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MOTORES Y GRUPOS ELECTRÓGENOS POTENCIA

UNO DE los episodios másimportantes y controverti-dos en la decisión de com-

pra de un grupo electrógeno, es el dedimensionar la potencia eléctrica queprecisamos para el trabajo que vamos arealizar. Si somos capaces de dimensio-nar con acierto el modelo de grupoelectrógeno que necesitamos, encon-traremos en él una máquina fiable y delarga vida útil. Por el contrario, si cae-mos en el error de infradimensionar elgrupo, podemos encontrarnos con quesimplemente los aparatos eléctricosque conectamos no funcionen o lo quees peor, que la potencia requerida estédentro de la potencia de emergencia

del equipo -esdecir, dentro del10% sobre la poten-cia nominal- con lo cualnuestro grupo electrógeno se verá for-zado a trabajar por largos espacios detiempo en esa franja de potencia y, porlo tanto, el motor se resentirá por rea-

lizar un tra-bajo para el cual no

está preparado, acortan-do su vida de forma considerable

por problemas mecánicos del conjuntomotor/alternador.

Cuando necesitamos conocer loskVA que precisa nuestro equipo parapoder dimensionarlo bien en funcióndel trabajo que va a realizar, podemosllevar a cabo un cálculo que nos permi-ta conocer este dato basándonos enotro que normalmente se conoce: lapotencia del motor objeto de estudio,o los motores que intervienen en unainstalación, que encontraremos expre-sada en CV o kW.

A lo largo de este artículo, mostra-remos unas tablas que no son otra cosaque una conversión de CV o kW, demodo que el valor resultante seaexpresado en kVA (que es la unidadpor la cual medimos un grupo electró-geno).

Estas tablas proporcionan, junto conel sistema de los principios usados parasu cálculo que se muestran a continua-ción, un método práctico y experimen-

Una de las cuestiones más importantes a la hora de decidir la compra de un grupo electrógenoes la de dimensionar la potencia eléctrica que se precisa para el trabajo a realizar. Para conocerlos kVA que precisa cualquier equipo, se efectúa un sistema de cálculo de la potencia eléc-trica requerida para un grupo electrógeno en base a lapotencia del motor o motores que intervienen en unainstalación. El siguiente artículo desarrolla estemétodo mediante la aplicación de una serie defórmulas y tablas de cálculo y que, por su interés,reproducimos a continuación

Dimensionar la potencia de un grupo electrógeno:

¿Cuántos kVA necesito?✒ Departamento de Marketing

y departamento técnico de Mosa

Grupo ElectrógenoMOSA, modelo GE-30 PSX accionan-do un robot de controlremoto BROKK parademolición técnica.

Grupo ElectrógenoMOSA, modelo GE-30 PSX accionan-do un robot de controlremoto BROKK parademolición técnica.

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POTENCIA MOTORES Y GRUPOS ELECTRÓGENOS

tado que nos permitirá conocer lapotencia necesaria del grupo electróge-no que precisamos. Obviamente, setrata de un método aproximado aun-que ofrece la aproximación suficiente.En cualquier caso,es un método muchomás eficaz que otro que suele utilizarsea menudo, consistente en otorgar unaequivalencia entre los CV del motor(receptor de energía) y los kVA delgrupo electrógeno (emisor de energía),sin tomar en consideración algo tanimportante como los arranques de losmotores.

También deberemos tener en cuen-ta que, durante el arranque de losmotores, los kVA absorbidos sonmuchos más que los que se absorbendurante el régimen nominal (es decir,en orden de marcha), por lo que el lec-tor podrá ver en las tablas que siguenuna primera columna en la que seexpresa el valor necesario para elarranque, y una segunda columna en laque encontrará el valor para la marcha.

Tablas de cálculoPrincipios del cálculo. Nos basa-

remos en la siguiente fórmula:

Tomaremos la primera expresión,sustituimos en ella los valores indicadosy añadimos un factor corrector (x) amultiplicar, que será el incrementocorrespondiente a la punta de arran-que. Para ello hemos creado una clasifi-cación de los motores según su exigen-cia en el momento del arranque:• Motores de arranque ligero: (x) = 3.• Motores de arranque medio: (x) = 4.• Motores de arranque gravoso: (x) = 5.• Motores en funcionamiento: (x) = 1.

De esta clasificación concluiremosque, para el arranque directo, la fórmu-la a emplear será:

En el arranque estrella-triángulo, lapunta de energía solicitada es de 1/3 dela que alcanzaría en arranque directo,siendo la fórmula:

En orden de marcha, el factorcorrector toma el valor 1 y la fórmulaes la misma que la expuesta para elarranque directo:

Consideraciones importantes a tener en cuenta

Cuando en sus cálculos el lector dis-tinga entre motores de arranque ligero,medio o gravoso, recomendamos queen determinadas ocasiones mida con latabla de arranque gravoso algunasmáquinas que puedan considerarse dearranque medio, a fin de no "quedarnoscortos" en la elección del grupo.

Otra consideración importante quesurge al comparar entre las tablas dearranque directo y arranque estrella-

triángulo, es que debido a la inferiorpotencia que precisa el grupo electróge-no cuando se usa el segundo sistema(estrella-triángulo), en algunos casospuede ser conveniente convertir arran-ques directos en arranques estrella-trián-gulo, siempre que la función del motor lopermita. Solamente se necesita consultarcon un técnico instalador si es posiblerealizar el cambio y su respectivo coste.En bastantes ocasiones nos encontrare-mos con que éste sistema nos ahorrarámucho dinero en la compra del grupoelectrógeno, dado que éste será de infe-rior potencia y costará menos.

Es conveniente también desplazar enel tiempo el arranque de los motores,de forma que éstos no se produzcan alunísono. Así, lograremos que no sesumen las potencias necesarias en elarranque. ▲

Arranque directo o arrancador inversor: potencias necesarias

Arranque Estrella-Triángulo: potencias necesarias

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