AUTOMATISMOS PARA PUERTAS … · automatismos para puertas Antes de empezar la instalación hay que tener en cuenta que el motor tiene que estar nivelado. La placa …

MANUAL DEINSTRUCCIONES

MOTORIZACIONES PARAPUERTAS CORREDERAS

INS-PC1200C-1800C-V11

Mod. • PC-1.200C • PC-1.200CD

Gracias por elegir los productos CELINSA. Este manual de instrucciones describe las precauciones y requerimientos para la instalación y uso del producto. Recomendamos guardar este manual para futuras referencias.

• PC-1.800C • PC-1.800CD

Para 1.200 Kg.

Para 1.800 Kg.

Serie RONDA PLUS

AUTOMATISMOS PARA PUERTAS


El operador PC-1200C y PC-1200CD están diseñados para automatizar puertas correderas de hasta 1.200 Kg, así como el PC-1800C y PC-1800CD lo están para puertas de hasta 1.800 Kg.

Los motores son de dimensiones reducidas y de estética agradable, añaden liberación mecánica por medio de llave personalizada, y finales de carrera magnéticos. Llevan el reductor inmerso en baño de aceite.

El cuadro de control va incorporado en el interior de la carcasa del actuador, consiguiendo una instalación más sencilla. Los modelos PC-1200CD y PC-1800CD llevan instalado un detector inductivo que sirve de detector de obstáculos para conseguir una mayor seguridad.

Estos operadores de puertas correderas se han diseñado y fabricado para controlar el acceso a vehículos. EVITAR CUALQUIER OTRO USO.

Motores para Puertas Correderas.

Índice

2

© Controles Electrónicos y Diseños Industriales, S.L. CELINSA, todos los derechos reservados. 17/09/2.014.

Instrucciones de instalación y uso de los operadores para puertas correderas PC-1200C, PC-1200CD, PC-1800C y PC-1800CD«INS-PC-1200C-1800C-V14».No esta permitida la reproducción total o parcial de esta publicación, ni su tratamiento informático, ni la de ninguna forma por cualquier medio, ya sea electrónico, mecánico, por fotocopia, registro u otros medios, sin la autorización escrita de “Controles Electrónicos y Diseños Industriales, S.L.”Las características técnicas del producto pueden modificarse sin previo aviso; por consiguiente el presente documento podría no corresponder exactamente a las características del producto.

Patentes y marcas: El logotipo “Ligur” y “ACS Celinsa” son marcas registradas.

Tema página

1. Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.2. Características técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.3. Ejemplo de instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.4. Despiece general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4.5. Anclaje del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.6. Montaje de la cremallera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.7. Montaje de los finales de carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.8. Desbloqueo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8.9. Regulación del embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.10. Placa de control CR-17G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

10.1. Características técnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9.10.2. Despiece de CR-17G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.10.3. Esquema de CR-17G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.10.4. Regleta de conexiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.10.5. Conexión de receptor enchufable . . . . . . . . . . . . . . . 12.10.6. Conexión de placa de test de banda . . . . . . . . . . . . . 13.10.7. Pantalla (display) y teclas de control . . . . . . . . . . . . . 13.10.8. Menús . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14.10.9. Submenús . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16.10.10. Pasos a seguir para la instalación . . . . . . . . . . . . . . 32.

11. Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33.12. Gráfico de un ejemplo de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . 34.13.Mensajes de funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35.14. Declaración de conformidad CE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35.15. Recomendaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36.


140

294

240

90 252562 38

25.5

40

246

1414

64.5

100

288

316

Dimensiones en mm.

1. Dimensiones

Operadores

Placa de anclaje no incluida con los motores

3

ALIMENTACIÓN 220/230 V-50 HZ

700 W

IP 55

1.800 Kg

35 Nm

0.147 m/s

POTENCIA ABSORBIDA

CORRIENTE ABSORBIDA

GRADO DE PROTECCIÓN

PESO MÁXIMO DE PUERTA

MÁXIMO PAR

VELOCIDAD MÁXIMA

220/230 V-50 HZ

700 W

máx. 3A

IP 55

1.200 Kg

35 Nm

0.147 m/s

NO

PC-1200C

220/230 V-50 HZ

700 W

IP 55

1.200 Kg

35 Nm

0.147 m/s

SI

PC-1200CD

220/230 V-50 HZ

700 W

IP 55

1.800 Kg

35 Nm

0.147 m/s

DETECTOR INDUCTIVO NO SI

PC-1800C PC-1800CD

2. Características técnicas

325

288

273

150

90

55

15

EMBRAGUE MECÁNICO SI SI SISI


máx. 3A máx. 3A máx. 3A

3. Ejemplo de Instalación

4

4. Despiece General

1 Carcasa de Operador.

1 Placa de control en carcasa protectora.

1 Placa detectora de finales de carrera.

1 Detector Inductivo (sólo disponible en PC-1200CD y PC-1800CD).

modelos

1 Condensador de 25µF 450V.

1 Operador.

4 Tuercas y 4 Arandelas de fijación.

4 Tornillos de nivelación.

1 Placa de anclaje.

4 Tornillos de fijación.

2x0.5

2x0.5

2x0.5

4x0.5

2x0.5

4x0.5

2x12x0.5

2x0.52x1.5 min.+

Banda de Seguridad en Apertura

Lampara de aviso

Banda de Seguridad en Cierre

Cerradura, Cerradura Magnética,Botonera, Lector de Llaves sin

Contacto, etc.

Cerradura, Cerradura Magnética,Botonera, Lector de Llaves sinContacto, etc.

Emisor Fotocélula de Cierre

Receptor Fotocélula de Cierre

Emisor Fotocélulade Apertura

Receptor Fotocélulade Apertura

PC-1200C, CDPC-1800C, CD.

FCA

FCC

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1 Pasa cables.


Antes de empezar la instalación hay que tener en cuenta que el motor tiene que estar nivelado.La placa de anclaje se puede soldar o recibir con pavimentación.

Consejo: los tornillos se pueden soldar a la placa para mayor comodidad.

Los tornillos se puedensoldar a la placa paramayor comodidad

SOLDADO

RECIBIDO1.Doblar pestañas y montar tornillos 2.Cimentar la placa

4.Pasar cables por el interior3. Anclar el Operador

1. Placa de anclaje. 6. Pavimentación.2. Tornillos de anclaje. 7. Tornillos de nivelación del operador.3. Tubo flexible de exterior para cables. 8. Tuercas y arandelas.4. Cables eléctricos. 9. Operador5. Tubo de paso de cables.

5. Anclaje de Motor

5


6. Montaje de la Cremallera

6

El montaje de la cremallera depende de, si es para soldar o para atornillar como se puede ver en las figuras.

En la figura 1 se utiliza cremallera para soldar de 22x22 mod. C1.En la figura 2 se utiliza cremallera para atornillar de 12x34 mod.C2.En la figura 3 se utiliza cremallera para atornillar de nylon de 20x28 mod.C3.

El juego mínimo entre el engranaje del motor y la cremallera es de 2 mm como se puede ver en la figura 4.

22

22

34

12

2m

m

Fig.1 Fig.2

Fig.3 Fig.4

28

20

• No suelde definitivamente los elementos de la cremallera hasta que no se compruebe la buena colocación de la misma.

• Comprobar que durante el recorrido total no haya ninguna parte en la que la cremallera se separe del piñón.

• Comprobar que haya cremallera hasta las zonas que se desee que abra o cierre la puerta, teniendo en cuenta la posición de los finales de carrera.

• No lubrifique la cremallera.

Nota: Se aconseja para mayor comodidad en la colocación de la cremallera, subir el motor con los tornillos de nivelación unos 2mm. Una vez instalada la cremallera volver a bajar el motor a la posición inicial.


7. Montaje de los Finales de Carrera

7

Los finales de carrera son magnéticos. Están constituidos por dos imanes exteriores de polaridad distinta con sus soportes, y en el interior de la carcasa del motor en la placa de conexión por un sensor que detecta el campo magnético de los imanes exteriores.

Instalación en cremallera.

1. Introducir tuercas (9) en la ranura de la pieza soporte (2).

2. Introducir el tornillo prisionero (10) y la tuerca (5) en la pieza soporte (2) teniendo cuidado de que sobresalga hacia la cremallera (11) al menos 1-1.5mm.

3. Introducir el tornillo de regulación (4) y la tuerca (5) en la ranura hexagonal de la pieza soporte (2).

4. Ensamblar el estribo de sujeción (3) mediante los tornillos de apriete (6) con las arandelas (7) y colocar los tornillos prisioneros (8).

Nota: En esta fase es suficiente ensamblar el grupo para después poder colocarlo sobre la cremallera, sin necesidad de apretar los tornillos.

5. Colocar los finales de carrera completos sobre la cremallera en las posiciones adecuadas.

1. Pieza supletoria con imán. 7. Arandelas.2. Pieza soporte (puede albergar imán). 8. Tornillos prisionero M4 de ajuste.3. Estribo de sujeción. 9.Tuercas de M6.4. Tornillo M5 de regulación. 10. Tornillo sin prisionero M5 de ajuste.5. Tuercas de M5. 11. Cremallera.6. Tornillos de M6 de apriete. 12. Final de carrera montado

Nota: Con el motor instalado a la derecha de la puerta, el final de carrera marcado con la letra “O” (open) debe fijarse en correspondencia con la puerta abierta, y el marcado con la letra “C” (close) con la posición de la puerta cerrada. Con el motor instalado a la izquierda hay que invertir los cables de alimentación del motor e intercambiar el imán “O” por el imán “C”.

Motor Izquierda Motor Derecha

Puerta

Final de carrera

Cremallera

Detector deFinal de carrera

5 a 12mm

1

29

10

11

3 54

6 7

8

12

11


En caso de avería o corte de energía eléctrica, para la maniobra manual girar la tapa (4), introducir la llave (3) y girarla en sentido horario sin forzarla. La llave (3) saldrá algunos milímetros empujada por un resorte. Accionar la manilla (1) y girarla completamente (180º) hacia la izquierda; ahora el motor se ha desbloqueado pudiéndose así abrir y cerrar la puerta manualmente.

Si se quisiera sacar la llave (3) con el motor desbloqueado, empujarla y girarla al sentido contrario al horario.

Para establecer otra vez el bloqueo del motor, girar la manilla (1) hacia la posición inicial, empujar con la llave (3) hacia delante, girarla en el sentido contrario al horario (a la izquierda) y luego extraerla.

8

6. Para fijar el final de carrera es necesario apretar primero los tornillos de apriete (6), a continuación, intervenir en el tornillo de regulación (4) para regular la distancia de separación para distintos tamaños de cremallera, después apretar los tornillos prisioneros (8) para sujetar de forma estable el final de carrera en la cremallera.

Atención: apretar los tornillos prisioneros (8) sin deformar el estribo de sujeción (3).

7. Si el final de carrera no está suficientemente unido a la cremallera es posible intervenir desenroscando el tornillo (4).

Tapa Imán

Imán

Pieza supletoria

Pieza Soporte

Instalación sobre la cremallera de soldar

8. Desbloqueo (funcionamiento manual)

Instalación directamente en puerta

Se puede cambiar el imán de la pieza supletoria (1) a la pieza soporte (2), y esta directamente atornillar a la puerta.

Por medio de un soporte en escuadra (incluido con el motor) se puede soldar o atornillar los finales de carrera a la cremallera.


9. Regulación del embrague

9

REGULACIÓN DE FUERZA DE EMPUJE MECÁNICO

Atención: Antes de comenzar la regulación del embrague , quitar la tensión de alimentación accionando el interruptor general de linea.

Introducir la llave allen de seis (4) en el alojamiento (2) situado en el extremo del motor. Tener en cuenta que girando la llave en el sentido horario la fuerza aumenta y en sentido contrario disminuye. Si al girar la llave también gira el árbol, juntar los dos alojamientos (1) (el del árbol y el de la brida), luego introducir un destornillador (3) y regular el embrague con la llave allen.

10. Placa de control CR-17G

La placa de control CR-17G va incluida dentro de la carcasa para facilitar la instalación. Va instalada dentro de una caja de plástico para evitar corrosiones, cortos por humedad o la entrada en contacto con pequeños insectos.

La placa lleva conector para receptor enchufable (opcional) de uno o dos canales para controlar el automatismo a través de mandos a distancia. También posee un conector para una placa de test de banda de seguridad PBS-1 (opcional).

Atención: Antes de efectuar cualquier tipo de intervención en la placa desconecte la alimentación eléctrica.

- La instalación eléctrica y el interruptor de protección deberán estar de acuerdo con la normativa vigente.

- Es conveniente separar los cables de alimentación del resto de cables. Para evitar cualquier interferencia utilice tubos separados o cables blindados con blindaje conectado a masa (tierra).

Nota: Si se utiliza el encoder para la detección de obstáculos es recomendable dejar el embrague mecánico apretado ya que el encoder detecta el cambio de velocidad del motor eléctrico, si no puede falsear la velocidad.

10.1. Características técnicas de la placa de control CR-17G

Tensión de alimentación

Potencia absorbida

Carga máxima de motor

Carga máxima de accesorios

Modo de configuración

Temperatura de trabajo

Dimensiones

230Vca 50/60 Hz

10 W

750 W

0.2 A

Display y 4 teclas

-20 a +55 Cº

190x86x39mm


U1

P2

+

C5

+

C3

C1

P9

F1

+C20

ZUM1U7

P5

U11

TRF1

VA

R1

F3

U15

+

C24

P6

K6

VAR2

CHOQUE1C14

K1

K5

U10

P3

K7

R25

F2

K4 K3

K2

U12

U2

S2 S3 S4 S1

LAMP1

P1

C18

P8

SW1

P11

P4

PR

OG

RA

MA

CIO

N

DM

-E2

DM

-E

1

LC1

VF

B G 22

23

TR1

ESCOK

CR17G

COND.10uF

COMUN

ABRIR

M

CERRAR

1

TE

CLA

DO

EX

TE

RN

O

V1.0

PB

S1

EN

CO

DE

RA

LT2

MA

R.N

EG

.A

Z.

CC

ALT

1S

TO

P13

14

15

16

17

18

19

20

21

LU

Z

INT

ER

M

LU

Z

GA

RA

JEC

SE

G2

SE

G1

BA

N.

56

78

910

1112

FC

AC

FC

C

220V

AC

ON

/OF

F

12V

AC

12

34

CELINSA

10

10.2. Despiece general Placa CR-17G

Placa de control CR-17G

Tapa transparente de placa de control.

Placa de test de banda PBS-1 (opcional).

Placa de control CR-17G.

Placa de finales de carrera.

Soporte de placa.

Condensador de 25µF 450V.

Detector inductivo,(sólo PC-1200CD y PC-1800CD).

Operador.

10.3. Esquema Placa CR-17G

Fusible de 20x5 de 0.25 Amp. (Entrada).

Conector para receptor enchufable de 1 ó 2 canales.

Pantalla de 16x2 caracteres (Display).

Led indicador de alimentación.

Conector de finales de carrera.

Conector teclado externo (no incluido).

Teclado de control.

Conector Banda de Seguridad.

Selector tipo encoder.

Fusible de 20x5 de 0.5 Amp. (Accesorios). Conectores faston de condensador de motor (25µF 450V.).

Interruptor de alimentación.

Regleta de alimentación.

Regleta de accesorios.

Fusible de 20x5 de 5 Amp. (Motor).

Tornillo para conectar toma de tierra.


11


10.4. Regleta de conexiones

Regleta de Alimentación

A-B Alimentación 230/220Vca 50/60 Hz.

C-D-E Conexión de Motor (para cambiar el sentido de giro invertir los cables de los contactos.“D” y “E”. El “C” es el contacto común.

F-G Conexión de Lámpara Intermitente, da salida de 220Vca a un máximo de 5A. tiene cuatro modos de funcionamiento, 1º “apagado”, 2º “normal” toda la maniobra intermitente, 3º “CL-50” abrir y cerrar en intermitente pausa encendido y 4º abrir y cerrar intermitente y apagado en pausa.

Regleta de Accesorios

1-2 Salida de 12 Vca para alimentación de elementos externos. Consumo máx. 200 mA.

3-4 Final de Carrera de Apertura.

4-5 Final de Carrera de Cierre.

6-7 Luz de Garaje contacto de relé 5 Amp a 220Vca y 30Vcc, es regulable de 1 a 255 segundos.

8-9 Conector de Cuadro de Semáforos, salida de 12 Vcc, tiene que estar puesto en el menú de configuración de luz intermitente la posición “CL-50”.

10-11 Conexión de Seguridad 1 (de cierre). Elementos de seguridad en la maniobra de cierre.

11-12 Conexión de Seguridad 2 (de apertura y cierre). Elementos de seguridad en la maniobra de apertura y cierre.

13-14 Banda de Seguridad, contacto abierto para bandas de cualquier tipo con contacto abierto, si se quiere instalar una banda con contacto cerrado conectar a Seguridad 1 o Seguridad 2. Si se quiere test de banda en el caso de bandas resistivas hace falta la placa PBS-1. Ver pag.13.

14-15 Pulsador de Stop (también de emergencia), si no se usa puentear los contactos.

16-17 Pulsador Alternativo 1, hace la función de abrir, parar, invertir o cerrar según como se haya configurado en el menú “Tipo de Maniobra”. Ver pag. 20.

17-18 Pulsador Alternativo 2, Puede hacer dos funciones según se haya configurado en el menú “Configuración Alternativo 2” maniobra peatonal, o pulsador de cerrar. Ver pag. 28.

19-20-21 Conexión de Detector inductivo para detección de obstáculos. 19 cable azul, 20 cable marrón y 21 cable negro.

22-23 Salida de alimentación de fotocélulas a 12 Vca puede realizar test de fotocélulas si se desea.

Nota: Las conexiones del motor, condensador, finales de carrera, stop y detector inductivo (según versiones) ya vienen hechas de fábrica.

REGLETAALIMENTACIÓN REGLETA DE

ACCESORIOS

ENCODERMAR. NEG.AZ.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

12 VAC FCA C FCC LUZ

GARAJE CL-50 CSEG2SEG1 C STOPBAN. ALT2CALT1 VF

220VAC

M

CO

MU

N

AB

RIR

CE

RR

AR

220V

INTERM.

A B C D E F G


12

10.5. Conexión de receptor enchufable


La placa de control CR-17G viene preparada con un conector para la conexión de un receptor enchufable, pensado para facilitar la instalación.

El receptor realiza la misma función que el pulsador “Alternativo 1”. También se puede conectar un receptor enchufable de 2 canales para controlar el pulsador “Alternativo 1” y “Alternativo2, en este último caso hará la función que tenga asignada en el menú, “Configuración de Alternativo 2” pudiendo ser pulsador peatonal o de cierre.

Receptor de un canal Receptor de dos canales

Placa CR-17G

Pin adicionalpara 2º canal

Conectar el receptor enchufable a la placa CR-17G tal y como se ve en la figura.

Sujetar la antena flexible con el tornillo y la tuerca. Doblar un poco la punta para que quepa en la carcasa.

NOTA: Si el actuador se encuentra cerca de estructuras metálicas y/o de hormigón, al estar a poca altura del suelo el receptor enchufable puede perder un alcance considerable. CELINSA aconseja utilizar en estos casos un receptor exterior instalado lo más alto y despejado posible.

TuercaTornillo

Antena flexible

Receptor enchufable


10.6. Conexión placa test banda de seguridad PBS-1


La placa de banda de seguridad PBS-1 realiza un test continuo de las bandas de seguridad con resistencia, pudiendo trabajar con bandas de 8K2 y 4K7.

En caso de detectar una falta de resistencia (por un corte o fallo de la banda) la placa envía una señal al cuadro, y este para como si la banda hubiera chocado contra un obstáculo.

Gracias a esta placa el cuadro posee un nivel de seguridad que cumple con la normativa vigente evitando un aplastamiento por mal funcionamiento de la banda.

13

4K7

8K2FALLO OBS

PBS-1

Led indicador de fallo. Se ilumina en rojo si la banda esta rota.

Led indicador de obstáculo. Se ilumina en verde si la banda detecta un obstáculo.

Regleta de conexión de banda.

Selector de resistencia de banda.

Banda de seguridad

Conector a CR-17G

Nota: Si se utiliza esta placa, la banda seconecta en la placa PBS-1 y no en laregleta del CR-17G.

10.7. Pantalla (display) y Teclas de control

La Pantalla de cristal l íquido retroiluminada es donde se visualizan los menús de configuración de la placa C R - 1 7 G y l o s m e n s a j e s d e funcionamiento.

ESC

Pulsador Flecha Izquierda• En menú tecla de dirección atrás.• En modo Test Pulsador Peatonal.

Pulsador Flecha derecha• En menú tecla de dirección adelante.• En modo Test Cerrar.

OK Pulsador OK• Para entrar en el menú y en submenús.• Para guardar los cambios de la configuración elegida.• En modo Test Alternativo 1.

Pulsador ESCAPE• Para cancelar cualquier menú o cambio.• Para salir de cualquier zona del menú.

Teclas de control


10.8. Menús


14

Menu Config.02 Tiempo Apert.

Menu Config.01 Test

CR-17G Preparado [] CR-17G Preparado []

Todas las funciones y configuraciones de la placa de control se realizan por medio de menús.Cuando encendemos la placa, el display da el mensaje “Preparado”.

La placa de control lleva unos valores por defecto de configuración (tiempo de maniobra, pausa, paro suave, etc...) que se deberán ajustar para el uso en cada instalación. Aquí es donde entra el sistema de menús que se detalla a continuación.

OK3

Con la tecla “OK” se entra en el menú, y luego con l a s t e c l a s d e dirección se puede buscar la opción deseada.

Nota: si durante 30 segundos de estar en un menú no se pulsa una tecla, el cuadro vuelve a la pantalla principal.

30 seg.

ESC. En este menú se pueden realizar maniobras de prueba desde el teclado sin necesidad de tener que pulsar un telemando o pulsador de pared.

Menu Config.03 Tiempo Cierre

30 seg.

ESC.

Menu Config.04 Fuerza Motor

30 seg.

ESC.

Menu Config.05 Tiempo Pausa

30 seg.

ESC. En este menú se configura el tiempo que va a permanecer la puerta abierta antes de cerrar automáticamente. Se puede dar desde apagado (no cerraría) a 180 segundos.

MENÚ (13)

30 seg.

ESC. En este menú se configura el tiempo de apertura del motor. Dicho tiempo puede ser configurado de unidad en unidad desde 1 a 120 segundos.

MENÚ (6)

CR-17G Preparado [] CR-17G Preparado []

En este menú se configura el tiempo de cierre del motor. Dicho tiempo puede ser configurado de unidad en unidad desde 1 a 120 segundos.

En este menú se configura la fuerza del motor en forma de porcentaje de 10% en 10%. Este nivel de fuerza es la sensibilidad que le damos al encoder detector de obstáculos.

Nota: sólo se puede entrar e n e l m e n ú e n l o s momentos en que la puerta está parada.

Nota: cada vez que se entra en el menú al salir la placa va a la s i t u a c i ó n d e p r e p a r a d o , independiente de la posición de la puerta.



15

Menu Config.08 Tipo maniobra

30 seg.

ESC.

Menu Config.09 Func. Segur.

30 seg.

ESC.

Menu Config.10 Config. Alt2

30 seg.

ESC.Este menú cambia la función del alternativo2 y del segundo canal del receptor enchufable, puede actuar como apertura peatonal o pulsador de cerrar indistintamente.

Menu Config.11 Luz Garaje

30 seg.

ESC.

Menu Config.12 Luz Interm.

30 seg.

ESC.

Menu Config.13 Proteger

30 seg.

ESC.

MENÚ (1)

30 seg.

ESC.Menu Config.07 Paro Suave

El Tiempo Peatonal es un tiempo de apertura diferente al tiempo de apertura del menú 2. Pensado para maniobra peatonal, con el tiempo necesario para pasar una persona, el resto de funciones y tiempos no cambia. Sólo se activa con el alternativo 2 y 2º canal del receptor enchufable si están configurados como peatonal.

30 seg.

ESC.Menu Config.06 T.Peatonal AB

MENÚ (5)

Este menú mediante sus submenús permite la configuración de los tipos de apertura y cierre que más convenga a las características de la instalación.

En este menú se puede configurar el funcionamiento de los diferentes modos de funcionamiento de los elementos de seguridad (fotocélulas de infrarrojos, bandas de seguridad...) y controlar la alimentación de dichos elementos. También los eventos sonoros.

El Paro Suave consiste en una reducción considerable de la velocidad de la puerta al final de cada maniobra, tanto en la de apertura como en la de cierre, evitando así portazos. Se puede configurar de unidad en unidad desde “Apagado” hasta 20 segundos.

Este menú sirve para configurar el tiempo que queremos que el pulso de luz de garaje esté activado. Este contacto limpio se activa únicamente en el momento que la puerta comienza a abrirse y puede configurarse de unidad en unidad desde 0 hasta 255 segundos.

Este menú permite configurar el funcionamiento de la luz intermitente que indica que la puerta está en funcionamiento. Hay varios modos de funcionamiento de dicha luz: Apagada, Intermitente en maniobra y Apagada mientras está en la pausa, Intermitente siempre o fija en pausa (modo de cuadro de control de semáforos CL-50). Tiene una opción de luz de cortesía de 2 minutos y otra de anticipación.

Este menú sirve para bloquear, desbloquear o cambiar el tipo de bloqueo del cuadro mediante una clave de cuatro dígitos. De esta manera,Bloqueo 1: no se podrá entrar en el menú bloquea el teclado.Bloqueo 2: hace lo mismo que el “bloqueo 1” y además sólo funciona el receptor enchufable dejando los pulsadores de la regleta alternativos sin función.


Placa de control CR-17G - Submenús

16

10.9. Submenús

A continuación mostramos los apartados que incluye cada menú explicando su funcionalidad.

10.9.1. -01- Test

1 • Pulsar tecla “OK” para visualizar menú.

2 • Pulsar las teclas para realizar la operación test deseada.

01 Test(A2)(C)(A1)(ESC)

OK

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú.

Menu Config.01 Test

-Si deseamos realizar una maniobra de prueba de la función de apertura peatonal, correspondiente al pulsador alternativo 2, pulsar la tecla “Flecha Izquierda”

-Si deseamos cerrar la puerta, pulsar “Flecha Derecha”

-Si deseamos realizar una maniobra de prueba de apertura completa, correspondiente al pulsador alternativo 1, pulsar “OK”

-Para salir del menú Test pulsar “ESC” ESC

OK

10.9.2. -02- Tiempo de Apertura

1 • Pulsar tecla “OK” para visualizar menú y buscar con las teclas de desplazamiento el menú 2.

Es el tiempo necesario para que la puerta realice la apertura, hay que dejar un margen de unos segundos a partir de llegar al final de carrera.


OK

02 Tiempo Apert. [ 015 seg.]

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto 15 segundos.

2 • Modificar el tiempo de apertura pulsando las teclas de desplazamiento.



Se pude configurar el tiempo desde 1 a 120 segundos.

3 • Confirmar pulsando la tecla “OK”.


OK

Guardar ? OK=SI / ESC=NO

Después de pulsar al “OK” da un mensaje de confirmación pudiendo elegir guardar “OK” o cancelar “ESC”.

4 • Salir del menú pulsando la tecla “ESC”.


ESC

CR-17GPreparado []

Después de pulsar la tecla “ESC” aparece en el display la pantalla principal. Si la placa no se encuentra en esta pantalla no se pueden activar las maniobras. También se puede esperar los 30 segundos para ir a “Preparado”.



17

10.9.3. -03- Tiempo de Cierre

1 • Pulsar tecla “OK” para visualizar menú y buscar con las teclas de desplazamiento el menu 3.

Es el tiempo necesario para que la puerta realice el cierre, hay que dejar un margen de unos segundos a partir de llegar al final de carrera. El tiempo de abrir y cerrar van por separado por posibles descuadres de velocidad (por inclinación de puerta, peso, etc...).


OK

03 Tiempo Cierre [ 015 seg.]


2 • Modificar el tiempo de cierre pulsando las teclas de desplazamiento.




OK




ESC

CR-17GPreparado []





10.9.4. -04- Fuerza Motor


Este menú regula la sensibilidad del encoder de detección de obstáculos, sólo actúa en los modelos PC-1200CD y PC-1800CD. Es aconsejable, si se quiere usar esta función, apretar el embrague mecánico al máximo.

Si la puerta está cerrando al chocar contra un objeto para e invierte durante 2 segundos y se queda parada en espera de una pulsación de alternativo, que la abre.

Si la puerta está abriendo al chocar contra un objeto para e invierte durante 2 segundos y se queda parada en espera de una pulsación de alternativo, que la cierra, si no se pulsa al transcurrir el tiempo de pausa cierra automáticamente, si no hay seleccionado tiempo de pausa el cuadro espera 15 segundos antes de cerrar automáticamente.


OK

04 Fuerza Motor [ 50% ]

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto 50%.

2 • Modificar la fuerza pulsando las teclas de desplazamiento.



Se pude configurar la fuerza de 10 en 10 unidades de 10% a 100%.



18


OK




ESC

CR-17GPreparado []




10.9.5. -05- Tiempo de Pausa


Tiempo de Pausa es el tiempo en que la puerta está abierta en espera a cerrarse, puede ser automático (temporizado) o manual (sin tiempo de pausa, la puerta se queda indefinidamente abierta hasta que se active el pulsador “Alternativo” o “Cerrar”).


OK

05 Tiempo Pausa [ 005 seg.]


2 • Modificar el tiempo de pausa pulsando las teclas de desplazamiento.

Se puede configurar el tiempo desde “apagado” a 180 segundos.


OK




ESC

CR-17GPreparado []






10.9.6. -06- Tiempo de Apertura Peatonal


El Tiempo Peatonal consiste en la selección de un tiempo distinto al “Tiempo de Apertura” para poder realizar una apertura de menos tiempo. Ejemplo: abrir la puerta el espacio necesario para una persona. Se activa con el “Alternativo 2” ó 2º canal de receptor enchufable si están configurados como peatonal.

Menu Config.06 T.Peatonal AB

OK

06 T.Peatonal AB [ 005 seg.]




19

2 • Modificar el tiempo peatonal pulsando las teclas de desplazamiento.


OK




ESC

CR-17GPreparado []

Después de pulsa la tecla “ESC” aparece en el display la pantalla principal. Si la placa no esta en está en esta pantalla no se pueden activar las maniobras. También se puede esperar los 30 segundos para ir a “Preparado”.





Menu Config.06 T.Peatonal AB

10.9.7. -07- Paro Suave


Paro suave es una función en la que durante un tiempo seleccionado la puerta disminuye la velocidad para evitar golpes fuertes de la puerta al cerrar o abrir.

Lo realiza al final de la apertura como al final del cierre. El tiempo que se seleccione serán los segundos que la puerta está realizando el paro suave, sin modificar el tiempo de apertura o cierre.

Es recomendable, si se desea usar esta función, activarla desde el principio para facilitar el reglaje de la puerta.

Se dispone de dos velocidades de Paro Suave.

Menu Config.07 Paro Suave

OK

07 Paro Suave7.1 Tiempo de PS

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y podremos elegir con las teclas de desplazamiento entre “Tiempo de Paro Suave” y “Velocidad Paro Suave”.

2 • Entrar en modificación del tiempo de paro suave pulsando la tecla “OK”.(7.1)

7.1 Tiempo de PS [ 003 seg.]

07 Paro Suave7.2 Velocidad PS

Se puede configurar el tiempo desde “apagado” a 20 segundos.



OK


3 • Modificar el tiempo de paro suave pulsando las teclas de desplazamiento.




OK




ESC

CR-17GPreparado []

Después de pulsar la tecla “ESC” dos veces aparece en el display la pantalla principal. Si la placa no se encuentra en esta pantalla no se pueden activar las maniobras. También se puede esperar los 30 segundos para ir a “Preparado”.

ESC


OK




ESC

CR-17GPreparado []

Después de pulsar la tecla “ESC” dos veces aparece en el display la pantalla principal. Si la placa no está en la pantalla “Preparado” no se pueden activar las maniobras. También se puede esperar los 30 segundos para ir a “Preparado”.

ESC


20




6 • Entrar en modificación de velocidad de paro suave pulsando la tecla “OK”.(7.2)

7.2 Velocidad PS[ Velocidad 1 ]

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Se puede elegir “Velocidad 1” (recomendada para PC-1200 y PC-1800) ó “Velocidad 2” (más rápida que la velocidad 1).

OK

07 Paro Suave7.2 Velocidad PS





10.9.8. -08- Tipo de Maniobra

En este menú se elige la lógica de funcionamiento de la placa de control.

-Cierre por pulsación, estando la puerta en pausa deja cerrar con el pulsador alternativo de la regleta o con el receptor enchufable, independientemente de si tiene o no tiempo de pausa.

-Alternativo invierte, cerrando la puerta permite con una pulsación de alternativo o receptor invertir la maniobra. La opción paso a paso prevalece sobre esta función.

-Cierre de seguridad, cuando se corta la alimentación de la placa al volver a recibirla espera el tiempo de pausa y cierra automáticamente.

-Maniobra paso a paso, cada vez que se activa el pulsador alternativo o el receptor enchufable la placa sigue la siguiente secuencia: ABRIR, PARAR, CERRAR, PARAR, pudiendo dejar la puerta en la posición deseada. Si la puerta llega a pausa hace la función de pausa seleccionada.



OK




OK




21


Menu Config.08 Tipo Maniobra

OK

08 Tipo Maniobra8.1 Cierrre Pul.

1 • Entrar en Cierre por Pulsación pulsando la tecla “OK”.

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto “Encendido”.

08 Tipo Maniobra8.2 Alt. Inv.

08 Tipo Maniobra8.4 Maniob. PaP

08 Tipo Maniobra8.3 Cierre seg.

Al pulsar la tecla “OK” e n t r a m o s d e n t r o d e l submenú y podremos elegir c o n l a s t e c l a s d e desp lazamien to en t re “Cierre por pulsación”, “Alternativo Invierte”, “Cierre de seguridad” y “Maniobra paso a paso”.

10.9.8.1 -8.1- Cierre por Pulsación

08 Tipo Maniobra8.1 Cierre Pul.

OK

8.1 Cierre Pul. [ Encendido ]

8.1 Cierre Pul. [ Apagado ]

Estando la puerta en pausa deja cerrar con el pulsador alternativo de la regleta o con el receptor enchufable, independientemente si tiene o no tiempo de pausa.

8.1 Cierre Pul. [ Encendido ]

10.9.8.2 -8.2- Alternativo Invierte

Cerrando la puerta permite con una pulsación de alternativo o receptor invertir la maniobra. La opción paso a paso prevalece sobre esta función (si el paso a paso está activado esta función no actúa).

1 • Entrar en Alternativo Invierte pulsando la tecla “OK”.

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto “Encendido”.

OK

. [ Encendido ]8.2 Alt. Inv .

[ Apagado ]8.2 Alt. Inv08 Tipo Maniobra

8.2 Alt. Inv.

. [ Encendido ]8.2 Alt. Inv


3 • Salir del menú pulsando la techa “ESC”.



OK



1 • Entrar en Cierre de Seguridad pulsando la tecla “OK”.

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto “Apagado”.

10.9.8.3 -8.3- Cierre de Seguridad

OK

. [ Encendido ]8.3 Cierre seg.

[ Apagado ]8.3 Cierre seg08 Tipo Maniobra

8.3 Cierre seg.


22

Cuando se corta la alimentación de la placa al volver a recibirla espera el tiempo de pausa y cierra automáticamente.

. [ Encendido ]8.3 Cierre seg


OK



1 • Entrar en Maniobra Paso a Paso pulsando la tecla “OK”.

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto “Apagado”.

10.9.8.4 -8.4- Maniobra Paso a Paso

OK

. [ Encendido ]8.4 Maniob. PaP.

[ Apagado ]8.4 Maniob. PaP

[ Encendido ]8.4 Maniob. PaP.


Cada vez que se activa el pulsador alternativo o el receptor enchufable la placa sigue la siguiente secuencia: ABRIR, PARAR, CERRAR, PARAR, pudiendo dejar la puerta en la posición deseada, si la puerta llega a pausa hace la función de pausa seleccionada.


ESC

CR-17GPreparado []

Después de pulsar la tecla “ESC” dos veces aparece en el display la pantalla principal. Si la placa no está en la pantalla “Preparado” no se pueden activar las maniobras. También se puede esperar los 30 segundos para ir a “Preparado”.

ESC


Menu Config.08 Tipo Maniobra




23

10.9.9. -09- Funcionamiento de Seguridad

En este menú se elige la lógica de funcionamiento de los sistemas de seguridad, tanto fotocélulas para apertura y cierre como bandas de seguridad.


Menu Config.09 Func. Segur.

OK

09 Func. Segur.9.1 Modo

09 Func. Segur.9.2 Conf.Banda

09 Func. Segur.9.3 Test

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y podremos elegir con las teclas de desplazamiento entre “Modo de Funcionamiento”, “Configuración Banda de seguridad”, “Test de Fotocélulas”, “Alimentación Fotocélulas” y “Configuración de Sonido”.

09 Func. Segur.9.4 Alim. foto.

09 Func. Segur.9.5 Sonido

10.9.9.1 -9.1- Modo de Funcionamiento

OK

9 [ Apagado ].1 Modo

Este menú cambia el modo de funcionamiento de las conexiones de la regleta SEG1 y SEG2.

1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 9.1. Modo de Funcionamiento Seguridad.

09 Func. Segur.9.1 Modo

9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo

Modo “Apagado” SEG1 y SEG2 están desactivados, en este caso no f u n c i o n a r í a n l a s f o t o c é l u l a s conectadas, tampoco hace falta puentearlas. Es la opción por defecto.

Modo “Cierre” se activa la SEG1 para la maniobra de cierre, SEG2 está desactivado, en caso de querer sólo fotocélula en cierre. No hace falta puentear la SEG2.

Modo “A+C (N)” apertura y cierre normal, se activan las salidas SEG1 para cierre y SEG2 para apertura. SEG2 sólo actúa antes de abrir la puerta, si ya está abriendo no actúa.

Modo “A+C (T)” apertura y cierre total, se activan las salidas SEG1 para cierre y SEG2 para apertura. SEG2 actúa en apertura y en cierre.

2 • Confirmar la opción seleccionada pulsando la tecla “OK”.

OK



9 [ Cierre ].1 Modo




9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo


9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo


9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo


9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo


9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo


9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo


9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo


9 [ Cierre ].1 Modo

9 [ A + C (N) ].1 Modo

9 [ A + C (T) ].1 Modo

Puerta

Motor

Fotocélulade cierre (SEG1)

Fotocélula deapertura ycierre (SEG2)

PuertaCerrada

Puerta

Motor



PuertaAbierta oParada

Puerta

Motor



PuertaAbierta oParada

Puerta

Motor



PuertaAbriendo

Puerta

Motor



PuertaCerrada

Puerta

Motor



PuertaAbriendo

24


Si activas la maniobra “abrir” la puerta abre.






Si activas la maniobra “abrir” la puerta no se abre hasta que se quite el objeto.

Si activas la maniobra “abrir” la puerta no se abre hasta que se quite el objeto.

La puerta sigue abriendo.


Puerta

Motor



PuertaCerrando

Puerta

Motor



PuertaCerrando

La puerta sigue cerrando.

La puerta para e invierte la maniobra hasta llegar a “pausa”.





Si activas la maniobra “cerrar” la puerta cierra

Si activas la maniobra de “cerrar” la puerta no cierra hasta que se quite el obstáculo y se vuelva a activar.









La puerta invierte 2 seg. y para, si pulsas ALT o Telemando o pasa el tiempo de pausa, cierra.

La puerta invierte 2 seg. y para, si pulsas ALT o Telemando, abre.




Tabla de funcionamiento de los Modos de Seguridad




2 • Modificar el tiempo de banda pulsando las teclas de desplazamiento.


OK




Se puede configurar el tiempo desde 0 a 3 segundos. Los saltos son de 0,5 segundos.


25

10.9.9.2 -9.2- Configuración de Banda de Seguridad

OKTiempo de Banda9.2 Conf. Banda

Este menú sirve para configurar las conexiones de banda.

1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 9.2. Configuración de Banda.

09 Func. Segur.9.2 Conf. Banda

Este modo sirve para poner un tiempo de banda para que en el cierre no detecte obstáculo.

Deja elegir entre funcionamiento solo en cierre o apertura y cierre.

1 • Entrar en Tiempo de banda pulsando la tecla “OK”.

OK

Modo de Banda9.2 Conf. Banda

Tiempo de Banda9.2 Conf. Banda Tiempo de Banda

[ 0,0 seg.]

Tiempo de Banda

El tiempo que elijamos se activa cuando el cuadro detecta el final de carrera de cierre, la puerta sigue cerrando durante el tiempo seleccionado pero la banda no actúa, pudiendo ajustar el cierre contra el perfil de cierre al máximo sin que la puerta lo detecte como obstáculo. Así la puerta queda completamente cerrada.

El final de carrera de cierre hay que instalarlo en la posición que queramos que empiece esta función.

A la hora de abrir no cuenta el primer segundo, así en el caso en que se utilice la banda también en apertura la puerta puede abrir. Ver Modo de Banda.

Tiempo de Banda [ 0,0 seg.]



Modo de Funcionamiento de Banda

La banda tiene dos modos de funcionamiento, “Cierre” y “Apertura + Cierre”.

En Cierre sólo actúa la banda estando la puerta en “pausa”, que no deja cerrar y en maniobra de “cierre” que para e invierte 2 segundos quedándose parada hasta que se active un pulsador.

En Apertura y Cierre la banda actúa tanto en apertura como en cierre de la misma manera que actúa la SEG-2 en el modo [A + C (T)] apertura y cierre total. Ver “Tabla de funcionamiento de los Modos de Seguridad” en la página anterior.


Modo de Banda9.2 Conf. Banda


26


OK



1 • Entrar en Modo de Banda pulsando la tecla “OK”.

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto “Apertura + cierre”.

OK

Modo de Banda [ Cierre ]

Modo de Banda[Apert + Cierre]


Modo de Banda [ Cierre ]


OK




El Test de Fotocélulas consiste en probar si los relés de las fotocélulas están en buen estado, evitando así posibles problemas de seguridad. Las Fotocélulas deben estar alimentadas a través del cuadro en la regleta VF (bornes 22 y 23) que da 12 Vca. El cuadro corta la alimentación y la vuelve a activar y comprueba que los contactos de los relés se abren y se cierran correctamente. En caso de no funcionar las fotocélulas salta el aviso de la seguridad.

Tiene tres maneras de funcionar:

“Apagado” no se realiza el test.

“Power-On” realiza el test cada vez que se enciende el cuadro.

“Maniobra” realiza el test antes de empezar a abrir.

OK

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y podremos elegir con las teclas de desplazamiento entre “Apagado”, “Power-On” y “Maniobra”. La opción por defecto es “Apagado”.

1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 9.3. Test de Fotocélulas.

10.9.9.3 -9.3- Test de Fotocélulas

09 Func. Segur.9.3 Test

9.3 Test [ Apagado ]

9.3 Test [ Power-On ]

9.3 Test [ Maniobra ]

9.3 Test [ Power-On ]

Hay que tener en cuenta que el test se realiza a la vez para la seguridad 1 y seguridad 2, en el caso que sólo se use la fotocélula en cierre (seguridad1), hay que puentear en la regleta de accesorios las conexiones 10 y 12.

10 11 12

CSEG2SEG1

Puente



27


OK




Este submenú es para controlar la alimentación de las fotocélulas, las Fotocélulas deben estar alimentadas a través del cuadro en la regleta VF (bornes 22 y 23) que da 12 Vca.

Tiene dos modos de funcionamiento:

“Continua” las fotocélulas están permanentemente alimentadas.

“Optimizada” sólo se alimentan cuando se va a realizar una maniobra.

OK

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y podremos elegir con las teclas de desplazamiento entre “Continua” y “Optimizada”.

1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 9.4. Alimentación de Fotocélulas.

10.9.9.4 -9.4- Alimentación de Fotocélulas

09 Func. Segur.9.4 Alim. Foto

9.4 Alim. Foto [ Continua ]

9.4 Alim. Foto [ Optimiz. ]

9.4 Alim. Foto [ Optimiz. ]


OK




En este submenú se configuran los eventos sonoros de todo el cuadro.

Hay tres opciones:

“Apagado” no hace ningún evento sonoro si salta la seguridad, banda, o el detector de obstáculos.

“Temporizado” Solo pita durante 14 segundos como máximo si salta seg2 banda o detector.

“Encendido” si salta la seguridad, o el detector de obstáculos no para de pitar hasta que se pulse “Alternativo” o se pulse el telemando.

10.9.9.5 -9.5- Sonido

OK

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y podremos elegir con las teclas de desplazamiento entre “Temporizado”, “Apagado” y “Encendido”.

1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 9.5. Sonido

09 Func. Segur.9.5 Sonido

9.5 Sonido [ Temporiz. ]

9.5 Sonido [ Apagado ]

9.5 Sonido [ Encendido ]

9.5 Sonido [ Apagado ]


10.9.10. -10- Configuración Alternativo 2

La conexión de la regleta Alternativo 2 (bornes 17 y 18) y el segundo canal del receptor enchufable pueden actuar como Pulsador Peatonal o Pulsador de Cerrar indistintamente. En este menú se elige la configuración que se necesite.

28



OK [ Cerr - Peat ]10 Config. Alt2Menu Config.

10 Config. Alt2

Esta opción configura:

Alternativo 2 = Cerrar

Enchufable 2 = Peatonal

Es la opción por defecto.


OK




[ Peat - Peat ]10 Config. Alt2

[ Cerr - Cerr ]10 Config. Alt2

[ Peat - Cerr ]10 Config. Alt2


Alternativo 2 = Peatonal

Enchufable 2 = Peatonal


Alternativo 2 = Cerrar

Enchufable 2 = Cerrar


Alternativo 2 = Peatonal

Enchufable 2 = Cerrar

[ Peat - Cerr ]10 Config. Alt2

10.9.11. -11- Luz de Garaje


La luz de garaje es un pulso temporizado que da un relé de 5 A. La temporización se puede cambiar. Se puede conectar una fase de una luz directamente o usarse para activar un temporizador tipo de luz de escalera


OK

11 Luz Garaje [ 002 seg.]



29


2 • Modificar el tiempo de apertura pulsando las teclas de desplazamiento.



OK







OK

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del menú y podremos elegir con las teclas de desplazamiento entre “Seleccionar Modo”, “Anticipación” y “Luz de Cortesía”.

12 Luz Interm.12.1 Sel. Modo

12 Luz Interm.12.2 Anticip.

12 Luz Interm.12.3 L.Cortesia

10.9.12. -12- Luz Intermitente

Este menú controla la salida en la regleta de conexiones “Luz Intermitente”. La salida es de 12Vcc para alimentar un relé externo que dé los impulsos a la lampara.


Menu Config.12 Luz Interm.

10.9.12.1 -12.1- Seleccionar Modo de Luz Intermitente

OK [ Apagado ]12.1 Sel. Modo

Este menú cambia el modo de funcionamiento de las conexiones de la “Luz Intermitente”.

1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 12.1. Modo de Luz Intermitente.

[ CL-50 ]12.1 Sel. Modo

Modo “Apagado” no realiza ninguna función. Es la opción por defecto.

Modo de funcionamiento “Normal”: ABRIR: Intermitente.PAUSA: Intermitente.CERRAR: Intermitente.

12 Luz Interm.12.1 Sel. Modo

[ Normal ]12.1 Sel. Modo

[ Apg. Pausa ]12.1 Sel. Modo

Modo de funcionamiento “CL-50”: ABRIR: Intermitente.PAUSA: Encendido fijo.CERRAR: Intermitente.

Modo especial para conectar cuadro de semáforos CL-50

Modo de funcionamiento “Apagado en Pausa”: ABRIR: Intermitente.PAUSA: Apagado.CERRAR: Intermitente.


30



OK



3 • Salir del menú pulsando la techa “ESC”.

[ Normal ]12.1 Sel. Modo

10.9.12.2 -12.2- AnticipaciónEste menú sirve para anticipar la luz intermitente a la maniobra en un tiempo seleccionable.

OK

12.2 Anticip. [ Apagado ]

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto “Apagado”. Se puede configurar desde “Apagado” hasta 10 segundos.


1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 12.2. Anticipación.

12.2 Anticip. [ 001 seg. ]


OK




12.2 Anticip. [ 001 seg. ]

10.9.12.3 -12.3- Luz de Cortesía

Si se activa la luz de cortesía, cuando la puerta llega al final de carrera de cerrar o se acaba el tiempo de cierre, se enciende la luz de cortesía durante 120 segundos, independientemente del modo de luz intermitente elegido.

OK

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú y visualizaremos la configuración previamente grabada. Por defecto “Apagado”. Se puede configurar desde “Apagado” hasta 10 segundos.

12 Luz Interm.12.3 L.Cortesia

1 • Pulsar tecla “OK” para entrar en el menú 12.3. Luz de Cortesía.


OK




12.3 L.Cortesia [ Encendido ]

13 L.Cortesia [ Apagado ]

12.3 L.Cortesia [ Encendido ]


31


13 Proteger Bloquear ?

10.9.13. -13- Proteger


Este menú sirve para bloquear el teclado de la placa de control por medio de una clave, sin esa clave no se podrá cambiar la configuración del cuadro.

Atención: si se olvida la clave el cuadro no podrá ser manipulado, hay que enviar el cuadro para reprogramarlo.

Menu Config.13 Proteger

OK

13 Proteger Desbloquear ?

Al pulsar la tecla “OK” entramos dentro del submenú, hay dos opciones, “Bloquear?” y “Desbloquear?”

2 • Para bloquear pulse la tecla “OK” en “Bloquear”.

13 Proteger Bloquear ?

OK

Introduzca Clave Clave:0 _ _ _


El display muestra una pantalla para introducir una clave de 4 dígitos. Con las teclas de desplazamiento se puede elegir el número del primer dígito de 0 a 9.

3 • Pulse la tecla “OK” para cambiar al dígito siguiente.

OK

Introduzca Clave Clave:* 0 _ _


Introduzca Clave Clave:* 1 _ _

Se cambia al siguiente dígito tapando el primero con un “*” (asterisco). Con las teclas de desplazamiento se puede elegir el número del segundo dígito de 0 a 9.

4 • Repita el paso 3 para el tercer y cuarto dígito.

Introduzca Clave Clave:* * * 1

OK


Después de pulsar al “OK” da un mensaje de confirmación pudiendo elegir guardar “OK” o cancelar “ESC”. si se pulsa “OK” el cuadro queda bloqueado.

5 • Pulse la tecla “OK” para bloquear.


7 • Entrar en el menú con el cuadro bloqueado.

CR-17GPreparado []

OK

CUADRO BLOQUEADO Clave:0 _ _ _

Al pulsar la tecla “OK” para entrar en el menú, sale el mensaje “CUADRO BLOQUEADO” y podremos meter la clave de la misma manera con la que se bloqueó el cuadro.

OK

Guardar ? >>BLOQUEADO<<


32


CUADRO BLOQUEADO Clave:* * * 1

OK

CUADRO BLOQUEADO Clave:0 _ _ _

OK

Clavecorrecta

Claveincorrecta

8 • Meter la clave con la que se bloqueó.

CUADRO BLOQUEADOCLAVE CORRECTA

2 Seg.Menu Config.01 Test

Si la clave es correcta te mete directamente en el menú pudiendo modificar la configuración, hay que tener en cuenta que al volver a la pantalla principal se vuelve a bloquear.

Si la clave es incorrecta de nuevo vuelve a la pantalla de introducción de clave.

9 • Desbloquear cuadro.

13 Proteger Desbloquear ?

OK

13 Proteger >DESBLOQUEADO<

Al utilizar esta opción el cuadro queda desbloqueado, si se quiere volver a bloquear hay que meter de nuevo la clave en “Bloquear?”.


1º- Revisar y conectar todos los dispositivos a utilizar en la placa de control y alimentarla.

2º- Verificar el sentido de giro del motor. Situando la puerta en la mitad del recorrido y teniendo la precaución de que la puerta no se salga del carril. Si al ejecutar una maniobra, la puerta realiza la contraria, intercambiar la conexión del motor en los bornes D y E de la regleta de conexiones de alimentación.

3º- Verificar los finales de carrera. Desbloquear el motor (ver pag. 8) y ejecutar la maniobra de abrir en la placa de control, el motor se pondrá en marcha (sin moverse la puerta ya que el actuador permanece desbloqueado) seguidamente abrir la puerta manualmente y comprobar que una vez enfrentados los imanes (el exterior del final de carrera abrir y el del interior del actuador) el motor deja de funcionar. En el caso de que no se pare el motor, utilizar el otro imán de final de carrera.Hacer la misma operación con el final de carrera cerrar para comprobar su correcto funcionamiento.

ATENCIÓN: Para verificar los finales de carrera ajustar con tiempo de más los tiempos de ABRIR y CERRAR (menús 2 y 3 en la placa de control), si no puede ocurrir que el motor pare antes de llegar a los finales de carrera.

4º- Elegir las opciones de funcionamiento en los menús de configuración.

10.10. Pasos a seguir para la instalación


33

11. Solución de Problemas

Síntoma Causa probable Solución

Este capítulo explica los procedimientos de solución que deben de seguirse ante la detección de los posibles problemas.

Conectar el cuadro de control a la red eléctrica.

Poner el interruptor de alimentación en ON.

Comprobar y cambiar en caso nece-sario los fusibles de 0.25A y 0.5A.

• 1º No está conectado a la red.

• 2º No tiene el interruptor en ON.

• 3º Fusibles fundidos.

• El cuadro no se enciende.

Comprobar y cambiar en caso necesario el fusible de 3.15A.

Revisar la conexiónes y los cables que van al motor y a las regletas del cuadro.

Llamar al servicio de asistencia técnica.

• 1º Fusible de motores (3.15A) inexistente o fundido.

• 2º No hacen contacto los cables del motor en la clema del cuadro o están mal conectados.

• El cuadro funciona pero el motor no.

• 3º Relés del cuadro averiados.

Subir el tiempo de maniobra de los motores de los menús 2 (tiempo abrir) y 3 (tiempo cerrar).

• 1º El cuadro tiene seleccionado poco tiempo de maniobra de abrir/cerrar.

• La puerta abre/cierra poco.

Comprobar en la regleta que pulsador alternativo del cuadro se está usando.

• 2º Se está utilizando el pulsador Alternativo 2 (apertura peatonal).

Dejar menos tiempo de paro suave que de abrir/cerrar del motor en el cuadro en el menú 7.

• 1º El tiempo de paro suave es más alto que el de maniobra.

• El motor funciona muy despacio.

Dar tiempo de paro suave en el menú 7.

• 1º El cuadro tiene apagada la función del paro suave.

• No se realiza el paro suave.

Ajustar los tiempos de maniobra con un margen por encima del tiempo que tarda la puerta en llegar al final de carrera.

• 2º El tiempo de maniobra abrir/cerrar es muy alto con respecto al recorrido de la puerta.

Intercambiar los cables del motor entre los bornes de la regleta de alimentación “D” y “E”.

• 1º La conexión del motor está al revés.

• Cuando el cuadro abre la puerta cierra y viceversa.

Intercambiar los finales de carrera.• 1º El final de carrera que se está usando no es el de esa maniobra.

• La puerta se salta el final de carrera.

Colocar el final de carrera a la altura y distancia adecuada.

• 2º El final de carrera está demasiado lejos del motor

Dar más porcentaje de fuerza en el menú 4.

• 1º El motor tiene la fuerza baja.• La puerta para e invierte sola 2 segundos en medio de la maniobra. Limpiar el carril en todo el recorrido

de la puerta.• 2º Hay algún tipo de obstáculo en el carril de la puerta, piedras, tierra, etc.

• 3º La banda de seguridad esta defectuosa, o el cable hace mal contacto.

Comprobar la banda y sus conexiones.

• 4º La cremallera o el carril guía están deformados o mal instalados y en zonas suben el esfuerzo del motor.

Comprobar la cremallera y el carril guía. Recolocar si es necesario.








34

Comprobar que estén bien puenteados los bornes de la regleta SEG-1, SEG-2 y de pulsador de STOP.

• 1º Al cuadro no se le han conectado fofocélulas y/o pulsador de stop y están los contactos de la fotocélula y/o del pulsador de stop sin puentear.

• El cuadro se pone a pitar en cuanto se conecta la alimentación..

Retirar el obstáculo o desactivar el test de fotocélulas en Power-On.

• 2º Con el test de fotocélulas en “Power-On” hay un obstaculo que corta el haz.

• 3º Con el test de fotocélulas en “Power-On” se han conectado las fotocélulas con contacto abierto en reposo, sin obstáculo.

• 4º Con el test de fotocélulas en “Power-On” alguna fotocélula esta averiada.

Síntoma Causa probable Solución

Conectar a la regleta de relé de la fotocélula de contacto normalmente cerrado.

Cambiar fotocélula averiada.

• 4º Con el test de fotocélulas en “Power-On” fotocélulas mal orientadas.

Orientar la fotocélula.

Llamar al servicio de asistencia técnica.

• 1º La clave introducida no es correcta.

• El cuadro está bloqueado y no se puede desbloquear.

LUZ INTERMITENTE

TIEMPO PAUSA

T. DE APERTURA

P. SUAVE APERTU.

T. DE CIERRE

P. SUAVE CIERRE

LUZ GARAGE

Pul

saci

ónE

mpi

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a ab

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Em

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Par

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Se

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Em

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Par

o su

ave

TIEMPO

12. Gráfico de un ejemplo de funcionamiento

1 segundodesactivado

1 segundoactivado

= 18s.

= 18s.

= 6s.

= 4s.

= 47s.

= 2s.

En el ejemplo se usan los siguientes valores:


Cuadro recién encen-dido, puerta cerrada en reposo.

Puerta abriendo.

Puerta en paro suave abriendo.

Puerta cerrando.

Puerta en paro suave cerrando.

Puerta en pausa, abierta.

A n t i c i p a c i ó n d e lámpara intermitente.

Puerta abriendo en modo peatonal.

Puer ta en pausa (abierta) en modo peatonal.

Puerta cerrando en modo peatonal.

Se han activado los e l e m e n t o s d e seguridad, fotocélulas, banda de seguridad.

Inversión de maniobra, p o r a l t e r n a t i v o , fotocélula o banda de seguridad.

El encoder (detector inductivo) a detectado un obstáculo.

35

13. Mensajes de Funcionamiento

El Fabricante: Celinsa, Controles Electrónicos y Diseños Industriales, S.L.

declara que los productos denominados:MOTORREDUCTOR: PC-1200C, PC-1200CD, PC-1800C, PC-1800CD

Han sido diseñados y fabricados para ser incorporados en una máquina o para ser ensamblado con otras maquinarias para construir una máquina considerada por la Directiva 89/392 CE, como modificada, no es, por consiguiente, conforme en todos los puntos a las posiciones de esta Directiva, es conforme a las condiciones de las siguientes Directivas CE:

- Directiva de baja tensión 73/23/CEE, 93/68/CEE.- Directiva de compatibilidad electromagnética 89/366/CEE, 93/68/CEE.

y que se han aplicado las siguientes normas armonizadas:EN 60335-1EN 61000-6-3EN 61000-6-1

Además declara que no ha permitido poner en servicio la maquinaria hasta que la máquina en la cual será incorporada o de la cual resultará componente esté identificada y no sea declarada la conformidad a las condiciones de la Directiva 89/392 CE y a la legislación nacional vigente que le corresponda, vale decir, hasta que la maquinaria correspondiente a la presente declaración no forme un conjunto único con la máquina final.

DIRECTOR GERENTE

NOMBRE: D. Alejandro Camarena CandelaFIRMA:

___________________________ LUGAR Y FECHA: Villaviciosa de Odón, 02-05-08

14. Declaración de Conformidad CE

CR-17GPreparado []

CR-17GAbriendo <<

CR-17GParo Suave <<

CR-17GCerrando >>

CR-17GParo Suave >>

CR-17GPausa ||

CR-17GAnticipacion ||

CR-17GPeatonal AB <<

CR-17GPeatonal CE >>

CR-17GPausa Peat ||

CR-17GSeguridad [!]

CR-17GInvirtiendo ><

CR-17G>>OBSTACULO!<<


ATENCIÓNLA INSTALACIÓN ELÉCTRICA Y EL INTERRUPTORDE PROTECCIÓN DEBERÁN ESTAR DE ACUERDOCON LA NORMATIVA VIGENTE.

Ins-PC-1200C-1800C-V11.cdr

Recomendaciones generales.Las presentes recomendaciones constituyen parte integrante y esencial del producto, debiendo ser entregadas al usuario. Leer atentamente el presente párrafo ya que suministra indicaciones importantes referentes a la seguridad durante el montaje, el uso y el mantenimiento.Conservar con cuidado el presente manual para poder consultarlo posteriormente.

Recomendaciones para el montaje.Para automatizar una puerta con buenos resultados, ésta debe de estar en perfecto equilibro, sin agarrotamientos y con un deslizamiento suave antes de automatizarla.El montaje, las conexiones eléctricas y las regulaciones deben ser efectuadas, respetando las normas vigentes, por personal cualificado.Los dispositivos de seguridad (fotocélulas, bandas de seguridad, stop de emergencia, etc..) deben ser instalados teniendo en cuenta la normativa en vigencia, el ambiente de instalación, la lógica del funcionamiento del sistema y las fuerzas desarrolladas por la puerta.

Recomendaciones para el uso.Este sistema esta destinado sólo al uso para el cual ha sido concebido; cualquier otro uso deberá considerarse indebido y posiblemente peligroso.CELINSA no se hace responsable por el uso erróneo e indebido del equipo.

Recomendaciones para el mantenimiento y reparación.En caso de desperfecto y/o funcionamiento incorrecto del producto, desconectarlo y abstenerse de efectuar cualquier reparación o intervención directa. Diríjase sólo a personal cualificado.Se aconseja el control periódico de los elementos del equipo, especialmente los de seguridad, la cremallera y el carril guía de puerta. Para la eventual reparación o sustitución se deberán utilizar las piezas o repuestos prescritas por el fabricante.

15. Recomendaciones


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