Activo Integral CANTARELL

MONITOREO Y CONTROL REMOTO DE LUCES DE AYUDA A LA NAVEGACION

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CODIGOS Y NORMASChapter I- Cost Guard, Dept. of Transportation Subapartado 67.05 Requerimientos Generales para Luces 67.05-1 Arreglo de Luces de Obstruccina) b)

c)

d)

Estructuras que tienen una dimensin horizontal mxima de 30 pies o menores en cualquiera de sus lados, o en su dimetro, debern tener una luz de obstruccin visible para los 360 Estructuras que tienen una dimensin horizontal mxima arriba de 30 pies, pero no mayor de 50 pies, en cualquiera de sus lados o en su dimetro debern tener dos luces de obstruccin instaladas en diagonal en esquina opuestas separadas 180, cada luz tendr lentes de 360. Estructuras que tienen una dimensin horizontal de mas de 50 pies en cualquiera de sus lados, o en su dimetro, debern tener una luz de obstruccin en cada esquina, o separadas 90 en el caso de estructuras circulares, cada luz tendr lentes de 360. En donde las dimensiones o la estructura requiera la instalacin de dos o mas luces de obstruccin, las luces debern ir instaladas en el mismo plano horizontal con la limitaciones de altura especificadas.

API 14F Apartado 11-4 Equipos de Ayuda a la navegacin Subapartado 11.4.1.1Para minimizar la colisionentre los barcos e instalaciones costa afuera, Regulaciones U.S. Cost Guard (USCG) (Referencia 33 CFR Subcaptulo C, Part 67) Requieres que las plataformas Costafuera contengan Equipos de Ayudas a la Navegacin (Luces de Obstruccion y seales Audibles).

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Todas las luces de situacin se debern instalar en el mismo plano focal. a continuacin se muestra la tabla con los alcances geogrficos

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Todas las luces de situacin se debern instalar en el mismo plano focal. a continuacin se muestra la tabla con los alcances geogrficosUtilizando Las Linternas Marinas ML-300, con Focos de 12 VCD, 0.55 Amp. Y un codigo de destello CCT=0.3 Seg. Nos da 149 candelas, que por la Ley de Allard, con una transmisividad de 0.85 nos da aproximadamente 8 millas Nauticas.

AntecedentesDerivado de las necesidades del personal operativo, de tener informacin en Tiempo Real e Histrica de las condiciones Operativas de las distintas Plataformas, El Activo Integral Cantarell, elabor su Plan de

Automatizacin, mismo que se actualiz en el presente ao, que incluye los Centros de Proceso Nohoch-A, Akal-N, Akal-C, Akal-J, Akal-B, Akal-L, Ixtoc-A-EK. Incluidas las Plataformas Satlite de dichos Complejos. Dichos sistemas fueron adquiridos a travs del contrato abierto de partes y servicio, celebrado entre la Superintendencia de Adquisiciones y la Ca. Importaciones y Servicios Marric S.A. de C.V.

Objetivos de la Supervisin y Control

Proteger la integridad de nuestro personal, las instalaciones, el medio ambiente y el entorno ecolgico, al mismo tiempo que reduce los gastos de mantenimiento, mejorando las clasificaciones de seguridad. Identificar cuando la ayuda para la navegacin es incapaz de funcionar dentro de las especificaciones especificadas. Notificar una falla de la ayuda para la navegacin dentro de un perodo de tiempo que corresponda con la fase del viaje en el cual se esta utilizando dicha ayuda y el grado de importancia de la misma para una navegacin segura. Reunir y mantener un registro de funcionamiento de la ayuda para la navegacin. Confirmar el funcionamiento de la ayuda para la navegacin dentro de las especificaciones. Identificar fallas que reducen la redundancia y, por lo tanto, amenazan la ayuda para la navegacin. Notificar fallas dentro del perodo de tiempo necesario para efectuar reparaciones antes de la falla del equipo de reserva redundante. Reducir el tiempo de paro y mejorar la disponibilidad mediante el uso de reposiciones de control remoto.

Objetivos de la Supervisin y Control (Cont)

Verificar el estado de los sistemas redundantes mediante pruebas de control remoto. Ejecutar pruebas de los sistemas redundantes mediante pruebas de control remoto. Reducir la incidencia de fallas mediante la identificacin de fallas recurrentes realizando un anlisis posterior a la misin. Ayudar en la investigacin de la causa de las fallas y fracasos empleando parmetros supervisados adicionales. Ayudar en la investigacin de la causa de las fallas y fracasos empleando datos histricos. Reducir las visitas de mantenimiento mediante el uso de reposiciones de control remoto. Reducir las visitas de mantenimiento realizando pruebas de los sistemas redundantes de control remoto. Reducir los costos mediante la identificacin de fallas recurrentes realizando un anlisis posterior a la misin.

Parmetros a Supervisarse

Estado de la lmpara en operacin Nmero de lmparas disponibles Voltaje de la batera (cargada/descargada) Rgimen de carga solar y rgimen de descarga de la batera en AH (instantneo, promedio diario, total mensual y total anual) Estado del interruptor solar Cdigo de destello activo Estado del fusible de la lmpara Voltaje del panel solar y Corriente de la lmpara

Enlace de Supervisin por Radio

El enlace de Comunicacin por Radio de Tideland permite la supervisin y control en tiempo real entre una estacin base atendida y hasta 256 estaciones remotas, y puede expandirse con las estaciones repetidoras apropiadas. La estacin base utiliza una computadora MSDOS con software patentado de Tideland. Para conservar energa, las radios remotas se encienden solo cuando se estn transmitiendo mensajes dentro de la red. El software en la estacin base interroga automticamente las estaciones remotas para obtener informes de estado a intervalos programables; sin embargo, el usuario puede extraer informes en cualquier momento. Adems el usuario podra cambiar las funciones de control de una estacin remota, tal como la programacin de control de energa y cdigos de respuesta. El Enlace de Comunicacin por Radio puede usarse como sistema independiente o como parte del Sistema NavLink, la red completa de supervisin y control de ayudas a la navegacin de Tideland.

Funciones de control disponibles

Conmutacin a un cdigo alternativo de destello Pasar por alto el interruptor solar (las lmparas pueden encenderse o apagarse remotamente) Conteo de las lmparas buenas Interrogacin automtica y manual Informe por excepcin (cuando se excede un parmetro prefijado, se crea un informe por excepcin en la ayuda a la navegacin y se transmite a la estacin base)

Ubicacin Geogrfica del ProyectoEl Proyecto de de los las Automatizacin complejos y

plataformas satlites de los Centros de Proceso

Nohoch-A, Akal-N, Akal-C, Akal-J, Akal-B, Akal-L,

Ixtoc-A-EK, se localiza en un radio de 80 millas

nuticas aproximadamente costa afuera en la sonda de Campeche.

Fases de la AutomatizacinFASE I 2005 FASE II 2005 FASE III 2005 FASE IV 2005 FASE V 2006

FASE I Levantamiento de campo.

BENEFICIO Permite corroborar los planos actuales para exactamente la cantidad de materiales a emplear verificar

Fases de la AutomatizacinFASE I 2005 FASE II 2005 FASE III 2005 FASE IV 2005 FASE V 2006

FASE II Cambio de Luces de Ayuda a la Navegacin

BENEFICIO Se reemplazaran todas las Luces de Ayuda a la Navegacin por unidades nuevas, eliminando totalmente las fallas y quedando todas las plataformas satlite operando al 100%

Fases de la AutomatizacinFASE I 2005 FASE II 2005 FASE III 2005 FASE IV 2005 FASE V 2006

FASE III Mantenimiento a equipo Existente

BENEFICIO Se realizara mantenimiento al equipo existente que no ha sido reemplazado, Luces de Ayuda a la Navegacin (Solo complejos), Bancos de Bateras, Cargador de Bateras Solar, Cargadores de Bateras CA/CD, Pedestales.

Fases de la AutomatizacinFASE I 2005 FASE II 2005 FASE III 2005 FASE IV 2005 FASE V 2006

FASE IV Cableado, Sincronizacin e Instalacin de Cargadores Solares nicos

BENEFICIO Se instalara Cable Armanel con soportara atornillable recubierta de PVC, para sincronizar el destello de todas las luces de la plataforma satlite para comunicarse entre ellas y as poder monitorearlas remotamente. Se instalaran Cargadores Solares nicos en las plataformas satlites localizndolos en la mejor ubicacin aprovechando al mximo la energa solar y minimizando los problemas de descarga de las bateras.

BANCO DE BATERIAS

CABLE ARMANEL

Fases de la AutomatizacinFASE I 2005 FASE II 2005 FASE III 2005 FASE IV 2005 FASE V 2006

FASE V Monitoreo a Plataformas Satlites

BENEFICIO Se instalara Cable Armanel con soportara atornillable recubierta de PVC, para sincronizar el destello de todas las luces de los centros de proceso y para comunicarse entre ellas y as poder monitorearlas remotamente. Se instlaran los Equipos de monitoreo en los centros de proceso y posteriormente en las plataformas satlite. Se realizara el Monitoreo Remoto de las plataformas satlite para identificar fallas y reducir el tiempo de paro mejorando la disponibilidad de los equipos, verificar su estado, ejecutar pruebas, reducir las visitas de mantenimiento, reducir costos de mantenimiento

Status Actual de los Centros de ProcesoACTUALMENTE SE ENCUENTRA INSTALADO EL SISTEMA DE MONITOREO EN TODAS LAS PLATAFORMAS SATELITES Y EL LOS CENTROS DE PROCESO PARA MONITOREAR SOLO LAS PLATAFORMAS SATELITES ESTA ULTIMA ETAPA COMPRENDE SINCRONIZAR Y MONITOREAR LOS CENTROS DE PROCESO, PARA LO CUAL YA SE CUENTA CON EL EQUIPO DE MONITOREO INSTALADO Y CONFIGURADO EN CADA UNO DE ELLOS, SOLO SE REQUIERE LA INSTALACION DEL CABLE QUE SUMINISTRA POTENCIA, SINCRONIZACION Y MONITOREO, ASI COMO TAMBIEN LA INSTALACION DE LAS LUCES DE SITUACION FALTANTES COMO LO INDICA LA COST. GUARD, DEPT OF TRANSPORTATION, EN SU SUBAPARTADO 67.05-1 EL CENTRO DE PROCESO NOHOCH-A SE ENCUENTRA TERMINADO EN SU TOTALIDAD, CUENTA CON 42 LUCES DE SITUACION EN EL CENTRO DE PROCESO Y CUATRO LUCES DE SITUACION EN CADA UNA DE SUS SATELITES.

Status Actual de los Centros de ProcesoCENTRO DE PROCESO LINTERNAS EXISTENTES LINTERNAS PROPUESTAS AL FINALIZAR

NOHOCH-A AKAL-J AKAL-N AKAL-L AKAL-C IXTOC-A

42 09 14 32 14 10

00 44 03 00 69 06

42 53 17 32 69 16