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8/3/2019 Bombas hidrulicas de paletas
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Bombas hidrulicas de paletas.
Las bombas hidrulicas de paletas seutilizan a menudo en
circuitos
hidrulicos de diversas mquinas de
movimiento de tierras. Son tpicas enlos sistemas hidrulicos de
direccin delas mquinas.Constan de varias partes:
Anillo excntrico. Rotor. Paletas. Tapas o placas de extremo.
El accionamiento se efecta por mediode un eje estriado que
engrana con el estriado interior del rotor. Hay diversos
diseos para conseguir el contacto entre la paleta y el anillo;
en unos se utiliza la
propia fuerza centrfuga que les imprime el giro del rotor, en
estos modelos serequiere una velocidad mnima de giro para
garantizar el correcto apoyo de la
paleta sobre el anillo; en otros modelos esta fuerza centrfuga
se refuerza con unosmuelles colocados entre la paleta y su
alojamiento en el rotor, esto disminuye la
velocidad mnima necesaria para el apoyo; otros modelos utilizan
una reducidapresin hidrulica para empujar la paleta.
Las bombas de paletas son relativamente pequeas en funcin de las
potencias quedesarrollan y su tolerancia al
contaminante es bastante aceptable.En la figura de la pgina el
aceite entra
por el lado izquierdo, donde esrecogido por las paletas que se
abren
por la fuerza centrifuga y es impulsado
hacia el lado de presin por las mismashasta incorporarse a la
salida de
presin. unas ranuras especiales en elrotor, conectan el lado de
presin con
la parte inferior de las paletas paraayudar a la fuerza
centrifuga a
impulsarlas hacia fuera.
La aspiracin se produce al incrementar el volumen de la cmara
durante el giro.
Cuanto menores sen las tolerancias entre el extremo de la paleta
y el anillo y entreestas y las placas de presin, mejor ser el
rendimiento de la bomba.De todas formas se ha de mantener una
cierta tolerancia en las zonas de
rozamiento, por ello es importante que la fuerza que la paleta
ejerce sobre el anillono sea excesiva ya que entonces se rompera la
pelcula de lubricante y se
producira contacto entre el extremo de la paleta y el
anillo.
En la figura siguiente vemos la conformacin tpica de una bomba
de paletas realde una mquina con la disposicin de todos sus
elementos formando un solo
cuerpo.Las lumbreras de entrada y salida del aceite estn
situadas en los laterales del
rotor y a su lado podemos observar las ranuras que dan presin al
fondo de las
paletas.
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8/3/2019 Bombas hidrulicas de paletas
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Bombas mltiples.Las bombas mltiples son
combinaciones de dos o mas elementosde bombeo colocados en una
sola
carcasa y accionados por un mismo eje
motriz.Las bombas mltiples pueden estar
compuestas por varios cuerpos (gruposde bombeo) iguales en
su
funcionamiento (engranajes +engranajes, paletas + paletas,
pistones +
pistones) que a su vez pueden ser de igual o distinta
cilindrada. Otra opcin es lacombinacin de cuerpos distintos
(pistones + paletas, paletas + engranajes, etc.).Las bombas
mltiples construidas a partir de cuerpos independientes suele
tenerun orificio de aspiracin y uno de salida para cada cuerpo de
bomba; en otros
modelos la carcasa ha sido diseada especialmente para esta
aplicacin y disponen
de una aspiracin nica para varias unidades de bombeo. En
cualquier caso, elcuerpo que suministra ms caudal o el que absorbe
ms potencia siempre ser el
mas cercano al motor.Un ejemplo de aplicacin de una bomba
mltiple con distintos cuerpos sera la de
accionamiento de una carretilla elevadora, con un cuerpo para el
sistema de
desplazamiento (accionamiento de las ruedas), otro cuerpo para
el circuito deelevacin y posicionamiento de la horquilla y otro
para el circuito de direccin.
Otra posibilidad es la de unir en serie dos bombas de igual
cilindrada en las que lasalida de una se directamente a la entrada
de la otra. Estas bombas as conectadas
ofrecen una presin doble a la normalmente alcanzada por una sola
de lasunidades de bombeo.
Mas teora
Las bombas de paletas cuentan con un conjunto de aletas con
cinemtica radial. El rotor
es un cilindro hueco con ranuras radiales en las que oscilan o
deslizan las aletas.
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1. Entrada a la bomba depaletas
2. Salida de la bomba de paletas
3. Cuerpo de la bomba de paletas
4. Distancia entre los dos ejes
5. Distancia mxima entre rotor y estator
6. Cmara de trabajo
7. Espesor de las paletas
8. Dimetro del rotor
9. Dimetro del estator
El rotor est colocado de forma excntrica respecto al eje del
cuerpo de la bomba. Las
aletas realizan durante la rotacin del rotor movimientos
alternativos o de vaivn
respecto al rotor.
Las paletas se aprietan con sus extremos a la superficie
interior del estator y deslizan
por ste.
El producto llena la cmara de trabajo entre dos paletas vecinas
y las superficies
correspondientes del estator y del rotor.
El volumen crece durante el giro del rotor, hasta alcanzar un
valor mximo. Despus se
cierra y se traslada a la cavidad de impulsin de la bomba.
Al mismo tiempo se inicia el desalojo del lquido de la cmara de
trabajo en una
cantidad igual a su volumen til.No tienen el mismo grado de
hermeticidad como otras bombas rotativas. Esto se puede
mejorar aumentando el nmero de paletas.
Transporte del lquido por la bomba de paletas
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1. Parte superior.
2. Abertura de entrada.
3. Cmara de trabajo.
4. Abertura de descarga.
5. Rotor.6. Estator.
7. Distancia entre los ejes del rotor y del estator.
La paleta inicia el proceso de transporte en la parte superior
(1). En este punto se
encuentra la divisin entre el inicio y el final de cada ciclo de
transporte. Pasando la
paleta por la abertura de la entrada (2) empieza a generarse un
efecto de succin
causado por el volumen entre la paleta y la superficie interior
del estator.
Este volumen se llama cmara de trabajo (3) que se llena con el
lquido.
Llegando la paleta a la abertura de descarga (4), el lquido
queda entregado al sistema
de la tubera hidrulica de descarga.
La paleta llega otra vez a la parte superior (1) y se inicia un
nuevo ciclo de transporte.
Cambinacin del volumen de trabajo de las bombas de paletas con
revoluciones fijas
Esto requiere de un diseo especial de la bomba. La distancia
entre los ejes del rotor (5)
y del estator (6) determina el volumen de la cmara de trabajo
(3). Esta distancia (7) se
modifica cambiando el dimetro del rotor (5).
Proveedores de bombas de paletas
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