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BOLETIN ANA

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Asunto: ANAINFORMA10OCTUBRE2011

Fecha: lunes10deoctubrede201105:53:37p.m.México(CiudaddeMéxico)

De: ANAINFORMA

A: [email protected]

Conduce seguro / Excélsior - Atracción

El aumento de automóviles que forman parte del parque vehicular de nuestra ciudad no sóloimplica menores lugares donde poderse estacionar. Involucra también que los riesgos en laconducción sean considerablemente mayores.

¿Esto qué quiere decir? Sufrir un accidente o en su caso, el robo de nuestro auto es el pan de

cada dí–a y la pregunta obligada serí–a: ¿qué tan válido es contar con un seguro para protegerel patrimonio? Involucra un pago, el cual puede ser desde mensual hasta anual; en muchoscasos puede parecer caro al usuario, pero ¿qué pasarí–a si tuviera la mala suerte de golpear aun auto lujoso, peor aún si hay heridos; o tal vez si atropellara a un peatón? Las respuestas vandesde un fuerte desembolso hasta la cárcel. Ahora sí– queremos contar con un seguro, el cualnos brinde un respaldo económico, asesorí–a médica y legal, entre otras cosas.

Una vez que decidimos aventurarnos a contratar un seguro para nuestro auto, la AMIS nossugiere que pongamos mucha atención en los siguientes puntos:

LA PÓLIZA DE SEGUROS Contrato donde queda plasmado el servicio que se contrata, la vigencia del mismo y lascondiciones que se requieren para hacerlo válido. Se compone por una carátula donde están losdatos del automóvil y del propietario, así– como de la vigencia del mismo y los riesgos quecubre.

EL DEDUCIBLE Es la participación del asegurado cuando ocurre un siniestro, se expresa como un porcentaje dela suma asegurada; generalmente se aplican los siguientes porcentajes:

Daños materiales 5%Rotura de cristales 20% de su valorRobo total. 10%Equipo especial 25%

LA PRIMAEs el importe que determina la aseguradora como pago por la protección que otorga en lostérminos del contrato de seguros o póliza. La prima neta es el importe que cobra la aseguradorapor cubrir un riesgo determinado; mientras que la prima total es el importe de la prima neta, al

que se le incluyen los derechos de póliza o gastos de expedición, más los cargos que existanpor pago en fracciones y el correspondiente impuesto.

TIPOS DE COBERTURASon las protecciones que otorga la empresa aseguradora en la póliza y que son establecidasdentro del contrato.

EXCLUSIONES Son aquellos conceptos o riesgos que expresamente la aseguradora no da por cubiertos ydeben quedar especificadas en la póliza, Es importante destacar que pierde validez cuando elconductor carece de licencia o permiso de conducir, y también cuando el conductor seencuentra en estado de ebriedad o bajo la influencia de alguna sustancia prohibida.

 

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Bajarán primas de seguro para autos: AMIS / El Economista - Valores y Dinero

Las primas de seguros para auto en el Distrito Federal podrí–an disminuir debido al decrementoen el robo de vehí–culos que se ha observado en los últimos cinco años, afirmó Fernando Solí–s, presidente de la AMIS.

Del 2005 a la fecha el ilí–cito disminuyó 25% en el DF, según datos de la AMIS actualizados almes de agosto, factor que incide directamente en el cálculo del valor de las primas.

  „Al final del dí–a, el precio de un seguro depende de la frecuencia y de la severidad (delsiniestro), en este caso, la prima depende del robo y el costo de cada uno de los automóviles‰, explicó el representante del sector asegurador en el marco de la Semana Nacional deEducación Financiera. Del total del parque vehicular del paí–s, sólo 26.5% se-encuentraasegurado, mientras que en el Distrito Federal la proporción de autos asegurados es de 50%.

Sin embargo, este efecto sobre el precio de la prima no será generalizado, pues cada entidadtiene un comportamiento delictivo distinto y existen algunos mecanismos que evitan que elprecio del seguro suba.

Tal es el caso del uso de los dispositivos de localización satelital (GPS), que hacen que la

probabilidad de recuperación de las unidades sea más alta pese a que haya incidencia de robos,así– como los deducibles y coaseguros que varí–an mucho por entidad federativa.

En el último año, el robo de autos asegurados a nivel nacional ha crecido 12% al ubicarse en84,134 casos, de los cuales 31,000 han sido recuperados, según el último reporte de la Asociación..

Dentro de los modelos más robados se encuentran Tsuru, pick up y Sentra de la marca Nissan;Jetta cuarta generación y Bora de Volkswagen y la pick up de General Motors, entre otros.

Inseguridad elevará precios de seguros / El Universal - Cartera

El incremento en el robo de autos provocará un aumento en el costo de los seguros, sobre todoen las zonas donde se registra la mayor siniestralidad, afirmó Fernando Solí–s Soberón,presidente de la AMIS.Insistió en que el alza de tarifas variará dependiendo de cada entidad.

De acuerdo con compañí–as aseguradoras, en las ciudades donde hay un crecimientoimportante de robos, el alza en los precios de las pólizas puede ser mayor a 10% este año.

Sin embargo, al participar en la Semana de la Educación Financiera, Solí–s Soberón aclaró quehay algunas plazas como el Distrito Federal, donde en los últimos meses se observa una caí–dade 30% en este delito, „lo que incidirá en una baja de tarifas‰.

Manifestó que las aseguradoras mantienen pláticas con las diferentes armadoras a fin de que seinstalen GPS o localizadores en los autos.El presidente de la AMIS insistió en la necesidad de instrumentar un seguro de responsabilidadcivil para autos a nivel nacional.

Entre 2004 y 2010, el robo de autos creció 74%, mientras que la recuperación se redujo enalgunos estados en el norte del paí–s, de 50% a 35%. Al cierre de agosto se reportó la cifrahistórica más alta en el hurto de vehí–culos para totalizar en 83 mil 477 unidadesdesaparecidos. En el mismo periodo de 2010, el saldo llegó a 73 mil 750, mientras que entre2005 y 2006, se registró el robo de 43 mil 528 unidades.

Solí–s Soberón afirmó que para disminuir este delito en el paí–s, las aseguradoras y lasarmadoras automotrices trabajan en conjunto para instalar chips en aquellos tipos de vehí–culoscon mayor incidencia de robo.

 Afirmó que el propósito de esta coordinación es contar con otros mecanismos que ayuden adisminuir el robo de unidades con mayor incidencia de robo, y reconoció la labor de lasautoridades y los concesionarios en términos de entrega de información que contribuya a

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detectar los tipos de vehí–culos más robados.

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