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PETRO-CANADA ATF D3M FLUIDO DE TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA Introducción Petro-Canada ATF D3M es un fluido para transmisión automática que ofrece una probada y excepcional estabilidad térmica y de oxidación, lo cual a su vez prolonga la durabilidad del equipo. Petro-Canada ATF D3M está formulado con los aceites basicos de Petro-Canada, que tienen un 99,9% de pureza y están fabricados con el proceso HT de refinación y un sistema de aditivos de tecnología de vanguardia. Esta combinación ofrece un fluido de transmisión automática que tiene el mismo rendimiento que el del fluido que está en su vehículo cuando sale de fábrica. Esto significa que el cliente obtiene un fluido de transmisión automática con durabilidad prolongada y, por tanto, su productividad aumenta, debido a un menor tiempo de inactividad por mantenimiento, evitando costosos gastos de reparación de la transmisión. Características y ventajas Excepcional estabilidad térmica y de oxidación del fluido, lo que lo mantiene más tiempo como nuevo Dura 160.000 km (100.000 millas) en condiciones normales de conducción Prolonga la durabilidad de la transmisión Consume menos combustible Nivel excepcional de fluidez a bajas temperaturas Facilita arranques en frío en invierno a bajas temperaturas de hasta -36°C / -33°F Reduce el desgaste de la transmisión durante los arranques en frío en el invierno Facilita los cambios de velocidad durante la conducción a bajas temperaturas Excepcional nivel de protección contra desgastes Reduce el desgaste en rodamientos, bujes y engranajes Prolonga la durabilidad de la transmisión Propiedades optimizadas de fricción Facilita los cambios de velocidad a lo largo de la duración del fluido Previene las vibraciones del embrague en los convertidores de par modulados Las placas y cintas de embrague duran más Aplicaciones Se recomienda Petro-Canada ATF D3M para las transmisiones automáticas, con caja de cambios e hidrostáticas que se utilizan en la mayoría de los automóviles, camiones y vehículos todoterreno. También ofrece un excelente rendimiento cuando se utiliza como fluido hidráulico en equipo móvil. Petro-Canada ATF D3M se puede utilizar en transmisiones automáticas para las que se recomienda un fluido que cumpla con la especificación anterior DEXRON®-IIIH, -IIIG, -IIE o -II. GM recomienda el uso de DEXRON®-VI para todas las transmisiones automáticas GM. Ford recomienda el uso de MERCON®-V o MERCON®-SP para las transmisiones automáticas Ford. Dicho fluido también se puede utilizar cuando se recomienda para las especificaciones siguientes: Mercedes-Benz 263,1 Allison TES - 389 y C-4 Caterpillar TO - 2 También se ajusta a los requisitos para las las transmisiones Clark Powershift & Renke. También se puede usar en sistemas hidráulicos y de dirección asistida. Sin embargo, NO se debe utilizar en los casos en los que se recomiende un fluido “tipo F”. Consulte el manual del usuario (propietario) del vehículo para información sobre recomendaciones específicas.

ATF D3M ATF SP

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Características y ventajas Introducción • Prolonga la durabilidad de la transmisión • Propiedades optimizadas de fricción • Facilita los cambios de velocidad a lo largo de la duración del fluido • Previene las vibraciones del embrague en los convertidores de par modulados • Las placas y cintas de embrague duran más

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Page 1: ATF D3M ATF SP

PETRO-CANADA ATF D3M

FLUIDO DE TRANSMISIÓN

AUTOMÁTICA

IntroducciónPetro-Canada ATF D3M es un fluido paratransmisión automática que ofrece una probaday excepcional estabilidad térmica y deoxidación, lo cual a su vez prolonga ladurabilidad del equipo.

Petro-Canada ATF D3M está formulado con losaceites basicos de Petro-Canada, que tienen un99,9% de pureza y están fabricados con elproceso HT de refinación y un sistema deaditivos de tecnología de vanguardia. Estacombinación ofrece un fluido de transmisiónautomática que tiene el mismo rendimiento queel del fluido que está en su vehículo cuandosale de fábrica. Esto significa que el clienteobtiene un fluido de transmisión automáticacon durabilidad prolongada y, por tanto, suproductividad aumenta, debido a un menortiempo de inactividad por mantenimiento,evitando costosos gastos de reparación de latransmisión.

Características y ventajas• Excepcional estabilidad térmica y de

oxidación del fluido, lo que lo mantiene

más tiempo como nuevo

• Dura 160.000 km (100.000 millas) encondiciones normales de conducción

• Prolonga la durabilidad de la transmisión• Consume menos combustible

• Nivel excepcional de fluidez a bajas

temperaturas

• Facilita arranques en frío en invierno abajas temperaturas de hasta -36°C / -33°F

• Reduce el desgaste de la transmisióndurante los arranques en frío en elinvierno

• Facilita los cambios de velocidad durantela conducción a bajas temperaturas

• Excepcional nivel de protección contra

desgastes

• Reduce el desgaste en rodamientos,bujes y engranajes

• Prolonga la durabilidad de la transmisión

• Propiedades optimizadas de fricción

• Facilita los cambios de velocidad a lolargo de la duración del fluido

• Previene las vibraciones del embragueen los convertidores de par modulados

• Las placas y cintas de embrague duranmás

AplicacionesSe recomienda Petro-Canada ATF D3M para lastransmisiones automáticas, con caja decambios e hidrostáticas que se utilizan en lamayoría de los automóviles, camiones yvehículos todoterreno. También ofrece unexcelente rendimiento cuando se utiliza comofluido hidráulico en equipo móvil.

Petro-Canada ATF D3M se puede utilizar entransmisiones automáticas para las que serecomienda un fluido que cumpla con laespecificación anterior DEXRON®-IIIH, -IIIG, -IIE o -II. GM recomienda el uso de DEXRON®-VIpara todas las transmisiones automáticas GM.Ford recomienda el uso de MERCON®-V oMERCON®-SP para las transmisionesautomáticas Ford. Dicho fluido también sepuede utilizar cuando se recomienda para lasespecificaciones siguientes:

• Mercedes-Benz 263,1• Allison TES - 389 y C-4• Caterpillar TO - 2• También se ajusta a los requisitos para

las las transmisiones Clark Powershift &Renke.

• También se puede usar en sistemashidráulicos y de dirección asistida.

Sin embargo, NO se debe utilizar en los casosen los que se recomiende un fluido “tipo F”.Consulte el manual del usuario (propietario) delvehículo para información sobrerecomendaciones específicas.

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Los valores indicados previamente son los valores usuales de una producción normal. No constituyen una especificación.

PROPIEDAD MÉTODO ATF D3MDE PRUEBA

Datos típicos de rendimiento

Densidad, kg/L a 15°C (60°F) D4052 0,865

Color - Rojo

Punto de inflamación, °C / (°F) D92 185 / 365

Viscosidad cSt a 40°C (SUS a 100°F) D445 34,0 / 171cSt a 100°C (SUS a 210°F) 7,7 / 51,8

Índice de viscosidad D2270 210

Punto de congelación, °C / °F D97 -51 / -60

Viscosidad BrookfieldcP a -20°C D2983 990cP a -30°C 3.000cP a -40°C 12.100

Ceniza sulfatada, % en peso D874 0,1

Índice total de alcalinidad D2896 1,1

Números de calificaciónAllison TES-389 AA-32082007Allison C4 C4-18391693

Código de identificación del producto ATFD3M

Tamaño de envase disponible A granel, tambor de 205 L, cubo de 20 L, 1 L

Lubricantes Petro-Canada

Oficina Central

2310 Lakeshore Road West

Mississauga, Ontario

Canadá L5J 1K2

Canadá - Oeste . . . . . . . . . . Teléfono 1-800-661-1199- Este (inglés) . . . . . Teléfono 1-800-268-5850

(francés) . . . . Teléfono 1-800-576-1686Otras áreas . . . . . . . . . . . . . Teléfono (416) 730-2408Correo electrónico . . . . . . . . [email protected] . . . . . . . . . . . . . . . . www.petro-canada.com

IM-7804S (07.04)*Marca registrada de Petro-Canada – Trademark Por encima de las normas actuales.*

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de datos técnicos

Salud y seguridad

Petro-Canada Europe Lubricants

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CV35 7LS

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