El ngulo de cierre de la leva (dwell) se refere al ngulo de
rotacin del eje deldistribuidor (leva) entre el momento en que los
platinos estn cerradosmediante el resorte del brazo de los platinos
y el momento en que se abren
mediante el siguiente lbulo de leva. i la !olgura de las puntas
de un motorde " cilindros se !a ajustado correctamente al valor
estndar# las puntas debenpermanecer cerradas mientras la leva gira
$%& ' &.
dicionalmente las puntas deben permanecer abiertas !asta que la
leva gireotros *+& '&.
,uesto que la combinacin del ngulo de cierre de las puntas y el
ngulo deabertura de las mismas es -& ( / $%& 0*+&)# los
platinos se abren y cierran acada 1 de vuelta de la leva.
ngulo dwell2
3otor de " cilindros2 $%&
3otor de cilindros2 "4&
El ngulo dwell est muy relacionado con la !olgura de las puntas
y ladistribucin de abertura de las puntas (encendido)# y es
importante para reglarel motor a las ptimas condiciones.
5esorte amortiguador.
En algunos tipos de distribuidores# se instala un resorte
amortiguador en ladoopuesto al platino. Este resorte amortiguador
evita la rotacin desigual de laleva y el ruido del contrapeso del
regulador cuando la velocidad del motor esbaja. 6uando el bloque de
7riccin se pone en contacto con el lbulo de la leva#la rotacin de
la leva tiende a retardarse debido a la 7riccin durante la
subidadel bloque de 7riccin. medida que el bloque de 7riccin pasa
por el lbulo dela leva y avanza a la parte in7erior de la leva# se
empuja !acia atrs medianteel muelle de retorno y la rotacin de la
leva tiende acelerarse. 8urante esteper9odo# el resorte
amortiguador !ace contacto con el lbulo dela leva paraevitar que
aumente la rotacin de la leva. irve tambi:n para evitar el aleteoen
los contrapesos del regulador.
