Antecedentes Marco Teorico Cap 3 4 5 6 7,REVISION-23 12 2015-Correccion1

7/25/2019 Antecedentes Marco Teorico Cap 3 4 5 6 7,REVISION-23 12 2015-Correccion1

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3. MARCO TERICO REFERENCIAL

3.1 ANTECEDENTES

Para el desarrollo de este proyecto se tomaron en cuenta los siguientes

trabajos de grado.

Vizcano E &Barahona J., (2012!1", Disearon una plataforma

cama-baja extensible con capacidad de 2 toneladas! acoplable a

cabe"ales de transporte de carga pesada! para la #scuela Polit$cnica

%acional! #cuador. u alcance comprende el modelado! simulaci'n! de la

plataforma usando el softare )P2000 y )utodes* +n,entor bajo

distintas condiciones de carga! adaptndose a las normati,as de

transporte de euipos pesados de su pa/s para satisfacer la demanda en

la industria de transporte de carga pesada sobredimensionada. #ste

trabajo proporciona una idea clara de los criterios de diseo ue se deben

considerar segn la solicitaci'n de esfuer"o a la ue est sometida el

miembro estructural estudiado. #specifica las normati,as utili"adas para

el desarrollo del tema.

#ri$orio F.! (2010!%"! su trabajo de grado fue basado en el diseo!

clculo y comprobaci'n de las uniones soldadas en la ,iga principal de

un puente gra de alma doble! en la ni,ersidad Polit$cnica de 3adrid!

3adrid. 4eali"' clculos te'ricos para la selecci'n de las dimensiones de

una ,iga de alma doble en funci'n de su resistencia! compar' estos

resultados con simulaciones reali"adas mediante el softare )P2000!

especific' el tipo de soldadura (53)6! los parmetros tecnol'gicos desoldeo para procesos 53)6 y determin' la temperatura de

precalentamiento ideal para reducir la tendencia del material a fragili"ar

por el proceso de soldeo. #sta in,estigaci'n sir,e como gu/a de u$

parmetros 7ay ue considerar despu$s de la selecci'n del tipo de

proceso se soldadura a utili"ar.

V&r'&zo(o I.! (2008!3"! #n su tesis )nali"' las oldaduras de una

Plataforma para transporte de mauinaria pesada! publicada por la


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#scuela superior polit$cnica del litoral! #cuador. )nali"' y seleccion' el

proceso de soldadura aplicado a una plataforma de transporte de

muinas y objetos pesados y sobredimensionados! reali"' un esuema

de nomenclaturas y control de calidad mediante ensayos no destructi,os!

elabor' una estimaci'n de costos de euipos! materiales y procesos con

el fin de medir la rentabilidad en una futura elaboraci'n del diseo. #ste

proyecto describe el procedimiento de anlisis de soldadura de los

distintos tipos de juntas bajo distintos estados de esfuer"o! as/ como

tambi$n deja una gu/a completa de la simbolog/a ue se debe utili"ar para

sealar los cordones de soldaduras ue se presentan en los distintos

tipos de uniones.

3.% BASES TEORICAS

3.%.1 E)*i+o '& (ran+or(& '& car-a o$r& Di&niona'a

Para ue las empresas dedicadas al transporte de cargas especiales

puedan satisfacer la demanda de este tipo de ser,icios! es necesaria una

in,ersi'n de euipos especiales! tanto en euipos de i"aje o estiba de la

carga como en ,e7/culos de arrastre y plataformas o semirremolues de

carga.

3.%.% E)*i+o '& iza/& 0 &(i$a '& car-a.

#uipo de i"aje es todo dispositi,o ue permite ele,ar o bajar una carga!

pre,iamente calculada! en forma segura y controlada! en la figura 9.1 se

muestran dos gras telesc'picas m',iles.

Figura 3.1 5ra :elesc'pica 3',il ;uente< Propia

3.%.3 V&hc*o '& arra(r&


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#stos generalmente son ,e7/culos motori"ados adaptados

adecuadamente para arrastrar o jalar otros ,e7/culos! estos por s/ mismo!

no tienen ,erdadero uso comercial ya ue no se puede transportar carga

sobre ellos. #s decir los ,e7/culos de arrastre son unidades e potencia de

un euipo completo cuya finalidad es arrastrar o jalar a tra,$s de una

articulaci'n a un modular de transporte! remolue o semirremolue en el

cual estar colocada la carga! en la figura 9.2 se da ejemplo de un

,e7/culo de arrastre.

Figura 3.24emolcador marca =enort7! ;uente< 3ammoet >ene"uela

?.).

)l ser estos los ,e7/culos de arrastre ms accesibles en el mercado

existen numerosas marcas pro,eedores de los mismo! con diferentes

modelos y diferentes capacidades! los cuales son utili"ados para todo tipo

de cargas.

De acuerdo a la )sociaci'n )mericana de ;uncionarios de ?arreteras y

:ransportaci'n del #stado ())@:A! los tractocamiones de uso comn

se clasifican como se muestra en la figura 9.9.


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Figura 3.3?lasificaci'n de tractocamiones ()merican )ssociation

of tate @ig7ay Afficials ())@A 2001! p.90

3.%.2 E)*i+o &+&cia& '& (ran+or(& '& car-a &(ra +&a'a

o$r&'i&niona'a

on ,e7/culos adecuados especialmente para este tipo de transporte y en

general son la esencia misma del transporte especial! ya ue en estos esdonde ser ubicada la carga a ser trasladada! ya ue en estos es donde

ser ubicada la carga a trasladar! pero al igual ue un tractocamion no es

posible su uso funcional independiente! en la figura 9.B se puede apreciar

un euipo de transporte especial.


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Figura 3.4 #uipo especial de transporte ;uente< 3ammoet

>ene"uela. ?.).3.%.4 Ti+o '& +a(a5ora#ntre los tipos ms comunes de plataformas existentes se pueden

diferenciar una ,ariedad amplia compuestas con mecanismos 7idrulicos!

neumticos y mecnicos! muc7as de ellas ,ariantes de otras! pero con

funcionalidades distintas. 9.2..1 3odulares @idrulicos o con,encionalesn D&on(a$&

:ambi$n conocidos como conectores mecnicos y estos son de tres tipos< 9.2.10.1 4emac7esene"uela! ?.)! con el

fin de crear un punto de comparaci'n con el diseo ue se reali"ar.

:iempo estimado< 9 semanas

ETA8A IV@ DESARROLLO DEL DISEO BASICO DE LA 8LATAFORMA

EN C=ANTO A LA SELECCIN ? DIMENSIONAMIENTO DE LOS

ELEMENTOS =E INTE#RAN LA 8RO8=ESTA.

#n esta secci'n! sern seleccionados y dimensionados los elementos

ue integran la propuesta! resumiendo la cantidad de cada uno ellos para

la estimaci'n del peso total del euipo! as/ como tambi$n se indicarn el

tipo de uni'n soldada con la ue se encuentra unidos los elementos ue

conforman la propuesta.

:iempo estimado< C semanas

ETA8A V@ COM8ROBACIN DE LA INTE#RIDAD MECNICA DE

LOS ELEMENTOS ESTR=CT=RALES DE LA 8LATAFORMA.

#n este cap/tulo se ,alidar la integridad mecnica de los elementos

estructurales y cordones de soldadura de la plataforma metlica de cuna

baja seccionada! configurable en die" y catorce metros! adaptable a

cabe"ales de transporte de carga pesada! mediante el m$todo de Diseode factores de resistencia por carga (4;D y simulaciones utili"ando el

softare )P2000.


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ETA8A VI@ ES8ECIFICACION DE LOS DETALLES DE DISEO DE LA

8LATAFORMA.

#n este periodo se expondrn todos los detalles del diseo en cuanto a

capacidad de carga! indicando los puntos cr/ticos del diseo segn la

configuraci'n de die" y catorce metros! as/ como tambi$n se indicaran

los esfuer"os mximos y m/nimos! deformaciones factores de

seguridad! deflexiones! entre otros y comparar con las normas.

:iempo estimado< C semanas

ETA8A VII@ ELABORACION DE LA DOC=MENTACIN 8ARA LA

F=T=RA CONSTR=CCIN DE LA 8LATAFORMA.

Para finali"ar se reali"ar un reporte donde se muestre la ubicaci'n!

dimensiones de los distintos elementos estructurales ue conformarn la

propuesta de diseo! tambi$n contar con las seali"aciones de los

distintos tipos de uniones soldadas utili"ando las simbolog/as

internacionales ya conocidas.

:iempo estimado< B semanas

ETA8A VIII@ REDACCION ? 8RESENTACION DEL 8RO?ECTO

#n esta etapa ya con los datos obtenidos durante la ejecuci'n del

proyecto! se pretende redactar el trabajo de grado siguiendo los

lineamientos y normas estipulados por la comisi'n de 5rado de la

ni,ersidad de Ariente! para luego su discusi'n y presentaci'n de la

defensa una ,e" culminado en la re,isi'n.

:iempo estimado< 12 semanas


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4. CRONO#RAMA DE ACTIVIDADESDiseo una plataforma metlica de cuna baja seccionada! configurable en die" y catorce metros! adaptable a cabe"ales de transporte de carga

pesada.

#tapas

3esesActubre %o,iembre Diciembre #nero ;ebrero 3ar"oemanas

Duraci'n 1 2 9 B 1 2 9 B 1 2 9 B 1 2 9 B 1 2 9 B 1 2 9 B

+. 4e,isi'n bibliogrfica 20 ++. 4ecopilaci'n de los detalles de lasplataformas en la empresa. 9 +++. Definici'n del diseo conceptual.

+>. Desarrollo del diseo bsico. C >. ?omprobaci'n de la integridadmecnica de los elementosestructurales. 8 >+. #specificaci'n de los detalles dediseo. C

>++. #laboraci'n de la documentaci'n

para la futura construcci'n de la

plataforma.B

>+++. 4edacci'n y Presentaci'n delProyecto. 1C

4#)+L)DA PA4< 3anuel )lejandro >sue" >sue"

;#?@) D# +%+?+A< 21 de Actubre del 201

;#?@) #:+3)D) D# ?3+%)?+M%< 91 de 3ar"o de 201C


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6 TCNICASA =TILIAR

6.1 Tcnica & In(r*&n(o '& R&co&cci>n '& Da(o

Jas t$cnicas de recolecci'n de datos son las distintas formas o maneras

de obtener la informaci'nK ()rias! ;. 1HHH! p. 2. Para este proyecto se

emplearan una serie de t$cnicas de medici'n para la obtenci'n de datos!

las cuales sonn Bi$io-rH5ica

#sta t$cnica consiste en la obtenci'n de informaci'n por medio de

trabajos reali"ados con anterioridad! documentos y bibliograf/as

publicadas ue puedan ser de utilidad por su material te'rico-prctico ue

pueda ser de ayuda en la formulaci'n de soluciones a los problemas ue

se est$n describiendo.

6.1.% O$&rGaci>n Dir&c(a

#sta t$cnica consiste en obser,ar el 7ec7o o el fen'meno de estudio

directamente del campo! proporciona gran informaci'n y ayuda a

familiari"arse con los euipos y sus componentes! obteniendo as/ gran

aprendi"aje de ellos.

6.1.3 En(r&Gi(a no &(r*c(*ra'a

as entre,istas no estructuradas! es auella en la ue se trabaja con

preguntas abiertas! sin un orden preestablecido! aduiriendo

caracter/sticas de con,ersaci'n. #sta t$cnica consiste en reali"ar

preguntas de acuerdo a las respuestas ue ,ayan surgiendo durante la

entre,ista. #sta entre,ista se le efecta tanto al asesor industrial como


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acad$mico! adems de los operadores y t$cnicos de la planta ue

conocen muy bien del tema por estar relacionados con estos d/a a d/a.

6.% Tcnica '& +roc&ai&n(o 0 anHii '& 'a(o

6.%.1 Tcnica '& r&'acci>n

#stas t$cnicas se basan en el anlisis de los ,alores tanto operacionales

como de diseo! las cuales conlle,an a la redacci'n del informe de forma

impersonal y usando el tiempo pasado para las obser,aciones y

acotaciones. tili"an un contexto ue sea entendible y asimilable por

cualuier lector ue posea la misma base te'rica presentando palabras

claras! sencillas y directas! siguiendo la norma )P)-P#.

6.%.% 8ro-raa '& co+*(aci>n

#stos programas ayudarn en el procesamiento de la informaci'n

obtenida con el fin de presentar los datos ordenadamente. e utili"arn#%#L#)

?.)

ongitud F00)nc7o 900

)lto B2

120

8LATAFORMA

SCKE=ERLE

1 nidad 3)33A#:

>#%#L#)?.)

ongitud 800

)nc7o 900

)lto B0

10

CABEAL

COMETTO

2 nidades 3)33A#:

>#%#L#)

?.)

ongitud H0

)nc7o 900

)lto H0

-

LA8TO K8ELITEBOO

1 nidad 3)33A#:>#%#L#)

?.)

%o )plica


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7.% K&rrai&n(a

#n la tabla 8.2 se muestran las distintas 7erramientas utili"adas para este

proyecto

:abla 8.2 @erramientas de desarrollo

KERRAMIENTA DIS8ONIBILIDAD 8ROCEDENCIA

EN#INEERIN#

KANDBOO

1 nidad 3)33A#:

>#%#L#) ?.)

A=TOCAD %#%#L#) ?.)

SA8%


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!%"5riborio! ;. (2010. Diseo! calculo y comprobaci'n de uni'n soldada

en ,iga de puente gra de alma doble (tesis de master. ni,ersidad

Polit$cnica de 3adrid. #spaa.

!3">erde"oto! +. (2008. )nlisis de soldadura de una plataforma para

transporte de mauinaria pesada (:esis de pregrado. #scuela polit$cnica

del litoral. #cuador.

!2" Neer! ;.! 4ussell!O.! Deolf! O.! y 3a"ure*! D. (2010. 3ecnica de

3ateriales. 3$xico D.;! 3$xico. 3c 5ra @ill.

!4"Nudynas! 4.! y %isbett O. (200F. Diseo en +ngenier/a 3ecnica de

7igley. 3$xico D.;! 3$xico. 3c 5ra @ill.

!6" ;ratelli! 3. (2009. Diseo de #structuras 3etlicas. ?aracas!

>ene"uela. #diciones ni,e.

:.% BIBLIO#RAFIA ADICIONAL

)3#4+?)% )A?+):+A% A; :):# @+56) )%D

:4)%PA4:):+A% ():@A! a police on geomtric desing of

7ig7ays and streets! nited tates of )merica! 2001.

Documents

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