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Aplicación Del Modelo Competitivo, temas de microeconomia o teoria de los precios. Las decisiones individuales
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Aplicaciónes del
Modelo Competitivo
En la realidad es muy difícil encontrar un mercado
que satisfaga todas las condiciones de la
competencia perfecta.
Tampoco es claro como determinar que industrias
son más competitivas que otras. No existe una
métrica o reglas que lo indiquen.
Sin embargo, la experiencia muestra que casi todas
las propiedades a largo plazo importantes del modelo
competitivo se aplican en la mayoría de las
industrias.
Utilidad del Modelo Competitivo
Los efectos de un impuesto:
Consideraremos cómo responde una
empresa a un impuesto sobre su
producción.
La curva de oferta a largo plazo de la
industria
En EE.UU. El Congreso observó que gran
parte de la agricultura de explotación
familiar estaba desapareciendo y propuso
ayudarlos elevando los precios de
mercado de manera artificial.
Las Fijaciones de Precios
Efecto a corto plazo de los programas
de mantenimiento de precios agricolas
Producción
$ por unidad
de producción
CMgCf
CMeCc
CMCc
Qf
P*
A
CMeL
Pf
CMeCf
Qc
Los efectos de la política fueron que dado que las
grandes corporaciones generaron beneficios
mayores a cero, se generó entrada de firmas y por lo
tanto aumento la demanda por terrenos.
Las empresas familiares vieron reducidas sus
pérdidas en el corto plazo, pero luego, cuando la
tierra aumentó su valor, la estructura de costos
aumentó.
El nuevo equilibrio ponía a las empresas familiares
en la misma situación desventajosa de antes pero
con el precio de mercado más alto que antes y con
un mayor precio de las tierras.
Las Fijaciones de Precios
Normalmente a las autoridades le resulta más
atractivo cobrar impuestos a las empresas que a las
personas.
Veamos el caso de un impuesto en el contexto de
costos constantes (que es el caso más común en la
realidad, ya que variaciones moderadas no alteran el
precio de los factores).
Supongamos que se recauda un impuesto de $T por
cada unidad de producción vendida en el mercado.
Impuesto a las “empresas”
Influencia de un impuesto sobre la producción en el
nivel de producción de una empresa competitiva
Precio
Producción
CTMeL1
CMg1
P*
q*
T
CMg2 = CMg1 + T CTMeL2
P*+T
Influencia de un impuesto sobre la producción
en el nivel de producción de la industria
Precio
Producción
D
P* SL
Q1
P*+T
Q2
SL + T
Podemos ver que en este caso el 100% del impuesto
se lo lleva el comprador.
Si la carga económica del impuesto recae 100% en
las personas, ¿por qué las empresas se oponen a
estas políticas?
Se observa también que a nivel de industria, la
cantidad producida disminuye (aunque no la cantidad
que produce cada empresa), es decir algunas
empresas se verán obligadas a cerrar (quebrar).
Impuesto a las “empresas”
El modelo de competencia perfecta puede dar la
impresión de otorgarles un rol demasiado pasivo a
las empresas.
Que un empresario no pueda modificar los precios
no quiere decir que no tenga ningún rol en la
búsqueda de procesos de producción más eficientes
(y menos costosos).
De hecho, empresas innovadoras lograran beneficios
positivos en el corto plazo.
Adopción de Innovaciones
Veamos los efectos que ha tenido el aumento del
precio del petróleo en la industria del transporte de
carga en USA.
En 1970 el precio del galón era de 30 centavos de
dólar y hoy está llegando a los 3 dólares.
De hecho, empresas innovadoras lograran beneficios
positivos en el corto plazo.
¿Cómo eran los camiones en los años 70s?
Adopción de Innovaciones
¿Cómo son los camiones hoy en día?
Adopción de Innovaciones
¿Cuáles son las principales diferencias?
Como podemos ver en las fotos, los camiones en los
años 70s tenían pocas características aerodinámicas
dado que el costo del combustible era muy bajo.
En la medida que el precio fue subiendo, las
empresas empezaron a innovar e instalaron sobre la
cabina una pieza que reducía la resistencia del
viento (y el uso del combustible en un 15%).
Las primeras empresas que usaron esta tecnología
obtuvieron beneficios positivos.
Adopción de Innovaciones
Luego, la entrada de competidores hizo que los
beneficios volvieran a cero a través de traspasar los
ahorros a los precios del transporte de carga.
Hoy en día, la instalación de esta pieza aerodinámica
es estándar en la industria ya que de no tenerla los
beneficios serían negativos.
¿Qué podríamos esperar del diseño de los camiones
en los próximos 20 años?...
Adopción de Innovaciones
