APLIKAZIO MUGIKORRAK ENPRESAN APLICACIONES MÓVILES …

APLIKAZIO MUGIKORRAK ENPRESANAPLICACIONES MÓVILES EN LA EMPRESA

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2© ROBOTIKER-Tecnalia 2008

Agenda

1. Aplicaciones de info-movilidad2. Tecnologías utilizadas3. Tecnologías de localización4. Otras tecnologías relacionadas5. Casos Prácticos:

5.1 Proyecto LIAISONIntroducciónSeis escenariose-Maintenance: Gestión de equipos de mantenimiento para utilities

5.2 Aplicaciones en el Sector Turístico5.3 Aplicaciones M2M : La cafetera 'inteligente'


1. Aplicaciones de info-movilidad

Info-movilidadCombinación de las tecnologías de la INFOrmacióncon la MOVILIDADSe identifica como el uso integrado de soluciones tecnológicas de comunicaciones, de navegación y de la información

Aplicaciones de Info-movilidadSe pueden clasificar atendiendo a múltiples criterios:

1. Por sectores2. Por funcionalidad3. Por tipo de servicios



Por sectoresBancaComercio electrónicoIndustrialLogística y transporteTurismoEntretenimientoSalud, tele-asistencia, emergenciasMedio-ambiente…



Por funcionalidadGestión de información personalHerramientas de trabajo colaborativoGestión de flotasAplicaciones de tráficoServicio y Soporte al cliente Fuerza de Ventas Aplicaciones en Marketing Logística e Inventario Automatización de la Cadena de Distribución Automatización de servicios de campo Las compras Oficina móvil y herramientas corporativas Aplicaciones para sectores industriales Administración electrónica …



Por tipo de servicios



Por tipo de servicios NavegaciónFacturación basada en la localizaciónInformación de tráficoPáginas amarillas móvilesGuías turísticas móvilesInformación meteorológicaLocalización y disponibilidad de aparcamientosJuegos basados en la localizaciónEncontrar a amigos próximos (concertar citas, chat)Buddy Finder (buscar gente que tenga los mismos gustos y hacer amigos)Geo-marketing, publicidad basada en la localizaciónServicios comercialesSeguimiento (de personas y mercancías)Servicios de emergencia



Tecnologías involucradasLocalizaciónNavegaciónIdentificaciónComunicaciones

… en general TIC (Tecnologías de la información y las Comunicaciones)


2. Tecnologías utilizadas

LocalizaciónTecnologíasTécnicas de posicionamientoCaracterísticasServicios basados en la localización

Navegación

IdentificaciónOCR, VisiónSistemas biométricos, VozCódigos de barras, RFID

ComunicacionesRedes de transmisión (GSM/GPRS, UMTS, TETRA, WiFi)Tipo de transmisión de datos (SMS, MMS, WAP, cliente programable e.g. J2ME)


3. Tecnologías de localización

Sistemas de posicionamiento en interioresUltrasonidosRFID

LF, HF, UHF, microondas

WLANWi-Fi, Bluetooth, ZigBee, Wibree (2,4 GHz)WiFi 5 (5 GHz)IrDA (infrarrojos)

UltraWideBand (UWB)

Sistemas de posicionamiento en exterioresPosicionamiento con redes de comunicaciones

GSM, UMTS, WiMax

Sistemas de posicionamiento por satélitesGPS, GLONASS, Galileo



Sistemas híbridosD-GPS (GPS diferencial)

Estación de referencia para corregir errores

A-GPS (GPS asistido)Uso de estaciones base, que envíaninformación de efemérides y satélitesen vista para acelerar los cálculos

Sistema de Aumentación Basado enSatélites (e.g. EGNOS, WAAS, MSAS)

RTK GPS (método cinématico en tiempo real)Precisión de centímetros

WLAN + MEMSMEMS: Sistemas microelectromecánicosUso de acelerómetros para el cálculo diferencial de la posición, junto con otro sistema auxiliar (WLAN) para la obtención de la posición inicial y recalibraciones



Técnicas de posicionamientoWLAN

Basados en celda (CI)Basados en ángulo de llegada (AOA)Basados en tiempo de llegada (e.g. TOA, OTD, TDOA, RTT)Basados en la intensidad de la señal (e.g. triangulación, fingerprinting)

BluetoothBasados en celda (detección de proximidad)Basados en ángulo de llegada (AOA)Basados en tiempo de llegada (TOA)Basados en la intensidad de la señal (triangulación)

CI – Cell IdentificationAOA – Angle of Arrival OTD – Observed Time Difference

TOA – Time of ArrivalRTT – Round Trip TimeTDOA – Time Difference of Arrival



Principales característicasCobertura / Disponibilidad

Interiores / ExterioresUrbana, rural

ConsistenciaDependencia del entorno o del área geográfica

Tolerancia a obstáculos (LOS)PrecisiónTiempo de inicio (TTFF)LatenciaConsumo energéticoEscalabilidadCoste





Servicios basados en la localizaciónServicios geográficos, basados en mapas

Cálculo de rutasGeocodificación (directa e inversa)Geofencing (“cerco geográfico”)

Guiado de ruta (interiores / exteriores)Alertas de trafico y de clima basadas en localización Posicionamiento y modelado 3DFacturación basada en la localizaciónPublicidad y cupones electrónicos Emergencias: E911, e-callUtilidades para localizar contactos, niños o vehículosAplicaciones de ubicación para tiendas (que ofrezcan el precio más barato para ítems de cierta marca) Páginas amarillas móviles Servicios de información Contenido personalizado


4. Otras tecnologías: RFID

Un poco de historia …La tecnología RFID fue utilizada por primera vez por la RAF durante la 2ª Guerra Mundial para identificar a los avionesenemigos

Finales de los 60 – Identificación personal en áreas nucleares

1977 - Los laboratorios de Los Álamos hacen pública la tecnología

Años 80 – Primeros tags pasivos y aplicaciones comerciales

2000 - Primeros estándares. Interés de las grandes empresas y corporaciones

WalMart, Metro, DoD



Un sistema RFID incluye al menos 5 componentes:

El TAG (o TRANSPONDER) localizado en el objeto a identificarLa ANTENAEl LECTOR (o INTERROGADOR), que puedeleer/escribir el tagEl ENTORNO físicoLa INFRAESTRUCTURA TIC

SistemaBackend

READER TAG

Entorno

Infraestructura TIC

Antena



Un poco de historia …La tecnología RFID fue utilizada por primera vez por la RAF durante la 2ª Guerra Mundial para identificar a los avionesenemigos

Finales de los 60 – Identificación personal en áreas nucleares

1977 - Los laboratorios de Los Álamos hacen pública la tecnología

Años 80 – Primeros tags pasivos y aplicaciones comerciales

2000 - Primeros estándares. Interés de las grandes empresas y corporaciones

WalMart, Metro, DoD



Es un sistema de comunicación entre el ordenador y las cosasque están y se mueven

PermiteIdentificar las cosas… pero también localizarlas

Varios tipos de tags

PasivosSemi-pasivosActivos

Varias frecuencias de funcionamiento

LF 125 KHzHF 13.56 MHz NFCUHF 900 MHzMicroondas 2.4 GHz

Más coste

Menos coste





Tags pasivos



El futuro… La internet de las cosasUtilización masiva de tags RFID

Identificación a nivel de ítem

Visión de la Comisión Europea“Las nuevas aplicaciones tecnológicas convertirán a la red en una Internet de los objetos, con constante interacción de máquinas, vehículos, aparatos, sensores y muchos otros dispositivos …”

La Internet de las cosas describe una red mundial de billones o trillones de dispositivos intercomunicados (estimación: cada persona está rodeada por 1000 a 5000 objetos)

Tags RFID y sensores embebidos en objetos que permitirán a la red tener información en tiempo real del entorno (localización, estado)

Reconocer y contextualizar los objetos y los eventos en los datos capturados


5. Casos Prácticos

5.1 Proyecto LIAISONIntroducciónSeis escenariose-Maintenance: Gestión de equiposde mantenimiento para utilities

5.2 Aplicaciones en el Sector Turístico

5.3 Aplicaciones M2M : La cafetera 'inteligente'


LIAISON es un proyecto de I+D de 46 meses de duración, financiado bajo el 6º PM de la CE

Presupuesto: 20M€

Coordinado por Thales Alenia Space (34 partners de 10 países, entre ellos Iberdrola, Universidad Politécnicade Catalunya, y Robotiker-Tecnalia)

Finalizado en Junio de 2008

ObjetivosDesarrollar servicios basados en la localización(LBS) para el mercado profesional y reutilizables en el mercado de masasDesarrolla servicios de localización continua y personalizada a través de redes heterogéneas: GSM, TETRA, WLANMejorar las tecnologías y aplicaciones LBS existentes, ofreciendo soluciones fluidas y ubicuas(indoor + outdoor)

LIAISON: Introducción


LIAISON: Empresas participantes


LIAISON: Arquitectura

Arquitectura LIAISONTerminal móvil

Servidor delocalización

Centro de Control Remoto

Plataforma de Servicios LBS


LIAISON: Elementos del sistema (I)

Terminal móvilSmart Phone profesional

Display TFT 176x320 pixelIU: pantalla táctil + botones de navegaciónA-GPSGSM cuatribandaGPRS/EDGE (E-GPRS)WiFiBluetoothSoporte de aplicaciones JavaS.O. Linux

Aplicación LIAISONComunicación con el Centro de ControlVisualización de mapasServicios particularizados a cada escenario


LIAISON: Elementos del sistema (II)

Servidor de localizaciónUtiliza tecnología A-GPS para determinar la posición de un terminal móvilProporciona datos de asistencia al GPS para

Localizar los satélites más rápidamenteMejorar la precisión de la posición

Mejora el rendimiento del GPS, especialmente en entornos adversos

Cañones urbanosLight indoor (en interiores)


LIAISON: Elementos del sistema (III)

Plataforma de Servicios LBSServicios basados en la localización

Generación de mapasObjetos gráficos y servicios asociadosCálculo de rutasGeocodificación (directa e inversa)Gestión de puntos de interés

EstáticosDinámicos

Mapas de edificios 2D/3D

Almacenamiento de posicionesServicios de comunicación

Intercambio de mensajes con los terminales móviles


LIAISON: Elementos del sistema (IV)

Centro de Control RemotoGestión del conjunto de trabajadores móvilesInterfaz con el usuarioUtilidades genéricas

Visualización de mapasGestión de usuariosMonitorización de estado

Trabajadores móvilesTerminales

Gestión de alarmas

Utilidades específicas, dependientes del escenario, p.e.Integración con aplicaciones empresarialesImportación de rutas preestablecidasGestión de incidencias en la red eléctrica


LIAISON: Seis escenarios

Escenario “Trabajador solitario”TDF (empresa que gestiona las redes de difusión audiovisual en Francia), para proteger a sus trabajadores móviles

Escenario “Recogida de basuras”Ciudad de Roma, para mejorar el servicio de recogida de basuras

Escenario “Taxi bajo pedido”Compañía de taxis en Atenas, para ofrecer este servicio

Escenario “e-Mantenimiento”Iberdrola, para ensayar soluciones de movilidadpara sus trabajadores de mantenimiento

Escenario “Gestión de incidencias”ACPO (Asociación de inspectores de policía de GranBretaña), para coordinar equipos en los operativos de campo

Escenario “Intervención de bomberos”Cuerpo de Bomberos de Italia, para coordinar a los equipos de bomberos en situaciones de desastre



Escenario 1 “Trabajador solitario”Usuario: TDF (Francia)Solución: Gestión de los trabajadores de campo a cargo de las redes de transporte y difusión de señal audiovisual Principales requisitos

SeguridadGestión de flotas

Características de la soluciónAlertas

VoluntariaPérdida de verticalidadInmovilidad



Escenario 2 “Recogida de basuras”Usuario: AMA, Comunidad de Roma (Italia)Solución: Optimizar el servicio de recogida de basuras en la Comunidad de RomaPrincipales requisitos

Tiempo y rutas de recogida variables, dependiendo de la estacionalidadGestión de los camiones de recogida

Asignación de rutas a los camionesSeguimientoModificación dinámica de rutas

Características de la soluciónUtilización de equipos embarcadosReplanificación dinámica de rutasSensorización de contenedores



Escenario 3 “Taxi bajo pedido”Usuario: Executive Drive (Grecia)Solución: Ofrecer un servicio de reserva de taxis con funcionalidad avanzadaPrincipales requisitos

Gestión de flotasCálculo de rutas, negociación dinámica, navegación

Alertas de seguridadAvisos a usuarios

Características de la soluciónLBAG (Location based ad-hoc groups)

Interfaz multilingüe



Escenario 4 “e-Mantenimiento”Usuario: Iberdrola (España)Solución: Gestión de las incidencias en la red de distribución eléctricaPrincipales requisitos

Asignación flexible de incidencias, en función deLocalizaciónDisponibilidad

Eliminar las llamadas al centro de control

Características de la soluciónUtilización del terminal como elemento deintegración con el centro de controlIntegración con las htas. existentes

Tablet PCAplicación de gestión de incidencias



Escenario 5 “Gestión de incidencias”Usuario: ACPO (Reino Unido)Solución: Coordinación de operativos de campo de la policía en caso de emergenciaPrincipales requisitos

Mayor precisión y rapidez en la localizaciónTerminal móvil para los vehículosUtilidades de guiado, GIS 3D

Características de la soluciónUso de terminales TETRA y A-GPSIntegración de plataforma LBS de NorthgateGeofencing



Escenario 6 “Intervención de bomberos”Usuario: CNVVF (Cuerpo de Bomberos de Italia)Solución: Coordinación de los equipos de bomberos en situaciones de desastrePrincipales requisitos

Localización en interioresLa infraestructura puede estar dañada(incendio, explosión)Gran precisión en la localización (~1 m)

Características de la soluciónIntegración de sensores con el terminalLocalización basada en UWB + MEMSSistema de guiado en interiores


Solución para la gestión de equipos de mantenimiento en utilitiesAplicado a la empresa IBERDROLA, para la gestión de las incidencias en la red de distribución eléctricaProblema:“Los trabajadores de mantenimiento están organizados en parejas. Las parejas se agrupan en brigadas, a cargo de un encargado, y cubren un área geográfica.

Cuando se produce una incidencia en la red eléctrica, su resolución se encarga a la pareja de retén, sin tener en cuenta la posición real de los trabajadores en campo.

Además, las instrucciones se transmiten por voz y los oficiales tienen que crear manualmente los partes de mantenimiento a partir de las mismas”

Solución: Sistema que permita una asignación más flexible de las incidencias teniendo en cuenta la posición real y el estado de los trabajadores más cercanos

LIAISON: e-Maintenance


Objetivos de la implantaciónEnsayar un prototipo que proporcione a los trabajadores

Nuevas herramientas de ayuda en su trabajoEnvío automático de información entre Centro de Control-Encargado-Oficiales (eliminación de paso de información por voz)

Ensayar una nueva operativa que permita a IBERDROLAOptimizar el uso de los recursos gracias a la localizaciónAhorrar costes

Ensayar un sistema que permita al proyecto LIAISONEvaluar la integración de diferentes tecnologías: LBS, GPRS, bluetooth, wifi...Evaluar las posibilidades de la solución en este mercado



Elementos de la solución e-MaintenanceComponentes corporativos de IBERDROLA

Aplicación de Gestión de Incidencias en el Centro RemotoTablet-PC para personal de campo, con gestión de OTs

Componentes estándar de LIAISONTerminal móvilServidor de localizaciónPlataforma de servicios LBSServicios generales del Centro de Control Remoto

Componentes desarrollados ad-hoc para IBERDROLAAplicación del móvilServicios específicos del Centro de Control RemotoIntegración con los componentes corporativos

Tablet-PC via bluetoothAplicación de gestión de incidencias, via web



Nueva operativa (I)Las incidencias se transmiten del CCR al oficial sin vozNuevos conceptos

Estado de disponibilidadSI (defecto)NOFuera de ServicioFin de Jornada (normal o retén)

TEI = Tiempo Estimado de Indisponibilidad (si Disp = NO, FS)

Eliminación de la pareja de retén durante la jornada normalIncidencias generadas por el CCR y asignadas por el CCR y por elEncargadoCriterios para la selección de la pareja:

Estado de disponibilidad + TEIPosición de la incidenciaPosición de las parejas



Nueva operativa (II)Localización automática y periódica de cada parejaEl Encargado recibe notificaciones de

CCR (asignación de nuevas incidencias)Oficial (aceptación / rechazo / cierre de incidencias)

Aceptación de incidencias:Ejecución inmediataEjecución posterior

Comunicación bluetooth entre terminal y Tablet-PCAceptar incidencia en el terminal Se genera una nueva OT en el TabletMarcado de OT en el Tablet Cambia la OT en curso en el terminal.Cierre de OT en el Tablet El terminal transmite el cierre al CCR




CCR – Gestión de trabajadoresmóviles y terminales, asignacióny monitorización de incidencias, integración con sistemas de Iberdrola

Plataforma LBS – Proporcionamapas, rutas, objetos gráficos, y servicios de comunicación

Servidor de Localización – Se encarga de dar información de localización de los terminales

Terminal móvil – Notificaciónde incidencias, gestión de disponibilidad, envío de alertas, integración con Tablet PC

SPECTRUM – Sistema de información de Iberdrola con los datos de las incidencias

Tablet PC – Contiene la aplicación de gestión local de órdenes de trabajo


Aplicación del Centro de Control Remoto









Aplicación del terminal móvil



Ventajas de LIAISONConocer la posición y disponibilidad de los oficiales en tiempo real permite una asignación más flexible de las incidencias

Tiempos de desplazamiento menores al atender incidenciasMayor disponibilidad de los trabajadoresMenor gasto operativoAtención más rápida Mejor calidad de servicio

Conocimiento de la disponibilidad de las parejas para labores de apoyo, emergencias, averías de vehículos

Reducción de llamadas entre el CCR y el personal de campo (*)

Se elimina el tiempo de generación manual de partes de mantenimiento, y la actualización de algunos datos en el CCRTrazabilidad completa del proceso de gestión de la incidenciaMejora de la seguridad del personal de campo

Localización en caso de accidenteMensajes de emergencia

(*) Estimación: 1.117 horas menos para avisos de baja tensión en la región Centro, más tiempos de espera



Implantación realizadaBrigada de mantenimiento de Iberdrola en Toledo

25 trabajadores involucrados (CCR, encargado, oficiales)

Trabajo con el sistema LIAISON durante 1 mes



TABLETPC


TerminalCliente CCR

ENCARGADO

TABLETPCMEDIS

OFICIAL DE MANTENIMIENTO

Gestión de Incidencias Integrador Cliente CCR

OPERADORIBE - TOLEDO

Servidor CCR

ROB - ZAMUDIO

Plataforma LBS

GEOC - PARIS

ServidorLocalización

AAS - TOULOUSE

Terminal


Implantación realizada:

Los protagonistas...


Operador en el Centro de Control Remoto

Oficiales de Iberdrola con el terminal y el Tablet PC

Oficiales a la puerta delas oficinas Centrales

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[email protected]

ESKERRIK ASKO ZUEN ARRETAGATIK!!

GRACIAS POR SU ATENCIÓN!!

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