Arranque directo a lneaLa manera ms sencilla de arrancar un
motor de jaula es conectar el estator directamente a la lnea, en
cuyo caso el motor desarrolla durante el arranque el par que seala
su caracterstica parvelocidad.En el instante de cerrar el contactor
delestator, el motor desarrolla el mximopar de arranquey la
corriente queda limitada solamente por laimpedanciadel motor. A
medida que el motor acelera, eldeslizamientoy la corriente
disminuye hasta que se alcanza lavelocidad nominal.El tiempo que se
necesita para ello depende de la carga impuesta a la maquina, de
suinerciay de su friccin. La carga de arranque no afecta al valor
de la corriente de arranque sino simplemente a su duracin. En
cualquiermotor de jaula, la corriente y el par dependen solo del
deslizamiento.Cuando un motor de jaula se conecta directamente a la
lnea en vaco, segn su potencia, puede adquirir la velocidad nominal
en un segundo. Cuando la maquina arranca con carga de poca inercia,
el tiempo de arranque del mismo motor podra aumentar a 5 10
segundos.La sencillez del arranque directo hace posible el arranque
con un simple contactor, por lo que suele efectuar rara vez
mediante arrancador manual. Los arrancadores automticos comprenden
el contactor trifsico con proteccin de sobrecarga y un dispositivo
de proteccin de sobrecarga de tiempo inverso. El arranque y la
parada se efectan mediante pulsadores montados sobre la caja,
pudindose tambin disponer de control remoto si fuera necesario.
Arranque DirectoEs el que se presenta cuando suministramos
directamente al motor su tensin nominal.Este tipo de arranque se
utiliza para motores de pequea potencia, 4 5 CV, cuando se alimenta
directamente de la red; en este caso las normas de la Compaa
Suministradora establecen, por tanto el valor lmite de la
potencia.Tambin se utiliza el arranque directo en motores de gran
potencia (300 400 CV) cuando son alimentados por transformador
particular). Los motores con arranque directo absorben una gran
punta de corriente, del orden de 4,5 a 7 veces la intensidad
nominal y esto produce un par de arranque del orden de 1,5 a 2
veces el par nominal, lo que permite arrancar estos motores a plena
carga.El arranque directo se efectuar en estrella o en tringulo,
segn los valores de la tensin de red y las tensiones nominales del
motor en cada tipo de conexin, datos que vienen siempre indicados
en la placa de caractersticas del motor (la tensin mayor
corresponde a la conexin estrella y la menor a la conexin
triangulo).En la Figura 1 se muestra la conexin desarrollada del
devanado del esttor para cada caso: estrella o tringulo y en la
Figura 2 se sealan las conexiones de la caja de bornes del motor
para las conexiones estrella o tringulo y los sentidos de giro que
se obtienen.
Figura 1.Esquemas desarrollados de las conexiones en estrella y
tringulo
Figura 2.Conexiones de la placa de bornes y sentidos de giro de
rotacin obtenidosEn muchas aplicaciones industriales,elarranque
directonoes adecuado porque requiere dimensionarla alimentacin de
modo[...]emotron.esFor manyindustrial applicationsdirecton-line
starting is not convenient, asthe supply inthis casehas to be
dimensioned[...]emotron.com
[...]K puede adoptarincluso valores de hasta 20,como
p.ej.enelarranque directodelos motores elctricos asncrono
encombinacin con acoplamientos elsticos de goma.ringspann.usWe know
from practice that applications are known where theoperating factor
K can also assume values of up to 20,e.g. witha direct
start-upofasynchronouselectric motors[...]ringspann.us
Elarranque directoproduce una corriente de arranque mayor queun
arrancador de estado slido.draka-ep.comALS produces higher starting
current than a solidstatestarter.draka-ep.com
Pueden utilizarse grupos electrgenos de menor tamao que enuna
bomba standarddearranque directo.
