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articulo sobre la cultura de dubai
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Dubái
Dubái
25/04/2013
Julio Francisco Luna García
Dubái
Por Julio Francisco Luna García Página 1
1
1 Contenido Dubái ................................................................................................................................................... 1
Historia actual .................................................................................................................................... 3
Política ................................................................................................................................................ 4
Geografía ........................................................................................................................................... 5
Clima ................................................................................................................................................... 5
Economía ........................................................................................................................................... 6
Turismo ............................................................................................................................................... 8
Trasportes .......................................................................................................................................... 8
Terrestre ............................................................................................................................................. 9
Carreteras, puentes y túneles ..................................................................................................... 9
Metro, monorraíl de Palma Jumeirah y tranvía de Al Sufouh .............................................. 10
Religión ............................................................................................................................................. 11
Educación ........................................................................................................................................ 11
Cultura .............................................................................................................................................. 12
Ciencia y tecnología ....................................................................................................................... 13
Gastronomía .................................................................................................................................... 14
Deportes ........................................................................................................................................... 15
1. Dubái
Dubái —en árabe: Dubayy— es uno de los
siete emiratos que conforman a los Emiratos
Árabes Unidos —EAU—. Está situado en la
costa del golfo Pérsico, dentro del desierto de
Arabia, y limita al sur con el emirato de Abu
Dabi, con el de Sharjah por el noreste y con el
Sultanato de Omán por el sureste. El entrante
de agua salada del golfo Pérsico denominado
Khor Dubai o Dubai Creek atraviesa la ciudad
en dirección noreste-suroeste. Su superficie
es de 4113 km². El nombre de «Dubái» puede
provenir del árabe o del persa, y apareció por
primera vez en la literatura, cuando fue citada
por el comerciante italiano Gaspero Balbi en
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1587. El origen de la palabra podría derivarse de Daba —un derivativo de Yadub— que
significa «cosa que fluye», en referencia a la lenta corriente del Khor Dubai.
No existe mucha información documentada sobre la época prehistórica, hasta el siglo IV
cuando comenzó a profesarse el islam en los EAU. Desde entonces, se conoce que los
primeros habitantes asentados en el actual territorio del emirato se dedicaban al comercio de
perlas, una actividad en la que basarían su economía hasta el siglo XX, y que les permitiría
tener relaciones comerciales con China, India y Pakistán. Su progreso económico y
estratégica ubicación en el golfo arábigo hicieron que otros países catalogaran su ciudad
capital del mismo nombre como la «Venecia del Golfo». La ambición en esa época por
apoderarse de las rutas comerciales llevó a varios países a tener disputas entre sí.
Finalmente, en 1766, Gran Bretaña se hizo de las rutas y desde entonces Dubái pasó a
mantener una dependencia del gobierno inglés, la cual prevalecería por casi dos siglos. En
1833, el clan Al Maktoum se trasladó desde su asentamiento al sur de Abu Dabi e invadió
Dubái; desde entonces, dicha dinastía gobierna el emirato. La relación con los ingleses tuvo
una especial importancia, ya que les garantizó protección contra posibles invasiones de otras
tribus nómadas, además de que estos intervinieron en algunas ocasiones para mantener la
estabilidad política y social interna. El descubrimiento de petróleo en Dubái, en los años
1960, supuso un cambio significativo en su economía y administración. En la década
siguiente se formaron los EAU, con lo que Dubái finalizó su dependencia de las autoridades
de Reino Unido.
El gobierno de Dubái es regido por un sistema de monarquía constitucional, encabezado por
el jeque Mohamed bin Rashid Al Maktum desde 2006. Existe la Municipalidad de Dubái,
cuyos objetivos están orientados a la planificación urbana, los servicios a la ciudadanía y el
mantenimiento de los servicios locales. La mayor parte de la población que reside en el
emirato es extranjera, y proviene del continente asiático. Como se mencionó anteriormente,
la economía tuvo un auge importante a partir del desarrollo de la industria petrolera en el
país, sin embargo el petróleo no ocupa gran importancia en la generación de dinero. Los
sectores que más dinero consiguen para el emirato son la construcción, el comercio, el
entrepôt y los servicios financieros; el enfoque turístico también es destacable, en especial
aquel destinado a las compras. En este último aspecto, hay que añadir que Dubái alberga a
varias construcciones notables como los hoteles de lujo Burj Al Arab y Burj Khalifa —el más
alto del mundo, con 828 m de altura—, los puertos artificiales de Mina Rashid y Jebel Ali, y el
conjunto habitacional de islas artificiales The World y The Palm Islands. La baja tasa de
desempleo ha atraído a varios extranjeros a mudarse al emirato en búsqueda de mejores
oportunidades laborales. Sobre su cultura, puede concluirse que está fuertemente
influenciada por el islam y las sociedades árabe y beduina, lo cual queda reflejado en las
normas de etiqueta y vestimenta, la literatura, la gastronomía y el arte.
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2. Historia actual
Tras la guerra Irán-Irak, en
los años 1980, en donde
los EAU apoyaron a Irak
económicamente, la
política interna se esforzó
en hallar alternativas para
generar ingresos y así no
depender exclusivamente
de la producción de
petróleo. Para Dubái, esto
era vital ya que sus
reservas petrolíferas son
limitadas, en comparación
a las de otros emiratos. Una década después, en 1990, murió Rashid y su hijo Maktoum bin
Rashid Al Maktoum lo relevó como jeque de Dubái y vicepresidente de los EAU. Su rol en la
guerra del Golfo cambió a diferencia del enfrentamiento precedesor, pues esta vez se
enfrentó a Irak ya que este invadió Kuwait. En 1995 Mohammed bin Rashid Al Maktoum,
hermano de Maktoum bin Rashid, asumió el rol de príncipe heredero del emirato, con lo que
se convirtió en el gobernante de facto de Dubái. Al año siguiente, la actividad turística cobró
una mayor importancia ante la inauguración del Dubai Shopping Festival, destinado al
comercio minorista y de un mes de duración, y la Copa mundial de Dubái, una competición
de carreras donde participan caballos purasangre. En ese período también se encontraba en
construcción el hotel de lujo Burj Al Arab, que una vez inaugurado en 1999 pasó a ser el más
alto del mundo —321 m— y desde entonces permanece como un ícono arquitectónico de
Dubái, en especial por su diseño único en forma de vela.
A comienzos de los años 2000, los EAU tuvieron que bajar el precio del petróleo y para
subsistir desarrollaron una nueva economía basada en el turismo, las telecomunicaciones, la
aviación y la exportación de aluminio, entre otros campos. Los proyectos arquitectónicos
continuaron en expansión, y se inauguraron varias zonas francas como la Dubai Media City,
el parque tecnológico Dubai Internet City y la Dubai Knowledge Village, además de ponerse
en marcha conceptos como las islas artificiales The Palm Islands, el Burch Jalifa y el Dubai
Mall, por mencionar algunos. No obstante, la crisis económica de 2008-2012 afectó
severamente la situación económica de Dubái, por lo que a finales de 2009 tuvo que solicitar
una moratoria de su deuda contraida por Dubai World y ascendente a 80 millones USD, algo
a lo que al final se sobrepuso después de ofrecer emisiones de bonos como solución a un
hecho que «desató una tormenta en los mercados bursátiles durante varios días». Aunque
algunos medios señalaron que lo anterior le había traído una «mala imagen» a Dubái, a partir
de 2011 el emirato emprendió su vuelta a la actividad económica y turística, y ha logrado
retomar la confianza de inversores extranjeros, aunque «la expansión económica de Dubái
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está lejos del crecimiento de los años del auge impulsado por el petróleo y los bienes raíces
antes de que la crisis financiera internacional golpeara en 2008»
3. Política
El gobierno de Dubái opera bajo un sistema de monarquía
constitucional, que desde 1833 gobierna la dinastía Al Maktoum.
La constitución política de los EAU establece la división del
poder en tres ramas: ejecutiva, legislativa y judicial. En Dubái,
Mohammed bin Rashid Al Maktoum es el representante del
poder ejecutivo federal en el emirato, a cargo del Consejo
Ejecutivo de Dubái establecido en 2003.También es el
vicepresidente y primer ministro de los EAU, así como miembro
del Consejo Supremo de la Unión. A su cargo están varias
dependencias gubernamentales, cada una con las funciones de
un ministerio responsable de regular y administrar cada una de las áreas de interés en el
emirato. La constitución del país permite que el gobierno local derogue algunas funciones
políticas y administrativas al gobierno federal si es necesario.
El emirato cuenta con ocho representantes en el Consejo Federal Nacional —CFN— de los
EAU, el cuerpo legislativo federal. Es el único de los emiratos, junto con Abu Dabi, que
cuenta con derecho de veto en el Consejo.61 Desde 2006, cada cinco años se celebran las
elecciones para elegir a los miembros del CFN. Sin embargo, las votaciones del 18 de
diciembre de 2006 fueron limitadas: en todo el país sólo 6689 de los más de 300 000
ciudadanos tuvieron derecho a votar, incluidas 1163 mujeres; todos ellos fueron elegidos por
los jeques de cada emirato. De los ocho puestos disputados en Dubái, tres fueron ocupados
por mujeres. Las segundas elecciones parlamentarias tuvieron lugar el 24 de septiembre de
2011, y en ellas se aumentaron el número de votantes y la participación femenina en el
proceso democrático.
Dubái y Ras al-Jaima son los únicos emiratos que no se ajustan totalmente al sistema judicial
federal de los Emiratos Árabes Unidos. El emirato de Dubái posee un Tribunal de Primera
Instancia, Tribunal de Apelaciones y Tribunal de Casación. El Tribunal de Primera Instancia
consiste de la corte civil, que atiende todas las demandas civiles; la corte penal, que se
ocupa de las reclamaciones procedentes de las denuncias; y el tribunal de la sharia, que se
encarga de los asuntos entre los musulmanes. Los no musulmanes no pueden comparecer
ante el tribunal de la sharia. El Tribunal de Casación es el máximo tribunal del emirato, y sólo
conoce de las controversias sobre asuntos de la ley. Aparte de la Fuerza de Policía, la
seguridad del emirato está resguardada por las Fuerzas de Defensa de Dubái, un comando
regional dependiente de las Fuerzas de Defensas de la Unión. Antes de la formación de la
Unión, cada emirato contaba con su propio ejército, pero en 1976 se decidió unificar estas
fuerzas armadas en un solo organismo que sirviera a la nueva nación. Además, gran parte
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de los países que mantienen relaciones diplomáticas con los Emiratos Árabes Unidos
cuentan con un consulado general dentro del territorio de Dubái.
En 1954, el entonces jeque Rashid bin Saeed Al Maktoum, estableció la Municipalidad de
Dubái para efectos de planificación urbana, servicios a la ciudadanía y el mantenimiento de
los servicios locales. En 2001, el gobierno municipal accedió al proyecto e-Government con
la intención de proporcionar más de 40 servicios por medio de su página web.70 71 72 El
organismo encargado de la justicia en el emirato es la Fuerza de Policía de Dubái, fundada
en 1956 en la localidad de Naif, la cual está bajo el mando directo de Mohammed bin Rashid
Al Maktoum. Para mantener la seguridad vial, la Autoridad de Caminos y Transportes de
Dubái puso en pie un reglamento de tránsito estricto con multas más elevadas que en otras
ciudades
4. Geografía
Dubái está situado en la costa del Golfo
Pérsico de los Emiratos Árabes Unidos y
está aproximadamente a unos 9 msnm.
Limita al sur con el emirato de Abu Dabi,
con el de Sharjah por el noreste y con el
Sultanato de Omán por el sureste, a través
del exclave de Hatta, que también hace
frontera con los emiratos de Ajmán por el
oeste y de Ras al-Jaima por el norte. El
golfo baña la costa oeste de Dubái. Tiene
una superficie de 4113 km²,que representa
una expansión significativa ya que en sus
inicios contaba con 3885 km², debido a las reclamaciones sobre su soberanía en el mar.
El Khor Dubai es un arroyo que va desde el noreste hasta el suroeste, y atraviesa toda la
ciudad. En la sección este de la capital del emirato, se encuentra la localidad de Deira, y
limita con el emirato de Sharjah en el este y con la localidad de Al Aweer en el sur. El
Aeropuerto Internacional de Dubái está localizado al sur de Deira, mientras que Palm Deira
se encuentra al norte de esta, en la costa del Golfo Pérsico. Gran parte del auge inmobiliario
de Dubái se concentra en el oeste del Khor Dubai, en la parte costera de Jumeirah. Los
puertos de Rashid y Jebel Ali, así como el Burj Al Arab, la Palma Jumeirah y los grupos libres
temáticos tales como el Business Bay, están localizados en esa misma parte
5. Clima
Al estar localizado en los trópicos, presenta un clima
tropical desértico. Los veranos en esa zona son
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extremadamente calurosos, húmedos y con abundantes rachas de viento, con temperaturas
que pueden superar los 40 °C, aunque durante la noche descienden por debajo de los 30 °C.
La mayoría de los días son soleados durante todo el año. Los inviernos son algo calientes,
con temperaturas que en el día llegan a más de 20 °C y por las noches suelen caer hasta por
debajo de los 15 °C. Las precipitaciones se han ido incrementando en las últimas décadas, al
llegar a acumular unos 250 mm en algún instante. Durante los días veraniegos puede haber
alta humedad, que puede ocasionarle incomodidad a algunas personas
6. Economía
En 2008 el producto interior
bruto de Dubái era de 82,11 mil
millones USD.110 Cabe
destacar que aunque el auge de
la economía comenzó en la
época posterior al desarrollo de
la industria petrolera en el país,
el petróleo no ocupa gran
importancia en la generación de dinero, ya que apenas representa el 7% de la economía del
emirato. Se estima que Dubái produce entre 50 000 y 70 000 barriles de petróleo (11 000
m3) al día, además de una abundante cantidad de gas natural de los campos limítrofes. Los
ingresos de este último representan tan solo el 2% del total. Sin embargo, las reservas de los
combustibles en Dubái están disminuyendo significativamente y se espera que se agoten en
el transcurso de un par de décadas. Los sectores que más contribuyen a la economía son la
construcción —22,6%—, el comercio —16%—, el entrepôt —15%— y los servicios
financieros —11%—.20 Además, los principales socios por los que recibe más dinero gracias
a la exportación de sus productos son India —5,8 mil millones USD—, Suiza —2,37 mil
millones— y Arabia Saudita —0,57 millones—; mientras que con los que más beneficio
consigue debido a la reexportación son India —6,53 mil millones—, Irán —5,8 mil millones—
e Iraq —2,8 mil millones—. Además, los países de donde provienen la mayor parte de las
importaciones son la India —12,55 mil millones—, China —11,52 mil millones— y los
Estados Unidos —7,57 mil millones—. Por ello, se deduce que el país surasiático es el
principal socio económico del emirato
Históricamente, las ciudades de Dubái y Deira fueron importantes puertos de escala para los
fabricantes occidentales. Por ello, la mayor parte de las nuevas actividades bancarias y los
centros financieros están localizados en la zona portuaria de estas ciudades. Además, la
ciudad mantuvo su importancia como ruta comercial entre las décadas de 1970 y 1980.
Durante los años 1990, cobró importancia el comercio de oro de contrabando con la India,
territorio donde se limitaba la importación del elemento, aunque sigue teniendo libre comercio
de este producto. En la década siguiente, la comercialización de este material precioso, junto
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con el diamante, presentó un notable crecimiento. El puerto de Jebel Ali, construido en los
años 1970, es el más grande que ha construido el ser humano, así como el más importante
de Oriente Medio y el sexto con mayor tráfico en el mundo. El puerto también funge como un
centro industrial, principalmente en las áreas de la información y las finanzas, por lo que
cuenta con fábricas en algunas de las zonas libres de la ciudad. Por su parte, los barrios de
Dubai Internet City y Dubai Media City, como parte de TECOM —Tecnología, Comercio
Electrónico y Medios de Comunicación de Dubái— son enclaves cuyos miembros incluyen a
empresas de tecnología —como Hewlett-Packard, EMC Corporation, Oracle Corporation,
Microsoft e IBM—, así como algunos de medios de comunicación —como CNN, BBC o
Reuters—.
En cuanto a la evolución del mercado inmobiliario, mostró un notable decrecimiento ya que
en 2008 algunas de las propiedades perdieron hasta el 64% del valor que poseían en 2001.
Sin embargo, se han ido creando nuevos proyectos a gran escala como el Emirates Towers,
el Burj Khalifa, The Palm Islands y el cuarto hotel más alto y el más caro del mundo: el Burj
Al Arab. El mercado financiero de Dubái —DFM— empezó a operar en marzo del año 2000,
como un sistema de negociación de valores y de bonos, tanto locales como extranjeros. A
partir del cuarto trimestre de 2006, su volumen de negocio se situó en unos 400 millones de
acciones, por un valor de 95 mil millones USD y una capitalización de mercado de 87 mil
millones USD. Además, tiene otra sede para la bolsa de valores dubaití con el indicador
NASDAQ, y es el mercado más internacional de todos los países la zona. Por ello, permite
que pequeñas y medianas empresas de los EAU puedan tener intercambios comerciales, y
así conseguir un fácil acceso para los inversores regionales e internacionales. El sector que
más ocupaba en el mercado financiero en 2004 era el de los servicios, que rondaban el 80%
de todo el negocio. A principios del 2009, se desencadenó una crisis en todos los EAU,
especialmente por el conglomerado de empresas en Dubai World. El problema económico se
erradicó en 2012, gracias a que desde que comenzó la situación, el gobierno dubaití preparó
5 mil millones USD para salvar algunos de los bancos del país. Este, junto con el Consejo de
Inmersión de Abu Dabi, compraron 1000 millones de USD en bonos y así se hicieron cargo
de la deuda. Además de esto, se creó el Fondo de Apoyo Financiero de Dubái —DFSF—
para supervisar la distribución de fondos que el gobierno del emirato había vendido por un
valor de 10 mil millones de dólares.
Una encuesta publicada por City Mayors clasificaba a la ciudad como la 32ª mejor localidad
para las finanzas en 2011, mientras que, en 2012, otra encuesta realizada por la misma
empresa indicó que Dubái era la 27ª mejor ciudad en términos de paridad de poder
adquisitivo —PPA—. Dubái es considerado también como un centro financiero internacional
y MasterCard lo colocó en el puesto 37 de los 50 Centros de Comercio Mundial más
importantes, según el Índice de Centros de Comercio, la primera ciudad de Oriente Medio en
clasificarse en tal reporte.
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7. Turismo
El organismo responsable de gestionar
las actividades turísticas es el
Departamento de Mercadotecnia
Comercial y Turística del emirato
(DTCM). El turismo es una parte
importante de la estrategia del gobierno
del emirato para mantener en su poder el
flujo de dinero extranjero. El atractivo
turístico de Dubái está basado en las
compras, pero también existen muchos
visitantes que viajan ahí para ver su
arquitectura, tanto antigua como
moderna. En 2010 era la séptima
localidad más visitada del planeta, con
7,6 millones de turistas, y se espera que atraiga a más de 15 millones de personas en el año
2015. Los principales visitantes en 2010 eran de origen inglés, francés, alemán, italiano y
chino. Este es un rasgo distintivo al resto de los emiratos del país, ya que gran parte de los
ingresos se deben a este campo.
Dubái también ha sido denominada como «la capital de las compras de Oriente Medio». Solo
la capital tiene más de 70 centros comerciales, incluido el Dubai Mall, el más grande del
mundo. Aunado a esto, grandes cantidades de personas —como las de los países cercanos,
las de Europa del Este, África y el subcontinente indio— acuden a Dubái exclusivamente
para comprar. Mientras que algunas tiendas y negocios tienen sus precios fijos e
innegociables, en la mayoría los precios son discutibles ya que dicen que es «una amistosa
forma de vida». Finalmente, cabe destacar que hay una estricta aplicación de las leyes
respecto a las drogas. Varias personas han sido detenidas e incluso condenadas a cuatro
años de prisión debido a la presencia de restos de estupefacientes adheridos a las suelas de
sus zapatos, a la ropa o a las pelusas de los bolsillos.
El emirato de Dubái es uno de los 5 semifinalistas para albergar la Exposición Universal del
2020, teniendo que esperar a noviembre del 2013 para conocer si será o no el seleccionado
8. Trasportes
El transporte en Dubái está controlado por la Autoridad de Carreteras y Transportes —RTA—
de Dubái. En este aspecto, la mayor problemática es la alta congestión vehicular: en 2007,
se calculó que había 541 automóviles por cada 1000 habitantes, en comparación a otras
ciudades como Nueva York, Londres y Singapur que poseen un promedio inferior, lo cual
hacía que la ciudad de Dubái fuese la más congestionada en tráfico vehicular en el Medio
Oriente. Aunque existen múltiples proyectos de construcción, no hay suficientes carreteras
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en el emirato para el tránsito de
todos estos vehículos. Aunado a
lo anterior, los automovilistas se
quejan con frecuencia de que no
hay suficientes áreas que
funcionen como cajones de
estacionamiento. En 2009, de
acuerdo con las estadísticas de
la capital de Dubái, se estimó que había 1 021 880 coches en la ciudad, mientras que al año
siguiente existía la noción de que solo el 6% de los residentes usaba el transporte público.
Con tal de solucionarlo, la RTA ha puesto como objetivo de mejora el servicio público,
además de invertir en proyectos como una vía urbana de peaje y el Metro de Dubái. Otras
propuestas incluyen fijar un límite de licencias de conducción a expedir y aumentar la tasa de
impuestos de carretera y las cuotas para el registro de cada automóvil nuevo.
Adicionalmente, el gobierno de Dubái reveló en 2007 un plan estratégico para fijar normas de
seguridad y concienciación de los automovilistas, con el objetivo de reducir los accidentes en
las carreteras. En dicho documento también dio a conocer que una de sus prioridades hasta
2015 será la construcción de más puentes y carreteras. Existe también una línea telefónica
que ofrece información sobre el transporte público a los habitantes y turistas en el emirato, ya
sea para tomar un taxi, conocer las rutas de los autobuses, o inclusive para avisar a las
autoridades sobre algún problema relacionado
9. Terrestre
9.1Carreteras, puentes y túneles
Aquellas carreteras que conectan Dubái con otros emiratos tienen la letra inicial «E»
acompañada de dos o tres dígitos, y están
representadas visualmente dentro de una
silueta de un halcón azul. Existen seis en
total: la E 11 —carretera Sheikh Zayed—,
la E 311 —carretera de los Emiratos—, la
E 44 —autopista Dubái-Hatta—, la E 77
—carretera Dubái-Al Habab— la E 66 —
carretera Oud Metha—, la E 55 y la E 22.
Hay otras carreteras que únicamente
conectan a ciertas localidades de la
ciudad capital, y que vienen
representadas por una letra inicial «D»
más dos o tres dígitos dentro de una silueta de un fuerte color verde. Entre estas últimas
están la D 89 —carrtetera Al Maktoum-aeropuerto—, la D 85 —carretera de Baniyas—, la D
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75 —carretera de Sheikh Rashid—, la D 73 —carretera de Al Dhiyafa, ahora llamada calle
del 2 de diciembre—, la D 94 —carretera Jumeirah— y la D 92 —carretera Al Khaleej-Al
Wasl—. En cuanto a puentes y túneles, el más antiguo es el puente al Maktoum, inaugurado
en 1963, que cruza el Khor Dubai y que ha pasado por varias fases de remodelación para
adaptarse al desarrollo urbano de Dubái. Otros puentes son el Al Garhoud, el puente flotante
y el Business Bay Crossing, por mencionar algunos. En la categoría de túneles sobresale el
túnel Al Shindagha, abierto en 1975 y que atraviesa el Khor Dubai por vía subterránea para
conectar las localidades de Deira y Al Shindagha.
Existen 140 líneas de autobuses en el emirato, cuyos servicios atendieron a 109 millones de
personas en 2008.154 En 2006, la autoridad de transportes pertinente anunció la
construcción de 500 paradas de autobús con sistema de aire acondicionado, y se preveía
que se edificaran otras 1000 más por todos los emiratos, en un intento de fomentar el
transporte en autobús.
La compañía Dubai Taxi Corporation opera los servicios de taxi y goza tanto de la
participación del gobierno como de empresas privadas de transportes en su financiamiento.
Hay más de 3000 taxis que operan a lo largo del emirato, y realizan 192 000 viajes en
promedio cada día, con lo que transportan a unas 385 000 personas. En el año 2009, se
hicieron más de 70 millones de viajes en taxi, y desplazaron alrededor de 140,45 millones de
pasajeros por medio de este tipo de transporte
9.2Metro, monorraíl de Palma Jumeirah y tranvía de Al Sufouh
En septiembre de 2009 se inauguró la línea roja del metro de Dubái, que tiene una longitud
de 52 km145 y que constituyó la primera fase de la red automatizada concebida para el
transporte en metro en la capital, que en total tendría
87 trenes con cinco vagones cada uno, y con
capacidad para trasladar a 643 personas. Tuvo un
costo de 4,92 mil millones USD, y cubrió inicialmente
un total de 10 estaciones, de 29 contempladas. Fue
construida por un consorcio de empresas japonesas
compuesto por Mitsubishi Corporation, Obayashi
Corporation y Kajima Corporation, entre otras. Es el
segundo metro con la tarifa más barata, después del
metro de Teherán, en Irán. Hay cinco líneas concebidas, cada una nombrada con un color
distinto: la púrpura y la azul —que de acuerdo a informes de 2013 aún no comienzan a
construirse—, la dorada, y la roja y verde —estas últimas ya inauguradas; la verde en 2010,
con 22,5 km de longitud y 18 estaciones de servicio—. El proyecto completo está previsto
que quede concluido en 2020, y varias de sus líneas contempladas son subterráneas; será la
red de metro más grande de la península Arábiga.
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El monorraíl de Palma Jumeirah es un sistema de transporte que sirve para conectar la isla
homónima con la tierra firme, y se planea que se expanda tras la ampliación de la línea roja
del metro, pero todavía no está conectado con este. Fue inaugurado el 30 de abril de 2009, y
se convirtió en el primero de su tipo en el Medio Oriente. Posee poco menos de 6 km de
largo y cuenta con cinco estaciones.
Para 2014, se tiene contemplado inaugurar la red de tranvías de Al Sufouh, que tendrá una
extensión total de 14,5 km y atravesará el emirato desde la zona del Dubai Marina hasta
llegar al hotel Burj Al Arab. Contará con aire acondicionado. Su construcción se llevará a
cabo en dos fases: la primera, con una longitud de 10 km y 11 trenes en operación, y la
segunda con 4 km y 14 trenes adicionales.
10. Religión
El artículo 7° de la Constitución Provisional de los EAU declara el Islam como la religión de
Estado oficial, donde el Islam sunní es el más practicado. El gobierno subsidia cerca del 95%
de las mezquitas y mantiene a todos los imanes; alrededor del 5% de las mezquitas son
enteramente financiadas por el sector privado, y las más grandes a menudo reciben grandes
donaciones de particulares.
En la ciudad de Dubái hay grandes grupos pertenecientes a otras religiones, principalmente
seguidores del cristianismo, hinduismo, sijismo, bahaismo y budismo. Los grupos no
musulmanes tienen derecho a un lugar propio para orar, donde pueden practicar su religión
libremente, tras solicitar la concesión de terreno y un permiso para construir un recinto.
Aquellos que no cuentan con un edificio propio deben usar las instalaciones de otras
organizaciones religiosas o practicar su culto en casa. Los grupos no musulmanes tienen
derecho a anunciar las funciones de su religión; sin embargo, está estrictamente prohibido el
proselitismo y la distribución de literatura religiosa, bajo la pena de enjuiciamiento criminal,
encarcelamiento y deportación por conductas ofensivas al Islam.
11. Educación
El sistema educativo de Dubái no difiere al que existe en el resto de los Emiratos Árabes
Unidos. En 2012 había 80 escuelas públicas administradas por el Ministerio de Educación y
152 escuelas privadas, ambas sirven tanto a nativos como a extranjeros. La mayoría de los
colegios públicos utilizan el árabe como idioma principal, con énfasis en el inglés como
segunda lengua. Por el contrario, muchas escuelas privadas utilizan el inglés como idioma
principal, e incluso existen instituciones educativas enfocadas hacia ciertos grupos de
inmigrantes. Por ejemplo, la Nueva Escuela Modelo India —NIMS—, la Escuela Privada
Delhi y la Secundaria India ofrecen un plan de estudios aprobado por el Departamento de
Educación de la India. Del mismo modo, existen escuelas que adaptaron los sistemas
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educativos de Pakistán, Reino Unido y Estados Unidos y que se encuentran avaladas por las
autoridades educativas de dichos países.
De acuerdo al censo de 2005, la tasa de alfabetización era de 94,11%.208 Aunque el
Ministerio de Educación cumple sus funciones en todo el país, en junio de 2005 se fundó el
Consejo de Educación de Dubái para ayudar al desarrollo del sector educativo dentro del
emirato. Un año después, se estableció la Autoridad de Conocimiento y Desarrollo Humano
—KHDA— para ayudar al desarrollo escolar y el sector de recursos humanos en Dubái, así
como la regulación y certificación de las instituciones educativas.
La educación superior es responsabilidad del Ministerio de Educación Superior e
Investigación Científica, que administra sólo dos instituciones en el emirato: la Universidad
Zayed y el Colegio Superior de Tecnología. Aproximadamente el 10% de la población cuenta
con un título universitario o de posgrado. Esto se debe a que muchos extranjeros prefieren
mandar a sus hijos de vuelta a su país de origen, a universidades de países occidentales o a
la India para los estudios tecnológicos. Para contrarrestarlo, en los últimos años se han
establecido múltiples universidades y colegios enfocados en la educación de los extranjeros.
Entre estos se encuentra la Escuela de Comercio de Manchester, la Universidad de Míchigan
en Dubái, y la Universidad de Middlesex en Dubái
12. Cultura
Los rasgos culturales de Dubái se modificaron con el paso del tiempo, de ser una comunidad
dedicada al comercio de perlas a ser una sociedad multicultural después de la llegada de
turistas y mercaderes de otros lugares como Irán, India y Pakistán, en la primera mitad de los
años 1900 (véase la sección de «Historia» del artículo). Hasta 2005, el 83% de la población
de la ciudad de Dubái era extranjera, y poco más de la mitad de ese porcentaje provenía de
la India. Si bien la cultura de los EAU gira en torno a dos aspectos centrales: el islam, y las
sociedades árabe y beduina, Dubái posee una identidad cosmopólita más diversa y vibrante.
Aún así la influencia de los dos conceptos citados se refleja en su arquitectura, su música, la
indumentaria de sus habitantes, su cocina y el estilo de vida de la sociedad. Un ejemplo
notable de esto último radica en que a lo largo del emirato existen minaretes de mezquitas, a
las cuales los musulmanes acuden a rezar cinco veces al día. Además, desde 2006, el fin de
semana abarca el viernes y el sábado, después de llegar a un acuerdo que tomó en cuenta
la santidad que representa el viernes para el pueblo musulmán, y el fin de semana occidental
que abarca el sábado y el domingo. Previamente el fin de semana era el jueves y el viernes.
Las principales festividades en Dubái incluyen el Eid al-Fitr, una celebración islámica que
marca el fin del Ramadán, el Año nuevo musulmán y el Día nacional (2 de diciembre), donde
sus habitantes conmemoran la formación de los EAU. El jeque Mohamed bin Rashid al-
Maktoum ha sido el responsable de impulsar varios de los proyectos arquitectónicos, y sus
ideales han sido «mejorar todo lo que Dubái tiene para ofrecer tanto a nivel regional como
Dubái
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mundial y para ello explotar nichos de mercado únicos, identificar y fortalecer sus debilidades
y difundir oportunidades de inversión». Algunos centros comerciales que existen en Dubái
son el Deira City Centre, el Mirdiff City Centre, el BurJuman, el Mall of the Emirates, el Dubai
Mall y el Ibn Battuta Mall, además de los tradicionales zocos que hay a lo largo del territorio,
en los que se ofrecen antigüedades y reliquias, y el Dubay Duty Free, una zona de compras
localizada en el Aeropuerto Internacional de Dubái, que ha obtenido varios reconocimientos
por la variedad de artículos que ofrece a la venta
13. Ciencia y tecnología
Una gran parte de los esfuerzos científicos y tecnológicos están orientados a la industria
petrolífica, pues hay una noción
importante de la limitación en las
reservas del mineral existentes en el
territorio. Sin embargo, las
inversiones destinadas a los
procesos de investigación eran
reducidas en los EAU, al provenir del
presupuesto gubernalmental
mayoritariamente, con apenas un
0,3% del producto interno bruto.
Existen varias universidades que
cuentan con acreditación
internacional y cuyos programas de estudios abarcan la ciencia y la tecnología. Por ejemplo
la Universidad de Zayed, establecida en 1998 y orientada a la educación de todas las
mujeres de los EAU, y la Universidad de Al Ghurair, que pertenece al sector privado. El
organismo responsable de brindarles tales acreditaciones es el Ministerio de Educación
Superior e Investigación Científica. Otra institución notable que se dedica a la investigación y
desarrollo científicos es el Instituto de Ciencia y Tecnología Avanzada de los Emiratos,
radicado en la ciudad de Dubái y establecido en 2006 con el propósito de «motivar la
innovación científica, las mejoras tecnológicas y perfeccionar el desarrollo sostenible». En
2009 lanzó el satélite DubaiSat-1 al espacio exterior, cuya finalidad es tomar imágenes de
alta resolución de la Tierra para usar tal información gráfica en la planeación urbana y el
desarrollo de infraestructura, y promover también el desarrollo de las ciencias geológicas.
Tienen contemplado lanzar un segundo satélite, DubaiSat-2, a mediados de 2013. El Instituto
de Tecnología de Dubái también busca el progreso de las investigaciones científicas y
tecnológicas de los EAU, y cuenta con varios departamentos de acuerdo al área que
desarrollan, como es el caso del tratamiento del agua, la salud, la ingeniería y la logística,
entre otros.
Dubái
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Los medios de comunicación también juegan un rol significativo en estos campos. Por
ejemplo, en 2009 se lanzó la producción Stars of Science, un programa de telerrealidad en
donde participan representantes de varios países árabes, entre ellos los EAU, con algún
proyecto científico o tecnológico, y donde el triunfador es el concursante que posea el
proyecto más innovador y obtiene un premio económico de 1,1 millón AED —equivalente a
300 000 USD—. Los concursantes suelen recibir asesorías de otros científicos y
organizaciones especializadas en sus proyectos. En la temporada de 2012, uno de los
finalistas fue Mohamed Watfa, un profesor universitario de Dubái que tenía como proyecto
una innovación informática en donde varios estudiantes pueden ejecutar aplicaciones en sus
distintas tabletas por medio del uso de una sola computadora.
Dubái ha sido sede de numerosas conferencias internacionales que abarcan aspectos
científicos y tecnológicos, como el caso de la exposición «Mujeres árabes en la ciencia y la
tecnología: permisión para el desarrollo del mundo árabe» en 2009, la «Conferencia
internacional de ciencia, tecnología e ingeniería» a finales de 2012, la «Conferencia
internacional sobre las ciencias del medio ambiente y el desarrollo» y la «Conferencia
internacional sobre la investigación y estudios científicos», ambas en 2013. En cuanto a
logros científicos recientes, destaca la clonación de un camello en 2009.
14. Gastronomía
Predominan los platillos típicos de la gastronomía libanesa, como el shāwarmā —trozos de
pollo o cordero servidos en un pan pita, y acompañados de verduras y tahina—, el faláfel —
puré hecho con semillas de garbanzos y de sésamo, que se fríe y al cual se le da forma de
esfera— y el hummus —una ensalada con puré de garbanzos—. Es común que se utilicen
especias y condimentos de la región para acompañar muchos de esos platillos, tales como la
canela, el azafrán y la cúrcuma. Abundan también los frutos como el pepino, el tomate y la
berenjena, entre otros. Asimismo, es tradicional verter jugo de lima seca en los alimentos.
Hay que subrayar que, por motivos religiosos, la carne de puerco está restringida aunque
puede hallarse en algunos centros comerciales y restaurantes. Los locales que la
comercializan y preparan deben conservarla guardada en un refrigerador aparte del resto de
los otros alimentos.
En cuanto a postres, los habitantes del emirato suelen consumir dulces y chocolates
elaborados con leche de camello, que ya estaba en la preferencia de las antigüas tribus
beduinas que habitaban Dubái. Inclusive existe una granja especializada en la producción de
leche de camello, Industry for Camel Milk and Products, que es la responsable de producir
varios de estos productos. Además de los platillos regionales, existe una variedad de
alimentos a degustar provenientes de las culturas europea, americana, india y asiática.
Dubái
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15. Deportes
Los deportes más populares en el emirato incluyen el fútbol, golf, tenis, críquet y rugby. En la
Primera División de fútbol, el emirato tiene cinco equipos que lo representan: Al Wasl FC, Al-
Ahli Dubai, Al Nasr SC, Al Shabab Al Arabi Club y Dubai Club. De ellos, Al-Wasl es el más
exitoso, ya que es el segundo equipo con el mayor número de campeonatos ganados en el
país, sólo después del Al Ain. El críquet se convirtió en uno de los deportes más practicados
de la región debido a la inmigración de personas provenientes de países como Pakistán,
India y Australia. De hecho, en 2005 la International Cricket Council mudó su sede de
Londres a Dubái. Asimismo, la capital a menudo alberga varios encuentros internacionales
de este deporte. El rugby, introducido por los inmigrantes australianos e ingleses, hizo de
Dubái uno de los sitios donde se celebra la Serie Mundial de Seven de la IRB.
No obstante, otros deportes cobraron mayor importancia en Dubái gracias al desarrollo
económico de sus habitantes, como es el caso del golf. De hecho, el Dubai Desert Classic es
uno de los torneos de golf que atrae a varios golfistas profesionales de todo el mundo.301 De
manera similar, la popularidad del tenis se ha elevado en los últimos años, de modo que
desde 1993 la capital es sede del Torneo de Dubái, una de las competencias anuales más
importantes dentro de este deporte, parte del circuito de la Asociación de Tenistas
Profesionales. Otras disciplinas como los deportes acuáticos —principalmente la vela y la
pesca deportiva—, los deportes ecuestres y el automovilismo han ganado popularidad entre
la clase económica alta de Dubái, y actualmente el emirato cuenta con varios centros
equipados para la práctica de estos deportes. Finalmente, en las zonas rurales aún se
practican muchos de los deportes tradicionales de los grupos árabes, como la cetrería y las
carreras de camellos.
Además de los anteriores, la capital de Dubái ya ha albergado muchas competiciones
deportivas de carácter internacional, como el Campeonato Mundial de Natación en Piscina
Corta de 2010, la Copa Mundial de Fútbol Juvenil de 2003 o las Olimpiadas de ajedrez. De
esta forma, en 2011, el Comité Olímpico de los Emiratos Árabes Unidos anunció que
buscaría la sede de los Juegos Olímpicos de 2024 para Dubái, luego de conseguir la
candidatura oficial para los Juegos Olímpicos de la Juventud 2018