APLICACIN HACIA LA AERONAUTICAPrincipios de las investigaciones sobre la teora de la dinmica de fluidos han previsto una serie de constantes disturbios similares a los que (y una aerodinmica en el aire es una perturbacin) producen efectos similares - en hidrodinmica, son denominados nmeros de Froude", en la aerodinmica de alta velocidad "Nmero Mach" son otros ejemplos. Para nuestros aviones ms pequeos y ms lentos, slo el "nmero" que realmente debe ser considerado es el "nmero de Reynolds" y se define como:Re = V x I / vDnde:V = velocidad relativa (m / seg)I = tpico "de largo" de un cuerpo slido (Mv = viscosidad cinemtica del aire (sec/m2)Re es un nmero adimensional, que le hace independiente de los sistemas de medicin. La viscosidad cinemtica es, en cierta medida dependientes de la densidad del aire, pero para nuestra aeronave que volaba a 12.000 pies por debajo, se puede suponer constante (equivalente a 15 x 106 sec/m2 en mtricas).La velocidad puede ser fcilmente convertido a mtricas:1 mph = 1,15 nudos. = 1,61 km / h = 1,61 / 3,6 m / s = .45 m / seg.Lo mismo se aplica a la duracin:1 pie = .305 mNuestro pequeo avin con un ala de acordes, que es la "duracin" para usar cuando se habla de aerodinmicos, de unos 5 pies equivalente a 1,5 m.As, el nmero de Reynolds se simplifica a:Re = (.45 x vmph x 1,5) / (15 x 10-6) = 4,5 vmpho puesto en velocidad de 50 mph: Re = 1.8 x 106 (se sabe que 106 = 1.000.000 = 1 milln).Tenga en cuenta los valores anteriores son para un acorde de 5 pies. 2-1/2 pies de una cuerda tpico de las superficies de cola o la punta de un ala cnica, la Repblica ser slo 1 / 2 por encima de los valores.Si el aire se mira, no como un medio, pero compuesto de bolitas (las molculas de la fsica moderna), como resulta evidente, una distancia media entre las bolas. El nmero de Reynolds es entonces nada ms que la tpica relacin entre la longitud del cuerpo slido a esta media distancia entre las molculas del aire en la que el slido est en movimiento.Mientras este nmero de Reynolds est entre los valores de .4 x 106 (400.000) y cerca de 10 X 106 (diez millones) lo que vamos a decir sobre aerodinmicos se aplicar.Tenga en cuenta que para las pequeas Re (digamos 10.000 a 400.000, que es la gama de modelos de radio control y pequeos molinos de viento), se aplican otras bajas, sin embargo, no vamos a considerar estos nmeros en la presente serie de artculos que tratan de avionetas. Lo mismo se aplica a nmeros de Reynolds muy grandes, que son prcticamente asociado con los nmeros de ms de Mach .3, donde la compresin del aire ya no puede ser ignorado como es clsico en la aerodinmica que considera el aire como una incompresible, medio continuo. Y la aplicacin de este mismo sistema se llava a cabo, en el calculo de diferentes esbozos en la industria de las aves mecanicas ( Industria Astronautica).