7/25/2019 Bomba de Alimentacin EFI

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AUTOTRNICA III

NOMBRE: Luis F. Trujillo Cadena

CURSO: Noveno A

FECHA: 10-01-2016

Contenido

BOMBA DE ALIMENTACIN SISTEMA EFI .......................................................... 2

BOMBA DE ALIMENTACIN .................................................................................. 2

1. Descripcin .................................................................................................... 2

2. Funcionamiento ............................................................................................. 2

3. Tipos .............................................................................................................. 3

3.1. Tipo interior del tanque ................................................................................. 3

3.1.1. Bomba de turbina ....................................................................................... 3

3.2. Tipo en la lnea .............................................................................................. 4

3.2.1. Bomba ........................................................................................................ 4

4. Ubicacin ....................................................................................................... 5

5. Nmero de cdigo de falla ............................................................................. 5

6. Sntomas de falla ........................................................................................... 5

7. Mtodo de activacin de los inyectores ......................................................... 5

7. Verificacin de la bomba ............................................................................... 6

8. Circuito elctrico del inyector ......................................................................... 7

9. Referencias ................................................................................................... 8

Figura 1. Bomba elctrica de combustible .............................................................. 2Figura 2. Bomba de alimentacin elctrica ............................................................. 3Figura 3. Rotor bomba de turbina ............................................................................ 4Figura 4. Bomba de combustible tipo en lnea ........................................................ 4Figura 5. Circuito activacin bomba de combustible (L-EFI) ................................... 6Figura 6. Prueba de cableado ................................................................................. 6Figura 7. Prueba de cableado ................................................................................. 7Figura 8. Circuito elctrico bomba de alimentacin (D-EFI) .................................... 7

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BOMBA DE A LIMENTACIN SISTEMA EFI

BOMBA DE ALIMENTACIN

1. Descripcin

La bomba de gasolina es un elemento esencial para el buen funcionamiento delmotor ya que es la encargada de hacer que el sistema de inyeccin reciba demanera constante el combustible a travs de los rieles de los inyectores quemediante succin extraen el lquido del tanque.Por lo general, se trata de bombas elctricas que suelen estar instaladas en elinterior del depsito de combustible o en los alrededores del mismo. Normalmente,el amperaje al que funciona la bomba de gasolina de un coche es de 12 V y seacciona a travs del rel de la bomba.(Rodes, 2016)

Figura 1. Bomba elctrica de combustibleFuente: www.aficionadosalamecanica.net

2. FuncionamientoLas bombas elctricas trabajan normalmente con un voltaje que vara entre 12 y 13voltios, suministrados al momento de pasar el interruptor de ignicin a la posicinde encendido. En ese momento comienza a girar el motor elctrico, suministrandola presin requerida por el sistema de combustible que puede variar desde 14,5hasta 55 libras por pulgada cuadrada dependiendo del tipo de vehculo y el sistemade inyeccin que utiliza.

Independientemente de la calidad, la vida til de una bomba de gasolina puede serafectada por el uso de gasolina contaminada con partculas extraas, xido por eluso indebido de alcohol o metanol.

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Figura 2. Bomba de alimentacin elctricaFuente: Manual de entrenamiento EFI Inyeccin electrnica de combustible

3. TiposExisten dos tipos de bomba de combustible:

Tipo interior del tanque. Tipo en la lnea

Estos dos tipos de bomba de combustible son llamados tambin tipos hmedos,debido a que el motor est integrado con la bomba y el interior de la misma esllenado con combustible.

3.1. Tipo interior del tanqueLa bomba est instalada dentro del tanque de combustible. Comparado con el tipo

instalado en la lnea, el ruido producido por la bomba es mnimo.Utiliza una bomba de turbina, que se caracteriza por las pequeas pulsaciones dedescarga del combustible.Esta bomba est compuesta de: un motor, una vlvula de retencin, una vlvula dealivio y un filtro incorporado en la unidad.

3.1.1. Bomba de turbinaLa bomba de turbina est compuesta de uno o dos propulsores, los cuales sonimpulsados por el motor, caja y cubierta de la bomba que conforman la unidad de lamisma. Cuando el motor funciona, los propulsores giran junto con las paletas de lacircunferencia exterior, impulsando el combustible desde el orificio de entrada hacia

el de salida.El combustible descargado por el orificio de salida pasa alrededor del motor y esdescargado de la bomba, a travs de la vlvula de retencin.

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Figura 3. Rotor bomba de turbinaFuente: Manual de entrenamiento EFI Inyeccin electrnica de combustible

3.2. Tipo en la lneaEste tipo de bomba est instalado fuera del tanque de combustible. Actualmente

este tipo de elemento no es utilizado en vehculos Toyota. Esta bomba estcompuesta de: un motor, unidad de motor, vlvula de retencin, vlvula de alivio,filtro y silenciador.

Figura 4. Bomba de combustible tipo en lneaFuente: Manual de entrenamiento EFI Inyeccin electrnica de combustible

3.2.1. BombaLa bomba est compuesta de un rotor impulsado por un motor, un espaciador, el

cual acta por el reborde exterior de la bomba y rodillos, los cuales sirven comosellador entre el rotor y el espaciador de la bomba.El rotor gira cuando lo hace el motor, mientras los rodillos se mueven a lo largo dela pared interior del espaciador de la bomba, mediante la fuerza centrfuga. Estemovimiento causa que el volumen de espacio creado por estas piezas cambie dandocomo resultado el bombeo del combustible.

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4. Ubicacin Instalado en el interior del tanque

Instalado en la lnea de combustible

5. Nmero de cdigo de fallaCuando un inyector falla el scanner reporta lo siguiente:CdigoOBD II Descripcin

P1221 Fuel pump second circuit low. En espaol: El circuito secundario de labomba tiene algn problema.

P1260 Fuel pump speed relay control circuit. En espaol: Problema en elcircuito de control del rel de la bomba.

6. Sntomas de falla

El motor empieza a fallar. El auto requiere un extenso perodo de tiempo antes de arrancar.

No llega combustible al motor.

El motor se apaga y vuelve a arrancar.

En funcionamiento, el motor se apaga por un breve lapso y vuelve a arrancar.

Aceleracin retardada

El auto acelera, pierde poder como si se fuera apagar, pero vuelve a tenerenerga y acelera normalmente.

El motor se ahoga bajo presin

7. Mtodo de activacin de la bomba de alimentacinLa bomba de combustible de un vehculo equipado con el motor EFI, solamentefunciona cuando el motor est girando. Aunque el interruptor de encendidoestuviese conectado, la bomba de combustible no funcionar mientras el motormismo no est girando. sta es una medida de seguridad.

Cuando el motor est girando, la corriente fluye del terminal ST del interruptor deencendido a la bobina del rel de la abertura del circuito y luego a masa.

El rel consiguiente sigue activado permitiendo fluir la corriente a la bomba de

combustible. Al mismo tiempo la placa de medicin en el medidor de flujo de aire esabierto por el aire de admisin y el interruptor de la bomba de combustible en elmedidor de flujo de air contina tambin activado causando flujo de corriente a labomba. Este rel permanece encendido mientras el motor este girando.

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Figura 5. Circuito activacin bomba de combustible (L-EFI)Fuente: Manual de entrenamiento EFI Inyeccin electrnica de combustible

7. Verificacin de la bomba

- A travs del fusible: El fusible lo podemos sacar del carro y observarlo, si est rotoes porque se quem. Ahora, si no estamos seguros del estado del fusiblesimplemente podemos puentearlo pegando un cable entre los puntos 1 y 2, comovemos en verde en la Figura. Si la bomba sigue sin funcionar despus de esto y el

fusible no se ve quemado, entonces ya sabemos que el problema est en otro lugar.

Figura 6. Prueba de cableadoFuente: www.clubaveo.com.ve

http://1.bp.blogspot.com/-rwiXtfOAhE4/U-0HD6Hq-EI/AAAAAAAAAlY/73JZ9YjS1Pg/s1600/v1_Circuito_Bomba_210714_PUENTE_1.png

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- A travs del rel: puenteamos el circuito de alimentacin uniendo los puntos 3 y 4con un cable, como vemos en verde en la Figura. Luego le damos arranque al carro

y si prende el motor ya sabemos por dnde anda el problema.

Figura 7. Prueba de cableadoFuente: www.clubaveo.com.ve

8. Circuito elctrico del inyectorCuando el transistor Tr del ECU se activa, fluye corriente de los terminales 10 y 20a E1 (masa). Mientras el transistor est activado, fluir corriente a los inyectores y

se inyectar combustible

Figura 8. Circuito elctrico bomba de alimentacin (D-EFI)Fuente: Manual de entrenamiento EFI Inyeccin electrnica de combustible

http://3.bp.blogspot.com/-DwnEGCaZeSU/U-0HdufbFXI/AAAAAAAAAlk/gMNScs4sddw/s1600/v1_Circuito_Bomba_210714_PUENTE_2.png

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9. ReferenciasRodes. (10 de Enero de 2016). Rodes. Obtenido de www.ro-des.com

Toyota Service Training. (2016). Manual de Entrenamiento. En EFI Inyeccin

electrnica de combustible.