICACIONES Y CÓDIGOS...............................................................................................................................27

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ANEXO “B”


HOJA 4 de 40

1.0 Introducción

El presente Anexo B, tiene por objeto establecer los alcances generales y obligaciones de las partes para la ejecución de

los trabajos objetos del contrato y que son necesarias para el desarrollo del mismo en los aspectos de administración del

proyecto.

1.1 Descripción del proyecto

Para suministrar gas de bombeo neumático al trípode PP-IXTOC-TA y para el envío de la producción de éste trípode hacia

la plataforma PP-IXTOC-A, es necesaria la construcción de un GASODUCTO DE 12”Ø x 6.5 KM APROX.PARA SUMINISTRO DE GAS DE BN DE PP-KAMBESAH A PP-IXTOC-TA y un OLEOGASODUCTO DE 12”Ø x 5.2 KM APROX. SERVICIO AMARGO PARA EL TRANSPORTE DE LA PRODUCCIÓN DE PP-IXTOC-TA HACIA PP-IXTOC-A ,

que incluya trabajos de ingeniería, procura, construcción, instalación, interconexión, pruebas y puesta en operación.

1.2 Objetivo

Ingeniería, procura y construcción, pruebas y puesta en operación de un GASODUCTO DE 12”Ø x 6.5 KM APROX.PARA SUMINISTRO DE GAS DE BN DE PP-KAMBESAH A PP-IXTOC-TA y un OLEOGASODUCTO DE 12”Ø x 5.2 KM APROX. SERVICIO AMARGO PARA EL TRANSPORTE DE LA PRODUCCIÓN DE PP-IXTOC-TA HACIA PP-IXTOC-A objeto de este contrato.

LA CONTRATISTA canalizará toda la información técnica generada y recibida, de control y administrativa, exclusivamente

al supervisor de PEP, quedando prohibida la difusión a terceros por cualquier medio.

La adquisición de equipos, materiales, fabricación, instalación, tendido, prueba hidrostática y limpieza, curvas de

expansión, protección anticorrosiva e interconexiones, cruce con arrecifes aflorantes, misceláneos y demás, estarán

conforme a la ingeniería del proyecto, cumpliendo con la normatividad y especificaciones aplicables vigentes, así como

con el estricto cumplimiento de los lineamientos de aseguramiento de la calidad y la normatividad ambiental.

Es responsabilidad de LA CONTRATISTA cumplir con todos los requisitos que establece la ley general de equilibrio

ecológico y protección ambiental.

1.3 Alcance general de los trabajos.

El contrato incluye: suministro e instalación de todos los equipos, instrumentos y materiales, protección anticorrosiva,

lastrado, fabricación e instalación de elementos, tendido y dragado de línea, cruce submarino con arrecifes aflorantes,

prueba hidrostática, maquinaria y equipo (incluyendo embarcaciones); fabricación, construcción, instalación costa afuera y

hasta la última fase de construcción, es decir, todo el alcance de los trabajos conforme a la ingeniería de proyecto para la

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ANEXO “B”


HOJA 5 de 40

obra: “GASODUCTO DE 12”Ø x 6.5 KM APROX.PARA SUMINISTRO DE GAS DE BN DE PP-KAMBESAH A PP-IXTOC-TA y un OLEOGASODUCTO DE 12”Ø x 5.2 KM APROX. SERVICIO AMARGO PARA EL TRANSPORTE DE LA PRODUCCIÓN DE PP-IXTOC-TA HACIA PP-IXTOC-A”. Todo lo anterior de conformidad con lo señalado en los

anexos: “A”, “B”, “B-1”, “B-2”, “B-3” “B-4” y “C”; de este contrato.

1.3.2 DISEÑO E INGENIERÍA DEL PROYECTO

PEP proporciona documentos de referencia en Rev. A solo para cotización; como se muestra en el Anexo “A”. En el

entendido de que LA CONTRATISTA tiene la responsabilidad de entregar a PEP toda la ingeniería básica y de detalle en

Rev. 0 Aprobada para Construcción (APC), así como la realización de los estudios de análisis de riesgo y estudios de UHB

para los ductos en mención.

La ingeniería conceptual proporcionada, incluye: alineamiento preliminar de la línea submarina objeto de este contrato,

pre-diseño de ductos ascendentes, curvas de expansión, requerimientos de recubrimientos anticorrosivos, protección

catódica, cruce submarino con arrecifes aflorantes; así como ingeniería conceptual como referencia de las especialidades

de proceso-sistemas, tuberías sobre cubierta, instrumentación, estructuras y seguridad industrial.

1.3.3 ALCANCE GENERAL

El contrato incluye: ingeniería, análisis de riesgos, estudios de UHB, levantamientos para corredores geofísicos, suministro

e instalación de todos los materiales, maquinaria y equipo (incluyendo embarcaciones) necesarios, para la “INGENIERÍA Y CONSTRUCCIÓN DE DOS DUCTOS MARINOS: UN GASODUCTO DE 12”Ø X 6.5 KM APROX. PARA SUMINISTRO DE GAS DE BN DE KAMBESAH A IXTOC-TA Y UN OLEOGASODUCTO DE 12”Ø X 5.2 KM APROX. SERVICIO AMARGO PARA EL TRANSPORTE DE LA PRODUCCIÓN DE IXTOC-TA HACIA IXTOC-A”, en base a lo siguiente:

Elaboración de ingeniería que incluye lo siguiente:

Elaboración de bases de diseño.

Elaboración de ingeniería básica:

Proceso – Sistemas

Instrumentación y control.

Seguridad industrial.

Elaboración de ingeniería de detalle:

Línea submarina.

Civil estructural.

Tuberías.Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 6 de 40

Análisis de esfuerzos (soportería).

Instrumentación y control.

Seguridad industrial.

Eléctrico.

Requisiciones de material.

Elaboración de análisis de riesgo.

Elaboración de análisis estructural integral de la plataforma PP-IXTOC-TA y análisis estructurales locales para las plataformas PP-KAMBESAH y PP-IXTOC-A.

Estudios de mitigación del pandeo lateral y vertical para el Oleogasoducto.

Levantamiento con sonar de barrido lateral para los corredores geofísicos y geotécnicos de ambas líneas.

Actualización del modelo electrónico tridimensional inteligente METI, utilizando el sistema PDS.

En la etapa de construcción, se considera el siguiente alcance:

Línea Submarina para el Gasoducto:

a. Tubería con recubrimientos anticorrosivos.

b. Lastre de concreto y protección catódica.

c. Transporte y manejo de tubería.

d. Tendido de línea.

e. Ductos ascendentes en PP-KAMBESAH y PP-IXTOC-TA (incluye protección catódica).

f. Cruce submarino con arrecifes aflorantes.

g. Curvas de expansión: tipo “Z” en plataformas PP-KAMBESAH y PP-IXTOC-TA incluyendo atiesadores de embarque. La unión con línea regular será mediante bridas.

h. Dragado de línea regular.

i. Prueba hidrostática de todo el sistema de trampa a trampa.

j. Vaciado, secado e inertizado.

k. As-Built.

Línea Submarina para el Oleogasoducto:

a. Tubería con recubrimientos anticorrosivos.

b. Lastre de concreto y protección catódica.

c. Transporte y manejo de tubería

d. Tendido de línea.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 7 de 40

e. Ductos ascendentes en PP-IXTOC-TA y PP-IXTOC-A, (incluye protección catódica).

f. Cruce submarino con pieza puente.

g. Curvas de expansión: tipo “L” en plataformas PP-IXTOC-TA y PP-IXTOC-A, incluyendo atiesadores de embarque. La unión con línea regular será mediante bridas.

h. Dragado de línea regular.

i. Análisis por pandeo vertical y lateral (UHB).

j. Aplicación de medidas de mitigación por pandeo vertical y lateral.

k. Prueba hidrostática de todo el sistema de trampa a trampa.

l. Vaciado, secado e inertizado.

m. As-Built.

Plataforma PP-KAMBESAH:

a. El ducto ascendente en esta plataforma incluirá: abrazaderas, camisa para zona de mareas y oleaje, junta aislante, ampliación de pasillo para acceso para la toma de potencial en zona de mareas y oleaje y defensa sencilla.

b. Cuello de ganso incluyendo soportería y recubrimientos anticorrosivos.

c. Válvula de corte SDV con actuador electro neumático de simple efecto. Deberá operar de forma automática neumática local en una primera etapa de construcción por medio de los interruptores por alta y baja presión (PSH y PSL) y con confirmación del tablero de seguridad y control de pozos. El suministro neumático del actuador será por medio de la red de gas de instrumentos existente en la plataforma.

d. Paquete de trampa de diablos de 12” Ø, lanzadora de diablos.

La trampa deberá estar diseñada de acuerdo a NRF-178-PEMEX-2010 y preparada para enviar diablos de limpieza y/o instrumentados.

Deberá proyectarse con arreglo para quedar fija en cubierta.

Instrumentación asociada a la trampa de diablos como: indicadores de presión, indicador de temperatura (no intrusivo), indicador de paso de diablos (no intrusivo).

Válvula de seguridad.

Instrumentación electrónica inalámbrica para el monitoreo del proceso.

Interconexión a línea de proceso y tuberías de servicios auxiliares.

Todos los drenajes terminan en brida.

Toma de muestra.

e. Paquete y línea de inyección de inhibidor de corrosión.

f. Línea de proceso que se interconecta a válvula existente en cabezal de producción.

g. Línea de desfogue que se dirigirá a venteo en lugar seguro y se interconectará a la línea de proceso de proyecto.

h. Canastillas: para operación de válvulas de corte SDV y para extracción y mantenimiento de testigo de corrosión.

i. Ampliación de cantiliver existente en Cubierta Inferior para soporte de trampa de diablos.

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ANEXO “B”


HOJA 8 de 40

j. Suministro e instalación de Gateway para recepción de señales inalámbricas.

k. Configuración y programación de señales inalámbricas a Gateway y concentrador de señales.

l. Protección de la trampa HL-1500, por medio de: Detección de gas y fuego, Red de agua contra incendio y red de tapones fusibles.

m. Elaboración de análisis estructural local de la plataforma.

n. Integración de equipos nuevos al sistema de tierras.

Plataforma PP-IXTOC-TA.

Para el Gasoducto:

a. El ducto ascendente incluirá: abrazaderas, camisa para zona de mareas y oleaje, junta aislante y ampliación de pasillo para acceso para la toma de potencial en zona de mareas y oleaje.


c. Válvula de corte SDV con actuador electro neumático de simple efecto. Deberá operar de forma automática neumática local en una primera etapa de construcción por medio de los interruptores por alta y baja presión (PSH y PSL) y con confirmación del tablero de seguridad y control de pozos. El suministro neumático del actuador será por medio de tanque depurador de gas que tomará el suministro de la línea de gas de B.N.

d. Paquete de trampa de diablos de 12”Ø receptora de diablos.



Instrumentación asociada a la trampa de diablos como: indicadores de presión y temperatura, indicador de paso de diablos (no intrusivo).




Toma de muestra.

e. Línea de proceso que se interconectará a disparo futuro en cabezal de inyección de pozos. A ratificar por PEP.

f. Línea de desfogue que se dirigirá a venteo en lugar seguro y se interconectará a la línea de proceso de proyecto.

g. Circuito de tubería que se interconecta a línea de proceso de trampa HR-2500, para pateo de trampa HL-2600 en la misma plataforma.


i. Base para soporte de trampa de diablos.



l. Protección de la trampa HR-2500, por medio de: Red de agua contra incendio y red de tapones fusibles.

Para el Oleogasoducto:

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 9 de 40

a. El ducto ascendente incluirá: abrazaderas, camisa para zona de mareas y oleaje, junta aislante y ampliación de pasillo para acceso para la toma de potencial en zona de mareas y oleaje.


c. Válvula de corte SDV con actuador electroneumático de simple efecto. Deberá operar de forma automática neumática local en una primera etapa de construcción por medio de los interruptores por alta y baja presión (PSH y PSL) y con confirmación del tablero de seguridad y control de pozos. El suministro neumático del actuador será por medio de tanque depurador de gas que tomará el suministro de la línea de gas de B.N.

d. Paquete de trampa de diablos de 12” Ø, lanzadora de diablos.







Toma de muestra.

e. Paquete y línea de inyección de inhibidor de corrosión.

f. Línea de proceso que se interconectará a disparo futuro en cabezal de producción. A ratificar por PEP.

g. Línea de desfogue que se dirigirá a venteo de lugar seguro y se interconectará a la línea de proceso de proyecto.


i. Base para soporte de trampa de diablos.

j. Configuración y programación de señales inalámbricas a Gateway y concentrador de señales.

k. Protección de la trampa HL-2600, por medio de: Red de agua contra incendio y red de tapones fusibles.

Generales.

a. Desmantelamiento de atracadero.

b. Fabricación e instalación de defensa atracadero para dos ductos ascendentes.

c. Elaboración de análisis estructural integral de la plataforma.

d. Integración de equipos nuevos al sistema de tierras.

Plataforma PP-IXTOC-A.

a. El ducto ascendente en esta plataforma incluirá: abrazaderas, camisa para zona de mareas y oleaje, junta aislante, ampliación de pasillo para acceso para la toma de potencial en zona de mareas y oleaje y defensa sencilla.


Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 10 de 40

c. Válvula de corte SDV con actuador electro neumático de simple efecto. Deberá operar de forma automática neumática local en una primera etapa de construcción por medio de los interruptores por alta y baja presión (PSH y PSL) y con confirmación del tablero de seguridad y control de pozos. El suministro neumático del actuador será por medio de la red de gas de instrumentos existente en la plataforma.

d. Paquete de trampa de diablos de 12” Ø, receptora de diablos.






Interconexión a línea de proceso y tuberías de servicios auxiliares.


Toma de muestra.

e. Línea de proceso que se interconecta a válvula existente en cabezal de producción.

f. Línea de desfogue que se dirigirá a venteo en lugar seguro y se interconectará a la línea de proceso de proyecto.

g. Canastillas: para operación de válvulas de corte SDV y para extracción y mantenimiento de testigo de corrosión.

h. Ampliación de cantiliver existente en Cubierta Inferior para soporte de trampa de diablos.

i. Protección de la trampa HR-1600, por medio de: Detección de gas y fuego, Red de agua contra incendio y red de tapones fusibles.



l. Integración de equipos nuevos al sistema de tierras.

1.4 Partes de la obra que se podrán subcontratar

Los trabajos que podrán subcontratarse son:

Ingeniería.

Si durante el desarrollo de la ejecución del contrato, LA CONTRATISTA requiere la subcontratación de cualquier trabajo

diferente al indicado, deberá solicitar la autorización del área responsable de la administración y supervisión de la

ejecución del contrato, por conducto de la residencia de obra, con por lo menos 30 (treinta) días de anticipación al inicio

programado de los trabajos que pretenda subcontratar.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 11 de 40

LA CONTRATISTA presentará carta(s) compromiso(s) de la(s) empresa(s) que subcontratará, debiendo anexar el

currículum y documentación comprobatoria que acredite su experiencia y capacidad técnica (carátulas de contratos,

certificados de calificación de sus técnicos y certificados de calibración de sus equipos).

Toda empresa que sea subcontratada para la realización de los trabajos motivo de este contrato, deberá cumplir todos y

cada uno de los requisitos generales y específicos establecidos en el anexo “SSPA”, normatividad nacional e internacional

aplicable, así como los reglamentos, lineamientos, procedimientos y demás disposiciones de PEP en materia de seguridad

industrial y protección ambiental.

1.5 Lugar de los trabajos

La construcción de la línea objeto del presente contrato, será en aguas nacionales del Golfo de México, Sonda de

Campeche, Región Marina Noreste, Campo IXTOC.

1.6 Trabajos Costa fuera

1.6.1 Movilización y desmovilización de embarcaciones

Movilización se refiere a todo tipo de erogaciones efectuadas por LA CONTRATISTA para hacer llegar las embarcaciones

principales y de apoyo como son: de tendido, de construcción, de dragado, de estabilizado, barcos de apoyo,

embarcaciones menores, así como tripulación, desde su puerto de procedencia hasta el lugar donde iniciara los trabajos

objetos del proyecto en la Región Marina Noreste, Golfo de México.

Desmovilización se refiere a todo tipo de erogaciones efectuadas por LA CONTRATISTA para el retorno de las

embarcaciones principales y de apoyo como son: de tendido, de construcción, de dragado, de estabilizado, barcos de

apoyo, embarcaciones menores, así como tripulación, desde el sitio de los trabajos a su puerto de destino que tendrá que

indicar en su propuesta.

1.6.1.1 Flexibilidad operativa de las embarcaciones

La flexibilidad operativa consiste en la facultad de PEP de asignar prioridades y/o secuencias de construcción al programa de

trabajo propuesto o convenido. Así mismo, LA CONTRATISTA tiene la obligación de proporcionar planes y programas

alternos de trabajo en los casos de cambios de prioridades de PEP y en los casos de existir o preverse interferencias en el

área de trabajo con otras embarcaciones o instalaciones existentes donde se ponga en riesgo la seguridad de las

instalaciones o el personal.

Por lo anterior, las embarcaciones serán exclusivas de este contrato y deberán permanecer en el, hasta la conclusión de los trabajos que tengan asignados.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 12 de 40

1.6.1.2 Tarifa de tiempo de espera de embarcaciones de tendido, construcción, dragado y conformado y estabilizado.

1.1. PEP reconocerá las afectaciones por concepto de la interrupción de trabajos costa afuera derivada de las actividades propias de PEP (interferencias), como son desfogue o disparo de pozos, paros y arranques, mantenimientos, reparaciones, PREH o instrucciones expresas por personal autorizado de PEMEX en plataformas marinas, así como por la presencia de condiciones meteorológicas adversas, de acuerdo al boletín emitido por el área de control y tráfico marino de PEP de las regiones marinas, en las que se señalen condiciones de olas con un rango mínimo de 7 pies o vientos superiores a los 30 nudos en cualquier dirección, siempre y cuando se encuentre desarrollando actividades inherentes al contrato, con las embarcaciones principales (tendido, construcción, dragado y conformado y estabilizado), durante el periodo de ejecución de trabajos costa afuera (original o convenido).

1.2 Para efecto de pago de las afectaciones señaladas en el párrafo anterior, se utilizará la tarifa de tiempo de espera por malos tiempos correspondiente al tipo de embarcación indicada en el anexo “C”.

1.3 Se considerará la suspensión de los trabajos costa afuera derivada de condiciones de olas o vientos indicadas en el punto 1.1 anterior, que sea debidamente acreditada por el contratista mediante:

(i) Las notas de bitácora que den cuenta de la(s) afectación(es) sufrida(s) por la(s) misma(s); y(ii) Reporte meteorológico emitido por el área de control y tráfico marino de “PEP” de las regiones marinas.

1.4 En todos los casos, el supervisor a bordo de PEP y el residente de obra de PEP deberán validar las condiciones de olas con un rango mínimo de 7 pies o vientos superiores a los 30 nudos en cualquier dirección, en la bitácora de obra en los periodos que se determine la suspensión de los trabajos.

1.5 Para efecto del reconocimiento de la prorroga derivada de los eventos indicados en el numeral 1.1, se estará a lo dispuesto en la cláusula xxxxx del modelo de contrato.

1.6 Adicionalmente, por concepto de maniobras para retirarse del lugar de Trabajo, traslado al puerto o lugar de resguardo de la embarcación, retorno y posicionamiento al Sitio de los Trabajos, se considerará un 30% (treinta por ciento) adicional de tiempo por cada evento de suspensión de los Trabajos costa afuera por concepto de Condiciones Climatológicas Adversas. El tiempo que se otorgue bajo este concepto en ningún caso podrá exceder de un (1) Día por cada evento de suspensión

1.6.2 Obligaciones relativas a la(s) embarcación(es).

La contratista se obliga a realizar los trabajos con las embarcaciones de dragado y/o construcción, tendido y estabilizado que

hayan acreditado la etapa de evaluación técnica. PEP no aceptará cambio de embarcaciones para realizar los trabajos objeto

de ese contrato.

Se considerará que la(s) embarcación(es) de dragado y/o construcción está(n) comprometida(s) en otro contrato celebrado

con PEP o con cualquier otra persona física o moral, cuando a la fecha de presentación y apertura de proposiciones el

licitante tenga celebrado(s) contrato(s) que contemple(n) la utilización de la(s) misma(s) embarcación(es) propuesta(s) por el

licitante para la presente licitación, con independencia de los programas específicos de utilización previstos tanto en el

contrato previo como en la proposición del licitante. Se entenderá que el contrato previo ha sido celebrado, desde la fecha en

que PEP haya comunicado la adjudicación de contrato al licitante o, tratándose de contratos con personas físicas o morales Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 13 de 40

distintas, desde que se haya comunicado al licitante la aceptación de oferta.

1.6.2.1 Condiciones de la(s) embarcación(es).

LA CONTRATISTA se obliga a presentar la(s) embarcación(es) Clasificadas por una sociedad de clase IACS, con todos sus

equipos operativos y con toda la documentación requerida por la Autoridad Maritima Mexicana y PEMEX actualizada y

vigente. Con las que ejecutará los trabajos objeto de este contrato, en el lugar que PEP le indique dentro de la Sonda de

Campeche y con la debida oportunidad antes de la fecha programada para el inicio de las operaciones de la(s) misma(s), a

efecto de que ésta(s) sea(n) sometida(s) a una inspección (tipo check list de Seguridad o de Contrato según aplique), para

determinar las condiciones en que se encuentra(n); dicha inspección será realizada por personal técnico de PEP, para

confirmar que la(s) embarcación(es) cumpla(n) con las especificaciones establecidas en la propuesta de LA CONTRATISTA,

y cuente(n) con los registros y permisos necesarios para entrar a cualquier puerto y navegar libremente en las aguas del mar

territorial y/o zona económica exclusiva y/o plataforma continental de los Estados Unidos Mexicanos. El check list de las

embarcaciones será con base en formato actual de Regulación naval Interna de la GLM-SML.

La documentación que a manera enunciativa se verificará a las embarcaciones durante la inspección tipo check list, de las

cuales LA CONTRATISTA se obliga a su cumplimiento, serán las siguientes:

1.- Los Certificados expedidos por la autoridad Maritima del país de la bandera, casa clasificadora, tercerías reconocidas y

toda la documentación requerida por PEMEX se deberá mantener vigentes durante el periodo del contrato:

a) Certificado de Matrícula.

b) Certificado de Clase, Casco y Maquinaria con resellos anuales actualizados

c) Certificado Internacional de Arqueo.

d) Certificado Internacional de Franco Bordo.

e) Certificado de Dotación Mínima de Seguridad.

f) Certificado de seguridad de Construcción para Buque de Carga.

g) Certificado de seguridad del Equipo para Buque de Carga.

h) Certificado de Seguridad Radioeléctrica para Buque de Carga.

i) Certificado Internacional de Prevención de la Contaminación por Hidrocarburos (IOPP).

j) Documento de Cumplimiento del Código IGS del PROVEEDOR (DOC) (ISM).

k) Certificado de Gestión de la Seguridad del Barco Ofertado (ISM).

l) Certificado Internacional de Protección de Buque.

m) Certificado de tirón a punto fijo ( bollard pull) en caso de que aplique prueba no menor a 1 año de antigüedad

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 14 de 40

n) Carta de Cumplimiento de Clase y Reporte de Estado de Clase, los cuales deben tener una fecha de emisión no mayor de 2 meses, antes de la fecha de presentación y apertura de proposiciones

o) Copia simple del último reporte de estado de clase la cual debe: Indicar fecha de última y próxima entrada a dique seco.

Requerimientos:Presentar los certificados y documentación de las unidades costa afuera, en originales (con resellos anuales actualizados aquellos que lo requieran) en la inspección tipo check list.

Las embarcaciones deben cumplir con los equipos requeridos en los certificados. Verificable en la inspección tipo check list.

La carta de cumplimiento de clase y el reporte de estado de clase deberán tener una fecha de emisión no mayor de 2 meses, antes del inicio de los trabajos.

En caso de estar en trámite algún certificado, podrá presentar el certificado interino correspondiente.

2.- LA CONTRATISTA deberá presentar plano(s) de arreglo general autorizados por Autoridad Maritma, o país de la bandera,

casa clasificadora o astillero responsable de la construcción de la embarcación o perito autorizado por la SCT o casa

clasificadora.

a) Presentar planos a escala indicando dimensiones generales principalmente de área libre en cubierta y capacidades de tanques de almacenamiento. El plano (s) deben estar identificados con el nombre y/o número de casco y/o algún otro número con el cual se identifique la embarcación propuesta. Al check list debe presentar este plano en original y autorizado por la SCT o persona autorizada para tal fin.

b) En caso de que dicha autorización esté en trámite deberá presentar el comprobante correspondiente.

3.- Indicar la última fecha de dique.

4.- Indicar la próxima entrada a dique seco, mismo que no deberá ser dentro del plazo objeto de este contrato y verificable en el reporte de estado de clase reciente.

5.- Indicar el tipo de cada embarcación.

El barco grúa o su equivalente por notación específica de cada sociedad de clase, verificable en el certificado de clase.

6.- Adicionalmente las embarcaciones de LA CONTRATISTA deberán contar, durante la vigencia del contrato, con seguro de

casco y maquinaria, certificados estatutarios Internacionales que le apliquen conforme a la autoridad portuaria mexicana y los

seguros que contractualmente LA CONTRATISTA se obligue a mantener vigentes durante el desarrollo de los trabajos.

LA CONTRATISTA se obliga a notificar a PEP con siete días de anticipación a la llegada de sus embarcaciones, que se

encuentran listas en la Sonda de Campeche, Golfo de México, para la inspección check-list.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 15 de 40

El check list indicado en el párrafo anterior será realizado tomando como base el documento denominado “inspección tipo

check list”, el cual forma parte integral de este Anexo “B”, y una vez aprobado tendrá una vigencia por 6 meses.

Para el caso de que una embarcación participe dentro de un mismo contrato en un periodo mayor de 6 meses, el check list

inicial se considerara como si fuera de una vigencia hasta la fecha de terminación del contrato.

Lo anterior resulta aplicable a todo tipo de embarcaciones (principales y de apoyo). Las embarcaciones principales son las

de tendido, dragado, construcción y estabilizado.

Las embarcaciones principales deberán contar con helipuerto que cumpla con el API RP2L y/o la normatividad

internacional de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), además deberá cumplir con el NFPA-418. Dicho(s)

helipuerto(s) también será(n) inspeccionado(s) para determinar las condiciones en que se encuentra(n) y confirmar que las

embarcaciones cumplan con las especificaciones establecidas en la propuesta de LA CONTRATISTA así mismo LA

CONTRATISTA se obliga a presentar la siguiente información:

Certificado del helipuerto que cumpla con la capacidad mínima para recibir helicópteros con un peso de 7,000 libras o superior.

Plano en planta de instalación de helipuerto.

Planos del sistema contra incendio del helipuerto.

Programas de mantenimiento actualizados del sistema contra incendio del helipuerto.

Señalización e iluminación para operaciones nocturnas.

Procedimiento de recepción y retiro de helicóptero en el helipuerto.

Procedimiento de emergencia en el helipuerto.

LA CONTRATISTA deberá reembolsar a PEP inmediatamente los gastos en que este último incurra derivados de la realización de inspecciones adicionales por cualquiera de las siguientes causas:

a) Si cualquiera de la(s) embarcación(es) contemplada(s) en el contrato no aprueba(n) la inspección inicial.

b) Si LA CONTRATISTA solicita y PEP aprueba la sustitución de la(s) embarcación(es) contempladas en este contrato.

c) En el caso de que LA CONTRATISTA decida utilizar embarcaciones adicionales.

E n los tres casos, el costo de las inspecciones necesarias serán a cargo de LA CONTRATISTA y le será deducido

de sus estimaciones.

1.6.2.2 Mantenimiento de equipos

LA CONTRATISTA se obliga, durante la vigencia del contrato, a mantener la(s) embarcación(es) en buen estado totalmente

operativo y condiciones apropiadas para ejecutar los trabajos contratados, con su maquinaria, equipo de operación,

navegación y casco en óptimas condiciones para operar ininterrumpidamente.

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ANEXO “B”


HOJA 16 de 40

La contratista deberá contar con un sistema de mantenimiento para las embarcaciones que cumpla con la normativa

ADMINISTRACION DE EMBARCACIONES COSTA AFUERA Y AUTO EVALUACION DE OCIMF (“OFFSHORE VESSEL

MANAGEMENT AND SELF ASSESSSMENT”) guía de operadores costa afuera de OCIMF.

Cualquier omisión tanto en refaccionamiento crítico de la embarcación como en realización de los mantenimientos será

motivo de suspensión de pago puesta fuera de servicio.

1.6.2.3 Especificaciones de la(s) embarcación(es) y equipo que se empleará

LA CONTRATISTA se obliga a ejecutar los trabajos motivo de este contrato con la(s) embarcación(es), equipo y personal

requerido según las especificaciones que LA CONTRATISTA presentó durante el proceso de licitación.

Las embarcaciones suministradas por LA CONTRATISTA cumplirán, en todo momento durante la ejecución del proyecto,

con los requerimientos y características presentadas en la propuesta.

La contratista deberá realizar los trabajos del tendido de línea, de instalación de curvas de expansión, ductos ascendentes,

disparos submarinos y jaulas de protección ,trabajos de dragado y demás actividades que se realicen, deberán ser con

embarcaciones de posicionamiento dinámico (como mínimo CLASE 2 OMI). Las embarcaciones DP contaran en todo

momento con lo requerido por la casa clasificadora para mantener vigente su notación y cumplirá en todo momento con las

“consideraciones mínimas para operación de embarcaciones con sistema de posicionamiento dinámico (DP) en las regiones

marinas de PEP”.

Para embarcaciones que cuenten con grúas dichos equipos siempre deberán cumplir en todo momento con el documento

conocido como “Consideraciones mínimas para operación de embarcaciones con equipo de izaje (grúas) en la regiones

marinas de PEP”

Las embarcaciones propuestas deberán ser seleccionadas tomando en cuenta las condiciones físicas y meteorológicas

promedio de la locación donde se desarrollaran los trabajos, para evitar retrasos a los proyectos atribuidos a la falta de

planeación y condiciones meteorológicas promedio de las regiones marinas de PEP.

LA CONTRATISTA asume la responsabilidad en la adquisición de los permisos y licencias respectivas que se requieran para

importar cualquier tipo de equipo, herramientas, accesorios, y materiales necesarios para la operación normal y eficiente de

las embarcaciones.

LA CONTRATISTA deberá incorporar equipo de buceo para realizar los trabajos de interconexiones submarinas, dragados,

metrologías submarinas e inspección, siendo estas actividades de manera enunciativa más no limitativa.

Además todas las embarcaciones deberán contar con un Sistema de Identificación Automático (AIS) el cual deberá estar en

servicio durante todo el desarrollo de los trabajos costa afuera, en cumplimiento al Acuerdo Secretarial no. 117 mediante el cual

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ANEXO “B”


HOJA 17 de 40

las secretarias de marina, de comunicaciones y transportes, y de agricultura, ganadería, desarrollo rural, pesca y alimentación,

establecen medidas de seguridad Sonda de Campeche, publicado en el diario oficial del 11 de septiembre del 2003.

1.6.2.4 Registro de la(s) embarcación(es) y equipo.

LA CONTRATISTA se obliga a obtener y mantener vigentes tanto para las embarcaciones como para sus tripulaciones y

trabajadores de abordo, todas las licencias, certificados y otros documentos requeridos por el de la bandera de la

embarcación, de su sociedad clasificadora y PEP, así como los permisos requeridos por las autoridades mexicanas con

jurisdicción o autoridad sobre el trabajo en la embarcación y/o personal de LA CONTRATISTA. Así como cumplir con los

equipos mencionados en los certificados que le aplican a la embarcación.

Los certificados, deberán ser entregados por LA CONTRATISTA en el lugar y fecha programada para la inspección tipo check list.

En caso de ser necesaria la renovación de los certificados o permisos, deberá entregar al residente de obra, la respectiva copia en

que conste dicha renovación, antes del vencimiento de los entregados originalmente, o bien acreditar el trámite de su actualización,

en la inteligencia de que en este caso, la entrega de las copias en que conste dicha solicitud de renovación, no excederá de 5

(cinco) días hábiles contados a partir de la fecha en que vencieron los certificados o permisos entregados originalmente.

1.6.2.5 Permisos.

LA CONTRATISTA, en su caso, tramitará y pagará los permisos de importación temporal de la(s) embarcación(es). En lo que

se refiere al permiso especial de navegación o permanencia para embarcaciones de bandera extranjera, éste deberá ser

tramitado y pagado por LA CONTRATISTA, en la inteligencia de que, en su caso, LA CONTRATISTA deberá obtener la

autorización de la secretaría de comunicaciones y transportes (la dependencia de gobierno que expide los permisos de

navegación es la dirección general de marina mercante; dependiente de la secretaria de comunicaciones y transportes),

previa obtención del permiso de navegación que esa autoridad marítima otorga a las embarcaciones y artefactos navales

extranjeros. Así mismo, sí cualquier autoridad mexicana cancela dicho permiso, LA CONTRATISTA gestionará lo necesario

ante las autoridades correspondientes para que el trabajo no se vea interrumpido, en la inteligencia de que cualquier

suspensión del trabajo por esta causa se tendrá como imputable al contratista.

Así mismo, LA CONTRATISTA asume la obligación de obtener los permisos que se requieran para la importación del (los)

equipo(s), suministros y artículos que sean necesarios para la operación de la(s) embarcación(es). Los gastos efectuados por

los derechos de importación correspondientes serán por cuenta de LA CONTRATISTA.

1.6.2.6 Sustitución de la(s) embarcación(es).

En los casos en que la(s) embarcación(es) permanezca(n) 10 (diez) días naturales o más fuera de servicio, por concepto de

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ANEXO “B”


HOJA 18 de 40

reparación y/o mantenimiento y/o requisa, LA CONTRATISTA deberá proponer una embarcación sustituta con características

similares o superiores, incluyendo el año de construcción (según el convenio SOLAS vigente, no se aceptan años de

modificación como año de puesta de quilla) a la embarcación original del contrato, para continuar ejecutando los trabajos.

En su caso, al efectuar su propuesta de sustitución, LA CONTRATISTA acompañará pliego que contenga las características

técnicas de la(s) embarcación(es) y PEP dentro de un plazo de 10 (diez) días naturales, comunicará al contratista su decisión

de aceptar o no la sustitución.

En caso de que la embarcación de que se trate no sea aceptada, PEP podrá optar entre exigir al contratista el cumplimiento

del contrato mediante la presentación de una nueva embarcación que reúna las características técnicas requeridas, o

rescindir el contrato por incumplimiento.

Tratándose de sustitución de la embarcación, las partes acuerdan sujetarse a lo siguiente:

a) La embarcación sustituta deberá aprobar la inspección bajo los mismos términos y condiciones establecidas en el punto

1.6.2.1. del presente Anexo “B” de las bases de licitación.

b) Por lo que respecta a todos los permisos necesarios para que la embarcación sustituta ejecute los trabajos, serán

tramitados de conformidad con lo establecido en el punto 1.6.2.5 del presente Anexo “B” de las bases de licitación y su

costo será a cargo de LA CONTRATISTA.

1.6.2.7 Operación y manejo de la(s) embarcación(es).

La operación, navegación y manejo de la(s) embarcación(es) estará bajo el exclusivo control de mando de LA

CONTRATISTA.

La contratista deberá cumplir y comprobar a PEP que la operación de las embarcaciones cumple con ADMINISTRACION DE

EMBARCACIONES COSTA AFUERA Y AUTO EVALUACION DE OCIMF (“OFFSHORE VESSEL MANAGEMENT AND

SELF ASSESSSMENT”) guía de operadores costa afuera de OCIMF.

1.6.2.8 Fallas en la(s) embarcación(es) y/o equipos.

No se computarán para efectos de suspensión de los trabajos y de pago de gastos no recuperables, los días que la(s)

embarcación(es) deje(n) de operar debido a fallas de sus máquinas y/o fallas de sus propios equipos de seguridad (radio,

radar, sistema de posicionamiento dinámico, equipos críticos, etc.) y/o porque a su llegada al puerto indicado requiera de

algún acondicionamiento especial y/o porque no fue abastecida oportunamente de sus provisiones, de combustible,

lubricantes, agua, permisos y/o trámites aduanales y/o cuando el equipo adicional o de apoyo que esté fuera del servicio, sea

de una importancia tal, que al carecer de él no se pueda realizar una operación, o se tengan que suspender las actividades

por falta de tripulación, así como por la falta de cualquier otro insumo o servicios necesarios para efectuar los trabajos

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ANEXO “B”


HOJA 19 de 40

conforme a lo pactado.

1.6.2.9 Daños.

Si ocurre algún accidente durante la ejecución de los trabajos, y dicho accidente resulta en daños a bienes de PEP, terceros o

el propio contratista, o bien a cualquiera de las embarcaciones que participan en la ejecución, PEP y LA CONTRATISTA

elaborarán un acta describiendo los pormenores del accidente, para su posterior análisis y determinación de

responsabilidades.

Al presentarse un accidente la contratista se obliga permitir inmediatamente abordar la embarcación a los especialistas

técnicos navales que PEP designe para que con toda la cooperación de los mandos de la embarcación recaben las

declaratorias y todas las evidencias necesarias para la realización del ACR correspondiente.

Los daños causados a PEP o a terceros por causas imputables al contratista incluirán todos los daños probables además de

los costos legales razonables y los honorarios incurridos debidos a cualesquier acción o procedimiento legal de conformidad

con este contrato.

En caso de que LA CONTRATISTA tuviere alguna reclamación por concepto de daños en contra de PEP, deberá formularla

detalladamente, acompañada de la documentación comprobatoria respectiva, a más tardar a los quince días naturales

siguientes contados a partir de la fecha de terminación del plazo de ejecución pactado en la cláusula decima del contrato; si

transcurrido el plazo señalado al efecto LA CONTRATISTA no formula reclamación alguna, se considerará que no existe

reclamación en contra de PEP y por tanto LA CONTRATISTA perderá su derecho a formularla con posterioridad.

Las averías particulares se ajustarán de acuerdo a las “reglas de York y Amberes” de 1974 aplicables. LA CONTRATISTA

nombrará los ajustadores para evaluar los daños de una lista que LA CONTRATISTA y PEP hayan previamente acordado y

aceptado, lo anterior se resolverá de acuerdo a las prácticas portuarias de Dos Bocas, Tabasco, cumpliendo con el fallo

mencionado.

1.6.2.10 Otras embarcaciones.

Adicionalmente a las embarcaciones propuestas para realizar las actividades propias del contrato, todas aquellas

embarcaciones (de subcontratos o como plan de recuperación) que ingresen posteriormente, deberán cumplir con lo

establecido en los puntos 1.6.2.1 y 1.6.2.5, previa solicitud de ingreso por parte de LA CONTRATISTA y autorización PEP.

En el caso de las embarcaciones utilizadas para mitigar atrasos (plan de recuperación), estas no serán reconocidas

contractualmente dentro de los programas convenidos, ni sujetas a la aplicación del punto 1.7 de este anexo.

1.6.3 Buceo de inspección submarina

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ANEXO “B”


HOJA 20 de 40

LA CONTRATISTA deberá contar con personal con capacitación como mínimo USA/IMCA, equipo y materiales requeridos

para la realización de actividades de buceo de inspección submarina en las fases que se indican dentro de los alcances de

los conceptos de trabajo del Anexo “B-1”, realizando toma de video así como la emisión de un reporte de inspección final,

los cuales deberán ser entregados a la supervisión de PEP a bordo de las embarcaciones para su revisión y aceptación de

los trabajos ejecutados.

Los trabajos de buceo de inspección deberán realizarse con personal calificado y que se cuente con todos los materiales,

equipos y herramientas para su ejecución pudiendo ser, entre otros, los siguientes:

Una cámara de descompresión.

Un compresor de baja para suministro de aire para buceo, así como mangueras, accesorios y materiales necesarios para la realización de los trabajos.

Control de buceo de superficie, con aditamentos (sistema de comunicación, etc.).

Un equipo de video submarino.

Equipos personales completos para buceo (trajes de neopreno, aletas, cascos, máscaras, arneses, etc.).

El costo por la ejecución de estos trabajos deberán ser considerados por la contratista

Dentro de los precios unitarios que proponga para la ejecución de los conceptos de trabajo y el alcance señalado en el

anexo “B-1”.

1.7 Modificaciones al alcance de los trabajos.

Las modificaciones que se realicen al contrato celebrado entre las partes se llevaran a cabo de conformidad a lo dispuesto

en la ley de Petróleos Mexicanos, el reglamento de la ley de Petróleos mexicanos y las disposiciones administrativas en

materia de adquisiciones, arrendamientos, obras y servicios de las actividades sustantivas de carácter productivo de

petróleos mexicanos y organismos subsidiarios.

Si LA CONTRATISTA se percata de la necesidad de ejecutar cantidades adicionales o conceptos no previstos en el

catálogo original del contrato, deberá notificarlo a PEP para que esta resuelva lo conducente; LA CONTRATISTA solo

podrá ejecutarlos una vez que cuente con la autorización por escrito o en la bitácora, por parte de la residencia de obra,

salvo que se trate de situaciones de emergencia en las que no sea posible esperar su autorización.

Si en algún momento LA CONTRATISTA considera que hay acciones u omisiones de PEP que constituyen una

modificación al alcance de los trabajos, no cubierto por una notificación de cambio autorizada, LA CONTRATISTA

presentará dentro de diez (10) días de calendario siguiendo a la acción u omisión, una solicitud de notificación de cambio,

explicando detalladamente la razón de la solicitud y presentará, dentro de los veinte (20) días calendario siguientes, una

propuesta por escrito en la que indique la naturaleza y efecto sobre los programas físicos y financieros. Dicha solicitud con

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ANEXO “B”


HOJA 21 de 40

suficiente detalle para que PEP esté en condiciones de analizar y determinar lo procedente. El incumplimiento de

presentar su solicitud en los plazos señalados será causa del rechazo de la solicitud de LA CONTRATISTA.

2.0 Cumplimiento técnico

2.1 Requisitos generales

El contenido de este anexo “B”, así como las especificaciones del proyecto, los anexos de la Sección II y los documentos

de la Sección IV, conforman los requisitos técnicos.

Todo el trabajo será en estricto acuerdo con los requisitos e instrucciones técnicas suministrados por PEP. Cualquier

excepción incluyendo la sustitución de incisos o partidas que LA CONTRATISTA considerase “equivalentes”, serán

aprobados por escrito por PEP previamente a la ejecución de cualquier trabajo o adquisición. Cualquier trabajo correctivo

o compra de materiales resultante del incumplimiento por parte de LA CONTRATISTA en obtener la aprobación no será

objeto de pago adicional por parte de PEP.

LA CONTRATISTA estará obligada a conocer y cumplir toda la normatividad vigente de PEP, relacionada con seguridad e

higiene industrial, salud y protección ambiental, así como todo lo estipulado en el Anexo “SSPA” del presente contrato.

PEP se reserva el derecho de tener un supervisor en sitio (patio de construcción) y/o realizar las visitas de campo

necesarias donde LA CONTRATISTA otorgará todas las facilidades necesarias.

2.2 Materiales y equipos.

LA CONTRATISTA suministrará todos los materiales y equipos tanto nacionales como de importación, nuevos y de la

calidad especificada en los anexos técnicos y planos del proyecto, que se requieran para la realización satisfactoria de la

obra, los cuales deberán ser suministrados en los patios de fabricación y/o el sitio de instalación permanente, totalmente

liberados considerando todos los gastos o cargos por costo directo, transporte, maniobras necesarias para el almacenaje

dentro del patio, impuestos, indirectos y utilidad.

Para equipos y materiales de instalación permanente que LA CONTRATISTA suministre es obligación de la misma

entregarla documentación que avale su origen y los certificados originales de calidad y/o copia certificada de los mismos.

Todos los materiales a utilizar por LA CONTRATISTA deberán cumplir con todos los requerimientos indicados en las

especificaciones, de lo contrario serán rechazados por PEP. En casos de conflicto entre un código o estándar listado en

este anexo y planos de construcción, prevalecerá el requisito más estricto.

Cualquier excepción, incluyendo la sustitución de elementos o materiales que LA CONTRATISTA considere equivalentes,

debe ser aprobada por escrito por PEP antes de ejecutar cualquier procura o trabajo.

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ANEXO “B”


HOJA 22 de 40

Para la seguridad y protección de materiales y equipos, LA CONTRATISTA deberá de proveer bodegas, empaques,

estibas, vigilancia y demás medios adecuados para tal fin.

LA CONTRATISTA deberá almacenar y mantener el equipo de manera apropiada, consistente con normas de la industria

o con los requisitos e instrucciones específicas del proveedor.

Es responsabilidad total de LA CONTRATISTA verificar las cantidades de materiales requeridas para la ejecución de la

obra a satisfacción de PEP, antes de proceder a cualquier trámite de compra.

PEP podrá solicitar al contratista la verificación de todas las pruebas destructivas y no destructivas en la planta de

fabricación a la materia prima con la que se fabricarán la tubería y accesorios y durante el proceso de construcción del

ducto y/o elementos tubulares.

2.3 Construcción

LA CONTRATISTA deberá adquirir y/o fabricar todos los materiales y equipos para la ejecución de los trabajos objeto del

contrato de conformidad con el propio alcance, códigos, normas, especificaciones, y los estándares indicados en los

anexos técnicos del contrato.

LA CONTRATISTA estará obligada a emitir y aplicar los procedimientos de trabajo y de construcción correspondientes a

cada una de las fases constructivas del contrato, los cuales deberá entregar a PEP para su aprobación previo al inicio de

las actividades.

LA CONTRATISTA estará obligada a suministrar personal especializado, equipos, herramientas, materiales de consumo

necesarios y suficientes para la realización de los trabajos objeto de este contrato.

LA CONTRATISTA estará obligada a elaborar y tramitar a tiempo los permisos de seguridad para la ejecución de los

trabajos de construcción correspondientes a cada una de las fases constructivas del contrato así como a la elaboración y

trámite de planes de contingencia para los trabajos que aplique, de acuerdo a la normatividad vigente de PEMEX.

Será responsabilidad de LA CONTRATISTA, el suministro de los servicios de energía eléctrica, diesel, nitrógeno, aire, etc.

que se requieran, tanto para la ejecución de los trabajos, como para las pruebas durante el proceso de la obra.

Los planos, documentos y datos técnicos que desarrolle LA CONTRATISTA, como parte del alcance de este proyecto,

formarán parte de los anexos técnicos, en los que se encontraran los detalles de los trabajos por ejecutar y se

complementan entre sí con las especificaciones y hojas de datos contenidas en los Anexos “B” y “B-1”.

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ANEXO “B”


HOJA 23 de 40

En caso de que existan en los planos, diferencias en dimensiones gráficas y acotaciones, éstas últimas predominarán

sobre las dimensiones a escala, y a falta de éstas, las localizaciones reales, distancias y niveles serán gobernados por las

condiciones que se presenten en campo.

Los materiales y procesos de soldadura utilizados en la fabricación e instalación de los equipos para la construcción del

ducto, cumplirán con los códigos y normas de fabricación contenidos en este Anexo.

En caso de conflicto entre un código o estándar listado en el presente anexo “B” y los planos prevalecerá el requisito más estricto.

LA CONTRATISTA deberá contar en la obra con el personal capacitado y suficiente para realizar los trabajos de la obra

de acuerdo con los requerimientos técnicos de la misma.

LA CONTRATISTA notificara oportunamente a PEP para que supervise la aplicación de los procedimientos en la

calificación de soldadores.

2.4 Proyecto

Los trabajos se ejecutarán de acuerdo a la ingeniería aprobada por PEP; y a los anexos “B”, “B-1” y “C” y a las

indicaciones que en su oportunidad haga el supervisor de PEP.

En la descripción de los conceptos de obra del Anexo “C”, únicamente se enumeran las operaciones básicas, pero se

consideran incluidas todas las necesarias para garantizar la correcta realización del trabajo.

LA CONTRATISTA deberá considerar e incluir dentro de sus actividades a realizar como alcance de este proyecto, todas

las obras provisionales, dotar al personal de todos los elementos de seguridad y protección con la finalidad de evitar

accidentes de trabajo, considerar además todas las actividades y trabajos necesarios para que la obra quede totalmente

concluida de acuerdo al proyecto y especificaciones.

2.5 Alcances del concepto de obra.

Se entenderá por alcance de concepto de obra, todas las operaciones que deberán efectuarse para la ejecución total del

trabajo descrito, así como para garantizar la correcta realización del trabajo, de acuerdo con las normas de PEP y las

especificaciones particulares de la obra, Anexo “B-1”, así como en lo señalado en los Anexos “B” y “C”.

Será responsabilidad de LA CONTRATISTA analizar perfectamente cada uno de los conceptos sin omitir las fases que

contemplen.

LA CONTRATISTA deberá presentar el análisis de renta horaria, del equipo y maquinaria, requerido en estas bases de

concurso.

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ANEXO “B”


HOJA 24 de 40

El precio unitario que LA CONTRATISTA proponga deberá considerar todos los cargos por concepto de suministro de

materiales, mano de obra, herramientas, embarcaciones y equipo de construcción, así como todos los cargos indirectos,

financieros y adicionales para la ejecución de los trabajos de conformidad con el proyecto y Anexos: “A”, “B”, “B-1”, “B-2”,

“B-3” “B-4” y “C”.

LA CONTRATISTA deberá incluir dentro del alcance de sus actividades a realizar como objeto de este proyecto, la

reparación de la protección anticorrosiva que resulte dañada durante el proceso de construcción e instalación, incluyendo

aquellos resultantes de la realización de las pruebas no destructivas, no importando que la protección anticorrosiva haya

sido liberada en patio de fabricación.

LA CONTRATISTA deberá incluir dentro del alcance de sus actividades a realizar como objeto de este proyecto, la

realización de los levantamientos físicos previos a la fabricación e instalación de spools de tubería y elementos

estructurales, necesarios para detectar cualquier obstrucción o modificación.

2.6 Criterios de mantenibilidad

Accesibilidad

Se refiere a la facilidad para acceder a los equipos, componentes o ductos para realizar las labores de operación y

mantenimiento de manera fácil y segura. Se debe verificar que en el diseño estén incorporadas condiciones y espacio adecuado

para acceso del personal, equipos, herramientas y maquinaria necesarios para efectuar las actividades de mantenimiento.

Para tal fin se debe verificar cuales son las condiciones, las facilidades y el espacio disponibles y/o requeridos para

permitir el acceso del personal, equipos, herramientas y refacciones/modulares, necesarios para efectuar las labores

acorde con los requerimientos operacionales y de mantenimiento, y cumplir con las políticas de seguridad establecidas.

Las áreas de especial atención para evaluar la accesibilidad en las instalaciones y/o los equipos existentes son las

instalaciones o equipos de alta criticidad o aquellos que requieran mantenimiento frecuente, para asegurar que los tiempos

de reparación sean óptimos.

Modularidad

Se refiere a evaluar la factibilidad de que los sistemas, subsistemas, equipos o partes puedan agruparse en módulos que

permitan aislarlos en caso de que requieran ser removidos o hacerles pruebas, se debe asegurar el acceso al elemento y

su desmontaje por separado, de manera fácil y segura para su operación o mantenimiento, para minimizar los impactos

sobre otros sistemas asociados o al mínimo número de ellos. La evaluación de este criterio permite identificar aspectos de

mejora durante el tiempo del ensamble, desensamble, prueba y puesta en marcha de un equipo.

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ANEXO “B”


HOJA 25 de 40

Ergonomía

Se refiere a que los equipos y sistemas estén diseñados y construidos para que las actividades de operación y

mantenimiento se realicen con facilidad, comodidad, seguridad, calidad y eficiencia minimizando los riesgos de generar

lesiones o enfermedades ocupacionales al personal.

Simplicidad y estandarización

Se refiere a que los equipos y sistemas estén construidos con la menor cantidad posible de piezas y con la mayor cantidad

de componentes del mismo tipo (estandarización) para realizar el mantenimiento.

La simplicidad considera aspectos como: número de piezas, cantidad y configuración de elementos o accesorios del

equipo como tornillos de anclaje, tapas, conectores; estandarización de equipos, partes, componentes o herramientas

requeridas, complejidad de las labores (desarme, ensamble, alineación, reemplazos), entre otros.

Cuanto más simple es el diseño, mejor es la mantenibilidad, ya que con esto se asegura que el proceso de ensamble,

desensamble, pruebas y puesta en marcha del equipo sea sencillo, y mejore los tiempos de reparación, con lo cual se

minimizan los impactos en la producción, asociados a las intervenciones de mantenimiento.

Se debe buscar la estandarización de equipos del mismo tipo, marca y modelo en otros sistemas de PEP, para optimizar

inventarios así como su intercambio en forma sencilla y rápida.

2.7 Disposiciones en materia de transportación y hospedaje

Durante la ejecución de los trabajos objeto del contrato PEP no proporcionará al personal de LA CONTRATISTA la

transportación vía aérea y marítima, ni tampoco proporcionará alimentación y hospedaje a los trabajadores de LA

CONTRATISTA durante la vigencia del contrato.

2.8 Inspección y pruebas

PEP tendrá el derecho de inspeccionar en cualquier tiempo y en cualquier lugar las actividades de procura y construcción,

como: compra, almacenamiento, manejo, transporte, fabricación, montaje y pruebas de los equipos, materiales y

componentes de las obras objeto del contrato.

LA CONTRATISTA deberá entregar al representante de PEP programas de pruebas de sistemas y equipos, en base al

Anexo B-4 “ESPECIFICACIONES PARTICULARES PARA ENTREGA RECEPCIÓN DE OBRA AL ÁREA USUARIA.”.

PEP podrá rechazar todos los materiales, trabajos o mano de obra defectuosos o que no cumplan con la calidad requerida

y exigir su corrección o reposición. Los materiales, trabajo o mano de obra que no puedan ser corregidos en forma

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ANEXO “B”


HOJA 26 de 40

satisfactoria, deberán ser retirados de la obra inmediatamente y reemplazados por los apropiados, sin ningún costo

adicional.

PEP verificara antes del inicio de las operaciones que los equipos, la maquinaria, los aparatos y los instrumentos para las

inspecciones subacuáticas con pruebas no destructivas, y estén en óptimas condiciones de trabajo. LA CONTRATISTA

deberá demostrar con certificados y con pruebas de operación, tales condiciones; así mismo, deberá presentar certificados

técnicos y currículo del personal que va a intervenir, lo cual será verificado por PEP. LA CONTRATISTA deberá presentar

el programa, los alcances y los procedimientos de trabajo detallados que incluye en estas inspecciones para revisión de

PEMEX Exploración y Producción en los anexos de equipo y personal que deberá intervenir en las inspecciones con

pruebas no destructivas y subacuáticas, respectivamente. LA CONTRATISTA podrá contratar una tercería para el

radiografiado de las juntas de campo.

2.9 Soldadores

La calificación de soldadores que trabajen en la fabricación de elementos estructurales debe ser de acuerdo al código

AWS D1.1 y NRF-020-PEMEX-2012.

La calificación de soldadores que trabajen en línea regular, curvas de expansión, ductos ascendentes, debe ser de

acuerdo al estándar API STD 1104 y sección 8.6.2 de la NRF-106-PEMEX-2010.

LA CONTRATISTA notificara oportunamente a PEP para que supervise la calificación de soldadores.

Dentro de las obligaciones de LA CONTRATISTA está la entrega a PEP de las placas de radiografías de soldaduras y

registros correspondientes, para que sean revisadas por el supervisor o la persona que éste designe para dicho trabajo.

2.10 Inspección radiográfica de uniones soldadas.

Antes de iniciar con la aplicación de soldadura, todos los procedimientos deberán ser calificados de acuerdo a lo siguiente:

El procedimiento de soldadura para la línea regular debe ser calificado e incluir los diferentes parámetros que se enuncian en la tabla 1 de la NRF-106-PEMEX-2010. en caso de cambio de alguna de las variables esenciales indicadas en la sección 8.6.1.4 de la NRF-106-PEMEX-2010, se debe elaborar y calificar un nuevo procedimiento de soldadura.

Para el caso de la curva de expansión, ducto ascendente, cuello de ganso, trampa de diablos e interconexiones sobre cubierta, el procedimiento de soldadura especificado debe ser calificado e incluir los diferentes parámetros que se indican en el artículo 2 del ASME sección IX o equivalente.

Para elementos estructurales, el procedimiento de soldadura especificado debe ser calificado e incluir los diferentes parámetros que se indican en el capítulo 3 del AWS D1.1.

Para tuberías de proceso deberá calificarse de acuerdo al ASME B31.3 y lo indicado por la NRF-035-PEMEX-2012.

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ANEXO “B”


HOJA 27 de 40

Se inspeccionarán al 100% todas las juntas de la línea regular, curvas de expansión, ductos ascendentes, cuellos de

ganso, trampas de diablos, interconexiones sobre cubierta y elementos estructurales; de acuerdo a lo establecido en la

sección 8.6 de la NRF-106-PEMEX-2010. (En conjunto con API STD1104, API RP2A Y AWSD1.1), lo que aplique.

En el supuesto de que una junta fuera rechazada por la inspección radiográfica, todos los trabajos derivados de la reparación

dela misma así como la inspección adicional requerida para su aceptación será con cargo a LA CONTRATISTA.

Antes de que inicien los trabajos de reparación en caso de fallas en la soldadura, LA CONTRATISTA debe informar al

residente de obra. Estas reparaciones serán a cargo de LA CONTRATISTA.

La empresa encargada de la toma de placas y consecuentemente de los reportes, deberá informar a LA CONTRATISTA y a la

supervisión de PEP, de los resultados de la inspección, como son: las aceptadas, las rechazadas y las reparadas o sustituidas.

El radiólogo informara directamente al contratista y al residente de obra de los resultados de la inspección radiográfica, y

en caso de requerirse alguna reparación, este procederá a revisar los reportes con la finalidad de que se entere de las

fallas y tome las medidas correctivas necesarias, en caso de persistir las fallas, deberá tomar la determinación de

recalificar o sustituir al soldador.

La calidad de las placas radiográficas deberá cumplir con lo establecido en el estándar APISTD1104 para tuberías de

conducción, AWSD1.1 para elementos estructurales y lo que especifique el procedimiento de pruebas no destructivas (PND).

En las placas radiográficas debe aparecer perfectamente visible el penetrómetro correspondiente.

El personal técnico encargado de tomar, revelar e interpretar radiografías de uniones soldadas, así como el de reportar

resultados de la inspección, debe tener y presentar documentación que lo acredite como técnico calificado en inspección

no destructiva de acuerdo al estándar SNT-TC-1A y a lo indicado en el numeral 8.5.5 de la NRF-106-PEMEX-2010.

La documentación a que se refiere el punto anterior, debe reunir los requisitos siguientes:

Identificar con certeza a su poseedor.

Indicar la norma conforme a la cual fue calificado y los procedimientos de inspección no destructiva (IND) que fueron incluidos en dicha calificación.

Indicar la institución u organismo que expide la documentación.

Examen de agudeza visual reciente.

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ANEXO “B”


HOJA 28 de 40

2.11 Planos tal como quedo construido “AS-BUILT”

LA CONTRATISTA efectuará la elaboración de los planos “AS BUILT” (indicando en los planos el estado final de los

trabajos) después de terminar la construcción de conformidad con los requisitos técnicos. Dichos planos se integrarán en

los libros finales del proyecto que LA CONTRATISTA deberá entregar a PEP.

Dos (2) ejemplares para revisión de planos “tal como quedo construido” serán expedidos a PEP para previa aprobación

anexando los registros de los levantamientos realizados y una vez autorizados por PEP, LA CONTRATISTA emitirá la

edición final de los planos tal como quedo construido.

La aprobación por PEP de la información presentada por LA CONTRATISTA como “AS-BUILT”, será de quince días

naturales, a partir de la fecha de recepción de la misma.

Los planos tal como quedó construidos finales deberá incluir copias en bond del tamaño 11 x 17 pulgadas. Todos los

planos se harán mediante CAD en 2D, 3D, como fuese aprobado por PEP. Una copia reeditable de los archivos

electrónicos en ambiente CAD, que deberá entregarse a PEP al terminar el proyecto, en disco compacto (CD o DVD).

Los levantamientos para la elaboración de los planos tal como quedo construido “AS-BUILT” deberán ser realizados con

equipo operado a control remoto (R.O.V.), perfilador somero y ecosonda.

2.12 Libro de proyecto y entrega de la obra a PEP

Para la integración de libros de proyecto y la entrega de la obra al concluir los trabajos, LA CONTRATISTA entregara a

PEP la documentación en estricto apego a lo indicado en el Anexo B-3 para la “integración del libro de proyecto para entrega de obras y servicios” y Anexo B-4 “especificaciones particulares para entrega recepción de obra al área usuaria” de estas Bases Técnicas de Licitación.

2.13 Normas, especificaciones y códigos

Durante la etapa para el desarrollo de la ingeniería básica y de detalle, se deberá considerar las NRF que estén por entrar

en vigor, para que se aplique con su actualización en el diseño.

Se deberá de considerar la pirámide normativa de petróleos mexicanos mostrada en la parte de abajo, con la finalidad de

garantizar de acuerdo a jerarquía, que normatividad es obligatoria cumplir y cuáles son buenas prácticas o

recomendaciones internacionales.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 29 de 40

Cumpliendo con esta pirámide se usarán para la elaboración y desarrollo del presente proyecto los siguientes documentos normativos o de referencia:

Normas oficiales y mexicanas (NOM Y NMX):

NOM 001 SEDE 2012 INSTALACIONES ELÉCTRICAS (UTILIZACIÓN).

NOM-001-STPS-2008 EDIFICIOS, LOCALES, INSTALACIONES Y ÁREAS EN LOS CENTROS DE TRABAJO-CONDICIONES DE SEGURIDAD E HIGIENE.

NOM-002-STPS-2010 CONDICIONES DE SEGURIDAD - PREVENCIÓN, PROTECCIÓN Y COMBATE DE INCENDIOS EN LOS CENTROS DE TRABAJO.

NOM-008-SCFI-2002 SISTEMA GENERAL DE UNIDADES DE MEDIDA

Rev. 0

CONSTITUCIÓ

N POLÍTI

CA

LEYES

REGLAMENTOS

NORMAS OFICIALES MEXICANAS (NOM)

NORMAS MEXICANAS (NMX)

NORMAS INTERNACIONALES (NI)

NORMAS DE REFERENCIA (NRF)

ESPECIFICACIONES DE PEMEX

CÓDIGOS, ESTÁNDARES Y PRÁCTICAS RECOMENDADAS




ANEXO “B”


HOJA 30 de 40

NOM-026-STPS-2008 COLORES Y SEÑALES DE SEGURIDAD E HIGIENE E IDENTIFICACION DE RIESGOS POR FLUIDOS CONDUCIDOS POR TUBERIAS”.

NOM-093-SCFI-1994 VÁLVULAS DE RELEVO DE PRESIÓN (SEGURIDAD-ALIVIO Y ALIVIO) OPERADAS POR RESORTE Y PILOTO; FABRICADAS DE ACERO Y BRONCE.

NMX- C-407-ONNCCE-2001

INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN – VARILLA CORRUGADA DE ACERO PROVENIENTE DE LINGOTE Y PALANQUILLA PARA REFUERZO DE CONCRETO – ESPECIFICACIONES Y MÉTODOS DE PRUEBA.

NMX-C-414-ONNCCE - 2004

INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN – CEMENTOS HIDRÁULICOS – ESPECIFICACIONES Y MÉTODOS DE PRUEBA.

NMX-B-482-1991 CAPACITACIÓN, CALIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE PERSONAL DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS

Normas internacionales (ISO, ANSI/ISA, ETC.):

ISO 9001 QUALITY MANAGEMENT SYSTEMS —REQUIREMENTS

ISO 10418 PETROLEUM AND NATURAL GAS INDUSTRIES —OFFSHORE PRODUCTION INSTALLATIONS —BASIC SURFACE PROCESS SAFETY SYSTEMS

ISO 3183 STEEL PIPE FOR PIPELINE TRANSPORTATION SYSTEMS.

ISO 13623 PIPELINE TRANSPORTATION SYSTEMS.

ISO 14313 PETROLEUM AND NATURAL GAS INDUSTRIES —PIPELINE TRANSPORTATION SYSTEMS —PIPELINE VALVES

ISO 14723 PETROLEUM AND NATURAL GAS INDUSTRIES - PIPELINE TRANSPORTATION SYSTEMS - SUBSEA PIPELINE VALVES.

ISO 15156-1MATERIALS FOR USE IN H2S-COINTAINING ENVIROMENTS IN OIL AND GAS PRODUCTION – PART 1: GENERAL PRINCIPLES FOR SELECTION OF CRACKING-RESISTANT MATERIALS.

ISO 15156-2MATERIALS FOR USE IN H2S-COINTAINING ENVIROMENTS IN OIL AND GAS PRODUCTION – PART 2: CRACKING-RESISTANT CARBON AND LOW-ALLOY STEELS, AND THE USE OF CAST IRONS.

ISO 15156-3MATERIALS FOR USE IN H2S-COINTAINING ENVIROMENTS IN OIL AND GAS PRODUCTION – PART 3: CRACKING-RESISTANT CRAs (CORROSION-RESISTANT ALLOYS) AND OTHER ALLOYS.

ISO 15589-2 CATHODIC PROTECTION OF PIPELINE TRANSPORTATION SYSTEMS – PART 2: OFFSHORE PIPELINES.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 31 de 40

ANSI/ISA-51.1 (ISA 51.1) PROCESS INSTRUMENTATION TERMINOLOGY”.

ISA-5.5 GRAPHIC SYMBOLS FOR PROCESS DISPLAY”.

ISA RP60.11 CRATING, SHIPPING AND HANDLING FOR CONTROL CENTERS”.

ISA 20 SPECIFICATION FORMS FOR PROCESS MEASUREMENT AND CONTROL INSTRUMENTS, PRIMARY ELEMENTS AND CONTROL VALVES”.

ISA 5.3 GRAPHIC SYMBOLS FOR DISTRIBUTED CONTROL/SHARED DISPLAY INSTRUMENTATION, LOGIC AND COMPUTER SYSTEMS”.

ANSI/ ISA S84.00.01 SAFETY INSTRUMENTED SYSTEMS FOR THE PROCESS INDUSTRY SECTOR.

ANSI/ISA-RP12.06.01 (ISA RP12.06.01)

RECOMMENDED PRACTICE FOR WIRING METHODS FOR HAZARDOUS (CLASSIFIED) LOCATIONS INSTRUMENTATION PART 1:INTRINSIC SAFETY

Z245.20-06 / Z245.21-06 EXTERNAL FUSION BOND EPOXY COATING FOR STEEL PIPE / EXTERNAL POLYETHYLENE COATING FOR PIPE.

UL698 INDUSTRIAL CONTROL EQUIPMENT FOR USE IN HAZARDOUS (CLASSIFIED) LOCATIONS".

UL-6 ELECTRICAL RIGID METAL CONDUIT – STEEL

MODU MOBILE OFFSHORE DRILLING UNITS CODE Edition 2010

IMO MSC CIRCULAR 645

Directrices para los buques provistos de posicionamiento dinámico

LSA Suplement 2012.

LSA International life-saving appliance code. Edition 2010.

SOLAS Safety of Life at Sea Code, Consolidated Edition 2009, IMO.

OVMSA - OCIMF OFFSHORE VESSEL MANAGEMENT AND SELF ASSESSMENT 2012.

Normas de referencia (NRF):

NRF-001-PEMEX-2013 TUBERÍA DE ACERO PARA RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS.

NRF-003-PEMEX-2007 DISEÑO Y EVALUACIÓN DE PLATAFORMAS MARINAS FIJAS EN EL GOLFO DE MÉXICO.

NRF-004-PEMEX-2011 PROTECCIÓN CON RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS A

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 32 de 40

INSTALACIONES SUPERFICIALES DE DUCTOS.

NRF-005-PEMEX-2009 PROTECCION INTERIOR DE DUCTOS CON INHIBIDORES

NRF-009-PEMEX-2012 IDENTIFICACION DE INSTALACIONES FIJAS.

NRF-013-PEMEX-2009 DISEÑO DE LÍNEAS SUBMARINAS EN EL GOLFO DE MÉXICO.

NRF-014-PEMEX-2013 INSPECCIÓN, EVALUACIÓN Y MANTENIMIENTO DE DUCTOS MARINOS.

NRF-020-PEMEX-2012 CALIFICACIÓN Y CERTIFICACIÓN DE SOLDADORES Y SOLDADURA

NRF-026-PEMEX-2008 PROTECCIÓN CON RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS PARA TUBERÍAS ENTERRADAS Y/O SUMERGIDAS.

NRF-027-PEMEX-2009 ESPÁRRAGOS Y TORNILLOS DE ACERO DE ALEACIÓN Y ACERO INOXIDABLE PARA SERVICIOS DE ALTA Y BAJA TEMPERATURA.

NRF-032-PEMEX-2012 SISTEMAS DE TUBERÍA EN PLANTAS INDUSTRIALES, DISEÑO Y ESPECIFICACIONES DE MATERIALES.

NRF-033-PEMEX-2010 LASTRE DE CONCRETO PARA TUBERÍAS DE CONDUCCIÓN.

NRF-035-PEMEX-2012 SISTEMAS DE TUBERÍAS EN PLANTAS INDUSTRIALES-INSTALACIÓN Y PRUEBAS.

NRF-036-PEMEX-2010 CLASIFICACIÓN DE ÁREAS PELIGROSAS Y SELECCIÓN DE EQUIPO ELÉCTRICO

NRF-043-PEMEX-2014 ACERCAMIENTO Y AMARRE DE EMBARCACIONES A INSTALACIONES COSTA AFUERA.

NRF-045-PEMEX-2010 SEGURIDAD FUNCIONAL – SISTEMAS INSTRUMENTADOS DE SEGURIDAD PARA LOS PROCESOS DEL SECTOR INDUSTRIAL

NRF-046-PEMEX-2012 PROTOCOLOS DE COMUNICACIÓN EN SISTEMAS DIGITALES DE MONITOREO Y CONTROL.

NRF-047-PEMEX-2007 DISEÑO, INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA.

NRF-048-PEMEX-2007 DISEÑO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS

NRF-049-PEMEX-2009 INSPECCION DE BIENES Y SERVICIOS

NRF-060-PEMEX-2012 INSPECCIÓN DE DUCTOS DE TRANSPORTE MEDIANTE EQUIPOS INSTRUMENTADOS.

NRF-070-PEMEX-2011 SISTEMAS DE PROTECCIÓN A TIERRA PARA INSTALACIONES PETROLERAS

NRF-084-PEMEX-2011 ELECTRODOS PARA SOLDADURA PARA LOS SISTEMAS DE DUCTOS E

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 33 de 40

INSTALACIONES RELACIONADAS.

NRF-096-PEMEX-2010 CONEXIONES Y ACCESORIOS PARA DUCTOS DE RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS.

NRF-105-PEMEX-2012 SISTEMAS DIGITALES DE MONITOREO Y CONTROL

NRF-106-PEMEX-2010 CONSTRUCCIÓN, INSTALACIÓN Y DESMANTELAMIENTO DE DUCTOS SUBMARINOS.

NRF-107-PEMEX-2010 MODELOS ELECTRÓNICOS BIDIMENSIONALES Y TRIDIMENSIONALES INTELIGENTES PARA INSTALACIONES.

NRF-111-PEMEX-2012 EQUIPOS DE MEDICIÓN Y SERVICIOS DE METROLOGÍA.

NRF-126-PEMEX-2011 ÁNODOS DE ALUMINIO.

NRF-127-PEMEX-2007 SISTEMAS CONTRAINCENDIO A BASE DE AGUA DE MAR EN INSTALACIONES FIJAS COSTA AFUERA

NRF-148-PEMEX-2011 INSTRUMENTOS PARA MEDICIÓN DE TEMPERATURA

NRF-152-PEMEX-2013 ACTUADORES PARA VÁLVULAS

NRF-164-PEMEX-2011 MANÓMETROS

NRF-173-PEMEX-2009 DISEÑO DE ACCESORIOS ESTRUCTURALES PARA PLATAFORMAS MARINAS

NRF-177-PEMEX-2007 SISTEMAS DE PROTECCIÓN DEL DUCTO ASCENDENTE EN LA ZONA DE MAREAS Y OLEAJE.

NRF-178-PEMEX-2010 TRAMPAS DE DIABLOS EN PLATAFORMAS MARINAS

NRF-181-PEMEX-2010 SISTEMAS ELÉCTRICOS EN PLATAFORMAS MARINAS

NRF-186-PEMEX-2007 SOLDADURA EN ACERO ESTRUCTURAL PARA PLATAFORMAS MARINAS

NFR-194-PEMEX-2013 TESTIGOS Y PROBETAS CORROSIMÉTRICAS

NRF-204-PEMEX-2012 VALVULAS DE BLOQUEO DE EMERGENCIA (VALVULAS DE AISLAMIENTO DE ACTIVACION REMOTA)

NRF-205-PEMEX-2008 SISTEMA DE GAS Y FUEGO: TABLEROS DE SEGURIDAD

NRF-210-PEMEX-2013 SISTEMA DE GAS Y FUEGO: DETECCIÓN Y ALARMAS

NRF-211-PEMEX-2008 VÁLVULAS DE COMPUERTA Y BOLA EN LÍNEAS DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

NRF-226-PEMEX-2009 DESPLEGADOS GRÁFICOS Y BASE DE DATOS DEL SISTEMA DIGITAL DE

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 34 de 40

MONITOREO Y CONTROL DE PROCESOS

NRF-229-PEMEX-2009 ESTUDIOS GEOFÍSICOS Y GEOTÉCNICOS PARA LA INSTALACIÓN DE PLATAFORMAS MARINAS Y LÍNEAS SUBMARINAS

NRF-295-PEMEX-2013SISTEMAS DE RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS A INSTALACIONES SUPERFICIALES DE PLATAFORMAS MARINAS DE PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN.

NRF-297-PEMEX-2012 JUNTA AISLANTE TIPO MONOBLOCK

PEP-SCSM-685-210 CONSIDERACIONES MINIMAS PARA OPERACIÓN DE EMBARCACIONES DE POSICIONAMIENTO DINAMICO (DP) EN LAS REGIONES MARINAS DE PEP.

SCSM-SCCASE-241-2006

RECOMENDACIÓN PARA LA OPERACIÓN DE EMBARCACIONES CON EQUIPO DE IZAJE (GRÚAS) EN LAS REGIONES MARINAS DE PEP.

Especificaciones de PEMEX:

PEP-CTCA-001 ESPECIFICACIÓN GENERAL DE CRUCE DE SISTEMAS DE TUBERÍAS COSTA AFUERA.

P.1.0000.10:2013 INTEGRACION DEL LIBRO DE PROYECTO PARA ENTREGA DE OBRAS Y SERVICIOS

P.1.0000.06:2011 ESTRUCTURACION DE PLANOS Y DOCUMENTOS TECNICOS DE INGENIERIA

P.2.0351.01 SISTEMAS DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA A BASE DE RECUBRIMIENTOS.

P.2.0353.02 / 2005 SISTEMAS DE PROTECCIÓN CATÓDICA PARA DUCTOS Y PLATAFORMAS MARINAS.

P.2.0354.01 SELECCIÓN DE RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS PARA TUBERÍAS ENTERRADAS Y/O SUMERGIDAS.

P.2.0370.01 CRITERIOS Y RECOMENDACIONES DE DISEÑO PARA SISTEMAS DE TUBERIAS DE PROCESO, SERVICIOS AUXILIARES E INTEGRACION.

P.2.0401.01 SIMBOLOGIA DE EQUIPO DE PROCESO

P.2.0401.02 SIMBOLOGÍA E IDENTIFICACIÓN DE INSTRUMENTOS

P.2.0451.01 INSTRUMENTOS Y DISPOSITIVOS DE CONTROL.

P.2.0721.04:2009 SISTEMAS DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA DEL DUCTO ASCENDENTE EN LA ZONA DE MAREAS Y OLEAJE PARA TEMPERATURA ALTA.

P.3.0121.01 CLASIFICACIÓN DE MATERIALES PARA EL PAGO DE EXCAVACIONES.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 35 de 40

P.3.0351.01 APLICACIÓN E INSPECCIÓN DE RECUBRIMIENTOS PARA PROTECCIÓN ANTICORROSIVA.

P.4.311.00 CLASIFICACIÓN AWS DE MATERIALES DE APORTE DE SOLDADURA.

P.4.0351.01 ESPECIFICACIONES Y MÉTODOS DE PRUEBA PARA RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS

P.6.0301.01 PRUEBA HIDROSTÁTICA PARA TUBERÍAS SUBMARINAS DE RECOLECCIÓN Y TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 36 de 40

Códigos, estándares y prácticas recomendadas (API, ASME, AWS, ASTM, MSS, NACE, ETC.):

API-RP-2X ULTRASONIC AND MAGNETIC EXAMINATION OF OFFSHORE STRUCTURAL FABRICATION AND GUIDELINES FOR QUALIFICATION OF TECHNICIANS.

API-RP-2A WSD RECOMMENDED PRACTICE FOR PLANNING, DESIGNING AND CONSTRUCTING FIXED OFFSHORE PLATFORMS. WORKING STRESS DESIGN

API-RP-5L1 RAILROAD TRANSPORTATION OF PIPELINE.

API-RP-5L5 RECOMMENDED PRACTICE FOR MARINE TRANSPORTATION OF PIPE LINE.

API-RP-5L8 FIELD INSPECTION OF NEW PIPE LINE.

API-RP-5L9 EXTERNAL FUSION BOUNDED EPOXY COATING OF PIPE LINE

API-RP-5LW TRANSPORTATION OF LINE PIPE ON BARGES AND MARINE VESSELS.

API-RP-14CRECOMMENDED PRACTICE FOR ANALYSIS, DESIGN, INSTALLATION AND TESTING OF BASIC SURFACE SAFETY SYSTEMS FOR OFFSHORE PRODUCTION PLATFORMS.

API-RP-14E RECOMMENDED PRACTICE FOR DESIGN AND INSTALLATION OF OFFSHORE PRODUCTION PLATFORM PIPING SYSTEMS.

API-RP-14F

RECOMMENDED PRACTICE FOR DESIGN, INSTALLATION, AND MAINTENANCE OF ELECTRICAL SYSTEMS FOR FIXED AND FLOATING OFFSHORE PETROLEUM FACILITIES FOR UNCLASSIFIED AND CLASS 1, DIVISION 1 AND DIVISION 2 LOCATIONS

API-RP-500RECOMENDED PRACTICE FOR CLASSIFICATION OF LOCATIONS FOR ELECTRICAL INSTALLATIONS AT PETROLEUM FACILITIES CLASSIFIED AS CLASS I, DIVISION 1 AND DIVISION 2”.

API-STD-526 FLANGED STEEL PRESSURE RELIEF VALVES

API-RP-1111 DESIGN, CONSTRUCTION, OPERATION, AND MAINTENANCE OF OFF-SHORE HYDROCARBON PIPELINE AND RISERS.

API-ESPEC-2B FABRICATION OF STRUCTURAL STEEL PIPE.

API SPEC 5L SPECIFICATION FOR LINE PIPE.

API SPEC 5L3 RECOMMENDED PRACTICE FOR CONDUCTING DROP-WEIGHT TEAR TESTS ON LINE PIPE.

API-ESPEC-6D PIPELINE VALVES (GATE, PLUG, BALL, AND CHECK VALVES)

API SPEC 6FA SPECIFICATION FOR FIRE TEST FOR VALVES

API SPEC Q1 SPECIFICATION FOR QUALITY PROGRAMS FOR THE PETROLEUM, PETROCHEMICAL AND NATURAL GAS INDUSTRY.

API STD 1104 WELDING OF PIPELINES AND RELATED FACILITIES.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 37 de 40

ASME SECC II MATERIALS.

ASME SECC. V NON DESTRUCTIVE EXAMINATION.

ASME SECC VIII DIV.1 BOILER AND PRESSURE VESSELS CODE – RULES FOR CONSTRUCTION OF PRESSURE VESSELS.

ASME SECC IX WELDING & BRAZING QUALIFICATIONS.

ASME-B31.3 PROCESS PIPING.

ASME-B31.4 PIPE LINE TRANSPORTATION SYSTEMS FOR LIQUID HYDROCARBONS AND OTHER LIQUIDS.

ASME-B31.8 GAS TRANSMISSION AND DISTRIBUTION PIPING SYSTEMS.

ASME-B16.5 PIPE FLANGES AND FLANGED FITTINGS NPS 1/2 THROUGH NPS 24 METRIC/ INCH STANDARD.

ASME-B16.9 FACTORY MADE WROUGHT STEEL BUTTWELDING FITTINGS.

ASME B16.10 FACE TO FACE AND END TO END DIMENSIONS OF VALVES.

ASME B16.11 FORGED FITTINGS, SOCKET-WELDING AND THREADED.

ASME-B16.20 METALLIC GASKETS FOR PIPE FLANGES: RING-JOINT, SPIRAL-WOUND, AND JACKETED.

ASME-B36.10M WELDED AND SEAMLESS WROUGHT STEEL PIPE.

AWS-A3.0 STANDARD WELDING TERMS AND DEFINITIONS.

AWS-A5.1 SPECIFICATION FOR CARBON STEEL ELECTRODES FOR SHIELDED METAL ARC WELDING.

AWS-D1.1 STRUCTURAL WELDING CODE-STEEL.

AWS-D3.6 SPECIFICATION FOR UNDERWATER WELDING.

ASTM A36 / A36M STANDARD SPECIFICATION FOR CARBON STRUCTURAL STEEL.

ASTM A53 / A53M STANDARD SPECIFICATION FOR PIPE, STEEL, BLACK AND HOT-DIPPED, ZINC-COATED, WELDED AND SEAMLESS.

ASTM A82 / A82M STANDARD SPECIFICATION FOR STEEL WIRE, PLAIN, FOR CONCRETE REINFORCEMENT.

ASTM-A105 / A105M STANDARD SPECIFICATION FOR CARBON STEEL FORGINGS FOR PIPING APPLICATIONS.

ASTM A106 / A106M STANDARD SPECIFICATION FOR SEAMLESS CARBON STEEL PIPE FOR HIGH-TEMPERATURE SERVICE.

ASTM A193 / A193MSTANDARD SPECIFICATION FOR ALLOY-STEEL AND STAINLESS STEEL BOLTING MATERIALS FOR HIGH TEMPERATURE OR HIGH PRESSURE SERVICE AND OTHER SPECIAL PURPOSE APPLICATIONS.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 38 de 40

ASTM A194 / A194M STANDARD SPECIFICATION FOR CARBON AND ALLOY STEEL NUTS FOR BOLTS FOR HIGH PRESSURE OR HIGH TEMPERATURE SERVICE, OR BOTH.

ASTM A216 / A216M STANDARD SPECIFICATION FOR STEEL CASTINGS, CARBON, SUITABLE FOR FUSION WELDING, FOR HIGH-TEMPERATURE SERVICE.

ASTM A234 / A234M STANDARD SPECIFICATION FOR PIPING FITTINGS OF WROUGHT CARBON STEEL AND ALLOY STEEL FOR MODERATE AND HIGH TEMPERATURE SERVICE.

ASTM A240 / A240MSTANDARD SPECIFICATION FOR CHROMIUM AND CHROMIUM-NICKEL STAINLESS STEEL PLATE, SHEET, AND STRIP FOR PRESSURE VESSELS AND FOR GENERAL APPLICATIONS.

ASTM-A 269 STANDARD SPECIFICATION FOR SEAMLESS AND WELDED AUSTENITIC STAINLESS STEEL TUBING FOR GENERAL SERVICE.

ASTM A307-B PLAIN HEAVY HEX BOLT.

ASTM A370 STANDARD TEST METHODS AND DEFINITIONS FOR MECHANICAL TESTING OF STEEL PRODUCTS.

ASTM A435 / A435M STANDARD SPECIFICATION FOR STRAIGHT-BEAM ULTRASONIC EXAMINATION OF STEEL PLATES.

ASTM A515 / A515M STANDARD SPECIFICATION FOR PRESSURE VESSEL PLATES, CARBON STEEL, FOR INTERMEDIATE -AND HIGHER- TEMPERATURE SERVICE.

ASTM A641 / A641M STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED (GALVANIZED) CARBON STEEL WIRE.

ASTM A694 / A694MSTANDARD SPECIFICATION FOR CARBON AND ALLOY STEEL FORGINGS FOR PIPE FLANGES, FITTINGS, VALVES, AND PARTS FOR HIGH-PRESSURE TRANSMISSION SERVICE.

ASTM A810-01 STANDARD SPECIFICATION FOR ZINC-COATED (GALVANIZED) STEEL PIPE WINDING MESH.

ASTM B-8 STANDARD SPECIFICATION FOR CONCENTRIC-LAY-STRANDED COPPER CONDUCTORS, HARD, MEDIUM-HARD, OR SOFT.

ASTM B152 / B152M STANDARD SPECIFICATION FOR COPPER SHEET, STRIP, PLATE, AND ROLLED BAR.

ASTM B766 STANDARD SPECIFICATION FOR ELECTRODEPOSITED COATINGS OF CADMIUM.

ASTM-C31 STANDARD PRACTICE FOR MAKING AND CURING CONCRETE TEST SPECIMENS IN THE FIELD.

ASTM-C33-02A STANDARD SPECIFICATION FOR CONCRETE AGGREGATES.

ASTM-C150-02A STANDARD SPECIFICATION FOR PORTLAND CEMENT.

ASTM-C494 STANDARD SPECIFICATION FOR CHEMICAL ADMIXTURES FOR CONCRETE.

ASTM D1248 STANDARD SPECIFICATION FOR POLYETHYLENE PLASTICS EXTRUSION MATERIALS FOR WIRE AND CABLE.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 39 de 40

ASTM D4355STANDARD TEST METHOD FOR DETERIORATION OF GEOTEXTILES BY EXPOSURE TO LIGHT, MOISTURE AND HEAT IN A XENON ARC TYPE APPARATUS.

ASTM D4595 STANDARD TEST METHOD FOR TENSILE PROPERTIES OF GEOTEXTILES BY THE WIDE-WIDTH STRIP METHOD.

ASTM D4884 STANDARD TEST METHOD FOR STRENGTH OF SEWN OR THERMALLY BONDED SEAMS OF GEOTEXTILES.

ASTM E23 STANDARD TEST METHODS FOR NOTCHED BAR IMPACT TESTING OF METALLIC MATERIALS.

ASTM E29 STANDARD PRECTICE FOR USING SIGNIFICANT DIGITS IN TEST DATA TO DETERMINE CONFORMANCE WITH SPECIFICATIONS.

ASTM E45 STANDARD TEST METHODS FOR DETERMINING THE INCLUSION CONTENT OF STEEL.

ASTM E112 STANDARD TEST METHODS FOR DETERMINING AVERAGE GRAIN SIZE.

ASTM E340 STANDARD TEST METHOD FOR MACROETCHING METALS AND ALLOYS.

ASTM E837 STANDARD TEST METHOD FOR DETERMINING RESIDUAL STRESSES BY HOLE-DRILLING STRAIN-GAGE METHOD.

ASTM E1122 STANDARD PRACTICE FOR OBTAINING JK INCLUSION RATINGS USING AUTOMATIC IMAGE ANALYSIS (WITHDRAWN 2006).

ASTM F436 STANDARD SPECIFICATION FOR HARDENED STEEL WASHERS [METRIC].

ASTM-G8 STANDARD TEST METHODS FOR CATHODIC DISBONDING OF PIPELINE COATINGS.

ASTM-G12 STANDARD TEST METHOD FOR NONDESTRUCTIVE MEASUREMENT OF FILM THICKNESS OF PIPELINE COATINGS ON STEEL.

MSS-SP-44 STEEL PIPELINE FLANGES.

MSS-SP-58 PIPE HANGERS AND SUPPORTS –MATERIALS, DESIGN, MANUFACTURE,SELECTION, APPLICATION, AND INSTALLATION

MSS-SP-69 PIPE HANGERS AND SUPPORTS - SELECTION AND APLICATION.

MSS-SP-75 SPECIFICATION FOR HIGH TEST WROUGHT BUTT WELDING FITTINGS.

NACE-RP0169 CONTROL OF EXTERNAL CORROSION ON UNDERGROUND OR SUBMERGED METALLIC PIPING SYSTEMS.

NACE-RP0194 STANDARD RECOMMENDED PRACTICE – CRITERIA AND TEST METHODS FOR CATHODIC PROTECTION OF LEAD SHEATH CABLE.

NACE-RP0387STANDARD RECOMMENDED PRACTICE - METALLURGICAL AND INSPECTION REQUIREMENTS FOR CAST SACRIFICIAL ANODES FOR OFFSHORE APPLICATIONS.

Rev. 0




ANEXO “B”


HOJA 40 de 40

NACE-RP0675STANDARD RECOMMENDED PRACTICE - CONTROL OF EXTERNAL CORROSION ON OFFSHORE STEEL PIPELINES - WITHDRAWN - NO REPLACEMENT.

NACE TM0177 LABORATORY TESTING OF METALS FOR RESISTANCE TO SULFIDE STRESS CRACKING AND STRESS CORROSION CRACKING IN H2S ENVIROMENTS.

NACE MR0175 / ISO 15156-2009

SULFIDE STRESS CRACKING RESISTANT MATERIALS FOR OILFIELD EQUIPMENT - MATERIALS FOR USE IN H2S-CONTAINING ENVIROMENTS IN OIL AND GAS PRODUCTION.

NACE TM0284 STANDARD TEST METHOD – EVALUATION OF PIPELINE AND PRESSURE VESSEL STEELS FOR RESISTANCE TO HYDROGEN–INDUCED CRACKING.

DNV-RP-B401 CATHODIC PROTECTION DESIGN. 2005.

DNV-OS-F101 SUBMARINE PIPELINE SYSTEMS. 2007.

DNV-RP-F110 GLOBAL BUCKLING OF SUBMARINE PIPELINES - STRUCTURAL DESIGN DUE TO HIGH TEMPERATURE / HIGH PRESSURE.

ASNT-TC-1A CALIFICACIÓN DE PERSONAL Y CERTIFICACIÓN EN PRUEBA NO DESTRUCTIVA.

ICEA S-61-402 (1996) THERMOPLASTIC-INSULATED WIRE AND CABLE FOR THE TRANSMISSION AND DISTRIBUTION OF ELECTRICAL ENERGY.

La normatividad técnica debe abarcar todas las fases de ingeniería de diseño, fabricación de equipos y materiales,

ejecución de estudios de seguridad industrial y protección ambiental y trabajos de campo, empaque, transporte y

almacenamiento, construcción, inspección, pruebas, arranque y desmantelamiento. Todo ello, teniendo como premisa la

reducción de los factores de riesgo, en apego a la seguridad industrial y protección al medio ambiente. La normatividad

general tanto nacional como internacional en su última edición, a la que debe sujetarse LA CONTRATISTA en el desarrollo

de todos y cada uno de los proyectos.

LA CONTRATISTA debe contar con los códigos, normas y estándares aplicables, última versión, en su archivo técnico,

para su inmediata consulta durante la ejecución de los servicios.

Estas normas y su edición en ningún momento representan todas las que serán utilizadas durante el desarrollo del

proyecto, son solo enunciativas y no limitativas por lo que LA CONTRATISTA deberá hacer uso de todas las normas

existentes y aplicables en el desarrollo de este tipo de servicios.

Los documentos de PEMEX necesarios y que no se encuentren accesibles para LA CONTRATISTA para desarrollar los

servicios serán proporcionados por PEP.

Rev. 0

Documents

ANEXO B - pep.pemex.com · Web viewpara suministro de gas de bn de kambesah a ixtoc-ta y un oleogasoducto de 12”Ø x 5.2 km ... mobile offshore drilling units code edition 2010