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Trabajo Grupal Momento 2 Teorizacin acerca de posibles soluciones

PorFreddy Monsalve Ramrez - 1152190004 Estefana Betancur Marn- 1152687071Jaime Andrs Ardila - Cdigo del e-estudiante Yeny Catalina Giraldo- Cdigo del e-estudiante

Metodologa de la investigacin 100103_380

Presentado aUliana Victoria Molano

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNADCEAD Medelln (Fecha) 29-03-2015

SNTESIS DE LA DISCUSIN EN EL FORO Y POSTURA TEORICA DEL PROYECTO DE INVESTIGACION DE AULA

Sntesis de la discusin grupalCmo se plantea un objetivo de investigacin? Sin duda alguna es de suma importancia plantear los objetivos que se buscan alcanzar con una investigacin, ya que son los objetivos los que nos sirven como punto de partida y nos orientara en el proceso de investigacin; es importante tener en cuenta a la hora de plantear los objetivos tener en cuenta que estos sean reales, lgicos y coherentes con nuestra investigacin y redactarlos de manera concreta; a la hora de plantear los objetivos debemos definir un objetivo general y consecuente con esto definir nuestros objetivos especficos, partiendo de preguntas simples Cmo? Y para qu?

Qu se debe considerar para este planteamiento?

Lo ms importante a considerar en este planteamiento es la coherencia entre el objetivo general y los especficos, estos son una fragmentacin del objetivo general, y son los que nos permitirn verificar al final de la investigacin que el objetivo general se cumpli, claramente los objetivos deben ir de la mano con el planteamiento o el tema de investigacin.

Con qu elementos se relaciona el objetivo de investigacin?

Exponer el proceso de la investigacin: Informando en trminos simples lasaccionesque se seguirn durante la investigacin, de ese modo se aclara de ante mano cual es la intencin del proyecto. Desarrollar unconocimiento: Los objetivos deben dirigirse a lograr un acervo intelectual o prctico, es decir que deben enfocarse en conseguirdatos, suministrarteorasy arrojarluzsobre un tema determinado. Expresar el contenido de la investigacin: Al redactar cada objetivo se no debe desviar del tema en cuestin, ya que elxitoo fracaso de dicha investigacin solo depende del cumplimiento de los objetivos planteados.

Qu variables se identifican en los objetivos de investigacin del proyecto de aula?

Los objetivos planteados en el proyecto del aula van de la mano con la pregunta que se plantea, los objetivos especficos son coherentes con el objetivo general, y permitirn cumplir con el objetivo general; es importante que se usen verbos como: determinar, explorar, indagar, examinar e identificar.

En qu sitios web buscas informacin? Respecto a la educacin es importante usar los motores de bsqueda como google o yahoo, y directorios de recursos educativos; tambin es de suma importancia tener en cuenta las diferentes pginas de universidades o centros educativos (.edu) ya que en estas podemos encontrar informacin muy valiosa, al igual que paginas gubernamentales (.gov).Cmo seleccionas la informacin? Es importante antes que nada leer cualquier informacin que se encuentre en internet as como podemos encontrar informacin que nos puede ayudar con nuestro propsito de bsqueda, podemos encontrar mucha informacin incompleta o que no es verdica, al momento de seleccionar informacin es importante analizar el contenido y observar que nos sirve y que no con eso evitamos descargar informacin que no nos va a ser til y que solo nos va a confundir a la hora de usarla, otro aspecto importante son los libros que encontramos en internet ya que de ellos podemos sacar mucha informacin verdica, as mismo las videoconferencias que se encuentran en la red son de gran ayuda.Cmo sabes que la informacin es vlida? Antes que nada hay que leerla y ver sus referencias bibliogrficas, si un sitio no tiene fuentes debemos dudar de su veracidad y consultar esa informacin para verificarla con otras fuentes, por eso es de suma importancia consultar como lo dije anteriormente en pginas con enlaces .edu, .gov y .org ya que son fuentes en las que podemos confiar, estos sitios nos brindan muy buen informacin, confiable y de alta calidad.A la hora de consultar libros es importante verificar el autor, editorial y actualidad.

Directorio de fuentes de informacin.

El Grupo del Banco Mundial - Anlisis de la Capacidad de Gestin de la Seguridad Vial. Accedido 29 de marzo de 2015.http://www.bancomundial.org/.

Campaa 1+ busca que la seguridad vial sea tema de todos - Bogot - ELTIEMPO.COM. Accedido 29 de marzo de 2015. http://www.eltiempo.com/bogota/campana-1-busca-que-la-seguridad-vial-sea-tema-de-todos/15334555.

Universidad Tecnolgica de Pereira - Caracterizacin de la accidentalidad en la zonaUrbana de la ciudad de Pereira.. Accedido 29 de marzo de 2015.http://recursosbiblioteca.utp.edu.co/cgi-olib.

Fondo de Prevencin Vial - El legado de la seguridad vial en Colombia. Accedido 29 de marzo de 2015. http://fpv.org.co/.

Secretara de Movilidad de Bogot - Gran pacto de seguridad vial por la vida de la primera infancia y adolescencia en el distrito capital. Accedido 29 de marzo de 2015. http://www.movilidadbogota.gov.co/.

Instituto Vial Ibero-Americano - Paradigmas teoras y modelos de la seguridad y la inseguridad vial. Accedido 29 de marzo de 2015. http://www.institutoivia.com/.

Ministerio de Transporte de Colombia - Plan nacional de seguridad vial. Accedido 29 de marzo de 2015. https://www.mintransporte.gov.co/.

Polticas Viales. Accedido 29 de marzo de 2015. http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/politicas-viales/. Revista Trfico y Seguridad Vial n 228 - (38/68) - Revista trfico y seguridad vial.. Accedido 29 de marzo de 2015. http://asp-es.secure-zone.net/v2/index.jsp?id=5938/10033/26754&lng=es&startPage=38.

Hacia la Promocin de la Salud - Seguridad Vial Y Peatonal Una Aproximacin Terica Desde La Poltica Pblica. Accedido 29 de marzo de 2015.http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0121-75772011000200014&lng=pt&nrm=iso&tlng=es.

Postura terica elegida con citas y referencias bibliogrficas.MARCO TEORICOLa Organizacin Mundial de la Salud, a travs del Informe sobre la situacin mundial de la seguridad vial (2013), ha demostrado que anualmente fallecen ms de 1,24 millones de personas en accidentes de trnsito y que diariamente se alcanzan un nmero aproximado de 3.000 fallecidos. Adems, entre 20 y 50 millones ms sufren traumatismos por accidentes de trnsito.Ante este panorama se puede considerar que Colombia no es ajena a esta situacin, incrementndose esta problemtica en los ltimos aos, ya que los fallecimientos y los lesionados en una dcada, entre el perodo 2002-2012, en donde se obtiene una representativa cifra de casi 62.000 colombianos muertos y ms de 443.000 heridos en accidentes de trnsito. Lo que hace ocupar el no honroso segundo lugar causado por muerte violenta en el pas (Instituto de Medicina Legal y Ciencias Forenses; Fondo de Prevencin Vial, 2010), y la primera causa de muerte de los jvenes colombianos, menores de 30 aos (Contralora General, 2012), situacin que pone a nuestro pas en desventaja frente a pases como Espaa, Alemania y Francia, los cuales han venido reduciendo en un 8.5% el ndice de accidentalidad, en las ltimas dos dcadas.El Gobierno de Colombia ha definido como una prioridad y como una Poltica de Estado la seguridad vial. En ese contexto, a travs del Ministerio de Transporte, se ha establecido el Plan Nacional de Seguridad Vial - PNSV 2011-2016, el cual se estructura fundamentalmente tomando la experiencia internacional y las recomendaciones que sobre la materia han formulado diversos organismos multilaterales, especialmente la Organizacin Mundial de la Salud OMS, que ha consagrado el perodo comprendido entre los aos 2011 y 2020 como "La dcada para la accin" que tiene como finalidad reducir en un 50% las mortalidades derivadas de los accidentes de trnsito en el mundo. Colombia desde el ao 2011 ha aumentado los casos de muertes en 7,3% lo cual claramente requiere una atencin especial para empezar a encaminar los esfuerzos en generar acciones que permitan controlar y cambiar la tendencia de crecimiento de este flagelo.Particularmente, en los ltimos aos, Colombia ha presentado una tendencia al alza de la tasa de mortalidad y morbilidad por hechos de trnsito donde se encuentran involucrados el usuario motociclista y el usuario peatn, con un peso del 63% del total de fallecimientos por hechos asociados al trnsito como actor de la va en el ao 2011. Los peatones y los motociclistas resultan los actores del trnsito ms vulnerables, representando, entre ambos, un 70% de la mortalidad derivada de los accidentes de trnsito registrados en el pas durante el ao 2010. Preocupante es la situacin de los motociclistas por cuanto el parque de motocicletas se incrementa progresivamente y la formacin de sus conductores, como la certificacin de su conocimiento y habilidades para conducir estos vehculos todava son muy deficitarias.El 40% de las muertes de motociclistas en accidentes de trnsito se registraron en la carretera, un nmero especialmente alto si se tiene en cuenta que este tipo de vehculo automotor es muchsimo ms utilizado en las zonas urbanas, en donde las muertes de motociclistas representan el 60%.De acuerdo al Plan Nacional de Seguridad Vial, 2011 2016, y con el fin de reducir los ndices de accidentalidad, se han diseado y adoptado una serie de mecanismos (matriz Haddon) donde se pueden visualizar las oportunidades para prevenir y mitigar accidentes, con esta matriz, se pueden identificar cuatro posibles estrategias de reduccin de las consecuencias derivadas de los siniestros de trnsito, esto es:La reduccin en la exposicin a los riesgos viales.La prevencin de los accidentes de trnsito,La disminucin de la gravedad de las lesiones en caso de accidente yLa mitigacin de las consecuencias de los traumatismos mediante una mejor atencin del accidentado.

Para la prevencin y mitigacin de los aspectos anteriormente enunciado, se deben tener en cuenta y que de acuerdo a los estudios realizados las causas de los siniestros de trnsito estn motivados en muchos casos por los sentimientos, emociones, hbitos y comportamientos relacionados con el ser humano ya sea como peatn o como conductor, por actos de imprudencia como la desobediencia a la sealizacin, la prdida de control del vehculo por exceso de velocidad, o la presencia de alcohol en el conductor o en el peatn, el estrs, prdida de autoestima, falta de educacin vial ya que esta se integra como un componente estratgico que busca la formacin de una cultura de prevencin y promocin de la seguridad vial y de disminucin de los accidentes de trnsito en todas las vas del territorio nacional. Estas causas estn asociadas al factor humano, principalmente al comportamiento del conductor, sin embargo no son las nicas, y se distinguen tambin otras causas por irresponsabilidad y falta de gobernabilidad, como son las fallas mecnicas, vas en mal estado, que estn insertas en el factor vehicular y en el factor vial respectivamente.Podemos enmarcar y de acuerdo a los resultados obtenidos de los estudios y de la implementacin de la matriz anteriormente enunciada, que hay factores protectores, que contribuyen a buscar estrategias que lleven a lograr una verdadera reduccin de las estadsticas actuales referente a la accidentalidad va, estrategias las cuales involucra al estado, Entidades pblicas y al ciudadano comn, las cuales se enunciaran a continuacin:1. ASPECTOS INSTITUCIONALES: para mejorar el sistema de la seguridad vial implicar la expedicin o modificacin normativa de leyes o reglamentos; de gestin institucional, como la fiscalizacin y el control; o comunicacionales, como campaas de prevencin y concientizacin, entre otras se plantearon estas: 1. Creacin del Sistema Nacional de Trnsito 2. Creacin del comit interministerial 3. Creacin del consejo nacional de seguridad vial 4. Fortalecimiento del ministerio de transporte 5. Fortalecimiento territorial para la seguridad vial 6. Vigilancia y control2. MEDIDAS SOBRE EL COMPORTAMIENTO HUMANO1. Reforma cdigo nacional de trnsito 2. Reforma al sistema de otorgamiento de licencias de conduccin4. Seguridad y capacitacin a los conductores5. Regulacin de las horas de conduccin y descanso6. Campaas comunicacionales 7. Regulacin del alcohol en la conduccin8. Educacin vial 9. Control del uso del cinturn y dispositivos de retencin10. Regulacin del uso de casco para motociclistas 11. Regulacin de la velocidad

3. MEDIDAS SOBRE LOS VEHCULOS 1. Equipamiento de seguridad para motocicletas y vehculos similares y sus conductores 2. Diseo seguro de vehculos automotores 3. Localizadores de flota - GPS4. Retroreflectividad en vehculos de carga y transporte escolar 5. Homologacin de vehculos automotores 6. Sistema de seguridad activa y pasiva 7. Revisin tcnico mecnica de los vehculos

4. MEDIDAS SOBRE INFRAESTRUCTURA O LAS VIAS:1. Auditorias de seguridad vial 2. Intervencin de puntos negros 3. Jerarquizacin de la red vial 4. Mejoras en la infraestructura vial 5. Normatividad para la infraestructura vial.

5. MEDIDAS DE ATENCIN A VICTIMAS 1. sistema de atencin y rehabilitacin a vctimasEl establecimiento de un PNSV, permitir clarificar como la utilizacin de recursos y su adecuada articulacin tiene importantes beneficios sociales y por ende para el Estado, contribuyendo incluso a una mayor y mejor utilizacin de esos recursos financieros, humanos y tcnicos disponibles.Por ello, el establecimiento de este Plan, constituye la manifestacin explcita y expresa del gobierno Colombiano, de cambiar la mirada y aportar desde la institucionalidad pblica a elevar la seguridad vial como una actividad permanente y prioritaria, que contribuya a la generacin de una cultura de la prevencin y del auto cuidado de todos los actores del trnsito, sean estos peatones, ciclistas, motociclistas, conductores o pasajeros.Las acciones y medidas que se integran a las lneas de accin del PNSV 2011 2016 se estructuran para cumplir con los objetivos planteados, de acuerdo a los factores contribuyentes de los accidentes de trnsito. Esto es el factor humano, el factor vehicular y el factor de infraestructura

Conclusiones Como equipo aportamos y socializamos con el fin de llevar a cabo el desarrollo de este trabajo respetando los aportes de cada integrante

Expandimos nuestros conocimientos acerca de los objetivos de investigacin adems de que adquirimos conocimientos que podremos usar durante y despus de nuestra formacin acadmica

Referencias Bibliogrficas https://www.zotero.org/ Recuperado el 21 de marzo de 2015