Ascensores o Elevadores

8/18/2019 Ascensores o Elevadores

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ASCENSORES O ELEVADORES

Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender a unedi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas,el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro demovilidad%

NOR*A+VODAD

En el diseño o construcci'n de elevadores, escaleras y !andas trasportadoras se de!e decumplir con lo dispuesto en la Norma O"icial *e-icana NO*./01.SC2 3 Elevadoresel&ctricos de tracci'n para pasa(eros y car)a, especi"icaciones de se)uridad y m&todos de prue!a3 y con lo esta!lecido en el articulo 45/ 3ascensores y montacar)as%%%Las edi"icaciones de!en de contar con un elevador si miden de altura 61 mts o 7 niveles%%%#uedan e-entas las edi"icaciones pluri"amiliares con una altura de no mayor a 60 mts, desdeel nivel de acceso 8asta 0 niveles%%

La capacidad del elevador de!er$ ser para 6/ 9 de la po!laci'n total del edi"icio en 0 min%

:ara el c$lculo de elevadores se considerar$ la mayor a"luencia de personas en la planta !a(a, y se tendr$ un vest;!ulo al "rente cuyas dimensiones depender$n de la capacidad delelevador y el n


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Car)a > 70/ G)%:ersonas > 4Recorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > 6 msCa!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le%

Suelo de Ca!ina de )ranito8ttp>im)604%ima)es8ac?%usim)60411/5asensorelectriconormali%pn)

ELEVADOR BDRHULCOEl elevador 8idr$ulico se !asa en el principio de #ue el tra!a(o necesario para mover uno!(eto es el producto de la "uerza por la distancia #ue recorre el o!(eto% El elevador8idr$ulico utiliza un l;#uido incompresi!le para transmitir la "uerza, y permite #ue una pe#ueña "uerza aplicada a lo lar)o de una )ran distancia ten)a el mismo e"ecto #ue una)ran "uerza aplicada a lo lar)o de una distancia pe#ueña% Esto 8ace #ue pueda emplearseuna pe#ueña !om!a de mano para levantar un autom'vil%

IurlJDocuments andosettin)s)oniaescritoriotransportesmecanicosverticasles%doc-KDocuments andosettin)s)oniaescritoriotransportesmecanicosverticasles%doc-IurlK

ASCENSOR BDRAULCOCARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALESDEL ASCENSOR NOR*ALFADO

Car)a > 70/ G)%:ersonas > 4Recorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > /,41 msCa!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le%Suelo de Ca!ina de ranito

8ttp>im)77%ima)es8ac?%usim)770706asensor8idrauliconormal%pn)

ASCENSOR ELEC+RCO SC*CARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALESDEL ASCENSOR NOR*ALFADO

Car)a > 70/ G)%:ersonas > 4Recorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > 6 msCa!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le%Suelo de Ca!ina de ranito%


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8ttp>im)1=%ima)es8ac?%usim)1=45=4asensorelectricosicuant%pn)

ELEVADOR UN2A*LAR CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES

Car)a > 550 G)%:ersonas > apto para personasRecorrido ma-imo 61 mts%Accionado mediante un cilindro 8idraulicoVelocidad > /,60 ms

8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)671476elevadoruni"amiliar%pn)

*ON+ACARAS BDRAULCO 6CCARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES

Car)a > desde 0/ a 0/// G)%:ersonas > No apto para personasRecorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > /,6 ms

8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)675=@montacar)as8idraulico6c%pn)

*ON+ACARAS BDRAULCO 5CCARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALES

Car)a > desde 0/ a 6//// G)%:ersonas > No apto para personasRecorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > /,6 ms

8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)675=@montacar)as8idraulico6c%pn)%Ruiz *orales 0AV6*ensa(es> =2ec8a de inscripci'n> /=/=5//Edad> 50

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+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES*ensa(e *ONSERRA+ ONFALEF 0AV7 el Dom A)o 64, 5// 65>1 am

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El ascensor el&ctrico es el m$s com


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Sistemas de se)uridad>Re)ulador de velocidad y paraca;das con el correspondiente ca!le de acero au-iliar en todoy similar al de los ascensores convencionales% Limites de so!re.recorrido, u!icados en am!os e-tremos del recorrido% Corte de total de "uerza motriz en caso de so!repaso de los l;mites precitados%

2reno electroma)n&tico para la detenci'n normal en los pisos, las zapatas de "renos sonaccionadas por resortes y en caso de corte de ener);a "renan autom$ticamente al ascensor

Contacto de puerta a!ierta en ca!ina% Cerraduras electromec$nicas de se)uridad en las puertas de cada piso% :arada de emer)encia en !otonera% ot'n de alarma%

8ttp>PPP%ascensores.satel%comima)enesascensorsinma#%(p)

Ascensor Residencial Bidr$ulicoSistema de renivelaci'n ante "alta de corriente el&ctrica> El e#uipo renivela 8acia planta !a(a en caso de corte de luz%

Basta 4 paradas Dimensiones del pasadizo> 6%6/ - 6%6/ m;nimo% Car)a desde 50/ 8asta 60// G)% Control de manio!ras> electr'nicos% Centrales Bidr$ulicas> *orris talia% :ist'n> lateral relaci'n 5>6,o central enterrado% :lazo de entre)a> 70 d;as Destino> viviendas particulares o edi"icios p Residenciales, Uso pRe)ulador de velocidad y paraca;das con el correspondiente ca!le de acero au-iliar en todoy similar al de los ascensores convencionales% Limites de so!re.recorrido, u!icados en am!os e-tremos del recorrido% Corte de total de "uerza motriz en caso de so!repaso de los l;mites precitados% 2reno electroma)n&tico para la detenci'n normal en los pisos, las zapatas de "renos sonaccionadas por resortes y en caso de corte de ener);a "renan autom$ticamente al ascensor Contacto de puerta a!ierta en ca!ina% Cerraduras electromec$nicas de se)uridad en las puertas de cada piso% :arada de emer)encia en !otonera% ot'n de alarma%

8ttp>PPP%levelascensores%comAssetsima)esAscensor95/tipo95/B0%(p)

*antenimiento del ascensor A% +areas del representante t&cnico>

Veri"icaci'n de contactos Estado :rue!asCerraduras +ensi'n ca!les tracci'n Cerraduras


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:uerta ca!ina +ensi'n ca!les reenv;o L;mites "inales:uerta inspecci'n Des)aste de ca!les :araca;dasSelector 2i(aci'n de ca!lesL;mites Ca!les de manio!raAlarma :ara)olpes

Detenci'n Operador de puerta2renoRe)ulador de velocidad:oleasCone-i'n a tierra

% +areas del e#uipo de en)rase> Limpieza Lu!ricaci'n:iso de sala de m$#uinas Selector Selector Re)ulador de velocidadRe)ulador de velocidad *otor )enerador *otor )enerador :olea tensora y de reenv;oControl de manio!ra :oleas de desv;o+a!lero de "uerza motriz :uertas+ec8o de ca!ina u;asa(o recorridouiadores:olea tensora y de reenv;o:oleas de desv;o:uertasu;as

De :asa(erosApta para edi"icios RESDENCALES, DE O2CNA, DE USO :ULCO, BO+ELES,BOS:+ALES, ESCUELAS, CONDO*NOS y en )eneral todo edi"icio donde seanecesario transportar personas%Capacidad> De 7 a 5/ personasVelocidades nominales> /%05 ms, /%41 ms, 6 ms y 6%4 ms otras velocidades disponi!les,consultar+ecnolo);a de accionamiento> El&ctrico VVV2 con y sin cuarto de ma#uinas, )earless cony sin cuarto de ma#uinas, el&ctrico 5 velocidades, 8idr$ulico con y sin cuarto de ma#uinas%+odos estos elevadores son suministrados con el e-clusivo y amplio ran)o de ca!inasadaptadas a las normas m$s recientes en materia de accesi!ilidad para personas decapacidades di"erentes% :ara una silla de ruedas la ca!ina m;nima de!e ser de 4 pasa(eros%Diversos suplementos y "unciones disponi!les% :ersonalice su elevador como usted lonecesita, !asta consultarnos%

Camilleros


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:ARA +ODO +:O DE CEN+ROS Q ES+ALEC*EN+OS SAN+AROS de cual#uiernaturaleza y tamaño centros de salud, am!ulatorios, cl;nicas, 8ospitales etc%:ara el transporte vertical de camas y camillas, nuestros modelos se adaptan a cada una delas distintas situaciones>Camillas con manillar removi!le anc8o 4// mm con anc8o de ca!ina 66// mm y "ondo de

56// mm% para 6/// G)Camas en residencias // mm - 5/// mm con anc8o de ca!ina de65// mm donde elacompañante solo puede ir en el ca!ecero o en el pie de la cama% para 65@0 G)Camas de Bospital // mm - 5/// mm con anc8o de ca!ina 67// mm #ue permite #ue unse)undo acompañante se sit


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nivelaci'n per"ecta% Son "a!ricados muy ro!ustos y resistentes para darles una vida 05 am

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+RANS:OR+ES *ECANCOS VERCALES>

CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARA

Elevador de tracci'n

La e"iciencia del reductor es 409 y la eliminar del motor es @/9 La e"iciencia de elevaci'n es /9 El "actor de potencia nominal del motor es /%@% El motor es suministrado por un convertidor de "recuencia sin re)eneraci'n de potencia%


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Elevador 8idr$ulico

La e"iciencia de los 8idr$ulicos es 4/9 La e"iciencia de la elevaci'n es =/9 El motor es encendido por contactores estrella.delta

Elevador de motor lineal

La e"iciencia del motor es 709 La e"iciencia de la elevaci'n es /9 El motor suministrado por un convertidor de "recuencia%

Elevador EcoDisc

La e"iciencia del motor es =/9 La e"iciencia de la elevaci'n es =09 El motor es suministrado por un convertidor de "recuencia sin re)eneraci'n de potencia%

CA:ACDADES DE +RANS:OR+E

La capacidad de car)a de un elevador se relaciona por su m$-ima $rea interna y se !asa enuna capacidad de apro-imadamente %51 m5personaLa capacidad de car)as comerciales para elevadores en edi"icios de o"icinas y $reascomerciales va de /= G)%

VELOCDADES *A*AS Q *N*AS

El accionamiento de los elevadores se 8ace por medio de motores el&ctricos #ue puedentener en)ranes en su acoplamiento y operan con velocidades del orden de 610 mmin% O !ien, sin en)ranes en el acoplamiento, con velocidad limite de 4// mmin%La selecci'n de la velocidad apropiada para un elevador de pasa(eros es una "unci'n de ladistancia de recorrido y del )rado de servicio deseado% Estas velocidades se encuentrandentro del ran)o de 60 mmin% A 4/ mmin% Q son 8idr$ulicos en un edi"icio de 8asta 0 pisos%

Bidr$ulica> Los viales y velocidades est$n limitados a 5/m y 6 ms% car)as elevadas son"$cilmente eleva!les%

+racci'n con sin";n> La velocidad esta limitada a 5.5%0 ms

*otor lineal as;ncrono> El tipo de motor de"ine los l;mites de via(e> si el secundario 8a sido"i(ado al "inal solamente, el l;mite es de 5/.1/ m%

*onoSpace con EcoDisc> No e-isten limites, pero en los edi"icios altos, la "alta de uncuarto de ma#uinas no es tan importante, sin em!ar)o puede en todo el ran)o%


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+:OS DE *AN+EN*EN+O TUE SE :RO:ORCONA

Bidr$ulica> ordinario

+racci'n con sin";n> Ordinario, el camino al cuarto de ma#uinas es a menudo complicadode!ido a las escaleras, etc%

*otor lineal as;ncrono> La ma#uina m'vil conlleva di"icultades t&cnicas%

*onoSpace con EcoDisc> Es "$cil de acceder a la ma#uina, el motor simple estavirtualmente li!re de mantenimiento

UCACONES DEL CUAR+O DE *ATUNAS%

Una polea de tracci'n motorizada permite variar posi!ilidades para el ca!leado el motorde!er;a ser localizado con el contrapeso, en el "oso, en la ca!ina, empotrado en la pared del8ueco etc% +odas ellas son t&cnicamente posi!les y tiene sus propias venta(as%Un motor plano tam!i&n posee venta(as cuando se coloca en un cuarto de ma#uinasordinario puede ser construido en un espacio muy pe#ueño, dentro de la e-tensi'n del8ueco%La ma#uina se "i(a a los rieles )u;a, entre el riel y la pared del 8ueco% El espesor del motores Se necesita un pe#ueño cuarto de ma#uinas adem$s es posi!le una utilizaci'ne"iciente de!ida a la no e-istencia de contrapeso% Las ma#uinas de acci'n directa necesitanun "oso en la !ase%

+racci'n con sin";n> Normalmente es necesario un cuarto de ma#uinas, o al menos unae-tensi'n del 8ueco% El cuarto de ma#uinas puede estar en la !ase, la cual implica unelevador mas comple(o%


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*otor lineal as;ncrono> El cuarto de ma#uinas puede ser eliminado, pero el tendidoel&ctrico re#uiere un espacio )rande, de!ido al )ran convertidor de "recuencia y !ater;asutilizadas%

*onoSpace con EcoDisc> El cuarto de ma#uinas puede ser evitado, la ca!ina de control puede ser inte)rada con el marco de la puerta%%Aurea a!riela Serrano Es*ensa(es> @2ec8a de inscripci'n> /@/=5//Edad> 54



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Re> +RANS:OR+ES *ECANCOS BORFON+ALES*ensa(e vette Ruiz 0AV6 el Dom A)o 64, 5// 1>5 am

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+RANS:OR+ES *ECANCOS VERCALES>

CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARAASCENSOR DE +RACCN ELC+RCOSe le llama as; al sistema en suspensi'n compuesto por un lado por una ca!ina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motorel&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos dese)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor yun limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina para


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activar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ueesto ocurra%El ascensor el&ctrico es el m$s com


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CA:ACDADES DE +RANS:OR+ELa circulaci'n vertical en los edi"icios de varias plantas de nueva circulaci'n se realiza"undamentalmente con ascensores, por lo )eneral el ar#uitecto diseña la instalaci'n de

ascensores, por lo )eneral, el ar#uitecto diseña la instalaci'n de ascensores con lacola!oraci'n de un in)eniero especializado%Capacidades de car)a de los ascensores en edi"icios de viviendas>7// ?) ascensor pe#ueño personas con pa#uetes41/?) ascensor mediano permite el acceso a coc8ecitos de de niños y sillas de ruedas6///?) ascensor )rande permite el traslado de en"ermos, ata


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y pueden a!arcar lapsos de tiempo d;as, semanas, etc% o !ien, cantidad de via(esrealizados, se)


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+ransportes mecanico verticales*ensa(e Salomon arcia 0av6 el Dom A)o 64, 5// 1>01 pm

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Elevadores de anda ES+B* *a#uinaria, S%A% viene desarrollando desde 8ace años una intensa actividad en elsector del cemento y, en particular, en la de los elevadores de can)ilones de !anda% Nuestros e#uipos est$n especialmente diseñados para cu!rir pr$cticamente toda la )ama denecesidades de nuestros clientes%Est$n especialmente diseñados para )ran variedad de caudales y desniveles, para productoscon temperaturas de 8asta 610XC%La !anda est$ "a!ricada con alma de ca!les de acero, malla met$lica transversal yrecu!rimiento de )oma, consi)uiendo una )ran capacidad de tracci'n, un e-celente soporte para los can)ilones y una alta "le-i!ilidad, lo #ue da una e-celente relaci'n calidad.precio%Capacidad de elevadores de can)ilones tipo E

Ascensores Electromec$nicos> En este tipo de ascensores, la tracci'n se realiza por mediode )rupos "ormados por un motor el&ctrico, m$#uina reductora y polea, de la #ue cuel)a elca!le de tracci'n, #ue es arrastrado, por "ricci'n en el )iro de la polea% La ca!ina es )uiadaen su trayecto por rieles% En esta modalidad, e-isten dos tipos de con"i)uraciones posi!les>instalaciones con m$#uina en alto o m$#uina en !a(o% Lo m$s recomenda!le es u!icar elcuarto de m$#uinas en lo alto del 8ueco, ya #ue una sala de m$#uinas en !a(o incrementanota!lemente los costos de construcci'n% En cual#uiera de estos casos, el contrapeso podr$estar situado al "ondo de la ca!ina o en uno de sus laterales dependiendo siempre deltamaño del 8ueco, la planta de la ca!ina y la situaci'n de la sala de m$#uinas%Ascensores Autoportantes> son los e#uipos m$s modernos y su principal caracter;stica es#ue u!ican a la m$#uina de tracci'n dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del


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este tipo de ascensores es un poco m$s lenta pero )arantiza con"ort y esta!ilidad% No serecomienda su implementaci'n en alturas superiores a los 56 metros%Estos sistemas no son los 70/ G)%:ersonas > 4Recorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > 6 ms:uertas de e-teriores > 2ermator, Automaticas =// mm de paso%Aca!ado de :uertas > Acero ino-ida!le%:uertas de ca!ina > 2ermator, Automaticas =// mm de pasoCa!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le%Suelo de Ca!ina de )ranitorupo +ractor > 2aymesa , 2ay . 5=Cuadro de *anio!ras > *e)on E*.5///%otoneras > Y*+Limitador de Velocidad > ervall%ASCENSOR BDRAULCOCARAC+ERS+CAS 2UNDA*EN+ALESDEL ASCENSOR NOR*ALFADOCar)a > 70/ G)%:ersonas > 4Recorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > /,41 ms:uertas de e-teriores > 2ermator, Automaticas =// mm de paso%Aca!ado de :uertas > Acero ino-ida!le%:uertas de ca!ina > 2ermator, Automaticas =// mm de pasoCa!ina > 6/0/ - 65// mm% Aca!ado de Ca!ina > 2ormica . Acero no-ida!le%Suelo de Ca!ina de ranitoCentral Bidraulica > *VCuadro de *anio!ras > *e)on E*.5///%otoneras > Y*+ELEVADOR UN2A*LAR CARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALESCar)a > 550 G)%:ersonas > apto para personasRecorrido ma-imo 61 mts%Accionado mediante un cilindro 8idraulico


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Velocidad > /,60 ms:otencia motor 1 CV mono"asico o tri"asicoinstalado so!re 8ueco cerrado !otoneras de mando con )ra!acion !raile"oso minimo de 5// mm%

Ca!ina con suelo antideslizante paredes de c8apa plasti"icadatec8o con "ocos alo)enos !otonera en acero ino-ida!le y antivandalicaCumple la directiva =1@ CEE+ele"onosistema de iluminacion y rescate de emer)enciadispositivo de so!recar)aacuñamiento mecanico !om!a manual

*ON+ACARAS BDRAULCO 6CCARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALESCar)a > desde 0/ a 0/// G)%:ersonas > No apto para personasRecorrido > Dependiendo de cada instalacion%Velocidad > /,6 ms:lata"orma con suelo antideslizante y !arandillasCuadro de *anio!ras > C%Silva%otoneras > Ce8an

*NCARAS BDRAULCOCARAC+ERC+CAS 2UNDA*EN+ALESCar)a > Basta 6// G)%Aplicaciones> *ontaplatos, papeleria, tiendasRecorrido > Dependiendo de cada instalacion%Accionado mediante un cilindro 8idraulicoVelocidad > /,6 ms A /,7 msCa!ina en acero ino-ida!le, con !ande(a intermediaCuadro de manio!ras BidralCumple la directiva de ma#uinas =15 CEEotoneras con pulsadores de llamada y reenvio:otencia de *otor adaptada a la car)a y velocidad:uertas de )uillotina con cerradura de se)uridad

Iim)KIim)KIcol%Salomon arcia 0av6


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*ensa(es> @2ec8a de inscripci'n> 6//=5//Edad> 50



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+ransportes VErticales*ensa(e pa!lo martinez 0/6 el Dom A)o 64, 5// 4>1= pm

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I!KI!K+RANS:OR+ES *ECANCOS VERCAI!KLESI!K

I!K6%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE CARA%I!KZElevadores comerciales>Elevadores #ue por su !a(o consumo de ener);a, alto desempeño y diseño "uncional sonid'neos para edi"icios p *odelos para Centros de Salud, Bospitales, Cl;nicas particulares para el transporte vertical de camas y camillas%

Z*ontacar)as> :lata"ormas de ca)a y elevadores montacar)as para la industria y cual#uierotro se)mento #ue re#uiera desplazar car)as% E#uipos 8idr$ulicos y electroma)n&ticos%:ueden ir a la intemperie y se puede 8acer a prue!a de e-plosivos, as; como e#uipos dencumplimiento de las normas de sanidad para la!oratorios y "a!ricas de alimentos%Iim)K8ttp>im)61%ima)es8ac?%usim)610511ca!ina-%(p)Iim)KIim)K8ttp>im)67%ima)es8ac?%usim)67@517camillero%(p)Iim)K

I!K5%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARAI!K


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Se toma como par$metro la tracci'n, es decir, se los divide se) con una capacidad de 4 a 5/ personasZElevadores camilleros> con una capacidad de 6/// a 50// ?)I!K7%. VELOCDADES *A*AS Q *N*ASI!KLos elevadores comerciales tienen una velocidad desde %4/ms 8asta =ms

I!K0%. +:OS DE *AN+EN*EN+O TUE SE :RO:ORCONAI!KQ es #ue mantenimiento preventivo, como su nom!re lo indica, no se re"iere a a#uelloscasos de desper"ectos, paradas de emer)encia, o roturas reparaciones imprevistas% Elmantenimiento preventivo est$ !asado en un plan estructurado de tra!a(o donde las partescr;ticas del e#uipo se veri"ican, prue!an y acondicionan peri'dicamente%Se identi"ican des)astes y "uturas roturas por "ati)a y de!ilidad del material o, por des)aste propio del uso #ue amerita cam!ios peri'dicos de ciertas piezas y partes%En resumen> 8ay cinco 0 $reas donde la "alta de mantenimiento se re"le(a directamenteimpactando la parte econ'mica personal yo de nuestra empresa o del ne)ocio estas son>:aradas del e#uipo, Accidentes, :&rdida de Clientes, Daños a la :ropiedad o personas y, lasDemandas%

I!K4%. UCACONES DEL CUAR+O DE *ATUNAS% I!KLos modelos de elevadores m$s modernos, por e(emplo, cuentan tam!i&n con una ca!ina, pero #ue est$ su(etada por un c8asis o armadura% Este c8asis va a producir movimientoscuasiverticales a trav&s de un 8ueco #ue se dispuso dentro o !ien en la parte e-terna deledi"icio% Asimismo, se encuentra movido por la acci'n de un motor, #ue en otras &pocas8a!;a sido un motor de vapor%% pa!lo martinez 0/6*ensa(es> =2ec8a de inscripci'n> /@/=5//Edad> 50




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+ransportes *&canico Verticales Olvera *orales :edro 0av6*ensa(e :edroDavidOlvera0av6 el Dom A)o 64, 5// 6/>11 pm

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+ransportes Verticales *ecanicos

Este tipo de transporte lo re#uerimos cuando necesitamos su!ir )randes alturas sin una"ati)a e-esiva para esto podemos usar los elevadores mecanicos #ue son comunmenteusados en Edi"icios altos%

Ascensor o Elevador% Es un dispositivo para el transporte vertical de pasa(eros o mercanc;as a di"erentes plantaso niveles, como por e(emplo en un edi"icio o en una mina% Suele re"erirse a un dispositivocon mecanismos de se)uridad autom$ticos% A los primeros aparatos de este tipo se losdenomin' )r


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manera de usar la "uerza motriz el&ctrica en estos edi"icios% Los contrapesos #ue crea!antracci'n so!re las poleas diri)idas el&ctricamente solucionaron el pro!lema%

Al principio se utiliza!an motores de una sola velocidad% Lue)o se introdu(eron los motoresau-iliares de !a(a velocidad, ya #ue se necesita!a una se)unda velocidad para "acilitar el

nivelado de la ca!ina respecto a las plata"ormas%*$s tarde se inventaron sistemas para modi"icar la velocidad mediante la variaci'n delvolta(e #ue se suministra!a al motor de elevaci'n%

En un principio, el encendido del motor y los "renos se 8ac;an "uncionar de "ormamec$nica, desde la ca!ina, mediante cuerdas de mano% Los electroimanes, #ue secontrola!an con los interruptores de "uncionamiento de la ca!ina, se introdu(eron paraconectar el motor y li!erar un "reno de resorte% El control por !otones "ue undescu!rimiento temprano, #ue se complement' m$s tarde con un sistema ela!orado deseñales%

:ro"esor no se como colocar una ima)en, le doy en alo(ar y en 8ost it y me manda a otra pa)ina%:edroDavidOlvera0av6*ensa(es> 02ec8a de inscripci'n> 65/=5//



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transportes mecanicos verticales*ensa(e *oreno :erez Este!an 0av7 el Dom A)o 64, 5// 6/>00 pm

%


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Sa!emos #ue un ascensor o elevador es un arte"acto diseñado para transportar personas ocosas montacar)as entre di"erentes niveles% :ero no todos conocemos las caracter;sticas ydi"erentes opciones disponi!les en este tipo de movilidad%

Se distin)uen tres tipos principales de ascensores se)


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el&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos dese)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor yun limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina paraactivar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ueesto ocurra%



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El "luido utilizado como transmisor del movimiento "unciona en circuito a!ierto, por lo #uela instalaci'n necesita un dep'sito de aceite%

La ma#uinaria y dep'sito de este tipo de ascensor pueden alo(arse en cual#uier lu)ar,situado a una distancia de 8asta 65 m del 8ueco del mismo, con lo cual permite m$s

posi!ilidades para instalar este ascensor en emplazamientos con limitaci'n de espacio%

Son los m$s se)uros, m$s lentos y los #ue m$s ener);a consumen, aun#ue son los m$sindicados para instalar en edi"icios sin ascensor%

Ascensor sin cuarto de m$#uinas

Boy en d;a se est$ )eneralizando el ascensor el&ctrico sin cuarto de m$#uinas o *RL*ac8ine Room Less% Las venta(as desde el punto de vista ar#uitect'nico son claras> elvolumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puedeser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores)earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancadadirectamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as sontrans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;avi!raciones y molestias a las viviendas adyacentes%

Ascensores +Pin )emelos

La empresa alemana +8yssenGrupp Elevator es el primer "a!ricante de ascensores eninventar e implantar un sistema de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistemade control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de"orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevasinstalaciones y en modernizaciones de edi"icios%

El coraz'n del sistema es un control de selecci'n de destino, capaz de asi)nar de manerainteli)ente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos% Cuando un usuario llama aun ascensor desde el pasillo, antes de #ue el pasa(ero entre en el ascensor, reco)e lain"ormaci'n de la planta en la #ue est$ y de la planta a la #ue se diri)e y le asi)na elascensor m$s adecuado para su trayecto%

La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de loselevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio%

*antenimiento

Un ascensor es una m$#uina #ue no escapa a las )enerales de la ley y #ue puede presentar"allas ya sean inmediatas a su instalaci'n etapa de a(uste o !ien con posterioridad a lamisma etapa de "uncionamiento% Estos desper"ectos pueden estar ocasionados por "allasen componentes espec;"icos de la ma#uinaria repuestos o !ien por el des)aste en el uso


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del mismo% Las "allas pueden ser mec$nicas puertas, resortes, etc%, el&ctricasinterruptores, motores, etc% o electr'nicas sensores, electroimanes, etc%%En esta variedad de posi!ilidades, las "allas el&ctricas son las menos "recuentes pero lasm$s di";ciles de detectar, ya #ue re#uieren un an$lisis pormenorizado de circuitos, ca!leado,etc%, mientras #ue las mec$nicas son muy "$cilmente identi"ica!les> puertas #ue no cierran

correctamente, contactos "lo(os en puertas, etc%El proceso de mantenimiento de un ascensor identi"ica dos etapas>*antenimiento :reventivo> lo estipula la ley de edi"icaci'n y consiste en la revisi'n peri'dica de todos los componentes #ue inte)ran el e#uipo, tanto los mec$nicos como losel&ctricos% Los per;odos se determinar$n en cada caso se)

Z Tue las puertas sean capaces de soportar una "uerza 8orizontal de 70?) sin #ue lade"ormaci'n e-ceda el plano del plomo del "ilo del um!ral de la puerta% Q una "uerza8orizontal de 6//?)% sin #ue se produzca de"ormaci'n permanente ni escape de los carriles% Z Si las puertas son de madera de!er$n tener un espesor m;nimo de 7/mm Z Las puertas de rellano y ca!ina acciona!les manualmente, tendr$n en todos los casosmirilla de e(e vertical, cuyo !orde in"erior estar$ u!icado a /,=/ m del nivel del solado, asa!er> cuando sean ple)adizas o corredizas, con 8o(as con paños llenos o cie)os, el anc8om;nimo de la mirilla ser$ de /,/0 m y el lar)o m;nimo ser$ de 6,//m incluida la de"ensa%Los centros de am!as mirillas de!en coincidir%

Cual#uiera sea el n


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Ca!ina tipo 1> Las dimensiones interiores m;nimas ser$n de 6,1/ m - 5,/0 m, con una sola puerta o dos puertas en lados conti)uos u opuestos, permitiendo alo(ar una camilla y unacompañante%

:asamanos en ca!inas de ascensores:ara cual#uier tipo de ca!ina se colocar$n pasamanos en tres lados% La altura de colocaci'nser$ de /,=/ m a /,=0m medidos desde el nivel del piso de la ca!ina 8asta el plano superiordel pasamano y separados de las paredes /,/7 m como m;nimo% La secci'n transversal puede ser circular o rectan)ular y su dimensi'n entre /,/7 m a /,/0 m%Señalizaci'n en la ca!ina

En el interior de la ca!ina se indicar$ en "orma luminosa el sentido del movimiento de lamisma y en "orma de señal sonora el anuncio de posici'n para pedidos realizados desde elinterior de la ca!ina, #ue se di"erenciar$n del sonido de las llamadas realizadas desde elrellano%:iso de la ca!ina

En todos los pisos de las ca!inas el revestimiento ser$ antideslizante y cuando se colo#uenal"om!ras ser$n pe)adas y de /,/5 m de espesor m$-imo% Se pro8i!en las al"om!rassueltas%otonera en ca!ina

En todos los tipos de ca!ina, el panel de comando o !otonera, cuando sea accionada por el p //=5//Edad> 54Localizaci'n> me-ico d"



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Re> +RANS:OR+ES *ECANCOS BORFON+ALES*ensa(e *oreno :erez Este!an 0av7 el Dom A)o 64, 5// 6/>04 pm

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Ascensores electromec$nicos> Cuyo "uncionamiento se di"erencia por ser el&ctrico, conmotor tri"$sico, sistema contrapesado, aconse(a!le para una altura de 8asta 15 paradas, pudiendo desarrollar una velocidad m$-ima de 65/mtsmin, con una capacidad #ue vadesde 5// a 0///?) de car)a%

Se puede optar por e#uipos de 6 velocidad, 5 velocidades o de "recuencia varia!le la cual posi!ilita una desaceleraci'n impercepti!le del ascensor% Ascensores A >> Su!ir al men<

Ascensores 8idr$ulicos> Cuyo "uncionamiento se ri)e por un pist'n de accionamiento8idr$ulico, la "uncionalidad #ue proporciona alcanzando una altura de 8asta 5@mts,desarrollando una velocidad m$-ima de 4/mtsmin, unida con las multiples posi!ilidadesde u!icaci'n del cuarto de m$#uinas, la adaptaci'n a los 8uecos, el con"ort en el via(e, elalt;simo ran)o de posi!ilidades de car)a de 8asta 0/ toneladas y la m$-ima se)uridad 8an8ec8o de este tipo de e#uipo el mas ele)ido en los ultimos años%

Es silencioso y suave al via(ar% :uede optarse por un Ascensor Bidr$ulico con :S+ONDREC+O CEN+RAL el cual re#uiere per"oraci'n o por :S+ON NDREC+OLA+ERAL .relacion 5>6.el cual no re#uiere per"oraci'n% Am!os e#uipos tra!a(an con 5velocidades% Ascensores A >> Su!ir al men<

Ascensores panor$micos> Atento a la constante evoluci'n y modernizaci'n #ue nosimpulsa, Ascensores A srl le propone una solucion est&tica y "uncional a la 8ora deinstalar su ascensor electromec$nico o 8idr$ulico en inmue!les tales como Boteles,Restaurantes, S8oppin)s, Clinicas, ancos, etc%+eniendo en cuenta el ascensor ele)ido por Ud%, "a!ricamos todo tipo de modelo de ca!inasy estructuras autoportantes, de diseño e-clusivo, ele)ante, distin)uido y > Su!ir al men<

Ascensores residenciales> Es un ascensor #ue com!ina "ia!ilidad y simplicidad tanto en suestructura como en su colocaci'n% deal para viviendas y edi"icios de pe#ueñasdimensiones% O"rece identicas condiciones de se)uridad #ue un ascensor convencional%


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Ademas es silencioso, de suave andar y !a(o consumo% +enemos una amplia )ama deopciones en estructuras y decoraci'n para ca!inas en cuanto a colores y diseños, asi comotam!i&n di"erentes tipos de !otoneras% Ascensores A >> Su!ir al men<

Salvaescaleras y Sillas salvaescaleras>

La eliminaci'n de !arreras ar#uitect'nicas viene siempre condicionada por la imposi!ilidadt&cnica de instalaci'n de un ascensor y es all; donde el Salvaescaleras toma importancia"undamental%

Ascensores A srl les presenta dos opciones a la 8ora de solucionar el transporte verticalde personas discapacitadas o mayores #ue necesitan salvar el o!st$culo #ue le ocasionan lasescaleras en sus rutinas diarias%

:ara ello Ud% puede optar por>Salvaescaleras> Es una plata"orma elevadora, adecuada para personas cuya movilidad sea a pie o trav&s de silla de ruedas% Se caracteriza por su sencillez y su r$pida colocaci'n% Laconstruccion del mismo se adapta a las particularidades de su escalera, posee una capacidadde 8asta 5//?) de car)a, con una velocidad de 6/mtsmin% Ascensores A >> Su!ir almen<

Silla salvaescaleras> Es una silla #ue se eleva por medio de un sistema de )uias #ue calcanel contorno de su escalera con un sistema de tracci'n de rodamiento vulcanizado% :osee lamisma capacidad de car)a #ue el salvaescaleras% Ud% dis"rutara de la sensacion de suavidady se)uridad #ue solo nuestra silla le o"rece y del resto nos ocupamos nosotros% AscensoresA >> Su!ir al men<

*ontaplatos>

En sus dos versiones, tracci'n 8idr$ulica o electromec$nica, Ascensores A srl 8adesarrollado *ontaplatos #ue resuelven todas las posi!les situaciones de servicio> unacceso, do!le em!ar#ue a /X y 6=/X y triple em!ar#ue%

Los materiales utilizados para la "a!ricaci'n de la ca!ina, puertas y !ande(a, todo ello enacero ino-ida!le satis"acen los re#uerimientos le)ales para la industria alimenticia% Desde pe#ueños particulares, )randes Boteles, Restaurantes, Salones, 8asta ancos disponen denuestros *ontaplatos adapta!les a cual#uier necesidad de transporte vertical de pe#ueñasdimensiones%

:uede ser "a!ricado con estructura autoportante% Ascensores A

iracoc8es>

Es una plata"orma circular del di$metro adecuado para optimizar el espacio en inmue!lesde super"icie reducida tales como coc8eras, estacionamientos o e%*oreno :erez Este!an 0av7


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*ensa(es> 662ec8a de inscripci'n> //=5//Edad> 54Localizaci'n> me-ico d"

Ver per"il de usuarioVolver arri!a r a!a(o

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+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+UCALES*ensa(e Ser)io Saldaña omez el Dom A)o 64, 5// 66>60 pm

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6%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE CARA%Arte"acto diseñado para transportar personas o cosas montacar)as entre di"erentes niveles%

5%. CLAS2CACON :OR EL +:O DE *ATUNARAAscensores Electromec$nicos> En este tipo de ascensores, la tracci'n se realiza por mediode )rupos "ormados por un motor el&ctrico, m$#uina reductora y polea, de la #ue cuel)a elca!le de tracci'n, #ue es arrastrado, por "ricci'n en el )iro de la polea% La ca!ina es )uiadaen su trayecto por rieles% En esta modalidad, e-isten dos tipos de con"i)uraciones posi!les>instalaciones con m$#uina en alto o m$#uina en !a(o% Lo m$s recomenda!le es u!icar elcuarto de m$#uinas en lo alto del 8ueco, ya #ue una sala de m$#uinas en !a(o incrementanota!lemente los costos de construcci'n% En cual#uiera de estos casos, el contrapeso podr$estar situado al "ondo de la ca!ina o en uno de sus laterales dependiendo siempre deltamaño del 8ueco, la planta de la ca!ina y la situaci'n de la sala de m$#uinas%Ascensores Autoportantes> son los e#uipos m$s modernos y su principal caracter;stica es#ue u!ican a la m$#uina de tracci'n dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del


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e#uipos% El lu)ar #ue tradicionalmente se contempla!a para la sala de m$#uinas a8ora puede ser utilizado para otros "ines, ya #ue este tipo de elevadores re#uieren


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Limpiar y lu!ricar cintaA(ustar tensi[n a cadena tractora de selector Limpiar y lu!ricar cadena tractora con aceite li)eroApretar !aleros de la "lec8a principalDesarmar, limpiar y a(ustar anillo de nivelaci'n

Ase)urar la rondana del anillo de nivelaci'n pe)arDesarmar, limpiar y a(ustar operaci'n de 3:*3Renovar contactos de selector dañados o #uemadosLu!ircar cruceta )ui$ del selector con aceite de motor Cinta aislante en zapatas de cone-i'n de !o!ina 3:*3Limpiary repintar re)ulador cuando sea necesarioRemover pintura de taladros de lu!ircaci'n y pernosLi!res y lu!ricaci'n de !aleros, en)ranes y palancasReemplazar todas las tuercas de las tapasAse)urar #ue el ca!le y las mordazas del re)ulador est&n limpiosLimpiar ca!le de re)ulador no lu!ricar Limpiar arri!a del carroy desalo(ar todos los materialesrazos, pernos, palancas y en)ranes limpios, li!res y lu!ricadosEliminar ruidos de mecanismos de se)uirdadVeri"icar y a(ustar placas esta!ilizadoras de ca!ina y rodAse)urar la correcta operaci'n de los sPic8s y aparatos en )orroAse)urar posici'n correcta del disparador de sPitc8s de cintaEliminar rec8inidos del carroLimpiar y a(ustar aparato del retirin) camLimpiar y lu!ricar polea 5>6 arri!a del carroReemplazar carretilla dañada o ruidosa del stoppin) SWLimpiar y lu!ricar zapatas y )u;as o rollersA(ustar zapatas )u;asA(ustar rollers )u;asLimpiar operador de puertas y e#uipo asociadoA(ustar tensi[n de !andas yo cadenas de tracci'n operador Lu!ricar cadenas de tracci'n de operador A(ustar via(e de puertas para permitir la apertura totalnvesti)ar operaci'n ruidosa de puertasVeri"icar cepillos de motor de puerta, terminales y sPitc8Ase)urar #ue la uni'n de ca(a a motor de puertas sea !uenaLimpiar y lu!ricar puertas de carro, re(as y rielesA(ustar tensi'n a ca!le avi'n de puertasA(ustar altura de puertas de carroReplomear puertas de carro y a(ustar m$r)enes o clarosLimpiar sardinel de puertas de carroVeri"icar el nivel de aceite en operador de puertasLimpiar yo lu!ricar dispositivos de protecci'n e puertasA(ustar sPitc8s de reapertura de puertasLimpiar puertas de piso, col)antes, c8apas, rieles, etc%A(ustar levantamiento de puertas de pisoA(ustar tensi'n de ca!le avi'n de puertas de piso


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A(ustar c8apas de puetas y claros de cam con rodillos:lomear puertas de piso y a(ustar m$r)enesLu!ricar rieles col)antes de puertasLimpiar sardineles de puertas de pisoRenovar )u;as de puertas de piso deterioradas o apretarlas

Limpiar contrapesoAse)urar #ue todas las pesas est&n "i(as con varillasAse)urar nivel correcto de aceite de amorti)uador de contraLimpiar y pintar con azul amorti)uador de contrapesoEliminar ruidos en carreraLimpiar y lu!ricar poleas s>6 de con)trapesoLimpiar y lu!ricar mecanismos de se)uirdad de contrapesoLimpiar cu!o rieles, sopoertes, tra!es, etc%Lu!ricar rieles como se re#uieraAse)urar #ue est&n "uncionando todos los indicadoresAse)urar #ue est&n "uncionando todas las linternas y )on)sA(ustar operaci'n de apertura de puertasA(ustar operaci'n de cierre de puertasA(ustar velocidad de o!strucci'n de puertas y zum!ador A(ustar niveles de pisoAse)urar calidad de via(e acepta!le, por est$ndaresLimpiar a!a(o y a los lados del carroLimpiar y lu!ricar mecanismos de se)uridadVeri"icar amarre de cinta a!(o del carroVeri"icar amarre de cadenas de compensaci'nVeri"icar amarre de ca!les via(erosLimpiar "oso y e#uipo asociadoLimpiar y pintar con azul amorti)uador Ase)urar nivel y )rado correcto de aceite de amorti)uador Ase)urar via(e li!re y tensi'n apropiada en poleasRemover a!razaderas en tensor de polea del re)ulador denti"icar claramente los e#uipos en "oso n


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+ransportes verticales*ensa(e Yessica Noemi utierrez B el Lun A)o 6@, 5// 65>11 am

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U+ERREF BERNANDEF YESSCA NOE* 0AV7

ASCENSOR

Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender a unedi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas,el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro demovilidad%Si se considera un medio de transporte, ser;a el se)undo m$s utilizado despu&s delautom'vil%Se instalan "undamentalmente dos tipos, el ascensor electro.mec$nico y el ascensor8idr$ulico, m$s propiamente llamado oleodin$mico%Elementos constitutivos de un ascensor Ca!ina La ca!ina es el elemento portante del sistema de ascensores% Est$ "ormada por dos partes> el !astidor y la ca(a% En sus e-tremos in"eriores se encuentra el sistema de paraca;das, ya sea instant$neo o pro)resivo% Este sistema li!era unas cuñas contra las #u;as para "renar la ca!ina en caso de emer)encia%rupo tractor en los ascensores electro.din$micos Los )rupos tractores para ascensoresest$n "ormados normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyoe(e de salida va montada la polea acanalada #ue arrastra los ca!les por ad8erencia%

*anio!ras de control El control de los sistemas de ascensores "unciona mediante sistemaselectr'nicos, encar)ados de 8acer "uncionar la direcci'n de movimiento de la ca!ina y deseleccionar los pisos en los #ue esta de!a detenerse%Actualmente, los controles de ascensores "uncionan con microprocesadores electr'nicos#ue mediante al)oritmos de inteli)encia arti"icial determinan la "orma de administrar larespuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos e#uipos para tra!a(ar encon(unto%


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Dispositivos de Se)uridad

La se)uridad del sistema es un elemento clave en los ascensores% :ara ma-imizarla seemplean varios dispositivos espec;"icos>Enclavamiento electromec$nico de las puertas En el acceso a los pisos, #ue 8ace imposi!le

la apertura de todas las puertas de acceso e-cepto la del piso en #ue se 8alla detenida laca!ina%+odas las cerraduras, una en cada rellano, tienen un "le(e o un !razo con una ruedita, #ue alser oprimido permite el destra!e de la puerta, y s'lo cuando est$ mec$nicamente tra!adamediante el )anc8o de do!le uña, #ueda 8a!ilitada la parte el&ctrica #ue permite elmovimiento del ascensor% En la ca!ina 8ay un elemento llamado pat;n #ue es el encar)adode oprimir el "le(e de la puerta del piso de destino% Este pat;n es retr$ctil, es decir, via(a conla ca!ina retra;do para no oprimir los "le(es de cada piso por el #ue va pasando lo #ue permitir;a la apertura de cada una de las puertas y la detenci'n del ascensor, por lo #ues'lo cuando el control de manio!ras le indica mediante una señal el&ctrica #ue la ca!ina seencuentra en la parada pertinente, el pat;n se e-pande y acciona el "le(e de la puertacorrespondiente% El proceso inverso se da cuando el ascensor es re#uerido desde otro sitio>el pat;n se retrae antes de la partida y s'lo se e-pande al lle)ar a &l%:araca;das de rotura o dese#uili!rio de ca!les de tracci'n a% electro.din$micos E-isteninstant$neos y tam!i&n pro)resivos, para ascensores de alta y media velocidad% Consiste enun sistema de palancas cuyo movimiento acciona unas cuñas o rodillos #ue se encuentranen una ca(a (unto a las )u;as ca(a de cuñas% Cuando se da la ca;da de la ca!ina o so!repasala velocidad nominal , las )u;as son mordidas por las cuñas o rodillos y se produce ladetenci'n de la ca!ina%Limitador de velocidad a% electro.din$micos Lo componen dos poleas, una instalada en elcuarto de m$#uinas y otra alineada verticalmente con la primera en el "ondo del 8ueco% Atrav&s de am!as pasa un ca!le de acero cuyos e-tremos se vinculan, uno a un punto "i(o del !astidor de la ca!ina, y otro a un sistema de palancas cuyo e-tremo se encuentra en la partesuperior del !astidor% El ca!le acompaña a la ca!ina en todo momento y es a!solutamenteindependiente de los ca!les de tracci'n, es decir, no interviene en la su(eci'n de la ca!ina yel contrapeso% En la polea superior del limitador se produce la detenci'n !rusca del ca!lecuando la velocidad de dic8a polea y por tanto la de la ca!ina supera el 509 de lavelocidad nominal% El ca!le limitador activa el sistema de palancas, llamado paraca;das%Este mecanismo "ue patentado por Elis8a Otis en 6=01%2inales de carrera nterrumpen la alimentaci'n cuando la ca!ina re!asa los e-tremos enascenso o en descenso%Dispositivo de parada de emer)encia nterrumpe la manio!ra, corta la alimentaci'n del)rupo tractor y act


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NormatividadEn el diseño o construcci'n de elevadores, escaleras y !andas trasportadoras se de!e decumplir con lo dispuesto en la Norma O"icial *e-icana NO*./01.SC2 3 Elevadoresel&ctricos de tracci'n para pasa(eros y car)a, especi"icaciones de se)uridad y m&todos de

prue!a3 y con lo esta!lecido en el articulo 45/ 3ascensores y montacar)as%%%Las edi"icaciones de!en de contar con un elevador si miden de altura 61 mts o 7 niveles%%%#uedan e-entas las edi"icaciones pluri"amiliares con una altura de no mayor a 60 mts, desdeel nivel de acceso 8asta 0 niveles%%


:ara el c$lculo de elevadores se considerar$ la mayor a"luencia de personas en la planta !a(a, y se tendr$ un vest;!ulo al "rente cuyas dimensiones depender$n de la capacidad delelevador y el n


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manio!ra% El "reno act elvolumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puedeser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores)earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancadadirectamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as sontrans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;avi!raciones y molestias a las viviendas adyacentes%Ascensores +Pin )emelosLa empresa alemana +8yssenGrupp Elevator es el primer "a!ricante de ascensores eninventar e implantar un sistema de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistemade control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de"orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevasinstalaciones y en modernizaciones de edi"icios%El coraz'n del sistema es un control de selecci'n de destino, capaz de asi)nar de manerainteli)ente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos% Cuando un usuario llama aun ascensor desde el pasillo, antes de #ue el pasa(ero entre en el ascensor, reco)e lain"ormaci'n de la planta en la #ue est$ y de la planta a la #ue se diri)e y le asi)na elascensor m$s adecuado para su trayecto%La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de loselevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio%


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Ascensores Autoportantes

Son los e#uipos m$s modernos y su principal caracter;stica es #ue u!ican a la m$#uina detracci'n dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controlesson instalados (unto a la puerta del 662ec8a de inscripci'n> //=5//Localizaci'n> 0AV7




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+RANS:OR+ES *ECHNCOS VER+CALES*ensa(e Alan Espinoza 0AV el Lun A)o 6@, 5// 65>0= am

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+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES%

ELEVADORES O ASCENSORES +RANS:OR+AN VER+CAL*EN+E :ERSONAS UOYE+OS EN+RE D2EREN+ES NVELES EN UNA ED2CACON%

CLAS2CACON :OR +:O DE CARA:ODE*OS CLAS2CARLOS A RANDES RAFOS S VAN A DES:LAFAR:ERSONAS U OYE+OS QA SEAN *ON+ACARAS O ELEVADORES DESERVCO :ARA CEN+ROS CO*ERCALES ODEAS E+C%

SE :UEDEN CLAS2CAR :OR +:O DE *ATUNARA TUE LE DA LA 2UERFA*ECANCA :ARA DES:LAFARSE, NO +ODOS SON S*:LE*EN+E ELEC+RCOS%

ELEVADOR DE +RACCN> LA E2CENCA DEL REDUC+OR ES 409 Q LA EL*NAR DEL *O+OR ES @/9 LA E2CENCA DE ELEVACN ES /9 EL 2AC+OR DE :O+ENCA NO*NAL DEL *O+OR ES /%@% EL *O+OR ES SU*NS+RADO :OR UN CONVER+DOR DE 2RECUENCA SNREENERACN DE :O+ENCA%

ELEVADOR BDRHULCO> LA E2CENCA DE LOS BDRHULCOS ES 4/9 LA E2CENCA DE LA ELEVACN ES =/9

ELEVADOR DE *O+OR LNEAL> LA E2CENCA DEL *O+OR ES 709


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LA E2CENCA DE LA ELEVACN ES /9 EL *O+OR SU*NS+RADO :OR UN CONVER+DOR DE 2RECUENCA%

VELOCDAD>LA VELOCODAD DE:ENDERA DEL *U*ERO DE NVELES DE LA ED2CACON,

EL USO DEL ELEVADOR Q EL +:O DE ELE*EN+O *ECANCO TUE LO *UEVAQA SEA BDRAULCO O ELEC+RCO%ES+AS VELOCDADES SE ENCUEN+RAN DEN+RO DEL RANO DE 60 **N% A4/ **N%

*AN+EN*EN+O

*AN+EN*EN+O :REVEN+VO

AUNTUE LOS ASCENSORES DE SUS NS+ALACONES O:EREN EN :ER2EC+OES+ADO, SE LES *AN+ENE O:ERANDO EN LAS *S*AS CONDCONES QARAN+FANDO TUE NO BARH 2ALLAS RAVES EN SU DESE*:E\O A2U+URO, QA TUE ANALFA SUS CONDCONES, ES+ADO, DESAS+E Q BACEUN DANS+CO ADECUADO :ARA ARAN+FAR LA SEURDAD DE SUETU:O CONSERVANDO EN +ODO CASO, EL ES+ADO ORNAL DE CADA UNODE SUS CO*:ONEN+ES%

*AN+EN*EN+O CORREC+VO

EL SERVCO DE *AN+EN*EN+O CORREC+VO SE U+LFARH :ARA LOSASCENSORES TUE RETUERAN EL REE*:LAFO DE ELE*EN+OS CO*OCA*O DE LOS CALES DE +RACCN, CALES DE CO*:ENSACN,CALES DE VAYE, EYES Q UYES DE RAN CALADO, TUE SERHNE2EC+UADAS CUANDO BAQA UN DESAS+E DE LOS *S*OS%

CUAR+O DE *ATUNAS

ASCENSOR SN CUAR+O DE *HTUNASBOQ EN DA SE ES+H ENERALFANDO EL ASCENSOR ELC+RCO SNCUAR+O DE *HTUNAS O *RL *ACBNE ROO* LESS% LAS VEN+AYASDESDE EL :UN+O DE VS+A ARTU+EC+NCO SON CLARAS> EL VOLU*ENOCU:ADO :OR LA SALA DE *HTUNAS DE UNA EYECUCN +RADCONALDESA:ARECE, Q :UEDE SER A:ROVECBADA :ARA O+ROS 2NES% EN ES+E+:O DE ASCENSORES SE U+LFAN AC+UAL*EN+E *O+ORES EARLESS DE*ANES :ER*ANEN+ES, S+UADOS EN LA :AR+E SU:EROR DEL BUECOSORE UNA ANCADA DREC+A*EN+E 2YADA A LAS UAS, TUE ES+HNANCLADAS A CADA 2ORYADO% CON ELLO, LAS CARAS SON +RANS2ERDASAL 2OSO EN LUAR DE +RANS*+RSE A LAS :AREDES DEL BUECO, LO TUE:RO:ORCONARA VRACONES Q *OLES+AS A LAS VVENDASADQACEN+ES%%


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Alan Espinoza 0AV*ensa(es> 12ec8a de inscripci'n> //=5//Edad> 54

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Re> +RANS:OR+ES *ECANCOS BORFON+ALES*ensa(e SELLE Y*ENEF SANCBEF el Lun A)o 6@, 5// 6>/6 am

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+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES

Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender a unedi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas,el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro demovilidad%Si se considera un medio de transporte, ser;a el se)undo m$s utilizado despu&s delautom'vil%Se instalan "undamentalmente dos tipos, el ascensor electro.mec$nico y el ascensor8idr$ulico, m$s propiamente llamado oleodin$mico%

Elementos constitutivos de un ascensor

Ca!ina La ca!ina es el elemento portante del sistema de ascensores% Est$ "ormada por dos partes> el !astidor y la ca(a% En sus e-tremos in"eriores se encuentra el sistema de


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paraca;das, ya sea instant$neo o pro)resivo% Este sistema li!era unas cuñas contra las #u;as para "renar la ca!ina en caso de emer)encia%

rupo tractor en los ascensores electro.din$micos Los )rupos tractores para ascensoresest$n "ormados normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo

e(e de salida va montada la polea acanalada #ue arrastra los ca!les por ad8erencia%

*anio!ras de control El control de los sistemas de ascensores "unciona mediante sistemaselectr'nicos, encar)ados de 8acer "uncionar la direcci'n de movimiento de la ca!ina y deseleccionar los pisos en los #ue esta de!a detenerse%

Actualmente, los controles de ascensores "uncionan con microprocesadores electr'nicos#ue mediante al)oritmos de inteli)encia arti"icial determinan la "orma de administrar larespuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos e#uipos para tra!a(ar encon(unto%

Ascensor de +racci'n El&ctrico

Se le llama as; al sistema en suspensi'n compuesto por un lado por una ca!ina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motorel&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos dese)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor yun limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina paraactivar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ueesto ocurra%



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Ascensor Bidr$ulico u Oleodin$mico

En los ascensores 8idr$ulicos el accionamiento se lo)ra mediante un motor el&ctricoacoplado a una !om!a, #ue impulsa aceite a presi'n por unas v$lvulas de manio!ra yse)uridad, desde un dep'sito a un cilindro, cuyo pist'n sostiene y empu(a la ca!ina, paraascender% En el descenso se de(a vaciar el pist'n del aceite mediante una v$lvula con )ran p&rdida de car)a para #ue se 8a)a suavemente% De este modo el ascensor oleodin$micosolamente consume ener);a en el ascenso% :or el contrario, la ener);a consumida en elascenso es cuatro veces superior a la #ue consume el ascensor electro.mec$nico, por lo #ueel resultado es #ue, por t&rmino medio, consumen m$s o menos el do!le #ue &stos%

El )rupo impulsor realiza las "unciones del )rupo tractor de los ascensores el&ctricos, y elcilindro con su pist'n la conversi'n de la ener);a del motor en movimiento%

El "luido utilizado como transmisor del movimiento "unciona en circuito a!ierto, por lo #uela instalaci'n necesita un dep'sito de aceite%

La ma#uinaria y dep'sito de este tipo de ascensor pueden alo(arse en cual#uier lu)ar,situado a una distancia de 8asta 65 m del 8ueco del mismo, con lo cual permite m$s posi!ilidades para instalar este ascensor en emplazamientos con limitaci'n de espacio%



Boy en d;a se est$ )eneralizando el ascensor el&ctrico sin cuarto de m$#uinas o *RL*ac8ine Room Less% Las venta(as desde el punto de vista ar#uitect'nico son claras> elvolumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puedeser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores)earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancadadirectamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as sontrans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;avi!raciones y molestias a las viviendas adyacentes%

Ascensores +Pin )emelos

La empresa alemana +8yssenGrupp Elevator es el primer "a!ricante de ascensores eninventar e implantar un sistema de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistemade control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de"orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevasinstalaciones y en modernizaciones de edi"icios%


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El coraz'n del sistema es un control de selecci'n de destino, capaz de asi)nar de manerainteli)ente a cada ascensor las llamadas de los distintos pisos% Cuando un usuario llama aun ascensor desde el pasillo, antes de #ue el pasa(ero entre en el ascensor, reco)e lain"ormaci'n de la planta en la #ue est$ y de la planta a la #ue se diri)e y le asi)na el

ascensor m$s adecuado para su trayecto%La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de loselevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio%


Una polea de tracci'n motorizada permite variar posi!ilidades para el ca!leado el motorde!er;a ser localizado con el contrapeso, en el "oso, en la ca!ina, empotrado en la pared del8ueco etc% +odas ellas son t&cnicamente posi!les y tiene sus propias venta(as%Un motor plano tam!i&n posee venta(as cuando se coloca en un cuarto de ma#uinasordinario puede ser construido en un espacio muy pe#ueño, dentro de la e-tensi'n del8ueco%La ma#uina se "i(a a los rieles )u;a, entre el riel y la pared del 8ueco% El espesor del motores @2ec8a de inscripci'n> /4/=5//



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+rAnSpOr+eS *eCaNiCoS vEr+icALES*ensa(e *arcos Yavier *oran uzma el Lun A)o 6@, 5// 5>/6 am

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Ascensor Un ascensor o elevador, es un sistema de transporte vertical diseñado para movilizar personas yo !ienes entre pisos de"inidos, #ue puede ser utilizado ya sea para ascender a unedi"icio o descender a construcciones su!terr$neas% Se con"orma con partes mec$nicas,el&ctricas y electr'nicas #ue "uncionan con(untamente para lo)rar un medio se)uro demovilidad%Elementos constitutivos de un ascensor

Ca!inaLa ca!ina es el elemento portante del sistema de ascensores% Est$ "ormada por dos partes> el !astidor y la ca(a%

El !astidor de acero es el elemento al #ue se "i(an los ca!les de tracci'n y el mecanismo de paraca;das% Su coe"iciente de se)uridad de!e estar calculado para resistir las car)asnormales y las #ue se produzcan en el momento en #ue entre en "uncionamiento el sistema paraca;das y #uede acuñada !ruscamente la ca!ina%

La ca(a, "i(ada so!re el !astidor, de!e estar construida por materiales de alta resistenciamec$nica, #ue adem$s sean incom!usti!les y #ue no provo#uen )ases ni 8umos%El tec8o de la ca!ina de!e soportar sin romperse ni de"ormarse el peso de dos 8om!res%So!re el mismo se 8an de colocar los controles del e#uipo en manio!ra manual%

rupo tractor en los ascensores electro.din$micosLos )rupos tractores para ascensores est$n "ormados normalmente por un motor acoplado aun reductor de velocidad, en cuyo e(e de salida va montada la polea acanalada #ue arrastralos ca!les por ad8erencia%

Los motores m$s utilizados son tri"$sicos, del tipo de rotor de (aula de ardilla%


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El reductor est$ "ormado por un sin";n de acero en)ranado con una corona de !ronce% En elmismo e(e del sin";n del reductor va )eneralmente montado el tam!or del "reno, acoplado por un enlace mec$nico a la polea de tracci'n%

*anio!ras de control

El control de los sistemas de ascensores "unciona mediante sistemas electr'nicos,encar)ados de 8acer "uncionar la direcci'n de movimiento de la ca!ina y de seleccionar los pisos en los #ue esta de!a detenerse%

Actualmente, los controles de ascensores "uncionan con microprocesadores electr'nicos#ue mediante al)oritmos de inteli)encia arti"icial determinan la "orma de administrar larespuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos e#uipos para tra!a(ar encon(unto%

Dispositivos de Se)uridadLa se)uridad del sistema es un elemento clave en los ascensores% :ara ma-imizarla seemplean varios dispositivos espec;"icos>

Enclavamiento electromec$nico de las puertasEn el acceso a los pisos, #ue 8ace imposi!le la apertura de todas las puertas de accesoe-cepto la del piso en #ue se 8alla detenida la ca!ina%

:araca;das de rotura o dese#uili!rio de ca!les de tracci'n a% electro.din$micosE-isten instant$neos y tam!i&n pro)resivos, para ascensores de alta velocidad% Consiste enun sistema de palancas cuyo movimiento li!era unas cuñas o rodillos #ue se encuentran enuna ca(a (unto a las )u;as% Cuado se da la ca;da de la ca!ina, las )u;as son mordidas por lascuñas o rodillos y se produce la detenci'n de la ca!ina%

Limitador de velocidad a% electro.din$micoslo componen dos poleas, una instalada en el cuarto de m$#uinas y otra alineadaverticalmente con la primera en el "ondo del 8ueco%

2inales de carreranterrumpen la alimentaci'n cuando la ca!ina re!asa los e-tremos en ascenso o en descenso

Dispositivo de parada de emer)encianterrumpe la manio!ra, corta la alimentaci'n del )rupo tractor y act


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Ascensor de +racci'n El&ctricoSe le llama as; al sistema en suspensi'n compuesto por un lado por una ca!ina, y por el otro por un contrapeso, a los cuales se les da un movimiento vertical mediante un motorel&ctrico% +odo ello "unciona con un sistema de )u;as verticales y consta de elementos dese)uridad como el amorti)uador situado en el "oso parte in"erior del 8ueco del ascensor y

un limitador de velocidad mec$nico, #ue detecta el e-ceso de velocidad de la ca!ina paraactivar el sistema de paraca;das, #ue autom$ticamente detiene el ascensor en el caso de #ueesto ocurra%

Ascensor Bidr$ulico u Oleodin$micoEn los ascensores 8idr$ulicos el accionamiento se lo)ra mediante un motor el&ctricoacoplado a una !om!a, #ue impulsa aceite a presi'n por unas v$lvulas de manio!ra yse)uridad, desde un dep'sito a un cilindro, cuyo pist'n sostiene y empu(a la ca!ina, paraascender% En el descenso se de(a vaciar el pist'n del aceite mediante una v$lvula con )ran p&rdida de car)a para #ue se 8a)a suavemente% De este modo el ascensor oleodin$micosolamente consume ener);a en el ascenso% :or el contrario, la ener);a consumida en elascenso es cuatro veces superior a la #ue consume el ascensor electro.mec$nico, por lo #ueel resultado es #ue, por t&rmino medio, consumen m$s o menos el do!le #ue &stos%

La ma#uinaria y dep'sito de este tipo de ascensor pueden alo(arse en cual#uier lu)ar,situado a una distancia de 8asta 65 m del 8ueco del mismo, con lo cual permite m$s posi!ilidades para instalar este ascensor en emplazamientos con limitaci'n de espacio%


Ascensores +Pin )emelos+8yssenGrupp Elevator empresa alemana es el primer "a!ricante de ascensores eninventar e implementar la idea de dos ca!inas via(ando independientemente en un mismo8ueco de ascensor% racias a un e-traordinario tra!a(o de in)enier;a y un avanzado sistemade control, con un concepto de alta se)uridad, es posi!le #ue operen las dos ca!inas de"orma independiente, cre$ndose inmensos !ene"icios potenciales para su uso en nuevasinstalaciones y en modernizaciones de edi"icios%

La principal venta(a de este sistema, es #ue incrementa la capacidad de transporte de loselevadores del edi"icio, utilizando un menor volumen de construcci'n y de espacio%

Ascensores El&ctricos sin Reductor earlessEn 6/1, Otis present' el diseño #ue se convertir$ en el est$ndar en la industria de losascensores. el ascensor sin reductor earless% Estos ascensores suelen operar a unavelocidad superior a 5,07 metros por se)undo% Los otros e-tremos de los ca!les se ad(untana un contrapeso #ue se mueve arri!a y a!a(o en el pozo en sus propios railes% La tecnolo);aearless 8ace posi!le la construcci'n de los edi"icios m$s altos del mundo, tales como las+orres :etronas de *alasia%

Ascensores de +racci'n con Reducci'n


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Como el propio nom!re indica, el motor el&ctrico en este diseño conduce un e#uipo de tipode reducci'n de la unidad, #ue posee un dispositivo con reductor% Aun#ue es m$s lento #ueun t;pico ascensor )earless, la reducci'n de los artes o"rece la venta(a de #ue re#uiere unmotor menos potente% Estos ascensores suelen operar a velocidades de 6,@ a 5,0 metros porse)undo y transportar car)as de 8asta 614// ?)% Un control el&ctrico de "renado entre el

motor y la unidad de reducci'n detiene el ascensor, de(andolo en la parada deseada%

VELOCDADES *A*AS Q *N*AS



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:oleasCone-i'n a tierra

ZZZEstado+ensi'n ca!les tracci'n

+ensi'n ca!les reenv;oDes)aste de ca!les2i(aci'n de ca!lesCa!les de manio!ra:ara)olpesOperador de puerta

ZZZ:rue!asCerradurasL;mites "inales:araca;das

% +areas del e#uipo de en)rase>

ZZZZZLimpieza:iso de sala de m$#uinasSelector Re)ulador de velocidad*otor )enerador Control de manio!ra+a!lero de "uerza motriz+ec8o de ca!inaa(o recorridouiadores:olea tensora y de reenv;o:oleas de desv;o:uertasu;as

ZZZZLu!ricaci'nSelector Re)ulador de velocidad*otor )enerador :olea tensora y de reenv;o:oleas de desv;o:uertasu;as


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El proceso de mantenimiento de un ascensor identi"ica dos etapas>

*antenimiento :reventivo> lo estipula la ley de edi"icaci'n y consiste en la revisi'n peri'dica de todos los componentes #ue inte)ran el e#uipo, tanto los mec$nicos como losel&ctricos% Los per;odos se determinar$n en cada caso se)Tue las puertas sean capaces de soportar una "uerza 8orizontal de 70?) sin #ue lade"ormaci'n e-ceda el plano del plomo del "ilo del um!ral de la puerta% Q una "uerza8orizontal de 6//?)% sin #ue se produzca de"ormaci'n permanente ni escape de los carriles%

Si las puertas son de madera de!er$n tener un espesor m;nimo de 7/mmLas puertas de rellano y ca!ina acciona!les manualmente, tendr$n en todos los casos mirillade e(e vertical, cuyo !orde in"erior estar$ u!icado a /,=/ m del nivel del solado, a sa!er>cuando sean ple)adizas o corredizas, con 8o(as con paños llenos o cie)os, el anc8o m;nimode la mirilla ser$ de /,/0 m y el lar)o m;nimo ser$ de 6,//m incluida la de"ensa% Loscentros de am!as mirillas de!en coincidir%



Boy en d;a se est$ )eneralizando el ascensor el&ctrico sin cuarto de m$#uinas o *RL*ac8ine Room Less% Las venta(as desde el punto de vista ar#uitect'nico son claras> elvolumen ocupado por la sala de m$#uinas de una e(ecuci'n tradicional desaparece, y puedeser aprovec8ada para otros "ines% En este tipo de ascensores se utilizan actualmente motores)earless de imanes permanentes, situados en la parte superior del 8ueco so!re una !ancadadirectamente "i(ada a las )u;as, #ue est$n ancladas a cada "or(ado% Con ello, las car)as sontrans"eridas al "oso en lu)ar de transmitirse a las paredes del 8ueco, lo #ue proporcionar;avi!raciones y molestias a las viviendas adyacente

Normatividad


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En el diseño o construcci'n de elevadores, escaleras y !andas trasportadoras se de!e decumplir con lo dispuesto en la Norma O"icial *e-icana NO*./01.SC2 3 Elevadoresel&ctricos de tracci'n para pasa(eros y car)a, especi"icaciones de se)uridad y m&todos de prue!a3 y con lo esta!lecido en el articulo 45/ 3ascensores y montacar)as%%%Las edi"icaciones de!en de contar con un elevador si miden de altura 61 mts o 7 niveles%%%

#uedan e-entas las edi"icaciones pluri"amiliares con una altura de no mayor a 60 mts, desdeel nivel de acceso 8asta 0 niveles%%


:ara el c$lculo de elevadores se considerar$ la mayor a"luencia de personas en la planta !a(a, y se tendr$ un vest;!ulo al "rente cuyas dimensiones depender$n de la capacidad delelevador y el n 6//=5//Edad> 54Localizaci'n> 0AV7



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+ransportes *ecanicos Verticales :erez :erez Yuan Norvi? 0AV7*ensa(e Yuan Norvi? :erez :erez el Lun A)o 6@, 5// 1>7/ am

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:erez :erez Yuan Norvi? 0AV7+RANS:OR+ES *ECANCOS VER+CALES>

CLAS2CACON :OR EL +:O DE CARA%

Ascensor o Elevador% Es un dispositivo para el transporte vertical de pasa(eros o mercanc;asa di"erentes plantas o niveles, como por e(emplo en un edi"icio o en una mina% Suelere"erirse a un dispositivo con mecanismos de se)uridad autom$ticos% A los primerosaparatos de este tipo se los denomin' )r


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en el caso de edi"icios altos% En el elevador de tam!or, la lon)itud de la cuerda de izado, y por lo tanto la altura a la #ue la ca!ina pod;a su!ir, esta!a limitada por el tamaño deltam!or% Las limitaciones de espacio y las di"icultades de "a!ricaci'n impidieron #ue seutilizara el mecanismo de tam!or en los rascacielos% Sin em!ar)o, las venta(as del ascensorel&ctrico rendimiento, costos de instalaci'n relativamente !a(os, y la velocidad casi

constante sin reparar en la car)a anim' a los inventores a !uscar una manera de usar la"uerza motriz el&ctrica en estos edi"icios% Los contrapesos #ue crea!an tracci'n so!re las poleas diri)idas el&ctricamente solucionaron el pro!lema% Desde la introducci'n de la"uerza motriz el&ctrica en los ascensores se realizaron varias me(oras en los motores y enlos m&todos de control% Al principio, los motores de una sola velocidad eran los

Ascensores Electromecanicos> En este tipo de ascensores, la traccion se realiza por mediode )rupos "ormados por un motor electrico, ma#uina reductora y polea, de la #ue cuel)a elca!le de traccion, #ue es arrastrado, por "riccion en el )iro de la polea% La ca!ina es )uiadaen su trayecto por rieles% En esta modalidad, e-isten dos tipos de con"i)uraciones posi!les>instalaciones con ma#uina en alto o ma#uina en !a(o% Lo mas recomenda!le es u!icar elcuarto de ma#uinas en lo alto del 8ueco, ya #ue una sala de ma#uinas en !a(o incrementanota!lemente los costos de construccion% En cual#uiera de estos casos, el contrapeso poder ・estar situado al "ondo de la ca!ina o en uno de sus laterales dependiendo siempredel tamaño del 8ueco, la planta de la ca!ina y la situacion de la sala de ma#uinas%

Ascensores Autoportantes> son los e#uipos muy modernos y su principal caracteristica es#ue u!ican a la ma#uina de traccion dentro del propio 8ueco del ascensor, en )eneral en la parte superior% Los controles son instalados (unto a la puerta del ultimo nivel% Su principalventa(a reside en la si)ni"icativa reduccion de espacio re#uerido y la con"ia!ilidad de lose#uipos% El lu)ar #ue tradicionalmente se contempla!a para la sala de ma#uinas a8ora puede ser utilizado para otros "ines, ya #ue este tipo de elevadores re#uieren "isicamente elespacio del 8ueco propiamente dic8o se)un las medidas convencionales%

Ascensores 8idraulicos> este sistema es el ideal para edi"icios #ue no cuentan con posi!ilidades de modi"icar las estructuras interiores reciclado de anti)uos edi"icios,incorporacion del servicio a estructuras ya e-istentes, etc%% Elimina la necesidad de unasala de ma#uinas superior y la instalacion de la misma puede estar 8asta 60 metros dedistancia del 8ueco de la vertical del 8ueco% El es"uerzo del transporte no car)a so!re la


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estructura de la construccion y el des)aste de la ma#uinaria es menor dado #ue todo elsistema "unciona mediante aceite #ue es inyectado por una !om!a a presion% Es muy se)uroen los casos de cortes de ener)ia electrica ya #ue puede ser descendido manualmente#uitando presion al e#uipo mediante una sencilla valvula% La aceleraciony el "renado deeste tipo de ascensores es un poco mas lenta pero )arantiza con"ort y esta!ilidad% No se

recomienda su implementacion en alturas superiores a los 56 metros%Estos sistemas no son los unicos, pero son los mas utilizados por la moderna industria de laconstruccion% En cada caso, la determinacion del sistema mas conveniente de!e serrealizada por e-pertos en la materia y contar con todas las apro!aciones de instalacion ymantenimiento #ue la le)islacion vi)ente contempla y e-i)e%

*ecanismos

La construcci'n y caracter;stica de los )rupos tractores y de los motores con #ue estos vane#uipados, var;an se)


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a E"ectuar limpieza del solado de cuarto de m$#uinas y "ondo 8ueco, selector o re)istradorde parada en los pisos, re)ulador o limitador de velocidad, poleas in"eriores tensoras, poleasde desv;o yo reenv;o y puertas% ! E"ectuar lu!ricaci'n de todos los mecanismos e-puestos a rotaci'n, deslizamientos yoarticulaciones, componentes del e#uipo%

c Constatar el estado de tensi'n de los ca!les de tracci'n o accionamiento as; como de susamarres, control de manio!ra y de sus elementos componentes, para)olpes 8idr$ulicos yoperadores de puertas%d Controlar #ue las cerraduras de las puertas de rellano, operando en el primer )anc8o dese)uridad, no permitan la apertura de la misma, no 8all$ndose la ca!ina en el piso y #ue nocierren el circuito el&ctrico #ue el se)undo )anc8o de se)uridad no permita la apertura dela puerta no 8all$ndose la ca!ina en el piso y #ue no a!ra el circuito el&ctrico%e Control de dispositivos de puesta a tierra y otros el&ctricos%" Controlar el nivel de aceite en el tan#ue de la central 8idr$ulica, veri"icar "u)a de aceiteen uniones y tu!er;as o man)ueras%) Bacer constar en el 3li!ro de nspecciones y *antenimiento3 los controles mensualese"ectuados y su resultado%@%6%5%. Una vez por semestre como m;nimo constatar y controlar>a El estado de des)aste de los ca!les de tracci'n y accionamiento del ca!le del re)ulador olimitador de velocidad, del ca!le o cinta del selector o re)istrador de las paradas en los pisos y del ca!le de manio!ra, particularmente su aislaci'n y amarre% ! El accionamiento de las llaves de l;mites "inales #ue interrumpen el circuito de manio!ray el circuito de "uerza motriz y #ue el mismo se produzca a la distancia correspondiente encada caso, cuando la ca!ina re!asa los niveles de los pisos e-tremos%c nstalaci'n el&ctrica, ta!lero de "uerza motriz y cone-iones, limpieza de )u;as%d 2renos, cerraduras electromec$nicas%e +odos los sistemas de se)uridad%" Compro!ar el correcto "uncionamiento del control de manio!ras%) Veri"icar el "uncionamiento del con(unto de v$lvulas y proceder a su a(uste y re)ulaci'n%8 Eliminar el aire en el sistema 8idr$ulico, limpieza de los "iltros%i Control de dispositivos de puesta a tierra y otros el&ctricos% ( De(ar asentada la revisi'n yo ensayos e"ectuados semestralmente en el Li!ro denspecciones y *antenimiento con "irma del representante de la Empresa de*antenimiento%

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