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BERNARDO ECENARRO > GUÍA DE PINTADO INDUSTRIAL DEFECTOS CAUSAS Y SOLUCIONESANÁLISISY RESPUESTAS

DEFECTOS, CAUSAS Y SOLUCIONES

Son muchos y muy diferentes los fac-tores que nos pueden influir a la hora de conseguir una buena aplicación. Bernardo Ecenarro, S.A. ha querido ayudar al profesional, con este apartado

de “DEFECTOS, CAUSAS Y SOLUCIO-NES” de la presente Guía de Pintado Industrial, a identificar los posibles defectos encontrados en las superficies pintadas, conocer cuáles son los facto-

res que los originan y facilitar al mismo tiempo una solución para su correc-ción. Todo ello encaminado a obtener una óptima superficie pintada, con una mayor durabilidad del proceso.

ÍNDICE

DEFECTOS DE APLICACIÓN

01 Piel de naranja o falta de nivelación

02 Cuarteados

03 Hervidos o burbujas de disolvente

04 Ampollas o burbujas de aire

05 Cráteres o siliconas

06 Rechupados o marcas de parches

07 Velados

08 Sangrado

09 Corrosión interna

10 Flotación

11 Descuelgues

12 Arrugados

13 Pulverizados

14 Defecto de curado

15 Falta de adherencia

16 Manchas de agua

17 Marcas de lijado

18 Polvo y suciedad

19 Falta de cubrición


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DEFECTOS DE APLICACIÓN:PIEL DE NARANJA O FALTA DE NIVELACIÓN

DEFECTOS CAUSAS Y SOLUCIONESANÁLISISY RESPUESTAS

Superficie con arrugas, mal iguala-da por falta de estiramiento o nive-lación, con aspecto similar a la piel de una naranja.

01

Rebajar la viscosidad de aplicación au-mentando la dilución.

Ajuste y regulación del equipo de apli-cación (presión, caudal y patrón de aba-nico).

Utilizar disolventes más pesados en función de la temperatura o condicio-nes ambientales.

Dejar secar bien las capas de fondo.

Reajustar la relación caudal/velocidad de aplicación junto con la adecuada distancia de aplicación.

Preparar y lijar adecuadamente las ca-pas de fondo.

Viscosidad alta de aplicación.

Inadecuada regulación del equipo de aplicación, excesivo caudal de produc-to y presión baja de atomización.

Disolventes demasiado rápidos.

Capas de fondo poco secas.

Exceso de producto por pasada de pis-tola o defecto de distancia de aplica-ción.

Deficiente preparación o lijado de las capas de fondo.

CAUSA

SOLUCIÓN


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DEFECTOS DE APLICACIÓN:

02

Preparación de la pintura según las es-pecificaciones de su ficha técnica.

Dejar secar bien las capas de fondo.

Respetar los espesores recomendados en ficha técnica y sus tiempos de eva-poración.

Inadecuada preparación de la pintura.

Capas de fondo poco secas.

Aplicación de capas demasiado grue-sas.

Agrietamiento parcial o total de la superficie pintada durante la apli-cación o su secado.

CUARTEADOS

CAUSA

SOLUCIÓN




DEFECTOS CAUSAS Y SOLUCIONESANÁLISISY RESPUESTAS03

Utilizar disolvente más lento y de eva-poración equilibrada.

Dar capas más ligeras con intervalos de evaporación más amplios.

Disolventes demasiado rápidos.

Temperatura ambiental alta.

Capas demasiado gruesas

Pequeños picados superficiales producidos por rotura o deforma-ción de la superficie de pintura, ge-nerados por la salida de disolvente ocluido una vez seca la superficie exterior de la capa de pintura.

HERVIDOS O BURBUJAS DE DISOLVENTE

CAUSA

SOLUCIÓN





Dejar reposar un tiempo adecuado la pintura, desde la preparación hasta la aplicación.

Atemperar la superficie a pintar con la temperatura ambiental para evitar con-densaciones.

Utilizar filtros de aire y realizar purgas periódicas en la instalación de aire comprimido.

Ajuste y regulación del equipo de apli-cación. Uso de desaireantes.

Pintura agitada en exceso.

Condensación de agua en la superficie a pintar por cambios de temperatura.

Presencia de humedad en el aire com-primido.

Inadecuada regulación del equipo de aplicación.

Pequeñas protuberancias superfi-ciales producidas por la deforma-ción de la superficie de pintura, generados por la salida de aire húmedo ocluido una vez seca la superficie exterior de la capa de pintura.

AMPOLLAS O BURBUJAS DE AIRE

CAUSA

SOLUCIÓN





Limpieza correcta del soporte con desengrasante adecuado, utilizando trapos limpios renovándolos con fre-cuencia.

Adición de antisiliconas.

Utilizar filtros de aire y realizar purgas periódicas en la instalación de aire comprimido.

Buena limpieza de los equipos de apli-cación.

Desengrase inadecuado de la superfi-cie.

Contaminación ambiental, principal-mente por siliconas.

Presencia de agua o aceite en el aire comprimido.

Suciedad en los equipos de aplicación (pistola, manguera, …).

Defecto superficial producido por falta de humectación al soporte o capa de fondo dejando éstas a la vista, en mayor o menor grado, en función de la tensión superficial. Suelen estar producidos princi-palmente por la presencia de con-taminantes como silicona, grasa, aceite, … que repelen la pintura.

CRÁTERES O SILICONAS

CAUSA

SOLUCIÓN





SOLUCIÓN

CAUSA

06

Preparar, mezclar y aplicar correcta-mente la masilla de poliéster a emplear según las indicaciones de su ficha téc-nica.

Preparar el aparejo según las indicacio-nes de su ficha técnica y aplicar el es-pesor adecuado, respetando su tiempo de evaporación y secado.

Preparar, trabajar y aislar adecuada-mente los bordes del parche.

Incorrecta preparación y aplicación de la masilla de poliéster empleada.

Falta de aislamiento de la zona repara-da; por falta de aparejo o preparación inadecuada del mismo.

Falta de preparación de los bordes del parche o de la zona a reparar.

Defecto observado una vez seca la capa de pintura delimitándonos un cerco de un área que ha sido re-parada, normalmente con masillas de poliéster.

RECHUPADOS O MARCAS DE PARCHES





SOLUCIÓN

CAUSA

07

Evitar pintar si la humedad relativa es superior al 80%.

Empleo de disolventes recomendados por el fabricante.

No interrumpir la renovación de aire durante el secado a temperatura am-biente.

Preparación de la pintura según las especificaciones de la ficha técnica, y utilización de ingredientes en buen es-tado.

Controlar la cantidad de producto (es-pesor) a aplicar según las especificacio-nes de su ficha técnica.

Humedad relativa alta del ambiente.

Disolventes rápidos e inadecuados (no hidrofílicos).

Falta de renovación de aire durante el secado a temperatura ambiente.

Preparación incorrecta de la pintura o ingredientes en mal estado.

Exceso de producto aplicado (alto es-pesor).

Falta de nitidez en el brillo, opa-lescencia, producida por la rápida evaporación del disolvente que al enfriar la superficie produce con-densación de humedad ambiental insolubilizando al ligante.

VELADOS





SOLUCIÓN

CAUSA

08

Preparar la mezcla de la masilla de po-liéster según las especificaciones de su ficha técnica.

Utilizar un sellador sobre las capas de fondo.

Exceso de peróxido en la preparación de las masillas de poliéster, que reac-cionará con las capas posteriores de pintura.

Migración de pigmento de las capas in-feriores ayudado por el disolvente de la capa de acabado.

Migración de pigmento ayudada por el disolvente desde capas infe-riores a la superficie apareciendo como una mancha o sombra de co-lor rojiza o amarillenta. Se produce generalmente en parches con ma-silla poliéster.

SANGRADO





Eliminación del óxido y limpieza del so-porte.

Evitar exponer el soporte sin protección a ambientes corrosivos.

Exponer el menor tiempo posible el so-porte sin protección al ambiente.

Realizar el pre-tratamiento adecuado según el uso y tipo de soporte.

Presencia de óxido o falta de limpieza del soporte.

Exposición del soporte a ambientes co-rrosivos.

Larga exposición ambiental del soporte sin recubrir.

Pre-tratamiento inadecuado del sopor-te.

Presencia de óxido en la zona del soporte debido a la presencia de humedad desencadenando la reac-ción electroquímica del metal con el oxígeno apareciendo ampollas o decoloraciones en la superficie de la pintura.

CORROSIÓN INTERNA

CAUSA

SOLUCIÓN





SOLUCIÓN

CAUSA

10

Usar disolventes recomendados en ficha técnica o consultar con el fabri-cante.

Diluir correctamente, bajo agitación si es necesario.

Adecuar la cantidad de producto a apli-car según las especificaciones de su ficha técnica.

Disolvente no adecuado para el tipo de pintura.

Exceso de dilución o falta de homoge-nización.

Exceso de producto aplicado.

Separación de los pigmentos pro-duciendo manchas, estrías, tono no homogéneo en diferentes espe-sores de capa.

FLOTACIÓN





SOLUCIÓN

CAUSA

11

Aumentar la viscosidad de la aplica-ción, diluyendo menos la pintura.

Aplicar varias capas finas.

Empleo de disolventes más ligeros.

Atemperar ligeramente la pintura.

Ajuste y regulación del equipo (aumen-tar la presión de aire, reducir caudal de producto y aumentar la distancia de apli-cación alejando la pistola del soporte).

Respetar el tiempo de evaporación en-tre manos indicado en la ficha técnica de la pintura y acorde con la tempera-tura de aplicación.

Baja viscosidad de aplicación debido a un exceso de disolvente.

Exceso de capa o producto por mano.

Empleo de de disolventes pesados.

Temperatura ambiente baja.

Inadecuada regulación de la aplicación (baja presión de aire, excesivo caudal de producto y defecto de distancia de aplicación).

Tiempo de evaporación entre manos inadecuado.

Son escurridos de la pintura pro-ducidos al aplicarse ésta sobre su-perficies verticales.

DESCUELGUES





SOLUCIÓN

CAUSA

12

Utilizar capas de fondo compatibles con el acabado.

Dejar secar/endurecer las capas de fondo el tiempo especificado en ficha técnica.

Emplear disolventes recomendados se-gún las condiciones de aplicación.

Respetar los espesores recomendados en ficha técnica y sus tiempos de eva-poración.

Reacción sobre capas de fondo incom-patibles.

Falta de secado/endurecimiento de la capa de fondo.

Utilización de disolvente inapropiado.

Aplicación de capas demasiado grue-sas.

Pliegues superficiales de la super-ficie pintada producidos durante la aplicación o su secado.

ARRUGADOS




CAUSA


SOLUCIÓN

13

Añadir disolvente más lento. Evitar pin-tar con altas temperaturas.

Disminuir la presión de la aplicación.

Aumentar caudal de pintura.

Reducir la distancia de pistola al soporte.

Ajustar la viscosidad de la pintura a aplicar.

Regular correctamente el equipo a em-plear en la aplicación.

Empleo de disolventes demasiado rápi-dos. Temperatura ambiente elevada.

Presión de aplicación elevada.

Caudal bajo de pintura con exceso de aire.

Excesiva distancia de aplicación (pisto-la-soporte).

Viscosidad alta de aplicación.

Inadecuada regulación del equipo de aplicación.

Partículas de pintura que llegan secas al soporte depositándose so-bre la película ya formada en for-ma de polvillo.

PULVERIZADOS





SOLUCIÓN

CAUSA

14

Atemperar y deshumidificar el local.

Utilizar disolvente adecuado.

Controlar la capa de pintura depositada.

Adición de acelerante (consultar con el fabricante).

Respetar las proporciones de mezcla según las especificaciones de la ficha técnica.

Temperatura ambiente baja o humedad relativa muy alta.

Empleo de disolventes muy lentos.

Exceso de producto aplicado (alto es-pesor).

Pinturas de secado oxidativo envejeci-das.

Dosificación errónea de endurecedor en el caso de productos de dos compo-nentes.

Tiempo transcurrido desde la apli-cación hasta la manipulación ex-cesivamente largo respecto a lo especificado.

DEFECTO DE CURADO





SOLUCIÓN

CAUSA

15

Limpiar y preparar la superficie.

Eliminar las partes sueltas, lijar y desen-grasar la superficie.

Lijar adecuadamente la superficie.

Consultar con el fabricante el sistema idóneo.

Inadecuada preparación de la superfi-cie (presencia de grasa o humedad).

Fondos en mal estado.

Lijado deficiente.

Selección incorrecta del sistema.

La pintura seca se desprende fá-cilmente del soporte o de la capa precedente.

FALTA DE ADHERENCIA





SOLUCIÓN

CAUSA

16

Respetar las condiciones de secado de la pintura antes de exponer la pieza pin-tada al exterior.

Si todavía no estuviera lo suficiente-mente endurecida la pintura, secar el soporte si hay presencia de gotas.

Exposición a un ambiente húmedo del soporte pintado.

Salpicaduras de agua o gotas de lluvia sobre la superficie pintada.

Cercos blanquecinos que aparecen después del secado de la pintura, producidos por el contacto con agua al no estar lo suficientemente seca/endurecida la pintura.

MANCHAS DE AGUA





SOLUCIÓN

CAUSA

17

Respetar el tiempo de secado indicado en ficha técnica antes del lijado.

Según la capa de pintura a lijar selec-cionar la órbita de la lijadora (órbitas pe-queñas para capas de acabado).

Seleccionar el grano de abrasivo ade-cuado en función de la capa de pintura a lijar.

Afinar las superficies lijadas con el fin de aplicar la cantidad adecuada de pro-ducto que cubra o rellene las marcas.

Falta de secado o endurecimiento de la superficie lijada.

Elección inadecuada de la órbita de la lijadora.

Elección inadecuado del grano de abra-sivo.

Insuficiente cantidad de producto para cubrir y rellenar los surcos de lijado.

Preparación deficiente de las capas de fondo.

Rayas o surcos producidos en el proceso de lijado que no han sido cubiertas o rellenadas por la pin-tura.

MARCAS DE LIJADO





SOLUCIÓN

CAUSA

18

Limpiar la superficie a pintar (atrapa-polvos).

Limpiar el lugar de pintado (manteni-miento de cabina y filtros).

Usar coladores o filtros de pintura.

Mantenimiento de la instalación de aire comprimido y los equipos de aplicación (filtros, mangueras, …).

Limpieza en general, ropa antiestática, …

Falta de limpieza de la superficie a lim-piar.

Lugar de pintado deficiente o en malas condiciones de mantenimiento.

Presencia de contaminantes o sucie-dad en la pintura.

Presencia de contaminantes o sucie-dad en el aire comprimido o equipo de aplicación.

Polvo ambiental.

Presencia de contaminación por polvo y suciedad sobre la superfi-cie pintada.

POLVO Y SUCIEDAD





SOLUCIÓN

CAUSA

19

Aplicar el espesor necesario para con-seguir la cubrición de la capa de fondo.

Aplicar un color de la capa de fondo ho-mogéneo.

Utilizar la cantidad y tipo de disolvente especificado por el fabricante.

Utilizar un color de la capa de fondo fá-cil de cubrir para una mayor igualación del color final.

Espesor aplicado insuficiente.

Color de la capa de fondo no uniforme.

Exceso de dilución.

Pinturas confeccionadas con pigmen-tos poco cubrientes.

La pintura no cubre, se transpa-renta el color de la capa de fondo.

FALTA DE CUBRICIÓN

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